벤츠가 왜 BMW에 추월당했는지 플래그쉽 모델을 기준으로 알려드리죠 올해 3월에 S500과 740d를 출고했습니다 S는 500을 사지않으면 돈쓴게 아까워질 정도로 S500과 그 아랫트림 S450 S450d와 급나누기를 해놓습니다 근데 문제는 플래그쉽 모델에서는 빼서는 안될 옵션으로 급나누기를 하고있는거죠 무슨말인지는 실제로 S 출고하려고 옵션표 들여다본적 있는 분이라면 다 아실겁니다 반면 7은 뒷좌석 의전용 시트옵션구성과 시어터스크린 정도를 제외하면 740d 740i를 사더라도 크게 옵션이 떨어지지 않습니다 그래서 740라인업을 사면서 오히려 가성비가 좋다고 느낍니다 가격도 할인하면 1억 3천or1억 4천까지 살수 있었으니까요 S클래스에서 조차 이따위로 급나누기 옵션삭제를 하는데 그 아랫급 차들은 오죽하겠습니까? ㅎㅎ 그리고 솔직히 2억짜리 s500이 1억6천짜리 740i보다 좋은차인가? 라는 근원적인 의문에도 솔직히 동의가 안됩니다
수입차는 아무래도 서비스센터에 대한 이미지나 브랜드이미지를 많이 따지게 됩니다. 벤츠는 중국자본, 중국배터리, 화재사건 등으로 브랜드이미지가 많이 떨어졌습니다. 말씀하신거처럼 아무리 유럽이나 북미에서 생산한다고 해도 소비자들에게 어필되기엔 벤츠는 소비자를 잘 모르는 마케팅을 하고 있습니다. 아우디는 서비스센터와 아우디코리아, 할인정책에 대한 불신이 가장 크죠. 그러다 소비자들이 BMW를 알아보게 되는데 볼수록 육각형 브랜드라고 인식하게 됩니다. 한국시장에서 벌어들인 돈보다 재투자한 돈이 더 많을 정도로 인프라가 잘 갖춰져있으며 이로인해 일단 브랜드 이미지가 좋습니다. 그리고 이게 가장 중요한데 서비스센터 경험에 대한 만족도도 독삼사중 최고이며, 독삼사중 가장 많은 딜러분들이 유투브에서 활동할 정도로 브랜드 자부심도 높습니다. 올해 차를 실구매하면서 이런 요소들을 느낀후 저도 BMW를 선택하게 됐습니다. 이제 차의 주요 성능만 놓고 구매하기엔 여러 다양한 요소들이 소비자들의 구매에 영향을 미치고 있으니, 2025년에는 이러한 부분도 차읽남TV에서 많이 다뤄주시면 독삼사 뿐 아니라 국내브랜드들도 좋은 경쟁을 할수 있지 않을까 생각합니다. 2024년에도 좋은 컨텐츠 만들어주셔서 감사했습니다.
아우디는 25년도에 신차가 나오더라도 적어도 한국에선 제네시스라는 생태계 교란종이 있기때문에 고전을 면치 못할겁니다. 아우디와 제네시스는 차량의 주행특성이나 상품성은 서로 전혀 다른점을 지향하지만 희한하게 제네시스가 아우디의 구매층을 거의 90프로이상 흡수할수있는 입장이라고 봅니다.. 지금도 A6 페리버전40tdi 차량이 G80중옵(약6천후반) 보다 할인하면 700만원가량 저렴한데도 두차의 판매량은 비교가 안됩니다.. 아우디는 더이상 “한국한정” 제네시스에게 세일즈포인트를 거의 대부분 흡수당했다고 봅니다.
동감합니다. 폭스바겐,아우디코리아가 디젤게이트 터지고 약2년간 판매정지 나락가는 사이 제네시스 신형 G80, GV80 출시해서 지금의 제네시스브랜드로 거듭난 듯 합니다. 어떤 정치적 로비가 있었는지 확실치 않기에 언급할 수 없지만 타이밍이 정말 기가막혔습니다. 지금으로선 아우디 신차가 나와도 비엠,벤츠가 문제가 아니라 제네시스 먼저 견제가능 해야 될것 같습니다.
@ 네 맞습니다. 벤츠는 그래도 벤츠빨이 있고 bmw는 타브랜드와 비교불가한 운동성능등 각자 비대칭적인 매력이 있는데 아우디는 적당한 고급감,적당한주행감,적당한브랜드빨, 좋게 말하면 육각형차량이고 나쁘게 말하면 애매모호한 차량이였죠. 근데 지금 제네시스가 저 육각형을 모두 흡수해버렸습니다. 현재 제네시스가 아우디보다 더 고급스럽고,주행감도적당히좋고,브랜드빨도한국한정 더 알아줍니다. 현재는 G80이 A6보다 비싼 차입니다. 근데도 두차량의 판매량은 비교하면 민망한 수준입니다. 이게 현실입니다.
토센콰트로는 애초에 구동배분도 후륜이 더 많습니다. 문제는 울트라콰트로를 사용한 차들인데 차읽남님이 말했듯 서스펜션이나 세로배치엔진 하체구조등은 후륜에 가깝지만 구동자체를 후륜으로 50% 이상 못줍니다. 심지어 고속도로 정속주행시엔 100% 전륜으로만 구동배분을 합니다. 그래서 이걸 후륜으로 부르기가 애매한거죠.
