Liebe Zuschauer und Liebe Community, es tut mir diesmal wirklich sehr leid für die unüblich große Zahl an Informativen Fehlern die mir dieses mal unterlaufen ist. Da dies leider einen Großteil der Kommentare beherrscht und natürlich nicht meinen Ansprüchen genügt möchte ich diese Fehler hier noch einmal klarstellen. (Unsortiert, nicht in der Reinfolge nach den Informationen wie sie im Video genannt wurden) 1. Hamburg hat 5. Fernverkehrshalte und nicht nur 3, neben HBF, Dammtor und Altona auch noch Harburg und Bergedorf 2. Die U1 verkehrt von Norderstedt Mitte nach Ohlstedt oder Großhansdorf. 3. Die Oberleitung der S-Bahn nach Stade beginnt nicht erst in Buxtehude sondern Bereits in Neugraben 4.Die S31 verkehrt die Gesamte Betriebszeit, wenn auch in den Abendstunden nur bis zum Berliner Tor. 5. Die S21 nach Kaldenkirchen soll natürlich in Eidelstedt abzweigen wo jetzt ja auch schon die AKN abzweigt und nicht erst an der Elbgaustraße abzweigen Es tut mir nochmals wirklich sehr leid. Grüße euer Blixa
Wie immer hast Du die richtigen Impressionen eingefangen 👍 Als täglicher Fahrgast konzentriert man sich oft leider auf die Macken im System (z.B. „Störung im Betriebsablauf“, „Betriebsfremde Person im Gleis“, „Schadhafter Zug“), dabei ist die S Hamburg ein richtig gutes Netz mit einem super Takt (am Wochenende sogar im 20-min-Takt durch die ganze Nacht). Schade, dass der Typ 470 seit ca. 2002 nicht mehr fährt - ein richtig toller Zug (der Sound vom feinsten). Danke für Deine coole Doku.
Nichts anderes habe ich gesagt. Der Begriff Tagsüber sollte einfach nur verdeutlich das die S31 Abends dann nicht mehr in dem Linienverlauf, sondern nur noch bis Berliner Tor fährt verdeutlichen. Aber freut mich sehr das es dir gefallen hat.
Du hättest noch erwähnen können, dass die Linien mit 2 Ziffern (11,21,31) immer über Holstenstraße, Sternschanze und Dammtor verkehren, und niemals auf der parallel verlaufenden Strecke durch den Citytunnel über Jungfernstieg anzutreffen sind, umgekehrt gilt also die einstelligen Linien 1, 2 &3 verkehren nie über Dammtor sondern über Jungfernstieg.
Vielen Dank für die Ausführliche doku über "Meine Perle" leider sehe ich immer nur die strecke s1 von Othmarschen-Blankenese oder manchmal auch wedel VIELEN DANK HAT MICH SEHR GEFREUT !!!!
Eine sehr gute Doku. Allerdings habe ich ein paar Nachträge: 2:48 Auch zu Zielen außerhalb der Republik. Da wären die EC nach Aarhus und Kopenhagen (DK), der EC nach Prag (CZ), sowie die ICEs nach Basel-Zürich-Chur (CH) oder nach Wien (A) 3:00 zum einen verkehrt so gut wie jeder Zug aus Chur-Zürich-Basel bis nach Kiel, aber auch IC aus NRW fahren bis nach Westerland. Zumal liegt Bremen von Hamburg aus betrachtet nicht im Norden, sondern eher im Südwesten. 5:56 die U1 fährt aber nach Ohlstedt oder G.hansdorf. Nach Volksdorf nur in der HVZ. 11:40 Dammtor ist technisch gesehen ein Haltepunkt ;) Aber ansonsten eine gute DOKU, auch mit sehr aktuellen Informationen. Grüße aus Ohlstedt :D
@@bahnwelten Ja, tatsächlich^^ Bis 1981 hießen die heutigen Gleise 3-5 noch 1-3 und dort fuhren die S-Bahnen. So meint es auch Wiki de.wikipedia.org/wiki/S-Bahn_Hamburg#Netzerweiterungen_1967_bis_2002
@@icefahrer Ach tatsächlich, das ist wirklich super nett von dir, das du mir das mitteilst. Ich weiß leider nicht mehr wo ich das gehört habe, tut mir zumindest leid das ich da nicht noch mal genauer recherchiert habe.
Vielen Dank für das großartige Lob, das freut mich sehr zu hören. Über die Straßenbahn Bremen möchte ich unbedingt mal eine Doku machen, aber wenn ich dazu komme weiß ich nicht. L. G zurück
Folgende Fehler sind mir als Hamburger aufgefallen: S31: Mo-Sa Dauerhaft zwischen Altona und Harburg Rathaus, Mo-Fr in der HVZ und 2 Züge um 20 Uhr weiter bis Neugraben, Sonntags nur zwischen Altona und Berliner Tor. Es gibt 4 Fernbahnhöfe, du hast den Südlichsten Vergessen(Harburg), Zur S3(Meine Linie wegen Neuwiedenthal): Kurz nach Neugraben ist die Systemstelle. Die S3 ist übrigens die meistbenutzte Sbahnlinie Hamburgs.
@@Dave-fk4dw Ich weiß. Da aber Bergedorf nur seehr wenige Abfahrten bezeugen kann und weil er Bergedorf angesprochen hat, Fand ich deine Antwort grade etwas fehl am Platz
Eine super Doku über die Hamburger S-Bahn! Zwei kleine Fehler sind mir jedoch aufgefallen: 1. Die U1 fährt entweder nach Großhansdorf oder Volksdorf, das ist falsch, denn die U1 fährt entweder nach Großhansdorf oder nach Ohlstedt. Die zweite kleine Sache ist, das es in Hamburg nicht drei sondern vier Fernbahnhöfe gibt.Nämlich Hamburg Altona, Hamburg Hauptbahnhof, Hamburg Dammtor und Hamburg Harburg. Ist aber alles nicht schlimm!
Hi Super Video. Mir ist noch neben den anderen schon genannten Sachen aufgefallen, dass du gesagt hast, dass die S21 zukünftig von der Elbgaustraße über Eidelstedt fahren soll. Allerdings soll die S21 schon eine Station vor der Elbgaustraße in Eidelstedt abzweigen und über Eidelstedt Zentrum nach Kaltenkirchen verkehren.
Vielen Dank für das Lob. Ja stimmt die AKN zweigt ja in Eidelstedt ab, habe ich gar nicht dran dacht, beim Einsprechen habe ich irgendwie gedacht die AKN endet am selben Bahnhof wie die S21, ist ja aber tatsächlich nicht der Fall.
Dankeschön, für solch einen netten Kommentar. Freut mich das du auf mich gekommen bist. Ich werde weiter dran bleiben, macht mir auch unendlich Spaß das ganze.
Machst echt coole Videos und informativ sind sie allemal. Habe auf deinem Kanal gesehen, dass du in Deutschland und auch Länderübergreifend Videos über den öffentlichen Nahverkehr hast, da kam die Frage auf, wie du neben all den Videos das Stuttgarter Straßen- und S-Bahn Netz noch nicht behandelt hast?! Wäre echt cool auf jeden Fall!
Vielen Dank für den netten Kommentar. Ja ich mache größtenteils Videos über den Nahverkehr. Über Stuttgart habe ich noch nichts gemacht aus dem einfachen Grund weil ich noch nicht dort war. Und ich war noch nicht dort weil es so viele Na Verkehrsnetz in Deutschland gibt. Aber ich möchte gerne irgendwann was über die Stadtbahn Stuttgart machen
Dammtor ist übrigens kein Bahnhof, sondern lediglich ein Haltepunkt. Vom Inhalt her gefällt es mir sehr gut, manchmal ist es ein wenig durcheinander, aber geht voll in Ordnung. Was ich an deiner Stelle noch ändern würde ist die Betonung und Akzentuierung. Manche Wörter sind sehr lang ausgesprochen, hört sich sehr nach Denkphase an, anderswo gibt es zwischen den Sätzen keine klaren Pausen. Achte auch auf Stimmmelodie, rede weiterhin klar und natürlich. Und vermeide lange und kompliziert verschachtelte Sätze. Da gefühlt die Hälfte der Kommentare irgendwelche großen Wunschdokus sind: Mach was du willst, mach was dir Spaß macht, mach was dich nicht zu sehr stresst, genieße dein Hobby!
