Eu que fiz a pergunta, se sinceramente fico muito grato por você disponibilizar seu tempo para produzir esse vídeo, que seu canal cresça e você tenha muito sucesso!!
Jesus Paí Amado, financiado vc paga duas... Junto o dinheiro, nem que fique 10 anos e compra a VISTA. Não fica devendo porra nenhuma pra ninguém e fora que financiar e ficar doente e deixar de pagar as prestações, o banco toma, leva um prejuízo desgramado, fica com nome sujo e além da perturbação judicial e de telefone ligando o dia inteiro. A vista vc tem poder de barganha! Comprei uma zero por 61 pilas e emplacamento e tanque cheio na faixa
@@lucasmascarenhasesilva942pq é o banco da própria montadora juros baixíssimos entrada de 40 a 60 porcento do valor com parcela final de 10 a 40 porcento do valor do bem, os vendedores não ganham comissão com isso, mas tbm eles só financiam motos de 500cc pra cima
excelente video. isso mostra que não é nenhum absurdo manter uma moto dessas pra quem é bem organizado. O ideal seria ter uma reserva extra também para imprevistos que não vale acionar o seguro. Poderia fazer um video com preços de peças também, dado que um tombo com ela pode virar um pesadelo.
Eu tive uma CB1000r 2021 0km, agora estou com uma fireblade 2019, os preços da manutenção são muito parecidos com da cbr650r! porem já ipva e seguro é super caro. e no meu caso ter comprado as 2 motos a vista fez uma grande diferença, então na minha opnião quer ficar tranquilão? se esforça e compra a vista que não vai ter surpresas!
Se souberem negociar e dependendo de como estão as vendas do concessionário, geralmente vá no fim do mês, comprei a minha entrada 70% + restante 12 x no cartão de credito sem juros, tinha juros, mas nada como um bom choro ou não comprava....rsrs!
Agradeço as informações, achei o conteúdo mais completo da linha de valor necessário para o equipamento e seu ponto de vista sobre "quanto precisa sobrar" é o melhor. Só fiquei curioso quanto a imprevistos que podem acontecer como troca de vela, pastilha, fluído de freio e possíveis imprevistos com motor ou sistema elétrico, este último é devido a validade indeterminada de componentes eletronicos. Um outro ponto interessante de consumo que não especificou e certamente depende de cada um é combustível, qual sua média com essa máquina?
Realmente existem outros gastos que vão aparecendo com o tempo.. Mas eu não considerei nesse vídeo pq ainda não fiz o levantamento.. com o passar do tempo vou tentar trazer mais informações aqui no canal.. Mas a moto tem 3 anos de garantia.. acho que se mantiver as manutenções em dia vai custar a ter problemas com motor, parte elétrica, etc... pastilhas de freio vão depender do desgaste (que tem relação direta com o uso) e o consumo de combustível também.. Hoje, na estrada, tenho feito uma média de 21 km/L com ela..
Ah.. não chega a ser uma 💣, na minha opinião.. Toda moto de média e alta cilindrada tem um custo de manutenção relativamente caro.. O importante é ter uma moto com mecânica confiável e que não dê problemas inesperados.. E, nesse ponto, acredito que a CBR atende muito bem.
Depois que comprei uma pequena pra rodar no dia a dia minha ninja só roda 300 a 500km no mês. Vamos colocar 5 mil no ano. Por rodada o gasto seria de boa.
@@mototerapico Goiânia, eu mim referi 416 por mês o custo de manter ela esse seria o valor somente de seguro e IPVA pago 1464 de IPVA e 3528 seguro completo
Infelizmente a manutenção de motos de média a alta cilindrada têm um custo bem alto no Brasil, amigo.. É claro que existem formas de reduzir os gastos (tirando seguro, fazendo manutenção fora da concessionária, etc..) mas a dor de cabeça é grande. Agraço.
Esqueceu das pastilhas de freio! Achei um absurdo o preço cobrado pela honda! R$ 693,00 cada par de pastilhas, para cade disco! total de 3 discos, totalizando 2.088,00 reais de pastilhas! absurdo! Estou procurando as pastilhas Brembo para substituir, disseram que o valor é de R$ 460,00 o jodo dianteiro dos dois discos.
@@mototerapico na honda agora com 9.600 disseram que tava no fim! comprei 3 pastilhas AP racing po 1000 reais, e levei em um mecanico amigo meu, que foi profissional da honda por 35 anos, quando ele olhou, disse que eu tinha pastilha pra milhares de km ainda kkkkk
Essa parte do pneu traseiro quadrado que vc fala,eu to começando notar na minha moto ja 😅,as vezes eu to andando e sinto a moto instavel na parte do pneu traseiro,as vezes penso ate q ele furou,pq a moto fica com a mesma sensação de quando ta andando com pneu muito baixo indo pra um lado e pro outro bem poquinho sem instabilidade,ai como n ando fazendo curva como deve ser feita,ele ja ta ficando quadrado e incomoda bastante
Nem sonhe e não ter seguro em um moto desta, a minha era modelo 2015 tinha seguro caiu em baixa velocidade 45 km/H quebrou algumas poucas coisas a CC da honda cobrou 24 mil no conserto na época eu tinha pago 32 nela, foi PT na hora.
