Nó chỉ là 1 phần phần còn lại do thợ tiện làm nòng có chẩn hay ko xoáy có đồng tân ko xoáy cái lòng bị xên sáo xoáy đầy trên rộng đầu duới hẹp hơn pitong ko phù hợp với từng loại lòng lòng gang lòng thép lòng ceramic dùng các loại pitong bạc kác nhau nói chung là thợ tiện có tay ngề và làm có tâm thôi nhiều thợ còn bị hành ra bã luôn đó
cái lòng loại này nặng tay chắc chắn nước nhôm gia công bắt mắt.tui cũng đang xài mà thợ tiện họ xoáy thay trái mới đi được 10 ngày hơn bị kêu trái rồi chán a thợ tiện
Chào anh, cho hỏi khi lắp lá bạc nhớt vào xi lanh để kiểm tra thì thấy lá bạc nhớt không ôm sát vào xilanh mà vẫn có khe hở vậy lá bạc nhớt này có bị lỗi không ạ? mong anh phản hồi xin xảm ơn.
Hàng Hight Fly của 3 tàu Đại Minh Châu đó bạn, thợ SG giờ hay chơi đồ này ko ak. Phụ tùng bên hãng 3 tàu này đc họ đặt gia công bên Thái, Malay về đóng hộp bán cho nội địa mình xài vs giá cũng dễ chịu , mắc hơn hàng tàu 1 chút mà dĩ nhiên là rẻ hơn zin hãng , thậm chí vài món lại bền hơn 😁
Cam ơn hai a nhiêu nha.hang cua đai minh châu thi het chỗ che roi chất lượng OK lam.minh sai bạc bít tông cua đai minh châu tu nam 2006 đen gio OK het chô che. Nhưng hok biết co lam xy lanh ( long ) nên hok co mua xài.lúc trước minh co mua long của sông công ha đong xài kem lam.
Xe mới làm đầu lòng bị hao nhơt đúng không..... từ khi làm máy xong đến giờ ước chừng xe đã chạy được khoảng bao nhiêu km rồi.....Nói đi... tui sẽ chỉ cho cach khăc phục....
@@vuco202 Tui không phải thợ ...Nhưng sài xe nhà hư và sửa nhiều, làm máy nhiều nên tui biêt...Đây là kinh ngiệm thợ nói cho biêt vì thân quen..../ Làm máy rồi cứ rodai đúng cach....xong rồi cứ đi bình thường ....cho đến.khoảng chừng 1.200km- 1.500km....Nhớ trong thời gian nói trên.. phải thường xuyên kiểm tra nhớt nếu cạn bao nhiêu thì châm bấy nhiêu.....Nếu xe uống nhớt thì: 1.000km chạy nhiều nó sẽ uống cạn hết 01 Lít nhơt đó ..Xong thời gian nói trên rồi đem đến thợ kêu họ tháo ra thay lại bộ bạc khac.. giống y như bộ bạc thay ra ...như Vậy xe sẽ hết uống nhơt.... Đừng hỏi tại sao bạc làm máy mới thay giờ lại phải thay....thật sự cái đó tui cũng không biêt...
@@cachsuaxemaydongianA cho e xin ý kiến chút,xe e sirius máy zin chưa chạm, chạy cũng đc 12 năm rồi, giờ có hiện tượng hao nhớt nhẹ, nếu giờ tháo ra vệ sinh xoáy xupap thay bạc thì nên mua bạc std bỏ vô là đc hay mua bạc cos1 về rà lại, cách nào sẽ kín và ổn hơn anh ,a cho e ý kiến
Hôm nào anh nói về chiều lá côn sắc trên yamah và trên honda.em cám ơn chúc anh nhiều sức khỏe.😊
hôm rồi, ráp xong xuôi , nhúng cái ron pô vào mỡ bò để ráp pô, nhúng quá tay, nó ra khói nguyên một tháng,
Nếu gặp khách có tiền cái gì cũng thay thì đâu có gì để bàn luận, làm nghề chủ yếu là tâm và do nhu cầu của chủ xe nữa
Bạn này là thợ sửa xe, giờ thợ thay đồ xe nhiều lắm hở vẽ vời thay này thay kia nhưng vài bữa lại hư như cũ có khi lại ghê hơn nữa.càng sửa càng hư.
