小米SU7集結全球頂尖設計師團隊傾力打造，首席設計師就是寶馬全球首位中國設計師李田原老師，他的代表作就是BMW iX以及iVision Circular概念車。外飾設計師則是前奔馳德國總部的高級設計師仇臻老師，他的代表作就是EQXX，也被譽為全球風阻最低的概念車。仇臻於保時捷、奔馳和沃爾沃工作過，參與過奔馳概念車以及奔馳EQ系列的外飾設計。設計師使用自己的設計，不小心被發現了，違法了嗎？To create the SU7, Xiaomi hired Tianyuan Li, formerly of BMW‘s iX series and iVision concepts, and James Qiu of Mercedes-Benz‘s Vision EQXX design; BMW veteran Chris Bangle served as a design consultant. James Qiu rendered an RWB Porsche 964 with a Cyberpunk Visual Theme in 2021.
小米對市場與消費者的觀察非常精確，避開了許多雷點，例如隱藏式門把手、全觸控儀表，作為科技廠商能注意到這些難得可貴。
那毕竟大公司，有很多专门做用户体验设计的产品经理，而且小米研发是社群模式，有很多米粉的意见会被收集整理和采纳，我相信第二款车还会有很大提升
@@sogo4567 第二款参考那辆车？猜一猜，我猜是macan
门把手也是抄的保时捷，一样的😂
@@无奇-v8e 它有什么值得炫耀的，真怀疑楼主智商
不要講門把手,車禍時門打不開你就知道了,只耍噱頭不注重安全的廠商
讲的挺好的，很多观点比如方向盘设计，中控按钮我特别认同
算是专业测评，不是一味夸
因为Su7， 第一次看到白宁介绍车：节目太棒了。虽然我的特斯拉 Model3有不少毛病，但也希望看他给咱介绍一下 Model3的特点和评价。也会翻看他频道里其他好的视频！感谢白宁和摄制和制作组！
雷军在用户体验细节方面，确实值得赞
不錯不錯,看得有點心動,就差錢了😂,還有什麼時候也能像手機來一輛“國際版”
台湾这个意识形式，而且固来的电动车政策，难吧
台灣不會進啦，台灣只開c300
大灯太q了，犀利一点就更符合车身的形态了
我猜的Max版本也是接近35万，和白总类似。所以，雷总报的价格还是来踢场子的。
没办法，一开始定价应该就是20-35，不过今年太卷
max性价比确实最高，但大部分用户也不太需要
@@伍豪の劍那个性能完全没必要了，就好像没必要买M3 Max的苹果电脑一样
也約略15像, 感覺比保時捷還好看, 尤其是車頭燈及後尾燈, 完勝.
我在电视上看你的节目，可你让小爱把我家电视关了😂
🤣🤣🤣🤣🤣
我家小爱也是🤣
所以雷军发布会上叫“小爱同学”全国都在响应他。😂
所以美国人害怕中国人一句话 让几百万辆车停摆也不是没有道理。 😂
当下我也正在试驾SU7，竟然同时响应，也把我这展厅的电视给关了😂
等下雨高速轉彎就見分曉！
再看看1年後，這車的保值能剩多少？
现阶段电车不用考虑保值率的。半年一改款官方背刺都很正常。
希望白总能从数据的层面详细对比一下Su7，Taycan，911（毕竟白总手里有一辆），再从结构、量化的驾驶感受、路感等等对比一下。
這是有生以來第一次、我想買的東西、
只有中國才買得到！我在美國
挺不錯的評測。。。點讚
外型好看，如果是油車或油電車更好
什麼時候賣來台灣 😊
但如果真的賣來台灣，那個稅金可能會受不了，雙電機版一年之後馬力稅11.7萬🥹
@@alber2640 台湾很多行业限制大陆的产品，日本去的台湾去不得
@@hathai6549 哈！台灣生活用品都是中國製的東西，除了貿易障礙外，哪有什麼限制！
@@davidwu1234，比如？
@@hathai6549 是啊，現今很多產品也都是大陸製品，很多東西也都很耐用，但礙於法規很多東西也進不來😮💨
监控多，没有隐私。……也有好处，让很多事情有一个视频证据，可以保护受害者。
