İlkokul arkadaşımın babasının vardı bu araçtan 90lı yıllar çocukları için bir "oğlum arabaya baak" ikonu resmen.Bu nostalji için teşekkürler etem abi:)
18 yaşımda mazda 323 sahibi oldum 22 yaşımdayım hala daha biniyorum...herşey elektronik çoğu yeni model arabada olmayan özellikleri var...konfor desen uzun yolda hiç yormuyor...aşığım mazda 323 arabalara ❤
Eski bir 323 kullanıcısı olarak yazıyorum 323 efsane bir, arabadır gerek kullanılan teknolojiler gerekse aracın sürüş dinamikleri bugün bile eşine az rastlanır özelliktedir ford escort ve kia sephia da o yıllarda 323 ün platform kardeşidir ve ondan geliştirilmedir ne yazıkki distiribitör hataları(Mermerler grubu yerli üretime geçiremiştir halbuki o yıllarda toyota ve honda yerli üretimle satış rekorları kırmıştır ülkemizde ) ve Mazdanın global stratejileri Mazdayı 90 larda peynir ekmek gibin satan bir Markadan sadece kullanıcılarının ve pek az insanın bildiği. Bir markaya dönüştürmüştür 🤷♂️😏
4 aydır bekliyordum. Sonunda geldi, çayı hazırladım. İzlemeye başladım.
Год назад+3
Yıl ve model otomatik vites hatta renge kadar aynı araca sahibim.Öncelikle ustayı tebrik ediyorum.Sanayi ustalarının bir çoğu hatta mazdacı geçinen ustaların büyük bir çoğunluğu dahi aktif çalışan ve kullanılan arabada bir çok yağ değişimini ve bakımını yapmak istemiyor , üstüne ekleyerek geçiyor.Arabaya gelirsek hakikaten çok iyi araba şayet temizini bulursanız hiç kaçırmayın derim.
Aynısı şuan bende var 1994 model otomatik,araç ile bildiğin aşk yaşıyorum ömrüm boyunca da satmak istemiyorum allahım sattırmasın 27 yaşında olmasına rağmen aracımda ne bir pas ne bir kronik sorun var maşallah sanki 27 yaşında değil 2 yaşında gibi o derece sağlam yapılan araçlar bunlar,o kadar aracım oldu bu araç bir efsane videoyu zevkle izledim,klasik tarzda saklanılacak bir araçtır,yoldan geçildiğinde bir bakan bir daha bakar
90'lı yılların efsane otomobillerinden biri... Kara Şimşek izleyen kuşağın açılır kapanır fara olan hayranlığı 90'lı yıllarda Mazda 323 hatchback ithalatı ile yakından görülebilecek bir duruma geldi... Teşekkürler Etem Bey...... #ladantalya
açıkçası bu kadar detaylı (fren hidroliği dahil) bakım olması sevindirici, çoğu usta fren hidroliğine dokunmak istemiyor resmen kaçıyorlar, değişmez diyorlar. ben şahsen bir engine flush yapıp öyle yağ değişimi yapardım, tabi araç kullanılacaksa. ayrıca deponun da boşaltılıp yıkanması iyi olurdu.
Çok güzel video çok güzel çalışma Kişisel tavsiyelerim 1-araç altı motor kısmı çok güzel yıkansanve ondan sonra değişimler yapılsa daha iyi olacaktı 2- fren kampanyalar ve 4 amartisör değişmesi lazımdı 3-motor içi flus yöntemi ile yıkanması lazım idi 4- radyatör ve sistemdeki tüm su değişmesi gerekirdi kalorifer peteği içi temizlenmesi açısından 5- karbiratör bakımı kesinlikle yapılmalı idi 6-yakıt deposu sökülüp temizlenmesi gerekirdi Ha bu yazdığım maddeler başlı başına bir video olurdu ama bu arabaya değerdi çok değerli bir araç Başarılarınız devamını dilerim
Araclar değerlenmedi TL deger kaybetti Ornegin 2016 yılinda 32binTL ye aldığım 2.el araç (Dolara cevir 3.35kr falan 32.000/3.35= 9.552Dolar) 2022 yılinda Bu arac hiç deger kaybetmedi dersen 9.552 dolar a satabiliyor olman lazim 9.552dolar X18 = 171.936tl Arabanin günumuz degeri 140binTL etmiyor 2016 da 32bin lTL ye aldim 2022 de 140bin TL Ohhh iyi para kazandim *HAYIR PARA KAZANIYOR OLSAYDIN 9552DOLARDAN DAHA YUKSEK FIYATA SATMAN LAZIMDI* Araba Her Türlu DEGER KAYBEDIYOR 2016 da 9552 dolar 2022 de 7.770 dolar a düşmüş 1.770 dolar Deger kaybetmiş arabam 😒😒 HANI DEGERLENIYORDU 😂😂😂
Adem usta yine titiz bir iş çıkarmış, bakır tapa pulunu ikinci kez kulanmaması işine teknik açıdan verdiği değeri ortaya koyuyor, ellerine sağlık, yine keyifle izledik...
