Хотел снять торпеду,что бы покрасить её (подготовляю авто к продаже).Решил зайти в Ютуб и посмотреть как это делается вообще Это первое видео которое мне попалось. Спасибо Вам большое за видео!Торпеду снимать Я НЕ БУДУ!😄
Это уже сделано. Надо печку установить. Теперь не могу собрать все обратно 😮. Приборная панель никак не держится. Не знаю уже где читать. Нигде нет конкретики. А она ещё и работать перестала и вместе с ним все. Дворники тоже. Даже не знаю что сломалось. Где не подсоединилось. Что делать?!?
Какая-то у вас странная проблема. Вы аккумулятор не отключали? Конечно, там можно что-то забыть подключить, но так, чтобы не работало сразу все... Да и держится торпедо нормально, если, конечно, все болты не потерять... На видео у меня все показано довольно конкретно.
Вот ты трудоголик, такую работы выполнил, я все это посмотрел мне плохо стало. Тоже с печкой нужно разобраться, придется разбирать( Большое спасибо за видео!
не надо разбирать, потом не поставите обратно как было, пилите журнальную полку и через неё вытаскивайте радиатор. Из двух зол выбирают меньшее (поговорка)
Если вы про вентилятор печки, то у меня есть отдельное видео про это. А замена радиатора печки и патрубков при снятой торпеде - дело несложное. Про кран печки я, кстати, тоже снимал видео.
Сделал все как в видео но после того как все собрал обратно остались 5 шурупов , без понятия где я пропустил все на месте держится и так думаю сойдёт😂😂
Снятие торпеды всегда требует железных нервов, стойкую психику и трезвый подход)). К этому процессу нужно готовиться годами)) А та заглушка с проводами - это скорее всего геркон включения подсветки в бардачке, а на самой дверцы бардачка должна быть аналогичная заглушка со встроенным магнитом. Я конечно могу ошибаться, но логически может быть)
Мне предстоит проделать часть этого пути, потому что чудо-электрики прикрутили блок сигнализации прямо за панельной доской. А я хочу убрать этот трабл, разряжающий мой аккумулятор. Да и печка вазовская -- это полуфабрикат. Хочешь нормальную печку -- доработай.
Не подскажете для чего нужны по 2 самореза со стороны дверей, на торпеде( их шляпки смотрят на двери как бы) хотелось бы понять что они держат? Спасибо заранее
У меня вообще, если честно, времени практически нет свободного. А сейчас ещё и холодно стало. Гаража нет. Хотелось бы какие-то видео выкладывать хоть раз в пару недель, но не получается. Тоже готовлюсь на весну-лето...
Да так не вспомню. Просто делал одну большую косу, которая постепенно расходится на нужные кнопки. Где надо - удлинял провода. Иногда что-то отрезал. А то была куча проводов не пойми что куда. Много пинов с проводами пришлось вынимать из фишек, чтобы просто распутать, а потом вставлял обратно. В общем просто привел все в нормальный вид.
Молодец! Я с удовольствием смотрел, но меня больше интересует замена печки. Не обижайся мне не понятно для чего ты проделал большую работу. Твоя цель? Может просто посмотреть. Спасибо за видео.
18:15 самое страшное это куча проводов аааааа просто жесть при установке обратно панеле сложно будет ее ставить так как все будет мешаться и не поймешь что куда просовывать что бы она нормально встала и провода негде не зажать (((
Там не накладка на торпеды,там просто выпуск такой, а еще бывает там крышка бардачка второго, у некоторых выпусков 2114-2115 у торпеды сверху плоская накладка ,это потайной бардачок
Это уже сделано. Надо печку установить. Теперь не могу собрать все обратно 😮. Приборная панель никак не держится. Не знаю уже где читать. Нигде нет конкретики. А она ещё и работать перестала и вместе с ним все. Дворники тоже. Даже не знаю что сломалось. Где не подсоединилось. Что делать?!
