kesimpulan: dot semakin tinggi membuat titik didih semakin tinggi jika minyak rem mendidih maka rem jadi blong, biasanya di alami sewaktu jalan menurun dot semakin tinggi juga akan lebih mudah menyerap air karena ada bahan kimia tambahan yang menaikan titik didih yang sangat mudah menyerap air ketika air yang diserap sudah banyak maka titik didih akan menurun sehingga disarankan untuk mengganti minyak rem dot 3, 4, 5.1 itu terbuat dari prop glycol jadi suka menyerap air, sedangkan dot 5 terbuat dari bahan silikon yang tidak menyerap air, sehinggi dot 5 dapat dipakai dijangka waktu yang lebih lama akan tetapi dot 5 memiliki kekurangan pengereman yang terasa agak kenyal akan tetapi DILARANG memakai dot 5 di pengereman yang sebelumnya telah memakai dot lainnya karena prop glycol dan silikon tidak boleh dicampur, dan juga sebaliknya sebagai tambahan, dot semakin tinggi maka akan semakin cair, sehingga lebih mudah bocor apabila seal rem ada sedikit kerusakan, dan juga untuk pengereman abs lebih disarankan memakai minyak rem yang cair untuk memudahkan kerja klep abs, apabila tidak mau memakai dot 5 atau 5.1 bisa memakai dot 4LV(low viscosity)
master rem ada kalimat keterangan panjang di tutup master rem HRC NX4 dan ada tulisan dot 4 apa kah peringatan itu maksud nya tidak boleh melebihin dot 4 atau di bawah dot 4
Nambah info dikit, kalo misalnya mau ganti minyak rem dengan dot yg lain perhatiin standar dot yg di rekomendasiin sama komponen pengereman yg di pake, soalnyaa kalo misalnya komponennya ngerekomen dasiin dot 3/4 pake yg itu aja, soalnya kalo malah pake yg 5.1 misalnya, kemungkinan seal seal nya enggak akan kuat sama minyak remnya alhasil sealnya gampang boco...
Iya sih lebih baik standar aja dot 4 itupun kalo jalanannya ga banyak yang datar kebanyakan yang turunan tapi kalo buat hard breaking kurang enak soalnya kurang pakem , beda sa yang dot 5.1 sedikit pencet rem aja langsung nempel tapi kayanya ga cocok buat jalan yang banyak turunan bakal cepet panas dan mendidih alhasil rem bakalan blong sekaligus bakal cepet nyerap airnya emang bener sih kalo yang dot 5.1 minimal ganti 4-6 bulanan karena dot 5.1 sangat pendek umur 😂🙏 mohon maaf kalo ada yang salah mohon di koreksi 👍
Aku punya mobil Toyota HARDTOP Diesel BJ40 tahun 1982. - Problemnya , sedikit-sedikit rem-nya macet karena karatan pada silender bak rem. - Saya berniat kuras bersih minyak rem DOT 3 Preston merah pada sistem rem dan kopling untuk selanjutnya beralih pada minyak rem yang kurang berdampak karat. Sepertinya lebih cocok DOT 5 seperti pada kendaraan militer ? Boleh ? , mohon pencerahan 🙏
Saya selalu stand d digioto buat nonton, Ko Next 2 Review merek 1*minyam Rem dari harga standar smpe mahal, 2*Rekomend buat para ridder make minyak rem apa koh .
kesel banget ama bengkel pinggir jalan. mau beli minyak rem dot 4 dia ga punya adanya dot 3, ya namanya bengkel kecil sih cm buat mtr2 lama aja yg kesitu. trus nyeletuk dia, dot 4 buat mobil itu. sy kurang denger sy tanya lagi gimana mas? buat mobil kata dia wkwkwk. lah nmax sy pake dot 4 mas sy jawab. langsung diem dia
terimakasih dngn ada nya chenel ini saya jadi nambah ilmu, jadi disini saya pake kaliper nissin samurai 2piston+selang rem tdr ,master rem masih ori pabrik ,saya pake motor beat 2020 , rencana ingin pake master rem kotak rcb E3 12,7mm,jadi untuk minyak rem yg untuk harian (jarang touring) jos nya yg mana tuh om dot 3/4 😁
bisa pakai dot 4 kak. Thankyou banget kak udah nonton video kita. Oh iya, supaya gak ketinggalan info menarik selanjutnya, jangan lupa like, share, subscribe & nyalain notifikasi yaa ✌🏻
bang saya pernah touring naik turun gunung yg cukup ekstrim, waktu itu jalanan turun yang cukup curam dan panjang, waktu itu motor berasa blong, seriusan ngeri bgt rasanya, jalanan sempit bgt, lebarnya sekitar 3m, dan sebelah jalan jurang tanpa pembatas jalan. saat itu tekanan di master/handle rem masih kerasa (bisa mompa) namum saya rasa tingkat pengeremannya berkurang seiring panasnya cakram rem, kira kira itu pengaruh minyak rem yg udah lama (emang gak pernah di kuras sih) atau pengaruh kampas rem yang jelek? waktu itu saya ngak berani pompa rem keras keras, karena takut locking, dan berimbas crash🙏 untungnya bawa motor kopling, pakai brake engine cukup membantu, walaupun masih bisa nyosor terimakasih bgt jika udah mau jawab 🙏
Hai, betul banget klo turunan yg cukup curam bahaya sekali jika kita mengerem dengan cara yang kurang bener malah akan mengakibatkan rem blong, 1.Minyak rem yang kualitasnya kurang baik seiring dipakai dan jarang di ganti juga ngaruh sekali karena kandungan minyak rem sudah ada cairan air, jadi sudah tidak bisa menghantar panas dengan baik dan juga tidak dapat kasih tekanan yang baik ke master rem oleh karena itu terjadinya blong 2.selang rem, jika selang rem masih standar yaitu yang berbahan karet maka akan terjadi blong juga karena panas yg dihasilkan oleh gesekan cakram akan menrambat ke kaliper dan ke selang, selang yg panas akan melar mengakibatkan tekanan dari master rem tidak 100% ke kaliper oleh karena itu disarankan ganti selang rem (di kami ada merk allegri selang rem yg sudah terbukti untuk kondisi seperti itu) 3. Kampas rem sih ngaruhnya ga sebrapa banyak yang penting merknya ori karena sudah diperhitungkan oleh pabrikan 😄 Terakhir Teknik pengereman, saat ngerem seperti itu tidak boleh di tahan terus karna akan menghasilkan panas yg berlebih ke cakram & kaliper yg mengakibatkan rem blong.. Jadi, kalau bisa sistemnya itu rem, lepas, rem, lepas seperti mobil truk gitu, karena saat kita lepas, rem akan mendinginkan cakram tuk sesaat. Paling seperti itu kaka saran dari kami, semoga membantu yah thanks..
