【自動車の仕組み】トランスミッションAT・MT内部構造の違いを分解し解説します！
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- Опубликовано: 20 окт 2024
- 今回はAT・MTのミッションの中身の違いを分解して確認しました
気になる愛車のミッションの中身は！？
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#ミッション分解
#内部構造
#分解作業
こんなの観たくて求めてました。分かりやすさ、画質、観やすさにも感動してます。ありがとうございます。
ありがとうございます😊
同じエンジン用のATとMTの分解動画は初めて見ました。貴重な動画ですね。勉強になります
とても勉強になりました。
経年劣化でオートマが滑るって言うのは主にどの辺が故障する原因ですか？
いつも楽しく拝見しています。この度、中古でアクティ（ＨＡ6）のＡＴかキャリイ（DA63T）のＡＴか迷っています。ＡＴだけを見るとどちらが持ちがいいでしょうか。
さすがプロの仕事は見ていて気持ちがいいです。気持ちはいいのですが後で元通りに組み直したのでしょうか？
キャリイかエブリイのトランスミッションかな？トランスファーは、元々無いのか(FR)邪魔だから外したのか(４駆)。雪国だと軽トラ、軽バンは４駆ばっかりなもんで…
しかし、分解作業は見てて楽しいな。(俺がやったら絶対ボルトが一本余るパターンだけど…)
こんにちは。いつも丁寧な動画に感謝感謝でございます。
ダイハツのATの軽トラ S110P のミッションから、「ウニョ〜」という音が出るようになってしまい、現在、中古のATミッションの交換を頑張っているところです。
今は、取り外したところで止めております。
外したATミッションは、音の原因を探るべく、分解して、あばよくば予備の為にとっておこうと思っておりますが、主さまは音の根源は想像付きますでしょうか？？
「ウニョ〜」という音はどこから出ているのでしょうか。。。
また、中古で手に入れたATミッションは、ATフルードもミッションオイルも全て空で届いております。
ATフルードはゲージから入れるつもりでいますが、トルコン太郎とか持っていないので、自然循環で回そうと思っておりますが、空のトルクコンバーターやATミッションにダメージが行ってしまうかもしれないと思って、警戒しているところです。
自然的な循環で、大丈夫でしょうか？？
動画アップありがとうございますm(_ _)m
仕事の合間にミッションばらすのは大変な労力だったでしょうに(^_^)/
ATの解体がまるで魚の解体ショーでしたね。
赤いATフルードが漏れ出るので、グロ注意ですね(>_
近々CVTのブローしたのがあるので分解してみたいと考えております。
ATは言葉で説明しようがないぐらい複雑です泣
理解してもらえるような動画を頑張って作りたいと思いますのでよろしくお願いします。
F6Aの3AT 、自分のエブリイより程度が良さそうです(^-^;
自分のは何度交換しても黒い液が出て来るので、さすがにミッションごと交換かな・・・。
良いもの見させて頂きました。ありがとうございます。