De los mejores diagnosticos que he visto 👍 a pesar del error, cosa normal porque todos nos equivocamos pero la importancia de saber interpretar y manejar los datos en el escanner ayuda muchisimo para finalmente resolver el problema. Gracias por mencionar tambien la importancia de no conectar a tierras fisicas los cables de los sensores que llevan tierra electronica de la computadora, ayuda el dato para no cometer el error. Mil gracias por el contenido, saludos y éxitos. 👏 👏 👏
En este video yo utilicé un escaner económico, la interfase osea la parte que conectas al carro cuesta al rededor de $500 dolares y una table Android de 128 gigabyte de memoria para descargar el software y cuesta como unos $800 dolares y listo tienes un escaner de alta gama y lo bende el maestro Joel Navarro te escribo su correo y lo contactas para comprar la interfase y el explica lo que debes hacer. Joeln503@yahoo.com
Muy interesante máster, pero entonces en palabras claras, cuál es la diferencia entre tierra de computadora y tierra de chasis, motor y bloque? Gracias
Yo eh mirado muchos maestro de mecánica que cuando es tierra de computadora que lleva un sensor si es tierra fija la pueden poner de cualquier lado pero si es tierra pulsada ahí si no puede ponerce de cualquier lado porque como dice usted pero yo lo que tengo entendido es por ejemplo una bobina no le puede poner la tierra fija porque ahí si quemaría la computadora pero un sensor que trabaja con 5 voltios y con tierra fija no importa de donde la ponga porque el sensor trabaja con voltaje fijo tierra fija y lo único que va salir es señal de computadora pero la verda le voy hacer esa pregunta al Maestro peté auto eléctric porque ya quedé en duda
Ok mira, la tierra que pone la computadora internamente dentro de la computadora pasa por una serie de filtros primero antes de salir hacia el sensor y es por la razón de que la computadora quiere ber señales limpias osea que no tengan ruidos o interferencia. Ahora cuando tu dices tierra pulzada es un control que esta mandando la computadora como en este caso que tú mencionas sería como a los inyectores y eso es muy diferente que tierra de sensor ahora mira si no importara tanto la tierra de sensor los ingenieros que diseñan los diagramas pondrían la tierra de cualquier lugar para ahorrar cableado pero muy bien tu comentario eso me alluda a hacer más explicativos mis videos bendiciones.
Debería hacer ciclos de prender y apagar cuando alcance la temperatura deseada de lo contrario abría que revisar si hay algún problema con la carga que sea la correcta o si el compresor ya no trabaja eficiente. O en otro caso que tenga algún problema con la parte electrica.
Hola, quizas sea porque el circuito no está mandando el voltaje necesario o el cable de alimentacion puede estar ofreciendo más resistencia de la debida, quizás por sulfatacion. Puedes comenzar por revisar eso. Saludos
@@regiors1147A veces pasa que los cables se sulfatan y eso tiene como consecuencia que la circulacion de corriente no sea igual y el cable se caliente. El sulfato en los cables es como lo que le sale a las baterías de los vehículos en los postes de positivo o negativo. Es como un polvillo celeste o blanco.
Es muy posible que le falte más frion, es i.portante que sepas cuantas onzas lleva pero también cuando están pasados de frion se comportan de la misma manera.
![How to Repair Your Broken Alternator [Easy Fix]](/img/1.gif)
De los mejores diagnosticos que he visto 👍 a pesar del error, cosa normal porque todos nos equivocamos pero la importancia de saber interpretar y manejar los datos en el escanner ayuda muchisimo para finalmente resolver el problema. Gracias por mencionar tambien la importancia de no conectar a tierras fisicas los cables de los sensores que llevan tierra electronica de la computadora, ayuda el dato para no cometer el error. Mil gracias por el contenido, saludos y éxitos. 👏 👏 👏
Máximo que bueno, maestro que bien trabajo no solo fue la compra de la válvula sino saber interpretar la falla.
Gracias por tu aportación.
Exelente trabajo muy bien esplicado. GRACIAS POR COMPARTIR.Saludos Los Angeles CA.
Wow amigazo k buen video lo felicito !!
que buen diamnostico amigo cralos que manera de interpretar los parametros en en el scaner qui estoy aprendiendo del maestro saludes vendiciones
Gracias amigo igualmente bendiciones.
Gracias Carlos por tomarte tu tiempo y enseńar a muchos que queremos aprender . Saludes y Dios te dé más sabiduría
Gracias amigo igualmente bendiciones.
@@carlosautotech6602
buen trabajo Carlos Auto Tech
Muchas gracias amigo, ati por ber mis videos.
@@carlosautotech6602 se nota que eres un hombre grande en espíritu y noble
Buen video chavalon
gracias! carlos. me gusta como explicas.