Ja natürlich Betrieblich gesehen, aber trotzdem wird er ja im Volksmund und in den Medien als Bahnhof Dammtor bezeichnet wird, und vom optischen Auftreten ist er auch eher ein Bahnhof als ein Haltepunkt. Dankeschön, obwohl ich das mit dem Durcheinander nicht ganz nachvollziehen kann, weil ich das einfach versuchen durch überleitungen Interresant zu gestalten und die Themen aber trotzdem nacheinander Abhacke. Nur bei der Verbindungsbahn ist es etwas unglücklich gelaufen diesmal. An der Betonung arbeite ich immer um sie zu verbessern. Das ist natürlich ein Prozess der dauert. Danke für den netten Kommentar, freut mich sehr
Also über die Straßenbahn Graz möchte ich irgendwann mal eine Doku machen, aber über die S- Bahn Steiermark werde ich sicherlich nicht Dokumentieren. Vielen Dank für das Lob, das freut mich riesig ;)
Sehr schönes Video 👍👌 Ich wusste garnicht, dass die ET 490 schon fahrplanmäßig die Strecken bedient, dachte die wären nur als Testfahrten unterwegs. Wie wäre's denn mal mit einem Video über die S-Bahn Stuttgart und/oder Rhein-Neckar?
Vielen Dank für das großartige Lob. Die 490er waren bis Ende 2018 im Testbetrieb und seit dem Fahrplanwechsel dann im Planbetrieb. Ich will zwar nicht ausschließen das über diese S-Bahnnetze irgendwann eine Doku kommt, aber ich würde sie nicht unbedingt präferieren.
Moin! Mir sind ein paar Fehler aufgefallen: Die S3 fährt ab Neugraben mit Oberleitung, Die U1 fährt von Norderstedt Mitte nach Großhansdorf oder Ohlstedt, Die Zugteilung in Ohlsdorf gab es schon vorher! in Ohlsdorf wurde gekürzt und gestärkt, In Stellingen werden keine 472 gewartet, die 472 fahren immer noch ziemlich häufig auf der S21, da die 490 noch nicht so laufen wie sie sollen. Aber insgesamt gefällt mir die Doku ganz gut obwohl mich die Fehler stören und mir die Museumsfahrzeuge fehlen (470 128 und 471 082)
Wie du schon gesagt hast die Züge wurden gekürzt oder gestärkt Wissen spricht aber keiner zugteilung mit zugteilung heißt nämlich deine Zugteil fährt weiter zu einem anderen Ziel als der andere so ist es nur ein vorzeitig endenden Zugteil da die Züge ab Ohlsdorf mit verschiedenen Zugnummern und ich muss hier betone ich meinen die internen Zugnummern bei der DB weiterfahren
@@FabianSHo123 . In Bergedorf halten am Tagesrand eine Menge ICE und IC. Wieso erzählst du Stuss? Schau lieber ins Kursbuch bevor du dich hier ergüllst
Ich weis du kriegst ständig anfragen kannst du das und jenes bringen aber ich würde gerne auch fragen ob du mal eine doku über die geplante breisgau S bahn machen da ich des net so überblicke und du des so gut erklärst
@@bahnwelten Naja, ganz so einfach ist das nicht. Die Zweistromzüge der Baureihgen 474 und 490 ziehen den Stromschienen-Stromabnehmer ein. Erst wenn der eingerastet und verriegelt ist, kann der Pantograph gehoben werden. Dieses Verriegeln führt bei gewissen kalten Wetterlagen zu Problemen, weil die Verriegelungsstellung wegen Eisklumpen an falscher Stelle nicht erreicht werden kann. Das steht im Gegensatz zu den Systemwechseln einiger Stadt-Regionalbahnsysteme, die bei gehobenem Stromabnehmer durch Blindstrecken im Fahrdraht die Fahrzeug-Elektr(on)ik umschalten. Anders dagegen ist es bei der Systemumschaltung Strom/Diesel bei der AKN in Eidelstedt. Hier kann der Diesel gestartet werden, auch denn der Stromabnehmer nicht (vollständig) eingezogen ist. Dies funktioniert, weil die S-Bahn-Hamburg den Strom aus einer seitlich bestrichenen Stromschiene abgreift und die Anfänge jedes Stromschienenteils ein kurzes Einlaufstück haben. Dieses System wird aktuell kaum genutzt, weil die AKN (nahezu) nicht mehr zum Hauptbahnhof durchfährt.
Ja das ist ne Frage die ich dieses mal noch unbeantwortet lassen muss, weil ich es selbst noch nicht sagen kann, und das auch ne kleine Überraschung sein soll.
Hi es gibt einen geplanten 2. S-Bahn Tunnel. Diese Stationen: Hamburg-Altona/Diebsteich-->Doormannsweg-->Schlump-->Stephansplatz(Dammtor)-->Hamburg Hbf
Dankeschön für den netten Kommentar. Zu Basel könnte sicherlich mal was kommen da ich bekannte in der Nähe von Freiburg habe. Zu Karlsruhe habe ich ja schon mal ein Video gemacht. Ist zwar schon etwas älter aber es wird in nächster Zeit definitiv keine Neuauflage geben.
Bei einem Bericht über Hamburgs Schnellbahnen hätte ich die für die Hansestadt so typische Bezeichnung "Haltestelle" statt "Station" erwartet. Denn das hebt den HVV auch ggü. anderen Verbünden so heraus.
Ich finde Haltestelle einen sehr unpassenden Begriff für einen S-Bahnhof, deswegen verwende ich auch eher weniger in S-Bahn Videos. Das hat für mich auch nichts mit dem HVV zu tun sondern eher was mit Straßenbahnen.
@@bahnwelten Es geht doch in einer Doku (!) doch nicht darum, was der Autor unpassend findet, sondern was Fakt ist. Und zur Hamburger S-Bahn gehören die "Haltestellen" als Wesensmerkmal dazu. Auch wenn es sachlich nicht immer korrekt ist. Und sollte daher nicht unterschlagen werden. Ein Hinweis dazu im Kommentar hätte doch genügt.
Also wohl kaum ist das als Wesensmerkmal der S-Bahn Hamburg zu bezeichnen. Es ist zwar in den Ansagen sehr Deutlich, aber Sonst wird nie von Haltestellen gesprochen. Weder in der Presse, noch bei Mitteilungen der S-Bahn selbst. Und in den Ansagen die im Video zu hören waren, konnte man das ja trotzdem erkennen.
@@bahnwelten .Gleich in der ersten Pressemitteilung wurde ich fündig. www.mopo.de/hamburg/hvv-in-hamburg-neue-u-bahnstation-wird-bald-eroeffnet-33332342
Und hier auch: Mit Bahnen und Verkehr beschäftige ich mich seit über 50 Jahren. Auch berufstätig. Inzwischen dürfte ich sowas wie ein Experte sein. www.hvv.de/de/ueber-uns/verkehrsangebot/uebersicht.
Alle einstelligen Linien (S1, S2, S3) fahren durch den Citytunnel. Alle zweistelligen Linien (S11, S21, S31) fahren über die Verbindungsbahn. Hat also nichts damit zu tun, welche Linie jetzt die Verstärkerlinie ist oder so.
Ja schon, aber besonders für Touristen ist das ne Hilfe (wenn man es denn weiß)... Leider wissen es nicht viele und dann gibt es viele Blicke der Verzweiflung von Touris, wenn angesagt wird:"Nächste Haltestelle Dammtor", anstatt "Jungfernstieg" 😂
@@philipnachnameistegal4203 Würden alle Stammlinien mit einer Nummer beginnen, gäbe es zur SVZ keine Bahn oben. Zudem schildern man bei einer Umleitung die benötigte Nummer was sehr praktisch ist.
@@bahnwelten 2:30 "ein wichtiger Knotenpunkt für die meteopolregion Hamburg und auch die darin befindlichen Städten wie Schwerin, Lübeck, Kiel und Flensburg da" wenn das die metropolregion wäre dann wäre ganz SH metropolregion
Flensburg stimmt tatsächlich nicht, da habe ich mich versprochen, aber Google einfach mal Metropolregion, das ist einfach ein riesiges Gebiet 26000 km2. Das habe ich mir nicht ausgedacht.
@@bahnwelten ich weiß wie groß die meteopolregion ist und ich finde das das ziemlich Schwachsinnig ist in neumünster, Lübeck oder gar Fehmarn ist man nicht mehr effektiv in einer meteopolregion (auch wenn es so definiert ist) die Gebiete sind eigenständig. Kiel ist übrigens auch nicht in der metropolregion
@@bahnwelten Die Planungen sehen eine U 5 bis Volkspark/Arenen sowie auch eine S 32 von der Holstenstraße kommend über eine Haltestelle Stadionstraße zum Osdorfer Born vor!
