Hat Dir Deine Flugschule auch dieses leere Versprechen gegeben?
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- Es gibt leider Flugschulen, die potentiellen Kunden leere Versprechungen machen. Was jedoch das wirkliche Privileg am Ultraleichtfliegen ist, zeige ich Euch während dieses Fluges bei atemberaubenden Sonnenuntergang mit anschließender, sehr geschmeidiger Landung.
Hinweis:
Bei diesem Video handelt es sich um einen Reupload aus Anfang 2023.
Instagram
----------------------------------------------
📸 / deltamikeheavy
Equipment
----------------------------------------------
⭐ Sonnenbrille: amzn.to/3ZmVq1V
⭐ Kameras: amzn.to/3WKpXF0
⭐ Speicherkarten: amzn.to/3X6VlNx
⭐ Kamerahalterungen: amzn.to/3v7aTUy
⭐ Kamerabefestigungen: amzn.to/3rHq9W2
⭐ Audio Recorder: amzn.to/3t3EegJ
⭐ Lavalier Mikrofon: amzn.to/3eoeEif
⭐ TRRS auf TRS-Adapter: amzn.to/38y99d4
⭐ Vlogging-Kamera: amzn.to/3smD0lL
Musik
----------------------------------------------
⭐ www.epidemicso...
FAQ
----------------------------------------------
✈️ Flugzeug: FK9 Mark IV
🏡 Homebase: Oerlinghausen (EDLO)
Links
----------------------------------------------
Die oben aufgelisteten, mit ⭐ gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate-Links. Kommt über diese Links ein Einkauf zustande, werde ich mit einer kleinen Provision daran beteiligt. Für Dich entstehen dadurch weder Nachteile noch höhere Kosten. Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler möglich. Änderungen jederzeit vorbehalten.
Disclaimer
----------------------------------------------
Dieses Video ist kein Lehrmaterial und dient ausschließlich der Unterhaltung! Szenen können ggf. aus dem Kontext geschnitten und/oder nachträglich verändert worden sein, um diese dramatischer wirken zu lassen.
Vielen Dank für Euren Support, always happy landings and always three greens!
DeltaMikeHeavy
Ich liebe Sunsetflüge … Die sind für mich eines der besten Dinge am fliegen. Besonders wenn meine Frau mit dabei ist 😉. Da kommt dann kitschiges Pearl Harbour Feeling auf .
Ich würde dir gerne etwas weitergeben was ich per Zufall aufgeschnappt habe. Letzten Sonntag am Haxterberg hab ich mit einigen Mitgliedern über RUclips Piloten und deren „Qualität“ gesprochen. Keine Ahnung wie es dazu kam… aber du wurdest sehr hoch geschätzt als jemand der „ etwas mit Substanz abliefert“. Ich denke wenn sowas gesagt wird, ist es schön wenn du davon erfährst. Auch positives Feedback ist wichtig und bleibt manchmal versteckt hinterm Berg. 😊
Passt zwar vom Timing her nicht zu diesem sinnlosen Video. Aber Egal 😂🎉
PS: Mir wurde übrigens nicht das Fliegen als Verkehrsmittel verkauft . Ich wollte einfach nur fliegen um zu fliegen.
Meine Flugschule hat gepunktet mit dem Satz : „ Ich zeige dir mal wie teuer das wirklich ist“ unsere damalige Vereinsvorsitzende hat mir dann den PPL (A) für knapp 4000€ verkauft. Ein Schnäppchen!
Das war allerdings 2010
Erstmal:
Mit 4.000 Euro hast Du ein wahnsinnig gutes Schnäppchen gemacht. Sehr geil! 🤩
Und nun:
Vielen lieben Dank für die Weitergabe des Feedbacks. Das bekommt man so natürlich wirklich nicht mit. Und deswegen freue ich mich wahnsinnig darüber. Gerade, wenn es sich um Feedback handelt, dass quasi nicht für meine Ohren bestimmt, sondern in kleiner Runde und ohne meine Anwesenheit abgegeben wurde. Das ist für mich wirklich Gold wert! 👍
Herzlichen Dank, dass Du mir davon erzählt hast! Danke! 🙏
Geiles Video… Hab Deinen Anflug echt gefühlt !!! also nix mit sinnlos 😂 Grüße aus Berlin
Haha, das freut mich, danke! 😉👍
Das war ja mal ein tolles Video! Man merkt dir die Freude am Fliegen sofort an! Toll gelungen! Hat mir echt Spaß gemacht!
