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私も153センチのちびっ子で隼に乗ってます🥹最初はローダウンだけしていつも通り乗ってたら隼重くて全然踏ん張れなくて倒してしまったのですが…そこからかなりの5センチの厚底に変えてから不安なく乗れるようになりました💖無理なく楽しむことが1番ですね☝️今日お菓子屋さんの交差点でお見かけしました😳最初は本人とは全然気づかなかったけどシールド開いてて顔が見えたのでびっくり！生ミケろぐさん素敵でした🙊💕✨
隼！カッコイイですね✨✨足付きも程度によっては万が一の時に踏ん張れないなんてこともありますよね💦それも改善されたようで良かったです😊何よりも安心安全で乗るのが一番です🤝✨✨自分自身とバイクを守ることにもつながりますもんね👍なんと！お恥ずかしい…ｗ😁また何処かですれ違うことがありましたらよろしくお願いします🙌
ミケさんの見解は、大賛成です。なんだかんだ、安全に人に迷惑かけずに乗ってるライダーさんが一番カッコイイ🏍と、オジサンも思いました☺️
自分の身は自分で守らなきゃですね😊安心安全で楽しくバイクに乗れるのが一番だと思います🤝✨✨
初めてコメントします。SC57は、最大何ｍｍほどローダウン可能なのでしょうか？
すべて整備士さんにお任せしているので明確なことは言えないのですが30mmは確実にローダウンされていると思います。参考になれば幸いです🙇
お返事いただきありがとうございます。ネット情報でSC57向けのローダウンキットのローダウンミリ数が表記されていないものが多いので、大変参考になりました。ちなみに、ハンドルのタレ角の調整やライザーなどは入れていらっしゃいますか？
こちらも私は専門知識がなく整備士さんにお任せしているのでしっかりしたご返答ができず申し訳ないのですが、「突き出し」っていうのはやってもらって前後のバランスを整えてもらっております。
ご丁寧にありがとうございます。確かにローダウンの分突き出しをしなければいけませんね。今私もSC57、59を検討しているのですが、ハンドルをより高く、なおかつ手前に持ってきて楽に乗れるように、ライザーやハンドルグリップが水平か、やや上向きになるように調整するためのカスタム品を探しています。
こんばんは！今週もありがとうございました^_^バイクは楽しく安全に！が一番ですねー！私は五十路手前で大型免許を取ろうとした時に親戚中から「今死んだら残された家族はどうなると思ってるんだ。何考えてるんだ💢」と非難されました笑バイクで事故を起こすことだけは絶対にしない！と決めて乗ってます^_^これからも楽しく安全にバイクライフをお送りくださいね！
そのとおりです✨✨楽しく安全にが一番大事ですね🤝バイク事故でとなるとひたすらに切なくツライので安全第一で参りましょう🙌ご家族のためにも…そして何より自分のためにもですね👍できるだけ長くバイクで楽しい時間を送りたいですね🏍️🏍️💨💨
おはようございます。足着き大事ですよね。自分は無印RR-Rに乗ってますが、足着きには心配ない体格です。ですが、この間のGWに行った蔵王エコーラインの、最後の山頂までの坂道発進‼500m位の距離を、４０分間格闘しました。そんな中で、3回ほどエンストしましたが、もしも足つきが心もとないとしたらと考えたら、絶望的しかないとおもいました。
足付きがいいことで解消される不安やストレスは大きいと思います✨✨わお！大変な道のりお疲れ様でした🙇足付きが悪いとエンストですらドキッとしたり、場合によっては立ちゴケのリスクも高くなるのでそう思うとローダウンできるパーツって本当にありがたいなって思います🙏
@@mikelog 一応、スリッパークラッチで軽くなってますが、山頂のパーキングに着いた頃には、左腕は終わってました。
その通りです。自分の乗りやすい状態に設定して走るのが1番ですね🏍公道でも・サ～キットでも。
体格の差・技術の差色々ありますもんね🏍️人それぞれ答えが違っていいですよね🤝✨✨
個人的には足つきより自分で自分のバイクを起こせるか、の方が気になりますね。足つきなんってローダウンしようが厚底履こうがちゃんと乗れてれば別にいいです。
安心安全で乗れる状態が一番ですね😊
自分のものをどうカスタムしようがその人はの自由😊安全とかマナーとかを守るのが大事🤔
そのとおりですね✨✨安心安全でバイクに乗れるのが一番いいですね🤝
お疲れ様です。賛成！シート高＋車重＋足の長さ（短）＝ローダウンキット必須w自分は、sc59にTSRローダウンリンクつけてます。20mmダウンだけど、少し安心が＋されました。低身長の方や女性ライダーで迷える子羊の方々にお勧めしたいと思います。エンジョイ バイクライフ！
無理しないのが一番なんですよね✨✨不安要素は無いに越したことはないので、安心して乗れるカスタム大事だと思います🤝20mmも乗ってる側としては結構変わりますよね！まずは楽しまなければ！😁そのためには安心安全第一！ですね👍
ローダウンでも気になさらずに✌️色々言ってる方々も半分ネタ欲しさみたいな感じでは🤣センダボに乗れて世界が広がったのではないでしょうか👍️大切なのはこれからも安全かつスマートに乗り続けることですね😄
ネタ欲しさｗそうだったのか…ｗうちの愛車に出会えて、色々なところに行って世界大分広がりました😊こうやって沢山の景色を見れるのも安心安全で乗れる愛車だからこそです💪ありがとうございます✨✨これからも事故なく無理なく沢山乗っていこうと思います🙌
サーキット走るならサーキット用のバイクが必要だと思います🏍️💨自分に合ったバイクを作り上げて乗るのも良きですよね👍
サーキット走行に関しては1から色々考えて勉強しなきゃなと思っております🏍️💨自分にあったバイクを作り上げるっていい言葉ですね😊✨✨
バイクは趣味性の強い乗り物なので、好きなバイクを好きなように乗ればいいのだとは思いますが、最低限の安全確保は必要だと思います。ローダウンも然りですね😊😊
「好きなバイクを好きなように乗る」いい言葉です👍自分とバイクを守るためにもやっぱり安全って大事ですよね🤝✨✨