Danke für dein super Video! Du kennst bestimmt die Sendung "Eisenbahnromantik". Die bringen auch gern mal solche "Ausreisser" wie deine Videos. Sind die schonmal an dich herangetreten oder möchtest du da mal deine Beiträge präsentieren?
Vielen Dank für das tolle Lo, das freut mich wirklich zu hören. Ja klar kenne ich Eisenbahn-Romantik, aber an mich sind sie noch nicht herangetreten oder haben versucht mich zu kontaktieren. Aber zumindest folgen die mir auf RUclips. Aber das Format wo die Beiträge anderer Videoersteller vorstellen kenne ich tatsächlich nicht. Höre ich zum ersten mal.
@@bahnwelten Die werden sicherlich nicht 1:1 Deine Videos übernehmen -- aber bei einigen derer Videos habe ich den Eindruck, daß die das Konzept bei Dir und Deinen Mitstreitern (mit denen Du ja auf dem Parallelkanal teils zusammenarbeitest) abgekupfert haben.
Ich habe vor Kurzer Zeit erst eine Doku zur Stammstrecke der S-Bahn München gemacht. Da habe ich auch viel allgemeines zur S-Bahn München gesagt, weshalb es vorerst keine Doku über die gesamte S-Bahn München geben wird.
Warum haben die neuen S-Bahn 490 alle Fenster auf eigentlich müssen die zu geschlossen sein wegen der neuen Klima die funktioniert nur wenn die Fenster zu geschlossen sind weißt du warum die nicht abgeschlossen wurden bei den neuen Zug mit Klima
Wenun Du es nun noch schaffst,die Texte zu vereinfachen und offensichtliches nicht zusätzlich zu erwähnen,gewinnen Deine Videos zusätzliche Punkte...ich nehme an dass Du im Alltag anders sprichst,versuche es doch hier auch einmal.
Ich arbeite ständig daran meine Moderationsart zu verbessern. Aber natürlich spricht man in einer Dokumentation nicht so wie im Alltag das wäre unauthentisch.
Wie immer sehr gutes Video. Echt gut gelungen. Ich dann mal ne frage wie kommt die anzahl der Stehplätze zustande. Und noch ne persönliche Meinung zu den Aubauplänen. Der ausbau nach Kaltenkirchen ist meiner Meinung nach Schwachsinn. Die AKN fährt dort in ein dichten Takt. Wenn man sie jetzt noch öfter zum Hamburger Hauptbahnhof durchbindet muss man da keine S Bahn bauen. Das geld kann man sinnvoller benutzen
@@Lukas_BLN1892 mehrmals? 2-3 mal am Morgen.. Es ist halt nicht rentabel und vom Takt her unmöglich die A1 alle 10 Minuten zum Hauptbahnhof fahren zu lassen
Vielen lieben Dank für das nette Lob. Die Anzahl der Stehplätze kommt meist dadurch zustande das man von ner bestimmten Anzahl an Menschen die auf 1m² passen z.b 6 Menschen pro m² und das wird dann mit der Freien Fläche im Zug Multipliziert. Ich finde den Ausbau nach Kaltenkirchen auch ziemlich schwachsinnig. Die AKN hat viel Geld in Gute Infrastruktur gesteckt, welche dadurch fast komplett verschwinden müsste. Ich denke es würden zwar letztendlich sicherlich mehr Leute die Strecke Nutzen, aber ich weiß nicht ob es letztendlich so viele sind das sich die Kosten von 115 Mio Lohnen
@@bahnwelten Soweit mir bekannt ist liegt dies zum Teil daran, dass sich auf der Strecke diverse Bahnübergänge befinden und so der Betrieb per Stromschiene eher ungeeignet ist.
@@timsnh Neubaustrecken mit Stromschiene und Bahnübergängen sind in Deutschland nicht mehr genehmigungsfähig. Da KÖNNTE sich ja jemand nen tödlichen Stromschlag abholen -- selbst bei sachgemäßer Benutzung... Nun gut, auf Oberleitungs-Strommasten klettern auch immer wieder Kinder/Jugendliche herum und wundern sich, wenn plötzlich ein mit 15 kV gegrillter schwarzer Klumpen auf den Gleisen liegt. Da sind doch die 1200 V DC noch harmlos -- zumal da ja eh nur dann STROM drauf ist, wenn in der Nähe ein Zug ist, die Spannung liegt natürlich ständig an. Bei den Bestandsstrecken gibt es nur noch 3 Bahnübergänge auf der S1-West (Sülldorfer Kirchenweg, Sieversstücken und Wedel Autal). Die davor letzten Bahnübergänge an S-Bahn-Strecken wurden im Zuge des Ausbaus der Strecken nach Berlin durch nicht höhengleiche Eisenbahnkreuzungen ersetzt.
Wurdest bestimmt vom HVV bezahlt damit du den Leuten einen guten Eindruck zur S Bahn vermittelst ;) Jeder Hamburger weiß wie grauenhaft die S Bahn ist, trotz der absurden Ticketpreise. Der HVV hatte zum Beispiel gesagt dass sie keine Kurzzüge mehr auf der S21 einsetzen und ebenfalls keine Züge der Baureihe 472/473 einsetzen. Dennoch fahren regelmäßig die alten Modelle und hin und wieder auch Kurzzüge. Ganz abgesehen von regelmäßigen Zugausfällen, Streckensperrungen etc. Was bei den Zugausfällen das schlimme ist, ist dass absolut Null Kommunikation von Seiten des HVV kommt und es keine Deuchsage gibt wieso weshalb warum. Und bei den spontanen Streckensperrungen dauert es teilweise mehr als eine Stunde bis ein Schienenersatzverkehr eingereichtet ist. Und wenn er das dann ist, dann kommt einer der kurzen Busse, ohne Gelenk.
Schön wäre es wenn man dafür Geld bekommen würde, dem ist aber leider nicht so. Ich habe persönlich gute Erfahrungen gemacht. Die S-Bahn war immer pünktlich die Fahrzeuge sauber und auf der S21 auch immer Vollzüge. Ich kriege die S-Bahn nun mal nicht alltäglich mit deswegen kann ich nur über meine Erlebnisse und Erfahrungen mir meine Meinung bilden.
Ich sollte mir einen Textbaustein programmieren/speichern, denn wieder einmal hat +Modellbahnwelt TV eine kurzweilige und mit Infos vollgepackte Doku abgeliefert. - Heinz
Nein bitte nicht, ich freue mich jedes Mal aufs neue wenn ich sehe das du nicht nur einen netten Kommentar geschrieben hast, sondern ihn auch neu verpackt hast. Danke für dieses großartiges Lob Grüße, Blixa
@@bahnwelten @Zugzielanzeiger Seit dem 04. März 2022 sind die 472 offiziell in Rente. Da gab es eine Abschiedsfahrt wenige Stunden vor der Frühjahrsferiensperre. Danach wurden noch einzelne Fahrten mit 472 geleistet, vermutlich wegen Ausfällen anderer Fahrzeuge.
Sollen da nicht zwei Gleise neben der jetzigen Bahnstrecke gebaut werden? Weil ansonsten würde es ja nur machen beim Bau von den neuen Brücken/Unterführungen gleich ein 3/4 Gleis mit Einzuplanen.
Da steckt auch eine ganze Menge Arbeit dahinter, ein Aufwand von 15-30 Stunden pro Video. Das kann man nicht jede Woche an Zeit Opfern. Und manchmal kommt ja auch ein Video zwischendurch wenn ich mal ein aktuelles Thema beleuchte. Also von daher wird sich erstmal auch nichts daran ändern.
Vielleicht weil da viel unbezahlte Arbeit drin steckt. Ich finde deine Erwartungs- Dienstleistungshaltung gelinde gesagt zum K...... Du hat da kein Anrecht auf wöchentliche, zweiwöchentliche, monatliche Videos oder überhaupt. Schau mal ins Grundgesetz. Da steht nichts zu drin.
Happy new Year my Hobby Freiluft schwimmen gehen Eiscreme vielleicht hast du ja auch noch Zeit Ermaliger Schüler der Gesamtwertung der deutschen in glinde hvv natürlich hvv Danke schön Freu mich auf nächste Woche Montag wieder freundlichen grüßen Jan adophsen
Eine Anmerkung zu Minute 3.03: Lübeck ist kein Endpunkt für irgendeinen Fernzug. Die zugegeben wenigen Fernzüge fahren von dort weiter nach Burg (Fehmarn) bzw. Nyköbing in Dänemark (Vogelfluglinie).