그리고 위에 댓에 정속 주행시 전륜100으로 잘못 알고 계신데 콰트로 저속이든 고속이든 어떠한 상황에서도 5대5가 베이스입니다~~전륜100후륜100은 없습니다 기계식 토센 구조상 불가능합니다 ㅋ 참고로 아우디 11년 근무하면서 마스터 테크니션까지 했었던 사람입니다. 카더라는 이제 제발 ~~ㅋ 설명~~전자식 4륜은 제조사마다 다른데 정해놓은 세팅속도 이상으로 넘어가면 2륜으로 바뀝니다. 거의 모든제조사가 똑같습니다.하지만 콰트로는 토션이라는 기계식 분배장치를 사용으로 속도에 상관없이 항상 4륜을유지~~ 이유는 차동장치개념의 콰트로는 0~최고시속까지 무조건 사륜으로 기계식 토크분배장치인 토션이라는 다판클러치가 항상 물려있기 때문이고 반응 속도가 거의0에 가깝기 때문에 가능합니다 하지만 전자제어4륜은 전자제어가 아무리 빨리반응해도 시속100이상에서의 속도를 자유자재로 컨트롤이 불가능하기 때문이고 이는 고속주행에 있어 차량의 안정성을 오히려 헤치는 결로로 나오게됩니다~~ 예외가 있긴합니다 4륜도 전자제어이면서 기계식 클러치제어가 아닌 비스커스커플링 타입 측 오토미션의 토크컨버터의 구동 전달를 하는 타입은 콰트로처럼 모든영역에서 작동 가능하나 토크 전달력이 높지 않기 때문에 전륜토크가 많이 필요없는 스포츠카나 전륜베이스 도심형Suv4륜에 많이 사용됩니다. 정리~~이 4륜특성 때문에 콰트로의 핸들링감이 다른 브랜드하고 다른이유이고 다른 브랜드4륜은 고속에서 걍 ~~~~!!!!! 2륜임 그게 핵심!!! 무게 배분이 어떻고 서스구조가 어떻고하는 ㄱ.ㅅ리는 영향이 없진 않겠지만 핵심이 아니니~~듣지 마시길.
영화든 자동차든 어떤 산업이든 차이나머니가 묻으면 산으로 가는경우가 많음... 실제로 CLA도 이제 중국에서 개발한 엔진을 쓰기로 했고 기업자체가 중국영향을 안받았다고 할 수가 없음. 교묘하게도 벤츠가 이상해진 시기도 중국돈이 묻기 시작했을때부터 이상해진 것도 맞고요..
8:19 비엠 X3 30d 수리 들어갔을 때 대차로 Q7 55Tdi 받아 보름 정도 타고 다녔는데, 밟을 때 차가 너무 안 나가는 느낌 때문에 "이래서 아우디가 안 팔리나?" 라는 생각을 했습니다. X3의 반응성이 너무 좋은 건지, Q7이 너무 더딘 건지 모르겠지만 공간성이 좋은 거 외에는 아우디 Q7 정말 별로 였습니다.
5시리즈 어떄요? 어차피 5년 10년뒤부턴 어쩔 수 없이 전기차만 타야 할 상황이 올 텐데.. 그떄 테슬라 타고 지금은 내연기관 하이브리드 타도 나쁘지 않을 것 같아요 550e 계약했는데 모드변경해서 옵션바꾸면 전기차 타는 느낌도 나요 모드가 여러가지라 운전재미 나름 있네요
@@iknam2 ㅜㅜ 520i 530i 모델y rwd 모델3 하이랜드 다 시승은 해본 상태입니다.. 테슬라는 모델3 가 더 끌리고 비엠은 520i가 더 끌리는데..모델y 주니퍼까지 기다려봐야 하나 싶기도 하고 결정장애의 끝장을 달리고 있습니다ㅠ(개인적으로 모델y보다 모델3 하이랜드가 승차감이나 주행감 모두 좋더라구요. 다만 공간적인 측면은 모델y가 훨씬 좋더라구요ㅠㅠ) 가족은 아이포함 3명이고 가끔 양가 부모님이 타면 5명이 한 두 달에 1번 정도는 타는 상황입니다ㅠ
벤츠코리아는 중국과 관련이 있긴 합니다. 벤츠코리아 지분 49% 레이싱홍 그룹, 51% 벤츠다임러. BMW는 한국에 기부도 하고, 드라이빙센터도 짓고, 최신모델 즉각 출시하고, 피드백도 잘하는 반면. 벤츠는 벤츠코리아의 지분 49%가 중국인 레이싱홍 그룹이 소유중이고, 한성모터스, 스타모터스 벤츠 유통사까지 전부 중국인 소유 중.
글쎄요. 독일 현지에서 독삼사중에서 판매1위(심지어 a6, a4는 모델체인지 된지 3사 중에서 제일 오래됨. 독일 총리도 a8 의전차로 씀)임에도 국내에선 아우디가 제일 저렴하고 워런티도 길죠. 아우디코리아의 정책이 ㅂㅅ같긴 하지만 덕분에 세계 최고의 경쟁력을 갖추긴 했습니다. 그래서 아우디가 칭찬 받는거에요. 타보고 소유해보시면 아우디 좋은차란것 인정하게 될겁니다.
벤츠가 확실히 옵션 붙은 가격높은 차량의 판매비율이 높긴하네요.. 아우디는 개인적으로 as 제대로 정비해야됩니다. 차 자체는 이쁘고 좋은데 재구매로 이어지도록 사후서비스를 강화해야 됩니다. 2025-2026 아우디 신차 기대됩니다. 테슬라는 유일하게 전기차 캐즘시기에 나름 선방하는 브랜드네요.. y 주니퍼, 모델 q 기대하고요. 렉서스는 워낙에 충성도 높은 고객들이 많다보니 꾸준하고… 이제 수입차는 하차감으로 타는 시대는 지났죠.. 내 만족 내 성향에 맞는 차가 최고인거 같아요 !!
독일차의 시대는 상당히 빠르게 붕괴될거다... 아직도 미래자동차를 어떻게 만들어야하는지 계념을 못잡고 구시대 패턴에서 놀고 있다... 미래자동차의 1위는 여전히 테슬라,, 의외로 그다음은 중국차들이다... 테슬라,중국차들이 작은 격차로 앞서가고 있고... 딱 중간에 서있는게 현기차... 독일과 일본차들은 본인들의 능력안에 갖혀있다... 폭스바겐 공장들이 문을 닫고... 도요타 회장이 정의선 만나러 오고하는게 그냥 생기는 일들이 아니다...
해당 영상 내 판매량은 24년 1월~11월 수입차 판매량입니다.