ミケさんお疲れ様です♪バイクの転ぶ原因の第一位が立ちゴケですからローダウンは小柄な人には最適だと思いますね👍上手くなってサーキットを走るなら元に戻せば良いです🙆サーキットを走らないならローダウンしたままでOKではないですかね😊
立ちゴケするとバイクも心も傷つきますからね😢それがローダウンすることで少しでもリスクを減らせるならしたほうが安心して乗れますよね😊そうなんです！ローダウンしてることが弊害になった時にもとに戻せばいいと私も思います🤝✨✨私もそれまでは不安無く安全に乗れるままでいていいと思います👍
自分もR1に乗ってる短足ですが一番最初につけたアフターパーツがローダウンリンクでした。旋回性能落ちるとか言われてるけど公道でそんな走りしてると不運と踊ってしまうし。たまにサーキットも走るけど素人が200馬力を使い切るなんて無理だし旋回性能落ちたところで体感できるか？って思い即決しました。
同じ考えです🤝まだバイクのことが分かってない初期の頃は、旋回性が落ちる等の情報に惑わされローダウンを渋ったこともありました。でも実際ローダウンしてみると旋回性がどうのは正直分からなかったですし、足付きがいいほうが断然乗りやすい&心にも余裕が持ててやってよかった！と思えるカスタムとなりました✨✨サーキットでの情報聞けて嬉しいです🙌ありがとうございます🙇
お疲れさまです ローダウンそんなに否定的な意見が有るのですね 知りませんでした 安心安全に楽しくバイクを乗るためのカスタム 有りだと思っています 旧車などは昔からアンコ抜き有りますしこれもローダウン SSではアンコ抜けないですしね きちんとした整備士さんの元 きちんとカスタムされていれば何も問題ありませんこれからもバイクライフ楽しみましょう次回の動画も楽しみにしてます
ローダウンは性能が落ちると言われるのでよく思わない方もいるのも事実です😢が、性能を引き出す云々よりもまずは安全に楽しくバイクに乗れるようにが大切だと思っています😊ので、仰るとおりで信頼できる整備士さんにお願いして相談&カスタムできれば一番いいなと思います🤝✨不安のない楽しいバイクライフが一番ですね🏍️💨
十人十色♪乗りたいバイクに乗って、バイクライフを楽しむ事が大事♪ミケさん、楽しんでいきましょ♪
乗りたいバイクに乗るって大事ですね✨✨そのために自分にあったカスタムをするのもまた大事だと思いました👍✨
ミケさんお疲れ様です😊乗りたかったバイクを無理して乗っても不安でバイクライフが楽しめないのは辛すぎる😢楽しむ為のローダウン賛成🙋♂️
やっぱそうですよね！せっかく免許とって好きなバイク乗れるっていうのに足付きでつらい思いをするのはせつなすぎますよね😢自分にあったカスタムで不安をなくしていっぱいバイク楽しめたらそれが最高だと思います🤝✨✨
基本的にメーカーが最適と考えて出してくるのがノーマル状態だと思うので、そのバイクの最大限の能力を引き出そうとするならノーマルがやっぱりいいんじゃないかなとは思います。（私見です）ただ、公道を走る分には最大限の能力を引き出すなんてことはないので、好きなバイクに乗るための手段としてローダウンするのは全然ありだと思います。ちなみにうちの奥さんもミケさんと同じくらいの身長ですが、はなから足付きの良いバイク（レブル）を選びました。それもひとつの考え方かなと思います。（私はレブルじゃないのに乗ってもらいたかったけど）
そうなんですよね。性能を出し切ることは公道ではないので、それならば安心安全に乗れるカスタムをするほうがいいと私も思います🤝✨✨はじめから足つきが良く自分自身が安全に乗れると確信が持てるバイクを選ぶのもまた一つの選択ですね👍素晴らしい選択だと思います😊レブルじゃないのに乗ってもらいたかったって気持ち…なぜかなんだかちょっとわかる気がしますｗ
🔵 心の余裕あると良いですね 安全運転の中の重要な要素👍 だと思います。（私見ですが）
それですっ！心の余裕って本当に大事です。ずっと不安なまま運転してるのってすごく大変でつらいですもんね💦楽しく安全に乗れるのが一番だと思います🤝✨✨
ローダウンしてる友達のR1に乗せてもらったことありますが．．．はっきり言って旋回性能は落ちます！アンダーステアが酷かったノーマルのジオメトリーがどれだけ完璧に設計されてるかが良くわかった。SSの走る曲がる止まるの一番楽しい曲がるの性能が落ちるのは自分は絶対嫌がだ友達は旋回性能落ちてることにも気づいてもないみたいだし持ち主が良ければいいのかもしれませんね。足つき大事だし
旋回性能を最大限に引き出す走行をするのであればローダウンは弊害になるようですが、まずは安心安全に乗ることが大切かなと思っております😊仰るとおりで持ち主が何に重きを置くかでどのようなカスタムをするのかを選ぶのがいいと思います🤝✨✨走る前から転んでばかりではバイクを嫌いになてしまいますから…😢
こんばんは。今回の更新ではあなたの知らない世界と呼べる話を知ることができて参考になりました。努力ではどうにもならない部分の話ですから、それを解決できるのであればとおもいます。サーキット走行に関してはこれだと言うものに参加できれば幸せになれるかもしれませんね。近場で開催されるならなお良しでしょう。
人それぞれ体格や悩みも違うのでどのようにして好きなバイクに向き合うかって大事だなぁって思います😊いずれにしても安全に不安なく楽しく乗れるのが一番いいなと思います👍サーキット走行は色々1から考えなきゃだなぁと思っております。初っ端から愛車ではなかなか難しそうですね😁💦良き走行会や練習会？などを探してみようと思います🙌
ミケさんこんばんは~♪50歳で教習所に通って、２段階に入り、欲しかったsfも買いました！またがったら、足半分しかつかなかったので、ローダウンを考えてます！背中押してくれて、ありがとう😊
自分に合ったカスタムをするのは大切でとてもいいことだと思います✨✨不安要素が1つでも減らせるなら減らしたほうが絶対楽しめると思います👍ローダウンはいらなくなったらもとに戻せますし、1回やってみるのも一つの手だと思います😊少しでもお役に立てたら嬉しいです🤝
