Спасибо большое. Ого, я не думал, что канадцы предпочитают такие авто. У вас наверное там в продаже и N Line будут, а интересно наценка сильно высокая?
Ну на счет того, что это совершенно новая соната, не соглашусь, и на счет того, что комфорт в машине улучшился. 1. кузов остался прежний (сам кузов как в DN8 2021-23 г.в.), переделали переднюю часть и заднюю, плюс диски изменили, они кстати стали похожи на диски от кии, и поворотники добавили на крылья авто, ну мое мнение, этого не достаточно, чтобы назвать ее новой, здесь больше подойдет термин рестайлинг DN8. 2. "Салон стал комфортнее", ну что они в салоне так поменяли, что салон стал комфортнее? Они же сиденья, кожу, текстуру кожу, все оставили от DN8, да уж что говорить, даже дверные карты не потрудились обновить как то, обновилось рулевое колесо, и торпеда. По функционалу, можно сказать стало немного не хуже, а дороже, за комплектацию стайл просят 16.690.000, а функций в данной компелктации меньше чем в тревеле DN8. В люксе да, функционала больше, но и ценник у него не маленький. Возможно за счет багажника, согласен, электрипривод добавили, это значимая доработка, после того как они в DN8 забыли даже ручку внутри багажника закрутить, и продавали ее как доп. оборудование у Диллера. Как Вы правильно выразились, "Апгрейд", но никак не "совершенно новая машина". Ну и на вопрос "Убийца камри или нет?" мое мнение нет) По видео, хорошая картинка, удачи в развитие канала!
Спасибо большое за ваш обширный комментарий и спасибо, буду стараться развивать канал лучше с каждым разом. Кузов, да действительно остался тот же, это по сути facelift, но я назвал, что можно ее назвать новой, за счет мягкой подвески, действительно она стала мягче. Комфорт в салоне стал удобнее, так как эргономика улучшилась, а переднее пассажирское сиденье обзавелось специальным положением для отдыха. Согласен, если сравнивать по комплектациям, зажали они сильно, все что не люкс и ценник дали такой нормальный (дороже среднего). Шумоизоляция стало лучше, я этому тоже удивился, в целом это хороший апгрейд. Но почему вы считаете, что она не заберет рынок у Camry? В цене Люкс на 2 миллиона дешевле чем люкс Камри. Да и дизайн в разы лучше.
Имею Сонату DN8 в комплектации Prime. И сравнивая с новой Сонатой по мне колосальных изменении не увидел. Да, большая новая мультимедиа, электропривод багажника, ставлю жирный плюс. Насчет переднего пассажирского сиденья со специальным положением отдыха тоже есть в Сонате DN8 даже в пред максимальной комплектации, плюс боковые механические , задние электрошторки, вентиляция передних сидении. В Новой версии все это можно получить только в топовой комплектации. Возможно шумка стало намного лучше, не уверен так как не сравнивал, но сейчас в любом случае любая новая машина требует шумоизоляцию. Также оставили шины Continental которые не реально супершумные, хотя эти шины не дешевые, проблема во всех Сонатах и Киа К5. Однозначно нужно менять эти шины. Если сравнивать с Камри (70, 75), то однозначно выбираю Сонату. Лично доволен покупкой). Отличный обзор Бро👍👍
@@kanatsaduakassov3980 спасибо большое. Касательно топовых версии, теперь с Hyundai будет так часто и от разных рынков будет зависеть какая будет комплектация. Раньше машины укомплектованы были уже с более простых комплектации, сейчас такого не делают, так как хотят в максимальные версии добавить какую-то премиальность. Но касательно шумоизоляции и мягкости подвести, вы ощутите сразу, там множество мелких деталей над которыми поработали Hyundai.
Салом Алейкум Ога! А что там по ходовке?? Ясное дело фейс другой, электроника и комфорт и все дела? А улучшение по ходовке есть у них?? Так как, до рест версия сильно выделялось своей жесткостью.... Жду твоего доброго ответа, рахмэт!
@@azhigaliyevmaksat Рахмэт-)) Уже второй раз слышу это, значит все таки сделали! Было бы хорошо в след видосах и по ходовке пару слов добавлять, понимающим людям будет интересно! А на Сонате я слышал они Сайлент Блоки поменяли, и на рычагах там что то сделали, типа резинки потолще! Будет время сравни для себя, если решишь черкануть пару слов буду признателен! Успеха Ога!
Я езжу на Элантре, на камри и сонатах не ездил, но насколько я понял Есть один жирнейший плюс в сторону камри это его мягкость подвески, мне нравится соната прошлая, но если она такая же жесткая как моя элантра, то уже смотрю в сторону камри, при всех плюсах сонаты
2 недели назад ездил на камри сейчас на сонате и оба двиг 2.5 !!! 1. Морда выше на кемри низко губа весь снег соберает 2. Двигател по резвее 3. Тормаза на сонате лучше 👍🏾салон понели по прикольние 4. Соната чуть пожоше японец в этом помягче !!! Это мое мнение !!!
Гибрид это хорошо, но я бы не брал его в связи с отсутствием правильного обслуживания самого гибридного двигателя. А так по надежности они хорошие, не Camry конечно, но заявленные 250.000км при правильном обслуживании они проезжают.
