W204 Cクラストラブル公開!!自社初蔵出し動画!!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 дек 2024

Комментарии • 27

  • @kunmaa4131
    @kunmaa4131 3 года назад +5

    こういうウイークポイントの解説は
    オーナーにとって、とてもありがたいです
    どのような故障が来るのか心構えが出来ます

  • @Sユウ-m7l
    @Sユウ-m7l 3 года назад +4

    私も204乗りで、204大好き人間なので動画助かります。
    私のもクーラントの減りが早く、タンク周辺に飛び散り跡があったので「ヤバい」と思いましたが、キャップが劣化しユルユルだったので、交換したら取り敢えず治まりました。

    • @SEAON
      @SEAON  3 года назад

      コメントありがとうございます‼️
      冷却水トラブルで入庫されるお客様が多いので、たまにチェックしてください❗️😄また是非コメントお願いいたします。‼️

  • @君くん-z6w
    @君くん-z6w Год назад

    s204に乗っています、大変参考になりますいい車なのであと5年はおりたいと思っています。ありがとうございました。

  • @柳沢学-i7u
    @柳沢学-i7u Год назад

    私、まさに今、アラートが出ています。とりあえず水道水を足して様子見ながらディーラーに修理の相談する予定ですが、国内に部品がないみたいですね、、、

  • @石川陽一-f2k
    @石川陽一-f2k Месяц назад

    M271エンジン、S212E250まさに昨日水漏れが発生しました。エンジンかけてプレッシャーがかかるとチョロチョロ漏れます。
    新車時から交換されていないようなので、12年間よくもったなという感じですかね。
    明日修理にだします。

  • @aaaa-st9qp
    @aaaa-st9qp 3 года назад +5

    つい先月車検の時に同じ個所から冷却水漏れしました。
    熱の影響あるのに樹脂ってと思いました。
    まあでも13万キロ、11年持ったのなら対策なしの同じ部品でもまあ良いかとも思いました(笑)

  • @gonchan219
    @gonchan219 Год назад

    いつも拝見しております。非常に参考になり助かりますのでできれば費用概算も載せていただくと助かります。

  • @y.fukumoto
    @y.fukumoto 3 года назад +4

    ウチ、w216のAMG CL63ですが
    ウォーターポンプのプラスチック部分
    熱で折れまし。メルセデスはプラスチック部分は熱に弱いね

    • @SEAON
      @SEAON  3 года назад +1

      確かにそうですね。
      しっかり割れます‼️😂

    • @y.fukumoto
      @y.fukumoto 3 года назад +1

      ですよね…プラスチック部分の管内部に銅管でも対策すれば折れる事は無く水漏れを最小限で済むのに…ね。

  • @sanjii7804
    @sanjii7804 3 года назад +8

    これ、リコールか、サービスパッケージの対象になるんじゃあないの?

  • @WSL-sd6pk
    @WSL-sd6pk 3 года назад +5

    故障は仕方ないとしてもう少し他の部品も含めて安ければね〜👍

    • @SEAON
      @SEAON  3 года назад +2

      確かに‼️

  • @tucker_skebevich
    @tucker_skebevich 3 года назад +3

    待ってました‼️
    6コメ💕
    欧州車は樹脂が弱いのかな。日本の環境が酷すぎるのかな。

  • @AKKKKT
    @AKKKKT Год назад

    今回交換でいくらくらいでしょうか?

  • @targethappy1
    @targethappy1 3 года назад +1

    w204は2014年まで販売されていたと思うのですが、すべての販売期間で同じようなことがあるのですか?Ⅽクーペ250検討しています。

  • @teruhiro_09
    @teruhiro_09 3 года назад +2

    こんばんは🎵今日も為になる動画本当にありがとうございます。私のw204前期もラジエーターキャプも、漏れが発生していたのでOEM品でネットで頼み取り替えしました。パワステキャプも漏れが発生していたので一緒に取り替えしました。ラジエータータンクも弱いのですか?さすがにタンクの交換は素人の私では無理だと思いますがどう思いますか?
    あとカムマグネットセンサーのちょうど動画に映っているエンジンフック?みたいな所の灰色のC型クランプが欲しいのですが、ネットをみても売ってなくて困ったます。前オーナーがクランプを壊したままなので新しい物と交換したいですが、シーオンさんわかりますか?もし私に手助け出来ましたら宜しくお願い致します。

  • @sondai2929
    @sondai2929 Год назад

    はじめまして!
    ヒーターホースのみ交換で外すとき上のエアパイブだけ外したらヒーターホースまでアクセスできますか?

  • @masajimogul
    @masajimogul 3 года назад +2

    私が交換したアッパーホースと同じものですか?別物?ですか?

    • @SEAON
      @SEAON  3 года назад +2

      ありがとうございます‼️
      別の部品です❗️ご安心ください❗️😄

  • @timsunopel8720
    @timsunopel8720 3 года назад

    4万人?!

  • @Tigerking72
    @Tigerking72 Год назад +1

    ドイツ車ってこれ系の故障ありますよね。
    BMWE34でもE23でもありました。なんでこういうプラスチック品の耐久性が悪いんだろう。

  • @bimotakazu6522
    @bimotakazu6522 3 года назад +3

    樹脂の素材も悪いし、だいたいなぜそこに樹脂なのか??本当にメルセデス、訳が分からないですね。耐久テストとかしないのかな、M272もタンブルフラップの樹脂部品が割れるのも、最初から金属にすれば何も問題ないのに、過去から数々の不具合、リコールにしないのもどうかしていますね。

    • @SEAON
      @SEAON  3 года назад

      コメントありがとうございます‼️
      わかる~って思いました‼️🙆
      また是非コメントお願いいたします。‼️