這樣就不能罵習近平了 不行啊 監控不好
恭喜小米
前备箱盖子和后备箱里面还是不应该露钢板
所有车评里，最喜欢白老师。
花里胡哨 再过一年就知道了
su7的確很靚仔 今次圈了不少年輕粉
车灯位置不合理，轻微剐蹭 大灯就废了
小米配合陸產車企 完全提升了一個檔次 1+1遠大於二
當麥拉倫750s跟Taycan尬在一起的時候
这车如果基础款19.9w起，车尾设计再简洁些就完美了，看看明年新款怎么样，真想冲一辆
19w9，等红米顶配吧。😅
@@GoddyGoodman哈哈哈哈哈
这款车太热门了
炒作的 還有黃牛
请问几时会卖到马来西亚
国内产量满足之后吧，至少5年以后
推薦別人SU7心安嗎😢
酸民
你好，你到底提起了几次保时捷？
保时米？
哈哈，以为穿上马褂就是新郎官了。它研发能力多大？澎拜处理器2呢？不是说要把手机CPU做到像土豆似的便宜吗？后来一直没有，我以为澎湃2是为6G研发的，像这样子，其实它就是一个哗众取宠的完全拿来主义的公司。看不出哪点出众，忽悠那些没理科基础的喜欢追星的一群。。。。
小米SU7集結全球頂尖設計師團隊傾力打造，首席設計師就是寶馬全球首位中國設計師李田原老師，他的代表作就是BMW iX以及iVision Circular概念車。外飾設計師則是前奔馳德國總部的高級設計師仇臻老師，他的代表作就是EQXX，也被譽為全球風阻最低的概念車。仇臻於保時捷、奔馳和沃爾沃工作過，參與過奔馳概念車以及奔馳EQ系列的外飾設計。設計師使用自己的設計，不小心被發現了，違法了嗎？To create the SU7, Xiaomi hired Tianyuan Li, formerly of BMW‘s iX series and iVision concepts, and James Qiu of Mercedes-Benz‘s Vision EQXX design; BMW veteran Chris Bangle served as a design consultant. James Qiu rendered an RWB Porsche 964 with a Cyberpunk Visual Theme in 2021.
世界顶级产品都是因为有灵魂才能成为世界一流的产品
小米汽车满满的新科技，手机忘带都提醒你，防晒玻璃，无边框车门，空气悬架，续航800公里，才二十多万，我的天哪，进口车没有个一百多万想都别想，还有什么可挑剔的❤❤❤
我想知道出口到泰国以后会卖到多少
车顶内那几个把手看着难受
想知道为什么汽车还是电动机动车尺寸是不是有法律规定还是厂家生产线固定结果一直没明白有什么网民知道为什么吗？
這輩子都不可能去買泰卡，但至少買得起保持米吧😂
評論區怎麼都沒有su7車主現身說法
保時捷都沒有這小米完善車內系統。 看了好幾個介紹小米車的主持，這個是比較差的一個。 😅
911車主那个坐姿,我無語了
那么狹窄的空间,手怎么在高速中靈活的操控轉向？
如果这车真的又好又便宜，那还有人买保时捷吗？
講得好的~現金訂單給退了嗎?
車架規格?馬達規格?防撞安全系數?車輛 硬體都不說一下嗎?
想看规格就下载个汽车类APP，上百个参数非常详细，安全性就等吧，反正现在买起码也得等1年，大陆有好几个机构要撞了，车评人都有好几个要实撞的，过不了多久把这车拆成零件的，检测材料的视频就会出来，估计半年后10万公里长测估计都出来了
我想要看呼叫模式, 自己會去地下室停好車, 或是開出來..
Cyberpunk 2077
给了你多少钱呢？
稍微有点影响力的不少于30万，yyp这类顶流的，基本都是7位数。
走心，不错。
雖是錨定Taycan,值得嘉獎。
不太像保時捷啊！光燈就不像了😅
像720
价格出来了，最低21.59万，最高29.9万，是不是可以闭眼冲
这是我看过最好的汽车，电车视频。博主很懂车。可以把车的比较做到很好。难得。赞赏。
这个博主相当有鉴赏力啊
除了仿，那个是原创，我想知道
這車設計師 是誰你們先調查一下吧
保时捷taycan设计师?
