De NIEUWSTE TREINEN op de GROOTSTE spoorbeurs TER WERELD | Innotrans 2024

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 окт 2024
  • Reis mee naar de grootste spoorbeurs ter wereld, Innotrans in Berlijn. Op uitnodiging van Innotrans zelf heb ik de beurs bezocht. De dag begon met het "Railfluencer Festival". Hier kwamen verschillende contentmakers in de spoorsector bij elkaar. Hierbij was er ook de mogelijkheid om contact te maken met de diverse bedrijven die ook op de beurs aanwezig zijn. Vervolgens nemen we een kijkje op de beurs naar alle nieuwe treinen die te zien zijn. Hierbij focus ik mij in deze video op zaken die relevant zijn vanuit Nederland.
    Voor deze video zijn enkele onkosten vergoed door de organisatie van Innotrans. Deze hebben verder geen invloed gehad op het maken van de video.

Комментарии • 49

  • @robdekluiver4850
    @robdekluiver4850 День назад +2

    Weer genoten Bart, heel mooie video, gr rob

  • @stopdechemtrails
    @stopdechemtrails День назад +5

    Top video, jij had die prijs moeten winnen 👍👍👍

  • @keesberger9590
    @keesberger9590 День назад +5

    Leuk kijkje in de Europese keuken van de toekomst. Fijn dat we even met je mee naar binnen mochten.

  • @AnAddictNL
    @AnAddictNL День назад +2

    Prachtige video man!!

  • @h.w.a.batterink1027
    @h.w.a.batterink1027 День назад +4

    Hoi Bart, wat ongelofelijk leuk dit. Ik vind dat enthousiaste mensen zoals jij ook gewoon recht hebben daar te zijn en alles te bekijken. Ik vond het in elk geval erg leuk om al dat nieuwe spul te zien. Wens je verder een fijne dag. Dank je voor deze vlog. tjo

  • @aquarius42
    @aquarius42 16 часов назад

    Dankje wel Bart.
    Leuk om te zien..
    De vernieuwde treinen.
    De reizen zijn leuker om te kijken..

  • @StefanWithTrains
    @StefanWithTrains День назад +7

    Leuk feitje, Talgo treinen maken geen gebruik van assen (buiten de eind wagens en locomotieven) maar hebben zelf draaiende wielen die een trein met minder frictie door de bocht laten rijden. Door deze ontwerp keuze was het ook mogelijk om de Talgo's zo laag te maken en als je in de gangen tussen de rijtuigen loopt, loop je dus in feiten maar net naast de wielen.

  • @rimcodaamen8711
    @rimcodaamen8711 День назад +2

    Erg intressant weer Bart!

  • @wimvantklooster
    @wimvantklooster День назад +27

    Het ziet er niet naar uit dat die waterstoftreinen tussen Almelo en Hardenberg gaan rijden. Men heeft besloten de lijn Almelo - Mariënberg te elektrificeren omdat dat goedkoper is dan het rijden is met waterstof- of accutreinen.

  • @theobrattinga500
    @theobrattinga500 День назад +4

    Weer een hele mooie video Bart !!

  • @wackyracer666
    @wackyracer666 День назад +3

    geweldig onderhoudend Bart! Ik kijk heel graag naar je video's. Leuk om de ontwikkelingen te zien op het Europesche spoor. Ik woon in de UK en hier gaat het allemaal niet zo hard met de innovatie. Ook zijn de treinen hier best wel groezelig. Zeker vergeleken met Nederland.

  • @SpotterCrazyperson
    @SpotterCrazyperson День назад +2

    Ziet er geweldig uit! Leuke video

  • @GeertBossaerts
    @GeertBossaerts 23 часа назад

    Wat een interessante kijk in de toekomst van het spoor. Ik heb genoten van al dat nieuwe materiaal dat je allemaal laat zien.🎉🎉

  • @nanab751
    @nanab751 День назад +5

    Heb niks met treinen maar de flow van je video's maakt het echt chill om te kijken tijdens het eten x)

  • @jonastheunissen6285
    @jonastheunissen6285 11 часов назад

    14:30 zou ook nog een goede oplossing zijn voor de vervanging van de MW41-stellen van de NMBS. Die zouden tegen 2033 uit dienst gaan...

  • @KOLONEL-HATHI
    @KOLONEL-HATHI День назад +5

    Mooi

  • @mauritski3844
    @mauritski3844 День назад +3

    jooo eerste!! (17 seconden geleden is ziek man)

  • @Gelderland1975
    @Gelderland1975 День назад

    Weer een mooie interessante vlog Bart

  • @jhhansi
    @jhhansi 18 часов назад

    Zeer interessante video, innovatie van het spoor wezen,maar voorlopig nog niet voor de NS,want die hebben al moeite om gewone treinen van A naar B te laten rijden,dus al dit nieuwe materieel is veel te gecompliceerd voor de NS.
    Wel bedankt Bart voor deze geweldige video👍

  • @Ghost_Rider74970
    @Ghost_Rider74970 День назад +3

    Leuke vlog weer,
    zelfs al is ie wat 'anders'.

  • @2nguyen19
    @2nguyen19 День назад +3

    Ben je al in Sardinië en Corsica geweest?
    Ik neem altijd de ferry van Barcelona naar Rome, die stopt 1X per week in Sardinië.

