Kevés az ilyen, külső, a vonattal együtt mozgó nézőpontból felvett videó. Nagy hála érte! Külön nagyszerű látni az UFB csatolt, nemlineáris rugózását, és hallani mellé a Pielstick csörgésből induló visítós bubogását. Állat!
Mostanában akadtam erre a felvételre! Gyermekkorom idézte fel! Vagány videó! Dízelek közt a kedvenc gépem! Inga, személy, gyors, teher. Legjobb kis mindenes masina amit egykoron össze tudtak dobni. Nem egy bivaly, de teszi a dolgát. A hangja, a mélyről jövő morgása, ahogy felpörög, na az mindent visz! A régi bhv kocsik kényelmét már nem is említem. Gratulálok, szuper jó felvétel! Köszönöm!
@Istvan Szoka Ez Magyarország. Nincs pénz, ha meg van is, az rögtön eloszlik a nagy emberek közt. A környezetvédelemnek meg úgy lehetne neki kezdeni, hogyhatöbb fát ültetnénk, lekapcsolnánk a szénerőművet és átálnánk a napelemekre. Már ennyi is elég sokat lendítene az ügyön, úgy hogy még egy Csörgőt se állítottunk mellékvágányra.
Hatalmas videó a kedvenc dízelgépemről!!! TKori nem vasútmodellezik véletlen? Egy ilyen tuti elférne a kertben g méretben, még az asszony is megbocsájtaná!
@Istvan Szoka Ízlésről nem szokás vitát nyitni. Azt én teljesen el tudom fogadni, hogy valakinek nem tetszik... De az miért fáj egyeseknek, hogy másoknak meg igen?
@Istvan Szoka Én csak magamról tudok nyilatkozni. Nekem az a férfias dübörgő hangja jön be, meg az a nyers erő, amit sugall! Tisztában vagyok vele, hogy még csak nem is egy erős mozdony, ettől még terszik. A hang egy olyan dolog, ami egy elvileg felesleges melléktermék, mégis valamiért sokaknak hozzáadott érték. Én például nem szeretem az elektromos gokartot, hiába tud nagyon erős lenni. Viszont mikor a benzines visszadurrog, arra egyből felá.......... A nyikorgásra nem tudok mit írni. Szoktam hallani villanyosnál is.
A 108-as vonal ezen szakaszát teljesen felszedték. A BMW gyár miatt a vasútvonal fel lesz újítva. Ahogy néztem az előkészületeket, Kismacsig két vágány lesz, onnan ágazik el a gyár felé.
Egyes más mozdonytipusokon valószinüleg. Az M41-eseken alkalmazott UFB forgóvázak sok-sok más tipushoz képest nagyságrenddel kifinomultabb rugózást és nyugodtabb futást biztositanak.
Egy baja van: hogy a ferderugós nyeszeg-nyiszog a lengéscsillapítás - a középső, vízszintes rugó végén a betétek súrlódása -, miatt. Az egyenesnél olajos a csillapítás, az csendes, nincs középen rugó...
Szia! Akkor azt hallottam veszettül nyikorogni😁 A Ganz mérnökök igen kreatívak voltak annak idején,bizonyíték erre a több évtizedes használhatóság. Plusz a műhelyes dolgozók szakértelme akik karbantartják ezeket a gépeket. A pályafenntartás az kuka.
@Istvan Szoka Nekik biztos nem annyira jó, de azért szorult valamennyi hangszigetelés belülre hogy ne hallják annyira élesen, a mozdonyvezető meg nem süketül meg tőle, ha a géptér ajtó bevan csukva.
Úgy tűnik, hogy a ferde felfüggesztés miatt függőleges mozgás esetén vízszintesen közelednek-távolodnak a tengelyek. Lehet, hogy ez az oka a korai, meg a mostani siklásoknak is?
Melyik vonalon készült a felvétel? Rég vártam csöriről ilyesmit. A végén a gyorsítás, úristen!Jó lenne egy olyan vidi is, ahol az egész kigyorsítást így tudod rögzíteni.
Szerintem a Füzesabony - Debrecen vonalon készülhetett, talán a Tisza-tó környéki részen, Tiszafüred - Poroszló között, emlékeim szerint ott lehet tartósan a közúton haladni a vasút vonal mentén.
ne feletsetek el ami a momo erő mindig a súly nagyobb lesz a hőmérséklet amig az időjárás engedi pl: 70 Celsius fok amikkor a vonat áthalad akkor 120 fokon melegszik
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Hát valami mega fanatikusok vagytok, az Isten áldjon meg titeket ;) :)
Egészen hipnotikus lett, tényleg zseniális!!!
Köszönet!!!
A Brilliant Quality Video showing us a Brilliant Locomotive in Superb Detail, many thanks for your time and effort. greetings from Scotland
Thank you very much!