@@bahnwelten . Den brauchte ich nicht zu suchen. Ich spulte sogar zurück, weil ich dachte, ich hätte mich verhört. Und dir passieren solche sprachliche Entgleisungen sonst nicht. Außer vielleicht 1000 Meter Spurweite.😄
@@bahnwelten . Tja. Wenn man schneller denkt als spricht. Bei einer Zugansage sagte ich auch mal "Kurswagen nach Basel Schweizerbundesbahn befinden sich am Zug des Schlusses" durch.
![[Doku] S3 Hamburg | Die meistgenutzte S-Bahn Linie | Pinneberg - Neugraben](http://i.ytimg.com/vi/VSIAk3esZnk/mqdefault.jpg)
![[Doku] S3 Hamburg | Die meistgenutzte S-Bahn Linie | Pinneberg - Neugraben](/img/tr.png)
![[Doku] S-Bahn Berlin (2020)](http://i.ytimg.com/vi/asJNcejirps/mqdefault.jpg)
![[Doku] Neue ICs der DB VERKAUFT | Kiss Intercity fahren bald nicht mehr](/img/1.gif)
Liebe Zuschauer und Liebe Community,
es tut mir diesmal wirklich sehr leid für die unüblich große Zahl an Informativen Fehlern die mir dieses mal unterlaufen ist.
Da dies leider einen Großteil der Kommentare beherrscht und natürlich nicht meinen Ansprüchen genügt möchte ich diese Fehler hier noch einmal klarstellen.
(Unsortiert, nicht in der Reinfolge nach den Informationen wie sie im Video genannt wurden)
1. Hamburg hat 5. Fernverkehrshalte und nicht nur 3, neben HBF, Dammtor und Altona auch noch Harburg und Bergedorf
2. Die U1 verkehrt von Norderstedt Mitte nach Ohlstedt oder Großhansdorf.
3. Die Oberleitung der S-Bahn nach Stade beginnt nicht erst in Buxtehude sondern Bereits in Neugraben
4.Die S31 verkehrt die Gesamte Betriebszeit, wenn auch in den Abendstunden nur bis zum Berliner Tor.
5. Die S21 nach Kaldenkirchen soll natürlich in Eidelstedt abzweigen wo jetzt ja auch schon die AKN abzweigt und nicht erst an der Elbgaustraße abzweigen
Es tut mir nochmals wirklich sehr leid.
Grüße euer Blixa
Am Bahnhof Bergedorf hält nur S-Bahn und Regionalbahn, kein Fernverkehr.
Modellbahnwelt TV könntest du mal bitte eine Dokumentation über den rasenden Roland auf der Insel Rügen machen danke
Natürlich hält in Bergedorf Fernverkehr!
@@FabianSHo123 . Abends halten da IC.
Die Haltestelle Elbbrücken ist schon fertig gebaut
Wie immer hast Du die richtigen Impressionen eingefangen 👍 Als täglicher Fahrgast konzentriert man sich oft leider auf die Macken im System (z.B. „Störung im Betriebsablauf“, „Betriebsfremde Person im Gleis“, „Schadhafter Zug“), dabei ist die S Hamburg ein richtig gutes Netz mit einem super Takt (am Wochenende sogar im 20-min-Takt durch die ganze Nacht). Schade, dass der Typ 470 seit ca. 2002 nicht mehr fährt - ein richtig toller Zug (der Sound vom feinsten). Danke für Deine coole Doku.
Einfach tolle Doku!!!Mehr kann ich nicht sagen❤️Abooniert!!😉Schaue immer deine Lg Leon🙃
Vielen lieben Dank, so etwas zu lesen freut mich wirklich riesig
Die S31 Verkehr durchgängig, nur nach Neugraben oder Sonntags nach Berliner Tor fährt sie zeitweise.
Aber sonst super Doku!👍
Nichts anderes habe ich gesagt. Der Begriff Tagsüber sollte einfach nur verdeutlich das die S31 Abends dann nicht mehr in dem Linienverlauf, sondern nur noch bis Berliner Tor fährt verdeutlichen.
Aber freut mich sehr das es dir gefallen hat.
Ich bin auch großer Zug / S-Bahnfan ich finde deine Videos gut, sie sind sehr Interressant und Unterhaltsam! :D
Sehr informative Dokumentation über die S-Bahn meiner Heimatstadt
Vielen Dank für das Lob, das motiviert und macht mich sehr glücklich.
Du hättest noch erwähnen können, dass die Linien mit 2 Ziffern (11,21,31) immer über Holstenstraße, Sternschanze und Dammtor verkehren, und niemals auf der parallel verlaufenden Strecke durch den Citytunnel über Jungfernstieg anzutreffen sind, umgekehrt gilt also die einstelligen Linien 1, 2 &3 verkehren nie über Dammtor sondern über Jungfernstieg.
Vielen Dank für die Ausführliche doku über "Meine Perle" leider sehe ich immer nur die strecke s1 von Othmarschen-Blankenese oder manchmal auch wedel VIELEN DANK HAT MICH SEHR GEFREUT !!!!
Eine sehr gute Doku. Allerdings habe ich ein paar Nachträge:
2:48 Auch zu Zielen außerhalb der Republik. Da wären die EC nach Aarhus und Kopenhagen (DK), der EC nach Prag (CZ), sowie die ICEs nach Basel-Zürich-Chur (CH) oder nach Wien (A)
3:00 zum einen verkehrt so gut wie jeder Zug aus Chur-Zürich-Basel bis nach Kiel, aber auch IC aus NRW fahren bis nach Westerland. Zumal liegt Bremen von Hamburg aus betrachtet nicht im Norden, sondern eher im Südwesten.
5:56 die U1 fährt aber nach Ohlstedt oder G.hansdorf. Nach Volksdorf nur in der HVZ.
11:40 Dammtor ist technisch gesehen ein Haltepunkt ;)
Aber ansonsten eine gute DOKU, auch mit sehr aktuellen Informationen. Grüße aus Ohlstedt :D
super doku ich kenne die s bahn hamburg sehr gut und die neu gestalteten haltestellen sind sehr schön geworden (stadthausbrücke)lg aus kiel
Vielen Dank für den netten und Motivierenden Kommentar. Ja die Gestaltung gefällt mir auch sehr gut.
LG aus Leipzig
Vielen Dank für die Grüße und mache weiter so du bist einer der besten trainspotter
Klasse Doku👍
Ein kleiner Fehler: Die Gleise 1/2 am Hamburger Hbf sind nicht "überbaut", das ist ein richtiger Tunnel😉
Ach tatsächlich, weil ich hatte das irgendwo mal gehört, das die Station nur überbaut sei.
@@bahnwelten Ja, tatsächlich^^ Bis 1981 hießen die heutigen Gleise 3-5 noch 1-3 und dort fuhren die S-Bahnen. So meint es auch Wiki de.wikipedia.org/wiki/S-Bahn_Hamburg#Netzerweiterungen_1967_bis_2002
@@icefahrer Ach tatsächlich, das ist wirklich super nett von dir, das du mir das mitteilst. Ich weiß leider nicht mehr wo ich das gehört habe, tut mir zumindest leid das ich da nicht noch mal genauer recherchiert habe.
@@bahnwelten Passt schon, jeder macht Fehler😉
Hast recht
Ist die Oberleitung der S3 nicht schon von Neugraben bis Stade?
ja ist sie
Ja
eine sehr gute Doku weiter so
Dankeschön, das ist super nett von dir.
Schönes Video. Schön wäre auch ein Video über die Straßenbahn Cottbus
Vielen Dank, das ist sehr erfreuend zu hören. Über die Straßenbahn Cottbus werde ich sicherlich mal noch ein Video machen.
Ein dicken Dankeschön
Coole Doku ,kannst du mal eine über die S bahn Berlin machen?
PS: deine Viedeos sind immer super!
Vielen Dank, das ist wirklich super Nett.
Mal schauen ob ich so etwas auch mal über die S-Bahn Berlin machen kann.
Das freut mich wirklich ungemein.
Deine Doku wie immer Interessant. Kannst du mal Ne doku über den Lübecker Hauptbahnhof Machen? wär echt Verdammt stark 🔥🔥
Hi sehr gutes, informierendes Video weiter so 👍🏻
Könntest du vielleicht mal eine Doku über die Straßenbahn Bremen machen?😂
L.g. Philipp aus Bremen 😊
Vielen Dank für das großartige Lob, das freut mich sehr zu hören. Über die Straßenbahn Bremen möchte ich unbedingt mal eine Doku machen, aber wenn ich dazu komme weiß ich nicht.
