Дорогие друзья! Вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/ Как вы знаете, недавно мы разыгрывали три автомобиля Нива. Кому повезло на этот раз? Вот чьи анкеты оказались счастливыми: Niva Legend досталась Евгению Константиновичу Воробьеву из Сургута Niva Legend Bronto - Сергею Владимировичу Кирдяшкину из с. Бея (Хакасия) Niva Travel - Марату Газизьяновичу Каримову из Уфы Поздравляю победителей.
И не только пикапов. Исузу Му-Х например тоже редкая лошадка на наших просторах. А я до сих пор восторгаюсь Исузу Вехи-кросс недооцененным во всем мире.
Друзья, если вам нравится наш канал, мы очень рады и будем стараться еще больше. У нас можно выиграть один из трех автомобилей Лада Нива, конкретно Niva Legend Niva Travel Niva Bronto Вначале конечно же пожалуйста подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик. Это обязательное условия участия в розыгрыше. Потом идете по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=14 Дальше вас ждет интереснейшая информация о всех новинках автомобильного рынка, и шанс выиграть автомобиль. С наступающими Новогодними праздниками, будем вместе и на автомобилях.
Я соглашусь, тут не только людям но и автомобилям должны дать одинаковые возможности как людям обувь и одежду, так и авто колёса и кунги, если это пикапы. Тут я действительно соглашусь. Я смотрел одно видео где колёса разные у одного грязевые у другого всесезонные, тут уже да. 🤔
Если выбирать, то однозначно исудзу! Меганадёжный автомобиль и выглядит великолепно! Жаль подавляющему большинству моих соотечественников он не по карману....
@@завтраприду Налогом на роскошь называют повышающие коэффициенты, которые применяются к транспортному налогу на автомобили дороже 3 миллионов рублей. Вот так с такими "руководителями" страны - пикап роскошь.
Хорошее сравнение. Ждал именно такое так как выбор между этими Авто. Исузу очень хорош особенно надёжность и его двигатель милионник от мелкотонажного грузовика. Но ради справедливости хочу сказать что кунг на исузу это нагруженная жопа кг на 100-150. А это плюс к показателям по скорости и проходимости.
@@bitva_motorov У пластикового Митсубиси оригинал задняя крышка без рамки. К стеклу прикручены петли и замок. Его перекашивало, в мороз боялся расколоть. На Тойоте металлический - там задняя крышка конструктивно как дверь. Рамка в которую вклеено стекло. По весу примерно одинаковы, конструктивнее лучше, выглядит одинаково
Как смотрел видос, где разбирали 19 литровый гиговский v10 выпуска начала нулевых и с пробегом под мульон. Так вот двиг ВЕСЬ сухой, а главное частично был собран без прокладок и герметиков. И он не вскрывался до этого.Это говорит об отработке технологии механообработки, подбора материалов и технологичности всего производства. И на му-иксе двиг стоит от эльфа, который всю жись по 4 тонны таскает и сносу ему нет, в отличии от тойоты, где после чипа двиг легко может отрыгнуть. В данном тесте - однозначно исуза и только она
Прикол в том, что Т.О. и регистрация на западе значительно меньше, чем на обычную машину. И если авто зарегистрирована на компанию, то цена каждыйгод списывается с налогов от дохода. Я за свой пикап списал за прошлый год 26 000 долларов. ФАКТ! мне новый автомобиль стоит дешевле, чем поддержаный с вторичного рынка. П.П.С. тойота козлит, неорганомичная , валкая и медленная Исузу поинтересней, но не намного. Говно, если кратко. За те деньги, что продают у вас, купит только полный псих
Согласно законодательству оба авто являются роскошью, с повышенным налогом. Иными словами, в других странах на них навоз возят, а у нас роскошный авто.
Кто-нибудь донесите до Меньших, что Дед Мороз передвигается или пешком или на тройке лошадей! А то он сегодня про оленей нам втирает, а завтра Родину продаст!
Если условия равные ( блокировки, резина, мощность и момент) то все зависит только от мастерства шофера. Но у Исудзу есть огромный плюс! Надёжность и неприхотливость двигателя!
Спасибо, Сергей)) Я как автор канала всегда на месте, внимательно слежу за реакцией наших зрителей, критическими замечаниями. Будем идти дальше и стараться еще лучше.
Классный тест! Петр вернулся это вообще супер!👍👍👍👍 И снег намесили и грязьку нашли, с горкой вообще не плохо получилось) С наступающим вас!!! Пусть в новом голу все задуманное обязательно сбудется!)))))
