Salve vorrei sapere se il procedimento del cambio cuscinetto anteriore è simile per una new bravo del 2008 1.9 150cv e/o nel caso una stima del tempo necessario per la sostituzione
Ciao ho anche io la bravo 1.9 150cv sport...volevo chiedere...tu hai cambiato o cuscinetti perché ti facevano solo rumore o anche ti facevano oscillare l'avantreno a bassa velocità?
Il nuovo cuscinetto lo ha un verso! Se ha il sensore abs la tua auto vedrai la parte esterna del cuscinetto avere una parte color argento indica il lato esterno, guarda il video il ragazzo indica il verso!
mi sembra che il fermo del cuscinetto va messo partendo dopo il foro del sensore abs altrimenti il sensore non riesce a leggere il movimento della ruota
Come tutte le officine oggi hanno fortunatamente, un ponte sollevatore per non lavorare stesi o seduti a terra in modo scomodissimo come si faceva una volta, "io mi ricordo", mettete su una base, un banco, due cavalletti di sollevamento, vedete voi, quella pressa; l"importante e che non lo veda mai più piegato o in ginocchio. .
si si fate cambiare i cuscinetti delle ruote alla gente a casa ci vogliono 15 minuti ...è una passeggiata...sai che risate quando capiscono che non ce la fanno e hanno smontato mezza macchina ...da quanti quintali è il crick della pressa?se la pista del cuscinetto gli rimane sul mozzo come fanno? questo è un tutorial di come smontare un cuscinetto se sei fortunato...non è mai così...e avete tralasciato delle cose importanti e pericolose...quando si rimonta la pinza dei freni (con le pasticche non senza come avete fatto)bisogna poi pompare il pedale del freno sennò niente freni e si va a sbattere
Salve! Le confermiamo che, alcuni dettagli sono stati omessi per risparmiare del tempo. Il video è informativo. Grazie per il Suo commento. Distinti saluti, Autodoc!
Bel video Bella guida. Ho notato passo passo attentamente visto che ho dovuto cambiare il cuscinetto ruota per una punto seconda serie praticamente identica a quella qualche anno prima. Certi passaggi dove si fa " fatica" a smontare vengono però probabilmente tagliati. Quindi sembra tutto molto semplice senza tribolare..... Quando purtroppo non è proprio così. Anche solo un disco freni nuovo fa subito intuire che si smonta qualcosa di nuovo, pulito, il vecchio è già stato cambiato. Lo snodo sferico quello sotto il mozzo per intenderci un attimo prima era dentro , l inquadratura appena dopo era già fuori (sarà saltato fuori da solo) molto improbabile.....I video sono interessanti ma bisogna far vedere tutto senza tagliare nessun passaggio. Comunque è difficile da notare perché il video è fatto bene così non si accorge nessuno...
Dal seguene link, potra' visualizzare il prodotto richiesto: www.auto-doc.it/search?keyword=Chiave+a+bussola La ringraziamo per averci contattato. Distinti saluti, Autodoc.
la cosa piu importante non l'hai fatta. e la taratura del mozzo ruota che blocca il cuscinetto alla coppia di 20kgm circa. se stringi troppo non va bene.
Hai detto una boiata dipende dalla macchina e se stiamo a vedere la taratura va fatta con coppia giusta più montato alla Dinamometrica il goniometro perché oltre alla coppia si guardano i gradi questo per la parte anteriore ma alla fine i meccanici stringono evia propio come nel video per esempio la 156 ha una coppia di circa 300 nm sul cuscinetto anteriore non 200nm
@mattew Gtx E' una vaccata. L'avvitatore di quel tipo non ha alcuna taratura è un comune avvitatore pneumatico per smontare di qualità medio bassa, non ha alcuna molla di taratura o shut-off di serraggio, e nemmeno un limitatore torsiometrico di coppia davanti. Va utilizzata la chiave dinamometrica soprattutto in questa meccanica dell'auto e nel caso il goniometro secondo le specifiche di serraggio del costruttore per avere un lavoro professionale fatto ad arte. Un meccanico che tira questo tipo di bulloneria alla vacca maniera così non andrebbe pagato perché sono più i danni che fa alla vettura rispetto a quello che aggiusta. Inoltre le bussole cromate da impiego manuale non vanno mai usate con l'avvitatore si rovinano loro, rovinano i bulloni e rovinano anche l'avvitatore... il grado di approssimazione operativa è abbastanza evidente. La cosa drammatica è che in Italia la stragrande maggioranza statistica dei meccanici lavorano così, col culo. E quando poi le auto si rompono tanto sono ancora da aggiustare... altro fatturato. La cosa pazzesca è che un professionista serio in realtà non avrebbe nemmeno costi accessori significativi o perdite di tempo significative a lavorare bene e anche comodo piuttosto che male tribulando e rovinando la vettura.
