真冬の大雪 特急サロベツ４号に乗車【２度目の最長往復切符の旅帰宅】稚内駅→旭川駅
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- ＪＲ北海道宗谷本線では稚内ー旭川間で特急を毎日３往復運行しており、早朝の下り・深夜の上り１便ずつは札幌発着の「宗谷」。日中時間帯は旭川発着の「サロベツ１～４号」です。宗谷号に割引制度はありませんが、サロベツ号は前日まで「えきねっと」での購入で驚異の５割引きになります。
１０月以降スーツ１チャンネル / @suittravel
スーツ公式サイト
→www.su-tudouga.com
２０１７年１２月４日
開始早々爆音で笑った
14ヶ月前と現在を往復する神
開始早々耳が壊れるかと思った
開始早々風の音が強すぎて草
261系はもう車体傾斜を使ってません
まさかまた【2度目の最長往復切符の旅】の文字を見ることになるとは…
先程東京駅でありがとうございました！めっちゃ神対応してもらいました。
宗谷号にも昨年12月～えきねっとの割引が適用されるようになりましたよ！稚内⇔旭川・札幌のみで3.5割引にしかなりませんが…
@@yar2606
サロベツ号の旭川～名寄は確か5.5割引(半額以下)だったような…
一年中温暖のタイ🇹🇭に住んでいるので、雪景色を見ながら、電車に乗れることは凄い羨ましいです。
挑戦的な除雪で吹き出しました😂😂
北海道だけでも全路線で上下分離方式で維持すべきだと思います。
茶髪の時のスーツさん見れるの嬉しいな☺️
やっぱ最近は喋りがこの時と比べてゆっくりになった気がする！
スーツ君の大衆化が進んでいるのかも！
自転車小僧 そうですよね。もっと個性を活かしてほしいです。
これは嬉しい動画です！
タイトル見た瞬間にテンションあがってニヤニヤが止まりませんでした(^^)
宗谷本線名寄以北は
❌85キロではなく⚫95キロですよ！
そうですね・・・・前に別な方が石北線も江差線五稜郭～木古内間も最高速度85km/hとのご意見もありましたね・・・
懐かしい…
一度目の最長往復切符から見続けていますが、スーツさんの一連の最長往復切符の旅を越えるクオリティを持った鉄道旅行記は絶対にないと思いますよ
宗谷岬に立つとあんなに爆風が吹くのわかるww
旅は家に変えるまでが旅だから、最長往復切符はまだ続いてる！
って思ったんだけど、スーシ君はこの旅の中で何回帰宅したんだろう。
宗谷線には乗ったことが無く、自分で宗谷線について調べようとしたこともないのに、見所を知ってるとはそれだけ宗谷線がチャンネルに取り上げられたってことだな.......
瀬戸内さんはもういないんやなって…
youtubeのホームから来たから昔のやつかなって見たら今さっき出された動画で驚き
0:00本日の笑いどころ。風が強すぎる
やはり最長往復切符の旅が一番楽しいです
影響を受け長距離とか日数掛けての鉄道旅行は今のところ無理ですが
私のメインであるドローン空撮を取り入れた鉄道での旅という感じの動画を
これから撮って行こうと思います
動画いつもありがとう！
一度行ってみたい冬北海道、でも寒さ、想像が付かないです。
自分には大変そうな旅だと思うのですがスーツさんはいつも、
楽しんでいる...
そんなスーツさんの所が、自分の励みになっています！
ありがとう！です。
スーツさんの動画を見始めて間もない時の見覚えのある映像だなぁ
体調不良でも、動画の在庫が豊富でやはり凄い。
幌延駅の駅長さんは現在は上川駅にいらっしゃるようですよ。
サロベツと大雪、地味に旭川で接続してるから稚内・名寄から北見・網走まで楽に早く移動出来るのか･･･
ネット使うだけで５割引とか飛行機よりアレだな…
まだ2回目の最長往復切符の動画、非公開少しある。肝心のこの動画に至る最終回付近。
後輩の嵐が2020年で活動休止
ジャニーズを支えるのは俺しかいない
山口達也 支えれねぇだろあはは😭
なにいってるんだこいつ
問題を起こしたあなたが何を仰るんですかww
動画にまったく関係なくて草
マスゴミに全力で【山口メンバー】と擁護されてたのにね～
スーツ氏明るい髪色も似合うな
名寄～稚内間は元々乙線（準幹線）として建設されたため最高速度95km/hですわ✨花咲線や石北線などと共に維持困難路線とされますが長距離特急走行路線との特性もありますしこの区間は花咲線や日高線に比べれば規格は良いですよ😆
ただ、名寄以南（最高速度120km/h）の爆走には叶いませんが・・・
挑戦的な除雪w
汽車乗るとモーターの優秀さがわかる。
はやこめ
チャンネル登録者日々増えてるから面白い
もう騙されないぞ本物っぽいがみさん！
がみさんだ！
これからもよろ！
またいた
ぽ？
@@user-qf5go5vq8n ？
待ってました！
最長往復きっぷの旅がはじまったかと思った❗
最長往復切符の非公開確定動画の中で、コレはといった物があれば、特別編として再編集してみるのはどうでしょうか？