tanya ya koh, di menit 9:10 apa dot 5.1 apa lebih banyak di khususkan untuk moge? klo di liat sekarang ini kan ada bbrp motor matic sekelas (pcx, vario, nmax, xmax,,) itu mereka upgrade pengereman setara moge contoh master rem brembo, kaliper monoblok brembo, selang rem hel. apakah harus menggunakan minyak rem dot 5.1, atau minyak rem dot 4 aja juga cukup?
@@Digioto berati klo pemakaian daily use, dot 4 udah cukup ya. klo misal di pakai dot 5.1, apa benar bisa pengaruh ke seal master rem juga ya (cepat rusak), karena lebih panas? oiya untuk brand motul dikemasan ada tertulis dot 3 & 4 maksudnya apa ya? bisa jd dot 3 ato 4 gt, apa gmn?
pantes motor r15 v3 saya kalau berangkat kerja selalu blong yg keadaannya jln menurun yg mana akan sering memakai rem otw ganti next gajian makasih @digioto
Di buku panduan motor nmx saya di sarankan pakai DOT 4 sedangkan di bengkel Yamaha cuma ada DOT 3 kata mekanik Yamaha pakai DOT 3aja aman kok gimana pendapat nya
Iya mmng aman2 aja sih keknya. Gw jg dah pke motor 7tahun ga prnah ganti minyak rem kwkwkw masih bawaan pabrik. Paling ganti kampas doang klo udh gundul mah, motor harian dipake speeding jg kadang2 klo pulang kerja mlm jalan lgi sepi speeding tipis2. 150cc ayamjago. Keknya suggest doang dah. Entahlah.
pengalaman pribadi mtr beat esp standar pabrik. turun gunung ngga ngempos setelah ganti minyak rem jumbo dot 3 dan kampas rem nya rem blong. harus d siram air. untung ga njebur
memilih minya rem.. dari sy tahu dr mechanic..itu di lihat dr brp piston kaliper yg di gunakan...krn akan pengaruh ke umur mechanical seal master rem...... mohon pencerahan nya terima ksh
Lebih tepatnya di lihat dari tujuan pemakaian si motor broo, apakah si motor sering dipakai atau ngga, untuk mengetahui interval perawatan minyak remnya, karna kalo seal piston, master rem itu sama sama aja kualitasnya selama perawatannya sesuai
Min mau nanya misal miyak rem dmbil bawaan dr diler ud dot(ga tau merk) trs sy ganti yg brembo dot 4.apakah hrus dkuras dl yg lama ap ckup dbuang dl yg bwaan deler?trims
halo saya ingin bertanya. master rem saya rcs 15, kaliper brembo m4, selang rem hel, kalo dipake jalan aga lama atau abis hard braking langsung bagel knapa yah,? settingan master rem saya dekat kalo udah panas jadi jauh juga
semoga dijawab 🙏🏻. jd motor sy gsxr150 ABS master rem dpn rcb e2 selang std minyak rem dot 3 rasanya ko kaya ngempos jari mau kejepit kalo ngerem udah dicek udah dibleeding 3x ttp aja masih ngempos. diganti dot 4 apa bisa berubah feel pengeremannya ngegigit dan gaharus narik penuh? trus mau tanya jg GSX ABS saat proses bleeding apa harus kontak on?
Suhu mohon solusinya Aku punya Supra x 125 thn 2009'2012'2014 Klo buat riding jarak jauh rem lama2 ngampos. Ketiganya problem sama Sudah coba ganti master rem diAHAS tidak ada bedanya. Apa pengaruh dari minyak rem pakai DOT 3?🙏
Koh mau nanya misalkan master rem ktc dan selang rem ktc tapi kaliper masih standar bawan pabrik nmax new apa bisa atau aman pake DOT 5.1?? Mohon di jawab terimakasih
Feb 2021.. baru lihat. Kalau nmax sdh ganti master rem KTC selang rem TDR, dan kaliper nya KTC. pemakaian harian kadang juga di pakai Turing. Bagus nya pakai apa ya. Mohon saran nya ya. Terimakasih 😊🙏
di tutup t4 minyak rem di master rem nx4 HRC ada kailmat bahasa ingris panjang dan ada tulisan dot4, apa kah peringatan di tutup t4 minyak rem itu tidak boleh mengunakam minyak rem yg melewati dot 4
Kalo pengereman udah upgrade ke selang hel, master rcb, kaliper brembo 2p, motor buat harian, tapi kadang sesekali buat touring juga, terus kadang juga buat mudik juga. Kalo kondisi gitu lebih baik pake minyak rem yang DOT 4 atau 5.1 koh? Ditunggu jawabannya. Terima kasih 🙏
Hallo bro, untuk efek pastinya kita blum pernah merasakan tetapi secara data tentu efeknya akan bro rasakan di keawetan minyak rem nya broo, yang tentu campuran DOT 3 dan DOT 4 itu tidak akan se awet DOT 4 murni
Boss maaf mau tanya? Motor nmax saya 2018 saya ganti kaliper vixion 2piston saya pasang di blkng, terus pakai minyak rem merk apa dan dot brp ya bagus? Terimakasih bos....