Кстати, об этом не подумал. В такие ситуации просто не попадал. Но все же хочется премиального уровня в авто, да и у конкурентов давно все на электронике.
Пока наши люди при покупке машины, будут думать уже о будущей продаже, соната не сможет обойти камри, кто бы что не говорил камри ликвиднее, при форс-мажоре можно сразу продать, по крайней мере за ту же цену за которую купил (хотя на данный момент не факт). А по факту соната нравится, но лично я куплю ее только тогда когда не буду париться насчет ликвидности.
Когда-то, я тоже парился по ликвидности. Купил себе Camry 55 и через 10 лет ее продал, брал за 8 млн тенге, продал за 14 млн, в $ проиграл. Но на Camry я ездил только тогда, когда нужно было кого-то встречать или ехать в гости, на каждый день авто я не использовал, не дарило радости. Купил себе Тигуан, да он нелеквид, но зато кайфую каждый день за рулем.
Согласен, вторичка в целом показывает, что народу интереснее. Но учитывая, что сейчас б/у рынок фактически мертв, на поле выходят те дилеры у которых лучшие условия по ценам и кредиту
Японцы идут по проверенной дорожке. Они после всех нововведений проверят улучшат по своему и запустят в производство. Поэтому в камри чуть меньше всяких плюшек чем у Сонаты. Японцы за надежность
Да это точно, об я этом я не раз говорил давно у себя в инсте, что японцы очень медленно внедряют технологии, так как проверяют нужны они людям или нет. Это может быть и хорошо, но в этом плане конкуренты быстро забирают у них кусок пирога.
Первый раз вижу чтобы скриптонит обзоры на авто делал. А вообще почему сразу с Камри сравнивать про мерсы вообще молчат наверно потому что с мерсом рядом не стояла
Когда слышу JDI сразу представляю проблемы с двигателем, но дизайн конечно коройцы делает топовые чем камри, но почему не отказываются от JDI😢, многие у кого был JDI двигатель больше никогда не купять эту хуйню.
@@azhigaliyevmaksat в добавок если сравнить Инфинити qx80 с 300 крузаком то Инфинити стоит 38 млн а 300 43 млн и то это базовая комплектация с мехнической коробкой у Инфинити намного лучше салон чем у 300 крузака а ведь Инфинити это премиальная версия Ниссан я этим хочу сказать что Тойота продает свою тачку так как будто соревнуются с маркой Мерсдесом или БМВ но это глупо учесть что их машины не стоит таких цен
@@GrommashHellscream1989 здесь ты верно сказал, но в КЗ Тойота ценится на уровне немцев, из-за этого такие цены. Вспомни 2008 год, когда Toyota была реально дешевой в цене, после 2014 бум случился, когда с России начали гнать дешевые Тойоты и все стали тут их дороже продавать и пошло поехало.
Сидят бедолги и разобраться не могут с панорамой... Эх а ещё что-то пытаются вещать на аудиторию... Камри давно уже не может держать свой уровень, ездил на 70й камри блювал дальше чем видел... Я лучше куплю БУ Е-класс чем камри. А соната всё лучше и лучше)
Во, вы хорошо описали. Ждём теперь 80, посмотрим, что она выдаст, надеемся, так как мы казахи - Camry удивит. Но как я сказал в видео, Sonata заберет себе аудиторию Camry с этим фейслифтом
С моим ростом 185 см тесно в Сонате. Сзади потолок низко. И короткие сидушки под ноги. Ноги полностью не отдыхают. После сонаты резко пересел в Камри для сравнения и понял что камри комфортнее.. и в камри понимаеш что ты в салоне комфортного авто а в Сонате просто электронику напихали и 0удожник постарался с дизаином. Но это не надолго. Скоро устареет. Камри лучше однозначно
Ого, интересно. Мне со своим 186см было комфортно и не ощутил того, что короткие сидушки, хотя катался почти 5 дней по 6 часов в день. Camry просто мягче из-за этого комфортнее, но да, Camry не стареет, согласен.
@@user-dd8xq1dz7g ну пока новая тенденция не начнется, все будут делать одинаковые планшеты. Ведь сейчас 2000 садятся за руль, они не видели телефоны с кнопками, вот и для них делаются такие планшеты
@@user-tj6pj3ew1f это да, у немцев, комплектации ниже средней, все такое механическое. Я это к тому, что позиционирует себя Sonata как премиум и я сравнивал с Camry, а там есть.
Какая нахрен убийца!?😂😂😂 Единственное что она убьет это продажи хендай!😂 Предыдущая модель лучше смотрелась. Ну а как сравнивать с Камри? Вы Камри новую видели? Просто зачёт!
Ну мне конечно сложно сравнивать, я пересел с 75-ки на n-line предыдущего поколения, ну я бы сказал так, у камри есть свои плюсы в виде мягкой подвески, в остальном конечно по всем пунктам соната лучше, тут даже спорить нет смысла… но тут говорят, что новая n-line гораздо мягче, поэтому я думаю камри конечно похуже будет по всем пунктам)
Можно и так сказать. На самом деле изменений коснулись многих деталей, подвеска стало мягче, шумоизоляция лучше, да и в целом эргономика на уровень выше предыдущего.
🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚😎😎😎😎😎😎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🏻👍👍👍horoshi obzor elantri no sena elantrii za 13000000 tenge zavshnie seni shota 1.6 abiomom motora 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼nu sanata klass no zdes klass kakie displeii dlinnie 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎👍👍👍👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻a skolko stoit stile kamplektasi a lqksi stoit 18000000 tenge pamoimu 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼
@@azhigaliyevmaksat Камри же тоже снимают с производства в Японии. В мире они ещё некоторое время будут продаваться, но в Японии их не будет уже. К тому же по всему миру падают продажи седанов, многие берут кроссоверы. Это тоже одна из причин.
Что-то я не понял, как она проиграет Camry? Камри Престиж стоит 19 990 000тг, а Камри люкс стоит 21 500 000тг, когда Sonata люкс стоит 19 290 000тг и дает больше функции и дизайна.
@@armankabyldinov8603 я думаю, что навряд ли ниже цену они предложат, все таки это новый дизайн и так далее, все это стоит денег. Но цены по сути ниже чем Camry, и как я сказал, Hyundai Sonata не убьет Camry, но чуточку рынка Camry сможет забрать.
@@azhigaliyevmaksat в Казахстане к Камри особое отношение))) у нас на новый GLS люди не будут оборачиваться но когда выйдет Камри 80 внимания на дороге обеспечена )))
@@armankabyldinov8603 это понятно, что казах без Camry не казах, но у меня уже много знакомых, кто продали свои Camry (дороже чем купили) и пересели на корейцев, немцев и даже китайцев. Так, что тут все зависит уже от укомплектованности и цены
У всех корейцев есть одна загвоздочка, все корейцы после 30 тыщ пробега начинают сопливить маслом со всех щелей , со всех прокладок и сальников. Камри после 150000км вся сухая. А так соната вроде ничего
Слышал про такое, но встречается обычно с первой партией, а потом все сухо. Вот у меня соседи уже 3 года на корейцах, вообще никаких проблем, пробеги по 100К.
@@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg мне кажется все современные автомобили надо в пленку одевать. Я еще живу где новостройки, у меня тут куча битума, который клеется к кузову и фиг его отдерешь, только полировка помогает
@@azhigaliyevmaksat для битума есть специальные распылители, перед мойкой можно нанести по инструкции и смыть в любой самомойке, также есть распылители для дисков, снимает распыление от колодок , битума итд
@@azhigaliyevmaksat у Немцов шумоизоляция, прочность метала, коррозия, дизайн, интерьер салона, безопасность, мощность двигателя, Немец всегда на первом месте,второе Япония надёжность , ликвидность,мягкость хода,3 место Корейцы, Китай пока сомнительно ко всему!!!
@@user-zu2hh1py7d если так рассматривать то да, но опять же, все зависит от предпочтении покупателя и рынка. Например в КЗ многие немецкие машины собираются в России, там шумоизоляция, коррозия и все остальное так себе. Также как и Тойотами, они приходят с Российского завода, сейчас стали только с Японии приходить, где у них качество в разы лучше. Также многие немцы нам с Турции поставляются, либо с Испании, а корейцев мы у себя собираем 😂. Так что, тут надо реально смотреть рынок.
на 55 камри 3.5 с сидухами от бмв 7 ф01 кузова , чипе арабском с убранным ограничением скорости, тормоза хайлендер и полоная шумка капсула, топтал я эту сонату аххахаха) после 300 к свапну коробку и движку дальше покачу, а эта соната уже будет лежать в канаве обосанной🎉
Качество звука и камера отличная
Спасибо за классный обзор бро
Спасибо вам большое за просмотр!
Благодарю за обзор!Приятно было посмотреть!
Благодарю вас за просмотр!
Классный обзор, спасибо за труды
Спасибо большое! Будем трудится больше!
Поздравляю с 1000 подписчиков. Я тебе помог с женой и сыном брат
Ого, кроме как офигеть и спасибо большое, мне нечего сказать. Спасибо большое!!!
Красава
Канал - Находка. Очень интересная подача контента. Еще и наш рынок и машины
Спасибо большое, рад, что вам все нравится.
Классный обзор!!! Они в Канаду в марте приезжают и очень мало будет кол-во продаж так как специально не завозят больше чтобы наценку делать :(
Спасибо большое. Ого, я не думал, что канадцы предпочитают такие авто. У вас наверное там в продаже и N Line будут, а интересно наценка сильно высокая?
как раз таки N-line легко купить так как они в цене дорогие и спрос маленькии а базовую комп накидывают 2-3 тысячи@@azhigaliyevmaksat
Хороший обзор. Красава парень. Круто все показал и рассказал.
спасибо большое за просмотр.
Ну на счет того, что это совершенно новая соната, не соглашусь, и на счет того, что комфорт в машине улучшился.
1. кузов остался прежний (сам кузов как в DN8 2021-23 г.в.), переделали переднюю часть и заднюю, плюс диски изменили, они кстати стали похожи на диски от кии, и поворотники добавили на крылья авто, ну мое мнение, этого не достаточно, чтобы назвать ее новой, здесь больше подойдет термин рестайлинг DN8.