Bem e difícil ver comentario esclarecedor gostei eu não tenho condisao $ de comprar uma moto assim hoje + tenlho um sonho de ter um dia por ISO e gostei você informou o valor do gasto corretamente e difícil achar igual o seu a maioria em parte fala + você simplificou ese meu comentário e só para ti incentivar
FALTOU UMA CONTINHA BASICA AQUI, O CONSUMO... SE A MOTO FAZ 20KM/L (ANDANDO NA MORAL) E FAZENDO 1000 KM/MES TEMOS 24 MIL RODADOS / 20KM/L = 1200 LITROS DE GASOLINA, AQUI EM SOROCABA O PREÇO É DE 4,5 A 5,00 POR LITRO OU SEJA 6MIL DE COMBUSTIVEL / 24 MESES = SOMA NESSA CONTA AI MAIS 250 REAIS DE COMBUSTIVEL MES.
Pois é... observação importante.. Eu acabei não incluindo o gasto com combustível pq é mt relativo relativo.. vai depender mt do quanto e de como cada um anda.. Sem falar que o preço da gasolina oscila de mais.. Mas sim, é algo que deve ser incluído de acordo com o uso.
Verdade... mas no meu caso ela valorizou bastante depois que comprei.. Evidentemente que isso foi uma situação completamente excepcional decorrente da alucinação do mercado no último ano.. kkkk Mas de fato, é importante considerar também a desvalorização.
Tem que ser doído pagar 500 reias de mão de obra pra trocar o óleo kkkk qualquer lugar que troca óleo não cobra mano de obra , só o óleo mesmo , prefiro perder a garantia se for o caso kkk
Num é? kkkkkkk.. Quando fui fazer a revisão de 12.000 fiz um movimento lá e, no final, a Honda me deu de cortesia.. aí acabei não pagando nada.. Agora vamos ver como vai ser na de 18... Pagar 590 reais pra trocar óleo é foda! kkkkkkkk
Cara.. isso é bem relativo, pq vai depender das cotações que seu corretor conseguir pra você.. Mas eu me surpreendi com a TokioMarine.. Fechei o seguro completo, com franquia reduzida, por um preço que não foi muito distante do oferecido pela Suhai.. Faz uma cotação com eles.
Estou com uma proposta em uma 1100l africa twin 2021 com 2 mil rodados por 60 mil a vista, compensa ? to saindo de uma xre 300 (pretendo pegar a 1100 a vista)
Considerando as taxas que o mercado pratica para financiamento de motos, não achei ruim também. Hoje ela tá saindo pra mim, no total, pelo mesmo preço da FIPE hehe..
Uma duvida minha,vc acha certo essa logica de troca de oleo,na primeira revisão vc troca o oleo com 1000km,mas a segunda somente 6000 km, a duvida é vc acha q o oleo trocado com 6 vezes mais km doq o normal n estraga a moto? Se pegarmos por exemplo uma honda biz 125,troca o oleo a cada 1000km independente de ser a primeira ou a decima revisao é sempre troca de oleo com 1000km, oq faria esse oleo na CBR 650r que é um motor muito maior e que gira a uma rotação altissima,durar 6000 km,ja q a unica diferença para a biz 125 é o filtro de oleo? "Falo diferença da biz pra cbr no sentido do funcionamento do motor partir do mesmo principio"
Cara, o óleo de ambas são diferentes, meu mecânico falou, que dependendo do óleo que usar na minha moto(Bros 160) dura até mais do que a Honda recomenda, e esses óleos que vão mas 500 para cima são bem mais cuidados, e tem durabilidade maior.
Amigo , são muitas diferenças. A primeira troca , independentemente da marca vai fazer a primeira troca nos 1000 km devido ao motor ser novo e durante esse período ele vai gerar muita limalha ( normal) por isso esse óleo é trocado precocemente. A troca de óleo a cada 1000 km é algo do passado, quando as motos usavam óleo mineral e com classificação bem inferior aos atuais. E infelizmente essa cultura se manteve e por isso ainda hj muita gente joga dinheiro pelo ralo com trocas antecipadas. Óbvio que se vc faz um uso severo do motor deve proporcionalmente antecipar a troca. A questão de uma biz trocar o óleo antes de uma moto como a do vídeo se deve ao fato não do óleo em si ( podem usar o mesmo ) mas sim da forma como o motor trabalha. Motos com refrigeração líquida possuem a capacidade de manter o motor na temperatura ideal de funcionamento em todos os regimes e isso agride muito menos o óleo, ainda tem o fato que uma moto de maior cilindrada usa uma quantidade maior de lubrificante. Vc deve sempre seguir o manual no que se refere a viscosidade e intervalo de troca. Normalmente uso severo costuma pedir troca na metade do tempo. No caso da biz me parec que a troca é a cada 4.000 km. Se o uso é severo troque com 2.000km. O que não pode é rodar essa km sem verificar o nível de óleo e completar sempre que necessário.
É.. sempre disse: Comprar é o mais fácil, manter que é foda. Por isso a gente pega muita moto judiada, pois as pessoas acabam comprando sem se planejar para manter adequadamente e quando começa a dar problema, é uma bola de neve.
Bom dia leonam. Olha tens alguma ideia do porquê da tua mota gastar mais pneus dianteiro do que traseiro?? Na minha é 2 traseiros para 1 dianteiro. Será por fazeres muita estrada?? Abraço de Portugal 🇵🇹
E ae, Duarte! Boa tarde. Eu não sei ao certo o motivo, mas isso aconteceu com os Dunlops originais que vieram nela. Hoje eu estou testando o Diablo Rosso 2, da Pirelli, pra ver se isso acontece novamente... Meu uso é realmente 90% de estrada, não vou saber te dizer se isso influencia muito na velocidade do desgaste.