Ребята. Вы красавчики. Смотрю с удовольствием почти все Ваши передачи. Все корректно, уважительно и интнресно. Считаю Вашу передачу одной из лучших, а может и даже лучшей среди аналогичных передач
Добрый день Игорь, Пётр если бы мог поставить 10 лайков , то сделал бы. А так только один, но поставил. Понятно, что в России бардак на рынке авто. Если не испортят Исудзу Пошлинами и прочими удешевлениями, то это Исудзу серьезный конкурент Тойоте. Смотреть приятно. Обе хороши машинки. Удачи и процветания!!!
Результат ожидаемый. Оба крутые, но исузу увереннее был. Плюс тоеты - их много , они везде, проще наверное с обслуживанием и запчамтями. Ну а под окном у меня мой древний головастик стоит, груженый строительным мусором ( ремонт дома ). Буду собирать до копейки всю свою пенсию до конца жизни, не соберется на такой пикап )))
Вставлю свои 5 копеек как владелец предыдущего кузова исузу - машина исключительно для фермера ездить от поля до дома в период созревания урожая. Кондовая, зимой холодная,плохо управляемая на гололеде. На тест-драйве не понять всех минусов, а насмотревшись на такие восторженные видео велик шанс сделать неверный выбор. Купил в качестве рабочей лошадки, и даже в этом качестве не удовлетворяет моим минимальным требованиям.
А у меня был предыдущий хайлик, а щас дмакс. С холодом в зиму соглашусь, но вебаста решает проблему (в тайоте был электроотопитель с завода), Тайота предыдущих поколений такая же убогая и кондовая, управляемость ужасная даже летом, если без загрузки задней оси. Предназначение этих машин не в динамике и управляемости. Первостепенно их задача, возить, тянуть, тащить и не подводить с чем обе справляються на ура, хочешь динамики, комфорт и управляемость бери мерс икс класс или амарок.
Обзор супер, вы молодцы, тачки 🔥огонь, очень нравиться и Тойота и Исудзу, но приходиться ездить на ВАЗ 2131, для рыбалки вообще было бы круто, у знакомого Митцубиси л 200, рыбацкого барахла влазит в два раза больше, чем в мой 🐊Крокодил.
Уважаемый авто MPS. У Вас хорошие обзоры, их приятно и познавательно смотреть. Я хотел бы предложить Вам сравнить (уже как-то вам предлагал) шеви кобальт в максималке на автомате с вариаторной вестой либо сдругим авто аналогичного класса. Как мне кажется получился бы интересный обзор и тест. С наступающим Вас Новым годом! Успехов и развития канала!
Спасибо, с наступающим! Отличная идея, у вас есть Кобальт? Я недавно общался с ребятами из УзАвто, они хотят вернуться на российский рынок, но пока машин на тест в Москве нет, только в Узбекистане. Если найдете кобальт? Весту мы организуем, заодно посмотрите как мы работаем изнутри
@@bitva_motorov к сожалению кобальта у меня нет. С удовольствием посмотрел бы на вашу работу изнутри. У нас в Минске у дилера кобальтов хватает, по крайней мере пока. Так что,к сожалению,с кобальтом не помогу.
Я всегда здесь, у нас пробовали силы многие ведущие. И я, как автор канала, буду давать слово новым талантливым экспертам. Но всегда есть костяк, и он с нами.
Смотрел почти все ваши выпуски,но этот как то особенно запал,наверно потому что испытания соперников проходили в условиях настоящего офф-роуда,почаще снимайте такие ролики,это интересно.
Кунг по хорошему конечно надо было скинуть ибо 60-80 кг на жопе это преимущество изначально. И еще надо смотреть на наличие запчастей, на исузу их значительно меньше.
Запчасти не аргумент! По ценникам разницы особой нет, что тайота, что исузу, но если ломается, то только оригинал и за норм прайс. Владел хайликом на котором в 12 году выехал с салона. За 400к пробега менял только расходники, ну и аморты с пружинами на лифт комплект поменял. Из поломок только ступичный подшипник на 240к и на 300к сжег блок предов(сам виноват), ждал новый из Японии очень долго и за дорого, но при этом пока ждал, ездил на машине с перемычками в блоке. В 2020 пересел на D-MAX (на новый хайлик уже не хватало), изначально было стремно, т.к. даже каталога с запчастями нет до сих пор (Январь 2022 г.), но в целом проблем с расходниками нет. Пробег уже 80к и полет нормальный, за свои бабки раз в 10 интереснее тайоты. Если руки есть, то проблем с машиной особо не будет - ломаться нечему! Что хайлик, что димакс эксплуатирую по назначению - полный кунг груза, прицепы с квадриками, активная езда по разбитым дорогам нашей необъятной, лесам/полям/болотам/грязи итд. Жаль, что isuzu недооценен на нашем рынке...
