Молодец, работает легко и шустро.., но самое главное , что я хотел узнать- как сооринтировать задний салейнблок- сказано мало , главное не показано, так толком и не понял
сам ты кривой. авто уже год как ездит и всё в порядке и развал отлично. если рычаг погнулся от молотка, тогда от 1500 кг (нагрузка от автомобиля) рычаг должен в бараний рог завернуться. "ученые" ё моё.
У меня болт крепления заднего сайлентблока очень тяжело откручивался. В результате, я его оборвал. Не знаете как починить эту засаду? Где приварена эта резьба в днище? Как вынуть кусок болта из неё? Можно ли ехать без крепления заднего сайленблока, на одном переднем?
Блин у меня буртик на передних сайлентблоках не вылез до конца.что будет? Но лапа встала закрутилась норм как-будто так и должно быть че теперь делать ((( не разбирать же все опять!
Доброго времени суток столкнулся с такой проблемой менял стойки пружины поставил но одна сторона ниже чем другая менял местами без изменений в чем может быть причина
Рычаг подвески может быть загнутым, повлияет на развал-схождения. Проверять геометрию (стакан). Если идёт отрыв стакана от кузова, сторона будет опускаться. А более точно можно сказать только после осмотра.
@@user-rb9ng8dq9d Роман как можно узнать что стакан от кузова отходит если капот откроеш то все как и на другой стороне одинакова можно ли это устронить не когда не сталкивался с такой проблемой
никогда не покупай сайленблоки с прорезями лучше литые пусть хоть чуть дороже. с прорезью на долго не хватает чуть больше пол год и все меняй. а лучше от айуди ТТ ставь, дорогие но вечные и качество.
Я думал он рычаг на узел завяжет !!!
лютый механ
Убийца рычагов)))
да да, конечно.
Привет из Карелии.Классные тиски, с знаком рожи неизвесного трансформера ; )
Привет. таких трансформеров выпускали при СССР. забыл какого года этот. :)
Вот ты чувак .без мыла не куда.а обойму алюминиевую проще разрезать ножовкой.
Молодец, работает легко и шустро.., но самое главное , что я хотел узнать- как сооринтировать задний салейнблок- сказано мало , главное не показано, так толком и не понял
Сними видео как отремонтировать сломаный винт на тисках
Ну теперь понятно почему мастерская в последний путь . Не мыло ,а силиконовая смазка,безопасна для резины и не будет корозии .
Большое спасибо!
Всегда пожалуйста.
Мастер доламастер...
писатель залупатель
Нормальные люди не молотком а пресом выдавливают и задавлевают.... рычагу труба.... он кривой
сам ты кривой. авто уже год как ездит и всё в порядке и развал отлично. если рычаг погнулся от молотка, тогда от 1500 кг (нагрузка от автомобиля) рычаг должен в бараний рог завернуться. "ученые" ё моё.
@@user-rb9ng8dq9d Роман скажите а после замены этих сайлентблоков нужно делать развал
Рычаг не сагнул случайно?
чтоб согнуть рычаг, на котором держится автомобиль весом 1500 кг надо постараться, и не просто постараться, а очень очень постараться.
У меня болт крепления заднего сайлентблока очень тяжело откручивался. В результате, я его оборвал. Не знаете как починить эту засаду? Где приварена эта резьба в днище? Как вынуть кусок болта из неё? Можно ли ехать без крепления заднего сайленблока, на одном переднем?
болт находится: надо снять подкрылок и сделать вырез чуть выше чем задняя часть рычага, достаточно будет окошко размером 8*8, ехать так опасно.
Главное скорость и никаких технологии
какой хозяин такая и машина
Блин у меня буртик на передних сайлентблоках не вылез до конца.что будет? Но лапа встала закрутилась норм как-будто так и должно быть че теперь делать ((( не разбирать же все опять!
езди на здоровье, ничего страшного.
Второй сайлентблок не от туда, там с юпкой с одной стороны
Я так свои тиски сломал
Покажи браню самодельная?
буквы вроде русские, а я не пойму что написано.
Я так на Классике мутузил 3часа не мог сбить шаровую.
главное не мутузить а чётко нанести удар в нужное место.
Бешеный ходовик, я лучше сам перебиру . Но треш впечатлил.
Посмотрел . Тебе надо в танковом ангаре работать...
Не совсем грамотно, напильник нельзя использовать. Максимум шкурка, а то 2 такие замены и можно руками впрессовывать потом( будет выпадать)
Доброго времени суток столкнулся с такой проблемой менял стойки пружины поставил но одна сторона ниже чем другая менял местами без изменений в чем может быть причина
Приветствую. Возможно, проблема в стакане.
@@user-rb9ng8dq9d Добрый день что можно сделать в этом случае
@@user-rb9ng8dq9d рычаг подвески может быть причиной
Рычаг подвески может быть загнутым, повлияет на развал-схождения. Проверять геометрию (стакан). Если идёт отрыв стакана от кузова, сторона будет опускаться. А более точно можно сказать только после осмотра.
@@user-rb9ng8dq9d Роман как можно узнать что стакан от кузова отходит если капот откроеш то все как и на другой стороне одинакова можно ли это устронить не когда не сталкивался с такой проблемой
Камеру надо получше. Невидно меток пипец
самому хотелось бы. только канал столько не приносит чтоб купить камеру получше.
Явно не на своём авто делал замену. Я бы так молотком не размахивал.
Так и не размахивай.
@@user-rb9ng8dq9d долго думал?
я бы его близко к своей машине не подпустил.
Це якесь расєйске сто тіпа останній заїзд))))
ты чубатый откель здесь подглядываешь?
Да после таких мастеров купить авто, проблем не оберёшся, рукожоп 80лвл, саленблоки по бомжу самые галимые поставил, зажал доплатить на нормальные
можете ставить себе какие вам заблагорассудиться в своём гараже №47. достойная фирма ставилась не однократно. но впрочем трите дальше свои зеркала.
никогда не покупай сайленблоки с прорезями лучше литые пусть хоть чуть дороже. с прорезью на долго не хватает чуть больше пол год и все меняй. а лучше от айуди ТТ ставь, дорогие но вечные и качество.
Верно пишешь, я тоже от Ауди тт ставлю и не намного дороже
Подходит?
@@user-tg6qo4pq6g да
Да он убивца.
Слишком много движения молотка