@@nikita_skiller9174Я что то не встречал людей которым бы нравилось лазить в огромном экране авто,что бы к примеру открыть стекла или включить подогрев, уж очень не удобно это все. И этот экран во весь салон..... 2й минус, опять таки его навороченное управление которое является очень сложным техническим узлом, что передняя ось что задняя, если по техничке сделать это все можно, все решаемо, но вот когда у тебя вместо прямой передачи усилий от руля на рейку, а все через ЭБУ, уж очень сильно мне кажется что это в наших условиях долго не проживет. 3й это вообще смешно, автор добавил этот пункт что бы был. P.S. я не смотрел обзоры на кибер-трак, чьи-то мнения, как он провалился на бездорожье я тоже не смотрел, это мое объективное мнение, и опыт использования настоящих машин, а не электрического шрота, я в свою машину тоже ставил тесла экран с возможностью управления всеми функциями своего авто, но я очень быстро выкинул это все и вернул обратно. Поэтому прежде чем писать подумай: А точно ли нам упрощают жизнь 🤔
@@nikita_skiller9174 1 пользоаться сенсором (даже если он вдруг хорошо работает) в езде сложнее, т.к. сложнее попасть по кнопке. 2 реально плюс 3 Ну, тут как-бы почти любая машина сейчас это может, тут не сюрприз
Да-да мы видели его в деле что после одной большой лужи он затроил😂😂😂. Нужно сначала убедиться что на что он способен а потом уже делать выводы кто лучше. Ого 100❤ лайков спасибо 🕺
1. Это логично мы кидаем кучу бабла и не получим это 2. Вот это реальный показатель крутости правда в душе не чаю в какой пещере это пригодится 3. Тоже самое можно и в легковых
1.Экран увеличивает время котороетвы тратите на настройки нужных вам функций в раза, что отвлекает вас от дороги. 2.Когда ты покупаешь большой, пикап/внежорожник "Радиус поворота" волнует тебя в последнюю очередь. 3.Как и в любом другом автомобиле любой другой марки. Не страдайте фигнёй народ, не покупайте электрички.
Тесла: экран, подруливание Дескавери 3-4: офф роуд, расширенный тюнинг, доработка двигателя, можно ехать через реку и не боятся(только за уровнем воды надо смотреть) надёжность, и запчасти, можно купить в России, цены нормальные Выбор очевиден
Я, конечно, люблю электрички, но 1) задние подруливающие колеса на внедорожье не спасают никак. 2) перенос огромного количества функций на экран - это удобно, но во всех Теслах слишком пустой и бесфункциональный салон. Да и переключение передач с настройками климата лучше сделать отдельными кнопками 3) ну, ладно, реально удобная функция. Но, и то, переплачивать за Теслу только ради подъема сидений?
Три причины почему cybertruck покупать не нужно: Во-первых Я люблю кнопки на приборной панели Я не люблю планшет. Во-вторых cybertruck застревает в грязи. В-третьих потому что складываются задние сидушки как вы сказали на видео, даже в BMW и многих других машинах.
Вот что нужно сделать чтобы кибертрак стало лучше: 1) нужно чтобы капот останавливался когда там окажется палец или ещё кое что. 2) нужно более оптимизированный подвеска для офф роуда. 3) колёса должны быть отдельными для офф роуда и для дорожного асфальта. Кто согласен то сюда 👇
1) Иногда лучше когда некоторые кнопки вынесены за приделы информационно-развлекательнлй системы так как при вождении это не удобно потому что нужно отвлекаться по дольше 2) Управление задними колесами есть практически во всех длинных авто и это уже не новшества 3) Складывать сиденья можно даже в универсале что уж там пикап
Так кибертрак запрещён в европе из за передней панели из за её при дтп с пешеходом пешехода разрезает на две части, и любой карокат или нива или вездеход лучше его на бездорожье
Ахах я аж вспомнил немного старые ауди у которых точно такая же система поворота и задних колес P.s не уверен что у многих , решил обобщить много тачек т.к система хорошая
Вот только есть проблема во первых он не где не проедет,во вторых у него сядет батарея и ты застрянешь в лесу,в третьих он тяжелый и на дороге себя ведет как корова на люду
Дисплей не делает лучше автомобиль, сидения складываются и на обычных авто, и електроруль ну извините он и у моей гранты с электроусилителем да и в придачу еще и газ электро, и то что сам по себе электрический он не выгодный
Может конечно подруливание задних и нужно, но ведь на деле кибертрак это говно. По бездорожью херня, ржавеет по скорости на равне с ладой да и вообще по визуалу тоже параша. Я лучше хайлюкс старый куплю или додж чем это@@GrouDen
![A Day To Remember: Feedback [OFFICIAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/iXVnysmQ4e0/mqdefault.jpg)
Найди кента в шапке профиля - бонус твой!
