CW 199 - znowu Fordy i Land Rovery, jak wymienić olej w silniku i dlaczego DPF jest do wymiany.
HTML-код
- Опубликовано: 14 июн 2024
- #marewel #ciekawostkiwarsztatowe #ford #landrover #mercedes
Spis treści:
Wspieranie kanału:
/ @marewel
▶️ MAJSTER INSTA ► / marewel_marcinguz
▶️FB GRUPA ► groups/52483...
▶️ FakBook ► / marewel-614404295726961
▶️ MAJSTER VLOGUJE ► / @marcinguzmarewel
▶️FB GRUPA TYLKO DLA MECHANIKÓW :
/ 2799519920290841 
Авто/Мото
To teraz na CW 200 to musi być jakiś specjal 😂
Ja bym proponował same fordy przez 200 min. Pozdrawiam
@@siurek5774 i Volvo
Wszystkie Fordy, Volva i Range 🙂
Specjalem będzie powrót do PL 😊
We fordzie nawet plastikowa nakrętka zardzewiała 😋😅
Cześć majster kolejne ciekawostki i pyknie 200 ależ to zleciało.Wszystkiego dobrego dla Ciebie.Pozdrawiam.
W sumie dobrze sam powiedziałeś, po co się męczysz z tymi wynalazkami na "F" skoro jest tyle aut z grupy Vag.
Następne jubileuszowe, 200!
Łożysko "opt" to optimal, oczywiście chińczyk, ale kiedyś w łożyskach mieli markowe i chińczyki...(Można było rozróżnić, jedne miały na końcu numeru "a"), jedna z pierwszych firm co pakowała chinole...
Nty i skv to atrapy części... Trzeba to sobie powiedzieć jasno
Mam takie 2.0 HDI. Nie odkręcam tego przewodu przy wyjmowaniu nakrętki puszki filtra oleju. Jest trochę ciasno ale na spokojnie temat do ogarnięcia.
Marewel jak dostajesz do naprawy ma maksa zapyziałe i zapuszczone auto to naprawiasz je jak dla siebie czy jak dla obcego 🤔🙃😁😉 pozdro.
Siemanko majster.
Co byś powiedział na focusa mk3 1.6 2.0 tdci?? Szukam nie dużego kombi do 25 tys.???
Cześć, dlaczego wymieniałeś tą rurkę w Fordzie ?
czy po wypalaniu dpf w w203 om642 na postoju, trzeba wymienić olej?
Nie.a to jak wężyk we wtryskach bosch tdi
👍👍👍
Te wolwo fał pięćdziesiąt to wygląda całkiem jak mój fokusik mk2 z tego samego rocznika..
W tej a6 z 2015 pooazuje tylko 50% przebiegu na liczniku 😅
Majster a gdzie te w 123 piękne auta pozdro
👍
Miałem wielowahacza SKV to od nowości tuleje w bananach miały za duży luz i musiałem kupić inne, dodatkowo sworznie były bardzo mocno spasowane, zaciski SKV ok, ale teraz brałem przewód wspomagania SKV to pomimo tych samych numerów przewód był z 3-4cm za długi +delikatnie inaczej wygięty i poszedł do kosza(przewód który idzie na pokrywie zaworów do pompy wspomagania, A4 B5 2.4). Dla mnie dziadostwo na obecną chwilę, wolę dopłacić i kupić coś sprawdzonego lub ori
Dramat ta firma. Kupiłem piastę z łożyskiem to nie mogłem zamontować tarczy, bo otwór centralny się im wytoczył za duży. Chciałem zamówić SKF ale z rozpędu kupiłem SKV, myślałem że tylko logo zmienili 😂
Hej. Mam pytanie. Miałeś kiedy styczność z amerykańskim Fordem? Też takiego mają głupie rozwiązania? Tak z ciekawości pytam, ja nie jestem mechanikiem i tak pytam. Pozdrawia widz z USA
Przypuszczam że jest podobnie ale styczności nie miałem za dużo prawie wcale.