(12월 판매량은 아직 집계되지 않았습니다)
새해 복 많이 받으세요
벤츠가 왜 BMW에 추월당했는지 플래그쉽 모델을 기준으로 알려드리죠 올해 3월에 S500과 740d를 출고했습니다 S는 500을 사지않으면 돈쓴게 아까워질 정도로 S500과 그 아랫트림 S450 S450d와 급나누기를 해놓습니다 근데 문제는 플래그쉽 모델에서는 빼서는 안될 옵션으로 급나누기를 하고있는거죠 무슨말인지는 실제로 S 출고하려고 옵션표 들여다본적 있는 분이라면 다 아실겁니다 반면 7은 뒷좌석 의전용 시트옵션구성과 시어터스크린 정도를 제외하면 740d 740i를 사더라도 크게 옵션이 떨어지지 않습니다 그래서 740라인업을 사면서 오히려 가성비가 좋다고 느낍니다 가격도 할인하면 1억 3천or1억 4천까지 살수 있었으니까요 S클래스에서 조차 이따위로 급나누기 옵션삭제를 하는데 그 아랫급 차들은 오죽하겠습니까? ㅎㅎ 그리고 솔직히 2억짜리 s500이 1억6천짜리 740i보다 좋은차인가? 라는 근원적인 의문에도 솔직히 동의가 안됩니다
그런거 치곤 우리아파트 w222오너분들 w223으로 전부 바꿈
그만큼 7시리즈 보기 힘듬
대체 누가 7시리즈를 그렇게 많이 사주는지 신기함
@@byybbb 아파트 차주인을 전부 다 아시는가봅니다 대단하시네요 저같이 살 여력이 있는 사람들은 샀으니까 판매량으로 나온거겠죠?
@@byybbb통계 vs 즈그눈에 보이는 아파트주차장ㅋㅋ
벤츠코리아 문제임. 원래 벤츠는 하위트림도 리어액슬 스티어링부터 모든 걸 다 옵션으로 선택가능한데 벤츠코리아가 상품 엔트리 구성을 그렇게 들여옴.
@@WowW-vw9wo 벤코가 문제긴하죠
중국지분 문제란게 아니고, 소재 부품
옵션눈속임장난 등이 중국스러워서 그래요. bmw는 한국시장을 위하는게 보이지만 벤츠는 호구삼아 벗겨먹으려는것만 보이죠. 수십년간 최고의 고급차 대우해준 결과가 이거죠. 벤츠를 사랑한다면 더 비판해야 건강해집니다.
완성도와 일부부품의 품질이 좀 떨어집니다. 25년에도 삽질하면 이미지가 좀 떨어질수도.. 문제는 대항마가 없음.. 저도 비엠 타지만 벤츠가 주는 주행성과 만족도를 비엠에서는 못받겠드라구요. 아쉽네용
비머는 뭐 소재가 좋나요?? 벤츠도 많이 약해졌지만 무슨 요새 비머는 플라스틱 실내 향연이더만..
@@Alex-on3ew 비머얘기 동감하는데 원래 세대초기엔 점유율과 접근성때매 그러다가 점점 업글해서 단종직전에는 호화로운 옵션을 볼수있습니다. 물론 가격은 오르구요. 그래도 납득할 수준입니다. 벤츠에 옵션과 가격에 비하면요
@@러너-b1c 비엠은 신형5시리즈 x3 처럼
앞으로 그렇게 플라스틱으로 도배해도 될듯
ㅋㅋㅋㅋ
@@러너-b1c 웃긴건 정작 독일에서는 그렇게
생각하는사람 없고 판매량도 독삼사중에
판매량 1위입니다 ㅋㅋㅋㅋ
나이는 제가 한참 선배같지만 차에 관해선 형님이시네요! 좋은차를 타며 느끼신 호사가 부럽습니다! 그런 경험을 바탕으로 구독자들이 뭘 원하는 지 정확히 분석해서 친절히 설명까지 덧붙이시니 감사히 잘보고 있습니다! 새해복많이 받으세요!
항상 감사드립니다🙇♂️ 25년에도 좋은 영상만들겠습니다 ㅎㅎ 새해 복 많이 받으세요!!!!🥳
대리점마다 차이가 있을 수 있겠으나, 제가 경험해 본 벤츠 메장에서는 차 살 능력도 없어 보였는지 시승도 안시켜주고 딜러가 제대로 상담도 안해주더군요. 그래서 친절하게 저를 응대해준 비엠을 선택했습니다.
비엠 딜러들은 일단 차에 태워야 합니다,
그러면 비엠 뽕을 맞기에 다른 설명이 필요 없죠 ㅎㅎ
엄청난 퍼포먼스, 주행성능, 그리고 생각보다 나쁘지 않은 승차감 그리고 할인율
저랑 완전 반대네요 bmw매장은 시승도 안된다고 하고 물량도 없다고 하는데 벤츠 매장은 퇴근시간 지나서까지 상담도 해주고 시승도 시켜줌 원래 bmw빠였는데 벤츠가 더 호감됨요
점바점
애초에 한대라도 더 팔려고 열심히 해야되는게 딜러인데 겉모양새만 보고 아무것도 안하는건 그냥 그 인간 자체가 문제 있는거임 ㅋㅋ
사실 이 문제는 브랜드하고는 상관 없이 딜러복불복이 심하죠
Bmw타면서 좋았는게 1년에 한번씩 정비위크로 공짜로 리프트떠서 영상까지 보내주면서 정비할부분들 다봐주고, 어플 간혹 들어가면 퀴즈하나맞춰도 10만원정비쿠폰들어와있고 ecu경유유입으로 수리비 천만원씩 나오던 하자인데 이것도 보증20만키료 늘려주고.. 정비예약도 잘되고.. 너무 만족합니다 ㅎ
형님 아우디 팬입니다
신형 A5 q7 q8 페리 시승기 한번 가시져
수입차는 아무래도 서비스센터에 대한 이미지나 브랜드이미지를 많이 따지게 됩니다. 벤츠는 중국자본, 중국배터리, 화재사건 등으로 브랜드이미지가 많이 떨어졌습니다. 말씀하신거처럼 아무리 유럽이나 북미에서 생산한다고 해도 소비자들에게 어필되기엔 벤츠는 소비자를 잘 모르는 마케팅을 하고 있습니다. 아우디는 서비스센터와 아우디코리아, 할인정책에 대한 불신이 가장 크죠. 그러다 소비자들이 BMW를 알아보게 되는데 볼수록 육각형 브랜드라고 인식하게 됩니다. 한국시장에서 벌어들인 돈보다 재투자한 돈이 더 많을 정도로 인프라가 잘 갖춰져있으며 이로인해 일단 브랜드 이미지가 좋습니다. 그리고 이게 가장 중요한데 서비스센터 경험에 대한 만족도도 독삼사중 최고이며, 독삼사중 가장 많은 딜러분들이 유투브에서 활동할 정도로 브랜드 자부심도 높습니다. 올해 차를 실구매하면서 이런 요소들을 느낀후 저도 BMW를 선택하게 됐습니다. 이제 차의 주요 성능만 놓고 구매하기엔 여러 다양한 요소들이 소비자들의 구매에 영향을 미치고 있으니, 2025년에는 이러한 부분도 차읽남TV에서 많이 다뤄주시면 독삼사 뿐 아니라 국내브랜드들도 좋은 경쟁을 할수 있지 않을까 생각합니다. 2024년에도 좋은 컨텐츠 만들어주셔서 감사했습니다.