LG aus der Hauptstadt🤗
Super, das freut mich sehr! 😉👍
Super geiles Video, einfach zum relaxen. Danke dafür!
Gerne, freut mich, dass es Dir gefallen hat! 😉👍
"Ich wünsche euch always three greens [...]"
Und Einziehfahrwerk-Andi fragt sich, warum er sein Fahrwerk nicht reinbekommt. 😁
Gewalt wäre ggf. eine Lösung… 🤔😅
Toll, na so komme ich ja doch noch heute zu einem Sunset-Flug🤗 Nachdem wir heute Nachmittag mit den Rädern an der Unterelbe unterwegs waren, hatte ich mich tatsächlich noch auf einen Sunset-Flug heute Abend gefreut. Aber leider zogen Wolken rein, und nix war. Nun hast du also noch anders den Abend gerettet😅
Cool, das freut mich zu lesen… 😉👍
Macht immer Spaß dir zuzuhören 😊 und achja der Stau, den gibt’s beim Fliegen nicht.😂
Dankeschön! 😉👍
Stau vor der Runway kann es schon geben. Aber dann heißt es eher Holding oder GoAround. 😜
@@guentherhacker748 oder Schwitzen auf dem Rollweg... 🥵
@@DeltaMikeHeavy Stimmt! Wenn der Flieger sich kaum bewegt dann wird es schön warm im Treibhaus. Wohl dem, der einen Ventilator eingebaut hat.
Nachdem der Autopilot durch ist, sollten wir uns um Klimaanlagen kümmern... ☝️😅
Bei meinem ersten Flug, also wirklich das erste mal geflogen, in einem Motorsegler ( Kogo ) konnte ich mir auch einen Sonnenuntergang ansehen. Das hat der Begeisterung vom fliegen noch ordentlich einen drauf gesetzt. Echt schön sowas zusehen. :)
Das stimmt. Ein Sonnenuntergang hat irgendwie etwas heimisches bzw. magisches. Er sorgt dafür, dass man sich instant wohl fühlt… ☺️😎👍
Wieso sinnloser Flug! War doch ein wunderschöner Sonnenuntergang! Danke für's mitnehmen! 😃 Ich hoffe bald auch noch mal wetterbedingt abheben zu dürfen. So kommt man ja mit seinem Schein nicht weiter 😔
Vorfreude ist die beste Freude, glaub‘ mir! 😉👍
Einfach nur mega, danke fürs´ Mitnehmen. 😘
Immer wieder gerne! 😉👍
Ich habe gezielt nach Möglichkeiten zur 120 KG Ausbildung gesucht und dadurch bei meiner örtlichen Flugschule gelandet.
Hier mit dem 1. Fluglehrer die praktische Schlung begonnen, die theoretisch Ausbildung als Block genossen und weiter mit Lehrer geflogen.
Im Gegensatz zur "normalen" UL Ausbildung kann man nach der Soloreife auf den 120 KG Flieger umsteigen und die Bedingungen sind nun etwas "Komoder".
! Aber ! Es bedarf einer sicheren Grundausbildung bis zur Soloreife !!!! , den ab Umstig biste alleine (der 120 KG ist ein Einsitzer 😘).