Pengalaman di motor scopy 2019 turunan panjang yg sangat curam selama 20 menit dgn pengereman secara bertahap 2-3 dtk, motor saya rem hydrolik nya loss nggak bisa ngerem, padahal baru diganti kampas rem nya dan berfungsi dengan baik. Apakah berpengaruh krn pengereman dgn system combi brake atau memang dari type Oli nya yg hrs di naikan Dot nya? Terimakasih, mungkin ada pengalaman dari teman2 yg lainnya
Yah g di jelasin klw di tutup rekomendasi ny pke dot 3 atau 4 .. nah terus di isi dot 5.1 apakah bakal merusak komponen yg lain.. seperti seal master rem,selang rem,dlll
bang mau tanyak dong rem gw kalok dah panas tu kenapa neken sendiri bang ya aneh bgt, kemaren baru aja crash karna tiba tiba motor nya ngerem tanpa di tekan sedikit pun, kok bisa begitu ya bang ? heran.
min mau nanya kalo master rem rcb s1+ selang rem hel ABS+ kaliper nissin samurai ,sudah pakai dot 4 tpi masih kurang pakem,kira2 kalo pakai dot 5.1 lbih pakem ga ya
sudah tonton videonya sampai selesai kak? hehehe. disesuaikan dot pada kendaraan bro yah, untuk merk, balik lagi ke kebutuhan masing-masing pengendaranya..
Mau tanya loh kalau pakai master rem kytaco, selang rem TDR dan kaliper kytaco big 4piston recommended pakai DOT 4 atau 5.1 ? Secara motor dipakai untuk standar harian saja bukan buat balap 🙏🙏
Kak mau nanya, motor saya new supra x 125 fi dari saya beli baru sampai sekarang suka blong secara tiba tiba kalau terus terusan di pakai jalan menurun, padahal sudah konsultasi sama bengkel ahass tapi tetap masih kaya gitu, mungkin ada saran permasalahan itu kenapa ya, dan apa yang harus di ganti? Minta pencerahannya ya
rekomendasi kita setiap 6 bulan di cek bro, nah kalau misalkan udah jelek baru di kuras, tapi biasanya sih sekitaran 1 tahun ya untuk yg dot4, kalau dot5.1 kalau dipake harian setiap 6 bulan biasanya ganti ^^
Bang saya udah upgrade pengereman, kaliper pake rcb s1, selang rem pakai TDR, master pakai ktc zen 14mm, dish 300mm tp kok berasa kurang pakem aja yaa. atau mungkin itu pengaruh dari minyak remnya yg murah atau diameter masternya yg kurang besar? mohon jawaban nya trimakasih 🙏
Anginnya masih banyak coba di bleeding lagi trus di lepas kaliper nya ganjal pake sesuatu tengah nya biar kampas nekannya gk kedalamn sehingga pas dipasang ke disk lebih pas
Kalau isi ulang oli rem tp beda warna gimana bang...boleh gak...warna awal merah...di isi ulang warna netral...untuk dot 3 tetap sama...apakah boleh isi ulang beda warna
Ngga masalah broo, tapi tentu kita recommend minyak rem minimal DOT 4 karna DOT 4 itu uda jadi standard nya motor sekarang broo, dan juga performannya lebih baik dari DOT 3 dari segi tahan panasnya, titik didihnya lebih tinggi DOT 4 dibandingkan DOT 3 broo
Bang motor saya kan pakai oli rem dot 3 umpama mau saya naikin ke 4 apa hrs di kuras dulu sampai habs termasuk yang masuk ke selang rem nya apa dicampur enggak papa
Nanya dikit koh, di master rem belakang ninja rr std sy liat di keterangan dot 3 nah rencana kalo sy ganti minyaknya ke dot 4 boleh ga ya? Takutnya seal tonjokannya ntr ga awet aja gitu kalo diganti ke dot 4, sukses terus chanellnya koh thx ya 👍🙏🙏🙏
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
kesimpulan:
dot semakin tinggi membuat titik didih semakin tinggi
jika minyak rem mendidih maka rem jadi blong, biasanya di alami sewaktu jalan menurun
dot semakin tinggi juga akan lebih mudah menyerap air karena ada bahan kimia tambahan yang menaikan titik didih yang sangat mudah menyerap air
ketika air yang diserap sudah banyak maka titik didih akan menurun sehingga disarankan untuk mengganti minyak rem
dot 3, 4, 5.1 itu terbuat dari prop glycol jadi suka menyerap air, sedangkan dot 5 terbuat dari bahan silikon yang tidak menyerap air, sehinggi dot 5 dapat dipakai dijangka waktu yang lebih lama
akan tetapi dot 5 memiliki kekurangan pengereman yang terasa agak kenyal
akan tetapi DILARANG memakai dot 5 di pengereman yang sebelumnya telah memakai dot lainnya karena prop glycol dan silikon tidak boleh dicampur, dan juga sebaliknya
sebagai tambahan, dot semakin tinggi maka akan semakin cair, sehingga lebih mudah bocor apabila seal rem ada sedikit kerusakan, dan juga untuk pengereman abs lebih disarankan memakai minyak rem yang cair untuk memudahkan kerja klep abs, apabila tidak mau memakai dot 5 atau 5.1 bisa memakai dot 4LV(low viscosity)
Komen top abis
master rem ada kalimat keterangan panjang di tutup master rem HRC NX4 dan ada tulisan dot 4 apa kah peringatan itu maksud nya tidak boleh melebihin dot 4 atau di bawah dot 4
@@yayayahya3713 kayaknya itu d sarankan pake dot 4
kalau buat kopling hydrolik, lebih baik pakai dot brp bang?