2018 birtane manuel viteslisinisi otların içinden alıp topladım 1 sene zevkle kullanıp sattım zamanında zamanının ötesinde bir araçmıs çıktığı yılları bilenler böyle söylüyor ama ne diyeyim birçok araca bindim gerçekten onun gibi rahat konforlsuna binmedim teşekkürler sekizsilindir
karaşimşekle büyümüştük kardeşim ve ben ve çalışmaya başlayıp para kazanıp ilk işimiz bu arabadan almak oldu 93 model aldık o zamanlar meşhur kartal pazarından 2000 yılında çok kahrımızı çekti 2 tane acemi şoför yetişti çocuklar farları görmek için eliyle kaldırmaya çalışırdı eyyy gidi günler eyyy gidi kral Mazda 😍😍😍
93 yılında 90 modelini almıştı babam. Kapının önüne geldiğinde tüm apartman aşağıya inip arabayı incelenmişti. O zaman doğan, şahin, tempra modası vardı. Dört camın otomatik olmasına herkes şaşırmıştı.
Motor yağı macun gibi olmuş yağ kapağı yağ çubuğu temizliği çok yüzeysel aynı hassasiyeti niçin motorun içini temizlemekte göstermediniz. Ben olsam(ki arabalarımda bunu hep yaparım) 4 lt 10 numara yağ veya kendi yağı 10/40 ile yağı tamamlayıp 5 dakika çalıştırdıktan sonra boşaltıp tekrar son kullanılacak yağı eklerdim.Yaşlı bir klasik araba toplayan biri olarak naçizane tavsiyem.
Bundan bizim bi arkadaşın babasında vardı ozamanlar liseye gidiyoruz 99 yılları kaçırırdık ne gezerdik belli değil bu arabayla asla takla atamassın çok güzel viraja girersin efsane araçtı
normalde mazda araçların bu yıllarda üretilen modelleri karoseri olarak kolay kolay paslanmaz. kullanılan sac japon üretimi kaliteli bir galvaniz kaplamaya sahiptir. ancak altının bu halde olması çok kötü bakıldığına işaret eder.
Eski filtre ile dandik bir yağ ile bir çalkalama yapma isteğim geldi. Sonrasına Yeni yağ ve filtre takarım. Yani pimpirik düşünce benimkisi. Uygulama gayet başarılıydı.
Ethem kardeş emeğinize sağlık güzel bir video olmuş sonuna kadar atlamadan film izler gibi izledim adem ustanın da maşallahı var gerçekten işini severek ve titizlikle yapıyor
Valla emeğinize sağlık. Beğendim. Abone oldum. Resmen tedavi ettin bu video ile. Videolarınızı izliyordum, ama bu şekilde dört dörtlük videonuza ilk defa denk geldim. Çok güzel olmuş
⛔️ 08:00 Kayisin biraz uzun kisa olmasi gergi mesafesiyle giderilecek bir hata degildir, usta burada dogru boyda kayisi bulamadigi icin isi sabunlamis. Asla orjinal ebattan farkli kayis takmayin.