3시리즈 리뷰영상 인상깊게 봤어용ㅎㅎ 모자이크 안하니 인물이 훤하시네요
읽남이형 모자이크 안 하니 인물이 훤하네 🎉
☺️
정말 이해하기 쉽게, 자료보고 분석적으로 이해하기 쉽게 설명해주셔서 감사합니다! 개인적으로 아우디가 올해에는 선전했으면 좋겠네요..
진짜 자동차 리뷰만큼은 읽남이형이 원탑이다. 다른유튜버는 고작 시내에서 100키로 달려보고 리뷰하는데 와인딩 리뷰부터해서 제대로된 운전실력으로 차를 평가하는 사람은 읽남님 밖에 없음.
저도 같은생각입니다~브랜드 이해도도 낮고 자동차에대해 찔끔아는거갖고 모든걸 아는척하는 금아같은 사람보다 다섯수이상 앞선다생각합니다~
오토뷰가 울겟다 ㅋㅋ
오토뷰랑 차읽남. 둘다 넘 좋아요
크👍👍
여자팔이 & 개소리 없는 유튜브만 봅니다
6:30 마진을 더 남겨먹는데 한국에 재투자를 안 하고 벗겨먹기만 함. 급나누기를 노골적으로 해도 알아서 사주는 것이 문제.
순정 g87 m2 리뷰는 안하시나요~?
240i랑 m2 너무 고민됩니다 ㅠ
전세계 판매량은 벤츠가 비엠을 이긴적이 단한번도 없습니다,그정도로 전세계적으로 비엠이 판매량이 높고 . 이제는 한국에서도 비엠이 1등을 가져왔네요 당연한 결과 입니다
동의하는부분. 한국에서나 고급차지;
새해 복 많이 받으세요
새해 복 많이 받으세요
g80 5시리즈 e클래스 ....
가격만 비슷하고 그냥 지향점이 다른 전혀 다른차입니다. 한국식 서열문화로 비교하는게 문제죠
새해 복 많이 받으세요.
새해 복 많이 받으세요
역시 믿고 보는 읽남님 정보 입니다~ 항상 정확하고 근거 있는 정보와 의견~~! 굿!!!!!!
감사합니다 😊
올해 시승기는 차량 성능 플러스 각 차량의 특성에 맞는 리뷰를 첨부했으면 합니다...
승차감 플러스 적재공간 편의성등.. 깊게 들어가진 않더라도 다른 부분도 리뷰했으면 하네요...
올해도 福 많이 받으시고 재밌는 리뷰 기댸합니다..
새해 복 많이받으세요!!! 좋은 의견 감사합니다 ㅎㅎ
읽남님❤새복많❤새복많❤
@@user-kx9sl7dx7x 새해 복 많이 받으세요🤗
25년에는 가뿐히 10만 넘을듯요. 떡상가즈아
☺️
새해복 많이 받으시고 항상 영상 잘보고 있습니다
요즘 아우디 rs Q8이 너무 궁금한데 혹시 리뷰 예정은 없으신가요? (Q8 리뷰는 아주 잘봤습니다...독삼사중에 Q8은 어떤가요?)
아우디란거 빼곤 좋음. Q8 블랙 너.무.예.쁨..
Q8정말 너무 좋은데요......q7보다 약간 승차감 단단한데 주행감이 너무 좋습니다
아우디는 25년도에 신차가 나오더라도 적어도 한국에선 제네시스라는 생태계 교란종이 있기때문에 고전을 면치 못할겁니다. 아우디와 제네시스는 차량의 주행특성이나 상품성은 서로 전혀 다른점을 지향하지만 희한하게 제네시스가 아우디의 구매층을 거의 90프로이상 흡수할수있는 입장이라고 봅니다.. 지금도 A6 페리버전40tdi 차량이 G80중옵(약6천후반) 보다 할인하면 700만원가량 저렴한데도 두차의 판매량은 비교가 안됩니다.. 아우디는 더이상 “한국한정” 제네시스에게 세일즈포인트를 거의 대부분 흡수당했다고 봅니다.
동감합니다.
폭스바겐,아우디코리아가 디젤게이트 터지고 약2년간 판매정지 나락가는 사이 제네시스 신형 G80, GV80 출시해서 지금의 제네시스브랜드로 거듭난 듯 합니다. 어떤 정치적 로비가 있었는지 확실치 않기에 언급할 수 없지만 타이밍이 정말 기가막혔습니다.
지금으로선 아우디 신차가 나와도 비엠,벤츠가 문제가 아니라 제네시스 먼저 견제가능 해야 될것 같습니다.