足つき重視ならローダウン、バンク重視ならノーマル車高…サーキットで膝すり走行しない限りローダウンしても十分バンク角は確保されてますけど💡 コーナー入るたんびに『Moto Gpライダー』ばりにバンクさせてるつもりでも大して倒れてないんですよね🌀って事でボクは足つき重視派です🙋
公道で走っている分にはローダウンしているバイクでも全く問題なく走れますもんね✨✨バンクもなかなか寝かせられないものですよね😁ｗサーキットでもヒザスリとかしてる方本当に凄いと思います✨✨足付き重視のほうがツーリングなどでも安心できるので心に余裕が持てて全力でバイク楽しめますよね🤝
ミケさんこんばんは。乗りたいバイクの足つきが悪いという理由であきらめるのは悲しいです。ローダウンして乗れるようになるならローダウンするという選択は大いにアリだと思います。だってそのバイクに乗りたいんだもんね。
乗りたいバイクに乗れるのが一番いいですよね🤝✨✨中には小柄では乗るのに限界がある大きなバイクもありますが、大体のバイクがローダウンや厚底を取り入れることで乗れるようになることが多いので好きなバイクに乗って楽しくバイクライフを送れる方がもっともっと増えたらいいなと思います😊✨✨
ミケろぐさんお疲れ様です確かに自分に合った乗りやすいやり方一番ですねぇ解らないことはちゃんとした整備士ゃ信頼のある人に相談することですねぇ
自分に合った方法で乗りやすくカスタムするのっていいですよね👍そしておっしゃるとおりで信頼できる整備士さんに相談するのは本当に大事だなって思いました🤝✨✨
足着きは良いに越したことありません！！不安に感じるならローダウンして安心・楽しく乗るのが一番です！自分の今のバイクはシート高850mmでかなり高い方ですが何とかなってます。これ以上だとローダウンでしょうね～
本当に足付きって重要ですよね！乗りはじめて強く思いました👍安心して心に余裕がある状態でバイク楽しめるのが一番ですよね🤝おお！850mm！見える景色が全然違いそうです✨✨
🏍️ミケさんの言う通り👍🏍️自分が楽しく疾走る👍🏍️無事故無違反元気で笑顔で👍☀️朝出発したら無事帰還する👍♥️命は大切にして‼️🙏昭和生まれ低身長短腕短足👣おじさんからの御願い🙏
楽しく安全にが一番大雪ですね👍️そのために不安要素を1つでも減らせるカスタムってやっぱ大事ですね✨✨これからも無理せず安全に参ります(｀･ω･´)ゞ✨✨
ミケさん、動画お疲れ様です！自分の乗りやすいように合わせていくのは良いことだと思います☺️何よりバイクを楽しむのが１番✨もちろん安全運転を忘れずにね
好きなバイクに乗るために乗れるためのカスタムっていいですよね🤝✨✨怖くなってしまったり、自信がなくなってしまってバイクから離れてしまうのが一番つらいです😢安全に楽しく！ですね👍
Merci beaucoup pour cette vidéo et très bon week-end ! ✨✨👍🙏
Merci d'avoir regardé ma vidéo!Avoir un merveilleux week-end!🙌✨✨
@@mikelog Merci beaucoup pour votre réponse. 🖐🖐🙏🙏🙏
ミケさん、こんばんは！藤枝店さん、かなり優秀ってRB他店の方が話してましたよー
おおー！そうなんですね✨✨とてもいいお店に巡り会えて私は幸せ者です😊
自分はローダウンしたくない派無駄に性能に拘っていました因みにその当時乗ってたのは10Ｒ今は09乗って足つき爪先しかつきませんが普通に乗れてますオフ車でもローダウンしたないですていう無駄な拘りを持ち続けてます（笑）まぁ他人がどうしようが気にしませんが自分のバイクでは絶対にやりたくないです
色々な考え方がありますね😊ローダウンしなくても安全で楽しく乗れるのであればそれでいいと思います！選択肢がたくさんあるので自分の価値観を押し付けたりせず、誰もが気持ちよく楽しくバイクという趣味を楽しめたらいいなと思います👍
私（爺）も低身長でつま先ツンツン。普段は大丈夫？でも急ブレーキでは心臓バクバクです。何事も精進あるのみですね😆
足付きがちょっと不安だととっさの動作で緊張感高くなりますよね…！💦それでもしっかり対応できるのは素晴らしいと思います✨✨
こんばんはローダウン 現在足付きが悪く、不安定なら安全の為した方が良いと思います。バイクにとっては、本来の性能 挙動は違ったものになります。でも、安全には変えられませんね。
公道を走るとなると安全が一番だと思うので不安な要素を減らせるカスタムは本当にありがたいと思います😊
自分の乗りたいバイクで足付きの不安であきらめているなら車高を下げる事て解決するなら良いじゃあないかと思うなぁ不安を減らす無くすは重要でしょバイクなんて道楽楽しくなきゃ( ´∀｀ )b
ローダウンして好きなバイクに快適に乗れるのであればそれが一番楽しめる方法かなぁと思います😊ビクビクしながら乗るのは長続きできない気がします💦道楽！まさにそれですね✨✨楽しまなきゃ🤝✨✨
ミケさんこんばんわ。足つき悪いと不安が増しますからね～。楽しく乗るのが１番ですよね♪私身長180あるんですがRR-Rの足つき不安なんです。いろんな人のインプレ見ると「そんなには足つき悪くない」って言ってる人けっこういて、自分の短足を認めたくないゆえにローダウンは考えないという・・矛盾した人間です笑
乗って分かったんですが足付きって本当に重要だなぁって思いました。足がつくだけで安心感すごいですね✨✨RR-Rいいですねぇ🏍️✨✨SSって足付きどうしても不安なところ出てきちゃいますよね💦ローダウンしたくない気持ちわかりますっ体格が小さい私も最初はやりたくないなぁって思っていたので😁でもやったら不安がなくなってすごく快適に乗れるようになりました🙌後悔してないです👍️最適解が見つかりますように🙏
ミケさん一週間お疲れさまです。ローダウンは自分もしてますなんせ短足なので(;^_^A 自分もミケさんと同意見ですバイクは楽しく安全にが第一だと思うんですよねその為のローダウンはアリですよバイクメーカーやパーツメーカーが体系に恵まれない人達でもバイクに乗れる人を何とか増やそうと一生懸命開発したローダウンリンクなので否定派の人もバイク好きならグチグチ言わず受け入れてほしいものです。