Скорее всего вы разъемы монтажного блока задели когда ставили ,тоже когда ставил провода в натянутом состояние были,с печкой проблем не было ,но может случайно отстегнутся привод заслонок
Так приборка всего то на 2х шурупах держится, и эти шурупы вкручиваются в металлические пластины специальные,за копейки в магазине есть,ещё вспомнил что пред может сгореть если есть оголённые провода
Хорошая инструкция. По поводу твоего вопроса в бардачке, это магнитный датчик включения света в бардачке. Насколько мне известно. У кого то свет в бардачке работает вместе с габаритами, а у тебя насколько понимаю свет загорается при открытии бардачка. Думал менять отопитель в сервисе, но посмотрел у тебя инструкцию решился сам лезть в панель)
@@Kalistratusovich в общем хватит сидения снять и просто полы без снятия торпеды обработать? А насчёт воздуха... Не дует вообще по бокам, и на лобовое тоже не дует.
Ну если хотите головную боль, то можете, конечно, снимать торпеду. Мне это запомнилось надолго. Вижу смысл снимать торпеду, если хотите обесшумку клеить, а так... А по поводу дефлекторов - даже не знаю. Без снятия торпеды тут, как раз, понять причину отсутствия потока воздуха будет не так просто. Может сам дефлектор плохо прилегает. Может там дальше есть какие-то щели, где происходит потеря потока. Так сказать сложно.
У меня тоже такая проблема это из за нагрева днища кузова ковролин и полик плотно прилегает идёт запотевание результат полно воды на пассажирской стороне.Заметьте на водительском ни грамма
Как ни крути, с боковых все равно воздух будет холоднее. Я даже не представляю как там нужно все загерметезировать, чтобы горячий воздух дул везде. На этом автомобиле это, наверное, невозможно. Сейчас у меня, конечно, более менее... воздух теплый с боков, но с центра все равно куда горячее дует.
Да там такая же проблема. Много щелей и воздух успевает остыть, пока туда доходит. Там надо все капитально утеплять, наверное. Избавляться от щелей и т.п...
@Kalistratusovich возможно, у тебя заслонка полностью не закрывается. Нужно тросик подтянуть. Я себе так сделал, теперь жарит во всю со всех воздуховодов.
Мда, хотел снять торпеду... Необходимость возникла по новой провести провода печки.. К резистору и прочее... Вообще забил думаю так лучше поиздеваюсь над собой
Чтобы снять торпеду да, руль просто на сиденье ляжет ничего такого в этом нет , у меня сложности были с шпильками потому что они крутились в месте с гайками , одну шпильку снял но обратно вставить не легко было ,3-4 часов заняло у меня на все это , снял радиатор ,мог бы и быстрее но все делал в первые , много раз думал нахрена я все это начал но потихоньку всё получалось, для опыта не плохо было , теперь 2 раз с уверенностью буду снимать
у меня дует холодным воздухом я поменял краны и печку и радиатор сё равно дует холодным не знаю что ещё надо делать? кто-то может знает что ещё делать?
@@DeadInside-wf5ue спасибо большое нашёл тросик в кручоком есть из боку где водительское сиденье с правой стороны из крючок порвался я одевал занова и начал тёплый воздух давать сейчас на дальни момент нормально работает на 2 скорости очень жарко будет спасибо ещё раз большое крайник открытий было
Снял сегодня панель по видео, скажу сразу это еще на видео круто, когда сам снимаешь это жопа, а лысые болты под рулем это отдельная история которые хрен открутишь, хз кидал болты все в одну кучу, скажу сразу ошибка жесть так как они все разные а их там дохера все шурупы разные а когда ставишь обратно время проходит и все забываешь что от куда...короче жопа оно того не стоит
Если делаешь что-то в первый раз, то конечно, ещё ничего не знаешь и постоянно возникают какие-то трудности. Помню как я впервые пытался снять шрус по видео, но ничего у меня не вышло тогда. Но прошло какое-то время, я попробовал ещё раз и... получилось. Зато сейчас я сниму, переберу и установлю на место шрус за 20 минут, наверное. Я не спорю, что снятие торпеды - дело очень муторное, но сделав это один раз, все остальные будут куда проще. Правда снимать торпеду, наверное, больше никогда и не понадобится... Лысые болты - это, конечно, да... До сих пор их помню. Пришлось попотеть, когда их откручивал. Короче, это конечно процедура непростая, но лично мое мнение, что это того, все-таки, стоит. Я навел порядок в проводке и сделал другие доработки, чему очень рад. И если придется снимать торпеду ещё раз, то теперь я это сделаю куда быстрее.