@ 네 맞습니다. 벤츠는 그래도 벤츠빨이 있고 bmw는 타브랜드와 비교불가한 운동성능등 각자 비대칭적인 매력이 있는데 아우디는 적당한 고급감,적당한주행감,적당한브랜드빨, 좋게 말하면 육각형차량이고 나쁘게 말하면 애매모호한 차량이였죠. 근데 지금 제네시스가 저 육각형을 모두 흡수해버렸습니다. 현재 제네시스가 아우디보다 더 고급스럽고,주행감도적당히좋고,브랜드빨도한국한정 더 알아줍니다. 현재는 G80이 A6보다 비싼 차입니다. 근데도 두차량의 판매량은 비교하면 민망한 수준입니다. 이게 현실입니다.
유럽사는데 아우디가 인기 제일 많아요 이게 유럽인들 말로는 디자인과 실내가 잘안바뀌는것도 장점이라보고 제네시스는 진짜 모르는사람이 태반입니다 현대 말하면 웃구요 ㅎㅎ
@@Bananagold999 거기는 지금 여기서 수천키로 떨어져있는 유럽이구요. 저희가 죽을때까지 인생 99%를 보내게 될 세상은 대한민국 입니다.
살면서 한번도 갈일없거나 여행가서 3일정도 있을 유럽얘기를 왜하시나요..
장기적으로 벤비테슬라가 확실한 빅3가 될 것이고, 토요타-렉서스가 점점 라인업을 늘리면서 볼보, 아우디까지 제치고 빅4가 될겁니다. 특히 토요타는 내년, 내후년부터 suv 라인업을 대폭 늘릴 예정입니다.
q7, q8, 투아렉 후륜기반에 가깝다고
다른채널에 댓글 달았다가 아주 몰매맞고 왔습니다 ㅋㅋㅋ
차읽남님 역시 명쾌하십니다
새해 복 많이 받으세요 ㅎㅎ
토센콰트로는 애초에 구동배분도 후륜이 더 많습니다. 문제는 울트라콰트로를 사용한 차들인데 차읽남님이 말했듯 서스펜션이나 세로배치엔진 하체구조등은 후륜에 가깝지만 구동자체를 후륜으로 50% 이상 못줍니다. 심지어 고속도로 정속주행시엔 100% 전륜으로만 구동배분을 합니다. 그래서 이걸 후륜으로 부르기가 애매한거죠.
@@김사장-q2p 그건 벤쓰 포메틱도 마찬가지임 근데 벤츠 전륜 기반으로 부름? ㅋ
@@SK-dn5hw 바보신가... 벤츠 비엠 전자식4륜을(포메틱,엑드) 후륜기반이라 부르는건 기본적으로 후륜쪽에 구동배분을 더 많이하고 필요시 전륜쪽에 구동을 보내기때문임. 아우디 울트라콰트로는 저속에선 상시4륜으로 동작하다 고속정속주행시엔 후륜으로 가는 동력을 끊어버리고 전륜으로만 동작하는거고
최근 나오는 차량은 5대5나 4대6정도로 후륜기반이 맞습니다. 테크니션 메뉴얼에도 명시되어 있습니다~~단 가로엔지배치 예로 A3이하정도는 전륜 베이스가 맞고요
그리고 위에 댓에 정속 주행시 전륜100으로 잘못 알고 계신데 콰트로 저속이든 고속이든 어떠한 상황에서도 5대5가 베이스입니다~~전륜100후륜100은 없습니다 기계식 토센 구조상 불가능합니다 ㅋ
참고로 아우디 11년 근무하면서 마스터 테크니션까지 했었던 사람입니다. 카더라는 이제 제발 ~~ㅋ
설명~~전자식 4륜은 제조사마다 다른데 정해놓은 세팅속도 이상으로 넘어가면 2륜으로 바뀝니다. 거의 모든제조사가 똑같습니다.하지만 콰트로는 토션이라는 기계식 분배장치를 사용으로 속도에 상관없이 항상 4륜을유지~~
이유는 차동장치개념의 콰트로는 0~최고시속까지 무조건 사륜으로 기계식 토크분배장치인 토션이라는 다판클러치가 항상 물려있기 때문이고 반응 속도가 거의0에 가깝기 때문에 가능합니다
하지만 전자제어4륜은 전자제어가 아무리 빨리반응해도 시속100이상에서의 속도를 자유자재로 컨트롤이 불가능하기 때문이고 이는 고속주행에 있어 차량의 안정성을 오히려 헤치는 결로로 나오게됩니다~~
예외가 있긴합니다 4륜도 전자제어이면서 기계식 클러치제어가 아닌 비스커스커플링 타입 측 오토미션의 토크컨버터의 구동 전달를 하는 타입은 콰트로처럼 모든영역에서 작동 가능하나 토크 전달력이 높지 않기 때문에 전륜토크가 많이 필요없는 스포츠카나 전륜베이스 도심형Suv4륜에 많이 사용됩니다.
정리~~이 4륜특성 때문에 콰트로의 핸들링감이 다른 브랜드하고 다른이유이고 다른 브랜드4륜은 고속에서 걍 ~~~~!!!!! 2륜임 그게 핵심!!! 무게 배분이 어떻고 서스구조가 어떻고하는 ㄱ.ㅅ리는 영향이 없진 않겠지만 핵심이 아니니~~듣지 마시길.
아버지 차량 바꾸시느라 오랫동안 많은 브랜드, 전시장을 돌았는데 가장 직장인 직원다운 딜러들을 보여준건 비엠이었던듯함
케바케인데 제일 웃겨요. 점잔빼는거 잘 없음
영화든 자동차든 어떤 산업이든 차이나머니가 묻으면 산으로 가는경우가 많음...
실제로 CLA도 이제 중국에서 개발한 엔진을 쓰기로 했고 기업자체가 중국영향을 안받았다고 할 수가 없음.
교묘하게도 벤츠가 이상해진 시기도 중국돈이 묻기 시작했을때부터 이상해진 것도 맞고요..
벤츠에서 개발한 엔진입니다. 위탁생산을 중국에서 합니다. 게다가 그 cla는 아직 공개도 안됐구요
베이징그룹은 벤츠랑 협력한지가 30년이 넘었습니다
@@김성진98기사로 봤을때는 그 엔진의 출처는 지리랑 HORSE라고 들었는데 말이죠;;
@@김성진98응 아니야.