Rapaz... to percebendo isso com a Versys. kkkk Abir mão da concessionária, mas continuo usando filtro original e óleo MOTUL 7100 (melhor que o da cc) e meu custo de manutenção caiu bastante. Lembrando que eu sigo fazendo as rotinas de manutenção como manda o manual.
Muito bom vídeo, tenho a cbr500r e quero trocar por essa 650r por ser 4 cilindros, aqui usada custa 6000-7000€, é uma mota até barata e barata de manter também, muito bom custo/benefício
Rapaz... se a gente colocar o gasto com combustível.. Aí a coversa fica bem pesada! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk... Mas eu acabei não colocando pq isso varia muito do tipo de uso, né? Mas sim, com a gasolina no preço que tá hoje.. tirar ela da garagem não tá barato não. rs
Fala Maicon, beleza? Rapaz, não uso... rs Vou ver se faço um vídeo sobre esse tema.. pq vai ficar difícil escrever aqui o motivo kkkk.. Mas não tenho nada contra, acho que é doidera minha mesmo.. mas vou fazer um vídeo esclarecendo isso e trazendo algumas observações. tmj
Cara.. depende de quanto você vai andar. Se for só pra fds.. acredito que dê de boa... Mas se for pro dia a dia, acho que vai pesar bastante.. talvez ainda assim dê.. pq é uma margem boa, mas talvez não compense..
Pois é. kkkkk Mas eu não mencionei no vídeo pq isso é mt relativo.. depende de quanto a pessoa anda, da tocada e do valor do combustível.. Mas sim, é um gasto que costuma ser importante de se considerar. rs
@@garranoasfalto6056 Se fosse aqui do RJ eu tentava te ajudar.. :| O vendedor que me atendeu já conseguiu umas 3 pra mim hehe.. Mas acho que depende muito do tamanho da concessionária que tá te atendendo.. Eu tentei com concessionárias de grupos menores e realmente foi complicado.. só consegui quando peguei uma concessionária de um grupo maior.
vey quem tem esse tipo de moto pra ficar se preocupando no quanto ela gasta... nem tenha, deixa pra quem realmente gosta doq esse tipo de brinquedo proporciona... nao se mede o preço o valor de um sonho
na primeira frase ja n assisti mais o video. To comentando e fechando. A pergunta não é qt deve ganhar por mes, a pergunta a ser respondida é quanto se gasta na moto....
Se você ler os comentários, vai ver que essa pergunta foi feita por um inscrito que, inclusive, agradeceu o retorno.. Pode não ter feito sentido pra você, mas ajudou outras pessoas. 🤜🤛
Ridiculo essa tabela de preço de manutenção por cilindrada🤦🏻♂️,basicamente eles colocam o preço alto pq imaginam q quem comprou uma moto mais cara,vai ter dinheiro pra gastar mais,porem ai é q ta,ninguem com dinheiro sobrando ou n, quer pagar mais caro pelo mesmo serviço oferecido a outra pessoa.
A honda pelo que vc falou parece ate aqueles vendedores de praia,que vende agua a 3 reais,mas quando vê um turista a mesma agua custa 6 reais,só por achar que ele tem dinheiro e pode pagar mais🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Prefiro minha Factor. Eu quero moto pra andar e não pra desfilar. Affs Além de pegar uma moto dessa e acabar indo de encontro com DEUS com o trânsito caótico de hoje e inclusive perigoso. E inclusive que o Brasil não tem estrada e nem estrutura pra moto dessa cilindrada, potência e velocidade. !
Respeito sua opinião.. mas discordo. Pelo menos pra mim, a CBR foi um sonho de criança realizado... Era uma moto que realmente chamava atenção? Sim. E quando eu andava, eu realmente gostava de "desfilar".. afinal, era o símbolo de uma conquista que alcancei com muito suor... então nada contra mostrar, pois um dia eu fui a criança que gostava de ver uma moto dessas "ao vivo". Tive ela por anos, hoje tenho uma Versys 650. Já visitei outros países de moto e viajo regularmente nas duas rodas pelo Brasil (a moto é meu único veículo) e tô vivo.. 🙏 Não acho que o modelo de moto influencie em você "acabar indo ao encontro de Deus" mais cedo ou mais tarde (aliás, Deus queira que o encontremos. Amém). O que manda mesmo é você ser sempre prudente... Já vi muita gente, inclusive conhecidos meus, deixarem este plano com moto pequena... até mesmo 50cc.. então repito: Nenhuma moto te torna imprudente, mas se você não tiver cabeça pra se controlar, realmente não aconselho ter uma esportiva de média/alta cilindrada. Quanto à estrutura do país pra motos de alta cilindrada, também vou precisar discordar.. É claro que não vai ser qualquer um que terá capacidade ou estrutura pra fazer manutenções em motos maiores, mas já temos profissionais excelentes no país que dão conta do recado. Então resumindo, o que pode ser ideal pra você talvez não seja pra outras pessoas.. e tá tudo bem :) Hoje tenho uma CG 150, uma Versys 650 e uma CRF230. Se você perguntar qual delas é melhor, eu respondo que todas, mas a moto ideal vai depender da finalidade, do proposito. Pra viajar, por exemplo, seria hipocrisia dizer que a CG é melhor que a Versys, tendo as duas à disposição. (Se não tivesse a Versys, iria de CG, sem problemas) Pro off road, no entanto, com toda certeza a CRF230 dá um banho na Versys.. E pro dia a dia a CG é incomparável! Então é tudo uma questão de perspectiva.. não deixe seus medos de impedirem de realizar seus sonhos. 🤜🤛
Pois é.. em alguns casos sai mais em conta.. Mas foi como eu disse, a moto é uma realização.. se for uma necessidade não é racional pegar uma moto dessas pra uso regular.