2010 dan beri kullaniyorum beyaz 93 modeli 164 binde aldim suan 510 binde tık demezmi bir makine ya rutin bakımları dışında tek kronik sorunu far indir kaldırılması bozukuyordu onada baska yontemle monte yaptık bozulmuyor baskada hicbir sorunu yok
Karbirator altinda gaz teli yaridan sonra ikinci bogaz acilir ve arac ucar ilk kelebek ustu tirnak ikinci kelebege yaklasir ve 3 bin devirden sonra ikinci bogazi acmasi icin tirnak var tirnak tirnaga itekler bu ilk tirnagin yonunu ikinci tirnaga yaklastirdiginizda daha kisa zamanda hizlanir ve cekis daha kisa surede toplar denenmistir
İki tane Mazda 323 glx sedan 1.6 16v kullandım, çok iyi ,sağlam konforlu kral arabadır,kahır çeker ,sanayiye kolay kolay götürmez. Yalnız abi radyatör kapağı en kolay bulunan parça renault 12'nin kapağını niye takmışlar?Mazda ve genel olarak japon arabalarda yedek parça problemi yok özellikle mekanikte.
Ethem abi ellerinize sağlık herşey on numara ancak usta daha iyi bilir tabi yag tortulu aktıgı için keşke karteri indirip içindeki kalan tortu illaki vardır onu da balata spray bükücü ustamız yıkasaydı içimiz rahat tertemiz bi yagla çalışsaydı ancak ona da karter contası gerekicekti tekrardan ellerinize sağlık
Parçalara fan müşürü termostat ve buji kablosu hatta distribütör kapağı tevzi makarası vs de eklenebilir... Kabloları sık sık değişirdim ben ... Elinize sağlık
Farlarında bir tuş vardı hatırladığım kadarıyla. göz kırpar gibi hareket yapardı farlar, biri iner biri kalkardı. 3-5 defa tekrarlardı o hareketi baya ilgi çekerdi. Onu yapmamışsınız :)
Adem usta gerçekten çok kibar ve çok iyi bi insan kişilik olarak. Türkiye'nin böyle ustalara ihtiyacı var
İlkokul arkadaşımın babasının vardı bu araçtan 90lı yıllar çocukları için bir "oğlum arabaya baak" ikonu resmen.Bu nostalji için teşekkürler etem abi:)
18 yaşımda mazda 323 sahibi oldum 22 yaşımdayım hala daha biniyorum...herşey elektronik çoğu yeni model arabada olmayan özellikleri var...konfor desen uzun yolda hiç yormuyor...aşığım mazda 323 arabalara ❤
aynı fikirdeyim kaç alman eskittim birde isveç mazda gibisi yok.
Usta fiyatına değer mi sence bide malzemeleri zor mu bulunuyor benimde bı hevesim var
Eski bir 323 kullanıcısı olarak yazıyorum 323 efsane bir, arabadır gerek kullanılan teknolojiler gerekse aracın sürüş dinamikleri bugün bile eşine az rastlanır özelliktedir ford escort ve kia sephia da o yıllarda 323 ün platform kardeşidir ve ondan geliştirilmedir ne yazıkki distiribitör hataları(Mermerler grubu yerli üretime geçiremiştir halbuki o yıllarda toyota ve honda yerli üretimle satış rekorları kırmıştır ülkemizde ) ve Mazdanın global stratejileri Mazdayı 90 larda peynir ekmek gibin satan bir Markadan sadece kullanıcılarının ve pek az insanın bildiği. Bir markaya dönüştürmüştür 🤷♂️😏
sene 1996 8 yaşındaykrn komşumuzun arabasıydı, arkadaşım babasından anahtarı aşırıp arabanın farlarıyla oynardık 😄
4 aydır bekliyordum. Sonunda geldi, çayı hazırladım. İzlemeye başladım.
Yıl ve model otomatik vites hatta renge kadar aynı araca sahibim.Öncelikle ustayı tebrik ediyorum.Sanayi ustalarının bir çoğu hatta mazdacı geçinen ustaların büyük bir çoğunluğu dahi aktif çalışan ve kullanılan arabada bir çok yağ değişimini ve bakımını yapmak istemiyor , üstüne ekleyerek geçiyor.Arabaya gelirsek hakikaten çok iyi araba şayet temizini bulursanız hiç kaçırmayın derim.