2. "Салон стал комфортнее", ну что они в салоне так поменяли, что салон стал комфортнее? Они же сиденья, кожу, текстуру кожу, все оставили от DN8, да уж что говорить, даже дверные карты не потрудились обновить как то, обновилось рулевое колесо, и торпеда. По функционалу, можно сказать стало немного не хуже, а дороже, за комплектацию стайл просят 16.690.000, а функций в данной компелктации меньше чем в тревеле DN8. В люксе да, функционала больше, но и ценник у него не маленький.
Возможно за счет багажника, согласен, электрипривод добавили, это значимая доработка, после того как они в DN8 забыли даже ручку внутри багажника закрутить, и продавали ее как доп. оборудование у Диллера.
Как Вы правильно выразились, "Апгрейд", но никак не "совершенно новая машина".
Ну и на вопрос "Убийца камри или нет?" мое мнение нет)
По видео, хорошая картинка, удачи в развитие канала!
Спасибо большое за ваш обширный комментарий и спасибо, буду стараться развивать канал лучше с каждым разом. Кузов, да действительно остался тот же, это по сути facelift, но я назвал, что можно ее назвать новой, за счет мягкой подвески, действительно она стала мягче. Комфорт в салоне стал удобнее, так как эргономика улучшилась, а переднее пассажирское сиденье обзавелось специальным положением для отдыха. Согласен, если сравнивать по комплектациям, зажали они сильно, все что не люкс и ценник дали такой нормальный (дороже среднего). Шумоизоляция стало лучше, я этому тоже удивился, в целом это хороший апгрейд. Но почему вы считаете, что она не заберет рынок у Camry? В цене Люкс на 2 миллиона дешевле чем люкс Камри. Да и дизайн в разы лучше.
Имею Сонату DN8 в комплектации Prime. И сравнивая с новой Сонатой по мне колосальных изменении не увидел. Да, большая новая мультимедиа, электропривод багажника, ставлю жирный плюс. Насчет переднего пассажирского сиденья со специальным положением отдыха тоже есть в Сонате DN8 даже в пред максимальной комплектации, плюс боковые механические , задние электрошторки, вентиляция передних сидении. В Новой версии все это можно получить только в топовой комплектации. Возможно шумка стало намного лучше, не уверен так как не сравнивал, но сейчас в любом случае любая новая машина требует шумоизоляцию. Также оставили шины Continental которые не реально супершумные, хотя эти шины не дешевые, проблема во всех Сонатах и Киа К5. Однозначно нужно менять эти шины. Если сравнивать с Камри (70, 75), то однозначно выбираю Сонату. Лично доволен покупкой). Отличный обзор Бро👍👍
@@kanatsaduakassov3980 спасибо большое. Касательно топовых версии, теперь с Hyundai будет так часто и от разных рынков будет зависеть какая будет комплектация. Раньше машины укомплектованы были уже с более простых комплектации, сейчас такого не делают, так как хотят в максимальные версии добавить какую-то премиальность. Но касательно шумоизоляции и мягкости подвести, вы ощутите сразу, там множество мелких деталей над которыми поработали Hyundai.
Нет ходовка 20мягче стал шумоизоляция вообще впечетляет
А он так и есть Рестайл версия-))
Мне кажется ее сравнивают те, кто до сих пор не может признаться себе в том, что Камри это сильно переоцененный автомобиль
Как вариант 👍👍👍
Салом Алейкум Ога! А что там по ходовке?? Ясное дело фейс другой, электроника и комфорт и все дела? А улучшение по ходовке есть у них?? Так как, до рест версия сильно выделялось своей жесткостью.... Жду твоего доброго ответа, рахмэт!
Уаллейкумассалам! Данная версия стало мягче, гораздо мягче предыдущей.
@@azhigaliyevmaksat Рахмэт-)) Уже второй раз слышу это, значит все таки сделали! Было бы хорошо в след видосах и по ходовке пару слов добавлять, понимающим людям будет интересно! А на Сонате я слышал они Сайлент Блоки поменяли, и на рычагах там что то сделали, типа резинки потолще! Будет время сравни для себя, если решишь черкануть пару слов буду признателен! Успеха Ога!
@@murodmax9628 спасибо. Я про это вкратце рассказал не заходя в детали, но мелких изменении реально много было проделано.
@@azhigaliyevmaksat Отлично, Рахмэт!
A mí gusto, es el sedán más hermoso que he visto hasta ahora en la categoría.
Sorry bro, I wish I could speak spanish
Я езжу на Элантре, на камри и сонатах не ездил, но насколько я понял Есть один жирнейший плюс в сторону камри это его мягкость подвески, мне нравится соната прошлая, но если она такая же жесткая как моя элантра, то уже смотрю в сторону камри, при всех плюсах сонаты
Да, в плане мягкости хода, Camry держит лидерство. Но все же, для сравнения, прокатитесь на новой Sonata, там мягче чем в Elantra
В сто раз лучше чем камри
Отлично сказано!
Лучшее да,но не сто раз
2 недели назад ездил на камри сейчас на сонате и оба двиг 2.5 !!! 1. Морда выше на кемри низко губа весь снег соберает 2. Двигател по резвее 3. Тормаза на сонате лучше 👍🏾салон понели по прикольние 4. Соната чуть пожоше японец в этом помягче !!! Это мое мнение !!!