На Хайлюксе ездит мой товарищ по серьёзному бездору. Сам глаз более на Исудзу кладу. Но!!! Этот рабочий по сути автомобиль, за чем ему столько электронной начинки? В России!!! Упростить! И в цене до 2-х лямов хотя б! У нас фермеров не сильно много! А вот рыбаков, охотников и прочих " Дачников" Каждый! Но это не та категория платежеспособности!!! Я за Исудзу! Читал на УаЗе её собирать будут. И цельнометаллическии́ вариант!))
Как всегда спасибо за хороший обзор, но на счёт адаптивного круиз-контроля Вы зря, очень полезная вещь, особенно на трассах и при длительных поездках, но видимо у разных производителей, работает не одинаково …
Купи машину за 5 лямов,и ещё 45 за обслуживание!Тупой народ можно разводить вечно!Канистра доброго моторного масла тыс 3 стоит и фильтр.А изготовление механизмов на современном оборудовании замену масла предполагает тыс через 100 а то и вовсе на весь срок службы.У меня на грузовике который с грузом весит 40 тон замена масла в трансмиссии через 300 тыс км.Машине 18 лет тфу три раза без поломок,пробег за миллион. Делайте выводы,думайте читайте,знайте!Хватит кормить буржуев.
Именно поэтому у меня для рыбалок, охоты и путешествий старенький Исузу Бигхорн. Рад, что традиции сохраняются👍А для трассы и любимой семьи есть S класс.
На Хайлюксе есп отключается полностью! Нужно подержать кнопку секунд 5-6 пока на табло не засветится значек, и крути пятаки без блокировки и понижайки.
Пикапы Isuzu производятся в СамАвто Самарканд и эта устаревшая модель их производства. У узбеков онлайн конфигуратор по объему движка, типу кабины и колесной формуле ... выбор по 5-6 новейшим моделям, модели 2023-2024 вообще классные, для жителей Узбекистана где-то 35 тыс $
Посмотрел с удовольствием)..но..цены этих авто зашкаливают сейчас за 4 ляма.. конечно рассматриваю для себя покупку пикапа в ближайшее время, т.к. живу за городом..поэтому рассматриваю для себя GW Poer на максималлках или Митсу L200 АКПП 151 л.с. .. разница в цене 500тыр... примерно..+ постоянный полный привод на любом покрытии..что гут зимой на наших дорогах..отсюда просьба: если будет возможность, сравните пожалуйста эти два пикапа).. спасибо за контент)..
А кому важен интерьер если ты чувак который лезет в лес грязь и прочее дерьмо? думаю человек кайфующий от массажного кресла подогревов различных и прочего скажет да ебал я вашу грязь болота и прочую дрянь!!!а если чел лезет в эту херотень значит он любит в говне копошится по локоть в грязи и врятли мечтает о комфорте крауна!!!думаю так и считает производитель потому даёт каждой тачке самое необходимое!иными словами ,если твой выбор пал на Краун значит ты ценишь комфорт и уют- вот тебе и туда весь "фарш" а раз ты купил "козла" на колесах ,значит в жиже и болоте тебе больше нравится нах тебе тогда массаж! Всё просто и логично,за то и люблю Тойота!!!
Дорогие друзья! Вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке
premiya.autogoda.ru/vote/
Как вы знаете, недавно мы разыгрывали три автомобиля Нива. Кому повезло на этот раз? Вот чьи анкеты оказались счастливыми:
Niva Legend досталась Евгению Константиновичу Воробьеву из Сургута
Niva Legend Bronto - Сергею Владимировичу Кирдяшкину из с. Бея (Хакасия)
Niva Travel - Марату Газизьяновичу Каримову из Уфы
Поздравляю победителей.
Мы подписаны, и ещё какие условия?
@@AhtungBUGULMArespublikaTatarst Заходите по ссылке, и голосуйте, оставляя свой адрес. Если выиграете, по нему Вам пришлют сообщение.
А я всегда говорил, что Исузу недооценивают в мире пикапов у нас в РФ.
И не только пикапов. Исузу Му-Х например тоже редкая лошадка на наших просторах. А я до сих пор восторгаюсь Исузу Вехи-кросс недооцененным во всем мире.
Обзор отличный , есть австралийские сравнение этих машин , исузу тоже набирал больше балов чем тойота . Я тоже считаю что исузу лучше.
Тойона изначально в проигрыше из-за отсутствия кунга. Кунг совсем не плохо пригружает заднюю ось.
Да и Тойота почему то всегда идёт по проторенному следу.
Согласен на сто процентов не честный обзор отсутствие кунга большой минус
Isuzu выглядит офигенно!
Да, он и нам понравился.
На все 4 с половиной ляма.
По мне дак игрушка типо Китайская... Стремно выглядит
Для моих ебеней, сама что надо. 👍
Исудзу, только не вид красиво, очень дешёвый пластик, двери очень легкие… нравился мне, а после осмотра в салоне, разонравился….