Aynısı şuan bende var 1994 model otomatik,araç ile bildiğin aşk yaşıyorum ömrüm boyunca da satmak istemiyorum allahım sattırmasın 27 yaşında olmasına rağmen aracımda ne bir pas ne bir kronik sorun var maşallah sanki 27 yaşında değil 2 yaşında gibi o derece sağlam yapılan araçlar bunlar,o kadar aracım oldu bu araç bir efsane videoyu zevkle izledim,klasik tarzda saklanılacak bir araçtır,yoldan geçildiğinde bir bakan bir daha bakar
İşini güzel yapan ustayı seyretmek 👏👏
İlk arabamdı yalnız bendeki 323F idi. Üst açarı filan vardı.. efsaneydi.. belli bir süre sonra eski arabalara bir Özlem duyuyor insan..
adam spreyle arabaya gusül boy abdesti aldırdı helal olsun
Ustam çok kibar çok beyfendi birisi maşallah . ALLAH ekmeğinini bol eylesin inşallah . Böyle insanlara memleketin çoooooooook ihtiyacı var...
90'lı yılların efsane otomobillerinden biri... Kara Şimşek izleyen kuşağın açılır kapanır fara olan hayranlığı 90'lı yıllarda Mazda 323 hatchback ithalatı ile yakından görülebilecek bir duruma geldi... Teşekkürler Etem Bey...... #ladantalya
açıkçası bu kadar detaylı (fren hidroliği dahil) bakım olması sevindirici, çoğu usta fren hidroliğine dokunmak istemiyor resmen kaçıyorlar, değişmez diyorlar. ben şahsen bir engine flush yapıp öyle yağ değişimi yapardım, tabi araç kullanılacaksa. ayrıca deponun da boşaltılıp yıkanması iyi olurdu.
Sahibi olduğum ve ilk marşını sabirsizlikla beklediğim araç 😍😍
Arac sizinmiydi hocam satilikmi
Yok hocam ayni araçtan var bende de 10 senedir en az bunun kadar orjinal
Çok güzel video çok güzel çalışma
Kişisel tavsiyelerim
1-araç altı motor kısmı çok güzel yıkansanve ondan sonra değişimler yapılsa daha iyi olacaktı
2- fren kampanyalar ve 4 amartisör değişmesi lazımdı
3-motor içi flus yöntemi ile yıkanması lazım idi
4- radyatör ve sistemdeki tüm su değişmesi gerekirdi kalorifer peteği içi temizlenmesi açısından
5- karbiratör bakımı kesinlikle yapılmalı idi
6-yakıt deposu sökülüp temizlenmesi gerekirdi
Ha bu yazdığım maddeler başlı başına bir video olurdu ama bu arabaya değerdi çok değerli bir araç
Başarılarınız devamını dilerim
Adem usta bilindik sanayicilerden değil doğru dürüst özverili çalışıyor. Allah bahtını açık etsin.
Araba durduğu yerde değerlendi piyasa öyle bir hale geldi ki normal de para etmeyecek arabalar şuan ateş pahası
Araclar değerlenmedi TL deger kaybetti
Ornegin
2016 yılinda 32binTL ye aldığım 2.el araç (Dolara cevir 3.35kr falan 32.000/3.35= 9.552Dolar)
2022 yılinda Bu arac hiç deger kaybetmedi dersen 9.552 dolar a satabiliyor olman lazim
9.552dolar X18 = 171.936tl
Arabanin günumuz degeri 140binTL etmiyor
2016 da 32bin lTL ye aldim
2022 de 140bin TL Ohhh iyi para kazandim *HAYIR PARA KAZANIYOR OLSAYDIN 9552DOLARDAN DAHA YUKSEK FIYATA SATMAN LAZIMDI*
Araba Her Türlu DEGER KAYBEDIYOR
2016 da 9552 dolar
2022 de 7.770 dolar a düşmüş
1.770 dolar Deger kaybetmiş arabam 😒😒
HANI DEGERLENIYORDU 😂😂😂
Adem usta yine titiz bir iş çıkarmış, bakır tapa pulunu ikinci kez kulanmaması işine teknik açıdan verdiği değeri ortaya koyuyor, ellerine sağlık, yine keyifle izledik...