Страшное видео. Вообще нет надобности снимать панель, если механически её не поломали в процессе эксплуатации. Такие манипуляции со снятием заканчиваются тем, что потом машина не заработает или частично что то перестанет работать.
Это не смартфон и не ноутбук. Сломать там что-то - это надо очень постараться. Вся проблема именно в том, что делается все очень неудобно. Даже с моим очень "запущенным" состоянием проводки ничего не сломалось. Конечно, если бездумно тянуть с силой, то всегда можно что-то сломать, порвать или погнуть...
Да у тебя, по-ходу, какие-то проблемы с пакетиками. Ты просто не знал к чему докопаться и нашел причину. Молодец, что сказать. То, что я собирал их в пакеты как-то влияет на сам процесс снятия торпедо? К чему твой комментарий? Или ты решил показать свою идеальную память? А теперь пересмотри видео ещё раз и посчитай сколько всего саморезов я снял. 10 говоришь? Ну-ну...
Спасибо) Но считать не умеешь как раз ты, раз так и не ответил на вопрос про количество саморезов. Но ты пиши дальше. Без твоих невероятно важных комментов ютуб загнется... Я, конечно, в полнейшем шоке. В видео как снять торпедо он доколупался до пакетиков. Да уж... Ты сделал мой день, благодарю))
Первый раз мне тоже было страшно. Но зато теперь второй раз я уже сделаю это намного быстрее)) Но вообще да, согласен, если не уверены, лучше даже не начинать.
предстоит аналогичная процедура, кран печки заменил, но потек радиатор(( что интересно ! пытался по другим роликам с частичным откручиванием болтов отодвинуть торпеду, чтобы достать печку, но на моей тачке это вообще нереально, больше вариантов все погнуть нежели добиться результата без разбора, хз сколько в сервисе за такую трудоемкую работу возьмут) Вы печку оргигинал вазовскую ставили? если так подумать, сколько труда и потраченного на снятие времени уходит целесообразней заводскую поставить, нежели экспериментировать с лузарами и тп, пацан на драйве2 писал, 6 часов провозился, а печка с браком попалась, вот я представляю его эмоции((((
Я не помню, какую печку ставил. Было это уже очень давно. Но можно перед установкой проверить ее. Налить воды, заглушить один вывод, а во второй через патрубок, например, накачать давление 1 атм. Ну и посмотреть, будут ли течи.
все получилось, я ее отодвинул и печку снял, два болта с круглой головкой одолел легко, взял головку под звездочку и забил ее на эти круглые болты и сорвал! вообще никаких проблем со сьемом не возникло, троса печки не снимал
Не понял про кормежку. Печка меняется, я в курсе. Сам так менял. Суть данного видео не про смену печки, а всей панели, поэтому я и сказал в видео, что со снятой торпедо печку менять очень просто.
Хотел снять торпеду,что бы покрасить её (подготовляю авто к продаже).Решил зайти в Ютуб и посмотреть как это делается вообще Это первое видео которое мне попалось. Спасибо Вам большое за видео!Торпеду снимать Я НЕ БУДУ!😄
Как я вас понимаю)))
😂😂😂
Это уже сделано. Надо печку установить. Теперь не могу собрать все обратно 😮. Приборная панель никак не держится. Не знаю уже где читать. Нигде нет конкретики. А она ещё и работать перестала и вместе с ним все. Дворники тоже. Даже не знаю что сломалось. Где не подсоединилось. Что делать?!?
