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ここのレンタカーはほんまに凄いな、、
私62歳ですが20代前半白のケンメリ２ドアまさに、同じケンメリ懐かしいです！レンタカーってのが凄いです。
子供を可愛がるのと 孫を可愛がるのの違いですよね。 車と会話して 言うこと聞いたり 聞かせたり きっとそこが楽しさと感じるんですよね。 見ていて気持ちよさが伝わってきました。
ご近所にこんな車を貸してくれるところに住んでいるおもちさんがうらやましい！
いつも音無しで勉強の時に見てます。ドウガスキデス
排気音よりも、アクセルにダイレクトに付いてくる、ボロロロルルルゥゥの、ソレックスの吸気音が、あの青春を思い起こすね。オッサンか。
確か販売期間4ヶ月の短命な車でしたよね?今となっては国宝級ですね。一回は見てみたい
頑張ってね👍
久しぶりにケンメリ見ましたね。２８００にボアアップしてあるGTXで、カーセンサーに１４００万で同じ様な車が出てました。当時は、日産、トヨタ、三菱、マツダの車は個性的でした。ホンダはまだシビックとか小さい車だけでした。自分が若い頃は暴走族もいましたが、、友達は走り屋が多くて、サバンナRx3とかセリカLBやギヤランGTOとか個性的でした。レースも当時は、スカイラインが強くて面白かつたですね。
ケンメリR仕様2.8リッターのエンジン、排気音良いですね。パワーウィンドーのオプション装備は国産車で1966年頃から（クラウン、セドリックなど）アメリカ車で1950年頃から（キャデラックなど）ですね。私自身も車好きで30年前にスカイライン（R32）、それ以前はY30グロリア、PGC10、KPGC10, 16年間ほど70年式ダッジ・チャレンジャーT/Aにも乗りました。現在はシボレーサバーバンに乗っています。C110が現役時代はとくに普通に常用で使用できる車で特別な維持管理はしてなかったですよ。日本車旧車の殆どで外観、内装部品の供給が無いので維持に手間とヒマが掛かりますが、概ね1988年頃まではC10,C110ともにボディー部品の供給が有りました。1980年代中頃はＣ110、C10中古車はともに底値でＬ28改3.1リッター仕様にしている友人もいましたね。
0:01見たときスポーツカーだらけでかっこいい！レンタカーだったんですね！初心者
お久しぶりですおもちさんの声はやっぱりいいですよね。聞きやすく分かりやすい
昔、友人がこのケンメリの4ドア、ヨンメリ乗ってました。懐かしいL型のエンジン音メッチャいいしインパネ見てると相変わらずカッコいいですね。
ハコスカとかケンメリとかのここまでハイクォリティな動画はおもちさんのチャンネルでしか見れないですねそれにサムネもビートのときもそれ以外のときも毎回すごくきれいで良いなーと思ってます
いいな、ケンメリ。またDATSUNのコンペハンドルも良い味してますネ。
この時代、ケンメリの、ワゴン車に、乗ってました。それでも、キャブも、ノ－マルだったけど、よく回るエンジンでした。サ－フィンを、当時、してたので、ケンメリの、ワゴン車は、かなり、広くて、乗りやすかったです。懐かしい。
やっぱり、ケンメリカッコイイ‼️
やっぱりキャブの吸い込み最高だなぁ😁レビン86もキャブに変更しようっと😂トレノ86は20バルブ仕様のままで乗ろうかな😅
ケンメリ乗りです。亡くなった親父から譲り受けた、形見のケンメリGT-R(親父がメーカーで購入した本物)、フルオリジナルに乗っていますが、ケンメリに限らず、当時のマニュアル車はレスポンスが良かったのを覚えています。私も若い頃は230Ｚや117クーペ、セリカLB、SSSターボ、初代RX-7、サバンナクーペ、ロータスヨーロッパ等を乗っていました。当時の車は兎に角反応が早く又、じゃじゃ馬で、其なりにテクを必要としましたね。未だ、現存するケンメリ等の旧車は、後世迄残して欲しいですね？因みに、形見のケンメリの走行距離は未だ10000を切っています(メーターは一周していません)。親父から譲り受けた時の距離数は7730キロ。買い物に行く時位にしか乗らなかったので、何れだけ大事にしていたか判ります。私も余り乗らない様にしています。未々生活傷も洗車傷も付いていないので、現状を維持しつつ大切にして行きますm(__)m