仰るとおりでバイクメーカーさんやパーツメーカーさん達が開発してくれたんだから、つけてても問題ないはずだし、恥ずかしいことなんてないって思いますっ！ローダウンしてでもそのバイクに乗りたいというバイクへの情熱です😁本当にローダウンリンクはありがたいパーツですよね🤝✨✨お陰で好きなバイクに不安なく楽しく乗れているのでメーカーさん達には感謝してもしきれないです✨✨
正解はひとつじゃないですねわたしは初めて厚底履いてみていますちょっと違う世界が開けた感じがします
厚底が一番すぐにできる足付き改善・変更できるのですごく便利なものだなぁって思います✨✨快適に乗れるのが一番ですね🤝答えは人それぞれたくさんあるものですね👍️
ミケさん、自分の、合った乗りやすい、走りやすい、設定でいいと思うよ、いやーー最近バイク事故多いですわ、何でだろうと、考えてますわーーミケさん、気負付けて、くださいね、一歩間違えたら、大変なことになるから、また、何か、変な人もいるからね、その方が、一番怖いですね、今日は、ホンダドリームに、行って、新車の、バイク、いろいろ、見てきました、あと、ウエアーとか、ヘルメット、とか、目移りしてしまいます、ジブンは、がたいが、良いので、ウエイトトレーニングして、体を、しぼって、バイクに、乗りたいです、頑張ってますよ、あと、もう、チョットかな、かれこれ、足掛4年は、トレーニングしてますよ、でも、おなかの、脂肪が、取れずらいです、歳だね、とほほほーー、あそうだ、もし、バイク乗りの方で、北海道ツーリング、行く方は、気負付けて、道路状況が、悪いので、心配です、
自分にあったバイクにカスタムするっていいことですよね✨✨これで楽しく安全にバイクに乗れるならそれが一番だと思います👍しっかりトレーニングされて目標に向かって努力されているのは素敵だと思います🙌無理しすぎずがんばってくださいね💪北海道に行くとしてもまだまだ先にはなりそうですが、アドバイス頭に入れておきます🙇ありがとうございます！
自分のお金で自分の乗りたい様にする、当たり前の事ですからね❗️ガタガタ言う外野の事なんか無視無視😌うちの妹なんかも、身長低いけど、どうしてもZZR1400に乗りたくてかなり手を入れて乗ってますよ😂
乗りやすいように自分にあったカスタムをしてるってだけですもんね✨✨おー！ZZR1400！やっぱ乗りたいバイクに乗れるのが一番ですっ👍かなり手を入れて乗ってるって聞くと情熱や愛情がいっぱい伝わってきて素晴らしいです🙌✨
つま先ツンツンのバイクを一日レンタルしたことがあるけど、途中でうんざりするわへとへとに疲れるわで購入候補からも外しちゃった
足付きが悪いってストレスや疲労結構酷いですよね💦足つきのいいバイク本当にありがたいです😊
ミケさん動画アップお疲れ様です❗自分の体型にバイクを合わせていくのはイイコトだと思いますよ😁僕は膝の曲がりがキツかったので標準でローシートだったのをハイシートに替えてから劇的に快適になりました！足つきは悪くなりましたけど😅
なるほど！下げるだけではなく上げるカスタムもあるんですね✨✨人それぞれに合ったバイクの形で楽しく乗れるのが一番いいですね🤝
ミケろぐさん、お疲れ様です～(´▽｀*) そうです！ その人が、乗りたいバイクを楽しく乗れればそれで良いと思います～(´▽｀*)
安全に楽しく、そして自分が乗りたいバイクに乗れるのが一番ですね🤝✨✨
ミラー畳んで走ってるの
畳んでないです
@@mikelog カメラでそう見えるんですね。失礼しました
よくローダウンに否定的な人もいるけど ソレを人に押し付けてもなぁ〜………って 正直思うので、間違ったローダウンでもして無い限り、許容範囲で安全に楽しく乗れる様にローダウンするのは問題無しと思いますよ。まぁ〜時に本来の性能云々言う人もいるけど、先ずは公道で本来の性能で走れても違反者で捕まるし、その性能を引き出せて走れるライダーって サーキット走るホンのひと握りだからね………、気にする事は無いと思うよ😉👍
これが答えだ！ってぐらい私の中でしっくり来ました✨✨本当に本当に仰るとおりで…！✨🤝✨性能に関しては今の私にはあまりにも別世界のお話だなぁと感じます😁ので気にせず楽しく安全にバイクライフ楽しみたいと思います🙌
日本人のサイズでは、どうしてもSSは足つき厳しいですね。仰る通り、足つき重視で安全に乗った方が楽しいですよ。 結局、楽しく無ければ継続出来ないですからね・・自分もSSの格好良さ一択で乗り続けてマス。話変わりますが、先週、笹間川に釣行した際に茶名館行きました。新茶の時期とのことで良き体験しました～近ければ定期的に通うんですけどネ
SSはなかなか足付き大変ですね💦それでもカッコイイので乗りたいんですよね😁私自身も乗るのが怖くなりかけた経験があるので、不安を解消できるのであれば必要なカスタムはするべきだなぁって思いますそれで楽しくたくさんバイクを楽しめたら最高ですもんね🤝おお！茶茗舘楽しまれたようで嬉しいです✨🙌✨
こんばんは、お疲れさまです、バイクのローダウンですか、確かにライダー各々の考え方がありますよね、自転車のロードバイク、MTBなら同じグレードでフレームサイズの違いや、レイディースモデルも用意されていることもあります、が、やはり信頼できるお店、メカニックに会わないと信頼感の有るバイク、自転車に乗ることはできないでしょう、4輪も同じですね、自分に合ったバイクは走っていて楽しいでしょう、4輪、自転車も同じです、安全第一、たっぷりツーリング楽しみましょう、寒暖差が激しいので風邪に気をつけて、くれぐれも事故や怪我に注意してください、次回の動画も楽しみにしてます。
ロードバイクのカスタムって幅広いんですね！😲そしてやはり整備関係は信頼できる方にお願いするのが絶対にいいのはロードバイクも2輪も4輪も一緒なんですね！自分にあったカスタムで自分の好きなバイクに乗れるのが一番バイクライフを楽しむコツかも知れません😊✨✨無理せず楽しく！これからも頑張ってまいります💪
私も153センチのちびっ子で隼に乗ってます🥹
最初はローダウンだけしていつも通り乗ってたら隼重くて全然踏ん張れなくて倒してしまったのですが…