Какая-то у вас странная проблема. Вы аккумулятор не отключали? Конечно, там можно что-то забыть подключить, но так, чтобы не работало сразу все... Да и держится торпедо нормально, если, конечно, все болты не потерять... На видео у меня все показано довольно конкретно.
@@Kalistratusovich да я смотрю. Досмотрю еще раз. Может и получится
Хотел поменять треснувшую торпеду на другую но теперь думаю что можно и с такой поездить😂
Как я вас понимаю😅
А мне сейчас ее доставать)
там же пластмасса жирная, поломать почти невозможно
Спасибо евгений за подробную разборку.хотел весной сделать воздуховоды иипоменять торпеду .глаза бояться рукииделают.спасибо тебе за данное видео
Застрял на этапе с рулем. Посмотрел видео и разобрался. Спасибо
Вот ты трудоголик, такую работы выполнил, я все это посмотрел мне плохо стало. Тоже с печкой нужно разобраться, придется разбирать(
Большое спасибо за видео!
Разобрали?
не надо разбирать, потом не поставите обратно как было, пилите журнальную полку и через неё вытаскивайте радиатор. Из двух зол выбирают меньшее (поговорка)
Спасибо, познавательное видео, а на счёт "заглушки" - это датчик принципа геркон для включения и отключения света в бордачке
Ясно, спасибо!
Самый лучшее видео,самое понятное
Насколько я тугой и не понимаю
Поэтому видео все понял
Спасибо большое!
Сегодня буду снимать свою, замена радиатора и вентилятора по возможности всех патрубков, жаль вы не показали замену вентилятора и патрубков😢
Если вы про вентилятор печки, то у меня есть отдельное видео про это. А замена радиатора печки и патрубков при снятой торпеде - дело несложное. Про кран печки я, кстати, тоже снимал видео.
Большое спасибо за ролик!
Всё очень подробно описываете. Планирую свою торпеду снимать, пожелайте удачи 😄
Да не за что. Удачи вам 😉
Снял?
@@sarkarov9707не ответил, по ходу умер в неравном бою с торпедой 😂
Снял ?
Снял?
Спасибо, очень познавательно, как раз искал такой контент. Все по делу и ничего лишнего🎉
Нормально объяснил,спасибо за видео 👍с круглыми болтами под рулём,тоже пришлось повозиться!)
Сделал все как в видео но после того как все собрал обратно остались 5 шурупов , без понятия где я пропустил все на месте держится и так думаю сойдёт😂😂
🤣
а зачем разбирали то?
У меня три осталось, вот залез посмотреть что пропустил😢
После правильного ремонта должны остаться запчасти.
Спасибо большое. Единственное видео где все четко и понятно 👍
Колоссальная работа, респект)
Снятие торпеды всегда требует железных нервов, стойкую психику и трезвый подход)). К этому процессу нужно готовиться годами))
А та заглушка с проводами - это скорее всего геркон включения подсветки в бардачке, а на самой дверцы бардачка должна быть аналогичная заглушка со встроенным магнитом. Я конечно могу ошибаться, но логически может быть)
Ххх
я брал 99ю с 15й торпедой в салоне и тоже хочу обклеить и не как не решусь вот уже 13 лет. Посмотрю ролики и желание отпадает пусть скрипит.
Очень полезное, подробное видео. Спасибо автору.
Ваше видео очень помогло, Спасибо!
Молодец! Все подробно описал! Спасибо!
Мне предстоит проделать часть этого пути, потому что чудо-электрики прикрутили блок сигнализации прямо за панельной доской. А я хочу убрать этот трабл, разряжающий мой аккумулятор.
Да и печка вазовская -- это полуфабрикат. Хочешь нормальную печку -- доработай.
не портите машину
Всера купил новую мягкую торпеду вместо старой пласиковой,прсмотрел видос и думаю на х.. мне это надо было🤦🏻
Молочага хорошо все рассказал показал. Спасибо
Очень детально думал будет проще хотел зашумить и че то ну на хой))
Отличная работа, красава👍
Спасибо за ролик . Убрал в избранное .