Köszönjük az összes vasútbarát nevében,nagyon jó videó lett.
Remek munka! Köszönet a felvétel elkészítéséért és feltöltéséért!
A videót végignézőknek 9:50-nél jutalom az a gyorsítás... :D
Hatalmasat szól !
@Istvan Szoka Hát öcsém, neked tényleg elmentek otthonról.
Az biztos is! Brutál jó hangja van a szépségének! ;-)
Félelmetes, de a forgóváz szépen végzi a munkáját. Élvezetes videó, gratulálok!!! :-)
A KaLáKák is :D
V😂😂
Kevés az ilyen, külső, a vonattal együtt mozgó nézőpontból felvett videó. Nagy hála érte! Külön nagyszerű látni az UFB csatolt, nemlineáris rugózását, és hallani mellé a Pielstick csörgésből induló visítós bubogását. Állat!
Köszönöm a dícsérő szavakat!
Mostanában akadtam erre a felvételre! Gyermekkorom idézte fel! Vagány videó! Dízelek közt a kedvenc gépem! Inga, személy, gyors, teher. Legjobb kis mindenes masina amit egykoron össze tudtak dobni. Nem egy bivaly, de teszi a dolgát. A hangja, a mélyről jövő morgása, ahogy felpörög, na az mindent visz! A régi bhv kocsik kényelmét már nem is említem. Gratulálok, szuper jó felvétel! Köszönöm!
Morgós mozdony ! Csattog kattog dobál majdnem le esik a sínpárjáról 😍❣️ furcsa mozgása van !
Szemérmetlen mozdonypornó:) Még!!!
😂😅..
🤨Mi a bajod?
Egy élmény volt nézni és hallgatni! Köszönet érte! ;)
Ez eszméletlen jó videó, jöhet még...!
..igen!!..ez egy magyar találmány..✌👏👏..
Nagyon állat hangja van :D :-O
Azért a 9.55-ös gyorsítás magában megért egy lájkot, embertelen hangja van!
@Istvan Szoka Ez Magyarország. Nincs pénz, ha meg van is, az rögtön eloszlik a nagy emberek közt. A környezetvédelemnek meg úgy lehetne neki kezdeni, hogyhatöbb fát ültetnénk, lekapcsolnánk a szénerőművet és átálnánk a napelemekre. Már ennyi is elég sokat lendítene az ügyön, úgy hogy még egy Csörgőt se állítottunk mellékvágányra.
Hatalmas videó a kedvenc dízelgépemről!!! TKori nem vasútmodellezik véletlen? Egy ilyen tuti elférne a kertben g méretben, még az asszony is megbocsájtaná!
Kedves "sometimehurt"! Nem modellezek sajnos.
@@TKori225 csak virtuálisan modellezel
Gyönyörű!
Nagyon jó! Hiánypótló felvétel! Köszönöm!
Elképesztő felvételek! Gratulálok hozzá!
@Istvan Szoka Ízlésről nem szokás vitát nyitni. Azt én teljesen el tudom fogadni, hogy valakinek nem tetszik... De az miért fáj egyeseknek, hogy másoknak meg igen?
@Istvan Szoka Én csak magamról tudok nyilatkozni. Nekem az a férfias dübörgő hangja jön be, meg az a nyers erő, amit sugall! Tisztában vagyok vele, hogy még csak nem is egy erős mozdony, ettől még terszik. A hang egy olyan dolog, ami egy elvileg felesleges melléktermék, mégis valamiért sokaknak hozzáadott érték.
Én például nem szeretem az elektromos gokartot, hiába tud nagyon erős lenni. Viszont mikor a benzines visszadurrog, arra egyből felá..........
A nyikorgásra nem tudok mit írni. Szoktam hallani villanyosnál is.
Nagyaon király videó!Nekem is van Csörgőm csak 1/87-ben!
Sokszor megnéztem ezt a videót, szerintem kicsit átépítem az M41 modellem forgóvázát ezután :) Köszönet a felvételért!
A 108-as vonal ezen szakaszát teljesen felszedték. A BMW gyár miatt a vasútvonal fel lesz újítva. Ahogy néztem az előkészületeket, Kismacsig két vágány lesz, onnan ágazik el a gyár felé.
A sok-sok rugo ellenere ilyen palyan vesekore orvosilag javallott egy utazas a vezetoallason. Garantaltan lerazza.
Egyes más mozdonytipusokon valószinüleg. Az M41-eseken alkalmazott UFB forgóvázak sok-sok más tipushoz képest nagyságrenddel kifinomultabb rugózást és nyugodtabb futást biztositanak.
Na de most ez a jobb'vagy amelyiknél függőlegesen vannak a tekercsrugók?
Zseniális.
Jó sima a pálya!!! Akár a TGV is mehetne rajta . De az is csak 70nel!
