⭐️Telegram-канал➡️ t.me/+SrJBSw14pJA5NGUy ⭐️Мой Инстаграм➡️ instagram.com/artem.pankovich ⭐️Сообщество в VK➡️ vk.com/supermegaavtoslesar ⭐️Песня в видео➡️ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view ⭐️Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡️: ruclips.net/channel/UC3qVnRtMExe03nShmOTk_Bwjoin
Прочёл некоторые комментарии много разных идей, скажу тоже с своего опыта ( более 25лет стажа работы в автосервисе) без нагрева вероятность что не открутите болт очень большая......а чем греть, это уже у каждого мастера своя голова и свой инструмент.....пжл не пишите в мой адрес дизкомментарии.....
Не боись комментариев, братан, диз или не диз. Я таких болтов, за то же время еще не ломал, а нагревателя такого нет. Как то обходился. Удобно- да, но за его стоимость....
Можно взять трансформатор с микроволновки, место вторичной обмотки намотать на два витка большого сечения провод и поучиться что то вроде точечной сварки, но можно этими же проводами нагреть такой же заржавевший болт или гайку. Работает неплохо
Нагреватель конечно класс, но я рекомендовал бы замазать резьбы после сборки детским пластилином, как показала практика через несколько лет резьба чистая. Оконная замазать тоже подойдёт
Если болт в лонжероне - греешь шляпу болта. От неё разогреется тело болта, расширится и разопрет ржу, если она есть внутри. Потом надо полностью остудить чтобы болт в размере снова уменьшился. И есть шанс его выкрутить
@@artempankovich кстати, заплесневелые гайки я могу нагреть автогеном с одной сторон в подобных местах но здесь равномерный прогрев по кругу. Ну и удаоная крутка! Куда ж бкз неё!
@ затягивал я такую гайку на рулевой тяге, которую погрели, чтобы расконтрить наконечник. Провернулась как нефиг делать. Да и внешние грани от ключа слизывает. Не знаю механики, к сожалению, которые чуть что горелку зажигают и вперёд греть крепеж. Греете - заменяйте потом.
Недавно потребовалось гайку ступицы на Жигулях открутить. И грели. И 2 х метровым рычагом крутили. А потом поехали в ближайший сервис, и за 30 секунд открутили ударным гайковёртом. Так и тут. Помог не нагрев ,а импакт.
@@dichkirpich5821я с классикой много дел не имел, но не встречал там проблем со ступичными гайками. Там же конические подшипники, их нельзя сильно тянуть, должен быть зазор. Скорее всего, чел по Жигулями имел в виду, Что-то переднеприводное.
Чувак, у тебя реально классные видео! 👍 Раз уж заговорили про болты, лучше бы ты ещё показал, как с ними работать, когда они в труднодоступных местах. Это было бы прям супер. И да, иногда даже нагреватель не поможет, тогда только сварка! 😂🔥
Спасибо, дружище))) К сожалению, такие видео не смотрят от слова ВООБЩЕ. Я показываю и рассказываю про всё это в полнометражных видео, но просмотры там - сам видишь.
Именно этот и так отвернулся бы без проблем. А так нагрев очень помогает. Я предпочитаю газ. Горелкой можно нагреть месте, куда индукционным нагревателем не добраться.
Тем временем московские быстрые парни- "пуньк-среньк ,ой у вас обломался болт, слесарные работы +20.000 . Машина старая, скажите спасибо что вообще ее взяли в ремонт" Слесаря из глубинки:
В данном случае можно было ничего не греть. Ржавчины там было мало. Почистить и тормазухи капнуть, подождать и через минуты 3 открутить. Вот и всё. Штука конечно классная, но не для данного конкретного случая.
@@nazigrammar9728 за старое гнилое ведро, за неломающуюся японию, в которой за 20 лет всё приржавело. По факту за незапланированное потраченное время. либо так, либо для всех остальных работа станет дороже, зато никаких доп затрат гниловодам)
Дарю идею, проще, без специального индукционного аппарата и на любом морозе! Берете концентрированный электролит и наливаете на тряпочку, намотанную на конец заржавевшей резьбы. Потом идете обедать часика на 2 и спокойно откручиваете прирдавевший болт. Не благодарите, кто химию знает
Трансформатор с микроволновки, корпус и управление у Вас уже есть, чтоб собрать для примера введите в поиск ютуба "точечная сварка с микроволновки". Ps. шунты лутше удалять , но можно попробовать с ними и без, есть вероятность что для индуктивности будут не лишними (лично не проверял)
@@NilovAndrey мы используем FORSAGE IH1500W. Перед приобретением думал будет не удобно пользоваться, из за раздельных скажем так блоков. Но решил, что когда сам преобразователь в отдельном блоке будет понадёжнее (дольше послужит), т.к. размер имеет значение думаю. По итогу 1.5 года использования в небольшом СТО замечаний нет, работает и дальше.