@@dorjanmane3084 In italiano si chiama chiave a bussola per mozzo ruota... in fiat spesso è una 36 esagonale con pareti ribassate per passare nella flangia l'attacco quadro 3/4" (da utilizzo manuale); in VolksWagen invece spesso è a impronta poligonale, ma ce ne sono di diversi tipi... poi ancora bisogna prestare attenzione al senso della filettatura... ad esempio i mozzi ruota posteriori delle vecchie ford fiesta avevano filettatura sinistra. In americano si chiama axle nut socket
tutorial chiaro e perfetto.
Grazie mille!
Distinti saluti,
Autodoc!
Tutorial veramente ben fatti!
Salve vorrei sapere se il procedimento del cambio cuscinetto anteriore è simile per una new bravo del 2008 1.9 150cv e/o nel caso una stima del tempo necessario per la sostituzione
Ciao ho anche io la bravo 1.9 150cv sport...volevo chiedere...tu hai cambiato o cuscinetti perché ti facevano solo rumore o anche ti facevano oscillare l'avantreno a bassa velocità?
Quando si inserisce il cuscinetto nuovo ha un verso oppure va bene per ogni verso?
Il cuscinetto non ha il verso, è indifferente come verra' installato. Grazie per la domanda. Distinti saluti, Autodoc!
Il nuovo cuscinetto lo ha un verso! Se ha il sensore abs la tua auto vedrai la parte esterna del cuscinetto avere una parte color argento indica il lato esterno, guarda il video il ragazzo indica il verso!
Grazie
Qual'è la coppia di serraggio del mozzo ruota anteriore?
mi sembra che il fermo del cuscinetto va messo partendo dopo il foro del sensore abs altrimenti il sensore non riesce a leggere il movimento della ruota
Grazie per il Suo commento. In questo caso, la sede del fermo del cuscinetto e il foro del sensore abs sono forniti dal produttore.
Potreste dirmi la coppia di serraggio esatta per il dado del mozzo ?
Si, 86 Nm
ottimo grazie! va bene la stessa procedura per la grande punto?
Come tutte le officine oggi hanno fortunatamente, un ponte sollevatore per non lavorare stesi o seduti a terra in modo scomodissimo come si faceva una volta, "io mi ricordo", mettete su una base, un banco, due cavalletti di sollevamento, vedete voi, quella pressa; l"importante e che non lo veda mai più piegato o in ginocchio. .
Qualcuno sa se la Lancia Ypsilon 2014 ha lo stesso sistema di attacco mozzo/ammortizzatori?
si si fate cambiare i cuscinetti delle ruote alla gente a casa ci vogliono 15 minuti ...è una passeggiata...sai che risate quando capiscono che non ce la fanno e hanno smontato mezza macchina ...da quanti quintali è il crick della pressa?se la pista del cuscinetto gli rimane sul mozzo come fanno? questo è un tutorial di come smontare un cuscinetto se sei fortunato...non è mai così...e avete tralasciato delle cose importanti e pericolose...quando si rimonta la pinza dei freni (con le pasticche non senza come avete fatto)bisogna poi pompare il pedale del freno sennò niente freni e si va a sbattere
Salve!
Le confermiamo che, alcuni dettagli sono stati omessi per risparmiare del tempo. Il video è informativo.
Grazie per il Suo commento.
Distinti saluti, Autodoc!