Отличное мнение, рад, что ощутили разницу. Теперь ждём ответа от Camry 80
Мне кажется у тебя был ещё канал про работу?
Такого канала у меня не было. Это мой единственный и первый канал на youtube
А что по надежностью скажешь ? я планирую брать 2 литровый гибрид но у нас в Азербайджане проблемы с гарантией просто
Гибрид это хорошо, но я бы не брал его в связи с отсутствием правильного обслуживания самого гибридного двигателя. А так по надежности они хорошие, не Camry конечно, но заявленные 250.000км при правильном обслуживании они проезжают.
Механическая регулировка с точки зрения безопасности лучше. После аварии когда вся электроника потухнет, руль можно будет поднять только механически
Кстати, об этом не подумал. В такие ситуации просто не попадал. Но все же хочется премиального уровня в авто, да и у конкурентов давно все на электронике.
@@azhigaliyevmaksat для премиального уровня есть Genesis )
@@LullabyOnBlackScreen ну тоже верно, как я сказал, Sonata это Grandeur на минималках
Пока наши люди при покупке машины, будут думать уже о будущей продаже, соната не сможет обойти камри, кто бы что не говорил камри ликвиднее, при форс-мажоре можно сразу продать, по крайней мере за ту же цену за которую купил (хотя на данный момент не факт). А по факту соната нравится, но лично я куплю ее только тогда когда не буду париться насчет ликвидности.
Когда-то, я тоже парился по ликвидности. Купил себе Camry 55 и через 10 лет ее продал, брал за 8 млн тенге, продал за 14 млн, в $ проиграл. Но на Camry я ездил только тогда, когда нужно было кого-то встречать или ехать в гости, на каждый день авто я не использовал, не дарило радости. Купил себе Тигуан, да он нелеквид, но зато кайфую каждый день за рулем.
Зарабатывай побольше и вопрос ликвидности тебя волновать перестанет
@@MikMagG жестко но правильно сказано
@@MikMagG даже сказать в ответ нечего)))
Уважаемый автор! Скажите пожалуйста здесь стоит такой же двигатель GDI как на K5 2.5 ?
Уважаемый пользователь, да, здесь стоит такой же двигатель GDI как на К5 2.5.
Полностью gdi или комбинированный?
Вот это авто мне рчень понравился
👍👍👍
На n line sonata какая будет цена?
Пока официальных данных нет, ждём как они будут привозить, а у серых примерно 22-24млн тенге
Комфортное пассажирское сиденье))
В случае резкого торможения или аварии, пассажира можно собрать в бардачке или с полика стряхнуть?))
😂😂😂 Airbag поможет и ремень тоже. Ну я думаю, когда пассажир будет спать, водитель рисковать не будет
Панарама полюбому должна отдельно открываться
Отдельной кнопки для нее не было, вот и замучился
@@azhigaliyevmaksat привет! там двойное нажатие: легкое нажатие открывает без люка до конца, сильное нажатие - с люком
@@SerjikGlin серьезно? Я как пытался нажимать, ничего не получилась.
Бро сделай обзор дома на заднем фоне. Красивый фасад.
Вот это неожиданно 😂. Я то вообще не архитектор. А это ЖК на 45 квартир, тут 2 дома и стиль постройки как дома на пляже в Калифорнии.
Manitor klasnie dlinnie 🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚
Цена на вторичке решает все у нас и как бы хендэ не старалась бросить пыль в глаза своим дизайном. Да и задиры не скоро забудут
Согласен, вторичка в целом показывает, что народу интереснее. Но учитывая, что сейчас б/у рынок фактически мертв, на поле выходят те дилеры у которых лучшие условия по ценам и кредиту
🎉круто
Спасибо
Блогеры упорно уговаривают что корейцы лучше япов. Но увы, рынок говорит о обратном. Камри лучше сонаты это общепризнанный факт.
Блогеры просто кликбейтят, чтобы было больше просмотров и комментариев 😂
@@azhigaliyevmaksatвсе верно мало кто фильтрует !!
Японцы идут по проверенной дорожке. Они после всех нововведений проверят улучшат по своему и запустят в производство. Поэтому в камри чуть меньше всяких плюшек чем у Сонаты. Японцы за надежность
Да это точно, об я этом я не раз говорил давно у себя в инсте, что японцы очень медленно внедряют технологии, так как проверяют нужны они людям или нет. Это может быть и хорошо, но в этом плане конкуренты быстро забирают у них кусок пирога.
Из Баку 👍
От души!!!
Из Москвы 👍
@@user-ce5yi4gg6q от души!
Жирный лайк👍
От души!!!
Был бы в н лайне полный привод взял бы. Причем они вроде обещали её на полном, непонятно почему его зажали
Так оставили только для N line, чтобы был смысл их приобретать
Чёткый аппарат. Хорошо было бы сравнить ARIZO8
Спасибо, кстати жду его на тест-драйв.
Совсем разные уровни машин. Arizzo не чета Сонате
@@LullabyOnBlackScreen они да разные, но в целом как седаны их можно сравнить.