2018 birtane manuel viteslisinisi otların içinden alıp topladım 1 sene zevkle kullanıp sattım zamanında zamanının ötesinde bir araçmıs çıktığı yılları bilenler böyle söylüyor ama ne diyeyim birçok araca bindim gerçekten onun gibi rahat konforlsuna binmedim teşekkürler sekizsilindir
karaşimşekle büyümüştük kardeşim ve ben ve çalışmaya başlayıp para kazanıp ilk işimiz bu arabadan almak oldu 93 model aldık o zamanlar meşhur kartal pazarından 2000 yılında çok kahrımızı çekti 2 tane acemi şoför yetişti çocuklar farları görmek için eliyle kaldırmaya çalışırdı eyyy gidi günler eyyy gidi kral Mazda 😍😍😍
Son sprey bükücü Adem ustam çok efendi insan. Gerçekten böyle ustalara ihtiyacımız var.
93 yılında 90 modelini almıştı babam. Kapının önüne geldiğinde tüm apartman aşağıya inip arabayı incelenmişti. O zaman doğan, şahin, tempra modası vardı. Dört camın otomatik olmasına herkes şaşırmıştı.
Bir Mazda sahibi ve Meraklısı olarak memnun oldum bu video için...😊
bütün sıvıları 0 premimum koyup 15 yıllık bozuk benzinle çalıştırmak çıkar bakalım o bujileri nolmuş xddd
rehabilitasyon gibi geldi bu bakım videosu vallahi ustamız çok samimi eline sağlık onunda 😉
Ne kadar bekledim bu video için 1991 sedan ve 1999 sedan 323 iki kez sahip oldum
titiz bir usta , böyle ustalar artık çok kalmadı, gözü kapalı gidilir.
Motor yağı macun gibi olmuş yağ kapağı yağ çubuğu temizliği çok yüzeysel aynı hassasiyeti niçin motorun içini temizlemekte göstermediniz. Ben olsam(ki arabalarımda bunu hep yaparım) 4 lt 10 numara yağ veya kendi yağı 10/40 ile yağı tamamlayıp 5 dakika çalıştırdıktan sonra boşaltıp tekrar son kullanılacak yağı eklerdim.Yaşlı bir klasik araba toplayan biri olarak naçizane tavsiyem.
Usta bir sanatçı, yaptığı işlemler de sanat eseri statüsündedir.
Çocukluğumda bizimde bu model bir Mazdamız vardı. Çok özel bir araç. Hâlâ arada bir Mazda markasının modellerine göz atarım.
2008 yılındayken babamın bir arkadaşında vardı. Açılıp kapanan farlarıyla tam bir efsane idi. Seri bir araç olduğunu hatırlıyorum.
Oldum olasi bu mazma 323 hep bir ilgi duymusumdur cok yakisikli 90 larin tüm havasini yansitiyor
Bir mazdadan daha iyi birşey varsa oda diğer bir mazdadır :D Heleki 323f efsanedir seri üretimde en güzel araç 323f dir.
Ustamızın işleri rast gitsin… Otomobil sever olduğu belli !
Bundan bizim bi arkadaşın babasında vardı ozamanlar liseye gidiyoruz 99 yılları kaçırırdık ne gezerdik belli değil bu arabayla asla takla atamassın çok güzel viraja girersin efsane araçtı
beni mazda hayranı yapan model budur. o farlar yok mu. 90lar ötesi bir teknoloji bu.
Adem ustanın işini severek yaptığı belli çok kaliteli ve kibar birisi
işten geldim çayımı aldım tam ne izlesem diye netflix e giriyordum bu videoyu gördüm.