そこからかなりの5センチの厚底に変えてから不安なく乗れるようになりました💖
無理なく楽しむことが1番ですね☝️
今日お菓子屋さんの交差点でお見かけしました😳最初は本人とは全然気づかなかったけどシールド開いてて顔が見えたのでびっくり！生ミケろぐさん素敵でした🙊💕✨
隼！カッコイイですね✨✨
足付きも程度によっては万が一の時に踏ん張れないなんてこともありますよね💦
それも改善されたようで良かったです😊
何よりも安心安全で乗るのが一番です🤝✨✨
自分自身とバイクを守ることにもつながりますもんね👍
なんと！お恥ずかしい…ｗ😁また何処かですれ違うことがありましたらよろしくお願いします🙌
ミケさんの見解は、大賛成です。
なんだかんだ、安全に人に迷惑かけずに乗ってるライダーさんが一番カッコイイ🏍
と、オジサンも思いました☺️
自分の身は自分で守らなきゃですね😊
安心安全で楽しくバイクに乗れるのが一番だと思います🤝✨✨
初めてコメントします。
SC57は、最大何ｍｍほどローダウン可能なのでしょうか？
すべて整備士さんにお任せしているので明確なことは言えないのですが
30mmは確実にローダウンされていると思います。
参考になれば幸いです🙇
お返事いただきありがとうございます。
ネット情報でSC57向けのローダウンキットのローダウンミリ数が表記されていないものが多いので、大変参考になりました。
ちなみに、ハンドルのタレ角の調整やライザーなどは入れていらっしゃいますか？
こちらも私は専門知識がなく整備士さんにお任せしているのでしっかりしたご返答ができず申し訳ないのですが、
「突き出し」っていうのはやってもらって前後のバランスを整えてもらっております。
ご丁寧にありがとうございます。確かにローダウンの分突き出しをしなければいけませんね。
今私もSC57、59を検討しているのですが、ハンドルをより高く、なおかつ手前に持ってきて楽に乗れるように、ライザーやハンドルグリップが水平か、やや上向きになるように調整するためのカスタム品を探しています。
こんばんは！
今週もありがとうございました^_^
バイクは楽しく安全に！
が一番ですねー！
私は五十路手前で大型免許を取ろうとした時に親戚中から「今死んだら残された家族はどうなると思ってるんだ。何考えてるんだ💢」と非難されました笑
バイクで事故を起こすことだけは絶対にしない！と決めて乗ってます^_^
これからも楽しく安全にバイクライフをお送りくださいね！
そのとおりです✨✨
楽しく安全にが一番大事ですね🤝
バイク事故でとなるとひたすらに切なくツライので安全第一で参りましょう🙌
ご家族のためにも…そして何より自分のためにもですね👍
できるだけ長くバイクで楽しい時間を送りたいですね🏍️🏍️💨💨
おはようございます。足着き大事ですよね。自分は無印RR-Rに乗ってますが、足着きには心配ない体格です。ですが、この間のGWに行った蔵王エコーラインの、最後の山頂までの坂道発進‼500m位の距離を、４０分間格闘しました。そんな中で、3回ほどエンストしましたが、もしも足つきが心もとないとしたらと考えたら、絶望的しかないとおもいました。
足付きがいいことで解消される不安やストレスは大きいと思います✨✨
わお！大変な道のりお疲れ様でした🙇
足付きが悪いとエンストですらドキッとしたり、場合によっては立ちゴケのリスクも高くなるので
そう思うとローダウンできるパーツって本当にありがたいなって思います🙏
@@mikelog 一応、スリッパークラッチで軽くなってますが、山頂のパーキングに着いた頃には、左腕は終わってました。
その通りです。自分の乗りやすい状態に設定して走るのが1番ですね🏍
公道でも・サ～キットでも。
体格の差・技術の差色々ありますもんね🏍️
人それぞれ答えが違っていいですよね🤝✨✨
個人的には足つきより自分で自分のバイクを起こせるか、の方が気になりますね。足つきなんってローダウンしようが厚底履こうがちゃんと乗れてれば別にいいです。
安心安全で乗れる状態が一番ですね😊
自分のものをどうカスタムしようがその人はの自由😊
安全とかマナーとかを守るのが大事🤔
そのとおりですね✨✨
安心安全でバイクに乗れるのが一番いいですね🤝
お疲れ様です。
賛成！
シート高＋車重＋足の長さ（短）＝ローダウンキット必須w
自分は、sc59にTSRローダウンリンクつけてます。
20mmダウンだけど、少し安心が＋されました。
低身長の方や女性ライダーで迷える子羊の方々にお勧めしたいと思います。
エンジョイ バイクライフ！
無理しないのが一番なんですよね✨✨
不安要素は無いに越したことはないので、安心して乗れるカスタム大事だと思います🤝
20mmも乗ってる側としては結構変わりますよね！
まずは楽しまなければ！😁そのためには安心安全第一！ですね👍
ローダウンでも気になさらずに✌️
色々言ってる方々も半分ネタ欲しさみたいな感じでは🤣
センダボに乗れて世界が広がったのではないでしょうか👍️
大切なのはこれからも安全かつスマートに乗り続けることですね😄
ネタ欲しさｗそうだったのか…ｗ
うちの愛車に出会えて、色々なところに行って世界大分広がりました😊
こうやって沢山の景色を見れるのも安心安全で乗れる愛車だからこそです💪
ありがとうございます✨✨
これからも事故なく無理なく沢山乗っていこうと思います🙌
サーキット走るならサーキット用のバイクが必要だと思います🏍️💨
自分に合ったバイクを作り上げて乗るのも良きですよね👍
サーキット走行に関しては1から色々考えて勉強しなきゃなと思っております🏍️💨
自分にあったバイクを作り上げるっていい言葉ですね😊✨✨
バイクは趣味性の強い乗り物なので、好きなバイクを好きなように乗ればいいのだとは思いますが、最低限の安全確保は必要だと思います。ローダウンも然りですね😊😊
「好きなバイクを好きなように乗る」いい言葉です👍
自分とバイクを守るためにもやっぱり安全って大事ですよね🤝✨✨
ミケさんお疲れ様です♪
バイクの転ぶ原因の第一位が立ちゴケですからローダウンは小柄な人には最適だと思いますね👍
上手くなってサーキットを走るなら元に戻せば良いです🙆
サーキットを走らないならローダウンしたままでOKではないですかね😊