    • @desbarts
      @desbarts  Час назад

      Ik wil volgend voorjaar die kant op misschien!

  • @jptv5726
    @jptv5726 День назад +4

    ik hoop wel dat deze Italiaanse treinen betrouwbaarder zijn dan de Fyra 😂

    • @gilles111
      @gilles111 День назад +1

      Bij de ETR1000 zit Bombardier er bovenop bij AnsaldoBreda dus de kans is groot dat het niet zo beroerd is als de V250. Maar ik heb nog niet gezien hoe de ETR1000 het doet in de sneeuw ;-)

    • @StefanWithTrains
      @StefanWithTrains День назад +2

      ​​@@gilles111De treinen worden nu gebouwd door Hitachi die dus AnsaldoBreda heeft overgenomen en heeft gefixed. De Zefiro V300 MS wordt dus nu gebouwd door de wereld bekende Shinkansen bouwer.

  • @jonasdewitte750
    @jonasdewitte750 День назад

    Mooie interressante kijk naar de toekomst op het Europese spoor😊

  • @ian1Miniatur.ModelleisnbahnTV
    @ian1Miniatur.ModelleisnbahnTV 15 часов назад

    zeer intersand video nieuwe dingen in de toekomst.. tezien ..en treinen ..groetjes ian

  • @dominiquech.3367
    @dominiquech.3367 День назад +3

    Frecciarossa is een mooie trein, hoop dat die in NL gaat rijden. Heb hem gelukkig in 1/87 👌🏻

  • @said4075
    @said4075 День назад +3

    Wellicht dat de waterstoftrams nieuwe mogelijkheden bieden voor het in gebruik nemen van verlaten goederensporen in steden.

  • @NielsCuperus
    @NielsCuperus День назад +2

    Geen zelfrijdende treinen en bussen op die beurs?

  • @mv024751
    @mv024751 День назад +2

    Grappig, ik had niet verwacht dat jij hier een video over zou maken. Wel leuk om niet alleen Duitse video's over de Innotrans te zien. Ik snap het wel, als je toch gratis entree hebt..
    Hopelijk val je volgende editie wel in de prijzen! Ik zag dat ZUG2013 in de prijzen gevallen was, wel raar, aangezien jou video's van veel betere en hogere kwaliteit zijn. Bedankt voor een Nederlands inkijkje op de Innotrans!

  • @einzigartigeenya
    @einzigartigeenya День назад +3

    War so schön, dich dort kennenzulernen, was für ein schönes Video. Ich verstehe zwar nur die Hälfte, aber bin trotzdem begeistert 🎉

  • @gilles111
    @gilles111 День назад +1

    Die Stadler RS0 met accu's/pantograaf komt (voorlopig) niet naar Nederland. Er is wel naar gekeken maar onder 1800V DC levert de bovenleiding te weinig vermogen om en de trein te laten rijden en de accu's te kunnen opladen. Misschien dat er in de toekomst een opvolger komt die dat wel kan maar reken er maar niet op.

  • @corkroonenburg
    @corkroonenburg День назад +2

    Goeie video 😊

  • @2nguyen19
    @2nguyen19 День назад +1

    Kan je daar ook een PanzerZug kopen?

  • @91JRH
    @91JRH День назад

    Mooie treinen om te zien. Jammer dat NS niet de Stadler Kiss hebben besteld voor de intetcity. Hoor ik het nou goed op 4:26 minuten? Hetzelfde geluid als de Rotterdamse metro's wanneer de deuren sluiten.

  • @ritchiesiepman5511
    @ritchiesiepman5511 День назад +2

    Berlin Grünewald is een heel bijzonder station. Het heeft namelijk nog een origineel perron uit de 2e wereldoorlog

  • @NielsCuperus
    @NielsCuperus День назад +2

    Geen AI op die beurs?

  • @kai4824
    @kai4824 20 часов назад

    Had CAF verwacht met haar Duplex product..

  • @blackjackcountry6375
    @blackjackcountry6375 День назад

    was bombardier nog op de beurs?

  • @klaasvanmanen8214
    @klaasvanmanen8214 День назад

    0:25 En waar moet ik zijn voor de oude innovaties? Of is daar weer eens geen beurs voor?

  • @VicodinGH
    @VicodinGH День назад +1

    I like trains

  • @deurkl
    @deurkl 20 часов назад

    Weet iemand wat het probleem is met de ICE-L?

  • @klaasvanmanen8214
    @klaasvanmanen8214 День назад

    Een video over de nieuwste treinen op de grootste spoorbeurs, en de eerste 7 van de 20 minuten gaan over jouw reis daarheen (in nogal oude treinen)? Dat is toch helemaal niet het onderwerp van de video? Ik denk dat het tijd wordt voor een cursus waarin je een script voor een video leert maken. Punt 1 van een script is dat de inhoud de titel moet dekken (of omgekeerd) maar een script schrijf je natuurlijk op basis van een gekozen onderwerp en de daarbij gekozen titel. Ik ben in elk geval na 7 minuten afgehaakt omdat het mij beloofde onderwerp nog niet in beeld was gekomen.

    • @paulthiel5145
      @paulthiel5145 День назад

      Gaap. Ga lekker ergens anders heen.

  • @antoinjanssen6875
    @antoinjanssen6875 День назад

    youtube.com/@thornton? @7:59