hadi başlayalım
Bu ustayı seviyorum adam işini severek yapıyor
Akrabam olan semih abimde vardı kullanirdik muhteşem bir aracti çok duygulandım 👍🤗👏👏👏😪
Eskiler daha güzelmiş saglammış 90 ların benim de o yaşımda vardı komşumuzun
zamanının ötesinde bir araç. hele o silecekteki gecikme ayarını kendi istediğin şekilde ayarlayabilmen falan effsane
Abim o kaputu ayarlayın elim ayağım titredi kurban olim 😊
Çok güzel bi araba. Restore edilmeyi hak ediyor bence. Yapılır be Ethem abi😅
keyifli bir video olmuş, teşekkürler 👏👏👍
Valla anahtarı iyi çeviriyor ustam maşallah işini severek yapan adam
Eksik yapıldı beklerdim ki, Yırtık olan aks körüklerini ve plastik kauçuklarının değişmesini bu şekilde yola çıkarmak ne derece doğru olur
Tamir Ile Bakım arasındaki fark size neyi anlatiyor 😒😒
Adam TAMIR yapmadi BAKIM yaptı 🤔
Aynı renkte şuan bende var 92 model 🙏🏼 zevkle izledim
Bu vidiolar terapi gibi geliyor. Doktor gibi adamsin Ertem abi
Ethem bey mutlaka araç altı temizlik yapılmalı teşekkürler 🙏
Videolar çok keyif verici ustanın da eline sağlık başarılar 👍👏
normalde mazda araçların bu yıllarda üretilen modelleri karoseri olarak kolay kolay paslanmaz. kullanılan sac japon üretimi kaliteli bir galvaniz kaplamaya sahiptir. ancak altının bu halde olması çok kötü bakıldığına işaret eder.
Bizim 2 üst mahallede bir abide vardı çocuktuk o zaman evde olduğumuz zaman okuldan gelince arabanın çalışmasını beklerdik far açılacak diye 🤗
Bu aracın aynısı bende var bakımlı olduğu sürece hiç bir sıkıntı yok ve parça konusunda hiçbir sorun çıkmıyor.
şöyle bir arabam olacak ehliyetide yeni aldık çok tatlı olur hayaller gerçekler eline sağlık harika olmuş eline ağzına sağlık
Eski filtre ile dandik bir yağ ile bir çalkalama yapma isteğim geldi. Sonrasına Yeni yağ ve filtre takarım. Yani pimpirik düşünce benimkisi. Uygulama gayet başarılıydı.
Parça pazarina sadece tamirciler ve parçacılar üye olabiliyor. Yani sadece esnaflar bireysel şahıs satın alamaz. Bunu bilgilendirmekte fayda var
Abi benim 98 twingoyuda sen toplatırmısın böyle temiz işcilikli ustalara ülkemizde hasret kaldık
araçlardan fazla anlamasamda fazlasıyla zevk aldım
Ohaa ya insan iki tur atar! Amma emeginize saglik harikasiniz!!
Ethem kardeş emeğinize sağlık güzel bir video olmuş sonuna kadar atlamadan film izler gibi izledim adem ustanın da maşallahı var gerçekten işini severek ve titizlikle yapıyor
Etem abi yapıyosun bu sporu 🔥🔥🔥
Valla emeğinize sağlık. Beğendim. Abone oldum. Resmen tedavi ettin bu video ile. Videolarınızı izliyordum, ama bu şekilde dört dörtlük videonuza ilk defa denk geldim. Çok güzel olmuş
Çocukluğumun en güzel arabalarından
Yalnız araba 1990 model arka amortisörler bağımsız fark edenler
4 tekerlek bağımsız süspansiyona sahip zaten bu seride
Parça pazarı son kullanıcıya da satışı açsa çok iyi olur. Çünkü usta kısmına güven olmuyor tanıdık bile öpmeye çalışıyor başımıza çok geldi
hayranlikla seyir keyfi
2012'de satın alıp 2 yıla kadar kullanmıştım aracı 6250'e almıştım 6750 masraf yapıp 7250 liraya satmıştım :) farları çok ucuzdu 25 liraydı :)
⛔️ 08:00 Kayisin biraz uzun kisa olmasi gergi mesafesiyle giderilecek bir hata degildir, usta burada dogru boyda kayisi bulamadigi icin isi sabunlamis. Asla orjinal ebattan farkli kayis takmayin.