@@uch-sasuke해당 엔진은 벤츠의 기술적 노하우를 지원받아 개발됐으며, 중국 내 공장에서 생산된다. 다만, 유럽의 엄격한 배출 기준을 충족하기 위해 촉매 변환기 설치는 독일에서 이뤄진다.
라고 하네요
차량보다 중요해진 서비스...
디자인만 보면 아우디 넘 좋은데, 추후 수리비나 그런거 생각하면 아무래도 아우디는 선택을 망설이게 됨..
수리비 걱정 안해도 됩니다 벤츠비엠은 뭐 고장안나고 수리비 싼거 아니예요
아우디 코리아는 진짜 줄빠따 맞아야되죠
아우디 좋긴 한데 테크니션들 수준이 너무 낮아요... 센터별 숙련자 근무율이 가장 낮음
그리고 독삼사 중 정비성 제일 빡세서 같은 증상이라도 공임이 더 나오는 편이라 수리 관련으로 말이 많은겁니다... 벤츠 비엠은 고장이 안난다는 소리가 아니에요
그래도 워런티가 길어져서 그나마 나아지긴 했네요
테슬라가 라인업만 더 있으면 벤츠 이기지
참고로 기관투자자 자본중에도 중국 자본이 상당히 많습니다
벤츠의 중국 합작 프로젝트나 신차 개발 등에 중국 자본의 영향력이 엄청납니다
비엠도 중국이랑 합작투자 많고 공장도
벤츠보다 더 많던데 심지어 벤츠는 적어도
중국에서 만든거는 안가져오는데 비엠은
중국공장에서 만든거 국내에 들어옴
@@묵사발-q5z응 아니야.
@@묵사발-q5z응 아니란다
@@oc1007비엠 ix3어디서 만들어서 들어오는지 알아보고 댓글달아라
중국에서 만드는 벤츠는 전부 중국내수용임
와 첫댓!!! 차읽남님 새해 복 많이받으세요~~
🥳🥳
멋지시다
2열 승차감 하나만 놓고보면 x5랑 5시리즈중 뭐가 더 좋을까요?
세단 suv 성격이 달라 비교는 힘들지만 전체적으로는 x5죠 비교불가
suv 특성상 롤링은 물론 존재
5가 훨씬 좋아요. X5는 오히려 불편한 편이에요.
5가 좋습니다
5가 훨 낫죠. x5 2열은 1열이랑 승차감 차이 많이 납니다
의외네요? 에어서스 있어서 x5가 좀더 좋을 줄 알았는데
와..S클래스 판매량 엄청나네요.. ㅎㅎ 요렇게 1년을 정리해주시는 컨텐츠 잘 보고 갑니다 새해 복 많이 받으세요..!!
새해 복 많이 받으세여☺️
아우디가 콰트로가 어떻고 후륜기반느낌이 어떻고 해도, 프론트오버행이 길고 대쉬투액슬이 전륜차 처럼 짧기때문에 비율적으로 보기 안좋음. 전륜승차감은 안난다고 하지만 승차감을 떠나서 차비율이 벤비보다 안좋은건 사실임
그런 기준으로 따지면 포르쉐도 마찬가지😂
@sjp376 포르쉐는 파나메라말곤 엔진이 뒤에있죠... 경우가 달라요^^
@@양현길-n1g 누가 포르쉐 엔진 뒤에 있는걸 모르나요 걍 프론트오버행이랑 대쉬투액슬만 놓고 얘기해봤습니다^^
@@sjp376 네 포르쉐나 람보처럼 리어엔진 차량들은 말씀하신대로 대쉬투액슬이 전륜차처럼 짧뚱하죠 미적인 관점에따라 다르지만 자동차 디자이너들은 기본작으로 후륜비율을 더 우아하다고 생각합니다...
@@sjp376 물론 구입할 수입차브랜드를 선택함에 있어서 후륜구동비율이냐 아니냐가 전부는 아니겠지만, 프론트엔진 차량들중에 고르라하면, 이왕이면 다홍치마라고 저라면 현기차처럼 전륜비율차량을 선택하진않을것같습니다. 굳이 비싼돈주고 사는데말이죠.~
8:19 비엠 X3 30d 수리 들어갔을 때 대차로 Q7 55Tdi 받아 보름 정도 타고 다녔는데,
밟을 때 차가 너무 안 나가는 느낌 때문에 "이래서 아우디가 안 팔리나?" 라는 생각을 했습니다.
X3의 반응성이 너무 좋은 건지, Q7이 너무 더딘 건지 모르겠지만
공간성이 좋은 거 외에는 아우디 Q7 정말 별로 였습니다.
50tdi말씀이시죠? 50tid 터보렉이 좀 심하긴합니다
@@iknam2 답변 감사합니다!
A7 50 tdi 보유했을때 별명이 이초였어요.
한국사람들은 적극적이고 친절한 서비스좋은 딜러에게 끌립니다 bm딜러들 보시면 정말 잘 훈련된 군대들 같습니다 딜러들의 적극성도 한몫했습니다
공감 덜친절하면 총살당할분위기임 bmwㅋㅋ
그건 지점마다, 딜러마다 천차만별입니다
bmw 딜러들 특 : 왈가왈부 말고 일단 타보시라 ㅋㅋㅋ
@@센터장-u2i 팩트 비엠딜러로 입문했다가
대다수 벤츠로 이직함 ㅋㅋ
별의별 미친소리 다ㅜ듣네 ㅋㅋㅋㅋ
아우디 수리비 많이 나오나요??q5는 어떤가요?