@@LullabyOnBlackScreen может и разные но сравнение с камри аризо выигрывает во всём. На стороне камри только надёжность и всё
@@azhigaliyevmaksatаризо 8 в полном фарше 12.7 млн но китаец)))
Первый раз вижу чтобы скриптонит обзоры на авто делал.
А вообще почему сразу с Камри сравнивать про мерсы вообще молчат наверно потому что с мерсом рядом не стояла
😂😂😂. Явно с Мерсом рядом не стоит, вот и не сравниваем
амбиетной подсветки салона что-то не видно было ночью
Это уже с камерой я залажал, неправильно экспозицию настроил
Камри японской сборки сделайте обзор пожалуйста!!!!
Обязательно, ждём когда у нас выйдет Camry 80.
Какая комплектация?
Самая полная - Luxe
Honda accord forever
@@SabrinaSabrina-j6o ого. Давно не видел их. Как эти авто вообще в целом?
Гладко и динамично 😮😅😅
Каждый понимает по своему это фразу 😂
Приобрёл у диллера 2023 сонату гибрид в апреле прошлого года, камри даже не рассматривал.
Поздравляю с покупкой. Но гибрид это сильно, я бы не рисковал. Но зато преимуществ, чуть больше чем у стандартного ДВС
У Камри есть самый главный ее полюс. Это ее подвеска, при движении автомобиль тактильно чувствуется намного приятнее.
Плавность хода действительно преимущество Camry.
Когда слышу JDI сразу представляю проблемы с двигателем, но дизайн конечно коройцы делает топовые чем камри, но почему не отказываются от JDI😢, многие у кого был JDI двигатель больше никогда не купять эту хуйню.
Я думаю корейцы точно не откажутся от двигателя GDI, у них почти все производство на нем, им остается только улучшать его.
Надеюсь снимите обзор про грандеур, новая камри ужасная, мне не понравилось
У нас к сожалению их нет официально в продаже, а так хотелось бы. Camry 80 ужасная? Блин, мы их еще ждём
💥💥💥💥💥👍👑
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Все хотят сравнивать с Camry , вот вам и ответ , что является эталоном в этом классе 😊
Это еще и хороший clickbait 😂
Салон Камри 80 ки как будто из 90 ых годов у Сонаты он куда современее чем у Камри
@@GrommashHellscream1989 а теперь понял, ты ему ответ писал. Да у Camry реально старый салон
@@azhigaliyevmaksat в добавок если сравнить Инфинити qx80 с 300 крузаком то Инфинити стоит 38 млн а 300 43 млн и то это базовая комплектация с мехнической коробкой у Инфинити намного лучше салон чем у 300 крузака а ведь Инфинити это премиальная версия Ниссан я этим хочу сказать что Тойота продает свою тачку так как будто соревнуются с маркой Мерсдесом или БМВ но это глупо учесть что их машины не стоит таких цен
@@GrommashHellscream1989 здесь ты верно сказал, но в КЗ Тойота ценится на уровне немцев, из-за этого такие цены. Вспомни 2008 год, когда Toyota была реально дешевой в цене, после 2014 бум случился, когда с России начали гнать дешевые Тойоты и все стали тут их дороже продавать и пошло поехало.
а проекция?
Да, она присутсвует
Сидят бедолги и разобраться не могут с панорамой... Эх а ещё что-то пытаются вещать на аудиторию... Камри давно уже не может держать свой уровень, ездил на 70й камри блювал дальше чем видел... Я лучше куплю БУ Е-класс чем камри. А соната всё лучше и лучше)
Во, вы хорошо описали. Ждём теперь 80, посмотрим, что она выдаст, надеемся, так как мы казахи - Camry удивит. Но как я сказал в видео, Sonata заберет себе аудиторию Camry с этим фейслифтом
Все сравнивают с Камри,значит Камри эталон и Камри лучшая.
Тоже верно подмечено.
„О нас думают плохо лишь те, кто хуже нас, а те кто лучше нас… Им просто не до нас…“
@@user-nc2cl8xl1v великие слова брат, великие слова
@@user-tq1db1ko6n TOYOTA CAMRY
Мы в Узбекистане до сих пор все сравниваем с Chevrolet Malibu)
Убийца Камри.. как же их много. Было,и всё никак 😂😂. Эй давайте следующего убийцу 😂
😂😂😂 Camry после 80, сама себя
На покой отправить
Гарантия есть в России?
Насчет России гарантированного ответа предоставить не могу, так как беру автомобили у официальных дилеров в Казахстане
Пробоему с задирами на двигателе решили?
Пока окончательных отзывов таких не было. Очень надеемся, что старые проблемы устранили.
С моим ростом 185 см тесно в Сонате. Сзади потолок низко. И короткие сидушки под ноги. Ноги полностью не отдыхают. После сонаты резко пересел в Камри для сравнения и понял что камри комфортнее.. и в камри понимаеш что ты в салоне комфортного авто а в Сонате просто электронику напихали и 0удожник постарался с дизаином. Но это не надолго. Скоро устареет. Камри лучше однозначно
Ого, интересно. Мне со своим 186см было комфортно и не ощутил того, что короткие сидушки, хотя катался почти 5 дней по 6 часов в день. Camry просто мягче из-за этого комфортнее, но да, Camry не стареет, согласен.