Верхняя накладка на торпеде со стороны обдува стекла тоже отделяется😉😉
Красава !!! Просто нет слов !!! Лучший обзор что да как !!! Лайкайте данный видос чтобы в топ прошёл , очень долго искал. А по факту "от А до Я"
23:08 На сколько мне известно. При закрытии бордачка она получается и "тушит" свет в нем)
Не подскажете для чего нужны по 2 самореза со стороны дверей, на торпеде( их шляпки смотрят на двери как бы) хотелось бы понять что они держат? Спасибо заранее
Я не помню, что за саморезы. Завтра гляну и отпишусь.
Посмотрел. Эти саморезы держат металлический каркас внутри торпеды.
скорее всего датчик открытия крышки бардачка для включения лампочки в нем
Спасибо тезка)
Я тоже возьмусь за свою чепырку но только летом щас не денег и времени нет )
У меня вообще, если честно, времени практически нет свободного. А сейчас ещё и холодно стало. Гаража нет. Хотелось бы какие-то видео выкладывать хоть раз в пару недель, но не получается. Тоже готовлюсь на весну-лето...
А какие вы провода с чем смотали, что такая красота получилось. Тоже собираюсь торпеду снимать, что бы на будущее было 😅
Да так не вспомню. Просто делал одну большую косу, которая постепенно расходится на нужные кнопки. Где надо - удлинял провода. Иногда что-то отрезал. А то была куча проводов не пойми что куда. Много пинов с проводами пришлось вынимать из фишек, чтобы просто распутать, а потом вставлял обратно. В общем просто привел все в нормальный вид.
Молодец! Я с удовольствием смотрел, но меня больше интересует замена печки. Не обижайся мне не понятно для чего ты проделал большую работу. Твоя цель? Может просто посмотреть. Спасибо за видео.
Моя цель - навести порядок с проводами. Хотелось ещё покрасить торпеду, но уже сил на это не хватило...
18:15 самое страшное это куча проводов аааааа просто жесть при установке обратно панеле сложно будет ее ставить так как все будет мешаться и не поймешь что куда просовывать что бы она нормально встала и провода негде не зажать (((
Я кнопки обратно вставлял и так по одной , у меня с этим проблем не было если вы просто меняете радиатор все провода можно и не снимать
У него реально в проводах бардак у меня не так критично было
Спасибо за видео , подскажите пожалуйста на авто возможно передвигаться без торпеды ? Понятно что нужно подключить некоторые фишки
Да, возможно. Только нужно обязательно подключать щиток приборов, иначе не идёт заряд на АКБ
@@Kalistratusovich спасибо 🤝
Крутилка называется реостат))) А за видео спасибо!
23:08. это типа кнопка, что бы лампочка включит из бордочка, на крышке должно быть еще 1 такой же, токо без проводов, магнитны.
Огромное Вам спасибо Вы мне очень помогли крута
Хорошее видео как всегда палец в верх!У МЕНЯ ВОПРОС ЧТО У ТЕБЯ ЗА НАКЛАДКА ТОРПЕДЫ С ВЕРХУ ПЛОСКАЯ ?ТЫ ЕЕ МЕНЯЛ?
Нет, ничего не менял. Все заводское...
@@Kalistratusovich у меня накладка другая с карманом с верху.спасибо!
Там не накладка на торпеды,там просто выпуск такой, а еще бывает там крышка бардачка второго, у некоторых выпусков 2114-2115 у торпеды сверху плоская накладка ,это потайной бардачок
Это уже сделано. Надо печку установить. Теперь не могу собрать все обратно 😮. Приборная панель никак не держится. Не знаю уже где читать. Нигде нет конкретики. А она ещё и работать перестала и вместе с ним все. Дворники тоже. Даже не знаю что сломалось. Где не подсоединилось. Что делать?!
