сергей привет, дождался про кратера, итог, как я и другие говорили жара,ричину больше не ищи не забивай голову ,воздушную линию надо малость переделать,про лак красил таким буквально не давно сарэнто. сорвалось в одном месте ,сейчас этот лак пошол маленько изменённый, в плане наклейки на банке малость другая, ну кроме наклейке лак стал ещё текучей,осторожничать с ним надо а лучше перейти на другой, потомучто сам видиш ,наше время дорогова стоит полировки, шлифовки,не особо нравятся ,УДАЧИ,лайк с меня.
Поздравляю с победои ) ты сразу делаи так что бы вентеляторы из стены можно было достать и почистить за пол года на них опыла будет просто пипец , у самого так же стоят . а на банке написано 50 -70 микрон это толщина высохшего лака
идет масло из компрессора а из швов старый мовиль лезет. надо промывать шланг обезжириком . а еще может кратеры давать гранулы талька с перчаток.лак ни причем т.к.кратеры могут быть и на краске акрил и алкидной
Привет Серёга.Я в рацию говорил что я просто сменил лак с брюликса на PPG .И проблема кратеров исчезла.Но все факторы что ты упомянул по камере необходимы .
антисиликон хорошая штука,постоянно пользуюсь на производстве.он не дает избавления от кратеров он придает лаку большую эластичность и поэтому лучше растикается и заливает
Черная база на черный грунт кроет замечательно, так же как и белая база на белый грунт, это я про правило черная машина черный грунт, белая белый) Solid ужасный лак, рекомендую попробовать Novol HS, приплыл без шагрени и один слой в глянец, материалы нужно экономить, сейчас другие технологии, в два полных слоя ложили лак MS у которого было мало сухого остатка, если так ложить лак HS пока он станет или закипит или соберет кучу мусора, если наносить как нужно, мусора нет и через два часа уже можно полировать и это без сушки достаточно 20 градусов, лаки UHS полируются через один час.
всем привет.подскажи пожалуйста сколько стоит пневмашинка и как называется.ты показывал покупки что подсоеденить к новому компрессору. заранее благодарю за ответ
купи вискозиметр и забудь о подтёках))))))),а то разбавишь на 13-15 секунд лак и бегаешь...че делать,чё делать....Муравью член приделать)я с 93 года крашу и мне не западло пропустить через чашку Форда самодельную материал,дабы потом уже валить и не ссать.
Толщина сухого слоя это когда лак просох!))Не думал что пыли много от подготовки?пока шлифуешь все на фильтр садится а потом постепенно падает на детали во время покраски
Вы дошли до логического объяснения этому дерьму столкнулся с этим сразу ничего после часа начинают появляться мелкие кружки на лаке я думаю может по шлангам что-то просачивается через фильтра или с потолочного фильтра холодный с улицы+подогрев? Думал лак поменял меньше но проскакивает или это комплекс причин?
Аналогичная ситуация, менял компрессора, шланги, лаки, ничего не меняется, спустя 20мин появляются мелкие кратера, есть и крупные но мало, бывают даже с точкой по середине. Если нашли причину - напишите ответ, буду благодарен. Уже месяц мучаюг, много чего перепробовал... ☹️
@@sergeyserjieee вроде справился все пока нормально а делал для этого много чего от промывки самой детали до добавления доп фильтров если нужно зайдеш на Ломатель расскажу.
мы как только не боролись с кратером! оказывается дело в сезонности! разбирали неоднократно компрессор на наличии масла, меняли ведра тряпки! и они были! )))) проходит неделя и их как х.. сдувало =))))
теперь эту машину кто-то после тебя будет красить -уе...еться кратера ловить,т.к.теперь её без этой добавки покрасить уже не возможно.только сносить всё до металла.
Привет Серёга.Я в рацию говорил что я просто сменил лак с брюликса на PPG .И проблема кратеров исчезла.Но все факторы что ты упомянул по камере необходимы .
Это закипание, а не кратера. Толсто и густо кладешь лак, вот разбавитель наверх и не успевает выйти.
ничего все исправишь, будет все шикарно, ну и обязательно за старания ставлю ЛАЙК))))))
Приветствую Сергей! на каком давлении валишь лак?
сергей привет, дождался про кратера, итог, как я и другие говорили жара,ричину больше не ищи не забивай голову ,воздушную линию надо малость переделать,про лак красил таким буквально не давно сарэнто. сорвалось в одном месте ,сейчас этот лак пошол маленько изменённый, в плане наклейки на банке малость другая, ну кроме наклейке лак стал ещё текучей,осторожничать с ним надо а лучше перейти на другой, потомучто сам видиш ,наше время дорогова стоит полировки, шлифовки,не особо нравятся ,УДАЧИ,лайк с меня.
+Юрий Роум ну да согласен. Жидковат
Поздравляю с победои ) ты сразу делаи так что бы вентеляторы из стены можно было достать и почистить за пол года на них опыла будет просто пипец , у самого так же стоят . а на банке написано 50 -70 микрон это толщина высохшего лака
идет масло из компрессора а из швов старый мовиль лезет. надо промывать шланг обезжириком . а еще может кратеры давать гранулы талька с перчаток.лак ни причем т.к.кратеры могут быть и на краске акрил и алкидной
Привет Серёга.Я в рацию говорил что я просто сменил лак с брюликса на PPG .И проблема кратеров исчезла.Но все факторы что ты упомянул по камере необходимы .
Привет ,я тоже работаю солидом ,только акрил уритановый, я его не разбавляю ,у меня ствол лаковый девилбис те,20,удачи в работе
Я так и не понял как бороться с кратерами? Последнее время пошли кратера, не пойму причину
антисиликон хорошая штука,постоянно пользуюсь на производстве.он не дает избавления от кратеров он придает лаку большую эластичность и поэтому лучше растикается и заливает
на каком производстве ты пользуешься?