У меня было два Хайлюкса разных поколений, машина надёжная и многим радовала, но в данном случае я отдаю предпочтение Исудзику...
Друзья, если вам нравится наш канал, мы очень рады и будем стараться еще больше. У нас можно выиграть один из трех автомобилей Лада Нива, конкретно
Niva Legend
Niva Travel
Niva Bronto
Вначале конечно же пожалуйста подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик. Это обязательное условия участия в розыгрыше. Потом идете по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=14 Дальше вас ждет интереснейшая информация о всех новинках автомобильного рынка, и шанс выиграть автомобиль. С наступающими Новогодними праздниками, будем вместе и на автомобилях.
Вот напишите мне как вы за полчаса не показали обьем кузова дл.шир.выс., грузоподьемность,интервал ТО исузу,цену этих ТО ,второй ряд
Граждане каких стран это могут сделать?
@@ХустосАрпа Спешили к Деду морозу темнело картинка моросила уже. Правильно ответил?
Включение колокольчика на канале входит в условия розыгрыша?
Если я с канала За рулем уже участвовал то как быть? Это тот же конкурс?
Задом с горы нужно на задней передаче,а не на тормозе!
Isuzu D-Max достойный аппарат получился. Надо бы ещё замутить сравнение Форчунера, МПС и Isuzu MU-X, интересная заруба получится😊
Вот это будет битва! 👍
Взял бы себе однозначно Isuzu только за его мотор на шестерне, и не каких тебе замен ГРМ💪👍
Тест не очень корректный. Тойота без кунга. Колёса должны быть одинаковыми. После каждого заезда водители меняются автомобилями. Тогда вопросов нет.
Конечно тест не корректный. Тайоты то больше нет. это подделка на тайоту.
Я соглашусь, тут не только людям но и автомобилям должны дать одинаковые возможности как людям обувь и одежду, так и авто колёса и кунги, если это пикапы. Тут я действительно соглашусь. Я смотрел одно видео где колёса разные у одного грязевые у другого всесезонные, тут уже да. 🤔
А ещё у них разные регистрационные номера! Совсем ахуели...
@@bulatovs1 😂😂😂
у водителей должны быть одинаковые очки с одними и теме же диоптриями
Если выбирать, то однозначно исудзу! Меганадёжный автомобиль и выглядит великолепно! Жаль подавляющему большинству моих соотечественников он не по карману....
Да уже теперь несбыточная мечта😒
@@ВячиславКоновалов-к4к Да уж....
Отсутствует буксировочная петля позади. Странно для пикапа, не правда ли? Да он уже попадает под налог на роскошь. (и Хайлакс тоже)
@@denisorlov9833 почему подпадает?
@@завтраприду Налогом на роскошь называют повышающие коэффициенты, которые применяются к транспортному налогу на автомобили дороже 3 миллионов рублей. Вот так с такими "руководителями" страны - пикап роскошь.
Я думал что Hilux будет безоговорочно победитель. Но D-Max красавец конечно.
Пётр вернулся!!!!)))) Спасибо вновь любимым обзорам, тестам и отличному времяпроведению за просмотром любимого канала!!! )))))))
Это очень приятно слышать, значит наши усилия и честная работа не пропадают)) Спасибо.
@@AutoMPStv Конечно Петр мы Вас очень ждем в эфире! Почаще пожалуйста.
Хорошее сравнение. Ждал именно такое так как выбор между этими Авто. Исузу очень хорош особенно надёжность и его двигатель милионник от мелкотонажного грузовика. Но ради справедливости хочу сказать что кунг на исузу это нагруженная жопа кг на 100-150. А это плюс к показателям по скорости и проходимости.
Кунг весит меньше, чем 100-150 кг, я бы сказал около 50кг.
Ну и масса - это всегда Минус в динамике
Мой металлический кунг на Тойоте 80 весит, пластиковый на Митсу был около того
@@andrewpolo2914 а зачем нужны металлические кунги?
У Исузу был пластиковый
@@bitva_motorov У пластикового Митсубиси оригинал задняя крышка без рамки. К стеклу прикручены петли и замок. Его перекашивало, в мороз боялся расколоть. На Тойоте металлический - там задняя крышка конструктивно как дверь. Рамка в которую вклеено стекло. По весу примерно одинаковы, конструктивнее лучше, выглядит одинаково
@@andrewpolo2914 да, когда петли в стекле - это стрёмно, разбивал такой на Амароке, потом очень сложно найти
Как смотрел видос, где разбирали 19 литровый гиговский v10 выпуска начала нулевых и с пробегом под мульон. Так вот двиг ВЕСЬ сухой, а главное частично был собран без прокладок и герметиков. И он не вскрывался до этого.Это говорит об отработке технологии механообработки, подбора материалов и технологичности всего производства. И на му-иксе двиг стоит от эльфа, который всю жись по 4 тонны таскает и сносу ему нет, в отличии от тойоты, где после чипа двиг легко может отрыгнуть. В данном тесте - однозначно исуза и только она
20 лет ездил по таким дорогам на Уазе на работу и не считал это за бездорожье
Фишка в том, что на этих пикапах можно и по асфальту проехать тысячи км, а на уазе?