L. G zurück
Folgende Fehler sind mir als Hamburger aufgefallen:
S31: Mo-Sa Dauerhaft zwischen Altona und Harburg Rathaus, Mo-Fr in der HVZ und 2 Züge um 20 Uhr weiter bis Neugraben,
Sonntags nur zwischen Altona und Berliner Tor.
Es gibt 4 Fernbahnhöfe, du hast den Südlichsten Vergessen(Harburg), Zur S3(Meine Linie wegen Neuwiedenthal):
Kurz nach Neugraben ist die Systemstelle.
Die S3 ist übrigens die meistbenutzte Sbahnlinie Hamburgs.
CookieThori TV Der Bahnhof Bergedorf ist auch ein Fernbahnhof
@@Dave-fk4dw Ich weiß.
Da aber Bergedorf nur seehr wenige Abfahrten bezeugen kann und weil er Bergedorf angesprochen hat, Fand ich deine Antwort grade etwas fehl am Platz
Toll gemacht.
Vielen lieben Dank für den außerordentlich netten Kommentar
Eine super Doku über die Hamburger S-Bahn!
Zwei kleine Fehler sind mir jedoch aufgefallen: 1. Die U1 fährt entweder nach Großhansdorf oder Volksdorf, das ist falsch, denn die U1 fährt entweder nach Großhansdorf oder nach Ohlstedt.
Die zweite kleine Sache ist, das es in Hamburg nicht drei sondern vier Fernbahnhöfe gibt.Nämlich Hamburg Altona, Hamburg Hauptbahnhof, Hamburg Dammtor und Hamburg Harburg.
Ist aber alles nicht schlimm!
Du liegst leider auch falsch, in Bergedorf halten auch ICEs ;)
@@konniszockerstube1169 verdammt stimmt😂
Ganz vergessen🙊
@@konniszockerstube1169 stimmt nicht, nur die Regionalzüge (Büchen, Rostock...).
da na Mittlerweile ist es eine IC-Linie geworden. IC 26
@@dana-rq8tv In Bergedorf halten ein IC nach Hannover, sowie ein EC nach Budapest!
Hi
Super Video.
Mir ist noch neben den anderen schon genannten Sachen aufgefallen, dass du gesagt hast, dass die S21 zukünftig von der Elbgaustraße über Eidelstedt fahren soll. Allerdings soll die S21 schon eine Station vor der Elbgaustraße in Eidelstedt abzweigen und über Eidelstedt Zentrum nach Kaltenkirchen verkehren.
Vielen Dank für das Lob. Ja stimmt die AKN zweigt ja in Eidelstedt ab, habe ich gar nicht dran dacht, beim Einsprechen habe ich irgendwie gedacht die AKN endet am selben Bahnhof wie die S21, ist ja aber tatsächlich nicht der Fall.
Moin moin, ich habe gestern deine Videos bzw. Dokumentationen entdeckt. Ich finde sie wirklich sehr gut geworden. Mach weiter so
Dankeschön, für solch einen netten Kommentar. Freut mich das du auf mich gekommen bist.
Ich werde weiter dran bleiben, macht mir auch unendlich Spaß das ganze.
Nenne mir mal ein jahr rate mal
Wann werden die s4 s32 und die verlangerungen für sie s21 alles fertig gebaut
Sehr schöne doku 👍🏻😀
Vielen lieben Dank, das ist wirklich sehr nett.
Sehr schöne Doku👍👍
Vielen Dank für das Lob
Danke! Schöne Doku
Gerne doch, freut mich zu hören.
Coole Doku
Dankeschön
Die S31 fährt in den Hauptverkehrszeiten bist Neugraben,sons fährt sie bis Harburg Rathaus
Tolles Video
Vielen Dank
Super Doku
Kleiner Fehler die älteste Baureihe von der S-Bahn fährt in den Strecken S2 S11 und S31
Bei der S31 Aber nicht mehr so oft😊
Top wie immer Gruß Manni
Vielen Lieben Dank, das ist wirklich sehr freundlich und freut mich sehr.
Gutes Video, ich war erst im Hamburg
Vielen Dank, das ist wirklich super nett.
Wird die Haltestelle ottensen schon gebaut und wenn ja welche S-Bahn Linien werden da halten??
S1, S11. In Bau, aber es zieht sich hin.
@@braunbaerhh ah coul
@@braunbaerhh wann wird die haltestelle ottensen fertig weißt du das schon??
Und was wird das für eine Haltestelle eine Tunnel oder eine draußen so wie Barmbek und Hammerbrook und Blankenese und soh??
@@diegosantosportillo5842 Dezember 2020.
Nette Doku! ;)
Dankeschön
Machst echt coole Videos und informativ sind sie allemal. Habe auf deinem Kanal gesehen, dass du in Deutschland und auch Länderübergreifend Videos über den öffentlichen Nahverkehr hast, da kam die Frage auf, wie du neben all den Videos das Stuttgarter Straßen- und S-Bahn Netz noch nicht behandelt hast?! Wäre echt cool auf jeden Fall!
Vielen Dank für den netten Kommentar. Ja ich mache größtenteils Videos über den Nahverkehr. Über Stuttgart habe ich noch nichts gemacht aus dem einfachen Grund weil ich noch nicht dort war. Und ich war noch nicht dort weil es so viele Na Verkehrsnetz in Deutschland gibt. Aber ich möchte gerne irgendwann was über die Stadtbahn Stuttgart machen
Hamburg 😍😍😍😍
Definitiv ;)
Hamburg ist Gangster-Stadt! Die Doppel-H Gang mit dem Boss "Bacapon" regiert die City! FFM und NRW und die ganzen Haters werden zittern vor HH!!
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Du hast ja schon gut 😭😂🏠🥰
Dammtor ist übrigens kein Bahnhof, sondern lediglich ein Haltepunkt.
Vom Inhalt her gefällt es mir sehr gut, manchmal ist es ein wenig durcheinander, aber geht voll in Ordnung.
Was ich an deiner Stelle noch ändern würde ist die Betonung und Akzentuierung. Manche Wörter sind sehr lang ausgesprochen, hört sich sehr nach Denkphase an, anderswo gibt es zwischen den Sätzen keine klaren Pausen. Achte auch auf Stimmmelodie, rede weiterhin klar und natürlich. Und vermeide lange und kompliziert verschachtelte Sätze.
Da gefühlt die Hälfte der Kommentare irgendwelche großen Wunschdokus sind: Mach was du willst, mach was dir Spaß macht, mach was dich nicht zu sehr stresst, genieße dein Hobby!
Ja natürlich Betrieblich gesehen, aber trotzdem wird er ja im Volksmund und in den Medien als Bahnhof Dammtor bezeichnet wird, und vom optischen Auftreten ist er auch eher ein Bahnhof als ein Haltepunkt. Dankeschön, obwohl ich das mit dem Durcheinander nicht ganz nachvollziehen kann, weil ich das einfach versuchen durch überleitungen Interresant zu gestalten und die Themen aber trotzdem nacheinander Abhacke. Nur bei der Verbindungsbahn ist es etwas unglücklich gelaufen diesmal.
An der Betonung arbeite ich immer um sie zu verbessern. Das ist natürlich ein Prozess der dauert.
Danke für den netten Kommentar, freut mich sehr
Kannst du bitte eine Doku über die Straßenbahn in Graz und/oder die S-Bahn Steiermark machen🙏🏻🙏🏻
ps: feier deine dokus
Also über die Straßenbahn Graz möchte ich irgendwann mal eine Doku machen, aber über die S- Bahn Steiermark werde ich sicherlich nicht Dokumentieren.
Vielen Dank für das Lob, das freut mich riesig ;)
@@bahnwelten ok vielen dank! Aber schade das du über die S-Bahn Steiermark keine machen wirst da es quasi die S-Bahn Graz ist.
Es gibt nicht drei fernbanhöfe sondern fünf Altona,dammtor,harburg ,und bergedorf
Mach mal bitte eine Dokumentation über die S-Bahn Berlin. Schönes Video
Ja vielleicht kommt irgendwann mal was von der S-Bahn Berlin, möchte an der Stelle aber nichts versprechen.
Sehr schönes Video 👍👌
Ich wusste garnicht, dass die ET 490 schon fahrplanmäßig die Strecken bedient, dachte die wären nur als Testfahrten unterwegs.