立ちゴケするとバイクも心も傷つきますからね😢
それがローダウンすることで少しでもリスクを減らせるならしたほうが安心して乗れますよね😊
そうなんです！ローダウンしてることが弊害になった時にもとに戻せばいいと私も思います🤝✨✨
私もそれまでは不安無く安全に乗れるままでいていいと思います👍
自分もR1に乗ってる短足ですが一番最初につけたアフターパーツがローダウンリンクでした。
旋回性能落ちるとか言われてるけど公道でそんな走りしてると不運と踊ってしまうし。
たまにサーキットも走るけど素人が200馬力を使い切るなんて無理だし旋回性能落ちたところで体感できるか？って思い即決しました。
同じ考えです🤝
まだバイクのことが分かってない初期の頃は、旋回性が落ちる等の情報に惑わされローダウンを渋ったこともありました。
でも実際ローダウンしてみると旋回性がどうのは正直分からなかったですし、足付きがいいほうが断然乗りやすい&心にも余裕が持ててやってよかった！と思えるカスタムとなりました✨✨
サーキットでの情報聞けて嬉しいです🙌ありがとうございます🙇
お疲れさまです ローダウンそんなに否定的な意見が有るのですね 知りませんでした 安心安全に楽しくバイクを乗るためのカスタム 有りだと思っています 旧車などは昔からアンコ抜き有りますしこれもローダウン SSではアンコ抜けないですしね きちんとした整備士さんの元 きちんとカスタムされていれば何も問題ありません
これからもバイクライフ楽しみましょう
次回の動画も楽しみにしてます
ローダウンは性能が落ちると言われるのでよく思わない方もいるのも事実です😢
が、性能を引き出す云々よりもまずは安全に楽しくバイクに乗れるようにが大切だと思っています😊
ので、仰るとおりで信頼できる整備士さんにお願いして相談&カスタムできれば一番いいなと思います🤝✨
不安のない楽しいバイクライフが一番ですね🏍️💨
十人十色♪
乗りたいバイクに乗って、
バイクライフを楽しむ事が大事♪
ミケさん、楽しんでいきましょ♪
乗りたいバイクに乗るって大事ですね✨✨
そのために自分にあったカスタムをするのもまた大事だと思いました👍✨
ミケさんお疲れ様です😊
乗りたかったバイクを無理して乗っても不安でバイクライフが楽しめないのは辛すぎる😢
楽しむ為のローダウン賛成🙋♂️
やっぱそうですよね！
せっかく免許とって好きなバイク乗れるっていうのに足付きでつらい思いをするのはせつなすぎますよね😢
自分にあったカスタムで不安をなくしていっぱいバイク楽しめたらそれが最高だと思います🤝✨✨
基本的にメーカーが最適と考えて出してくるのがノーマル状態だと思うので、
そのバイクの最大限の能力を引き出そうとするならノーマルがやっぱりいいんじゃないかなとは思います。（私見です）
ただ、公道を走る分には最大限の能力を引き出すなんてことはないので、
好きなバイクに乗るための手段としてローダウンするのは全然ありだと思います。
ちなみにうちの奥さんもミケさんと同じくらいの身長ですが、はなから足付きの良いバイク（レブル）を選びました。
それもひとつの考え方かなと思います。（私はレブルじゃないのに乗ってもらいたかったけど）
そうなんですよね。
性能を出し切ることは公道ではないので、それならば安心安全に乗れるカスタムをするほうがいいと私も思います🤝✨✨
はじめから足つきが良く自分自身が安全に乗れると確信が持てるバイクを選ぶのもまた一つの選択ですね👍
素晴らしい選択だと思います😊
レブルじゃないのに乗ってもらいたかったって気持ち…なぜかなんだかちょっとわかる気がしますｗ
🔵 心の余裕あると良いですね
安全運転の中の重要な要素👍
だと思います。（私見ですが）
それですっ！心の余裕って本当に大事です。
ずっと不安なまま運転してるのってすごく大変でつらいですもんね💦
楽しく安全に乗れるのが一番だと思います🤝✨✨
ローダウンしてる友達のR1に乗せてもらったことありますが．．．はっきり言って旋回性能は落ちます！アンダーステアが酷かった
ノーマルのジオメトリーがどれだけ完璧に設計されてるかが良くわかった。SSの走る曲がる止まるの一番楽しい曲がるの性能が落ちるのは自分は絶対嫌がだ友達は旋回性能落ちてることにも気づいてもないみたいだし持ち主が良ければいいのかもしれませんね。足つき大事だし
旋回性能を最大限に引き出す走行をするのであればローダウンは弊害になるようですが、
まずは安心安全に乗ることが大切かなと思っております😊
仰るとおりで持ち主が何に重きを置くかでどのようなカスタムをするのかを選ぶのがいいと思います🤝✨✨
走る前から転んでばかりではバイクを嫌いになてしまいますから…😢
こんばんは。今回の更新ではあなたの知らない世界と呼べる話を知ることができて参考になりました。
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サーキット走行に関してはこれだと言うものに参加できれば幸せになれるかもしれませんね。
近場で開催されるならなお良しでしょう。
人それぞれ体格や悩みも違うのでどのようにして好きなバイクに向き合うかって大事だなぁって思います😊
いずれにしても安全に不安なく楽しく乗れるのが一番いいなと思います👍
サーキット走行は色々1から考えなきゃだなぁと思っております。
初っ端から愛車ではなかなか難しそうですね😁💦
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ミケさんこんばんは~♪
50歳で教習所に通って、２段階に入り、欲しかったsfも買いました！またがったら、足半分しかつかなかったので、ローダウンを考えてます！
背中押してくれて、ありがとう😊
自分に合ったカスタムをするのは大切でとてもいいことだと思います✨✨
不安要素が1つでも減らせるなら減らしたほうが絶対楽しめると思います👍
ローダウンはいらなくなったらもとに戻せますし、1回やってみるのも一つの手だと思います😊
少しでもお役に立てたら嬉しいです🤝
足つき重視ならローダウン、バンク重視ならノーマル車高…