Скорее всего вы разъемы монтажного блока задели когда ставили ,тоже когда ставил провода в натянутом состояние были,с печкой проблем не было ,но может случайно отстегнутся привод заслонок
Так приборка всего то на 2х шурупах держится, и эти шурупы вкручиваются в металлические пластины специальные,за копейки в магазине есть,ещё вспомнил что пред может сгореть если есть оголённые провода
@@АвтоТема7 все хорошо, все соединила норм работает) спасибо
Я там штыки ( не скажу как правильно) перепутала местами
@@RjF7 👍
На бмв легче снимается,автоваз умеет удивлять своей гениальностью...
Это не заглушка в бордаче, там магнитный включатель-выключатель освещение на бордачке
Хорошая инструкция. По поводу твоего вопроса в бардачке, это магнитный датчик включения света в бардачке. Насколько мне известно. У кого то свет в бардачке работает вместе с габаритами, а у тебя насколько понимаю свет загорается при открытии бардачка.
Думал менять отопитель в сервисе, но посмотрел у тебя инструкцию решился сам лезть в панель)
Чтобы покрасить пол на зиму, нужно ли снимать торпеду чтобы покрасить и там? Передок же тоже ржавеет или как? Или туда не обязательно лазить.
Я бы туда не лез. У меня под торпедой ржавчины не замечено. Но вот мороки при снятии торпеды будет уйма...
@@Kalistratusovich можно и не лезть туда? А дефлекторы без снятия торпеды где воздух идёт, можно отрегулировать?
А как вы их там регулировать будете? Да и что там регулировать? Центральный можно снять не снимая торпеду. А вот боковые - не уверен.
@@Kalistratusovich в общем хватит сидения снять и просто полы без снятия торпеды обработать?
А насчёт воздуха... Не дует вообще по бокам, и на лобовое тоже не дует.
Ну если хотите головную боль, то можете, конечно, снимать торпеду. Мне это запомнилось надолго. Вижу смысл снимать торпеду, если хотите обесшумку клеить, а так... А по поводу дефлекторов - даже не знаю. Без снятия торпеды тут, как раз, понять причину отсутствия потока воздуха будет не так просто. Может сам дефлектор плохо прилегает. Может там дальше есть какие-то щели, где происходит потеря потока. Так сказать сложно.
еще такой вопрос а у вас в салон через лобовое или моторчик печки вода не лились ?в салоне сухо?у меня сейчас на пассажирском коврике полно воды.
Нет, я и смотрел - там протечек не было. У меня все мокрое было из-за сквозных дыр в полу...
@@Kalistratusovich получается у всех в салоне вода(
@@mysik-s2766 возможно...
У меня тоже такая проблема это из за нагрева днища кузова ковролин и полик плотно прилегает идёт запотевание результат полно воды на пассажирской стороне.Заметьте на водительском ни грамма
блин так легко смгтреть, уже в торой год, лень мне снимать торпеду😁
Не подскажешь, что за реле стоят под торпедой в крайне левом углу с водительской стороны, потому что отключил их, а не подписал
Точно не знаю, их никогда не трогал. Возможно это реле зажигания, вентилятора и бензонасоса. Вроде как в монтажном блоке таких реле нет...
@@Kalistratusovich хорошо, пойду искать схему подключения, спасибо
18:28 ого подскажи как ты во всем разобрался я тоже хочу что бы у меня был порядок
Все делал по одному проводу последовательно. Так не запутаешься
Это выключатель подсветка бордочка
У меня печка только через центральные воздуховоды дует теплом,а на лоб и бока холодом ,наверное с заслонками что то буду снимать торпеду
Как ни крути, с боковых все равно воздух будет холоднее. Я даже не представляю как там нужно все загерметезировать, чтобы горячий воздух дул везде. На этом автомобиле это, наверное, невозможно. Сейчас у меня, конечно, более менее... воздух теплый с боков, но с центра все равно куда горячее дует.