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Eu que fiz a pergunta, se sinceramente fico muito grato por você disponibilizar seu tempo para produzir esse vídeo, que seu canal cresça e você tenha muito sucesso!!
Espero que tenha ajudado, irmão. tmj 🤜🤛
@@mototerapico rapaz tem um ano que você me respondeu, só passando para avisar que estou com uma Cb500X 23/23. Realizei uma sonho que era.
Galera que pretende financiar, o banco honda é a melhor opção, nem sempre o vendedor recomenda, devido o banco ñ pagar comissão
Verdade.
Porque?
Jesus Paí Amado, financiado vc paga duas... Junto o dinheiro, nem que fique 10 anos e compra a VISTA. Não fica devendo porra nenhuma pra ninguém e fora que financiar e ficar doente e deixar de pagar as prestações, o banco toma, leva um prejuízo desgramado, fica com nome sujo e além da perturbação judicial e de telefone ligando o dia inteiro. A vista vc tem poder de barganha! Comprei uma zero por 61 pilas e emplacamento e tanque cheio na faixa
@@lucasmascarenhasesilva942pq é o banco da própria montadora juros baixíssimos entrada de 40 a 60 porcento do valor com parcela final de 10 a 40 porcento do valor do bem, os vendedores não ganham comissão com isso, mas tbm eles só financiam motos de 500cc pra cima
@@lucasmascarenhasesilva942depois tenta dar uma pesquisada no Google que dá pra tu entender melhor
excelente video. isso mostra que não é nenhum absurdo manter uma moto dessas pra quem é bem organizado. O ideal seria ter uma reserva extra também para imprevistos que não vale acionar o seguro. Poderia fazer um video com preços de peças também, dado que um tombo com ela pode virar um pesadelo.
Verdade.. Vou tentar fazer esse levantamento pra trazer aqui. vlw pela ideia.
Eu desejo uma, e minha recomendação é ter uma pequena para rodar no dia a dia. Tudo fica mais simples.
Realmente.. usar essa moto no dia a dia fica bem puxado, além de influenciar no valor do seguro.
Pra o dia a dia uma CG (não precisa ser do ano) já tá de bom tamanho kkk
Estou me programando pra comprar uma até junho de 2023, vai ser vermelha tbm como a sua. 🙏🏻🙌🏻🙌🏻
Belo vídeo.
A vermelha corre mais.. Isso já é cientificamente comprovado! 😁
Comprou irmão?
Vídeo maravilhoso para quem quer esclarecimento, 2 mil por mês sobrando realmente não é pra qualquer um infelizmente. Parabéns pelo vídeo!
Eu tive uma CB1000r 2021 0km, agora estou com uma fireblade 2019, os preços da manutenção são muito parecidos com da cbr650r! porem já ipva e seguro é super caro. e no meu caso ter comprado as 2 motos a vista fez uma grande diferença, então na minha opnião quer ficar tranquilão? se esforça e compra a vista que não vai ter surpresas!
Tô pretendendo uma CBR650R, tô pensando em juntar mas vai demorar muito. ..
a minha cb1000r vendi meu carro e esperei mais 3 anos, demorou mais chegou. acredita vc tbm vai conseguir!
Pois é. À vista sempre vai ser mais negócio.. até mesmo pra vc conseguir um desconto.
Se souberem negociar e dependendo de como estão as vendas do concessionário, geralmente vá no fim do mês, comprei a minha entrada 70% + restante 12 x no cartão de credito sem juros, tinha juros, mas nada como um bom choro ou não comprava....rsrs!
hahahaha.. Show!
6:40 não existe troca de óleo sem troca de filtro! É o mesmo que tomar banho e usar a mesma cueca
Custo zero por mês duramente 24 meses, basta colocar óleo e combustível.
Sucesso mano, muito top. parabéns
Breve terei a minha se Deus permitir.
🙏🙏
Agradeço as informações, achei o conteúdo mais completo da linha de valor necessário para o equipamento e seu ponto de vista sobre "quanto precisa sobrar" é o melhor. Só fiquei curioso quanto a imprevistos que podem acontecer como troca de vela, pastilha, fluído de freio e possíveis imprevistos com motor ou sistema elétrico, este último é devido a validade indeterminada de componentes eletronicos. Um outro ponto interessante de consumo que não especificou e certamente depende de cada um é combustível, qual sua média com essa máquina?
Realmente existem outros gastos que vão aparecendo com o tempo.. Mas eu não considerei nesse vídeo pq ainda não fiz o levantamento.. com o passar do tempo vou tentar trazer mais informações aqui no canal..
Mas a moto tem 3 anos de garantia.. acho que se mantiver as manutenções em dia vai custar a ter problemas com motor, parte elétrica, etc... pastilhas de freio vão depender do desgaste (que tem relação direta com o uso) e o consumo de combustível também..