@@initiallckimpoell8147 dot 3 aja cukup rasanya, nda terlalu panas soalnya bagian kopling
Suka dengan penjelasannya..banyak belajar dari chanel ini..trims..sukses terus
Nambah info dikit, kalo misalnya mau ganti minyak rem dengan dot yg lain perhatiin standar dot yg di rekomendasiin sama komponen pengereman yg di pake, soalnyaa kalo misalnya komponennya ngerekomen dasiin dot 3/4 pake yg itu aja, soalnya kalo malah pake yg 5.1 misalnya, kemungkinan seal seal nya enggak akan kuat sama minyak remnya alhasil sealnya gampang boco...
Trs yg buat standar motor DOT brpa bang?
Aku udah pakai motul dot 5.1 8 hari ini performa enak, tdk menunjukkan gejala kerusakan pada karet master rem ataupun karet kaliper rem.
Bisa dilihat di tutup minyak rem om.. Untuk standarnya.. Kalau 3/4 mending pakai 4 aja om..
@@ojo.subscribe gua udh pake 2 bulanan aman aman aja sih
@@ojo.subscribe Gimana mas pengalamann pake 5.1? Itu dipake motor apa? Kaliper apakah standar?
Iya sih lebih baik standar aja dot 4 itupun kalo jalanannya ga banyak yang datar kebanyakan yang turunan tapi kalo buat hard breaking kurang enak soalnya kurang pakem , beda sa yang dot 5.1 sedikit pencet rem aja langsung nempel tapi kayanya ga cocok buat jalan yang banyak turunan bakal cepet panas dan mendidih alhasil rem bakalan blong sekaligus bakal cepet nyerap airnya emang bener sih kalo yang dot 5.1 minimal ganti 4-6 bulanan karena dot 5.1 sangat pendek umur 😂🙏 mohon maaf kalo ada yang salah mohon di koreksi 👍
Mksih kohh ilmunya..seminggu terakhir ini mau ganti/upgrde pengereman, akhirnya dpet juga yg recommended buat tunggangan.. always succes digioto👏👏
Jenis motor apa bro?
Pakai minyak rem merk apa?
Teruskan bikin videonya bang, nih channel lebih berbobot daripada artikel oto2an di gugel.
thankyouu bro ^^
informasi yang bermanfaat banget, terimakasih
Betul..saya pernah rem belakang blong..pas jalan turun terus dari gunung..salahnya saya rem di teken terus... allhmdllh nya tidak terjadi apa2
alhamdulilah selamat yaa bro
Pengereman ada tekniknya
Aku punya mobil Toyota HARDTOP Diesel BJ40 tahun 1982.
-
Problemnya , sedikit-sedikit rem-nya macet karena karatan pada silender bak rem.
-
Saya berniat kuras bersih minyak rem DOT 3 Preston merah pada sistem rem dan kopling untuk selanjutnya beralih pada minyak rem yang kurang berdampak karat.
Sepertinya lebih cocok DOT 5 seperti pada kendaraan militer ?
Boleh ? , mohon pencerahan 🙏
Saya selalu stand d digioto buat nonton, Ko Next 2 Review merek 1*minyam Rem dari harga standar smpe mahal, 2*Rekomend buat para ridder make minyak rem apa koh .
Alhasil klo sy mobil harian,.mending ikut standar pabrik yg sdh di tulis di master nya.
Mantab banget dah tiap bikin konten,, pembahasannya komplit & gampang dimengerti. Makasih banget Om. 😁😁😁👍🏿👍🏿👍🏿🙏🏼🙏🏼🙏🏼
makasih banyak juga yah sudah ntn video kami ^^ thanks !
Mantap pencerahan di setiap video2 nya
Terima kasih info nua, saya aka ganti minyak rem 1 tahu sekali, biar piston master rem nya gak karatan, gak cepet rusak karena lembab karat
siap broo, thank you juga uda nonton video kita ✌✌
Terimakasih Bang,atas penjjelasanya sangat menambah pengetahuan.
sama-sama bro, semoga bermanfaat ya ^^
kesel banget ama bengkel pinggir jalan. mau beli minyak rem dot 4 dia ga punya adanya dot 3, ya namanya bengkel kecil sih cm buat mtr2 lama aja yg kesitu. trus nyeletuk dia, dot 4 buat mobil itu. sy kurang denger sy tanya lagi gimana mas? buat mobil kata dia wkwkwk. lah nmax sy pake dot 4 mas sy jawab. langsung diem dia
paling dot 4😂
terimakasih dngn ada nya chenel ini saya jadi nambah ilmu, jadi disini saya pake kaliper nissin samurai 2piston+selang rem tdr ,master rem masih ori pabrik ,saya pake motor beat 2020 , rencana ingin pake master rem kotak rcb E3 12,7mm,jadi untuk minyak rem yg untuk harian (jarang touring) jos nya yg mana tuh om dot 3/4 😁
bisa pakai dot 4 kak. Thankyou banget kak udah nonton video kita. Oh iya, supaya gak ketinggalan info menarik selanjutnya, jangan lupa like, share, subscribe & nyalain notifikasi yaa ✌🏻
Manteb penjelasanya paham gue dan lengkapp
Om, mau tanya nih, saya mau upgrade kaliper RCB, master rem RCB dan selang rem TDR. Cocoknya pake minyak rem DOT berapa ya ? Motornya sih buat Ojol
bang saya pernah touring naik turun gunung yg cukup ekstrim,
waktu itu jalanan turun yang cukup curam dan panjang, waktu itu motor berasa blong, seriusan ngeri bgt rasanya, jalanan sempit bgt, lebarnya sekitar 3m, dan sebelah jalan jurang tanpa pembatas jalan. saat itu tekanan di master/handle rem masih kerasa (bisa mompa) namum saya rasa tingkat pengeremannya berkurang seiring panasnya cakram rem, kira kira itu pengaruh minyak rem yg udah lama (emang gak pernah di kuras sih) atau pengaruh kampas rem yang jelek?