Ottimo
Bel video Bella guida. Ho notato passo passo attentamente visto che ho dovuto cambiare il cuscinetto ruota per una punto seconda serie praticamente identica a quella qualche anno prima. Certi passaggi dove si fa " fatica" a smontare vengono però probabilmente tagliati. Quindi sembra tutto molto semplice senza tribolare..... Quando purtroppo non è proprio così. Anche solo un disco freni nuovo fa subito intuire che si smonta qualcosa di nuovo, pulito, il vecchio è già stato cambiato. Lo snodo sferico quello sotto il mozzo per intenderci un attimo prima era dentro , l inquadratura appena dopo era già fuori (sarà saltato fuori da solo) molto improbabile.....I video sono interessanti ma bisogna far vedere tutto senza tagliare nessun passaggio. Comunque è difficile da notare perché il video è fatto bene così non si accorge nessuno...
Ma non bisogna anche mettere il grasso Nell esterno del cuscinetto?
Chi mi da il link comprare per una bussola 36 , come quella che ha usato il ragazzo in questo video per smontare il mozzo di una multipla
Dal seguene link, potra' visualizzare il prodotto richiesto:
www.auto-doc.it/search?keyword=Chiave+a+bussola
La ringraziamo per averci contattato.
Distinti saluti,
Autodoc.
la cosa piu importante non l'hai fatta. e la taratura del mozzo ruota che blocca il cuscinetto alla coppia di 20kgm circa. se stringi troppo non va bene.
La pistola é tarata per 200 Nm
Hai detto una boiata dipende dalla macchina e se stiamo a vedere la taratura va fatta con coppia giusta più montato alla Dinamometrica il goniometro perché oltre alla coppia si guardano i gradi questo per la parte anteriore ma alla fine i meccanici stringono evia propio come nel video per esempio la 156 ha una coppia di circa 300 nm sul cuscinetto anteriore non 200nm
@mattew Gtx E' una vaccata. L'avvitatore di quel tipo non ha alcuna taratura è un comune avvitatore pneumatico per smontare di qualità medio bassa, non ha alcuna molla di taratura o shut-off di serraggio, e nemmeno un limitatore torsiometrico di coppia davanti.
Va utilizzata la chiave dinamometrica soprattutto in questa meccanica dell'auto e nel caso il goniometro secondo le specifiche di serraggio del costruttore per avere un lavoro professionale fatto ad arte.
Un meccanico che tira questo tipo di bulloneria alla vacca maniera così non andrebbe pagato perché sono più i danni che fa alla vettura rispetto a quello che aggiusta.
Inoltre le bussole cromate da impiego manuale non vanno mai usate con l'avvitatore si rovinano loro, rovinano i bulloni e rovinano anche l'avvitatore...
il grado di approssimazione operativa è abbastanza evidente.
La cosa drammatica è che in Italia la stragrande maggioranza statistica dei meccanici lavorano così, col culo. E quando poi le auto si rompono tanto sono ancora da aggiustare... altro fatturato.
La cosa pazzesca è che un professionista serio in realtà non avrebbe nemmeno costi accessori significativi o perdite di tempo significative a lavorare bene e anche comodo piuttosto che male tribulando e rovinando la vettura.
Ragazzi dove posso trovare una bussola 36 per il giunto , come quello che ha usato il ragazzo per il smontaggio ?
@@dorjanmane3084 In italiano si chiama chiave a bussola per mozzo ruota...
in fiat spesso è una 36 esagonale con pareti ribassate per passare nella flangia l'attacco quadro 3/4" (da utilizzo manuale); in VolksWagen invece spesso è a impronta poligonale, ma ce ne sono di diversi tipi... poi ancora bisogna prestare attenzione al senso della filettatura...
ad esempio i mozzi ruota posteriori delle vecchie ford fiesta avevano filettatura sinistra.
In americano si chiama axle nut socket
Chiedo se per favore si puo fare un video tutorial di come cambiare il filtro olio
Questo tutorial è fuorviante e fatto coi piedi...
Fiat 600 Macina puzza di bruciato e si è accesa la spia abs...dovrebbe essere il cuscinetto al 99 per cento.... Però ci vuole la pressa..
Per la pressa puoi andare da un fabbro se sei capace di fare il resto del lavoro
ma prima di togliere quel cuscinetto una spruzzata di svitol? :)) tanto per ....
Salve, ha ragione, è consigliabile utilizzare lubrificanti durante
la sostituzione.
Cordialmente, Autodoc Team
I 0
Per legge questi lavori devono essere eseguiti dai meccanici