Wie wäre's denn mal mit einem Video über die S-Bahn Stuttgart und/oder Rhein-Neckar?
Vielen Dank für das großartige Lob. Die 490er waren bis Ende 2018 im Testbetrieb und seit dem Fahrplanwechsel dann im Planbetrieb.
Ich will zwar nicht ausschließen das über diese S-Bahnnetze irgendwann eine Doku kommt, aber ich würde sie nicht unbedingt präferieren.
Moin! Mir sind ein paar Fehler aufgefallen: Die S3 fährt ab Neugraben mit Oberleitung, Die U1 fährt von Norderstedt Mitte nach Großhansdorf oder Ohlstedt, Die Zugteilung in Ohlsdorf gab es schon vorher! in Ohlsdorf wurde gekürzt und gestärkt, In Stellingen werden keine 472 gewartet, die 472 fahren immer noch ziemlich häufig auf der S21, da die 490 noch nicht so laufen wie sie sollen. Aber insgesamt gefällt mir die Doku ganz gut obwohl mich die Fehler stören und mir die Museumsfahrzeuge fehlen (470 128 und 471 082)
Wie du schon gesagt hast die Züge wurden gekürzt oder gestärkt Wissen spricht aber keiner zugteilung mit zugteilung heißt nämlich deine Zugteil fährt weiter zu einem anderen Ziel als der andere so ist es nur ein vorzeitig endenden Zugteil da die Züge ab Ohlsdorf mit verschiedenen Zugnummern und ich muss hier betone ich meinen die internen Zugnummern bei der DB weiterfahren
Der eine Zugteil braucht beim kürzen auch eine Nummer 😉
Bist echt der Beste aber eine Frage gibt es nicht 4 Fernbahnhöfe Hamburg Hbf,Altona,Harburg,Dammtor?
Es gibt sogar 5 in Bergedorf hält ja auch Fernverkehr. Da habe ich einen kleinen Fehler gemacht.
Hamburg hat nicht drei, sondern vier Fernbahnhöfe; den vierten in Harburg hast du wohl vergessen. Ansonsten gutes Video :)
Und was ist mit Dammtor?
@@TheWillystyla Den hat er im Zuge der Verbindungsbahn Altona-Hbf erwähnt
@@claas901 dann gibt es noch Bergedorf
@@TheWillystyla in Bergedorf hält nicht ein einziger Fernzug 😉😅
@@FabianSHo123 . In Bergedorf halten am Tagesrand eine Menge ICE und IC. Wieso erzählst du Stuss? Schau lieber ins Kursbuch bevor du dich hier ergüllst
Ihr S Bahn sagt tschüss bis zum nächsten mal
Einfach Mal so ganz unauffällig die Rheingold 101 reingeschnitten😂🙈
Ganz Sneaky 😂, war aber einfach die einzige Aufnahme die ich aus Altona habe.
Ich weis du kriegst ständig anfragen kannst du das und jenes bringen aber ich würde gerne auch fragen ob du mal eine doku über die geplante breisgau S bahn machen da ich des net so überblicke und du des so gut erklärst
Wenn ich mal wieder in Freiburg bin könnte das vielleicht ein Projekt werden.
Ich würde gerne mal Wissen, wie die S3 von der Oberleitung zur Stromschiene wechselt? Ist ja einmalig in Deutschland ....
Die S-Bahn hebt in Neugraben einfach ihren Stromabnehmer. So einfach geht das. Ja ist bislang Einmalig.
@@bahnwelten
Naja, ganz so einfach ist das nicht.
Die Zweistromzüge der Baureihgen 474 und 490 ziehen den Stromschienen-Stromabnehmer ein. Erst wenn der eingerastet und verriegelt ist, kann der Pantograph gehoben werden.
Dieses Verriegeln führt bei gewissen kalten Wetterlagen zu Problemen, weil die Verriegelungsstellung wegen Eisklumpen an falscher Stelle nicht erreicht werden kann.
Das steht im Gegensatz zu den Systemwechseln einiger Stadt-Regionalbahnsysteme, die bei gehobenem Stromabnehmer durch Blindstrecken im Fahrdraht die Fahrzeug-Elektr(on)ik umschalten.
Anders dagegen ist es bei der Systemumschaltung Strom/Diesel bei der AKN in Eidelstedt.
Hier kann der Diesel gestartet werden, auch denn der Stromabnehmer nicht (vollständig) eingezogen ist. Dies funktioniert, weil die S-Bahn-Hamburg den Strom aus einer seitlich bestrichenen Stromschiene abgreift und die Anfänge jedes Stromschienenteils ein kurzes Einlaufstück haben.
Dieses System wird aktuell kaum genutzt, weil die AKN (nahezu) nicht mehr zum Hauptbahnhof durchfährt.
07:39 Der Tarif des HVV gilt nicht nur in Hamburg sondern auch in den angrenzenden Kreisen
Vollkommen richtig, aber etwas anderes habe ich doch gar nicht behauptet, oder was verstehst du an dieser Stelle
@@bahnwelten Es wirkte für mich so als sei gemeint dass der HVV-Tarif nur im Hamburger Stadtgebiet gelten würde
Die Fußgängerbrücke am Bahnhof Landungsbrücken überquert nicht die St. Pauli Hafenstraße sondern die Straße "Bei den St. Pauli-Landungsbrücken".
Kannst du mal ein video über die Straßenbahn in augsburg machen
Ja möchte ich auch auf jeden Fall machen.
Kannst du mal einen Duden kaufen?
Wieder stellt sich die Frage: Was gibt's als nächstes?
Ja das ist ne Frage die ich dieses mal noch unbeantwortet lassen muss, weil ich es selbst noch nicht sagen kann, und das auch ne kleine Überraschung sein soll.
Hi es gibt einen geplanten 2. S-Bahn Tunnel. Diese Stationen: Hamburg-Altona/Diebsteich-->Doormannsweg-->Schlump-->Stephansplatz(Dammtor)-->Hamburg Hbf
Ja klar...
der so genannte "Ferlemann-Tunnel" wird -- wenn er den je gebaut werden wird -- sicherlich nicht vor 2050 fertig.
Gutes video.
Könntest du vllt. etwas zum Baslerstraßenbahnnetz oder Karlsruhe machen?
Dankeschön für den netten Kommentar. Zu Basel könnte sicherlich mal was kommen da ich bekannte in der Nähe von Freiburg habe. Zu Karlsruhe habe ich ja schon mal ein Video gemacht. Ist zwar schon etwas älter aber es wird in nächster Zeit definitiv keine Neuauflage geben.
@@bahnwelten Ok ich wusste nicht dass es schon ein Video über Karlsruhe auf dem Kanal. Ich werde mir es dann gleich mal aNSCHAUEN
@@Jokeno Na deswegen sage ich es dir gerne, und freue mich zugleich das du es dir Anschaust ;)
Die s3 fährt ab neugraben an mit oberleitung bis stade /buxtehude
Das ist natürlich absolut Richtig, und tut mir Leid für diesen Fehler.
Bei einem Bericht über Hamburgs Schnellbahnen hätte ich die für die Hansestadt so typische Bezeichnung "Haltestelle" statt "Station" erwartet. Denn das hebt den HVV auch ggü. anderen Verbünden so heraus.
Ich finde Haltestelle einen sehr unpassenden Begriff für einen S-Bahnhof, deswegen verwende ich auch eher weniger in S-Bahn Videos. Das hat für mich auch nichts mit dem HVV zu tun sondern eher was mit Straßenbahnen.
@@bahnwelten Es geht doch in einer Doku (!) doch nicht darum, was der Autor unpassend findet, sondern was Fakt ist. Und zur Hamburger S-Bahn gehören die "Haltestellen" als Wesensmerkmal dazu. Auch wenn es sachlich nicht immer korrekt ist. Und sollte daher nicht unterschlagen werden. Ein Hinweis dazu im Kommentar hätte doch genügt.
Also wohl kaum ist das als Wesensmerkmal der S-Bahn Hamburg zu bezeichnen. Es ist zwar in den Ansagen sehr Deutlich, aber Sonst wird nie von Haltestellen gesprochen. Weder in der Presse, noch bei Mitteilungen der S-Bahn selbst. Und in den Ansagen die im Video zu hören waren, konnte man das ja trotzdem erkennen.