Камри 80 обосрался с 2 литровым вариатором и панорамой без шторки
Хорошо сказано 😂. Но мы еще ждём европейский вариант Камри
Какой новый? Как раз таки это обновление, он же рестайлинг!
Ок, но рестайлинг не считается как новый?
of course not! Cars have only 2 updates: facelifting and generation @@azhigaliyevmaksat
красивая машина
Скриптонит 🌪😄
Не знаю...
Что за мода на планшеты?
А как же индивидуальный козырек приборки?
Планшеты это сеучно. Нужно как то их оформить.
Так тенденцию задали немцы, вот и все повторяют за нами.
@@azhigaliyevmaksat я не про то кто что задал. Я про унылость сегодня изобретения
@@user-dd8xq1dz7g ну пока новая тенденция не начнется, все будут делать одинаковые планшеты. Ведь сейчас 2000 садятся за руль, они не видели телефоны с кнопками, вот и для них делаются такие планшеты
Грандеур лучше Камри...
И начнется война в комментах 😂
Камри давно доказал что он ориентир для многих авто
Правильно говоришь. Делая, что-то хорошо и качественно и когда у тебя есть народная любовь, все будут с тобой сравнивать
Пфф не смеши. В нищих странах разве что
@@user-rq1xw1bt6iСША нищая страна?😂
Автора зовут Жигули?
Хотели так назвать, но родители сочли, что лучше дать мне имя Максат Ажигалиев
Электрооегулировки руля нету на многих премиум машинах даже))
На Camry есть 😂
@@azhigaliyevmaksat у меня на Финике тоже был 2008 года, на каене новом даже в Панамере есть комплектаций где нету , так что корейцам простительно 😂
@@user-tj6pj3ew1f это да, у немцев, комплектации ниже средней, все такое механическое. Я это к тому, что позиционирует себя Sonata как премиум и я сравнивал с Camry, а там есть.
Какая нахрен убийца!?😂😂😂 Единственное что она убьет это продажи хендай!😂 Предыдущая модель лучше смотрелась. Ну а как сравнивать с Камри? Вы Камри новую видели? Просто зачёт!
Я видел ее и жду на обзор.
Соната в Африке соната😅
😂😂😂
Ну мне конечно сложно сравнивать, я пересел с 75-ки на n-line предыдущего поколения, ну я бы сказал так, у камри есть свои плюсы в виде мягкой подвески, в остальном конечно по всем пунктам соната лучше, тут даже спорить нет смысла… но тут говорят, что новая n-line гораздо мягче, поэтому я думаю камри конечно похуже будет по всем пунктам)
О у нас живой пример. Да Camry всегда была мягче, но новая Sonata тоже стало мягкой и это 🔥
Где белый цвет. Черный воще не идёт
Есть в белом, но на тест дают в черном
Я думаю...за такую цену купить лучше юни-кей
Машина Гуд, делал обзор на него. Есть на странице
КАМРИ есть КАМРИ)
Гениальный ответ!
Кроме оптики ничего не изменилось, внутри все как в начале 2000 тысячных
Можно и так сказать. На самом деле изменений коснулись многих деталей, подвеска стало мягче, шумоизоляция лучше, да и в целом эргономика на уровень выше предыдущего.
Camry есть camry
И больше не нужно слов! 😂
С панорамой лажа
В каком плане?
@@azhigaliyevmaksat то что нельзя по отдельности взаимодействовать
@@otawello это да, честно говоря, даже не понял этот момент.
Камри #1
Спору нет
🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚😎😎😎😎😎😎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🏻👍👍👍horoshi obzor elantri no sena elantrii za 13000000 tenge zavshnie seni shota 1.6 abiomom motora 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼nu sanata klass no zdes klass kakie displeii dlinnie 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎👍👍👍👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻a skolko stoit stile kamplektasi a lqksi stoit 18000000 tenge pamoimu 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼🤚🏼
Спасибо, полная стоит 19 490 000тг
Цена вообще неконкурентна. К тому же это последняя Соната, потом ее снимают с производства.
Ого, об этой информации я не знал. А зачем снимают? Типо будет новая модель? Или потомучто мешает продажам других Hyundai?
@@azhigaliyevmaksat продажи Сонаты по миру провалились, все берут Киа К5.
@@Naymanec интересно. А зачем тогда выпускать новую Sonata, а не новую К5?
@@azhigaliyevmaksat это не новая Соната, это рестайлинг по большому счету.
@@azhigaliyevmaksat Камри же тоже снимают с производства в Японии. В мире они ещё некоторое время будут продаваться, но в Японии их не будет уже. К тому же по всему миру падают продажи седанов, многие берут кроссоверы. Это тоже одна из причин.
Новый кузов стало лучше самри новая 2024г стала не очень сонота лучше сейчас
Отлично сказано!
отсюдава оттудава стало так ну стало так
Пытаемся раскрыть русскую речь в новом формате 😂
Нравится мне это машина, но она какая то тесная, лучше возьму к5 24 года!
Тесная? Ого. У них же одна база. Или там реально есть разница в салоне?