waktu itu saya ngak berani pompa rem keras keras, karena takut locking, dan berimbas crash🙏
untungnya bawa motor kopling, pakai brake engine cukup membantu, walaupun masih bisa nyosor
terimakasih bgt jika udah mau jawab 🙏
Hai, betul banget klo turunan yg cukup curam bahaya sekali jika kita mengerem dengan cara yang kurang bener malah akan mengakibatkan rem blong,
1.Minyak rem yang kualitasnya kurang baik seiring dipakai dan jarang di ganti juga ngaruh sekali karena kandungan minyak rem sudah ada cairan air, jadi sudah tidak bisa menghantar panas dengan baik dan juga tidak dapat kasih tekanan yang baik ke master rem oleh karena itu terjadinya blong
2.selang rem, jika selang rem masih standar yaitu yang berbahan karet maka akan terjadi blong juga karena panas yg dihasilkan oleh gesekan cakram akan menrambat ke kaliper dan ke selang, selang yg panas akan melar mengakibatkan tekanan dari master rem tidak 100% ke kaliper oleh karena itu disarankan ganti selang rem (di kami ada merk allegri selang rem yg sudah terbukti untuk kondisi seperti itu)
3. Kampas rem sih ngaruhnya ga sebrapa banyak yang penting merknya ori karena sudah diperhitungkan oleh pabrikan 😄
Terakhir
Teknik pengereman, saat ngerem seperti itu tidak boleh di tahan terus karna akan menghasilkan panas yg berlebih ke cakram & kaliper yg mengakibatkan rem blong.. Jadi, kalau bisa sistemnya itu rem, lepas, rem, lepas seperti mobil truk gitu, karena saat kita lepas, rem akan mendinginkan cakram tuk sesaat.
Paling seperti itu kaka saran dari kami, semoga membantu yah thanks..
tanya ya koh, di menit 9:10 apa dot 5.1 apa lebih banyak di khususkan untuk moge?
klo di liat sekarang ini kan ada bbrp motor matic sekelas (pcx, vario, nmax, xmax,,) itu mereka upgrade pengereman setara moge contoh master rem brembo, kaliper monoblok brembo, selang rem hel.
apakah harus menggunakan minyak rem dot 5.1, atau minyak rem dot 4 aja juga cukup?
DOT 4 juga uda cukup broo, selama pemakaiannya bukan untuk balap
@@Digioto berati klo pemakaian daily use, dot 4 udah cukup ya. klo misal di pakai dot 5.1, apa benar bisa pengaruh ke seal master rem juga ya (cepat rusak), karena lebih panas?
oiya untuk brand motul dikemasan ada tertulis dot 3 & 4 maksudnya apa ya? bisa jd dot 3 ato 4 gt, apa gmn?
betul min, kmren gua pke yang standart ga tau merek apaan, dalem bnget. skrng gnti ke motul 5.1 pencet dikit lngsung gigit mantap anjay
Bang tp klo di Jayapura nyari DOT4 jarang bang, banyakan DOT3..
Oli rem jumbo
Oli rem prestone
Oli rem fuso
Oli rem tiga berlian
Wes kui ae lumayan
Oli rem ATE Blue
Kalau master rem rcb s1, selang rem rcb s series dan kaliper rcb s series, minyak rem terbaiknya pakai dot brp ya?
pantes motor r15 v3 saya kalau berangkat kerja selalu blong yg keadaannya jln menurun yg mana akan sering memakai rem otw ganti next gajian
makasih @digioto
Ganti selang rem dulu
Mau tanya kak, kenapa selang rem hell bisa berubah warna jadi agak kecoklatan bentol2 gtu ya, apa krn minyak rem nya yg krg bgs atau...? Makasih
Di buku panduan motor nmx saya di sarankan pakai DOT 4 sedangkan di bengkel Yamaha cuma ada DOT 3 kata mekanik Yamaha pakai DOT 3aja aman kok gimana pendapat nya
Iya mmng aman2 aja sih keknya. Gw jg dah pke motor 7tahun ga prnah ganti minyak rem kwkwkw masih bawaan pabrik.
Paling ganti kampas doang klo udh gundul mah, motor harian dipake speeding jg kadang2 klo pulang kerja mlm jalan lgi sepi speeding tipis2. 150cc ayamjago.
Keknya suggest doang dah. Entahlah.
pengalaman pribadi
mtr beat esp standar pabrik. turun gunung ngga ngempos
setelah ganti minyak rem jumbo dot 3 dan kampas rem nya
rem blong. harus d siram air.
untung ga njebur
memilih minya rem.. dari sy tahu dr mechanic..itu di lihat dr brp piston kaliper yg di gunakan...krn akan pengaruh ke umur mechanical seal master rem......
mohon pencerahan nya terima ksh
Lebih tepatnya di lihat dari tujuan pemakaian si motor broo, apakah si motor sering dipakai atau ngga, untuk mengetahui interval perawatan minyak remnya, karna kalo seal piston, master rem itu sama sama aja kualitasnya selama perawatannya sesuai
Kalau untuk master rem rcb e2 ,selang rem tdr, kaliper standar dot brp om buat harian? Thanks
ixion ku sudah 7 tahun belum ada srevice di bagian pengereman,.. selama ini masih aman aman aja
duh coba dicek deh bro, preventasi akan lebih baik bro ^^
'masih aman2 aja' dengan bangganya kwkwkwk lol
Coba pake ngerem ekstrim biar tau aman apa kagak
Bawa ke turunan curam
Nti klo masternya karatan macet, jgn bangga seperti ini ya wkwkwkw
Jauh sama amsoil dot4 yg 580f atau 305c.