Берешь дешевую обычную газовую горелку греешь и вуаля ... Сколько таких болтов отлетело ого го и не надо всех этих дорогих штучек балон поменял и дальше грей
⭐️Telegram-канал➡️ t.me/+SrJBSw14pJA5NGUy
⭐️Мой Инстаграм➡️ instagram.com/artem.pankovich
⭐️Сообщество в VK➡️ vk.com/supermegaavtoslesar
⭐️Песня в видео➡️ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view
⭐️Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡️: ruclips.net/channel/UC3qVnRtMExe03nShmOTk_Bwjoin
Такой нагреватель должен быть каждом автосервисе. Экономит столько сил, времени и нервов.
Целиком и полностью поддерживаю!
Это же сварочный как я понял и проще это сделать горелкой
@@djmagicvnov нет это индукционный нагреватель. Он за пять секунд разогревает металл до красна. Плюс в быстроте и отсутствии открытого огня.
@@ГражданинЧеловек-г7чсколько он стоит?
@@ДядяВова-р4кПосмотрите «Микроша» . Давно интересовался от 15000 был.
Открутивши болт, смажь его, ибо потом спасибо себе скажешь. Народная мудрость.
Это закономерность.
Нахрена? Ставишь болт из нержавейки и нет проблем. Не понимаю, почему так не делают?
@Sanseus у меня на велике весь крепеж из нержавеюйки.
Этот болт и так прекрасно откручивается.
Ахах, да когда закладную проверенет будет весело😂 очень редко они легко откручиваются
Легко ломается с коррозией не шутят
@@darktank1420 В данном случае не совсем закладная. И нефиг всё крутить гайковёртом.
@@Enendi_urain Если с умом крутить, то какой болт не сломается.
@@danilenkodenis9712 воротком крутили, потом гайковертом, как бы ударным инструментом шансы сломать болт в разы меньше.
Прочёл некоторые комментарии много разных идей, скажу тоже с своего опыта ( более 25лет стажа работы в автосервисе) без нагрева вероятность что не открутите болт очень большая......а чем греть, это уже у каждого мастера своя голова и свой инструмент.....пжл не пишите в мой адрес дизкомментарии.....
Вот это чистая правда, мой друг!
Греть трансформатором с микроволновки
Не боись комментариев, братан, диз или не диз. Я таких болтов, за то же время еще не ломал, а нагревателя такого нет. Как то обходился. Удобно- да, но за его стоимость....
А болт потом обратно или под замену?
@@ИльяКульбицкий-у9г На выброс конечно!(если для себя) а если для лоха,то "ешо побеегает!"
Можно взять трансформатор с микроволновки, место вторичной обмотки намотать на два витка большого сечения провод и поучиться что то вроде точечной сварки, но можно этими же проводами нагреть такой же заржавевший болт или гайку. Работает неплохо
Нагреватель конечно класс, но я рекомендовал бы замазать резьбы после сборки детским пластилином, как показала практика через несколько лет резьба чистая. Оконная замазать тоже подойдёт
Классно получилось,а теперь немного юмора,это видимо было ответ на вопрос как сгорела машина😂😂
Красавец! Чётко всё и классно замутил этот болт👍🍀
Opel Astra или Zafira , был у меня такой квест с этими сайлентами подрамника ))
@@Schmidt577 да, Астра 😅
Только хотел написать такие работы надо делать с огоньком😂, Артём 🤝
Хорошо если подлесть можно. А такой индукционный столько нерв спас 👍
Это старший забугорный брат микроши. Штука отличная, только кремниевые шнурки надо менять
нет такого у микроши, габариты совершенно другие, а вынести индуктор например на сварочных проводах тоже не возможно
"Микроша"-то нормально так стОит. А это, наверное, вообще за стольник тянет.
Привет Артём. Ну когда болт доступен, это кайф. А вот если в лонжероне, вот тут интереснее.
@@МаксимМорозов-л6л привет 👋 Но в лонжероне так сильно не ржавеет и не загрязняется, хотя тоже приходилось сверлить несколько раз 🥲
@@artempankovich Бывало и вскрывать приходилось.
Я вскрывал и резал,а после он чуть ли не руками сучара открутился😮
Если болт в лонжероне - греешь шляпу болта. От неё разогреется тело болта, расширится и разопрет ржу, если она есть внутри. Потом надо полностью остудить чтобы болт в размере снова уменьшился. И есть шанс его выкрутить
@@ДанилКропотин-в2и Это не всегда возможно и часто не помогает.