Ich hatte das Glück einen Soliden Flieger Gebraucht zu erstehen (war parktisch neu) und hab die weitere Ausbildung ( Min 30 Starts/Landungen, 2X Streckenflug 50 KM mit Zwischenlandung) und letzendlich auch die Prüfung auf meinem eigenen Flieger gemacht 😇
War einfach nur Goil 😜 auf dem eigenen Gerät zu Cruisen
Sehr cool! 😎
Ja, die 120 kg Ausbildung hat schon was. Da muss man ein bisschen mehr "Eier" für haben, als wenn man dauerhaft mit Fluglehrer an der Seite weiterfliegt... 😉😬
Scheinerhalt mit Glück nach 3 Monaten. Aber da ich ständig absagen muss wegen arbeit oder dreckswetter ist zieht sich das natürlich. Wenn man nicht arbeitet ist das in 3 Monaten möglich
Ich habe es damals trotz Vollzeitjob in acht Wochen hinbekommen. Das geht schon irgendwie. In der Regel würde ich aber immer (!) mindestens eine Saison kalkulieren. Das klappt aber nur, wenn potentielle Flugschüler zeitig Bescheid geben und das Wetter durchweg in Ordnung ist… 🤷♂️😬
@@DeltaMikeHeavy richtig 👍
Ich feier den Sunset ebenso… stelle aber im Bekanntenkreis immer wieder fest, dass das nur wenige so nachvollziehen können. Aber ich liebe es 😍
Wer das nicht selbst erlebt hat, wird es nicht ad hoc nachvollziehen können... 🤷♂️🫤
Echt klasse Bilder da bekommt am auch gleich wieder Lust zu fliegen
und bei den Sichten und Bedingungen gibts kein sinnloses rumgurken da muss man einfach hoch
Wie sagt ein Fliegerkamerad immer:
„Hauptsache der Arsch ist in der Luft!“ 😉
Oerlinghausen INFO 🥰
Wohl schon ein paar Tage her das Video… 🥲 ganz liebe Grüße aus Mainz *EDFZ
Sehr gute Detektivarbeit und viele Grüße zurück... 👍😉
Moin Markus, wieder mal ein sehr cooles und klassisches Video... 🙂 ...aber hast Du bei Minute 6:32 tatsächlich "Oerlinghausen INFO" gerufen??? 🙈 ...wahrscheinlich alte Gewohnheit... 😂🙈 ...aber das macht nichts 😉
Ein Blick in die Video-Beschreibung wird das Rätsel lösen. Oder ein Blick auf die Uhr, die ich trage. Nicht alles ist so nah und echt, wie es aussieht… 😉👍
@@DeltaMikeHeavyAch, Alter.... 🙈 ...schaue mir erst die Videos an und dann erst die Videobeschreibung 😂
Sollte ich mir abgewöhnen 😂🙈
Dachte schon, Du wärest "Zeitreisender" 😅
@@benjaminstopfkuchen9790 naja, in gewisser Weise schon... 😉😅
Scheinerhalt nach 3 bis 4 Monaten war deren Versprechen (wurde auch eingehalten) Theorie in Gießen und Fliegen auf Mallorca. Ist aber 25 Jahre her.
Ok, dann weiß ich sogar, um welche Flugschule es geht… 😉👍
Und PPLA round about mit alles dabei noch unter 20k ?
@@tobifeldi1992 meiner Meinung nach definitiv möglich… 👍
@@tobifeldi1992 Ich hab meine PPL(A) letztes Jahr weit unter 20k gemacht. Eher 12k.
Moin, genau diese Bilder waren es, die ich den interessierten Fußgängern immer mit auf den Weg gegeben habe. Warum sollte man auch Versprechen machen, die die UL-Fliegerei nicht hält?
Transparenz und Ehrlichkeit zählen meiner Meinung nach mehr als schöne Worte, die dann irgendwo verpuffen...
Tolles Video.... Super Bilder... Cooool.... Und ein Anflug wie auf Schienen... 😎😎👍👍
Da hast Du Recht. Man sollte die Karten offen auf den Tisch legen. Ich erzähle jedem Interessenten sogar von den Vor- und Nachteilen der anderen Lizenzen und auch davon, wo er diese in der Umgebung machen könnte… 😉😎👍
@@DeltaMikeHeavy Sehr gut.... So soll es sein... 👍👍
@@rolandkoenig258 alte Sportlerweisheit: „Fair geht vor!“
@@DeltaMikeHeavy Es wird nur leider viel zu selten in der heutigen Zeit angewandt...