2010 dan beri kullaniyorum beyaz 93 modeli 164 binde aldim suan 510 binde tık demezmi bir makine ya rutin bakımları dışında tek kronik sorunu far indir kaldırılması bozukuyordu onada baska yontemle monte yaptık bozulmuyor baskada hicbir sorunu yok
Karbirator altinda gaz teli yaridan sonra ikinci bogaz acilir ve arac ucar ilk kelebek ustu tirnak ikinci kelebege yaklasir ve 3 bin devirden sonra ikinci bogazi acmasi icin tirnak var tirnak tirnaga itekler bu ilk tirnagin yonunu ikinci tirnaga yaklastirdiginizda daha kisa zamanda hizlanir ve cekis daha kisa surede toplar denenmistir
Yalnız arkadaki serce efsane ya 🔥🔥🔥
Helal olsun Adem usta.
Bu araçtan bende de var 90 model olmasına rağmen motor ve şanziman asla sorun çıkarmadı ama diğer tüm aksami dökülüyor 🤣
Etem abi yine keyifli bir video olmuş Teşekkürler Eline emeğine yüreğine sağlık reyis Seviliyorsun kıral
Etem abi video yapmış hemen yorum yapmak lazım
Videolarınızı severek takip ediyorum Ethem bey ☺️
Adem usta ellerine sağlık
Babamda vardı aynı farları bu şekil üstüne çıkardım çok severdim aynı kırmızı renkti.
Kaç kanal iizledim Etem abinin anlatması çok farklı :)
adam temizliğe önem veriyo keşke tr deki tüm sutalar böyle olsa
Daha çok araba yıkama videosu gelsin
aracın altı fena pas olmuş sıkıntı olmayacak mı ? onun çözümü nedir bilen var mı ?
Günlük dozu aldık 😀😀 Ethem abi elinize saglik
İki tane Mazda 323 glx sedan 1.6 16v kullandım, çok iyi ,sağlam konforlu kral arabadır,kahır çeker ,sanayiye kolay kolay götürmez.
Yalnız abi radyatör kapağı en kolay bulunan parça renault 12'nin kapağını niye takmışlar?Mazda ve genel olarak japon arabalarda yedek parça problemi yok özellikle mekanikte.
Ethem abi ellerinize sağlık herşey on numara ancak usta daha iyi bilir tabi yag tortulu aktıgı için keşke karteri indirip içindeki kalan tortu illaki vardır onu da balata spray bükücü ustamız yıkasaydı içimiz rahat tertemiz bi yagla çalışsaydı ancak ona da karter contası gerekicekti tekrardan ellerinize sağlık
Masallah Ethem abi seviliyorsun:))
baya eğlenceli bu bakım serisi
Rahatlatıcı videolar diye bir seri yapsan ve bu tarz videoları orda yayinlasan abi acayip iyi geliyor bünyeye ya 😄
Parçalara fan müşürü termostat ve buji kablosu hatta distribütör kapağı tevzi makarası vs de eklenebilir... Kabloları sık sık değişirdim ben ... Elinize sağlık
Abi alt takımı söküp kumlama yaptırıp birde krom kaplama yaptır sende rahatla bizde rahatlayalım ne olur pas gördüm mü moralim bozuluyor 😊
En sevdim seri tozlu garaj ikama ve bakim. Ve senin yeni bmw 750 bekliyorum
Kardeş Ankara da nerdesin. Bende var 12 yıldır 4 yıldır yatıyordu şimdi çıkardık. Bi bakıma ihtiyacı var
Ethem abi Trigerin ömrü 5yildir. Triger değişmeyince koparsa siboplari yamulur. Silindir kapakgi acilmasi gerekir. Değiştirseniz daha iyi olmaz mıydı?
Soluksuz izledim 👍👍
4:09 tam arkada liftte murat 124 var gibi geldi onu da video yapsanız
Farlarında bir tuş vardı hatırladığım kadarıyla. göz kırpar gibi hareket yapardı farlar, biri iner biri kalkardı. 3-5 defa tekrarlardı o hareketi baya ilgi çekerdi. Onu yapmamışsınız :)
Abi o kadar uğraşın sonunda bi sürüş testi de yapsaydiniz keşke trafiğe falan çıkıp keyifli olurdu
Abi kaç aydın bu video bekliyordum bu kadar niye geç geldi anlamadım !!