サーキットで膝すり走行しない限りローダウンしても十分バンク角は確保されてますけど💡 コーナー入るたんびに『Moto Gpライダー』ばりにバンクさせてるつもりでも大して倒れてないんですよね🌀
って事でボクは足つき重視派です🙋
公道で走っている分にはローダウンしているバイクでも全く問題なく走れますもんね✨✨
バンクもなかなか寝かせられないものですよね😁ｗ
サーキットでもヒザスリとかしてる方本当に凄いと思います✨✨
足付き重視のほうがツーリングなどでも安心できるので心に余裕が持てて全力でバイク楽しめますよね🤝
ミケさんこんばんは。
乗りたいバイクの足つきが悪いという理由であきらめるのは悲しいです。
ローダウンして乗れるようになるならローダウンするという選択は大いにアリだと思います。
だってそのバイクに乗りたいんだもんね。
乗りたいバイクに乗れるのが一番いいですよね🤝✨✨
中には小柄では乗るのに限界がある大きなバイクもありますが、
大体のバイクがローダウンや厚底を取り入れることで乗れるようになることが多いので
好きなバイクに乗って楽しくバイクライフを送れる方がもっともっと増えたらいいなと思います😊✨✨
ミケろぐさんお疲れ様です確かに自分に合った乗りやすいやり方一番ですねぇ解らないことはちゃんとした整備士ゃ信頼のある人に相談することですねぇ
自分に合った方法で乗りやすくカスタムするのっていいですよね👍
そしておっしゃるとおりで信頼できる整備士さんに相談するのは本当に大事だなって思いました🤝✨✨
足着きは良いに越したことありません！！不安に感じるならローダウンして安心・楽しく乗るのが一番です！自分の今のバイクはシート高850mmでかなり高い方ですが何とかなってます。これ以上だとローダウンでしょうね～
本当に足付きって重要ですよね！乗りはじめて強く思いました👍
安心して心に余裕がある状態でバイク楽しめるのが一番ですよね🤝
おお！850mm！見える景色が全然違いそうです✨✨
🏍️ミケさんの言う通り👍
🏍️自分が楽しく疾走る👍
🏍️無事故無違反元気で笑顔で👍
☀️朝出発したら無事帰還する👍
♥️命は大切にして‼️
🙏昭和生まれ低身長短腕短足👣
おじさんからの御願い🙏
楽しく安全にが一番大雪ですね👍️
そのために不安要素を1つでも減らせるカスタムってやっぱ大事ですね✨✨
これからも無理せず安全に参ります(｀･ω･´)ゞ✨✨
ミケさん、動画お疲れ様です！
自分の乗りやすいように合わせていくのは良いことだと思います☺️
何よりバイクを楽しむのが１番✨
もちろん安全運転を忘れずにね
好きなバイクに乗るために乗れるためのカスタムっていいですよね🤝✨✨
怖くなってしまったり、自信がなくなってしまってバイクから離れてしまうのが一番つらいです😢
安全に楽しく！ですね👍
Merci beaucoup pour cette vidéo et très bon week-end ! ✨✨👍🙏
Merci d'avoir regardé ma vidéo!Avoir un merveilleux week-end!🙌✨✨
@@mikelog Merci beaucoup pour votre réponse. 🖐🖐🙏🙏🙏
ミケさん、こんばんは！
藤枝店さん、かなり優秀ってRB他店の方が話してましたよー
おおー！そうなんですね✨✨
とてもいいお店に巡り会えて私は幸せ者です😊
自分はローダウンしたくない派
無駄に性能に拘っていました
因みにその当時乗ってたのは10Ｒ
今は09乗って足つき爪先しかつきませんが普通に乗れてます
オフ車でもローダウンしたないです
ていう無駄な拘りを持ち続けてます（笑）
まぁ他人がどうしようが気にしませんが自分のバイクでは絶対にやりたくないです
色々な考え方がありますね😊
ローダウンしなくても安全で楽しく乗れるのであればそれでいいと思います！
選択肢がたくさんあるので自分の価値観を押し付けたりせず、誰もが気持ちよく楽しくバイクという趣味を楽しめたらいいなと思います👍
私（爺）も低身長でつま先ツンツン。
普段は大丈夫？でも急ブレーキでは心臓バクバクです。
何事も精進あるのみですね😆
足付きがちょっと不安だととっさの動作で緊張感高くなりますよね…！💦
それでもしっかり対応できるのは素晴らしいと思います✨✨
こんばんは
ローダウン 現在足付きが悪く、不安定なら安全の為した方が良いと思います。
バイクにとっては、本来の性能 挙動は違ったものになります。でも、安全には変えられませんね。
公道を走るとなると安全が一番だと思うので
不安な要素を減らせるカスタムは本当にありがたいと思います😊
自分の乗りたいバイクで足付きの不安であきらめているなら車高を下げる事て解決するなら良いじゃあないかと思うなぁ
不安を減らす無くすは重要でしょ
バイクなんて道楽楽しくなきゃ( ´∀｀ )b
ローダウンして好きなバイクに快適に乗れるのであればそれが一番楽しめる方法かなぁと思います😊
ビクビクしながら乗るのは長続きできない気がします💦
道楽！まさにそれですね✨✨楽しまなきゃ🤝✨✨
ミケさんこんばんわ。足つき悪いと不安が増しますからね～。楽しく乗るのが１番ですよね♪私身長180あるんですがRR-Rの足つき不安なんです。いろんな人のインプレ見ると「そんなには足つき悪くない」って言ってる人けっこういて、自分の短足を認めたくないゆえにローダウンは考えないという・・矛盾した人間です笑
乗って分かったんですが足付きって本当に重要だなぁって思いました。
足がつくだけで安心感すごいですね✨✨
RR-Rいいですねぇ🏍️✨✨SSって足付きどうしても不安なところ出てきちゃいますよね💦
ローダウンしたくない気持ちわかりますっ
体格が小さい私も最初はやりたくないなぁって思っていたので😁
でもやったら不安がなくなってすごく快適に乗れるようになりました🙌
後悔してないです👍️
最適解が見つかりますように🙏
ミケさん一週間お疲れさまです。ローダウンは自分もしてますなんせ短足なので(;^_^A 自分もミケさんと同意見ですバイクは楽しく安全にが第一だと思うんですよねその為のローダウンはアリですよバイクメーカーやパーツメーカーが体系に恵まれない人達でもバイクに乗れる人を何とか増やそうと一生懸命開発したローダウンリンクなので否定派の人もバイク好きならグチグチ言わず受け入れてほしいものです。