JR上野駅10番線ホームのうどん屋推しのスーツ君にJR五反田駅ガード下のうどん屋も是非とも食して頂きたい。
SuperSundaySilence21
おにやんまは美味しいですよね
しつこくないし、コシがあるし、何よりとり天がとても美味しい
えきねっとはJR北海道も救う…のか？
宗谷本線は最長往復切符を思い出すなぁ
大したもんです。滑らかでよく言葉が出ますね。
これ一昨年くらい前の動画かな？キハ261系の特急サロベツだ。私の時はキハ183系のサロベツだったな乗車した車両は。先頭車だけお座敷車両。しばれるけどさ、冬の北海道の景色いいべ。残念、利尻島が雲の中だべ。ホワイトアウトにならなければ雪景色が綺麗だ。天塩川の川沿いを暫く走るんだよな。音威子府駅の立ち食い蕎麦の黒い蕎麦が独特でおいしかったねぇ。塩狩峠は難所だったが今では線形が良いせいでなんてことなく通過してしまう。。
1年10ヶ月？程前を思い出しますね。
多分塩狩の前なら、和寒日の出や剣淵じゃないかな？🐻
確かLCCが遅延してスカイラナイナーに間に合わなかったんでしたっけ
風がビュービューで始まるｗ
稚内駅近郊ドラッグストアーの隣のラーメン屋の味噌ラーメン凄くうまい
今後は、キハ261系5000番台の『はまなす』さらに来年は『ラベンダー』で代走されることもあるらしいから、その列車であればラッキーですね！
ところで261系の2号車A席って旭川に向かって左でない？
日本最北端のスーツ
9:56
貨物列車は最北ではありますが、東は根室線釧路タ(新富士)まで運行してるので、最東ではありませんよ。
開始早々戦場みたいな音してんな
赤字なのに半額ってすごい…
そうでもしないと乗ってくれないからでしょう。
@@sanjohtrafficrailroads5411定価で乗ってくれないよりも半額で乗ってくれたほうが良いということでしょう
yukkuriairon ですね。
これ、JR東日本による圧力なんです。
Cyoo Rankoshi なお、普通運賃は値上げの模様
スーツさん茶髪似合うと思う人👍
稚内も名寄も昨年まわったので、懐かしさを感じます（一応自チャンネルでアップしています）
たろ散歩さんの動画も拝見していますよ。
大雪の旭川〜網走も50%オフになります。エグい安さだ
風うるさすぎて草
今になって1年以上前に撮った動画をアップするっていう...
最長往復切符の帰りって聞いてえっ！？てなりました！
最長往復切符の番外編。神がまだ若い。
形式変わるけど789系乗ったの思い出だなぁ
昔すぎて草
だけど素晴らしい。
冬時期の北海道の特急は運休やダイヤ遅れが多いから気付けて下さい‼
最初の方のカレー美味しそう
ワサオゲートウェイ ほんと
こんばんはこちらのカレーは 稚内駅 わっかないセレクトのかれーですね
いつもたべてます
利尻から札幌に行くときにたべてます
14ヶ月前だと！
最初のシーン音割れスーツで草
最長往復切符の旅見終わってからみたほうがいい？？
どなたか教えてーコメ待ってる
三岐鉄道北勢線乗ってください
upotsu 今回からは2度目の最長往復切符の後の動画か、自分も山形新幹線で50%OFF切符を買ったことがあるが、東海道に乗り継ぐ場合はそこまで特ではないのであまり使わないんだよな
飛行機RUclipsrのおのださんも稚内に行ったばかりなんだよね。
最初、風やべーーー
そうです最北端は択捉島です
旭川発稚内行きの各駅停車を乗り通してみたいものです。
音割れスーツ
後半画面が真っ暗ですが、編集ミスですか？
これは手抜きというものです
開幕早々爆風音
がんばれ！JR北海道
流石スーツさん、ラストのコメントに謙虚さが出ていますね。常に自身を顧みる姿勢は見習いたく存じます。拝
出オチじゃねぇか
2017年だと！！！！！！
開始8秒、爆音注意！
なぜ今頃⁈
すごいどうでもいいけどよく駅の中で聞く「ピーンポーン」の音って何の音なんだろう…
4:30
開始早々風が爆音のようになってます
どうやったら僕も過去に戻れますか？
宗谷戦特急は高確率で
無くなると思われます。
新幹線の負債もあり
北は大変です
JR北海道が生き残る道は東日本との合併しかないのかな？
この時の方が早口のような 気がする
何も聞こえなくて草
時をかけるスーツ
こんばんは🌇、寒い中で❄️お疲れ様でございます💕👏
寒さ対策の学生👨🎓服似合いますね〜😆🙆♂️
鹿優先🦌
初っ端からとんでもない風で草
⚠*【注意】*⚠
このチャンネルにコメントしている
*がみさんはニセモノです！がみさんのファンがなりすましてます！*
往復切符って回収されてしまうんだ。
関係ないけど、俺は受験生‼️
@マンスーパー
オレも!!
見たことあるような気がする
雪の遅れ承知じゃないのか
スーテ！スーテ！スーテ！スーテ！スーテ！スーテ！スーテ！スーテ！スーテ！スーテ！スーテ！スーテ！スーテ！スーテ！スーテ！スーテ！スーテ！スーテ！スーナ！スーテ！スーテ！スーテ！スーテ！スーテ！スーテ！