@@Kalistratusovich да бока фиг с ними ,обидно лоб не прогревается ничего не тает ,что за фигня может быть при этом из центрального воздуховода жарит
Да там такая же проблема. Много щелей и воздух успевает остыть, пока туда доходит. Там надо все капитально утеплять, наверное. Избавляться от щелей и т.п...
@@Kalistratusovich благодарю
@Kalistratusovich возможно, у тебя заслонка полностью не закрывается. Нужно тросик подтянуть. Я себе так сделал, теперь жарит во всю со всех воздуховодов.
Мда, хотел снять торпеду... Необходимость возникла по новой провести провода печки.. К резистору и прочее... Вообще забил думаю так лучше поиздеваюсь над собой
минута. ТО, что было названо заглушкой, то идет на подсветку бардачка.
А руль снимать с печкой обязательно?
Чтобы снять торпеду да, руль просто на сиденье ляжет ничего такого в этом нет , у меня сложности были с шпильками потому что они крутились в месте с гайками , одну шпильку снял но обратно вставить не легко было ,3-4 часов заняло у меня на все это , снял радиатор ,мог бы и быстрее но все делал в первые , много раз думал нахрена я все это начал но потихоньку всё получалось, для опыта не плохо было , теперь 2 раз с уверенностью буду снимать
У вас с шпильками проблем не будет наверно, у меня торпеда не по центру стоит чуть в лево прижато хз кузов не ровный или из за чего это
у меня дует холодным воздухом я поменял краны и печку и радиатор сё равно дует холодным не знаю что ещё надо делать? кто-то может знает что ещё делать?
Тросик регулировки холод тепло смотри
@@DeadInside-wf5ue спасибо большое нашёл тросик в кручоком есть из боку где водительское сиденье с правой стороны из крючок порвался я одевал занова и начал тёплый воздух давать сейчас на дальни момент нормально работает на 2 скорости очень жарко будет спасибо ещё раз большое крайник открытий было
а чем клеил блестящий материал?
Это виброизоляция. Она самоклеющаяся. Только перед поклейкой ее надо немного прогреть
@@Kalistratusovich после того как собрал панель нечего не гремело в панели ?
Да вроде нет. После того, как установил, было довольно тихо со стороны торпедо. Да и сейчас я не слышу грохота от нее.
Резинки востановить можно
Поделитесь советом, как это можно сделать...
Снял сегодня панель по видео, скажу сразу это еще на видео круто, когда сам снимаешь это жопа, а лысые болты под рулем это отдельная история которые хрен открутишь, хз кидал болты все в одну кучу, скажу сразу ошибка жесть так как они все разные а их там дохера все шурупы разные а когда ставишь обратно время проходит и все забываешь что от куда...короче жопа оно того не стоит
Если делаешь что-то в первый раз, то конечно, ещё ничего не знаешь и постоянно возникают какие-то трудности. Помню как я впервые пытался снять шрус по видео, но ничего у меня не вышло тогда. Но прошло какое-то время, я попробовал ещё раз и... получилось. Зато сейчас я сниму, переберу и установлю на место шрус за 20 минут, наверное. Я не спорю, что снятие торпеды - дело очень муторное, но сделав это один раз, все остальные будут куда проще. Правда снимать торпеду, наверное, больше никогда и не понадобится... Лысые болты - это, конечно, да... До сих пор их помню. Пришлось попотеть, когда их откручивал. Короче, это конечно процедура непростая, но лично мое мнение, что это того, все-таки, стоит. Я навел порядок в проводке и сделал другие доработки, чему очень рад. И если придется снимать торпеду ещё раз, то теперь я это сделаю куда быстрее.
А что за самоделка под мафоном где разъём под комп
Это с Алика приблуда, чтобы на мафон выводить звук по блютузу или с карты памяти/флешки
@@Kalistratusovich есть ссылка на эту самоделку?
Радиатор печки можно поменять и без снятия панели проверено 2 раза менял.
Да, можно. Я и сам один раз так менял. Я просто тогда так и не смог до конца снять торпеду)) Делал в первый раз. Но намучился, конечно...
