Яков, мое почтение 🎩 Ну очень интересно, работы филигранные, съемки детальные - отменные! С особым интересом смотрю именно Ваши ролики 🫡 Большое Спасибо за титанический труд ✊
я по Вашему совету ,ставил задние сайлентблоки целые от гольфа, но подкладывал шайбы с верху и с низу.авто стала намного лучше,уже год прошел все гуд.да шаровые и сайлентблоки ставил турцию ,ходят хорошо.дороги у нас не очень хорошие.
Видос хороший. Просто, доступно, понятно. Расскажите ещё пжлста, как грамотно Почистить старые, ржавые суппорта, чем покрасить можно? И главное, как Грамотно вернуть всё на место, чтоб без тормозов не остаться))
Для удаления коррозии практикуется множество способов, как химических, так и механических, в зависимости от бюджета и свободного времени :-) Для грамотной сборки лучше всего пользоваться мануалом завода-изготовителя. В нашем случае это elsa
Именно благодаря тому, что это, как вы говорите, "бренд ЕвроАвто", есть доступ и к информации о том, кто именно является поставщиком или производителем:-) Не могу ею делиться, но вот, к примеру, ремни ГРМ там от конвейерных поставщиков.
Правильно ли я поняла, если купить комплект грм metaco для skoda octavia tour,то в коробке будет лежать производитель поставщик ремней на автомобильные конвейеры типа contitech?
Первая для меня серия по Шарану, но не слишком ли золотой автомобиль получится на выходе? Для его года и класса выглядит, как неоправданные вложения, пусть даже и после приведения его в в состояние нового авто
Любой автомобиль этих годов выпуска требует вложений. Владельцы просто растягивают их во времени, зачастую откладывая до момент, когда уже прижмёт. Мы же делаем всё сразу, пользуясь возможностью, и ничего не выходящее за рамки необходимого. На деньги, в которые выйдет этот “золотой” автомобиль, всё равно не купить ничего на уверенном ходу, не требующее тех же самых вложений.
Амортизаторы хранятся в горизонтальном положении по этому надо прокачать После « прокачки» перевернуть в горизонтальное положение для соединения с кулаком🧐 В целом логично
За то время, что амортизатор находится в горизонтальном положении при монтаже ничег ос ним не случится. В теории масло переливается в компенсационную камеру за очень длительное время, и только тогда нужна прокачка
Так может и с видео не заморачиваться, а ограничиться коротким текстом? Типа, купили сломанную машину. Починили. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал:-)
Кто-нибудь подскажет на шаране таком,как на видео и на шаране 2001 года уже рестайлинг.Одинаковая передние и задние подвески?А также топливные баки одинаковые или разные?
Запчасти из видео:
Тормозной диск передний 3050-243
Тормозные колодки передние
Тормозной диск задний 3060-108
Тормозные колодки задние 3010-126
Наконечник левый 4000-183L
Наконечник правый 4000-183R
Стойки стабилизатора 4100-070
Амортизаторы передние 4800-036
Амортизаторы задние 4820-211
Верхняя опора 4600-010
Поворотный подшипник 4650-800
Ступичный подшипник передний 5100-069
Ступичный подшипник задний 5200-023
Сайлентблок рычага задний 4500-097
Сайлентблок рычага передний 4500-184
Шаровая опора 4200-072
Р/к переднего суппорта 3840-284
Свечи зажигания 6904-034
Катушки зажигания 6908-062
Фильтр воздушный 1000-320
Фильтр топливный 1030-009
Фильтр масляный 1020-011
А как называется инструмент для передавливания трубок? Найти не могу, а нужен
Да, за работой профессионалов смотреть - одно удовольствие!
Яков, мое почтение 🎩
Ну очень интересно, работы филигранные, съемки детальные - отменные!
С особым интересом смотрю именно Ваши ролики 🫡
Большое Спасибо за титанический труд ✊
звук бы громче. а так как всегда все по красоте
С нетерпением ждём следующую серию!
Интересные видео получаются. Всегда смотрю с интересом. Бывает обслуживаюсь в Евроавто, нравится фото отчет в телеграмм канале.
Благодарю за отзыв!
Машина оживает на глазах, как обычно очень интересно смотреть!
Будет, что после работы посмотреть. Класс.
я по Вашему совету ,ставил задние сайлентблоки целые от гольфа, но подкладывал шайбы с верху и с низу.авто стала намного лучше,уже год прошел все гуд.да шаровые и сайлентблоки ставил турцию ,ходят хорошо.дороги у нас не очень хорошие.
А шайбы то зачем?!
@@euroautorussia сайлентблок по высоте ниже шарановского, да и чють рассверлил. Ходят лучше оригинала и это факт.