Ich hätte ehrlich gesagt gar keine Lust darauf, Flugschüler auszubilden, die nicht wissen, ob es wirklich (!) das Richtige für sie ist… 🤷♂️
Herrlich! Einfach schön ausreiten. Der Sonne entgegen. Genau so muss das!
Sag mal... hast Du wirklich "Oerlinghausen Info" gesagt?🤭
LG
Ja, habe ich tatsächlich gesagt. Schau mal in die Beschreibung des Videos. Dann verstehst Du warum ich es gesagt habe und sogar, warum es absolut richtig war... 😉😅
@@DeltaMikeHeavysorry, später erst gesehen, daß es eine Konserve war. Bei dem Wetter aktuell kein Wunder. Klar war INFO zu der Zeit korrekt. Ich bin jetzt halt voll auf RADIO gedrillt😅
Mittlerweile habe ich den Absprung auf "RADIO" auch geschafft. Und es fühlt sich sogar normal an. Hätte ich nie für möglich gehalten... 😉😅
3:23 Wetterabhängigkeit ist natürlich ein starkes Argument. Aber ich bin so alt, dass ich noch mit Propeller Maschine (Linie!), nach Stuttgart, Nürnberg und selbst Mannheim geflogen bin, was es seit ca. 2007 nicht mehr gibt (danke dafür an unsere äußerst geschätzten Politiker!) und der Traum vielleicht doch nochmal "irgendwie" wieder mit dem Flieger in DE zu Arbeit zu kommen läßt mich nicht los 🙂
Die Wetterabhängigkeit ist wirklich DAS Gegenargument hinsichtlich des ULs als alternatives Verkehrsmittel. ☝️
Wer immer noch anderer Meinung ist, soll mir mal erzählen, wie er das in den letzten vier Monaten so gewuppt hat… 😬😂
@@DeltaMikeHeavyLol - und starker Wind (trotz blauem Himmel) reicht schon. Mach mal nen Rundflug über den Kanaren mit ner C172 - da kann einem schon was durch den Kopf gehen 🙂
@@IchGlaubEsHacktWohl auf den Kanaren hätte ich persönlich keine Lust zu fliegen. Da ist es wirklich immer sehr windig! 😅
@@DeltaMikeHeavy deswegen ist mein Kumpel ( Copilot bei Ryanair) einfach mal da Paragliden gegangen 😂.
@@Andiswelt1986 das könnte ich mir wiederum sehr gut vorstellen. Da sitzt man ja mehr oder weniger im Freien und spürt den Wind um die Nase… 😎
Da gibt es auch ein kleines aber feines „Mekka“ auf dem Puig de Sant Martí in Alcudia auf Mallorca. Wahnsinn, wie lange die da oben bleiben können. Schon irgendwie geil! 🤩
Lieber DeltaMike,
ich finde Deine Videos total gut. Du erklärst super und immer wenn ich mal eine Motivation brauche, dann machst Du so ein „Genuss Video“ damit man auch sicher weiß warum man sich die Nächte mit Theorie um die Ohren schlägt.
Ich habe eine dringende Bitte an Dich. Kannst Du vielleicht bald mal ein Video machen über den Gap zwischen IAS und GS? Nämlich, wenn ich Gas gebe, dann geht die IAS rauf, es bewegt sich das Flugzeug schneller-auch im Bezug auf die umgebenden Luftschichten. Wenn ich Rückenwind habe, dann bewegt sich das Flugzeug gegenüber der umgebenden Luftschichten ja anscheinend nicht schneller und die IAS geht auch nicht rauf, nur im Bezug auf die Erde bin ich schneller. Müssten nicht doch auch trotzdem mehr Luftmoleküle vorn an den Flügel ranfliegen? Warum verhält sich das Flugzeug „wie in einer Schachtel“? (-; Das wäre sooooo cool von Dir. LG Irene
Erstmal danke für Dein Feedback und Deinen Vorschlag!