Ты ездил на уазе или он на тебе?😀
У меня сосед всю жизнь жрал одну картошку и считал, что хорошо питается
Тачки для настоящих мужиков. Исудзовскому дизелю доверия больше.
Оба авто огонь 🔥 , но цены блин жесть.
Прикол в том, что Т.О. и регистрация на западе значительно меньше, чем на обычную машину. И если авто зарегистрирована на компанию, то цена каждыйгод списывается с налогов от дохода. Я за свой пикап списал за прошлый год 26 000 долларов. ФАКТ! мне новый автомобиль стоит дешевле, чем поддержаный с вторичного рынка.
П.П.С. тойота козлит, неорганомичная , валкая и медленная
Исузу поинтересней, но не намного. Говно, если кратко. За те деньги, что продают у вас, купит только полный псих
@@bulatovs1 прикинь здесь тоже можно налоги списывать
@@torppfx429 26000 тыс дол. за авто? Мечтай)))
Как обычно отличный обзор! По тесту победил Исузу но хороши оба два😊. С наступающим Новым годом!
Спасибо большое, и Вас с Праздниками.
Согласно законодательству оба авто являются роскошью, с повышенным налогом. Иными словами, в других странах на них навоз возят, а у нас роскошный авто.
Какому законодатлеьству, какой страны, какого закона, где планка роскошь? )))
Шикарный выпуск! С удовольствием посмотрел и влепил лайк. С Наступающим!
Спасибо, С Новым годом))
Смотрю ваши видео, спасибо всегда информативно, молодцы. С наступающим вас!!!!
Рады стараться)) Вам удачи в Новом году.
Видос хороший, машины отличные!! И наконец-то мужчины говорят про машины! Лучший тандэм! Ждём новых роликов! С наступающим вас
Какой классный звук при разгоне до сотни. Просто кайф.
Если сравнивать звук с нивой или уазиком,но не с нормальным американцем
За возвращение Петра , лайк 👍
Да! Резину значит одинаковую надо ставить и тогда ни будет вопросов😉... А так прикольно мне понравилось!
Там очень похожая шиповка, она точно не даёт разница 5с на круге
Рад видеть старых знакомых! Молодцы ребята!
Спасибо, мы все на месте, в новом году будем встречаться чаще. Будем вместе.
Деду этих лошадей на Тойоте многовато, чуть душу в ней не отдал богу!!!!
Хотел выиграть, но сил все-таки не хватило.
Этот дед был главным редактором журнала "За рулём". По-больше уважения
@@СергейВоронцов-я3щну вот и пора на пенсию
Кто-нибудь донесите до Меньших, что Дед Мороз передвигается или пешком или на тройке лошадей!
А то он сегодня про оленей нам втирает, а завтра Родину продаст!
Родину - нееет, а оленей запросто, и хорошо, что у Деда есть выбор.
Спасибо за обзор. Хорошо что вернулся Пётр. С ним ваши видео более интересны. С Новым годом, хороших репортажей. Удачи. 🎄🎈
Спасибо, с Новым годом))
Если условия равные ( блокировки, резина, мощность и момент) то все зависит только от мастерства шофера. Но у Исудзу есть огромный плюс! Надёжность и неприхотливость двигателя!
Только с запчастями проблема на исузу в отличии от тойоты
Я за исузу болел😀
Ураааа! Пётр вернулся!!! Лайк не глядя :)
Спасибо, Сергей)) Я как автор канала всегда на месте, внимательно слежу за реакцией наших зрителей, критическими замечаниями. Будем идти дальше и стараться еще лучше.
Шикарно провели тест-драйв!
Теперь Исудзу против Вингл 7))).
Исудзу победит. У китайцев и дизель слабее и колёсики поменьше.
Классный тест! Петр вернулся это вообще супер!👍👍👍👍
И снег намесили и грязьку нашли, с горкой вообще не плохо получилось)
С наступающим вас!!! Пусть в новом голу все задуманное обязательно сбудется!)))))
Спасибо, с Наступающим, удачи и побед
Да, грязь нашлась сама и здорово нас удивила)))
С возвращением, Пётр! Рад , что снова с нами!
Спасибо, жду новых выпусков и Ваших откликов, будем вместе.
Обзор и машинки отличные. С наступающим! 🌲🌲🌲
С Новым годом!!
Классный обзор! С наступающим Новым Годом!!
