48V 마일드하이브리드 MHEV 자동차 장단점 정리

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  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 52

  • @smartcartv6735
    @smartcartv6735  4 года назад +7

    이제는 마일드하이브리드 MHEV 자동차가 대세?
    최근 넓은 디스플레이와, 편의성을 강조한 자율주행등 전자기기 증가와,
    높은 차 값으로 인해 구매가 꺼려지는 하이브리드차의 단점을 극복하기 위해
    48V 마일드 하이브리드 방식을 채택하는 제조사들이 점점 늘어나고 있습니다.
    그래서 “마일드하이브리드”의 구동원리와, 장단점에 대해서 알아보겠습니다.

  • @MinerviniC
    @MinerviniC 29 дней назад +1

    M340i 때문에 마하 공부하러 왓어요 선댓후감 하겠습니다

  • @쿠킹솜이딸기잼만들기
    @쿠킹솜이딸기잼만들기 3 года назад +3

    발음으로 흥미도 유발시켜주시네요. 잘들었습니다

  • @손창호-z6p
    @손창호-z6p 6 месяцев назад +1

    현대 기아에서도 마일드 하이브리드 suv 출시 해줬으면 좋겠음...고장도 적고 구조도 단순하고..

  • @puppywatt9362
    @puppywatt9362 4 года назад +3

    단순히 48V시스템이 12V시스템보다 전력효율이 높아서 채용한건가요? 기능적으로는 12V시스템과 차이가 없어 보이는데 맞나요? 이부분 설명이 조금 부족한거 같아 아쉽네요.

    • @smartcartv6735
      @smartcartv6735  4 года назад +1

      네 좋은의견 감사합니다 :)) 다음영상제작시 참고하겠습니다.

  • @DRAGON2_TV
    @DRAGON2_TV 2 года назад +1

    영상 잘보고 갑니다~~~ ^^*

  • @최선비-j3r
    @최선비-j3r 4 года назад +2

    볼보도 이번에 전라인업에 48 마일드하브 적용시켰는데요 저는 60v 예약하고있는데 보니까 이번에 공개된 스펙을 보니까 연비가 9.9로 기존 10.6보다 뜰어졌어요 10.6보다 올라가야하는게 정상인데 내려갔어요 21년식은 페이스리프트라 머가 중량이 늘어난것도 아닌데 그냥 트렁크에 48볼트 베터리 장착한게 전부인데 이렇게 나오네요

    • @smartcartv6735
      @smartcartv6735  4 года назад

      안전보조장치 및 디스플레이가 커진다는등, 전력소비가 높아져, 연비에 영향을 미칠수도 있을것 같아요.

    • @할망구-q8s
      @할망구-q8s 4 года назад +1

      연비 테스트시 조건을 보면 20년식 t5는 19인치 타이어 사용, 21년힉 b5는 20인치 타이어 사용이네요..

  • @오민석-j7j
    @오민석-j7j Год назад +1

    풀 하브차 밟아보면 답답해미침, 근데 마하브는 내연차 나가는게 똑같고, 연비도 가솔린차보다 20
    25프로 높음, 독3사가 마하로 미는게 다 이유가있고, 노짱님 영상보면 100퍼 이해됨

  • @sdkinx
    @sdkinx Год назад

    친환경차 할인혜택(주차할인)도 받을수있나요?

  • @user-fz5gh2od4h
    @user-fz5gh2od4h 4 года назад +2

    영상잘보았습니다
    마일드하이브리드도 전기차처럼
    시동안켜고 에어콘이나 히터를 오래킬수있나요?

    • @smartcartv6735
      @smartcartv6735  4 года назад +2

      네 맞습니다. 48V의 전압으로, 전기로 에어컨이나 히터를 가동시킬수 있습니다.

    • @영진허-b2m
      @영진허-b2m 3 года назад

      @@smartcartv6735
      Bmw 만 안되는건가요?

    • @우공이산-e8i
      @우공이산-e8i Год назад

      절대 아닙니다.
      48v 배터리라 해도 12v 보다 아주 크지도 않아요.
      엔진 가동 없이 전기차 처럼 히터나 에어컨 켤 수 없어요.
      이 유튜버가 공학적 이해가 부족합니다

  • @gago0131
    @gago0131 4 года назад +6

    안녕하세요. MHEV에 대해 조사하고 있는 학생인데요. 혹시 MHEV 관련 정보를 얻을만한 사이트나 소스가 있을까요?

    • @smartcartv6735
      @smartcartv6735  4 года назад +3

      네 제조사마다 MHEV 적용방식이 다릅니다. 하지만, 구동원리에 대한 인식은 아래 아우디 홍보영상을 보시면 참고 가능합니다.
      ruclips.net/video/NDr2DF1YaoI/видео.html&feature=emb_title
      한글번역으로 자막을 보시면 이해하기 쉬우실겁니다.

  • @joon6093
    @joon6093 4 года назад +1

    결국 구동은 오직 엔진으로만 하고 에어콘, 램프만 모터로 해서 연비를 절약하는 거네요?

    • @smartcartv6735
      @smartcartv6735  4 года назад +2

      네 맞습니다. 특히 여름이나, 겨울철에 냉난방 운용을 위한 연료소모가 줄어 연비가 높아집니다~

    • @keyugraecho8670
      @keyugraecho8670 3 года назад

      출발할때 써먹어요..그래서 스탑앤고 기능으로 출발할때 생기는 충격이 거의 없습니다

  • @TV-zy8io
    @TV-zy8io 4 года назад +6

    48V가 어느정도 출력을 낼수 있나요, 문외한 이라서

    • @smartcartv6735
      @smartcartv6735  4 года назад +1

      답변 정정해요.
      뉴스에 따르면 디젤차에 적용시켰을때 약 16마력정도 상승했다고 보고되었습니다. 해외자동차에서는 20마력정도 성능이 향상된다고 보고가 되었구요.