走行1万kmいかないケンメリGTR、1億円で売れる。僕だったら盗まれないか心配でドキドキなので、売却して放蕩します。
カッコいい✨北海道に「ケンメリの木」があるんですよね。
助手席側のドアロックしてないから天井の赤い警告灯がつきっぱなしですね。運転席以外(助手席，4ドア車は後席も) のドアロックしてないと点灯します。3灯並んでますがあとの２つはOIL異常とFUEL残量警告です。
父方の叔父さんが若い頃、ケンメリに乗ってたのを思い出した。
過去に借りたスポーツカー達勢揃い（）
エンジンルームがシンプルすぎるさぞ設計も組み立ても楽になるだろうな...今なら
希少車に乗れる機会は少ないので嬉しいですよね😃
ケンメリをレンタルするのぉ？レンタル料いくらでしたか、よかったら教えてください
旧車は、エンジンのパワーが無い分、ブレーキの効きが甘かったりするので優しく運転する必要がありそう…
レンタルしてみたいけど色んな制約くぐり抜けられるかな笑
前AE86のわナンバーみたけどやっぱレンタカーやったんかな……
浜本さん以外にもケンメリ乗るRUclipsrが出てきた
パワステないと、大変ですよね!😅
今恐ろしい値段になってるケンメリ…そのお店で一番の高額車かもしれない
ビートのエアコンはどうなったのでしょうか?
部品の納品待ちなのですが、どうも夏が終わりそうです…
参考までにハコスカも2ドアのGT-Xにはパワーウィンドウが標準装備されてます。
0:39ミラー見たら驚いた((((；ﾟДﾟ)))))))
よく気づきましたね(笑)
@@lm300hfsports (笑)
ちなみにケンメリGT-Rのウインドは手動ですクルクル回すタイプ
ケンメリ(*´ω`)σ ﾖｼ!🚘コチラも たま数減りましたね🤓貴重だなぁ😃👍
ケンメリかぁ🤤
キャブ車は右足でアクセルに軽く添えてイグニッションキーを回しますこれはエンジン作動儀式であります。
パワーウインドウが装備されてる GT-Xですね。L20と28 標準で馬力が１０馬力 トルクが４キロ違うので ましてソレックスタコデュアルで吸排気効率を向上させてるのでトルク感が全く違うと思います
ちゅき。
どこにあるの？
多分GT-Xだと思います、意外にGT-XでGT-R仕様にする人結構いるんですよね、間違ってたらすいません
いやーかっこいい！そして、俺の車も映ってたw
CRZ？
ビートの 好さに だなぁ ＾＾
なにいってんの？
@@ささみチーズ-j7h ?
ニッサンのＳ２０エンジン搭載各車と、他社のトヨタ２０００ＧＴ，マツダコスモスポーツは、重要文化財以上と確信する。
ケンメリは2.8のエンジンなら、ソレタコ、ディアルマフラーなら早い。エンジンをチュンして足回り、ブレーキ、クラッチ強化、デフも強化すると最高のケンメリになりますよ‼️(笑)☺️ハコスカもエンジンアップして他も強化、するとめちゃめちゃ早い‼️
旧日産は素晴らしい技術でした 今の日産はダメダメですね
GTRがある
@@sintaro6634 それだけ
@@rai-s35 そうそれだけ
何これ？マニュアル？？
ですヨ
それぞれ人皆有るけど、レンタカー乗って、楽しいかな！確かに、ハコスカ、ケンメリ、ス-プラも有ったけど、そんなに楽しいですか？
Ништяг
そりゃ4割排気量アップしてりゃ当然でしょう。
普通に速いとは、普通なんですか？速いんですか？
レンタカーでスピード違反を自ら投稿とは恐れ入ります💦
せやろ？？
🙏私も2枚の2800Ｒショウ乗ってましたが 出だしの加速がいまいち😓 🙏お悔やみ申し上げます😻🙏南無妙法蓮華経
言葉遣い大丈夫か？☺てかここのレンタル屋さんはケンメリも運転できんのかよ
ここのレンタカーはほんまに凄いな、、
私62歳ですが20代前半白のケンメリ２ドアまさに、同じケンメリ懐かしいです！レンタカーってのが凄いです。
子供を可愛がるのと 孫を可愛がるのの違いですよね。 車と会話して 言うこと聞いたり 聞かせたり きっとそこが楽しさと感じるんですよね。 見ていて気持ちよさが伝わってきました。
ご近所にこんな車を貸してくれるところに住んでいるおもちさんがうらやましい！
いつも音無しで勉強の時に見てます。ドウガスキデス
排気音よりも、アクセルにダイレクトに付いてくる、ボロロロルルルゥゥの、ソレックスの吸気音が、あの青春を思い起こすね。
オッサンか。
確か販売期間4ヶ月の短命な車でしたよね?