Спасибо, с Новым годом))
Как Isuzu дерзко выглядит💪😎 и по ходовым качествам машина просто бомба🔥 не знал, что такие классные пикапы у них есть👏👏👏
Спасибо за выпуск. С наступающим Вас Новым годом🙂 а Исузу хорош👍 новее приятнее, а самое главное надёжный🙂
С Наступающим!!
Ура! Хоть кто-то не хвалит тойоту зашоренным взглядом, а видит всё объективно!
Спасибо! Всё супер, как всегда. Вы молодцы!
Спасибо, рады стараться.
Тойота почему не первая ехала ? По грязи ? Боялась 🤣🤣🤣
Боялась прокладка! 😂
С Новым годом! Отличный матч! Болел за японцев)
Исузу супер!
Ребята. Вы красавчики. Смотрю с удовольствием почти все Ваши передачи. Все корректно, уважительно и интнресно. Считаю Вашу передачу одной из лучших, а может и даже лучшей среди аналогичных передач
Спасибо!!
Без лишней скромности, я тоже так думаю))
Лучшее сочетание ведущих !!!
Добрый день Игорь, Пётр если бы мог поставить 10 лайков , то сделал бы. А так только один, но поставил.
Понятно, что в России бардак на рынке авто. Если не испортят Исудзу
Пошлинами и прочими удешевлениями, то это Исудзу серьезный конкурент Тойоте.
Смотреть приятно.
Обе хороши машинки.
Удачи и процветания!!!
Валентин, привет. Спасибо, комплименты всегда приятны. Они вдохновляют на новые идеи.
Наконец-то Пётр вернулся!
Благодарю за ролик. Порадовали! 😁
Спасибо, заходите ещё:)
Оба достойные,просто как у Исудзу с сетью сервисного обслуживания.
Результат ожидаемый. Оба крутые, но исузу увереннее был. Плюс тоеты - их много , они везде, проще наверное с обслуживанием и запчамтями. Ну а под окном у меня мой древний головастик стоит, груженый строительным мусором ( ремонт дома ). Буду собирать до копейки всю свою пенсию до конца жизни, не соберется на такой пикап )))
Мечтаем о пикапах, а ездим на УАЗ-ах 👍. Суровая правда жизни. У самого 469, чисто для охоты и покатушек.
Спасибо команде MPS за работу в этом году, продолжайте дарить нам яркие эмоции! С наступающим Новым Годом!
Спасибо, с наилучшими пожеланиями!!
Очень приятно Ваше внимание. Вашей семье и близким удачи и здоровья.
По плавности хода и информативности руля Хайлюкс немного выигрывает, в поворотах на трассе Дмакс лучше
Zdravím Petra ! Váš kanál je nejlepší , ze všech ruských motoristických kanálu.
Спасибо!!
Нет
Вставлю свои 5 копеек как владелец предыдущего кузова исузу - машина исключительно для фермера ездить от поля до дома в период созревания урожая. Кондовая, зимой холодная,плохо управляемая на гололеде. На тест-драйве не понять всех минусов, а насмотревшись на такие восторженные видео велик шанс сделать неверный выбор. Купил в качестве рабочей лошадки, и даже в этом качестве не удовлетворяет моим минимальным требованиям.
А у меня был предыдущий хайлик, а щас дмакс. С холодом в зиму соглашусь, но вебаста решает проблему (в тайоте был электроотопитель с завода), Тайота предыдущих поколений такая же убогая и кондовая, управляемость ужасная даже летом, если без загрузки задней оси. Предназначение этих машин не в динамике и управляемости. Первостепенно их задача, возить, тянуть, тащить и не подводить с чем обе справляються на ура, хочешь динамики, комфорт и управляемость бери мерс икс класс или амарок.
Спасибо, вставил на целый рубль.
Обзор супер, вы молодцы, тачки 🔥огонь, очень нравиться и Тойота и Исудзу, но приходиться ездить на ВАЗ 2131, для рыбалки вообще было бы круто, у знакомого Митцубиси л 200, рыбацкого барахла влазит в два раза больше, чем в мой 🐊Крокодил.
Может со временем осилите, главное выбрать как цель))
Уважаемый авто MPS. У Вас хорошие обзоры, их приятно и познавательно смотреть. Я хотел бы предложить Вам сравнить (уже как-то вам предлагал) шеви кобальт в максималке на автомате с вариаторной вестой либо сдругим авто аналогичного класса. Как мне кажется получился бы интересный обзор и тест.
С наступающим Вас Новым годом! Успехов и развития канала!
Спасибо, с наступающим!
Отличная идея, у вас есть Кобальт?
Я недавно общался с ребятами из УзАвто, они хотят вернуться на российский рынок, но пока машин на тест в Москве нет, только в Узбекистане.