Hoje, na estrada, tenho feito uma média de 21 km/L com ela..
Excelente explicação nota mil . Tô chocada acabei de comprar uma moto dessa 😳😳💣
Ah.. não chega a ser uma 💣, na minha opinião.. Toda moto de média e alta cilindrada tem um custo de manutenção relativamente caro.. O importante é ter uma moto com mecânica confiável e que não dê problemas inesperados.. E, nesse ponto, acredito que a CBR atende muito bem.
Ganhou mais um inscrito,por da uma aula de explicação sem enrolação e direto 🎉
Muito obrigado pelas informações!
Consego ter uma noção qual o gasto mensal dessa moto.
🤜🤛
Ótimas reflexões, Leonam sabe muito. Parabéns pelo canal!!
Depois que comprei uma pequena pra rodar no dia a dia minha ninja só roda 300 a 500km no mês. Vamos colocar 5 mil no ano. Por rodada o gasto seria de boa.
mano a minha pequena no max roda uns 700, estava pensando em pegar uma grande pra dia a dia pq rodo 4km por dia e fim de semana quase nem saio
Que canal top, e conteúdo de qualidade, tudo q eu queria encontrei aque... Sucesso, + Um inscrito
Opa!! Fico extremamente feliz em saber que curtiu, irmão.. TMJ! 🤜🤛
Tenho uma a quase 2 anos e só o seguro e IPVA da 416 por mês fora revisão etc..
Você é de qual estado? Quantas parcelas de 416?
@@mototerapico Goiânia, eu mim referi 416 por mês o custo de manter ela esse seria o valor somente de seguro e IPVA pago 1464 de IPVA e 3528 seguro completo
Pra resumir o que você falou , essa moto não é pra pobre , que ganha salário mínimo , moto pra pobre é cg 160
Infelizmente a manutenção de motos de média a alta cilindrada têm um custo bem alto no Brasil, amigo.. É claro que existem formas de reduzir os gastos (tirando seguro, fazendo manutenção fora da concessionária, etc..) mas a dor de cabeça é grande.
Agraço.
Pow mano, me ajudou muito, abriu minha mente sobre muitas coisa, tô com planos em ter uma tbm
Fico feliz que tenha ajudado.. tmj! 👊✊✊
Vídeo excelente, parabéns!!
Valeu Pedro! 🤜🤛
Quanto você recomenda ganhar por mês para ter essa moto??
Esqueceu das pastilhas de freio!
Achei um absurdo o preço cobrado pela honda! R$ 693,00 cada par de pastilhas, para cade disco! total de 3 discos, totalizando 2.088,00 reais de pastilhas! absurdo!
Estou procurando as pastilhas Brembo para substituir, disseram que o valor é de R$ 460,00 o jodo dianteiro dos dois discos.
Pqp.. caro pra k7.. a sua precisou trocar pastilhas com quantos km rodados? As minhas ainda estão boas.. nem tinha noção desse custo.
@@mototerapico na honda agora com 9.600 disseram que tava no fim! comprei 3 pastilhas AP racing po 1000 reais, e levei em um mecanico amigo meu, que foi profissional da honda por 35 anos, quando ele olhou, disse que eu tinha pastilha pra milhares de km ainda kkkkk
Compra Pastilha EBC melhor custo benefício
Essa parte do pneu traseiro quadrado que vc fala,eu to começando notar na minha moto ja 😅,as vezes eu to andando e sinto a moto instavel na parte do pneu traseiro,as vezes penso ate q ele furou,pq a moto fica com a mesma sensação de quando ta andando com pneu muito baixo indo pra um lado e pro outro bem poquinho sem instabilidade,ai como n ando fazendo curva como deve ser feita,ele ja ta ficando quadrado e incomoda bastante
Nunca tinha parado pra pensar nisso tudo, até vc falar sobre pneu quadrado,eu só sentia a moto dançando sem saber o motivo e agr acho q ja sei
kkkkkkkk.. é exatamente isso. Fica completamente instável e você acaba trocando por raiva mesmo kkkkk
Ótimo vídeo. Tem que fazer contas antes das emoções da carne.
Exatamente!
Muito bom parceria, parabéns pelo rico conteúdo!
Opa!! Obrigado, cara.. tmj! 🤜🤛
salve Leonan, se for pensar muito nos gastos você não compra.abraços
Isso é verdade. Mas também não podemos ignorar completamente isso, né? Pq se não o sonho vira pesadelo.
Coeso e muito sóbrio. Parabéns pelo vídeo ✊🏼🚀
Opaa!! Valeu! tmj. 🤜🤛
Nem sonhe e não ter seguro em um moto desta, a minha era modelo 2015 tinha seguro caiu em baixa velocidade 45 km/H quebrou algumas poucas coisas a CC da honda cobrou 24 mil no conserto na época eu tinha pago 32 nela, foi PT na hora.
Pois é. Não tem como deixar de ter seguro.
Estou muito querende pegar uma desta, mas meu uso seria muito mas muito moderado, apenas lazer,
Bem e difícil ver comentario esclarecedor gostei eu não tenho condisao $ de comprar uma moto assim hoje + tenlho um sonho de ter um dia por ISO e gostei você informou o valor do gasto corretamente e difícil achar igual o seu a maioria em parte fala + você simplificou ese meu comentário e só para ti incentivar
Muito obrigado pela força, irmão! Em breve você alcança o objetivo 🙏
TMJ!