@@bahnwelten .Gleich in der ersten Pressemitteilung wurde ich fündig.
www.mopo.de/hamburg/hvv-in-hamburg-neue-u-bahnstation-wird-bald-eroeffnet-33332342
Und hier auch:
Mit Bahnen und Verkehr beschäftige ich mich seit über 50 Jahren. Auch berufstätig. Inzwischen dürfte ich sowas wie ein Experte sein.
www.hvv.de/de/ueber-uns/verkehrsangebot/uebersicht.
Gute Doku.
Das Netz sieht ziemlich klein aus verglichen zu Berlin oder nicht?
Danke für das Lob.
Ja das Netz ist recht klein, auch für die größe der Stadt
21:39 Derzeit ist der Bau der S4 West eher unrealistisch, nach aktuellen Planungen soll die Strecke in Altona enden
Vielleicht in Diebsteich, wer weiß! Hoffentlich dort im zuküftigen neuen Fernbahnhof, damit der Hauptbahnhof nicht noch weiter belastet wird!
Was ist das denn für eine komische Linienvergabe? 😂
Alle einstelligen Linien (S1, S2, S3) fahren durch den Citytunnel. Alle zweistelligen Linien (S11, S21, S31) fahren über die Verbindungsbahn. Hat also nichts damit zu tun, welche Linie jetzt die Verstärkerlinie ist oder so.
@@musicslyrics1206 stimmt. Trotzdem finde ich es komisch, dass die S21 eine Stammlinie ist 😂
Ja schon, aber besonders für Touristen ist das ne Hilfe (wenn man es denn weiß)... Leider wissen es nicht viele und dann gibt es viele Blicke der Verzweiflung von Touris, wenn angesagt wird:"Nächste Haltestelle Dammtor", anstatt "Jungfernstieg" 😂
@@philipnachnameistegal4203 Würden alle Stammlinien mit einer Nummer beginnen, gäbe es zur SVZ keine Bahn oben. Zudem schildern man bei einer Umleitung die benötigte Nummer was sehr praktisch ist.
Du hast die meteopolregion deutlich zu groß gefasst
Ich habe die Metropolregion nicht definiert.
@@bahnwelten 2:30 "ein wichtiger Knotenpunkt für die meteopolregion Hamburg und auch die darin befindlichen Städten wie Schwerin, Lübeck, Kiel und Flensburg da" wenn das die metropolregion wäre dann wäre ganz SH metropolregion
Flensburg stimmt tatsächlich nicht, da habe ich mich versprochen, aber Google einfach mal Metropolregion, das ist einfach ein riesiges Gebiet 26000 km2. Das habe ich mir nicht ausgedacht.
@@bahnwelten ich weiß wie groß die meteopolregion ist und ich finde das das ziemlich Schwachsinnig ist in neumünster, Lübeck oder gar Fehmarn ist man nicht mehr effektiv in einer meteopolregion (auch wenn es so definiert ist) die Gebiete sind eigenständig. Kiel ist übrigens auch nicht in der metropolregion
Harburg ist in Hamburg auch ein Fernbahnhof
Und Bergedorf
Ich habe gehört, dass eine neue S-Bahn zum Stadion in Hamburg gebaut werden soll, stimmt das noch???
Die Planung sehen derzeit vor das die Neue U5 dort hin führen soll.
@@bahnwelten Die Planungen sehen eine U 5 bis Volkspark/Arenen sowie auch eine S 32 von der Holstenstraße kommend über eine Haltestelle Stadionstraße zum Osdorfer Born vor!
Könntest du Mal eine Doku über meine Heimat S-Bahn-Rhein-Ruhr
Machen? 😂
Das wird glaube ich wenn überhaupt in ferner Zukunft etwas, weil das Netz wirklich sehr groß ist.
Mache als Nächstes Die Doku über die Metro Madrid
Na als nächstes definitiv. Aber nächstes Jahr könnte was von der Metro Madrid kommen.
Mach bitte über Zwickau
Danke für dein super Video!
Du kennst bestimmt die Sendung "Eisenbahnromantik". Die bringen auch gern mal solche "Ausreisser" wie deine Videos.
Sind die schonmal an dich herangetreten oder möchtest du da mal deine Beiträge präsentieren?
Vielen Dank für das tolle Lo, das freut mich wirklich zu hören.
Ja klar kenne ich Eisenbahn-Romantik, aber an mich sind sie noch nicht herangetreten oder haben versucht mich zu kontaktieren. Aber zumindest folgen die mir auf RUclips.
Aber das Format wo die Beiträge anderer Videoersteller vorstellen kenne ich tatsächlich nicht. Höre ich zum ersten mal.
@@bahnwelten
Die werden sicherlich nicht 1:1 Deine Videos übernehmen -- aber bei einigen derer Videos habe ich den Eindruck, daß die das Konzept bei Dir und Deinen Mitstreitern (mit denen Du ja auf dem Parallelkanal teils zusammenarbeitest) abgekupfert haben.
Kannst du bitte als nächstes eine Doku über die S-BAHN München machen
Ich habe vor Kurzer Zeit erst eine Doku zur Stammstrecke der S-Bahn München gemacht. Da habe ich auch viel allgemeines zur S-Bahn München gesagt, weshalb es vorerst keine Doku über die gesamte S-Bahn München geben wird.
Achso, dann habe ich das Video wohl über sehen
Wie wäre es mit einer Berlin S1 (Oranienburg Wannsee) Doku :D
Da haben definitiv andere Projekte in Berlin Vorrang.
@@bahnwelten ja das stimmt. Wäre aber trotzdem nett, meine Heimatlinie 😁 aber trotzdem sehr geile Dokus 🙌🏻
Warum haben die neuen S-Bahn 490 alle Fenster auf eigentlich müssen die zu geschlossen sein wegen der neuen Klima die funktioniert nur wenn die Fenster zu geschlossen sind weißt du warum die nicht abgeschlossen wurden bei den neuen Zug mit Klima
Wenun Du es nun noch schaffst,die Texte zu vereinfachen und offensichtliches nicht zusätzlich zu erwähnen,gewinnen Deine Videos zusätzliche Punkte...ich nehme an dass Du im Alltag anders sprichst,versuche es doch hier auch einmal.
Ich arbeite ständig daran meine Moderationsart zu verbessern. Aber natürlich spricht man in einer Dokumentation nicht so wie im Alltag das wäre unauthentisch.
7:21 Wir sind nicht in Amerika.
Wie immer sehr gutes Video. Echt gut gelungen.
Ich dann mal ne frage wie kommt die anzahl der Stehplätze zustande.
Und noch ne persönliche Meinung zu den Aubauplänen. Der ausbau nach Kaltenkirchen ist meiner Meinung nach Schwachsinn. Die AKN fährt dort in ein dichten Takt. Wenn man sie jetzt noch öfter zum Hamburger Hauptbahnhof durchbindet muss man da keine S Bahn bauen. Das geld kann man sinnvoller benutzen
Und wo soll die A1 am Hauptbahnhof kehren? Desweiteren sind S-Bahn Züge länger und schneller
@@TheWillystyla die A1 fährt schon mehrmals am Tag bis Hamburg HBF also muss es ja gehen.
@@Lukas_BLN1892 mehrmals? 2-3 mal am Morgen.. Es ist halt nicht rentabel und vom Takt her unmöglich die A1 alle 10 Minuten zum Hauptbahnhof fahren zu lassen
@@TheWillystyla ein bis zweimal pro stunde reicht doch in der HVZ in die LINT Triebwagen der AKN passen doch viele Fahrgäste.
Vielen lieben Dank für das nette Lob.
Die Anzahl der Stehplätze kommt meist dadurch zustande das man von ner bestimmten Anzahl an Menschen die auf 1m² passen z.b 6 Menschen pro m² und das wird dann mit der Freien Fläche im Zug Multipliziert.
Ich finde den Ausbau nach Kaltenkirchen auch ziemlich schwachsinnig.
Die AKN hat viel Geld in Gute Infrastruktur gesteckt, welche dadurch fast komplett verschwinden müsste.
Ich denke es würden zwar letztendlich sicherlich mehr Leute die Strecke Nutzen, aber ich weiß nicht ob es letztendlich so viele sind das sich die Kosten von 115 Mio Lohnen
Bei der Strecke nach Kaltenkirchen sollen Oberleitungsmasten gebaut werden.
Tatsächlich, sehr intteresannt. Aber warum, wegen Güterverkehr oder wie?
@@bahnwelten Soweit mir bekannt ist liegt dies zum Teil daran, dass sich auf der Strecke diverse Bahnübergänge befinden und so der Betrieb per Stromschiene eher ungeeignet ist.