Если найдете кобальт? Весту мы организуем, заодно посмотрите как мы работаем изнутри
@@bitva_motorov к сожалению кобальта у меня нет. С удовольствием посмотрел бы на вашу работу изнутри. У нас в Минске у дилера кобальтов хватает, по крайней мере пока. Так что,к сожалению,с кобальтом не помогу.
@@СергейЗоткин-ф5м как появится в Москве - сделаем:)
Кстати, я слышал что узбеки готовят кроссовер, но не раньше конца 22 года или начала 23
Я сейчас потестировал Весту в разных видах, надеюсь скоро выдать свой новый проект. Начнем с Весты.
У Тойты сзади фаркоп, за который её если что можно дёрнуть, но первым отправили Исузу. Гениально!
Пётр просто обязан иногда посещать нас, душа канала 👌
Я всегда здесь, у нас пробовали силы многие ведущие. И я, как автор канала, буду давать слово новым талантливым экспертам. Но всегда есть костяк, и он с нами.
@@AutoMPStv много лет радуюсь Вашему творчеству 👍
Isuzu gerçekten bu sefer tartışmasız 1. Olmuş. Harikasın ISUZU. 💪💪😊😊
Erkek.
В принципе, Авто почти одинаковые. Но как правильно заметили к Тойоте не надо привыкать, а исузу - надо посмотреть. Спасибо за тест!
Исузу также весьма популярен в мире, он есть в Азии и не плохо продается в Европе, с мотором 1,9
По надёжности Исузу точно должен быть крепче
@@bitva_motorovсогласен!
Ух, какой дедушка мороз!
Смотрел почти все ваши выпуски,но этот как то особенно запал,наверно потому что испытания соперников проходили в условиях настоящего офф-роуда,почаще снимайте такие ролики,это интересно.
Good job 👍, have a nice day. Andrej, Slovakia
Салон в Тойоте убогий, в Исузу на голову выше. Да и дизайн экстерьера Исузу поинтересней.
Ну на вкус и цвет ...
Серьезно?
С наступающим 2022 годом. Молодцы 👍👍👍
Спасибо! С наступающим новым годом!
Взаимно
С наступающим, удачи и успеха!
Спасибо за обзор! Удачи Вам!
Никто же не говорил что пони не лошади)) это про лошадиные силы Тойоты))
Ждём обзор нового MU-X!
Сами ждём!
Хороший интересный обзор
Лайк вам за это 👍
Всех с Новогодними праздниками и Рождеством.
Здоровья счастья успехов и мирного неба над головой.
Спасибо
С Новым годом!!
Тойота выглядит великолепно!!! Да едет замечательно!
Согласен, сбалансированный автомобиль.
Круто, спасибо за обзор!
Молодцы👍 азартные ребята, Петра не хватало
Кунг по хорошему конечно надо было скинуть ибо 60-80 кг на жопе это преимущество изначально. И еще надо смотреть на наличие запчастей, на исузу их значительно меньше.
Запчасти не аргумент! По ценникам разницы особой нет, что тайота, что исузу, но если ломается, то только оригинал и за норм прайс.
Владел хайликом на котором в 12 году выехал с салона. За 400к пробега менял только расходники, ну и аморты с пружинами на лифт комплект поменял.
Из поломок только ступичный подшипник на 240к и на 300к сжег блок предов(сам виноват), ждал новый из Японии очень долго и за дорого, но при этом пока ждал, ездил на машине с перемычками в блоке.
В 2020 пересел на D-MAX (на новый хайлик уже не хватало), изначально было стремно, т.к. даже каталога с запчастями нет до сих пор (Январь 2022 г.), но в целом проблем с расходниками нет. Пробег уже 80к и полет нормальный, за свои бабки раз в 10 интереснее тайоты. Если руки есть, то проблем с машиной особо не будет - ломаться нечему!
Что хайлик, что димакс эксплуатирую по назначению - полный кунг груза, прицепы с квадриками, активная езда по разбитым дорогам нашей необъятной, лесам/полям/болотам/грязи итд. Жаль, что isuzu недооценен на нашем рынке...
@@eXquu3 я смотрю на MU-X нравится лучше форчунера, но кол во ОД напрягает
Toyota Hilux или Isuzu D-Max? - Mitsubishi L200 с super select 🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
В Тойоте сиденья неудобные в отличии от исудзу.
Исудзу круче, однозначно! Особенно двигатель от грузовика, надёжный
Удерживайте на хайлаксе нажатой кнопку отключения esp около 5 секунд и стабилизация отключается полностью.
+
Урааа он вернулся!!!!!
