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旧型M29とM629、モデルガンメーカーであるマルシンならではの秀作ですね。この当時のマルシンガスリボにはシリンダーストップが無いのでシリンダー本体に擦り傷が付かないのは良いですが可動式フォーシングコーンによるシリンダー前面の擦り傷はいただけませんでしたね。かといって下手にフォーシングコーンスプリングを切るとシリンダーストップが無いのでオーバーランしてしまいますから面倒でした。f(^_^;
現行型もこれがベースだから凄いですね。
現行型にはシリンダーストップが備えてあるのでフォーシングコーンのスプリングを一巻き切ってシリンダー前面への圧力を弱めてもオーバーランしないから良いですね。(^^)
他の方のレビューでも、旧型の629のシルバー仕上げは最高だと言っていますね。旧型発売の頃は日本も景気が良かったし、トイガンは売れていましたからね。メーカーも気合いが入っていましたよね。トイガンメーカーもたくさんありましたしね。マルシンさんにはいつまで頑張ってほしいですよね。中古ショップで旧型629が箱付き、DXカート付きで6800円で出ていました。欲しくなりましたね！
またまたコメントありがとうございます!カッコいいし、美しさもあるかと思います😳😳😳😳😳なるほど、それでクオリティも良いわけなんでしょうね😳😳😳😳😳おぉ、箱とカート付きだったらかなりお得かと！！！！！！！
旧型M29とM629、モデルガンメーカーであるマルシンならではの秀作ですね。
この当時のマルシンガスリボにはシリンダーストップが無いのでシリンダー本体に擦り傷が付かないのは良いですが可動式フォーシングコーンによるシリンダー前面の擦り傷はいただけませんでしたね。
かといって下手にフォーシングコーンスプリングを切るとシリンダーストップが無いのでオーバーランしてしまいますから面倒でした。f(^_^;
現行型もこれがベースだから凄いですね。
現行型にはシリンダーストップが備えてあるのでフォーシングコーンのスプリングを一巻き切ってシリンダー前面への圧力を弱めてもオーバーランしないから良いですね。(^^)
他の方のレビューでも、旧型の629のシルバー仕上げは最高だと言っていますね。旧型発売の頃は日本も景気が良かったし、トイガンは売れていましたからね。メーカーも気合いが入っていましたよね。トイガンメーカーもたくさんありましたしね。マルシンさんにはいつまで頑張ってほしいですよね。中古ショップで旧型629が箱付き、DXカート付きで6800円で出ていました。欲しくなりましたね！
またまたコメントありがとうございます!
カッコいいし、美しさもあるかと思います😳😳😳😳😳
なるほど、それでクオリティも良いわけなんでしょうね😳😳😳😳😳
おぉ、箱とカート付きだったらかなりお得かと！！！！！！！