Só em saber os gastos da um desânimo de desistir desse sonho pra quem é asalariado
Tá foda.. Tudo caro, não apenas em relação à moto... :|
Excelente análise.
Valeu! 🤜🤛
Vídeo top, parabéns
🤜🤛
FALTOU UMA CONTINHA BASICA AQUI, O CONSUMO... SE A MOTO FAZ 20KM/L (ANDANDO NA MORAL) E FAZENDO 1000 KM/MES TEMOS 24 MIL RODADOS / 20KM/L = 1200 LITROS DE GASOLINA, AQUI EM SOROCABA O PREÇO É DE 4,5 A 5,00 POR LITRO OU SEJA 6MIL DE COMBUSTIVEL / 24 MESES = SOMA NESSA CONTA AI MAIS 250 REAIS DE COMBUSTIVEL MES.
Pois é... observação importante..
Eu acabei não incluindo o gasto com combustível pq é mt relativo relativo.. vai depender mt do quanto e de como cada um anda..
Sem falar que o preço da gasolina oscila de mais..
Mas sim, é algo que deve ser incluído de acordo com o uso.
Estou na dúvida entre a cb ou a cbr
Bom dia
Também a desvalorização conta muito
Verdade...
mas no meu caso ela valorizou bastante depois que comprei.. Evidentemente que isso foi uma situação completamente excepcional decorrente da alucinação do mercado no último ano.. kkkk
Mas de fato, é importante considerar também a desvalorização.
Entre uma ninja 300 e uma cbr650/600(usadas) qual é melhor de manter? Pq dizem que manutenção de Kawasaki são caras
Ninja 300
Tem que ser doído pagar 500 reias de mão de obra pra trocar o óleo kkkk qualquer lugar que troca óleo não cobra mano de obra , só o óleo mesmo , prefiro perder a garantia se for o caso kkk
Num é? kkkkkkk..
Quando fui fazer a revisão de 12.000 fiz um movimento lá e, no final, a Honda me deu de cortesia.. aí acabei não pagando nada..
Agora vamos ver como vai ser na de 18... Pagar 590 reais pra trocar óleo é foda! kkkkkkkk
Qual melhor seguradora vc indica em questão de custo benefício?
Cara.. isso é bem relativo, pq vai depender das cotações que seu corretor conseguir pra você.. Mas eu me surpreendi com a TokioMarine.. Fechei o seguro completo, com franquia reduzida, por um preço que não foi muito distante do oferecido pela Suhai.. Faz uma cotação com eles.
@@mototerapico valeu amigo obrigado
Depende do perfil do usuario eu pago R$ 128,00 mes com a ituran seguros !
Estou com uma proposta em uma 1100l africa twin 2021 com 2 mil rodados por 60 mil a vista, compensa ? to saindo de uma xre 300 (pretendo pegar a 1100 a vista)
Caraca, você conseguiu um financiamento top, eu tenho uma MT-03 e a parcela da minha tá R$ 800,00 também
Considerando as taxas que o mercado pratica para financiamento de motos, não achei ruim também. Hoje ela tá saindo pra mim, no total, pelo mesmo preço da FIPE hehe..
Só ipva 2023 que paguei na cb 650r foi 1800 absurdo.
Eita.. qual estado?
Uma duvida minha,vc acha certo essa logica de troca de oleo,na primeira revisão vc troca o oleo com 1000km,mas a segunda somente 6000 km, a duvida é vc acha q o oleo trocado com 6 vezes mais km doq o normal n estraga a moto? Se pegarmos por exemplo uma honda biz 125,troca o oleo a cada 1000km independente de ser a primeira ou a decima revisao é sempre troca de oleo com 1000km, oq faria esse oleo na CBR 650r que é um motor muito maior e que gira a uma rotação altissima,durar 6000 km,ja q a unica diferença para a biz 125 é o filtro de oleo? "Falo diferença da biz pra cbr no sentido do funcionamento do motor partir do mesmo principio"
Vc segue essa logica de trocar oleo a cada 6000km Ou troca antes?
Cara, o óleo de ambas são diferentes, meu mecânico falou, que dependendo do óleo que usar na minha moto(Bros 160) dura até mais do que a Honda recomenda, e esses óleos que vão mas 500 para cima são bem mais cuidados, e tem durabilidade maior.
Amigo , são muitas diferenças.
A primeira troca , independentemente da marca vai fazer a primeira troca nos 1000 km devido ao motor ser novo e durante esse período ele vai gerar muita limalha ( normal) por isso esse óleo é trocado precocemente.
A troca de óleo a cada 1000 km é algo do passado, quando as motos usavam óleo mineral e com classificação bem inferior aos atuais.
E infelizmente essa cultura se manteve e por isso ainda hj muita gente joga dinheiro pelo ralo com trocas antecipadas. Óbvio que se vc faz um uso severo do motor deve proporcionalmente antecipar a troca.
A questão de uma biz trocar o óleo antes de uma moto como a do vídeo se deve ao fato não do óleo em si ( podem usar o mesmo ) mas sim da forma como o motor trabalha.
Motos com refrigeração líquida possuem a capacidade de manter o motor na temperatura ideal de funcionamento em todos os regimes e isso agride muito menos o óleo, ainda tem o fato que uma moto de maior cilindrada usa uma quantidade maior de lubrificante.