На Хайлюксе ездит мой товарищ по серьёзному бездору. Сам глаз более на Исудзу кладу. Но!!! Этот рабочий по сути автомобиль, за чем ему столько электронной начинки? В России!!! Упростить! И в цене до 2-х лямов хотя б! У нас фермеров не сильно много! А вот рыбаков, охотников и прочих " Дачников" Каждый! Но это не та категория платежеспособности!!! Я за Исудзу! Читал на УаЗе её собирать будут. И цельнометаллическии́ вариант!))
Как всегда спасибо за хороший обзор, но на счёт адаптивного круиз-контроля Вы зря, очень полезная вещь, особенно на трассах и при длительных поездках, но видимо у разных производителей, работает не одинаково …
Согласен, у меня уже правая нога так и просит круиз.
❤😂😅
12,30 да с этого места даже Жигули классика заедет.
Исузу шикарен! Машина удалась 👍
С возвращением Пётр.
Спасибо! Интересный тест. Скажите, что-то вы про задний ряд сидений не упомянули. Что все так плохо и печально?
Там поровну, сидеть можно, но не очень хочется.
Нам не хватило времени, доснимали уже в темноте
На д Макс там места как в среднем кроссовере и больше чем на Хайлюкс,как владелец нового д Макс подтверждаю
@@Михаил-я4ь2ц там примерно поровну:)
@@bitva_motorov нет,в Исудзу чуть больше,для меня это было решающим фактором
Ура Пётр вернулся!!! Я бы выбрал Тойоту. Но Исузу в салоне по приятнее
За такие деньги проще доджа дизеля взять....6.9 литров 350 лошадей и момент 800
Машины просто мечта для рыбака или охотника.👍
Рыбаку нужна удочка а охотнику копьё а не грузовики
Отменные машины. А Тойота попрощалась с Олимпом!
The Best Isuzu D max
Интересный обзорчик!👍
Купи машину за 5 лямов,и ещё 45 за обслуживание!Тупой народ можно разводить вечно!Канистра доброго моторного масла тыс 3 стоит и фильтр.А изготовление механизмов на современном оборудовании замену масла предполагает тыс через 100 а то и вовсе на весь срок службы.У меня на грузовике который с грузом весит 40 тон замена масла в трансмиссии через 300 тыс км.Машине 18 лет тфу три раза без поломок,пробег за миллион. Делайте выводы,думайте читайте,знайте!Хватит кормить буржуев.
Именно поэтому у меня для рыбалок, охоты и путешествий старенький Исузу Бигхорн. Рад, что традиции сохраняются👍А для трассы и любимой семьи есть S класс.
Наконец то Пётр
Возвращение Петра - вот лучший подарок под Новый Год! Всем здоровья и запаха мандаринов
Спасибо за внимание к нашему труду, будем стараться все вместе еще лучше)) с Новым годом.
На Хайлюксе есп отключается полностью! Нужно подержать кнопку секунд 5-6 пока на табло не засветится значек, и крути пятаки без блокировки и понижайки.
Пикапы Isuzu производятся в СамАвто Самарканд и эта устаревшая модель их производства. У узбеков онлайн конфигуратор по объему движка, типу кабины и колесной формуле ... выбор по 5-6 новейшим моделям, модели 2023-2024 вообще классные, для жителей Узбекистана где-то 35 тыс $
Посмотрел с удовольствием)..но..цены этих авто зашкаливают сейчас за 4 ляма.. конечно рассматриваю для себя покупку пикапа в ближайшее время, т.к. живу за городом..поэтому рассматриваю для себя GW Poer на максималлках или Митсу L200 АКПП 151 л.с. .. разница в цене 500тыр... примерно..+ постоянный полный привод на любом покрытии..что гут зимой на наших дорогах..отсюда просьба: если будет возможность, сравните пожалуйста эти два пикапа).. спасибо за контент)..
Я за Митсу, понятная и надёжная машина. Да, салон простоват, но вы ведь покупаете пикап, а не понторезку
это машины не для таких, как Вам подобные. работать надо и не плакаться
Продам L200 2017 )
Видно было что дядя на Тойоте не до конца выжимал, так что спорно. Насчёт интерьера похуже ,согласен.
Я тоже проехал на Тойоте, она в любом случае медленнее Исузу. Разница чуть меньше, но смысл один
А кому важен интерьер если ты чувак который лезет в лес грязь и прочее дерьмо? думаю человек кайфующий от массажного кресла подогревов различных и прочего скажет да ебал я вашу грязь болота и прочую дрянь!!!а если чел лезет в эту херотень значит он любит в говне копошится по локоть в грязи и врятли мечтает о комфорте крауна!!!думаю так и считает производитель потому даёт каждой тачке самое необходимое!иными словами ,если твой выбор пал на Краун значит ты ценишь комфорт и уют- вот тебе и туда весь "фарш" а раз ты купил "козла" на колесах ,значит в жиже и болоте тебе больше нравится нах тебе тогда массаж! Всё просто и логично,за то и люблю Тойота!!!