Co nie które Amerykańskie Fordy też są... pojebane. Jaguar (Just Another God Damn Unexpected Auto Repair) i Rovery też mają wiele wspólnych podzespołów z Forda.
Przede wszystkim w Ameryce większość to benzyna. Nie mam z nimi styczności, od czasu do czasu jakiś 10 latek + się zaplącze. U dealera Forda roboczogodziny nawet kosztują więcej niż w Toyocie czy Hondzie, tych u kolegi w garażu naprawiamy najwięcej. Ostatnio był u nas 2021 Lincoln Aviator, skrzynia się rozsypała przy 80kilku tys km! Ta sama skrzynia siedzi też w wielu Fordach z V8, jak F-150. Podobno w Stanach już jest Class Action Law Suite przeciw Fordowi związany z tą skrzynią. Najgorsze są skrzynie DSG w Focus i Fiesta 2012-2018 i nawet sami dealerzy Forda nie chcą tego dotykać, bo to non-stop wraca. Choć to dobry 2L silnik. Mam właśnie taki przypadek z moją sąsiadką. Także by zaoszczędzić sobie problemów lepiej trzymać się 'Found On the Road Dead' z daleka i kupić sobie np. Toyotę, bo to lepszy produkt i łatwiej o części, budowany zresztą w USA. Z resztą od dwóch dekad amerykańska motoryzacja to ... Dogde od czasu jak skończył z Daimlerem i przeszedł na FIATa to też na nagrody nie zasługuje - skrzynie w nowszych Grand Caravan i Ram Pro Master przy 100 tys mil to normalka.
@@pliedtkaz tą Toyota to też poleciałeś, zobacz Sobie na YT toyota po roku, dwóch, rdzewieje jeszcze gorzej jak Mazdy... No lipa straszna
@@karolxz7558 W stanach znany jest problem w toyotach w sprawie ramy. Dość często słyszałem że Toyota pickup potrafi złamać się na pół w czasie gwarancji. W USA to dość częsty problem.
W octavia ta kostka która należy umyć z oleju to do czego jest podłączona?
Pompa płynu.
Coś ostatnio się uwzieli na majstra z tymi Fordami,chyba coś podpadł szefowi
Dawno cię nie oglądałem ale już jestem 🙋, ja jestem vaginiarzem bo zaczynałem od B5FL , te najnowsze VW to wizualnie dramat, Tiguan jeszcze ujdzie ale Passat B9 dramat i już wiem że bardzo awaryjne są i go napewno nie kupię. Nie wiem czy warto przechodzić na B8, bo silniki z ery dieselgate EA189 są chyba lepsze. Podoba mi się Passat B8 alltrack i Tiguan IIFL. Ale dobre auta już się skończyły niestety. Toyota ma napędy hybrydowe, w trasie nie są ekonomiczne, i powyżej 100km/h wyje w środku 🥴, pozdrawiam ze słonecznej lubelszczyzny 👋
W land cruiser 120 między innymi złóż ręczny 😂😂😂
opt to chyba Optimal
Często na japońskich łożyskach. Polaczki to produkują gdzieś.
Ford jaki jest to każdy wie ale według mnie jest i tak odrobinę lepszy od opla 😂
Siemanko Mordeczki
No siema mordzio.Dobrze,że jesteś😁
Jakiś inny mechanik z innego kanału twierdzi że zapchany dpf to często zasługa lejących niewymienianych wtrysków
Czemu ja dopiero teraz trafiłem na ten kanał
Nie wiem, ale zapraszam.
Tak jak każdy youtuber powinien dać auto do konkursu
Na specjal 200 odc. majster kupuje Volvo 😂
Kurde polecie jakis samochód powiedzmy od rocznika 2010 do 2015 z jakims w miare prostym do napraw i użytkowania silnikiem. Najchetniej kombi albo jakis suv. Mialem do tej pory VW i Ople i myślałem iść w Forda ale jak tak Marewel psioczy to sie zastanawiam. Kupiłbym jakiegoś VW ale powszechne opiłkowanie mnie zniechęca. Pomóżcie
kup se fiata
Insignia 2.0 diesel tylko zrób wade olejową i sporo pojeździ a i większe moce zniesie.