Nó chỉ là 1 phần phần còn lại do thợ tiện làm nòng có chẩn hay ko xoáy có đồng tân ko xoáy cái lòng bị xên sáo xoáy đầy trên rộng đầu duới hẹp hơn pitong ko phù hợp với từng loại lòng lòng gang lòng thép lòng ceramic dùng các loại pitong bạc kác nhau nói chung là thợ tiện có tay ngề và làm có tâm thôi nhiều thợ còn bị hành ra bã luôn đó
Nòng ở vn k có công nghệ mạ crom nên k bền đc
cái lòng loại này nặng tay chắc chắn nước nhôm gia công bắt mắt.tui cũng đang xài mà thợ tiện họ xoáy thay trái mới đi được 10 ngày hơn bị kêu trái rồi chán a thợ tiện
Nặng hơn quay về xupap xả chứ a
Nặng hơn là rộng hơn mà
@@reviewphim165 đúng rồi bạn
chật hơn nằm trên còn rộng hơn nằm dưới phải ko anh??
Chia sẻ rất hay.... cảm ơn bạn....
Xe dream tàu của mình ra khói trắng lỗ thông hơi, không ra ở Pô xe, đạp thì nổ đề khó nổ bình mới không hiểu sao nữa bạn ơi
❤❤❤❤❤❤❤CẢM ƠN ANH NHIỀU LẮM ❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Do con sùng hỏng bung ra mạnh.kẽ hở 2 lá bạc hơi quá lớn nên ko làm tốt nhiệm vụ gạt nhớt về ..nên 1 lượng nhớt bị trào lên súp pap đốt cháy ra bô
Supap hút ở trên,xả ở dưới,a nói bên pitong nặng nó quay xuống subap hút,có gì sai sai a nhỉ?
Nặng quay xuống dưới ,chữ IN quay lên trên bạn
Luc nao anh lam ve đọ hở bạc ttung cái đi anh
Bên nặng là bên xả chứ em
Vì dầu bôi trơn bên dưới được nhiều hơn bên trên
Đúng rồi bên nặng phía dưới a
Cảm ơn bạn
Ký hiệu chữ H ( head) là trên đầu, trên cao, trên đỉnh.
Hay quá, cảm ơn anh ❤
♥️
Bộ nòng mua ở đâu vậy anh
A ơi cho e hỏi, mình muốn lên cốt thì chỉ cần xoáy lòng thôi hay có cần xử lý thêm phần đầu bò không ạ? E cám ơn, mong đc a trà lời
Chỉ lên cốt k cần làm gì hết bạn
Gặp nhàn kiêng giang là thay bộ nòng mới nữa rồi 🎉
má làm cụt mái đẳng cấp quốc tế 5 chẹo chưa tính thay đồ vkl
Lấy đồ cũ của người trước bỏ rồi thay lại cho người sau thì giá bèo là không có gì ngạc nhiên ae.
Đóng sơ mi ép dên Pittong về STD xài hiệu quả không anh em ai biết phán dùm câu
Pic tông bạc tốt là được bạn
Bạc mà không có chữ thì làm thế nào hả anh, màu đen trước hay màu trắng trước
Đa số bạc màu trắng nằm trên bạn ,
@@cachsuaxemaydongian vâng
Thay bạc xe drem vậy là bao nhiu tiền các a
co nham ko a rong tren hep duoi ma
Chào anh, cho hỏi khi lắp lá bạc nhớt vào xi lanh để kiểm tra thì thấy lá bạc nhớt không ôm sát vào xilanh mà vẫn có khe hở vậy lá bạc nhớt này có bị lỗi không ạ? mong anh phản hồi xin xảm ơn.
K sao bạn khi nào có bạc lò so vào là nó sát xi lanh
Cai xy lanh (cai long) a đặc trên ban hiệu gi ma nhìn chât luong tốt qua mua o đau vay ha a oi ?