어차피 보증 5년이라 걱정 안하고 타도 되요
동급에서 공간성제일좋고 승차감도 컴포트합니다 인테리어만 견딜 수 있다면 추천
5시리즈 vs 테슬라(모델은 결정 못함ㅠ)
올해는 차도 바꿔야하고 결정장애 극에 달할 거 같네요ㅜㅜ
행복 결정장애ㅎ
집밥 회사밥 있으면 비교할필요자체가 없이 테슬라
5시리즈 어떄요? 어차피 5년 10년뒤부턴 어쩔 수 없이 전기차만 타야 할 상황이 올 텐데.. 그떄 테슬라 타고 지금은 내연기관 하이브리드 타도 나쁘지 않을 것 같아요 550e 계약했는데 모드변경해서 옵션바꾸면 전기차 타는 느낌도 나요 모드가 여러가지라 운전재미 나름 있네요
용도성은 모델y가 낫죠
@@iknam2 ㅜㅜ 520i 530i 모델y rwd 모델3 하이랜드 다 시승은 해본 상태입니다.. 테슬라는 모델3 가 더 끌리고 비엠은 520i가 더 끌리는데..모델y 주니퍼까지 기다려봐야 하나 싶기도 하고 결정장애의 끝장을 달리고 있습니다ㅠ(개인적으로 모델y보다 모델3 하이랜드가 승차감이나 주행감 모두 좋더라구요. 다만 공간적인 측면은 모델y가 훨씬 좋더라구요ㅠㅠ)
가족은 아이포함 3명이고 가끔 양가 부모님이 타면 5명이 한 두 달에 1번 정도는 타는 상황입니다ㅠ
아이셋 아빠 입니다! XC90 T8 모델 궁금합니다!
걍 서비스센터 예약해보면 벤츠는 열불남.
진짜 개빡침. 기본 3개월
E클 2천씨씨 가솔린 딸딸이 엔진 끌고다니는거 보면 마크가 참 중요한가 싶음
브랜드 밸류아니면 솔직히 비엠이 잘팔려야 맞는겁니다 ㅎ
난 아우디 ❤❤
벤츠코리아는 중국과 관련이 있긴 합니다. 벤츠코리아 지분 49% 레이싱홍 그룹, 51% 벤츠다임러. BMW는 한국에 기부도 하고, 드라이빙센터도 짓고, 최신모델 즉각 출시하고, 피드백도 잘하는 반면. 벤츠는 벤츠코리아의 지분 49%가 중국인 레이싱홍 그룹이 소유중이고, 한성모터스, 스타모터스 벤츠 유통사까지 전부 중국인 소유 중.
딱 제가 적고 싶은 댓글이었어요!!정확한 팩트입니다
포르쉐도 한성모터스인데?
아우디 리뷰할때 전후륜 설명좀 부탁드려요🙏
올해도 좋은 리뷰 많이 해주세요😄
감사합니다☺️
폴스타 괜찮은데 홍보가 잘 안되는 듯
아우디카페가보면 지들끼리 겁나 물고빰ㅋㅋㅋ그냥 우주최강브랜드임ㅋㅋ 그리고 벤츠비엠이랑 비교 겁나함ㅋㅋㅋ기승전아우디임ㅋㅋ
근데 벤츠 비엠 카페에서는 아우디 언급도안함ㅋㅋㅋㅋ
아우디는 그냥 나가있어임ㅋㅋㅋㅋㅋ
링하사만 할까....
오...타니?
ㅎㅎ
폰트 바꾸셔야할듯..
아직도 짱츠를 사는게 호구인증 아닐까
올해 초에 벤츠가 물량확보 못해가지고 판매 박살난것도 이유 중 하나일듯합니다
맞습니다
생산지로 차량 브랜드가 이렇다 저렇다 말하는 건 한국밖에 없을듯
이분은 점점 객관화를 잃어가고 본인의 주관과 뇌피셜로만 차를 평가하는 느낌이 큼… 특히 아우디 극찬에 ㅎㄷㄷ;;
글쎄요. 독일 현지에서 독삼사중에서 판매1위(심지어 a6, a4는 모델체인지 된지 3사 중에서 제일 오래됨. 독일 총리도 a8 의전차로 씀)임에도 국내에선 아우디가 제일 저렴하고 워런티도 길죠. 아우디코리아의 정책이 ㅂㅅ같긴 하지만 덕분에 세계 최고의 경쟁력을 갖추긴 했습니다. 그래서 아우디가 칭찬 받는거에요. 타보고 소유해보시면 아우디 좋은차란것 인정하게 될겁니다.
아우디는 칭찬받을 차가 맞는데요. 우리나라에서 이미지가 거지같은거지.. 아우디 차가 안좋은게 아님.
다 경험해보고 하는 말이고 아우디가 구린차가 아님. 오히려 벤츠가 하는 짓거리에 비해서 우리나라에서 많이 팔린거죠.
그럼 님이 리뷰영상을 만들어보세요
안타봐서 그러신건가;
옵션이 떨어지는 e200을 사느니 e300은 좀 재밋네요 ㅎㅎ e450을 사야맞는게 아닐까싶은데… 돈이 없으니 못사는거같네요 ㅎㅎ1억까진 카푸어가 충분히 쓰더라구요
450은 1억2천이니까 그렇지 1억미만은 300사야됨
현실적으로 중형세단 보는 사람 중 1억2천까지주고 E450 사는 수요층은 거의 없죠 그런식으로 따지면 끝도 없습니다 ㅋㅋ BMW가 왜 신형에서 540을 뺏을까요 아무도 안사니 그렇죠
@@user329e93oiiIiIiiI 그래서 550e가 짜잔하고 1억 2억정도로 나왓조 이번에?ㅋㅋ 돈이 없어서 못사는게 맞죠 대부분ㅎㅎ 아그리고 e450도 마이너스 옵션으로 에어서스 빼고 9900정도에 팔앗엇죠 잠깐ㅋㅋ 이때 개같이 팔려나갓답니다
벤츠가 확실히 옵션 붙은 가격높은 차량의 판매비율이 높긴하네요.. 아우디는 개인적으로 as 제대로 정비해야됩니다. 차 자체는 이쁘고 좋은데 재구매로 이어지도록 사후서비스를 강화해야 됩니다. 2025-2026 아우디 신차 기대됩니다.
테슬라는 유일하게 전기차 캐즘시기에 나름 선방하는 브랜드네요.. y 주니퍼, 모델 q 기대하고요.
렉서스는 워낙에 충성도 높은 고객들이 많다보니 꾸준하고… 이제 수입차는 하차감으로 타는 시대는 지났죠.. 내 만족 내 성향에 맞는 차가 최고인거 같아요 !!