Min mau nanya misal miyak rem dmbil bawaan dr diler ud dot(ga tau merk) trs sy ganti yg brembo dot 4.apakah hrus dkuras dl yg lama ap ckup dbuang dl yg bwaan deler?trims
koh mau naya?
pergantian miyak rem itu terpacu km apa bulan yah koh?
Bang, minyak rem yg bisa lebih cepet mendorong gelembung udara itu merk apa ya? Maksudnya supaya instalnya lebih cepat buat buang anginnya
Om kalau kaliper sama selang rem masih standar. Tapi master rem udah ganti ktc cocoknya pake dot berapa om? Untuk pcx 160
Ganti selang rem nya dulu klo mau enak,sama minyak rem yg dot 4
Mau tanya om. Rencana sya mau ganti brake hose tdr. Kalipernya ktc 2p. Minyak remnya pakai DOT brpa om?
Bang mau tnya selang tabung minyak rem itu mengembun knpa ya bang...
halo saya ingin bertanya. master rem saya rcs 15, kaliper brembo m4, selang rem hel, kalo dipake jalan aga lama atau abis hard braking langsung bagel knapa yah,? settingan master rem saya dekat kalo udah panas jadi jauh juga
Koh coba bahas kenalpot racing dong. Soalnya guwa kebingungan mau cari kenalpot yang presisi dengan mesin 200cc
Siapp bro
thanks bro
siapp thanks !
Mas mau tanya untuk master rem rcb untuk minyak rem ny pakek yg ap ya?
Tdk bosan2 nonton video RUclips DIGIOTO🙏
You deserve more subscribers👍🏻
thankyouu bro, tolong dibantu untuk share ke temen2 juga yaa ^^
semoga dijawab 🙏🏻. jd motor sy gsxr150 ABS master rem dpn rcb e2 selang std minyak rem dot 3 rasanya ko kaya ngempos jari mau kejepit kalo ngerem udah dicek udah dibleeding 3x ttp aja masih ngempos. diganti dot 4 apa bisa berubah feel pengeremannya ngegigit dan gaharus narik penuh? trus mau tanya jg GSX ABS saat proses bleeding apa harus kontak on?
Gw pake rcb e2 rem dot 3 enak aja. Itu masalah di selang rem yg masih std
Ganti ke selang rem baja kayak TDR dll biar enak
Suhu mohon solusinya
Aku punya Supra x 125 thn 2009'2012'2014
Klo buat riding jarak jauh rem lama2 ngampos. Ketiganya problem sama
Sudah coba ganti master rem diAHAS tidak ada bedanya.
Apa pengaruh dari minyak rem pakai DOT 3?🙏
Koh mau nanya misalkan master rem ktc dan selang rem ktc tapi kaliper masih standar bawan pabrik nmax new apa bisa atau aman pake DOT 5.1?? Mohon di jawab terimakasih
Feb 2021.. baru lihat.
Kalau nmax sdh ganti master rem KTC selang rem TDR, dan kaliper nya KTC. pemakaian harian kadang juga di pakai Turing. Bagus nya pakai apa ya. Mohon saran nya ya. Terimakasih 😊🙏
Nyimak
Kalo udh upgrade, lebih bagus pake dot 5.1 bro, tp perawatannya jug harus extra, jangan lupa cek kondisi minyak rem
dot4 minimal kaka, dan jgn lupa di kurang paling cpt setiap 6 bulan , maksimal 1 tahun kaka
di tutup t4 minyak rem di master rem nx4 HRC ada kailmat bahasa ingris panjang dan ada tulisan dot4, apa kah peringatan di tutup t4 minyak rem itu tidak boleh mengunakam minyak rem yg melewati dot 4
itu disarankan minimal pakai dot4 bro ^^
tapi w pernah nemu barang palsu. pas di cek di lap itu minyak goreng atau oli bekas..
Wuih mantap
Klo master rem nissin samurai bagus nya pake dot brapa?
Pernah ngrasain blong di turunan puncak. Untung ga panik
wahh ngebrii banget bro 😥😥
Kalo pengereman udah upgrade ke selang hel, master rcb, kaliper brembo 2p, motor buat harian, tapi kadang sesekali buat touring juga, terus kadang juga buat mudik juga. Kalo kondisi gitu lebih baik pake minyak rem yang DOT 4 atau 5.1 koh? Ditunggu jawabannya. Terima kasih 🙏
Kalo sesekali pakai touring pake 5.1 broo karna jarak jauh pasti remnya gampang panas
mau bertanya klau beli minya rem pakai botol milinya yg besar itu di simpan sampai berapa lama?
Bagus mana bang minyak rem warna merah sama kuning ?
Kalo kaliper nya rcb s1 yg bagus selang rem, master rem & minyak rem nya apa? Mohon dijawab 🙏
Yg penting jgn selang bawaan yg karet itu, after market apa aja basing, gw beli yg 100 rb an lupa merk apa aman, dah 3th nan
Tq sharing nya bossku.. 🙏
Semoga bermanfaat ya bro 😊👍
Saya sudah ganti selang rem dan minyaknya, tapi tetep keras ya, supaya pas di teken empuk gimana caranya om
Justru kalo ganti selang rem tentu feelnya akan jadi lebih keras/padat broo
Om klo sdh trlnjut ke campur antra dot 3 sma dot 4 pa efeknya..tq infonya
Hallo bro, untuk efek pastinya kita blum pernah merasakan tetapi secara data tentu efeknya akan bro rasakan di keawetan minyak rem nya broo, yang tentu campuran DOT 3 dan DOT 4 itu tidak akan se awet DOT 4 murni
Boss maaf mau tanya? Motor nmax saya 2018 saya ganti kaliper vixion 2piston saya pasang di blkng, terus pakai minyak rem merk apa dan dot brp ya bagus? Terimakasih bos....