人不要⋯⋯天下無敵
前宝马首席设计师 设计顾问是克里斯·班戈
@@乌云和风去年年底才请的，那时候车早就设计完了
我知道，是義大利名設計師seat down please.
一分钱一分货，怎么可能性能差不多价格一半
小米，陆风，众泰在三岔路口撞车了，没下车前三个驾驶员都很慌。。。。。。。。。下车后，都异口同声，原来是兄弟啊。
小米新能源车也是美欧制裁下一个对象😂😂😂
我感觉美国这边电动车都有点过时了，反正我女朋友特斯拉一直放着不愿意开，还是喜欢718
@@Brien_usss我觉得的她有可能是开着不舒服，还怕晒伤，我家开始也是我要买特斯拉，买回来开了不到一个礼拜就给我lg开了，这期间出去玩一趟开了3个小时，第二天直接给我脸晒伤，绝对不夸张，澳洲昆士兰黄金海岸，太阳是大了点，但是我的脸啊，给我筛爆皮了….想骂人，特斯克终身黑啊，给我lg开以后他爱出汗，座椅不透气，20分钟保准屁股是湿的，他都好尴尬…..直到坚持到我淘宝运过来车顶防晒蓬、透气座套、眼镜架、中控隔板、坐下储物盒，方向盘真皮套….这车才算开着不难受了，然后我lg开了半年以后膝盖疼，这事看医生什么的搞了俩月，最后发现是特斯拉空调往两边吹的模式正好吹到中控屏幕背面然后冷气垂直下来吹到膝盖，这还是因为他腿疼找原因后来发现网上很多像他这种情况的说是这个原因。 可惜澳洲电车目前只有特斯拉和byd宋两款
@@Brien_usss5年前特斯拉比较拉风，现在特斯拉有点过时了
Beautiful. Apple cannot do what Mi did. Well done
Apple chose not to cuz the profit margin for EV is far too low. Not worth the investment
non sense, it is not Apple can't do it, It is Apple chose not to do it, as it is not worth it.
個人覺得這車車尾比車頭好看, 那個車頭燈個人覺得有優化空間
0:06 英文字幕这么翻译的啊
几时试下华为AITO M9
小米，让美国的生活用品变成大葱价格
顯示屏改防撞膠寬邊較有硬朗感?試試!好的太多,不多說,免你驕傲.
“同时有原创性” 👍
外觀是介紹保時捷嗎？
注意安全 糟心的事在后面
XIAOMI 不如MI 標好看
我对那个方向盘logo的观点与播主不谋而合，太丑
保湿米，这名字说明了一切。
小米产品一值都好喜欢的，现在小米出这么好的车，好想要，可惜我在国外没有。
不想想为啥保时捷竟然没有任何投诉！
不能说像，简直是一点不一样
16:40 会不会是为了夏天晒脑袋而多准备的阳伞，lol
厉害，对着一坨高仿车还能吹设计理念，真是一款奇特的脑子。
英雄不问出处，山寨之王也是王。😂
价格便宜就可以！
都說是仿的,所以你在介紹保時捷還是小米?
方向盘直接用m造型不更好
小米SU7現車出租一天1800-2000RMB，也就是只要出租兩天，就能拿到阿陸仔很多一線流水線底層打工人一月的薪資。
而且出租也沒有單日的，最少要租兩天... ...