仰るとおりでバイクメーカーさんやパーツメーカーさん達が開発してくれたんだから、つけてても問題ないはずだし、恥ずかしいことなんてないって思いますっ！
ローダウンしてでもそのバイクに乗りたいというバイクへの情熱です😁
本当にローダウンリンクはありがたいパーツですよね🤝✨✨
お陰で好きなバイクに不安なく楽しく乗れているのでメーカーさん達には感謝してもしきれないです✨✨
正解はひとつじゃないですね
わたしは初めて厚底履いてみています
ちょっと違う世界が開けた感じがします
厚底が一番すぐにできる足付き改善・変更できるのですごく便利なものだなぁって思います✨✨
快適に乗れるのが一番ですね🤝答えは人それぞれたくさんあるものですね👍️
ミケさん、自分の、合った乗りやすい、走りやすい、設定でいいと思うよ、いやーー最近バイク事故多いですわ、何でだろうと、考えてますわーーミケさん、気負付けて、くださいね、一歩間違えたら、大変なことになるから、また、何か、変な人もいるからね、その方が、一番怖いですね、今日は、ホンダドリームに、行って、新車の、バイク、いろいろ、見てきました、あと、ウエアーとか、ヘルメット、とか、目移りしてしまいます、ジブンは、がたいが、良いので、ウエイトトレーニングして、体を、しぼって、バイクに、乗りたいです、頑張ってますよ、あと、もう、チョットかな、かれこれ、足掛4年は、トレーニングしてますよ、でも、おなかの、脂肪が、取れずらいです、歳だね、とほほほーー、あそうだ、もし、バイク乗りの方で、北海道ツーリング、行く方は、気負付けて、道路状況が、悪いので、心配です、
自分にあったバイクにカスタムするっていいことですよね✨✨
これで楽しく安全にバイクに乗れるならそれが一番だと思います👍
しっかりトレーニングされて目標に向かって努力されているのは素敵だと思います🙌
無理しすぎずがんばってくださいね💪
北海道に行くとしてもまだまだ先にはなりそうですが、アドバイス頭に入れておきます🙇ありがとうございます！
自分のお金で自分の乗りたい様にする、当たり前の事ですからね❗️
ガタガタ言う外野の事なんか無視無視😌
うちの妹なんかも、身長低いけど、どうしてもZZR1400に乗りたくてかなり手を入れて乗ってますよ😂
乗りやすいように自分にあったカスタムをしてるってだけですもんね✨✨
おー！ZZR1400！やっぱ乗りたいバイクに乗れるのが一番ですっ👍
かなり手を入れて乗ってるって聞くと情熱や愛情がいっぱい伝わってきて素晴らしいです🙌✨
つま先ツンツンのバイクを一日レンタルしたことがあるけど、途中でうんざりするわへとへとに疲れるわで購入候補からも外しちゃった
足付きが悪いってストレスや疲労結構酷いですよね💦
足つきのいいバイク本当にありがたいです😊
ミケさん動画アップお疲れ様です❗
自分の体型にバイクを合わせていくのはイイコトだと思いますよ😁僕は膝の曲がりがキツかったので標準でローシートだったのをハイシートに替えてから劇的に快適になりました！足つきは悪くなりましたけど😅
なるほど！下げるだけではなく上げるカスタムもあるんですね✨✨
人それぞれに合ったバイクの形で楽しく乗れるのが一番いいですね🤝
ミケろぐさん、お疲れ様です～(´▽｀*) そうです！ その人が、乗りたいバイクを楽しく乗れれば
それで良いと思います～(´▽｀*)
安全に楽しく、そして自分が乗りたいバイクに乗れるのが一番ですね🤝✨✨
ミラー畳んで走ってるの
畳んでないです
@@mikelog カメラでそう見えるんですね。失礼しました
よくローダウンに否定的な人もいるけど ソレを人に押し付けてもなぁ〜………って 正直思うので、間違ったローダウンでもして無い限り、許容範囲で安全に楽しく乗れる様にローダウンするのは問題無しと思いますよ。
まぁ〜時に本来の性能云々言う人もいるけど、先ずは公道で本来の性能で走れても違反者で捕まるし、その性能を引き出せて走れるライダーって サーキット走るホンのひと握りだからね………、気にする事は無いと思うよ😉👍
これが答えだ！ってぐらい私の中でしっくり来ました✨✨
本当に本当に仰るとおりで…！✨🤝✨
性能に関しては今の私にはあまりにも別世界のお話だなぁと感じます😁
ので気にせず楽しく安全にバイクライフ楽しみたいと思います🙌
日本人のサイズでは、どうしてもSSは足つき厳しいですね。
仰る通り、足つき重視で安全に乗った方が楽しいですよ。 結局、楽しく無ければ継続出来ないですからね・・
自分もSSの格好良さ一択で乗り続けてマス。
話変わりますが、先週、笹間川に釣行した際に茶名館行きました。
新茶の時期とのことで良き体験しました～近ければ定期的に通うんですけどネ
SSはなかなか足付き大変ですね💦それでもカッコイイので乗りたいんですよね😁
私自身も乗るのが怖くなりかけた経験があるので、不安を解消できるのであれば必要なカスタムはするべきだなぁって思います
それで楽しくたくさんバイクを楽しめたら最高ですもんね🤝
おお！茶茗舘楽しまれたようで嬉しいです✨🙌✨
こんばんは、お疲れさまです、バイクのローダウンですか、確かにライダー各々の考え方がありますよね、自転車のロードバイク、MTBなら同じグレードでフレームサイズの違いや、レイディースモデルも用意されていることもあります、が、やはり信頼できるお店、メカニックに会わないと信頼感の有るバイク、自転車に乗ることはできないでしょう、4輪も同じですね、自分に合ったバイクは走っていて楽しいでしょう、4輪、自転車も同じです、安全第一、たっぷりツーリング楽しみましょう、寒暖差が激しいので風邪に気をつけて、くれぐれも事故や怪我に注意してください、次回の動画も楽しみにしてます。
ロードバイクのカスタムって幅広いんですね！😲
そしてやはり整備関係は信頼できる方にお願いするのが絶対にいいのはロードバイクも2輪も4輪も一緒なんですね！
自分にあったカスタムで自分の好きなバイクに乗れるのが一番バイクライフを楽しむコツかも知れません😊✨✨
無理せず楽しく！これからも頑張ってまいります💪