minyak rem pakai yang dot4 ya bro ^^, untuk merk bisa coba merk prestone ^^
Klo pake nissin samurai, cocok pake piringan cakram yang mana? Saran nya suhu. Fix, semi floating?
pake semi floating bisa kok bro ^^
untuk lengkapnya bisa cek vidio tips memilih kaliper dari kita bro ^^
Yaaa yg brembo gak dibahas lcf600 etc 😱
Minyak rem untuk Honda Supra GTR 150 2021 apa yg bisa direkomendasikan untuk minyak rem nya
pakai minimal dot4 ya bro ^^
Sama sama dot 5.1 tapi beda merk misalnya motul vs Brembo enak mana
Bantu jawab...motul
Pengalaman di motor scopy 2019 turunan panjang yg sangat curam selama 20 menit dgn pengereman secara bertahap 2-3 dtk, motor saya rem hydrolik nya loss nggak bisa ngerem, padahal baru diganti kampas rem nya dan berfungsi dengan baik. Apakah berpengaruh krn pengereman dgn system combi brake atau memang dari type Oli nya yg hrs di naikan Dot nya? Terimakasih, mungkin ada pengalaman dari teman2 yg lainnya
terakhir kali ganti minyak remnya kapan bro?
Kalo pake gomuk dikasi di rem bawah depan.. bisa gak?
Saya pakai 4 dot anak saya, alhasil istri saya marah2, mohon pencerahannya 🙏😭
Seharusnya dot dua
Bini Lo ngalahin Wewek Gombel
Untuk masterem rcb 40mm di rx king mending pake dot yg mna nih
Bisa pakai dot 3 atau dot 4 tapi sebentar rcb 40 mm??? Setahu saya gaada mang rcb yang 40 mm
😅
kalo kaliper yg 1 piston, 2 piston atau 4 piston apa harus disesuaikan dengan DOT minyak remnya?
Y
Yah g di jelasin klw di tutup rekomendasi ny pke dot 3 atau 4 .. nah terus di isi dot 5.1 apakah bakal merusak komponen yg lain.. seperti seal master rem,selang rem,dlll
Tidak akan merusak broo dengan catatan perawatan/kuras minyak rem yang rutin
Kalo master rem kyk brembo, nissin, dll lebih baik pakai yg dot brapa bos?
kebanyakan pakai yang dot 4 yaa bro.. yuk tonton videonya sampai selesai 😁
bang mau tanyak dong rem gw kalok dah panas tu kenapa neken sendiri bang ya aneh bgt, kemaren baru aja crash karna tiba tiba motor nya ngerem tanpa di tekan sedikit pun, kok bisa begitu ya bang ? heran.
wah kalo itu harus di cek lagi bro, minimal minyak rem di ganti & kaliper di bersihin, ada kemungkinan kaliper kotor jadi dia ga balik
@@Digioto dia emang dah neken sendiri bang rem nya bukan sekedar ga balik lagi 🤣🤣🤣🤣 ada jin nya keknya deh ni rem
doa mantan yg tersakiti tu, ati2 bang 😂
@@masyarakatsekitar6021 lah gue kagak pernah pacaran bang 😭😭😭
Koh..kalo kaliper rcb 2 piston.selang tdr.master rem rcb 14mm.
.dot berapa ya yang bagus nya
kalo pemakaiannya masih daily perkotaan baiknya pakai yang DOT4 aja nih bro
@@Digioto
Siap..auto kuras dot3 kalo gitu...terima kasih koh..
min mau nanya kalo master rem rcb s1+ selang rem hel ABS+ kaliper nissin samurai ,sudah pakai dot 4 tpi masih kurang pakem,kira2 kalo pakai dot 5.1 lbih pakem ga ya
masternya remnya brpa mm
dan kaliper brpa P
Kampas mu ganti yg tipe semi metalik atau yg metalik skalian. Dijamin muter kedepan ente ngeremnya😂
Bukan soal minyak
bang minyak rem saya warna nya abu-abu air gt, apa perlu diganti minyak rem baru?
motor saya crf150L yg saya modif jadi kopling hidrolik rcb dan master rem kiri nmax. Untuk minyaknya menggunakan dot 4 apa ok?
sudah nonton videonya belum nih? ehehe. tentunya ok dong bro.. 😁
Bang maaf mau tanya, master dan kaliper semua nya ori bawaan motor PCX 160, oli rem apa yang bagus tanpa perlu ganti printilan nya?
sudah tonton videonya sampai selesai kak? hehehe. disesuaikan dot pada kendaraan bro yah, untuk merk, balik lagi ke kebutuhan masing-masing pengendaranya..
Broo mau nanya nih jika mau pake minyak rem dot 5.1 pada sepeda motor apakah perlu ganti selang rem cakram / Kalifer...?
gaperlu broo, kalo ganti minyak rem gaperlu ganti part lain kok broo
Mau tanya loh kalau pakai master rem kytaco, selang rem TDR dan kaliper kytaco big 4piston recommended pakai DOT 4 atau 5.1 ? Secara motor dipakai untuk standar harian saja bukan buat balap 🙏🙏
untuk harian pakai dot4 saja udah cukup bro ^^
@@Digioto oke makasih sarannya 🙏👍
Gue pake Yamaha Xmax250cc, udah ganti master rem depan RCS17, selang Hel, kaliper depan Brembo 4p 2pin, trus kl pake brake oil OEM Yamaha yg DOT 4 apakah masih okay? Soalnya service ke beres Yamaha dikasih oem yamaha? Max kecepatan 130 km/hr sesekali kl lh touring/sunmori
kalo untuk harian sih aman2 bro ^^, tapi kalo mau touring boleh consider ganti dengan yang dot 5.1 ^^
Mesin sudah naik cc kah om?