Vc deve sempre seguir o manual no que se refere a viscosidade e intervalo de troca. Normalmente uso severo costuma pedir troca na metade do tempo. No caso da biz me parec que a troca é a cada 4.000 km. Se o uso é severo troque com 2.000km.
O que não pode é rodar essa km sem verificar o nível de óleo e completar sempre que necessário.
@@andregabriel3856 Deu aula! hehehehe...
@@RenanSantos-tc5et Acho que a galera já tirou suas dúvidas hehehe.. mas vou ver se levanto essas informações técnicas pra trazer aqui!
Caro não é a moto, caro é manter, em 2 anos vc gasta 13k...Fora o combustível... ¼ do valor da moto em 2 anos
É.. sempre disse: Comprar é o mais fácil, manter que é foda.
Por isso a gente pega muita moto judiada, pois as pessoas acabam comprando sem se planejar para manter adequadamente e quando começa a dar problema, é uma bola de neve.
Bom dia leonam.
Olha tens alguma ideia do porquê da tua mota gastar mais pneus dianteiro do que traseiro?? Na minha é 2 traseiros para 1 dianteiro.
Será por fazeres muita estrada??
Abraço de Portugal 🇵🇹
E ae, Duarte! Boa tarde. Eu não sei ao certo o motivo, mas isso aconteceu com os Dunlops originais que vieram nela. Hoje eu estou testando o Diablo Rosso 2, da Pirelli, pra ver se isso acontece novamente...
Meu uso é realmente 90% de estrada, não vou saber te dizer se isso influencia muito na velocidade do desgaste.
Se vc nao fazer a manutenções na concessionária tu consegue manter de boa, mas a concessionária ferra com a vida do cliente kkkk
Rapaz... to percebendo isso com a Versys. kkkk
Abir mão da concessionária, mas continuo usando filtro original e óleo MOTUL 7100 (melhor que o da cc) e meu custo de manutenção caiu bastante.
Lembrando que eu sigo fazendo as rotinas de manutenção como manda o manual.
Muito bom vídeo, tenho a cbr500r e quero trocar por essa 650r por ser 4 cilindros, aqui usada custa 6000-7000€, é uma mota até barata e barata de manter também, muito bom custo/benefício
Os 4 cilindros fazem falta numa esportiva, né? Troquei minha R3 na CBR justamente por isso.
@@mototerapico tinha uma 03,estou de olho numa XJ 2019,só que a rapaziada moe demais,fico com receio de motos usadas,ótimo vídeo.
@@elmiton100 Pois é.. moto 4 cilindros usada sem ter sido moída é difícil.. É quase sempre um tiro no escuro.
@@mototerapico tem que pensar muitas vezes e se tiver com saber da procedência do ex dono,já é meio caminho.😁
Quem roda cerca de 40 km dia essa moto ficaria muito caro para manter?
caraca, excelente video
Teria que acrescentar nessa conta uns $ 350 reais de combustível por mês
Rapaz... se a gente colocar o gasto com combustível.. Aí a coversa fica bem pesada! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk... Mas eu acabei não colocando pq isso varia muito do tipo de uso, né? Mas sim, com a gasolina no preço que tá hoje.. tirar ela da garagem não tá barato não. rs
Vcs usa algum slider em sua moto? Se não pq?
Fala Maicon, beleza? Rapaz, não uso... rs Vou ver se faço um vídeo sobre esse tema.. pq vai ficar difícil escrever aqui o motivo kkkk.. Mas não tenho nada contra, acho que é doidera minha mesmo.. mas vou fazer um vídeo esclarecendo isso e trazendo algumas observações.
tmj
Sobra 3.500 por mês consigo manter?
Cara.. depende de quanto você vai andar.
Se for só pra fds.. acredito que dê de boa...
Mas se for pro dia a dia, acho que vai pesar bastante.. talvez ainda assim dê.. pq é uma margem boa, mas talvez não compense..
Gostei,valeu.
🤜🤛
Top de mais
E nem levou em consideração o gasto com combustível.
Pois é. kkkkk Mas eu não mencionei no vídeo pq isso é mt relativo.. depende de quanto a pessoa anda, da tocada e do valor do combustível.. Mas sim, é um gasto que costuma ser importante de se considerar. rs
Leonan a minha não chegou ainda já são 160 dias 😭😭😭
Mds! Você é de qual cidade? A Honda chegou a te dar alguma previsão por escrito?
@@mototerapico Maceió-AL
@@garranoasfalto6056 Se fosse aqui do RJ eu tentava te ajudar.. :|
O vendedor que me atendeu já conseguiu umas 3 pra mim hehe.. Mas acho que depende muito do tamanho da concessionária que tá te atendendo.. Eu tentei com concessionárias de grupos menores e realmente foi complicado.. só consegui quando peguei uma concessionária de um grupo maior.
vey quem tem esse tipo de moto pra ficar se preocupando no quanto ela gasta... nem tenha, deixa pra quem realmente gosta doq esse tipo de brinquedo proporciona... nao se mede o preço o valor de um sonho
E nem colocou o gasto com gasolina.... Mensal e anual
Pois é! kkkkkk... Não coloquei pq isso é bem relativo.. varia muito de pessoa pra pessoa.
Tu esqueceu de dizer o que tinha no teu seguro.
O seguro que tinha nessa CBR era completo, pela Tokio Marine. Roubo, Furto + RCF (Responsabilidade Civil Facultativa - indenização para terceiros).
