【三菱SiC】京急1000形1701F走行音 / Keikyu-1000 sound

[@りんご飴-u1m]

このsicいい音すぎる

[@Hyundai_Driving_Japan]

6:13 ドア閉時、閉まる直前で止まった時に逆に少しバウンドするの好き

[@K31-k7h]

8両編成では初のサスティナ車体ですね！よりJR感が強くなった感じがします。
いずれは都営浅草線や京成線に乗り入れるのが楽しみです。

[@220rb]

京急の1500形1700番台がsic化したのかと思ったw
新1000の1701編成が最近入ってきたんでしたね…

[@ecodaichi]

もし1500形1700番台が機器更新されてたら、そうなっていたかもですね。。

[@Komatsunagi_Wolfman]

2:52 どっちがどっちの音か分からなくなる

[@mt0812szok]

プラス点
1.コンセントがある。
2.1890番台と比べて座席が低反発。
3.600形同様の展望席がある。
マイナス点
1.車両数がまだ少ない。
2.ブレーキ緩解音が小さい。
3.トイレやめたの？

[@小阪河内]

アクセス特急の運用まだかなー

[@otenkristen6759]

なぜ17011f編成は4M4Tだけなのでしょうか？ J-TREC Sustinaのボディが軽いからでしょうか？

[@ecodaichi]

1890番台や1500番台と仕様を揃えた為だと思います。車体の重さはそんなに違いはないと思いますが、必要性能は確保されていると思います。

[@Lodai974]

the 1700F is the last livery of the 22nd batch, isn't it...?

[@Azraelfans3000]

They orderd a another 8 car train?! To replaced 10001f?

[@ecodaichi]

They replaced 1521f and 1525f by 1701f.

[@Azraelfans3000]

@@ecodaichi what batch is this

[@ecodaichi]

Maybe, 22th.

[@MD92TJ]

京急に詳しくないのですが、1200はもう入らないんですかね？

[@ecodaichi]

1200番台の増備は今後無さそうですね。

[@otenkristen6759]

1レベルVVVFインバータはありますか？

[@ecodaichi]

私は聞いたことが無いですね。

[@TUbe-bv4fy]

1レベルはそもそもあり得ません。OFFしかないのでインバータとして成り立ちません。

[@otenkristen6759]

e235-21f