Автор: вот три причины почему кибертрак лучше конкурентов.
Так же автор: называет минусы😂
В каком месте это минусы?
@@nikita_skiller9174Я что то не встречал людей которым бы нравилось лазить в огромном экране авто,что бы к примеру открыть стекла или включить подогрев, уж очень не удобно это все. И этот экран во весь салон..... 2й минус, опять таки его навороченное управление которое является очень сложным техническим узлом, что передняя ось что задняя, если по техничке сделать это все можно, все решаемо, но вот когда у тебя вместо прямой передачи усилий от руля на рейку, а все через ЭБУ, уж очень сильно мне кажется что это в наших условиях долго не проживет. 3й это вообще смешно, автор добавил этот пункт что бы был.
P.S. я не смотрел обзоры на кибер-трак, чьи-то мнения, как он провалился на бездорожье я тоже не смотрел, это мое объективное мнение, и опыт использования настоящих машин, а не электрического шрота, я в свою машину тоже ставил тесла экран с возможностью управления всеми функциями своего авто, но я очень быстро выкинул это все и вернул обратно. Поэтому прежде чем писать подумай: А точно ли нам упрощают жизнь 🤔
@@nikita_skiller9174
1 пользоаться сенсором (даже если он вдруг хорошо работает) в езде сложнее, т.к. сложнее попасть по кнопке.
2 реально плюс
3 Ну, тут как-бы почти любая машина сейчас это может, тут не сюрприз
@@luter4205 ну ты не сказал где мину
Первое это фигня кнопки лучше
Тесла на ооф роуде: хелп
Также Ford F-150: ти жалкий
Наоборот)
Пикап это прежде всего грузовик чем внедорожник. Из-за длинной базы он будет всегда хуже джипа.
Скажи это старому Форду ф150 который его вытаскивал из грязи 😂😂@@GrouDen
@@user-rd2fl3rr1w Ты в серьёз думаешь, что кто-то стал бы ездить на электромобиле в грязи?? Я просто по приколу «наоборот» написал
4 Причина: это идеальная машина для зомби апокалипсиса из-за его острых углов)
Я люблю кнопки, если вдавлено и есть щелчок то понятно что включил не глядя
Додж рам помнеш
Да-да мы видели его в деле что после одной большой лужи он затроил😂😂😂. Нужно сначала убедиться что на что он способен а потом уже делать выводы кто лучше.
Ого 100❤ лайков спасибо 🕺
1. Это логично мы кидаем кучу бабла и не получим это 2. Вот это реальный показатель крутости правда в душе не чаю в какой пещере это пригодится 3. Тоже самое можно и в легковых
1.Экран увеличивает время котороетвы тратите на настройки нужных вам функций в раза, что отвлекает вас от дороги.
2.Когда ты покупаешь большой, пикап/внежорожник "Радиус поворота" волнует тебя в последнюю очередь.
3.Как и в любом другом автомобиле любой другой марки.
Не страдайте фигнёй народ, не покупайте электрички.
Тесла: экран, подруливание
Дескавери 3-4: офф роуд, расширенный тюнинг, доработка двигателя, можно ехать через реку и не боятся(только за уровнем воды надо смотреть) надёжность, и запчасти, можно купить в России, цены нормальные
Выбор очевиден
Ну а главный "плюс" это то, что углами у машины удобно наносить травмы людям
Владельцы гибертрака жалуются на проблемы с электрикой и то что ее кузов разваливается на ход у
Я, конечно, люблю электрички, но
1) задние подруливающие колеса на внедорожье не спасают никак.
2) перенос огромного количества функций на экран - это удобно, но во всех Теслах слишком пустой и бесфункциональный салон. Да и переключение передач с настройками климата лучше сделать отдельными кнопками
3) ну, ладно, реально удобная функция. Но, и то, переплачивать за Теслу только ради подъема сидений?
Три причины почему cybertruck покупать не нужно:
Во-первых Я люблю кнопки на приборной панели Я не люблю планшет.
Во-вторых cybertruck застревает в грязи.
В-третьих потому что складываются задние сидушки как вы сказали на видео, даже в BMW и многих других машинах.
Вот что нужно сделать чтобы кибертрак стало лучше:
1) нужно чтобы капот останавливался когда там окажется палец или ещё кое что.
2) нужно более оптимизированный подвеска для офф роуда.
3) колёса должны быть отдельными для офф роуда и для дорожного асфальта.