+Астра Сервис в смысле производстве?
Черная база на черный грунт кроет замечательно, так же как и белая база на белый грунт, это я про правило черная машина черный грунт, белая белый) Solid ужасный лак, рекомендую попробовать Novol HS, приплыл без шагрени и один слой в глянец, материалы нужно экономить, сейчас другие технологии, в два полных слоя ложили лак MS у которого было мало сухого остатка, если так ложить лак HS пока он станет или закипит или соберет кучу мусора, если наносить как нужно, мусора нет и через два часа уже можно полировать и это без сушки достаточно 20 градусов, лаки UHS полируются через один час.
У меня это не прокатывает. Смотрим следующее видео на канале
всем привет.подскажи пожалуйста сколько стоит пневмашинка и как называется.ты показывал покупки что подсоеденить к новому компрессору. заранее благодарю за ответ
+Иван Мотякин обычная китайская машинка на 150 . Сколько стоит не помню. Приблизительно в районе 5 т. Руб.
+Иван Мотякин обычная китайская машинка на 150 . Сколько стоит не помню. Приблизительно в районе 5 т. Руб.
купи вискозиметр и забудь о подтёках))))))),а то разбавишь на 13-15 секунд лак и бегаешь...че делать,чё делать....Муравью член приделать)я с 93 года крашу и мне не западло пропустить через чашку Форда самодельную материал,дабы потом уже валить и не ссать.
Чудак))) удачи
Ну в итоге из за чего эти кратера?
Толщина сухого слоя это когда лак просох!))Не думал что пыли много от подготовки?пока шлифуешь все на фильтр садится а потом постепенно падает на детали во время покраски
+Rockwill1000 да не фильтра на верху чистые. Это я накасячил
я всегда думаю, ну почему все косяки не на одной дверке где то, так нет же, равномерно сука, по всей машине...
лудше не доложить чем переложить,а лючок что не окрасил отличатся будет, камера узковатая, это самодельная
не пробывали сошлифовувать? или 2000наждак?
дырки на лаке неумею шлифофать.
я смотрел как потеки увидел аж с тобой переживать стал
+андрей давыдов бывает! Исправим.
Вы дошли до логического объяснения этому дерьму столкнулся с этим сразу ничего после часа начинают появляться мелкие кружки на лаке я думаю может по шлангам что-то просачивается через фильтра или с потолочного фильтра холодный с улицы+подогрев? Думал лак поменял меньше но проскакивает или это комплекс причин?
Аналогичная ситуация, менял компрессора, шланги, лаки, ничего не меняется, спустя 20мин появляются мелкие кратера, есть и крупные но мало, бывают даже с точкой по середине. Если нашли причину - напишите ответ, буду благодарен. Уже месяц мучаюг, много чего перепробовал... ☹️
@@sergeyserjieee вроде справился все пока нормально а делал для этого много чего от промывки самой детали до добавления доп фильтров если нужно зайдеш на Ломатель расскажу.
@@user-er9nj7xk5y подскажите пожалуйста! Где зайти не понял?
@@sergeyserjieee на Zello
@@user-er9nj7xk5y нашел вас в зелло, авторизируйте меня для разговора!
Лансер переделал?
+Иван Мотякин в отстойник поставил. Пока другие дела
прошла жара и завяли кратера , на следующий год при такой же , может и повторится эффект , хотя кто его знает ?
Удачи !
+Владимир Шевченко спасибо
мы как только не боролись с кратером! оказывается дело в сезонности! разбирали неоднократно компрессор на наличии масла, меняли ведра тряпки! и они были! )))) проходит неделя и их как х.. сдувало =))))
при сильной жаре использую самый что
ни на есть медленный , в разных системах
он по разному работает .
от кратеров хоть ушел- это уже поправимо. дверь перекрасишь - остальное раскосячишь!
+BY IVENCHY раскосячил уже давно)))
Фильтра какие у тебя сжагото воздуха
Брат це борба з компресором влаго отділітель масло.....
Брат то не борба з компресора
теперь эту машину кто-то после тебя будет красить -уе...еться кратера ловить,т.к.теперь её без этой добавки покрасить уже не возможно.только сносить всё до металла.
Это хорошо
Привет, ты кратера победил? В чем была причина?
У меня точно такая ситуация
Купил ещё один гараж для подготовки а там осталось только малярка. 3 года нету кратеров
ок
крашу железо и пластик.
Интересное видео как избавиться на всегда от кратеров ruclips.net/video/yGvjy7Pck5A/видео.html
В мене таке було стопроцентов...
жеванина
Зачем я потратил пол часа своего время на этот бред.
Незнаю)))
Привет Серёга.Я в рацию говорил что я просто сменил лак с брюликса на PPG .И проблема кратеров исчезла.Но все факторы что ты упомянул по камере необходимы .
Я как нибуть попробую и старым лаком. Так как я не уверен что это касяк с лаком. Т.к. в основном все у нас валят им а проблема была у меня.
Я как нибуть попробую и старым лаком. Так как я не уверен что это касяк с лаком. Т.к. в основном все у нас валят им а проблема была у меня.
Я как нибуть попробую и старым лаком. Так как я не уверен что это касяк с лаком. Т.к. в основном все у нас валят им а проблема была у меня
Я как нибуть попробую и старым лаком. Так как я не уверен что это касяк с лаком. Т.к. в основном все у нас валят им а проблема была у меня
Я как нибуть попробую и старым лаком. Так как я не уверен что это касяк с лаком. Т.к. в основном все у нас валят им а проблема была у меня