☕☕☕
Ford z rana jak śmietana
Tak jak zważona śmietana do kawy 🤣🤣🤣
O by cię k...a, dzięki postoje
Co znowu ford jak audi jest 3x więcej u mechaników
A co majster sądzi o FORD Fusion 08r 1 .4 TDCI ?.
Kupiłem takiego w Lutym.
mam 20letniego forda i nieszcze nie zgnił (;
Tak to przyjedź do Kanady i północnych części Stanów od Boston do Detroid - porównamy Toyotę, Hondę i Forda
Marcin jak forda składali w fabryce to jak już składali tył to przód już rdzewiał😂😂
Jak zawsze spoko choc ten filtr od forda da się wyciągnąć robiłem w tym tygodniu i da się odkręcić ale u nas stary woli skrócić klucz niż kupić specisony xD
Co. Do dpf to u mnie stary aby nie naciągać klijenta na pranie dpf wolal oszukać czujnik i doprowadzić do wypalania co dla mnie jest patologia
3:30 co prawda to prawda vag zawsze łatwiejszy w naprawach.
Większość mechaników twierdzi inaczej, ale wiadomo, że swoje trzeba chwalić XDD Nawet hamburgery mają audic i VW dosyć.
@@SzwarcuKX5 Jaka większość Tą większość wziąłeś se z sufitu chyba. vag jest dużo łatwiejszy i prostszy w naprawach niż bardzo wiele innych marek. Oczywiście nie mówimy tu o autach z silnikami v8 czy v 6 vs r 4 innej marki. Chodzi o powiedzmy proste 4 cylindrowe auta typu golf jetta passat superb octavia itd kontra ich francuskie odpowiedniki czy np fordy lub volvo. lub ople.
@@hubihubertus1966 jak mechanik nie potrafi naprawić VAGa o to pomyśl co to za mechanik.🙂
@@marewel Śmieszą mnie ludzie piszący o jakiejś wyimaginowanej cytując klasyka większości. Pewnych rzeczy nie oszukasz. Te modele które wymieniłem nie dość, że jak na dzisiejsze czasy stosunkowo wytrzymałe to jeszcze łatwe w naprawach na tle innych. Ojca jetta 2014 rok 2,0 tdi cffb 400 tys km. Wtryski i turbo nie ruszane. Który ford volvo czy renault tyle wytrzyma.
@@hubihubertus1966 Niestety nie odpowiem Ci, bo już 2x moje posty "znikły" hehehe. Kontynuujcie swoje kółeczko adoracji.
Uwielbiam to podburzanie do wojenek, psy szczekają karawana jedzie dalej
Land Rover od 2008 należy do indyjskiego koncernu Tata i nie ma nic wspólnego z fordem naprawiasz auto z 2015 więc jesteś niedoinformowany,wtryski Delphi w silnikach forda 2 tdci te same 2 hdi grupy PSA teraz Stelantis są jednymi z najtrwalszych z tamtego okresu o wiele lepsze od chwalonego Boscha ,nie wszystkie wtryski Delphi są złe , znowu popisujesz się brakiem wiedzy i stereotypami .
Proponuję również sprawdzanie zanim się coś napisze.
Przy naprawie jest zupełnie nieistotne kto kupił akcje Land Rovera.
Istotne są rozwiązania techniczne i budowa. To pozostało fordowskie.
Wydaje mi się że o jakości wtrysków nie było mówione. Tylko o złączkach przelewu. Ale stary jestem. Całkiem możliwe że nie dosłyszałem.
Nie myślałem że Norwegia to takie szroty. Które opłaca się naprawiać tylko częściami ze szrotu bo właściciela nie stać na nowe
👍👍👍👍👍