Ich weiß nicht, ob das wirklich für ein Video reicht, da der Sachverhalt ehrlich gesagt sehr einfach und nicht wirklich komplex ist. 😬
Stell Dir einfach einen Fisch im Fluss vor. Schwimmt er gegen den Strom, bewegt er sich gegenüber der Umwelt (Land) langsamer, als wenn er mit dem Strom schwimmen würde. In seinem Element (Wasser) schwimmt er in beiden Fällen jedoch gleich schnell… 😉👍
Danke Dir (-:@@DeltaMikeHeavy
Das Wetter ist ein Thema, auch für certified Aircraft. Aber bei UL ist die Untauglichkeit zur Reise auch ein Thema der Zuladung. Ich bin fast 1,90m groß und auch fast 90kg schwer. Ich glaube, der Durchschnitt liegt nicht mehr bei 75kg für Männer und 55kg für Frauen 😂. Selbst bei auf 600kg aufgelasteten ULs, ist man froh voll tanken zu können. Gepäck? Fehlanzeige. Ich möchte nicht wissen, wir viele ULs überladen rumliegen, schon ohne Gepäck.
Zum Reisen empfiehlt sich eine Echo Klasse. Und auch da muss man genau hinschauen. Ein schönes Flugzeug an der Grenze ist das auf 750kg aufgelastete "UL" Bristell B23, dass man mit richtigen Erwachsenen, Gepäck und Sprit nicht überladen kann. Unsere Cirrus ist ein idealer Reiseflieger für 2, auch wenn 4 Sitze drin sind. Ich war schon bis LESB mit einer SR20 aus EDFE als längste Reise.
Dann kann man noch voll tanken und jeder nach Belieben Gepäck mitnehmen. Zu dritt geht zur Not, zu viert ist bequem für Rundflüge mit halb vollem Tank. Wetter, na ja theoretisch öffnet die Echo Klasse die IFR Option, aber so viele zusätzliche Flüge ermöglicht die nicht (Eis, Seitenwind, etc.). Aber wenn es zum Reisen notwendig ist, passt das Wetter schon oft.
Da stimme ich zu. Ich meine, dass das „neue“ Normgewicht eines Passagiers in etwa bei 85 kg liegt, bin mir gerade aber nicht sicher. Müsste ich auch erst genauer recherchieren… 😬
@@DeltaMikeHeavy viele vergessen auch die Kleidung und das wirkliche Gewicht (Frauen mit Handtasche, etc. zu berechnen beziehungsweise zu beachten). Ich wiege genau 80 Kilo, mit Winterkleidung sind es dann schon 84 Kilo. Das summiert sich bei vier Passagieren in der E Klasse. Dazu kommt noch die Ausrüstung wie Headsets, Kameras, Getränke, etc. , was ganz schnell ebenfalls 5-10 Kilo werden kann.
Ich rechne pauschal mit 90kg pro (dünner) Person. Dann habe ich ein gutes Gefühl.
@@derlaser123 genau dazu habe ich mal ein Video gemacht. Es thematisiert wie viel kein (!) Gepäck wiegt: ruclips.net/video/uHBn8uIzUIQ/видео.html
Hallo Delta Maik Heavy. Weiß nicht ob ich jetzt richtig bin. Ich hätte mal eine Frage hab deine Videos über Strato gesehen. Hab an Bord SkyDemon ein Transponder ADS aussenden und wollte gern wissen ob mein Status auch sendet oder nur empfängt. Habt des Weiteren einen generell 50 mit einemAero, 660 und hab da immer mich selbst als Traffic. Wenn ich den Stratos ausschalte, ist der Traffic weg im Strato. In den Settings ist meine Hexe Adresse eingetragen weiß also nicht woran es liegen könnte könnte. Vielleicht hast du ne Idee viele Grüße Rolf
Puhhh, ich muss erstmal Deinen Kommentar entziffern… 😬😅
Also, ich habe verstanden, dass Du die App SkyDemon als Navi laufen lässt und Dein Transponder ADS-B sendet. Darüber hinaus hast Du ein Stratux laufen, das Du nach meiner Anleitung gebaut hast. In diesem Fall sendet es nicht, sondern empfängt lediglich. Außerdem hast Du ein Area 660 mit einem GDL 52 (?) von Garmin laufen oder was soll das bedeuten? 🤔
Und jetzt hast Du Deine Hex-Adresse aus dem Transponder in Stratux eingetragen und siehst Dich wo genau selbst? In SkyDemon oder auf dem Area 660? 🤷♂️
10:50 Jo, ganz schön niedrig angeflogen. Konntest ja zu den Bäumen seitlich rausgreifen und den Eichhörnchen 🐿️ zuwinken. 😁 Aber schon schön so ein Sunset Flug. ❤ Wieso sind die Felder da unten alle so grau? Ist das Reif?? Dachte erst aufkommender Bodennebel.