Kak mau nanya, motor saya new supra x 125 fi dari saya beli baru sampai sekarang suka blong secara tiba tiba kalau terus terusan di pakai jalan menurun, padahal sudah konsultasi sama bengkel ahass tapi tetap masih kaya gitu, mungkin ada saran permasalahan itu kenapa ya, dan apa yang harus di ganti? Minta pencerahannya ya
Harus di cek dulu yah yg pasti.. Bawa ajaa yuk langsung ke bengkel kami untuk tau apa permasalahannya..
Untuk penggantian minyak rem biasanya ganti setiap bulan atau gimana ya?
rekomendasi kita setiap 6 bulan di cek bro, nah kalau misalkan udah jelek baru di kuras, tapi biasanya sih sekitaran 1 tahun ya untuk yg dot4, kalau dot5.1 kalau dipake harian setiap 6 bulan biasanya ganti ^^
kalau master rem rcb s1 enaknya pakai minyak rem yg dot berapa ya..?
nyimak juga mas
Bang saya udah upgrade pengereman, kaliper pake rcb s1, selang rem pakai TDR, master pakai ktc zen 14mm, dish 300mm tp kok berasa kurang pakem aja yaa. atau mungkin itu pengaruh dari minyak remnya yg murah atau diameter masternya yg kurang besar? mohon jawaban nya trimakasih 🙏
Anginnya masih banyak coba di bleeding lagi trus di lepas kaliper nya ganjal pake sesuatu tengah nya biar kampas nekannya gk kedalamn sehingga pas dipasang ke disk lebih pas
Bang klu hendel remnya udah pake KTC radial t rekomen nya pakai DOT berapa yg pas ...mohon pencerahannya🙏🙏🙏
minimal dot4 ya bro ^^
Kalau isi ulang oli rem tp beda warna gimana bang...boleh gak...warna awal merah...di isi ulang warna netral...untuk dot 3 tetap sama...apakah boleh isi ulang beda warna
kalo untuk di warna gak masalah yaa bro, yang penting Dot-nya sesuai..
@@Digioto untuk dot nya masih sama gan...cuman tdi agak ragu soale beda warna...brarti boleh ya isi ulang beda warna...
So awesome bro 🔥🔥🔥
Thanks ilmunya 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
🙌
Pake minyak goreng nyimak😂
Master rem ktc mu tak anggo aku wae yo
soal warna minyak rem gmn bro?
ngaruh gk?
trz bagus yg mana, segi performance & maintenance
warna minyak rem itu cuman pewarna aja , jadi ga ada pengaruh ke peforma dll ^^
Tanpa pewarna lebih baik, daripada yang pake pewarna lebih cepat kotor
@@rithoagainbetul sih . apalagi ABS . pewarna sangat ngaruh
Yang mana bagus kak. Dot 3 atau dot 4 motor harian
sudah nonton videonya belum nih? hehehe :)) jawabannya ada di video loh :D untuk sekarang, kebanyakan orang sudah pake yg dot 4 yaa
@@Digioto motor saya rekomendasinya dot3 or dot4. Terus udah terlanjur beli dot3. Apakah aman buat harian?
Motor mio + kaliper R15
Koh mau tanya dnk klo piringan sdh pk floating recommended yg mana? Terus klo pakai minyak rem mobil d pakai d motor gmn?
minyak rem ga ngaruh bro sama piringan
asalkan speknya sama sih gapapa bro
@@Digioto di bengkel2 aseaoris mtr ada yg jual gk bos.jd pngn ganti minyak rem.klo digioto tokonya di mna.maksih infonya.saya gk bosen2nya liat vidionya.sngat berguna bnget
Boss kenapa aku pakai minyak brake motul dot3&4... Hose sy selalu basah seperti berpeluh..????
sudah di cek ada kebocorang ga bro? atau saat ngisi minyak rem terlalu banyak?
@@Digioto kalau bocor gak ada,, cuma selalu berpeluh/embun.. Seperti es Yang di taruh di gelas
Keren keren nih bahasannya lanjuut boss
Kalo minyak rem tetep pake dot3 gimana? Udah terlanjut beli soalnya. Ditutup reservoir tertera dot3 or dot4 only
Motor mio + kaliper R15
Ngga masalah broo, tapi tentu kita recommend minyak rem minimal DOT 4 karna DOT 4 itu uda jadi standard nya motor sekarang broo, dan juga performannya lebih baik dari DOT 3 dari segi tahan panasnya, titik didihnya lebih tinggi DOT 4 dibandingkan DOT 3 broo
Beat karbu bore up kira² pake dot 5.1 sabi ga tu?
Bang motor saya kan pakai oli rem dot 3 umpama mau saya naikin ke 4 apa hrs di kuras dulu sampai habs termasuk yang masuk ke selang rem nya apa dicampur enggak papa
Harus dikuras sampe habis broo
Buat aerox connected dan master rem pake krs yg cakep make yg mana bang??
minimal pakai dot4 ya bro ^^
Nanya dikit koh, di master rem belakang ninja rr std sy liat di keterangan dot 3 nah rencana kalo sy ganti minyaknya ke dot 4 boleh ga ya? Takutnya seal tonjokannya ntr ga awet aja gitu kalo diganti ke dot 4, sukses terus chanellnya koh thx ya 👍🙏🙏🙏
Dit 5.1 josss
Untuk ganti minyak rem nya.. apakah di kurang sampai selang rem atau kuras tabungnya terus ditambah minyak rem?
bisa langsung liat video tutorial kita broo ^^ disitu udah kita jelasin semua caranya
Pemakaian minyak rem Dot 4 lalu ada penambahan pakai Dot 3.apa ada kecocokan atau kendala buat kinerja rem om
minyak rem jangan dicampur2 bro 😅
@@Digioto ok broo