@@azhigaliyevmaksat одна база! Но разница все таки есть, к5 намного просторнее.
@@Hi-JuBeY понял, надо прокатится.
А в россии одна китайщина😄
Их легче завозить
@@azhigaliyevmaksat слушай, а новый дастер будет в кз не в курсе?
@@amg4951 да, ожидаем его. Дилер сказал, что будут выбивать на них квоты.
@@azhigaliyevmaksat класс🙂👍🏻👍🏻👍🏻🎉
С такой ценой 19 млн. Увы проиграет она камри
Что-то я не понял, как она проиграет Camry? Камри Престиж стоит 19 990 000тг, а Камри люкс стоит 21 500 000тг, когда Sonata люкс стоит 19 290 000тг и дает больше функции и дизайна.
@@azhigaliyevmaksatчто бы выйграть у Камри конкуренцию нужно предложить цену на много ниже чем у Камри
@@armankabyldinov8603 я думаю, что навряд ли ниже цену они предложат, все таки это новый дизайн и так далее, все это стоит денег. Но цены по сути ниже чем Camry, и как я сказал, Hyundai Sonata не убьет Camry, но чуточку рынка Camry сможет забрать.
@@azhigaliyevmaksat в Казахстане к Камри особое отношение))) у нас на новый GLS люди не будут оборачиваться но когда выйдет Камри 80 внимания на дороге обеспечена )))
@@armankabyldinov8603 это понятно, что казах без Camry не казах, но у меня уже много знакомых, кто продали свои Camry (дороже чем купили) и пересели на корейцев, немцев и даже китайцев. Так, что тут все зависит уже от укомплектованности и цены
Если помыть, подстрич, одеть.... вроде норм... а так бомжик бомжиком)
Надеюсь, коммент был про авто?
😂😂😂 в каком месте убица камри хахаха
Начнем с электропривода багажника 😂
Во всех местах
У всех корейцев есть одна загвоздочка, все корейцы после 30 тыщ пробега начинают сопливить маслом со всех щелей , со всех прокладок и сальников. Камри после 150000км вся сухая. А так соната вроде ничего
Слышал про такое, но встречается обычно с первой партией, а потом все сухо. Вот у меня соседи уже 3 года на корейцах, вообще никаких проблем, пробеги по 100К.
А-ля фаршированный одноразовый китаец 😂 Та самая какашка в красивой обвертке
Так это кореец
У N Line диски красивее, при поккпке придется перетягивать всю морду в пленку
N line по-любому лучше будет смотреться. А почему нужно будет морду перетягивать? Бронепленкой имеете в виду?
@@azhigaliyevmaksat да, слишком глянцевая, пескоструй, мойка, после этого появятся глубокие царапины
@@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg мне кажется все современные автомобили надо в пленку одевать. Я еще живу где новостройки, у меня тут куча битума, который клеется к кузову и фиг его отдерешь, только полировка помогает
@@azhigaliyevmaksat для битума есть специальные распылители, перед мойкой можно нанести по инструкции и смыть в любой самомойке, также есть распылители для дисков, снимает распыление от колодок , битума итд
@@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg не знал, спасибо. Но я понял, что мне легче делать раз в 3 месяца полировку и не напрягаться 😂
Ангиме жок жана. Камри барибир камри екен.
сенікі де дұрыс. бірақ кейде жаңа нәрсені байқап көру керек.
Лучше Камри только Немцы но корейцы и китайцы не внеконкуреци с Тойтой
А можно узнать почему? И по каких характеристикам идет сравнение?
@@azhigaliyevmaksat у Немцов шумоизоляция, прочность метала, коррозия, дизайн, интерьер салона, безопасность, мощность двигателя, Немец всегда на первом месте,второе Япония надёжность , ликвидность,мягкость хода,3 место Корейцы, Китай пока сомнительно ко всему!!!
@@user-zu2hh1py7d если так рассматривать то да, но опять же, все зависит от предпочтении покупателя и рынка. Например в КЗ многие немецкие машины собираются в России, там шумоизоляция, коррозия и все остальное так себе. Также как и Тойотами, они приходят с Российского завода, сейчас стали только с Японии приходить, где у них качество в разы лучше. Также многие немцы нам с Турции поставляются, либо с Испании, а корейцев мы у себя собираем 😂. Так что, тут надо реально смотреть рынок.
@@azhigaliyevmaksat не не тут сборка России исключительна . можно включить Американские сборки.
@@user-zu2hh1py7d хотелось бы их протестить, но вот их нету у дилеров только у частников. А такие тачки у частников брать, не легкое дело
Убийца Камри😂😂😂😂😂😂😂
Убийца твоего очка..
на 55 камри 3.5 с сидухами от бмв 7 ф01 кузова , чипе арабском с убранным ограничением скорости, тормоза хайлендер и полоная шумка капсула, топтал я эту сонату аххахаха) после 300 к свапну коробку и движку дальше покачу, а эта соната уже будет лежать в канаве обосанной🎉
Нифига это четкий тюнинг. Конечно по бабкам встанет, как еще 0,5 Камри по цене, зато с кайфом и на Camry.
Қазақ тілінде таныстырсан жақсы болады
Болады, бірақ мен орыс тілінде блогті жүргезкмін