@@timsnh Da leuchtet natürlich ein, ich hätte natürlich gedacht das dann die Bahnübergänge ersetzt werden.
@@timsnh
Neubaustrecken mit Stromschiene und Bahnübergängen sind in Deutschland nicht mehr genehmigungsfähig.
Da KÖNNTE sich ja jemand nen tödlichen Stromschlag abholen -- selbst bei sachgemäßer Benutzung...
Nun gut, auf Oberleitungs-Strommasten klettern auch immer wieder Kinder/Jugendliche herum und wundern sich, wenn plötzlich ein mit 15 kV gegrillter schwarzer Klumpen auf den Gleisen liegt. Da sind doch die 1200 V DC noch harmlos -- zumal da ja eh nur dann STROM drauf ist, wenn in der Nähe ein Zug ist, die Spannung liegt natürlich ständig an.
Bei den Bestandsstrecken gibt es nur noch 3 Bahnübergänge auf der S1-West (Sülldorfer Kirchenweg, Sieversstücken und Wedel Autal). Die davor letzten Bahnübergänge an S-Bahn-Strecken wurden im Zuge des Ausbaus der Strecken nach Berlin durch nicht höhengleiche Eisenbahnkreuzungen ersetzt.
Wurdest bestimmt vom HVV bezahlt damit du den Leuten einen guten Eindruck zur S Bahn vermittelst ;)
Jeder Hamburger weiß wie grauenhaft die S Bahn ist, trotz der absurden Ticketpreise.
Der HVV hatte zum Beispiel gesagt dass sie keine Kurzzüge mehr auf der S21 einsetzen und ebenfalls keine Züge der Baureihe 472/473 einsetzen.
Dennoch fahren regelmäßig die alten Modelle und hin und wieder auch Kurzzüge.
Ganz abgesehen von regelmäßigen Zugausfällen, Streckensperrungen etc.
Was bei den Zugausfällen das schlimme ist, ist dass absolut Null Kommunikation von Seiten des HVV kommt und es keine Deuchsage gibt wieso weshalb warum. Und bei den spontanen Streckensperrungen dauert es teilweise mehr als eine Stunde bis ein Schienenersatzverkehr eingereichtet ist. Und wenn er das dann ist, dann kommt einer der kurzen Busse, ohne Gelenk.
Schön wäre es wenn man dafür Geld bekommen würde, dem ist aber leider nicht so. Ich habe persönlich gute Erfahrungen gemacht. Die S-Bahn war immer pünktlich die Fahrzeuge sauber und auf der S21 auch immer Vollzüge. Ich kriege die S-Bahn nun mal nicht alltäglich mit deswegen kann ich nur über meine Erlebnisse und Erfahrungen mir meine Meinung bilden.
Du verwechselst die Zuständigkeiten von HVV und S-Bahn
Wann kommen Dokus über Stuttgart?
Weiß ich noch nicht
Mach mal wieder mit der Berliner U-Bahn weiter (bitte!)
Im Dezember kommt was neues von der U-Bahn Berlin
Im Dezember kommt was neues von der U-Bahn Berlin
Die 31 ist immer unterwegs
6.14 br 193 CD EC
Richtig Erkannt
Ich sollte mir einen Textbaustein programmieren/speichern, denn wieder einmal hat +Modellbahnwelt TV eine kurzweilige und mit Infos vollgepackte Doku abgeliefert. - Heinz
Nein bitte nicht, ich freue mich jedes Mal aufs neue wenn ich sehe das du nicht nur einen netten Kommentar geschrieben hast, sondern ihn auch neu verpackt hast.
Danke für dieses großartiges Lob
Grüße, Blixa
Gewöhn dir mal an bitte nur die Jahreszahlen zu nennen.... Um es direkt zu sagen die anderen Daten merkt sich kein Mensch... ✌️
Mir gefällt die Baureihe 472 am besten, schade, dass die nach und nach ausgemustert wird.
Ich mag tatsächlich alle Baureihen in Hamburg. Aber schade das die 472er verschwinden.
@@bahnwelten @Zugzielanzeiger
Seit dem 04. März 2022 sind die 472 offiziell in Rente.
Da gab es eine Abschiedsfahrt wenige Stunden vor der Frühjahrsferiensperre.
Danach wurden noch einzelne Fahrten mit 472 geleistet, vermutlich wegen Ausfällen anderer Fahrzeuge.
Falls es jemanden interessiert: Derzeit werden die Stationen Reeperbahn und Königstraße modernisiert
Die Bahnstrecke Lübeck Hamburg wird bereits von zwei Bahnübergängen befreit damit sie S-Bahn tauglich wird
Sollen da nicht zwei Gleise neben der jetzigen Bahnstrecke gebaut werden? Weil ansonsten würde es ja nur machen beim Bau von den neuen Brücken/Unterführungen gleich ein 3/4 Gleis mit Einzuplanen.
@@bahnwelten Ja an der einen besagten Stelle ist zwischen den Gleisen genug Platz um weitere einzubauen
@@dasert199Ja das ist dann natürlich nur sinnvoll.
Warum veröffentlichst du nicht jede Woche ein Video. Dann muss man nicht alle 2 Wochen auf ein Video warten.
Da steckt auch eine ganze Menge Arbeit dahinter, ein Aufwand von 15-30 Stunden pro Video. Das kann man nicht jede Woche an Zeit Opfern. Und manchmal kommt ja auch ein Video zwischendurch wenn ich mal ein aktuelles Thema beleuchte. Also von daher wird sich erstmal auch nichts daran ändern.
Vielleicht weil da viel unbezahlte Arbeit drin steckt. Ich finde deine Erwartungs- Dienstleistungshaltung gelinde gesagt zum K...... Du hat da kein Anrecht auf wöchentliche, zweiwöchentliche, monatliche Videos oder überhaupt. Schau mal ins Grundgesetz. Da steht nichts zu drin.
Hauptbahnhof nervt. Du kommst an dem einfach nicht vorbei, weil es keine Ringbahn gibt.
Ich bin aus Poppenbüttel 🤫
Ich lebe In Hamburg ich finde es schade das wir keine Oberleitung haben ich meine Wie viele Leute wegen der Stromschiene gestorben sind
Zeig doch mal den elektrischen teil der s3
Nein, das werde ich leider nicht realisieren, sorry
Elektrisiert ist alles
Weiter nördlich wie Bremen
Richtig da ist Hamburg Nördlicher.
I miss the man English voice
Da gehört Graffiti rauf!
Ne eigentlich nicht, sieht optisch auf einer Wand viel besser aus
Happy new Year my Hobby Freiluft schwimmen gehen Eiscreme vielleicht hast du ja auch noch Zeit
Ermaliger Schüler der Gesamtwertung der deutschen in glinde hvv natürlich hvv Danke schön Freu mich auf nächste Woche Montag wieder freundlichen grüßen Jan adophsen
Eine Anmerkung zu Minute 3.03: Lübeck ist kein Endpunkt für irgendeinen Fernzug. Die zugegeben wenigen Fernzüge fahren von dort weiter nach Burg (Fehmarn) bzw. Nyköbing in Dänemark (Vogelfluglinie).
Das ist nicht ganz richtig: ICE 584, ICE 1682 und IC 2220 haben jeweils Lübeck als Ziel, wenn auch im Falle der ICE jeweils nur ein Flügelzugteil
ruclips.net/video/El5UVcCSlJg/видео.html in Bautzen gebaut
Auf dem Gleis wurden auch schon ICE mit 'nem Goldbroiler durchgeschoben...
furchtbar 0 Service!!!
Was ist das für ein Deutsch? " Halten tun die S -Bahnen..." Tuten tut der Nachtwächter. Das geht besser.
Wenn man nach Fehlern sucht, wird man auch welche finden. Das Ausdrucksweise nicht immer perfekt ist, kann schon mal vorkommen beim einsprechen.
@@bahnwelten . Den brauchte ich nicht zu suchen. Ich spulte sogar zurück, weil ich dachte, ich hätte mich verhört. Und dir passieren solche sprachliche Entgleisungen sonst nicht. Außer vielleicht 1000 Meter Spurweite.😄
Passieren sollte es natürlich nicht, aber manchmal fällt es nicht immer gleich auf, so das ich es noch korrigieren kann.
@@bahnwelten . Tja. Wenn man schneller denkt als spricht. Bei einer Zugansage sagte ich auch mal "Kurswagen nach Basel Schweizerbundesbahn befinden sich am Zug des Schlusses" durch.