Ich sag mal so:
Das Video ist schon eine ganze Weile her. Deswegen das Reif auf den Feldern… 😉👍
@@DeltaMikeHeavy Eine Weile? Ich wollte gerade sagen, da gibt es ja noch Oerlinghausen Info🤣
@@alphamike9756 exakt… 😉👍
2:25 pfffff, 1600 ft Platzrundenhöhe? Da würde man an den Plätzen hier unten schon die Grasnarbe umpflügen. Grüße aus Bayern an die Flachlandtiroler 🤣🤣😛😛😛
Kommt mal wieder runter (im wahrsten Sinne des Wortes). Dann schmeckt ihr mal wieder ein bisschen Sauerstoff im Wirsing… 😉✌️
@@DeltaMikeHeavy🤣😗😘
😉😅
Hallo Markus, zu diesem wirklich nicht Sinnlosen Video fallen mir drei Dinge ein.
1. Flieger grüß mir die Sonne .....
2. Euphorie durch Sauerstoffmangel im Endanflug ??? ( Dachte ich vor den Outtakes ) ^^
3. Was hat der Drogentest nach der Landung ergeben ???? kappa kappa
Tolles Video , Grüße Guido😄
Zu 1: positiv! 👍
Zu 2: positiv! 👍
Zu 3: positiv! 😬
fliegst eigentlch auch mal nur für dich? also ohne kameras? :D
Klar, hin und wieder auf jeden Fall. Obwohl, dann meistens mit Flugschülern… 😬😅👍
1. Habe ungesehen einen Like liegen lassen
2. Ich mach (fast) nur Videos ohne Inhalt (Sinn und Verstand?) 😀
Du wirst mir immer sympathischer… 😅🤝
😂 für, Fliegen ist nie sinnlos
Fliegen ist wirklich nie sinnlos! ☺️😉👍
Hagebuddne
Dein Durchhaltevermögen hätte ich gern… 😅
Mit welchem Argument hat Eure Flugschule gepunktet? 🤔
"Ja, wir bilden aus"
@@Big_Worm141 LOL 😂
War bei mir so ähnlich: „Wenn Du ja sagst, war das Deine erste Flugstunde.“ 😬😉👍
Seröser Prof. Eindruck beim Schnupperflug und gute Bewertungen
Bin mal gespannt wie es nachher anschliessend preisslich war
Letztendlich kann man den Preis gar nicht richtig vergleichen, da man nicht weiß, ob man die identische Ausbildung auf genau diese Art und Weise auch in einer anderen Flugschule bekommen hätte. 🤷♂️
Wichtig ist, dass man sich in der Flugschule wohl fühlt und der Preis für die Leistung angemessen ist. Auch damit muss man sich wohlfühlen… ☝️
Bei mir war im Verein ein Fluglehrer, der hauptberuflich 747 Cpt. bei der LH ist - sehr professionelles Training genossen die ganze Ausbildung lang. Nacht ist auch schon erledigt - nächster Schritt: IR :)
Man versteht nichts! Du hast zu viel Nebengeräusche!😢
Danke für den Hinweis… 👍
Das ist reine Katastrophe! Höre dir mal die Videos von Pilot_Frank an. Das kann man die Stimme verstehen!
Danke für den erneuten Hinweis. 👍
Aber könntest Du vielleicht etwas lauter schreiben? Dann verstehe ich es bestimmt noch besser... 😬🤔