今となっては国宝級ですね。一回は見てみたい
頑張ってね👍
久しぶりにケンメリ見ましたね。２８００にボアアップしてあるGTXで、カーセンサーに１４００万で同じ様な車が出てました。当時は、日産、トヨタ、三菱、マツダの車は個性的でした。ホンダはまだシビックとか小さい車だけでした。自分が若い頃は暴走族もいましたが、、友達は走り屋が多くて、サバンナRx3とかセリカLBやギヤランGTOとか個性的でした。レースも当時は、スカイラインが強くて面白かつたですね。
ケンメリR仕様2.8リッターのエンジン、排気音良いですね。
パワーウィンドーのオプション装備は国産車で
1966年頃から（クラウン、セドリックなど）
アメリカ車で1950年頃から（キャデラックなど）ですね。
私自身も車好きで30年前にスカイライン（R32）、それ以前はY30グロリア、
PGC10、KPGC10, 16年間ほど70年式ダッジ・チャレンジャーT/Aにも乗りました。
現在はシボレーサバーバンに乗っています。
C110が現役時代はとくに普通に常用で使用できる車で特別な維持管理は
してなかったですよ。日本車旧車の殆どで外観、内装部品の供給が無いので
維持に手間とヒマが掛かりますが、概ね1988年頃まではC10,C110ともにボディー部品の供給が有りました。
1980年代中頃はＣ110、C10中古車はともに底値でＬ28改3.1リッター仕様にしている友人もいましたね。
0:01見たときスポーツカーだらけでかっこいい！レンタカーだったんですね！初心者
お久しぶりです
おもちさんの声はやっぱりいいですよね。聞きやすく分かりやすい
昔、友人がこのケンメリの4ドア、ヨンメリ乗ってました。懐かしいL型のエンジン音メッチャいいしインパネ見てると相変わらずカッコいいですね。
ハコスカとかケンメリとかのここまでハイクォリティな動画はおもちさんのチャンネルでしか見れないですね
それにサムネもビートのときもそれ以外のときも毎回すごくきれいで良いなーと思ってます
いいな、ケンメリ。またDATSUNのコンペハンドルも良い味してますネ。
この時代、ケンメリの、ワゴン車に、乗ってました。それでも、キャブも、ノ－マルだったけど、よく回るエンジンでした。
サ－フィンを、当時、してたので、ケンメリの、ワゴン車は、かなり、広くて、乗りやすかったです。懐かしい。
やっぱり、ケンメリカッコイイ‼️
やっぱりキャブの吸い込み最高だなぁ😁レビン86もキャブに変更しようっと😂トレノ86は20バルブ仕様のままで乗ろうかな😅
ケンメリ乗りです。
亡くなった親父から譲り受けた、形見のケンメリGT-R(親父がメーカーで購入した本物)、フルオリジナルに乗っていますが、ケンメリに限らず、当時のマニュアル車はレスポンスが良かったのを覚えています。
私も若い頃は230Ｚや117クーペ、セリカLB、SSSターボ、初代RX-7、サバンナクーペ、ロータスヨーロッパ等を乗っていました。
当時の車は兎に角反応が早く又、じゃじゃ馬で、其なりにテクを必要としましたね。
未だ、現存するケンメリ等の旧車は、後世迄残して欲しいですね？
因みに、形見のケンメリの走行距離は未だ10000を切っています(メーターは一周していません)。
親父から譲り受けた時の距離数は7730キロ。
買い物に行く時位にしか乗らなかったので、何れだけ大事にしていたか判ります。
私も余り乗らない様にしています。
未々生活傷も洗車傷も付いていないので、現状を維持しつつ大切にして行きますm(__)m
走行1万kmいかないケンメリGTR、1億円で売れる。僕だったら盗まれないか心配でドキドキなので、売却して放蕩します。