Доброой ночи.
Было очень интересно...
Очень приятно смотреть ваши ролики все на уровни проводиться работы советы
Спасибо!
Сегодня интересно было.
спасибо за видео. удачи.
Молодец один единственный сказал про спецгайку мало того что она прижимает опору она ещё её и центрует
На работу Якова всегда приятно посмотреть.
Огонь🔥👍
Даже не знал,что есть сайленблоки без обойм.
Без внешней только)
На амортизаторах задних такие часто стоят.
Видос хороший. Просто, доступно, понятно. Расскажите ещё пжлста, как грамотно Почистить старые, ржавые суппорта, чем покрасить можно? И главное, как Грамотно вернуть всё на место, чтоб без тормозов не остаться))
Для удаления коррозии практикуется множество способов, как химических, так и механических, в зависимости от бюджета и свободного времени :-)
Для грамотной сборки лучше всего пользоваться мануалом завода-изготовителя. В нашем случае это elsa
Яков, для защиты от попадания воды в чешки можно использовать крышки от ВАЗ 2108.
От VW Polo как-то органичнее смотрятся:-)
От VW Polo как-то органичнее смотрятся:-)
Огонь, да!)
Мне нужен такой автомобиль
Метако - это же внутренний бренд евроавто? тоже что и остальные китайские упаковщики, кладут в коробку что подешевле
Именно благодаря тому, что это, как вы говорите, "бренд ЕвроАвто", есть доступ и к информации о том, кто именно является поставщиком или производителем:-) Не могу ею делиться, но вот, к примеру, ремни ГРМ там от конвейерных поставщиков.
Правильно ли я поняла, если купить комплект грм metaco для skoda octavia tour,то в коробке будет лежать производитель поставщик ремней на автомобильные конвейеры типа contitech?
Первая для меня серия по Шарану, но не слишком ли золотой автомобиль получится на выходе? Для его года и класса выглядит, как неоправданные вложения, пусть даже и после приведения его в в состояние нового авто
Любой автомобиль этих годов выпуска требует вложений. Владельцы просто растягивают их во времени, зачастую откладывая до момент, когда уже прижмёт. Мы же делаем всё сразу, пользуясь возможностью, и ничего не выходящее за рамки необходимого. На деньги, в которые выйдет этот “золотой” автомобиль, всё равно не купить ничего на уверенном ходу, не требующее тех же самых вложений.
Небыло стабилизатора? Ничосси, я думал без него вообще невозможно ездить.
Возможно, и вполне себе спокойно. Например, на грунтовые этапы Кубка России со своей раллийной машины я зачастую его преднамеренно снимал.
@@Fasthut что бы лучше контролировать грут?не разгружать одно из колес?
@@user-scanmaster именно так! Правда работает это не со стоковой, а со специальной спортивной подвеской.
Да уж, конструкция, полмашины нужно разобрать чтобы заменить аморты...
Стойку только снять.
Ураааааа)
Амортизаторы хранятся в горизонтальном положении по этому надо прокачать
После « прокачки» перевернуть в горизонтальное положение для соединения с кулаком🧐
В целом логично
За то время, что амортизатор находится в горизонтальном положении при монтаже ничег ос ним не случится. В теории масло переливается в компенсационную камеру за очень длительное время, и только тогда нужна прокачка
👍💣
А этот инструмент по установке пыльника, подойдёт для других автомобиле? Ну скажем Нива.
Так это вовсе не для ШАРАновских приводов инструмент, он как раз универсальный:-)
@@euroautorussia класс. Спасибо, надо приобрести.
Не хватает стойки стабилизатора
Потому что, в первую очередь, нет и самого стабилизатора:-)
Просим указывать цифры и номерки!!!
В следующей серии внесем👌
Так и скажите: открутил всю ходовку, прикрутил новую.... Проще перечислить что не трогали
Так может и с видео не заморачиваться, а ограничиться коротким текстом? Типа, купили сломанную машину. Починили. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал:-)
@@Fasthut я в шутку, очень приятно посмотреть на Вашу работу :-)
Ну хз, кроить на своей машине даже за спонсорский счёт... Особенно в тормозах...
пыльник Skf Vkjp01001 ?
Нет, VKJP 01003
Чашки оригинал от Galaxy обходится дешевле.
Тяги СПУ
Стойки стаба
😁
Кто-нибудь подскажет на шаране таком,как на видео и на шаране 2001 года уже рестайлинг.Одинаковая передние и задние подвески?А также топливные баки одинаковые или разные?
Подвеска точно идентичная, а вот про баки надо уточнять
@@euroautorussia Хорошо,спасибо.