大陆工人工资都是8000~10000的青蛙仔
大言不惭地抄袭，你们还要脸吗
设计团队同一个随便说哦！设计团队自己抄自己的设计怎么了？
支持,买了两辆
为了感受小米的设计，我特地买了一台二手小米。。
手机，反正就觉得吧，它怎么把系统搞那么复杂。
窮逼就別耍寶了
有原创性。。。睁眼说瞎话，不怕被雷劈啊
这顶玻璃安全吗
顶玻璃有三层，为了隔热防晒全部镀反光银，太阳暴晒二小时比其他车低十几度
我觉得 他的意思是 翻车后 有没有铁皮的安全@@fhfjfk
小米汽车满满的新科技，手机忘带都提醒你，防晒玻璃，无边框车门，空气悬架，续航800公里，才二十多万，我的天哪，进口车没有个一百多万想都别想，还有什么可挑剔的❤❤❤
小米汽车满满的新科技，手机忘带都提醒你，防晒玻璃，无边框车门，空气悬架，续航800公里，才二十多万，我的天哪，进口车没有个一百多万想都别想，还有什么可挑剔的❤❤❤
手机时代抄苹果，电动车时代抄保时捷😂
手机发布会模仿Jobs穿搭, 汽车发布会模仿Elon的着装🤣
关键还做得很成功，这就是敏锐的嗅觉
抄苹果？滚蛋 美国骁龙芯片代言人 小米手机可玩性比苹果好得多
然后呢，确实成功了。没有实力还是很难做到的。
那你还不赶快买9000块钱的4G滑伪手机
整体原创度还可以.....这句话大军给你打了多少钱?
實體按鍵有必要保留！直覺多了！
这个是可拆除的
實體按鍵做成選配件太棒了，喜歡的花點小錢也能裝
@@阿芋-p5k 我就喜欢小米的这个态度，就是真心聆听消费者的需求，不是高高在上的。一直以来，造车卖车的全都跟大直男似的，就是我这是车！要看速度电机blabla，你但凡一个像手机支架这种每天每时都会遇到的小问题，就好像幼儿园的小朋友一样被鄙视，所以智能手机普及十几年，竟然没有厂家想着给出厂配个手机支架，这就是傲慢。
都这么像了，细节还有什么影响，档次急速下降，抄到这个地步了，还考虑档次？
宝马不加钱选装连成本1块钱的杯架都不给你，拿到车才发现杯子没地方搁，国产车真的是非常良心❤❤❤
Max 性能弄到德国倒是可以，路上各种吊打AMG，M系列，RS系列性能车，当然911，入门款法拉利，马丁，兰博这些加速上也被吊打。 极速250+ 现在即便德国也很难跑起来，就是不知道这么开，这电量能撑多久。
没测续航和充电速度的主播全被充值了
你那bmw的紅真醜....你的眼光太拉跨不行了!...你的感覺跟拉雞沒啥差別,不要再說你感覺了!好好地陳述功能跟拍攝就行!觀眾自己有眼睛!誰都比你的眼睛強啊.......
真的很符合中国消费者的胃口，重排面，顾小节，无创新
这也能黑一下中国。笑死。你先去试试车好吧。好不好不是靠嘴
3万美元，还是太贵了
牛逼+牛Ｘ+牛大👍
这个前面logo显廉价
這是充值片嗎？
大陆稍微有点流量的汽车博主都充值介绍这车了
@@binglin-qk1mw 請問一下大陸有規定如果UP主有接受業配的話，要公佈嗎？
不用@@乾淨核能
@@乾淨核能不用，但不要脸还是要收敛一下的😂
@@鱼大海 感謝回覆
才發現影片左上角有個「節目備案號」，那是什麼鬼？第一次在RUclips 上看到😮
在大陆有备案号差不多算是正规工作室做的视频，能获得版权保护
自媒体的正规军
大膽抄就是了是吧！
隐藏式门把手真是个最无聊的设计！终其一生也不一定要飙车几次，但是不舒服的设计要伴随车的终身
学设计的都知道，元素越多，越考验设计师的功力，显然这个车只做出来主流的设计，并没有到优秀的程度，更谈不上惊艳！不过国内绝大部分人都应该能接受
基本上车型抄保时捷，前后行李箱抄特斯拉，其它小细节上做些容易做的优化，实在没什么可吹虚的了。老马是拼命简化，因为真正做过大批量产知道这些花里胡哨的东西不中用，反倒增加很多生产的繁琐，得不偿失。小米迎合国人爱慕虚荣的特点，加了很多所谓小细节，吃苦的日子在后面。总体外形不错了，但车到底如何，现在都太早，本人绝对不会买，新车企第一款新车，问题一定很多，现在去买基本就是做白老鼠帮助测验去了。优化两三代了如果小米汽车还存在的话可以去买，现在太早了。