À préciser que la pression doit être faite en fonction du poid du pilote habillé avec tout son équipement, casque , tenue et sac ď hydratation si il en prend un, ect ...
Bonjour, J'aurai une chose à vous demander je possède une fourche manitou à air de 2005 et il n'a pas de tableau pour le pression donc comment je vais pour mettre la bonne pression ? J'ai aussi une deuxième question je possède 2 fourreau avec 2valves sa change t'il quelque chose pour la pression. Merci, bonne journée
Bonjour, Comme expliqué dans la vidéo, on peut aller au maximum à 50%. Sachant que le but premier de la suspension étant de permettre aux roues de rester en contact permanent avec le sol et ainsi d'avoir du grip, un SAG de 35% en DH n'est pas toujours suffisant. Il faut également prendre en compte le style de pilotage mais aussi le type de parcours rencontrés. Également il existe désormais des "tokens" qui peuvent modifier la courbe de progressivité de la fourche et ainsi autoriser un SAG plus important sans risque le talonnage. C'est donc bien pour cela qu'il n'existe pas de valeur précise de SAG pouvant convenir à tous mais qu'il est nécessaire d'adapter cette valeur en prenant en compte plusieurs facteurs et en ajustant donc la pression au fil des utilisations pour permettre à chaque pilote de trouver son propre pourcentage. A bientôt sur la chaîne Smile Cycling.
@@SmileCycling aussi le sag se fait avec tout les réglage ouvert au max ( mais 50 % c'est trop pour du DH 50 = 100mm ) tout le principe d'avoir 200 mm de débattement es perdu si on utilise déjà 50% de la fourche juste pour poser c'est fesse ( j'ai au lac blanc avec 50 % de sag est ça a talonnait ma fourche bos idylle rare préparé royal suspension ( en perf ) mon pote a aussi tester avec 50 % avec ça fox 40 la même chose talonnage 50% c'est trop max 35 40 % pour les est la vitesse est junp 30 %
@@SmileCycling les tokens rare sont personne qui les utilise c'est surtout pour l'enduro est en DH la selle c'est une option tu ne peux pas te poser dessus même les débutant sont a 30 35 % est les foue de SM ( saso ) sont a 20 % avec rebond rapide par-se-que pour plus de speed est junp est d’adrénaline
@@SmileCycling Moi j'aimerais savoir pourquoi sur le site RockShox TrailHead il est indiqué lorsque je mets mon poids " 85 Kg " Il est indiqué que je dois gonfler à 107 PSI . Çà dépends des fourches ? Sinon pourquoi tu dis qu'il faut mettre 80 PSI si on fait 80 Kg !? Merci à toi ; )
T'es un chef. Merci beaucoup.
Vidéo très intéressante. Merci beaucoup
bonne petite vidéo bon a s'avoir.
À préciser que la pression doit être faite en fonction du poid du pilote habillé avec tout son équipement, casque , tenue et sac ď hydratation si il en prend un, ect ...
Toujours aussi précis!
Merci
moi je n'ai pas d'endroit pour mettre sa pompe haute pression il ya une autre soluc?
Les réglages se font sur quelle position, ouverte ou medium, évidemment pas bloquer 😂
Merci
Sa fonctionne avec une pompe manuelle ?
Bonjour,
J'aurai une chose à vous demander je possède une fourche manitou à air de 2005 et il n'a pas de tableau pour le pression donc comment je vais pour mettre la bonne pression ?
J'ai aussi une deuxième question je possède 2 fourreau avec 2valves sa change t'il quelque chose pour la pression.
Merci, bonne journée
Salut
50% eee non max 35% pour un dh sinon a 50% c'est talonnage
Bonjour,
Comme expliqué dans la vidéo, on peut aller au maximum à 50%. Sachant que le but premier de la suspension étant de permettre aux roues de rester en contact permanent avec le sol et ainsi d'avoir du grip, un SAG de 35% en DH n'est pas toujours suffisant. Il faut également prendre en compte le style de pilotage mais aussi le type de parcours rencontrés. Également il existe désormais des "tokens" qui peuvent modifier la courbe de progressivité de la fourche et ainsi autoriser un SAG plus important sans risque le talonnage. C'est donc bien pour cela qu'il n'existe pas de valeur précise de SAG pouvant convenir à tous mais qu'il est nécessaire d'adapter cette valeur en prenant en compte plusieurs facteurs et en ajustant donc la pression au fil des utilisations pour permettre à chaque pilote de trouver son propre pourcentage.
A bientôt sur la chaîne Smile Cycling.
@@SmileCycling aussi le sag se fait avec tout les réglage ouvert au max ( mais 50 % c'est trop pour du DH 50 = 100mm ) tout le principe d'avoir 200 mm de débattement es perdu si on utilise déjà 50% de la fourche juste pour poser c'est fesse ( j'ai au lac blanc avec 50 % de sag est ça a talonnait ma fourche bos idylle rare préparé royal suspension ( en perf ) mon pote a aussi tester avec 50 % avec ça fox 40 la même chose talonnage 50% c'est trop max 35 40 % pour les est la vitesse est junp 30 %
@@SmileCycling les tokens rare sont personne qui les utilise c'est surtout pour l'enduro est en DH la selle c'est une option tu ne peux pas te poser dessus même les débutant sont a 30 35 % est les foue de SM ( saso ) sont a 20 % avec rebond rapide par-se-que pour plus de speed est junp est d’adrénaline
50% en dh j ai jamais vu sa
50 pour cent pour du dh........🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Bonsoir , il faut pas vider l'air avant de gonfler la fourche ?
Bonjour, non il n'est pas nécessaire de vider l'air, comme dans les pneus il suffit de faire le complément. A bientôt sur la chaîne Smile Cycling.
@@SmileCycling Moi j'aimerais savoir pourquoi sur le site RockShox TrailHead il est indiqué lorsque je mets mon poids " 85 Kg " Il est indiqué que je dois gonfler à 107 PSI . Çà dépends des fourches ? Sinon pourquoi tu dis qu'il faut mettre 80 PSI si on fait 80 Kg !? Merci à toi ; )
Et si on n'a pas de pompe haute pression?
Bonjour,
Malheureusement celle-ci est indispensable car une pompe classique ne monte pas assez en pression.
A bientôt sur la chaîne Smile Cycling.