Hàng Hight Fly của 3 tàu Đại Minh Châu đó bạn, thợ SG giờ hay chơi đồ này ko ak. Phụ tùng bên hãng 3 tàu này đc họ đặt gia công bên Thái, Malay về đóng hộp bán cho nội địa mình xài vs giá cũng dễ chịu , mắc hơn hàng tàu 1 chút mà dĩ nhiên là rẻ hơn zin hãng , thậm chí vài món lại bền hơn 😁
Hàng đại minh châu bạn
Cam ơn hai a nhiêu nha.hang cua đai minh châu thi het chỗ che roi chất lượng OK lam.minh sai bạc bít tông cua đai minh châu tu nam 2006 đen gio OK het chô che. Nhưng hok biết co lam xy lanh ( long ) nên hok co mua xài.lúc trước minh co mua long của sông công ha đong xài kem lam.
@@antam9823 không có gì AE Giao lưu học hỏi qua lại với nhau là chính
@@antam9823sông công mau kêu trái lắm bạn
Xe chạy nóng máy mới ra khói dù tháo pô ra rồi thì bị gì anh,mới đi làm lại toàn bộ máy mà vẫn ra khói còn hao nhớt nữa
@@giangtruong7754 do bạc, hoặc gíc sú pap và cũng có khi lỗi ron quy lát
Xe mới làm đầu lòng bị hao nhơt đúng không..... từ khi làm máy xong đến giờ ước chừng xe đã chạy được khoảng bao nhiêu km rồi.....Nói đi... tui sẽ chỉ cho cach khăc phục....
@@myduc797xe ws110 e vừa thay nòng chạy rotda k tải sao vẫn ra khói trắng vậy a mong chỉ giáo
@@vuco202 Tui không phải thợ ...Nhưng sài xe nhà hư và sửa nhiều, làm máy nhiều nên tui biêt...Đây là kinh ngiệm thợ nói cho biêt vì thân quen..../ Làm máy rồi cứ rodai đúng cach....xong rồi cứ đi bình thường ....cho đến.khoảng chừng 1.200km- 1.500km....Nhớ trong thời gian nói trên.. phải thường xuyên kiểm tra nhớt nếu cạn bao nhiêu thì châm bấy nhiêu.....Nếu xe uống nhớt thì: 1.000km chạy nhiều nó sẽ uống cạn hết 01 Lít nhơt đó ..Xong thời gian nói trên rồi đem đến thợ kêu họ tháo ra thay lại bộ bạc khac.. giống y như bộ bạc thay ra ...như Vậy xe sẽ hết uống nhơt.... Đừng hỏi tại sao bạc làm máy mới thay giờ lại phải thay....thật sự cái đó tui cũng không biêt...
Anh nay chuân
Cái nòng đó là malaisia fai không ban
Tuyêt voi a
Chào bạn ♥️
@@cachsuaxemaydongianA cho e xin ý kiến chút,xe e sirius máy zin chưa chạm, chạy cũng đc 12 năm rồi, giờ có hiện tượng hao nhớt nhẹ, nếu giờ tháo ra vệ sinh xoáy xupap thay bạc thì nên mua bạc std bỏ vô là đc hay mua bạc cos1 về rà lại, cách nào sẽ kín và ổn hơn anh ,a cho e ý kiến
Gặp ko chuẩn làm sao hết khoi
Bộ nòng hiệu gì đẹp vậy anh
Hàng ĐẠI MINH CHÂU bạn, dùng rất OK nghe bạn
Rat hay
Nòng pít tông bạc đó nhiêu bạn
Khoảng 800 bạn
Ok ah
Quá bổ ích
Thay bộ hơi mới rồi mà máy vẫn yếu là tại sao vậy a
Xe mạnh hay yếu còn do nhiều yếu tố bạn, như hệ thống đánh lửa và xăng nữa
Rộng dưới hẹp trên nha.
@@VyNguyen-l9b đúng rồi bạn