    • @핀빨
      @핀빨 4 года назад +1

      12마력 전후

  • @CHUNGJAEHOON123
    @CHUNGJAEHOON123 4 года назад +1

    마일드 하이브리드 자동차는 무시동상태에서도 에어컨 가동이 되나요?

    • @smartcartv6735
      @smartcartv6735  4 года назад +1

      차종에따라서 다르지만, 가능하다고 알고있습니다.하지만, 히터나,에어컨은 워낙 전력소모가 높아서 오랜시간 유지는 못한다고 하네요.

    • @JoseonFederer
      @JoseonFederer 2 года назад

      @@smartcartv6735 불가능합니다
      무시동 히터는 가능할지언정
      엔진이 돌며 에어컨 콤프까지 같이 돌려야나옵니다

    • @JoseonFederer
      @JoseonFederer 2 года назад

      @UC8bNAFtqze7_oHJzx4IskVA 무시동에어컨 얘기하던거 아니었나요?
      마일드 하브도 차량 배터리나 주행환경등 개입시점이 다 다른데 상시 100프로 에어컨콤프는 전기모터로 돌리나요?
      그리고 그12V, 48V는 뭐로 충전하나요? 결국 엔진이 돌아 제네레이터를 통해서 충전되는거 아닌가요? 논점파악이 필요해보입니다

    • @JoseonFederer
      @JoseonFederer 2 года назад

      @이규황 댓글이제봤네요
      무히동에어컨 가능하냐는 질문인데
      자꾸 이상한말씀만하시는거같아서요
      무시동에어컨되는건가요?
      혹시 그럼 48V 마하는 엔진시동없이 키온이나 스탑앤고 정차시에도 에어컨이 가동되나요~? 궁금해서 여쭤봅니다

  • @parkjay413
    @parkjay413 3 года назад +2

    스탑앤고 사용시 엔진의 내구성에 안좋은 영향을 주진 않을까요?

    • @smartcartv6735
      @smartcartv6735  3 года назад +2

      제조사에서 충분한 테스트를 거쳐서 도입하였고,
      정비전문가들도 엔진이나 스타트모터의 내구성에도 문제가 없다고 합니다.

  • @구름나그네1999
    @구름나그네1999 4 года назад +5

    하이브리드 하면 도요타가 전세계 1위인데 왜 아직도 48v 나온다는 말이없죠?
    차량 노후때 감전사고.연비차이등 아직은 시기상조일까요?

    • @smartcartv6735
      @smartcartv6735  4 года назад +1

      제조사마다, 48V를 체택하거나, 안하는곳이 있어서, 향후 반영할지는 지켜봐야 할것같아요.

  • @fomad86
    @fomad86 4 года назад +1

    궁금해서 여쭤봅니다
    마일드하이브리드는 연료는 순수 가솔린인가요?
    아니면 전기+가솔린인가요

    • @smartcartv6735
      @smartcartv6735  4 года назад

      네 전기+가솔린이라고 볼수있습니다.

    • @도경-h1t
      @도경-h1t 4 года назад +2

      디젤도 있다고 알고있습니다

    • @smartcartv6735
      @smartcartv6735  4 года назад +2

      @@도경-h1t 네 맞습니다. 내연기관+전기가 정확한 답변이네요 ^^

    • @smartcartv6735
      @smartcartv6735  3 года назад

      @@개새-j6u e300e 차량은 일반하이브리드 차량이며 재원상 모터만으로 30km를 이동한다고 나와있습니다. 하지만 마일브하이브리적용차량은 내연엔진에 부족한 전력을 보충하기위해 넉넉한 48V배터리를 장착해 엔진을 보조해서 연비를 절감시키는 효과가 있습니다. 하지만 하이브리드차량처럼 모터만으로 엔진을 작동하지 못합니다. 그렇기 때문에 내연기관자동차 감성을 잃어버리지 않습니다.

    • @keyugraecho8670
      @keyugraecho8670 3 года назад

      @@smartcartv6735 일반 자동차는 시동시에 스타트 모터가 엔진을 돌려주고 시동이 걸리면 스타트 모터는 연결이 해제되게 되어있습니다. 하지만 마일드하이브리는 좀더 구동을 해주어서 엔진이 시동이 걸릴때 충격이 많이 없어지는 걸로 알고 있습니다

  • @이병목-n2f
    @이병목-n2f 3 года назад +1

    현기는 언제 48v 적용 시킬까요?

    • @smartcartv6735
      @smartcartv6735  3 года назад +1

      유럽처럼 국내에서도 배기가스 규제가 생긴다면 적용시키는 시간이 빨라질텐데. 아직 그럴필요가 없을것 같아요~

  • @TV-zy8io
    @TV-zy8io 4 года назад +1

    아 그렇구나

  • @정민제-r8y
    @정민제-r8y 3 года назад +3

    일간가솔린하고가격 비슷해야살만하지

    • @smartcartv6735
      @smartcartv6735  3 года назад

      아직은 가격이 높은편입니다. 좋은 의견 감사합니다!!

  • @준희손-e2n
    @준희손-e2n 3 месяца назад

    ㅎㅎ 뭐죠? 딴예긴데

  • @밴쿠버주민
    @밴쿠버주민 3 года назад +1

    목소리 기어들어감