부품이 차이나
벤츠는 안주해서 망해가고 비엠은 브랜드 밸류업으로 조금씩 조금씩 럭셔리화하고 있는거같어
@@가을호수 먼 럭셔리 플리스틱 도배질이
럭셔리 프리미엄임 ㅋㅋㅋㅋ
@묵사발-q5z 응 꼬맹이들 타는거말고 7시리즈 나 비싼 m시리즈 얘기하는거
최대 주주는 중국기업이 맞네
나머지는 머 개인자본들이고
그리고 생산보다 부품들이 다 차이나라서 문제인 듯
거기에 품질관리 문제도 중요하고
테슬라 롱레인지 모델 정도만 타도 그담부터 내연기관 못탐. 너무 답답해
e300 도 디젤소리나는 4기통 가솔린 짭 e클인데? e400부터가 진쨔지
벤츠는 고장이 너무 심하게 잘남. 그래서 갈아탐. 근데 벤츠가 이쁘긴 함... 차만 정교하게 만들어준다면 벤츠로 다시 돌아감
맞아요. 지금 벤츠 잔고장은 예전 랜드로버 저리가라에요.
벤츠 = 중국차 이걸로 종결.
기업 지분구조에 대한 이해가 좀 부족하신것 같은데 벤츠는 중국 기업이 지분을 엄청 많이 가지고 있는겁니다. 과반수 이상이 개인투자자, 기관투자자이지만 그들이 경영이나 의사결정에 참여하는게 아닙니다.
오타니 닮으셨네요?ㅋㅋㅋ
A6 풀체인지 나오면 다 씹어먹을듯
???? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아닐듯
아우디는 차가문제가 아니라 아우디 딜러사가 문제야. 그러니 아무리 좋은 차가 나와도 그걸 유지할 딜러사가 엉망이니까 소용 없는것.
세일하면 ㅋㅋ
풀체인지 나오면 한 일년반 지나고 가져오겠지 ㅋㅋ
bmw 서비스 개판인데...특히 순천 한성
요즘 그래서 안하던 CF광고 엄청하던데요 벤츠 ㅋㅋ 비엠에 먹혀보니 다급한듯
아일릿에 누구 닮았는데
??ㅎㅎ
벤츠빠고 벤츠타는데 다음차는 비엠이나 아우디 탈거임.......
돈을 더 줄 수록 보상을 확실히 준다
아 1억 없으면 깡통 타라고 ㅋㅋ
참 말 하기 나름이네요 ㅋㅋ
그냥 중국산...그거 하나만으로도 끝
영상도 안보고 ㅋㅋㅋ댓글
BMW iX3
전 세계에 중국산만 있는 차
중국에 진심인 BMW
벤츠가 일등 하다가 비엠이 일등해서 공식이 깨졌다?
그 이전엔 비엠이 항상 일등이였는데
시장은 변하고 잇을뿐
무지성으로 잘 알지도 못하고 다른 사람들한테 동조되서 까는건 한국 종특이죠 벤츠 지분중 10%도 안되는걸 가지고 짱츠짱츠 거리는게 좀 어이가 없음 그냥 그 중국산 전기 배터리 하나만 보고 이렇게 된거 같음
응 아니야.
개인투자자들중에서 중국자본 많다 합니다.
@@Geasscode0 그리고 한국 벤츠 판매권도 중국인이 가지고 있답니다.
@@빠삐용-z8w포르쉐도 같은 레이싱홍인데 판매사가 무슨 상관입니까?ㅋㅋ
포르쉐도 중국차구나? ㅋㅋㅋ
독일차의 시대는 상당히 빠르게 붕괴될거다...
아직도 미래자동차를 어떻게 만들어야하는지 계념을 못잡고 구시대 패턴에서 놀고 있다...
미래자동차의 1위는 여전히 테슬라,, 의외로 그다음은 중국차들이다... 테슬라,중국차들이 작은 격차로 앞서가고 있고... 딱 중간에 서있는게 현기차... 독일과 일본차들은 본인들의 능력안에 갖혀있다...
폭스바겐 공장들이 문을 닫고... 도요타 회장이 정의선 만나러 오고하는게 그냥 생기는 일들이 아니다...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차에대해 잘 모르시는분같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비엠이 둥둥 떠다닌단다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ깜짝놀랫네
@delmarlounge 이런댓글 왜 안달리나 햇는데...bmw 스포츠성강해요 어떻게 bmw에둥둥떠다니는 차가 있어요 ...라는 분이네여
대표적으로 5 x3 x5 x7이 그렇습니다
@ 타보시고 그러시는지요…죄송한데 비엠은 1부터 모든시리즈가 핫바리시리즈도 떠다니는 느낌없습니다. 그게 비엠이 추구하는거구요..참고로 이클 와이프타고 전 3 5 x6 다타밧습니다 ㅎㅎ 절대 그런말은 비엠오너들이 헛움음짓고 서운하지요
님 이 채널 영상 처음 봤죠?
@@delmarlounge 1~2는 탄탄하고 3도 많이 부드러워졌지만 떠다니는 느낌은 없는거 인정합니다
a6 e클래스 glc나 gle q7 최신모델 차도 같이 타보세요 제가 무슨말씀드리는지 이해가실겁니다
@@윶놀이-o1x 아반떼나 타새여
벤츠가 짱츠인거는 단순히 지분 보다는 중국스러운 인테리어와 중국산 부품이 많이 들어간 것은 무시 못하죠.
비엠은 독일산 부품씀? ㅋㅋㅋ 눈으로봐도 폭스비겐급 플라스틱 5시리즈에 쳐발쳐발인데
@@Illilillllliiiiill어후 말하는거에서 싼마이티가 가득가득
@@Illilillllliiiiill 그래요. 저는 벤츠 타는데요. 그 수준도 만만치 않아요. 좋은 의견 감사해요. 근데 다시 벤츠는 안 살거 같아요.
특히 오토미션은 아주 가관이에요. ZF 쓰면 되는데. ㅜㅜ
@@Illilillllliiiiill딱봐도 e200 엔트리 푸어차주인듯한데..어질어질
@@Illilillllliiiiill응 아니야.