Que video longo, era so pra falar o valor e ponto final
Esses filtros devem ser banhados a ouro kkk
Não é? KKKKKKKKKKKKK
Quanto vc deu de entrada?
na primeira frase ja n assisti mais o video. To comentando e fechando.
A pergunta não é qt deve ganhar por mes, a pergunta a ser respondida é quanto se gasta na moto....
Se você ler os comentários, vai ver que essa pergunta foi feita por um inscrito que, inclusive, agradeceu o retorno.. Pode não ter feito sentido pra você, mas ajudou outras pessoas.
🤜🤛
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK se tivesse assistido não estaria comentando essa bosta
Nem falou da gasolina 😅😢
Pois é! KKKKKK.
Vigi mano. É melhor andar de 250cc. Depois pensaremos na 650cc. kkkkk
Compra uma pop pro dia a dia e a cbr pro final de semana, hehe, se rodar 500km por mes é muito usando ela só pra final de semana
Ridiculo essa tabela de preço de manutenção por cilindrada🤦🏻♂️,basicamente eles colocam o preço alto pq imaginam q quem comprou uma moto mais cara,vai ter dinheiro pra gastar mais,porem ai é q ta,ninguem com dinheiro sobrando ou n, quer pagar mais caro pelo mesmo serviço oferecido a outra pessoa.
A honda pelo que vc falou parece ate aqueles vendedores de praia,que vende agua a 3 reais,mas quando vê um turista a mesma agua custa 6 reais,só por achar que ele tem dinheiro e pode pagar mais🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
É exatamente essa a impressão que passa.. Isso sem falar na falta de lógica, né? Aparentemente eles não fazem a menor questão de fidelizar o cliente.
show
gastei $1.300,00 no emplacamento da cb650R2021
minha cb650r tá com 12000 km rodado e o pneu tá ótimo muito novo ainda e ando forte
Valeu!
Manutenção mais tranquila q uma Kawasaki de 400cc kkkk
QUEM COMPRA UMA MOTO DESSAS , NÃO PENSA EM QUANTO VAI GASTAR NO MÊS 🤣🤣
🙈🙈 kkkkkkkkkk
Prefiro minha Factor. Eu quero moto pra andar e não pra desfilar. Affs
Além de pegar uma moto dessa e acabar indo de encontro com DEUS com o trânsito caótico de hoje e inclusive perigoso. E inclusive que o Brasil não tem estrada e nem estrutura pra moto dessa cilindrada, potência e velocidade. !
Respeito sua opinião.. mas discordo.
Pelo menos pra mim, a CBR foi um sonho de criança realizado... Era uma moto que realmente chamava atenção? Sim. E quando eu andava, eu realmente gostava de "desfilar".. afinal, era o símbolo de uma conquista que alcancei com muito suor... então nada contra mostrar, pois um dia eu fui a criança que gostava de ver uma moto dessas "ao vivo".
Tive ela por anos, hoje tenho uma Versys 650. Já visitei outros países de moto e viajo regularmente nas duas rodas pelo Brasil (a moto é meu único veículo) e tô vivo.. 🙏
Não acho que o modelo de moto influencie em você "acabar indo ao encontro de Deus" mais cedo ou mais tarde (aliás, Deus queira que o encontremos. Amém). O que manda mesmo é você ser sempre prudente...
Já vi muita gente, inclusive conhecidos meus, deixarem este plano com moto pequena... até mesmo 50cc.. então repito: Nenhuma moto te torna imprudente, mas se você não tiver cabeça pra se controlar, realmente não aconselho ter uma esportiva de média/alta cilindrada.
Quanto à estrutura do país pra motos de alta cilindrada, também vou precisar discordar..
É claro que não vai ser qualquer um que terá capacidade ou estrutura pra fazer manutenções em motos maiores, mas já temos profissionais excelentes no país que dão conta do recado.
Então resumindo, o que pode ser ideal pra você talvez não seja pra outras pessoas.. e tá tudo bem :)
Hoje tenho uma CG 150, uma Versys 650 e uma CRF230.
Se você perguntar qual delas é melhor, eu respondo que todas, mas a moto ideal vai depender da finalidade, do proposito.
Pra viajar, por exemplo, seria hipocrisia dizer que a CG é melhor que a Versys, tendo as duas à disposição. (Se não tivesse a Versys, iria de CG, sem problemas)
Pro off road, no entanto, com toda certeza a CRF230 dá um banho na Versys..
E pro dia a dia a CG é incomparável!
Então é tudo uma questão de perspectiva.. não deixe seus medos de impedirem de realizar seus sonhos.
🤜🤛
Sabe como a Honda define o valor da Revisão? Simples, Se vc é Ryco pra ter uma moto acima de 600cc vc pode pagar mais, kkkkk pela mesma coisa.
Foda.. kkkk
Vou comprar uma poplaxaions
Mai’s de um minuto falando e não entrou no vídeo. Misericórdia já saí
A moto é muito boa, da menos gasto que muita porcaria chinesa que no brasil tratam como "premium" 😂
doUUUUUUUUze meses
😂😂😂🙈
Vixi, é melhor ter um carro popular
Pois é.. em alguns casos sai mais em conta.. Mas foi como eu disse, a moto é uma realização.. se for uma necessidade não é racional pegar uma moto dessas pra uso regular.
@@mototerapico Valeu pela resposta 👍, se cuida 🙏
Moto pra rico