Profe que modelo de escáner tengo que comprar saludos desde honduras siempre miro los videos y estoy aprendiendo con los videos
En este video yo utilicé un escaner económico, la interfase osea la parte que conectas al carro cuesta al rededor de $500 dolares y una table Android de 128 gigabyte de memoria para descargar el software y cuesta como unos $800 dolares y listo tienes un escaner de alta gama y lo bende el maestro Joel Navarro te escribo su correo y lo contactas para comprar la interfase y el explica lo que debes hacer.
Joeln503@yahoo.com
@@carlosautotech6602 listo profe le voy a enviar un mensaje
Yo soy de Guatemala gracias por el aporte si es de mucha para estoy empezando con el trabajo cual que duda lo melesto
Si claro por WhatsApp 903 5222859 déjame mensajes
Buen trabajo amigo
Buenas tardes Carlos soy nuevo en su canal quisiea saber si me podría dar información sobre el programa de All Data gracias de ante mano
Me avisa porfavor kisiera saber
Mis respetos x ese buen trabajo.
Gracias, pongo todo mi empeño en lo que ago y así compartir con todos los que miran mis videos, gracias por tu opinión bendiciones.
Muy interesante máster, pero entonces en palabras claras, cuál es la diferencia entre tierra de computadora y tierra de chasis, motor y bloque? Gracias
Excelente diagnóstico saludos asta texas chero carlos
Saludos Ventura.
Que marca y modelo es ese scaner y más o menos cuanto cuesta
Vengo iniciando hacer trabajo de aire acondicionado automotriz
Excelente video
Gracias
En dónde tú tienes tu taller yo vivo en florida
En texas
@@carlosautotech6602 yo si estoy en Harris county..me gustaria saber donde esta su taller!!!
Yo eh mirado muchos maestro de mecánica que cuando es tierra de computadora que lleva un sensor si es tierra fija la pueden poner de cualquier lado pero si es tierra pulsada ahí si no puede ponerce de cualquier lado porque como dice usted pero yo lo que tengo entendido es por ejemplo una bobina no le puede poner la tierra fija porque ahí si quemaría la computadora pero un sensor que trabaja con 5 voltios y con tierra fija no importa de donde la ponga porque el sensor trabaja con voltaje fijo tierra fija y lo único que va salir es señal de computadora pero la verda le voy hacer esa pregunta al
Maestro peté auto eléctric porque ya quedé en duda
Ok mira, la tierra que pone la computadora internamente dentro de la computadora pasa por una serie de filtros primero antes de salir hacia el sensor y es por la razón de que la computadora quiere ber señales limpias osea que no tengan ruidos o interferencia.
Ahora cuando tu dices tierra pulzada es un control que esta mandando la computadora como en este caso que tú mencionas sería como a los inyectores y eso es muy diferente que tierra de sensor ahora mira si no importara tanto la tierra de sensor los ingenieros que diseñan los diagramas pondrían la tierra de cualquier lugar para ahorrar cableado pero muy bien tu comentario eso me alluda a hacer más explicativos mis videos bendiciones.
Excelente explicacion @@carlosautotech6602
Bueno su video saludos
Gracias amigo.
amigo una preguntatengo un 22r es normal q el compresor no aga pausas al estar prendido
Debería hacer ciclos de prender y apagar cuando alcance la temperatura deseada de lo contrario abría que revisar si hay algún problema con la carga que sea la correcta o si el compresor ya no trabaja eficiente.
O en otro caso que tenga algún problema con la parte electrica.
a mi Jetta clásico 2013 no le llegan 12v al arnes que va hacia la bobina del clutch el voltaje es de 6.80v que mas puedo revisar
Hola, quizas sea porque el circuito no está mandando el voltaje necesario o el cable de alimentacion puede estar ofreciendo más resistencia de la debida, quizás por sulfatacion. Puedes comenzar por revisar eso. Saludos
@@Share-zv5uw como sulfatacio ?
@@regiors1147A veces pasa que los cables se sulfatan y eso tiene como consecuencia que la circulacion de corriente no sea igual y el cable se caliente. El sulfato en los cables es como lo que le sale a las baterías de los vehículos en los postes de positivo o negativo. Es como un polvillo celeste o blanco.
Todo un profesional
Onor el que me haces amigo al opinar sobre mis trabajos
Hola mi auto le cambie el compresor nuevo y solo arranca y se apaga pero si lo pongo directo si enciende y se mantiene enfriando
Es muy posible que le falte más frion, es i.portante que sepas cuantas onzas lleva pero también cuando están pasados de frion se comportan de la misma manera.
Saludos frofe
Grasias
Si tiene mucho fríon no prende el compresor
Si correcto, se protege el sistema.