Кто согласен то сюда
👇
5 Причина:
Потому что это ромб на колёсах 💀💀💀💀💀
Не считая того что она просто может отрезать тебе пальцы и эта коррозия тоже будет смотреться ужасно
1) Иногда лучше когда некоторые кнопки вынесены за приделы информационно-развлекательнлй системы так как при вождении это не удобно потому что нужно отвлекаться по дольше
2) Управление задними колесами есть практически во всех длинных авто и это уже не новшества
3) Складывать сиденья можно даже в универсале что уж там пикап
Но ты не учёл что он ржавеет
Где блокировки ? Где понижайки ?
А вы видели его на тестах по бездорожью ? Он был на самом последнем месте.
У Мерса тоже задние колëса поварачиваются
И в грязи застрянет как Абрамс норм машина покупайте если хотите по городу ездить а не по бездорожью
А как Илон может объяснить такой стрёмный вид?
Просто это та самая машинка, которую мы все рисовали в детстве
Ага, но если этот супермегакрутой дисплей сдознет то надо будет денег вывалить как за половину машины
Также 12 детей
причина огромный телевизор это типо плюс 😂😂😂
Я выбираю эмоции, а не современность
Идеальное видео на первое апреля.
Вы забыли сказать четвёртый причину что эта всё так дорого очень
Вообще то Падрулиеваюшие задние колеса позаимствовали у Порше и Ауди😂😂
Так кибертрак запрещён в европе из за передней панели из за её при дтп с пешеходом пешехода разрезает на две части, и любой карокат или нива или вездеход лучше его на бездорожье
Ахах я аж вспомнил немного старые ауди у которых точно такая же система поворота и задних колес
P.s не уверен что у многих , решил обобщить много тачек т.к система хорошая
Его легко Додж или Форд натянет
Чел в кибертраке даже блокировки дифференциала нет
Океи посмотрим что будет у нас в Якутии в -50
Форд Ф-150соло
Последнее прям очень как будто никакая машина не может (может) и самое последнее отрубит пальцы
Вот только есть проблема во первых он не где не проедет,во вторых у него сядет батарея и ты застрянешь в лесу,в третьих он тяжелый и на дороге себя ведет как корова на люду
Можно складывать задние сиденья............
Она в 3 берёзах застрянет
Вот 3 слова : Додж рам трх.....
Чем он лучше то? Хоть один факт назови
@@GrouDen 1. Дело вкуса я электрички не люблю.
2. Он как минимум спустя неделю после покупки не ржавеет)
@@user-fq5jt6yk1w А электрички типо ржавеют? Гений..
Эх на офф-роуд её и потом смотреть нужен ли Вам этот дисплей и всё остальное 😂
Когда кибер трак пальчик отрежет он не будет так хорош
Может он и лучший но он ржавеет
А еще кибертрак гниет быстрее всех
Ford Raptor, Dodge Ram 1500 лучше этой вашей CYBERTRACK
Нива:☠️💀
Сколько ему заплатили за рекламу ?
На уфроуд гипертрак взять то же самое что в футбол играть баскетбольны
Адин минус если закончича энергия ему жопа там на электричества работает руль с калёсами
У него нет блокировки
А про рам TRX забыли
А как же зарядка
Мда, для походов предпочту Красава
Dodge ram TRX:....
Хамер EV........
А новый ХАММЕР
У меня у одного на ниве все также??
Экран в машине это не очень удобно
"Раздражающих кнопок и ручек" ты че ? Тебе реально нравится дисплей?
больше радиус поворота? не меншье?
А в третьих что если врезаться и денег дохуя а на бензине нихуя не будет
😂
Кто за кибертрак сюда
👇
Дисплей не делает лучше автомобиль, сидения складываются и на обычных авто, и електроруль ну извините он и у моей гранты с электроусилителем да и в придачу еще и газ электро, и то что сам по себе электрический он не выгодный
Автор иди полечись
Хаххаха ты можешь чувствовать бензиновый или дизель с этими ручками ты можешь сам настроить улучшить мощность и обвесы так что ваша электрика сосет😂😂😂
Он выглядит как унылый обломок кирпича. Этим он проигрывает любому другому пикапу. И не только пикапу. А даже любому целому кирпичу
A Nissan Xterra не подходит
А мне интересно почему сэнсоры лучше чем физические рычаги и кнопки если у тебя руки мокрые сэнсоры могут не сработать
В машине мокрые руки не будут при вождении даже если будут дисплей среагирует
Ммм.... Это все бесполезно
Ничем не лучше, просто кусок консервы.
Страшная машина.
А где плюсы?
Это плюсы, кроме первого
Может конечно подруливание задних и нужно, но ведь на деле кибертрак это говно. По бездорожью херня, ржавеет по скорости на равне с ладой да и вообще по визуалу тоже параша. Я лучше хайлюкс старый куплю или додж чем это@@GrouDen
Тесла шляпа...
Рам мамонт 1000 круче