カッコいい✨北海道に「ケンメリの木」があるんですよね。
助手席側のドアロックしてないから天井の赤い警告灯がつきっぱなしですね。運転席以外(助手席，4ドア車は後席も) のドアロックしてないと点灯します。3灯並んでますがあとの２つはOIL異常とFUEL残量警告です。
父方の叔父さんが若い頃、ケンメリに乗ってたのを思い出した。
過去に借りたスポーツカー達勢揃い（）
エンジンルームがシンプルすぎる
さぞ設計も組み立ても楽になるだろうな...今なら
希少車に乗れる機会は少ないので嬉しいですよね😃
ケンメリをレンタルするのぉ？レンタル料いくらでしたか、よかったら教えてください
旧車は、エンジンのパワーが無い分、ブレーキの効きが甘かったりするので優しく運転する必要がありそう…
レンタルしてみたいけど色んな制約くぐり抜けられるかな笑
前AE86のわナンバーみたけどやっぱレンタカーやったんかな……
浜本さん以外にもケンメリ乗るRUclipsrが出てきた
パワステないと、大変ですよね!😅
今恐ろしい値段になってるケンメリ…そのお店で一番の高額車かもしれない
ビートのエアコンはどうなったのでしょうか?
部品の納品待ちなのですが、どうも夏が終わりそうです…
参考までにハコスカも2ドアのGT-Xにはパワーウィンドウが標準装備されてます。
0:39
ミラー見たら驚いた((((；ﾟДﾟ)))))))
よく気づきましたね(笑)
@@lm300hfsports
(笑)
ちなみにケンメリGT-Rのウインドは手動です
クルクル回すタイプ
ケンメリ(*´ω`)σ ﾖｼ!🚘
コチラも たま数減りましたね🤓
貴重だなぁ😃👍
ケンメリかぁ🤤
キャブ車は右足でアクセルに軽く添えてイグニッションキーを回します
これはエンジン作動儀式であります。
パワーウインドウが装備されてる GT-Xですね。L20と28 標準で馬力が１０馬力 トルクが４キロ違うので ましてソレックスタコデュアルで吸排気効率を向上させてるのでトルク感が全く違うと思います
ちゅき。
どこにあるの？
多分GT-Xだと思います、意外にGT-XでGT-R仕様にする人結構いるんですよね、間違ってたらすいません
いやーかっこいい！そして、俺の車も映ってたw
CRZ？
ビートの 好さに だなぁ ＾＾
なにいってんの？
@@ささみチーズ-j7h ?
ニッサンのＳ２０エンジン搭載各車と、他社のトヨタ２０００ＧＴ，マツダコスモスポーツは、重要文化財以上と確信する。
ケンメリは2.8のエンジンなら、ソレタコ、ディアルマフラーなら早い。エンジンをチュンして足回り、ブレーキ、クラッチ強化、
デフも強化すると最高の
ケンメリになりますよ‼️(笑)☺️
ハコスカもエンジンアップして他も強化、すると
めちゃめちゃ早い‼️
旧日産は素晴らしい技術でした 今の日産はダメダメですね
GTRがある
@@sintaro6634 それだけ
@@rai-s35
そうそれだけ
何これ？マニュアル？？
ですヨ
それぞれ人皆有るけど、
レンタカー乗って、
楽しいかな！確かに、
ハコスカ、ケンメリ、ス-プラも有ったけど、そんなに楽しいですか？
Ништяг
そりゃ4割排気量アップしてりゃ当然でしょう。
普通に速いとは、普通なんですか？速いんですか？
レンタカーでスピード違反を自ら投稿とは恐れ入ります💦
せやろ？？
🙏私も2枚の2800Ｒショウ乗ってましたが 出だしの加速がいまいち😓 🙏お悔やみ申し上げます😻🙏南無妙法蓮華経
言葉遣い大丈夫か？☺
てかここのレンタル屋さんはケンメリも運転できんのかよ