23:02 -Геркон для включения подсветки в бардачке..
Геморрой😂 Лучше стошникам отдам, за то и нервы будут целы😂
Это капец... Очень большая работа...Сколько времени заняла эта процедура?
Уже не вспомню точно. Но явно не один день. Наверное около недели на все ушло...
👍
Ну автоваз мля.Нет что бы нормальный болт вкрутить,нет,мы вкрутим хрен пойми что.А потом люди мучайтесь. (про круглый болт)
Страшное видео. Вообще нет надобности снимать панель, если механически её не поломали в процессе эксплуатации. Такие манипуляции со снятием заканчиваются тем, что потом машина не заработает или частично что то перестанет работать.
Это не смартфон и не ноутбук. Сломать там что-то - это надо очень постараться. Вся проблема именно в том, что делается все очень неудобно. Даже с моим очень "запущенным" состоянием проводки ничего не сломалось. Конечно, если бездумно тянуть с силой, то всегда можно что-то сломать, порвать или погнуть...
10 саморезов на всю торпеду что там запоминать то, автор книжки почитай говорят память развивает
Красавчик! Докопался? Ну так посчитай ещё раз, а то у тебя с математикой, видать, не очень...
@@Kalistratusovich да у тебя походу все пакетике были подписаны кроме одного, и после этого пакетика ты стал все пакетики подписывать
Да у тебя, по-ходу, какие-то проблемы с пакетиками. Ты просто не знал к чему докопаться и нашел причину. Молодец, что сказать. То, что я собирал их в пакеты как-то влияет на сам процесс снятия торпедо? К чему твой комментарий? Или ты решил показать свою идеальную память? А теперь пересмотри видео ещё раз и посчитай сколько всего саморезов я снял. 10 говоришь? Ну-ну...
@@Kalistratusovich Не расстраивайся, когда-нибудь ты научишься запоминать и считать
Спасибо) Но считать не умеешь как раз ты, раз так и не ответил на вопрос про количество саморезов. Но ты пиши дальше. Без твоих невероятно важных комментов ютуб загнется... Я, конечно, в полнейшем шоке. В видео как снять торпедо он доколупался до пакетиков. Да уж... Ты сделал мой день, благодарю))
посмотрел и передумал снимать нуего эту торпеду
Первый раз мне тоже было страшно. Но зато теперь второй раз я уже сделаю это намного быстрее)) Но вообще да, согласен, если не уверены, лучше даже не начинать.
вертяк ещеТот...
!!!
торпедО
Спасибо, буду знать.
предстоит аналогичная процедура, кран печки заменил, но потек радиатор(( что интересно ! пытался по другим роликам с частичным откручиванием болтов отодвинуть торпеду, чтобы достать печку, но на моей тачке это вообще нереально, больше вариантов все погнуть нежели добиться результата без разбора, хз сколько в сервисе за такую трудоемкую работу возьмут) Вы печку оргигинал вазовскую ставили? если так подумать, сколько труда и потраченного на снятие времени уходит целесообразней заводскую поставить, нежели экспериментировать с лузарами и тп, пацан на драйве2 писал, 6 часов провозился, а печка с браком попалась, вот я представляю его эмоции((((
Я не помню, какую печку ставил. Было это уже очень давно. Но можно перед установкой проверить ее. Налить воды, заглушить один вывод, а во второй через патрубок, например, накачать давление 1 атм. Ну и посмотреть, будут ли течи.
все получилось, я ее отодвинул и печку снял, два болта с круглой головкой одолел легко, взял головку под звездочку и забил ее на эти круглые болты и сорвал! вообще никаких проблем со сьемом не возникло, троса печки не снимал
А сколько стоила твоя недельная кормежка ? Печка меняется без полного снятия торпеды.
Не понял про кормежку. Печка меняется, я в курсе. Сам так менял. Суть данного видео не про смену печки, а всей панели, поэтому я и сказал в видео, что со снятой торпедо печку менять очень просто.