De jó hogy így is láthattuk a kis ügyest! A futómű menet közben!Köszi a videót! Mi nyikorog olyan borzasztóan?
Egy baja van: hogy a ferderugós nyeszeg-nyiszog a lengéscsillapítás - a középső, vízszintes rugó végén a betétek súrlódása -, miatt. Az egyenesnél olajos a csillapítás, az csendes, nincs középen rugó...
Nem véletlenül ezt a fajtát filmeztem.
A 2174-es meg nem rég lehetett kerékesztergán...
Szia!
Akkor azt hallottam veszettül nyikorogni😁
A Ganz mérnökök igen kreatívak voltak annak idején,bizonyíték erre a több évtizedes használhatóság.
Plusz a műhelyes dolgozók szakértelme akik karbantartják ezeket a gépeket.
A pályafenntartás az kuka.
Ez állati jó!
@Istvan Szoka Igen. Gyönyörű hangja van. Nem tudod értékelni a régj mozdonyokat. Egy flirtben mi a szép? Hát a hangja biztos nem, ha nincs neki sok.
@Istvan Szoka Nekik biztos nem annyira jó, de azért szorult valamennyi hangszigetelés belülre hogy ne hallják annyira élesen, a mozdonyvezető meg nem süketül meg tőle, ha a géptér ajtó bevan csukva.
@Istvan Szoka Nem pont arról, hanem a hidegindításnál van egy olyan jellegzetes csörgő hangja
@Istvan Szoka Én legalább is igen. A többiek nevébe meg nem beszélek.
Cuki kis csörgő cica !!!!❤️🩹❤️🩹❤️🩹
Vannak erőhatások. Gépészeti tanulmány. 👍
Oktatófilmnek is beillő felvétel!
Úgy tűnik, hogy a ferde felfüggesztés miatt függőleges mozgás esetén vízszintesen közelednek-távolodnak a tengelyek. Lehet, hogy ez az oka a korai, meg a mostani siklásoknak is?
a videó végén hogy odapakolt neki :)
Gyönyörűen szól a Pielstick motor! :-))
10:00 AZ IGEN!! Milyen Ganz TurboDiesel?!
Pielstick motor
Mi az a borzasztó nyikorgás??
2:00 nál mi nyekerek állandóan?
A csapágyvezető karokat mangánacél betétek vezetik egyenes vonalban, azok súrlódásakor jön ki ez a hang.
@@korneltili4468 Köszönöm a válaszod.
Melyik vonalon készült a felvétel? Rég vártam csöriről ilyesmit. A végén a gyorsítás, úristen!Jó lenne egy olyan vidi is, ahol az egész kigyorsítást így tudod rögzíteni.
Szerintem a Füzesabony - Debrecen vonalon készülhetett, talán a Tisza-tó környéki részen, Tiszafüred - Poroszló között, emlékeim szerint ott lehet tartósan a közúton haladni a vasút vonal mentén.
Ez a 108-as vasútvonal. A vége a debreceni része a 33-as főútvonal mellett.
Az is érdekes hogy a 174 es csörgőnek utólag lett felül átfestve a kapszkodó fehérre
9:50 kár, hogy Gyulára már nem járnak Csörgők, hangulatosabb volt, mint a bézék
Ez a 108, Debrecen-Füzesabony vonal, a Tisza-tó is látszik a háttérben, de a közúti táblán is látható a Hortobágy felirat....
és még 6:16 ponton elégé leült a sin ami gorbül lefele
Ha nem túl nagy kérés sziliről is elfogadnék egy iylen felvételt egyébként tökéletesen látszanak a a videók a pálya állapotok
Nagyon jó videó lett! Az első Csörgő hányas?
A 154-es, debreceni honállomású
4:01 percen nagyot ugrot a sin és a kerekén jobbha utána nézni a pálya vizsgálóra
Ez a Debrecen-Füzesabony vonal?
Inkább Debrecen-Hortobágy
ne feletsetek el ami a momo erő mindig a súly nagyobb lesz a hőmérséklet amig az időjárás engedi
pl: 70 Celsius fok amikkor a vonat áthalad akkor 120 fokon melegszik
Fogsz jönni ide Mátészalkára videózni?
Melyik vasútvonalon can ez?
108-as
meg a 110
Ez a Mátészalkai vonal?
Nem, a füzesabonyi 108-as.
Kösz. Olyan volna, de nem...
kiba 60 fps, szokjatok már le róla!
Miért, mi bajod van azzal? Sokkal jobb, mint a 30/24 fps!
@@mako6867 ha te így látod élőben, vagy természetesnek tűnik ez túl folyamatos, gyors mozgás, akkor nem szóltam
@@scriming Miért, a te szemed 25 FPS-ben látja a világot? :D
Az emberi szem kb. 50-60 fps-ben lát szóval ez a leg élethűbb
@@benedekhalda-kiss9737 nem.