Шедевр карще́тка и поехали
Эх Темыч смотришь на твою работу и кайфуешь от просмотра таких работ, респект тебе
Спасибо, дружище 😃🤜🤛
Огонь аппарат и сколько нервных клеток сохранено и нет лишней работы
Хорошо вам ребята у меня этот болт в падфаиндере стоит в кузове внутри ,и одного заломал ,подушки кузова крепление ,то есть не болт а гайка внутри
@@НиколайОзарко-в8у печалька однако
Это что за шайтан-машина? Как называется? Какая модель?
Сила науки.
Хорошая вещь 🔥👍
Благодарю за урок. Куплю себе такой нагреватель.
Всегда пожалуйста👌
@@artempankovich кстати, заплесневелые гайки я могу нагреть автогеном с одной сторон в подобных местах но здесь равномерный прогрев по кругу. Ну и удаоная крутка! Куда ж бкз неё!
Как там вкусно вдшкой пахнет. Жженой еще 😂
Creativity as usual, thanks brother Artem🗜️🛠️⚒️🧰⚙️🔧🔩💪
И болт, и закладную гайку на выброс. После такого нагрева в них происходит отпуск, и структура металла становится мягкая, как простая сталь
а если греть горелкой с газовым баллончиком?
@ важно не чем, а до какой температуры. В зависимости от марок сталей это от 150 до 550 по Цельсию.
Точнго! А жертвы ЕГЭ думают,что это "клёва!" :)
@МихаилКатков-о8и
Только болты и гайки этого не знают и работают потом долго и счасливо.
@ затягивал я такую гайку на рулевой тяге, которую погрели, чтобы расконтрить наконечник. Провернулась как нефиг делать. Да и внешние грани от ключа слизывает. Не знаю механики, к сожалению, которые чуть что горелку зажигают и вперёд греть крепеж. Греете - заменяйте потом.
Хорошая штука, всегда выручает, но бывает и маленькая газовая горелка удобней, так что набор нужно двойной.
Целиком и полностью поддерживаю!
Класс🎉🎉🎉🎉🎉
Спасибо!
Недавно потребовалось гайку ступицы на Жигулях открутить. И грели. И 2 х метровым рычагом крутили.
А потом поехали в ближайший сервис, и за 30 секунд открутили ударным гайковёртом.
Так и тут. Помог не нагрев ,а импакт.
Хрен бы этот гайковёрт открутил, если бы вы так болт сначала не простимулировали!;)
Не в ту сторону крутили может😂, с одной стороны левая резьба на Жиге.
@@dichkirpich5821
Под жигулями имею ввиду 14ю.
Там одинаковая резьба.
@@МихаилМакаров-щ7щ на классике на передних ступицах всегда разная была.
@@dichkirpich5821я с классикой много дел не имел, но не встречал там проблем со ступичными гайками. Там же конические подшипники, их нельзя сильно тянуть, должен быть зазор. Скорее всего, чел по Жигулями имел в виду, Что-то переднеприводное.
Молодец!
Чувак, у тебя реально классные видео! 👍 Раз уж заговорили про болты, лучше бы ты ещё показал, как с ними работать, когда они в труднодоступных местах. Это было бы прям супер. И да, иногда даже нагреватель не поможет, тогда только сварка! 😂🔥
Спасибо, дружище))) К сожалению, такие видео не смотрят от слова ВООБЩЕ. Я показываю и рассказываю про всё это в полнометражных видео, но просмотры там - сам видишь.
Вот это тема 👍
Красава.
Вещь !!! 👍👍👍
Тема 👍🏼
Супер🎉
Брат ты вообще красавчик ну кто это будет делать кому это надо я только
Тачка прямо огонь, закладная в таком доступе, а на кой тогда этот цирк с ТВЧ!???
Индукция делает вещи )
Красавчик ты
Респект
После нагрева чем брызгал ❤
Хорошо, когда есть доступ к резьбовой части болта)))
Подскажи, пожалуйста,как этот нагреватель называется???(чтобы купить)
Очень хорошо
Именно этот и так отвернулся бы без проблем. А так нагрев очень помогает. Я предпочитаю газ. Горелкой можно нагреть месте, куда индукционным нагревателем не добраться.
Газовая горелка лучший друг слесаря!
Артём приветствую!
Отличная работа! Где взять такой аппарат (себе хочу)?
Привет! К сожалению, это не реклама конкретного аппарата, а лишь наглядное пособие, что он может делать.
микроша забей в поиск.сайт выдаст.в принципе - годная тема
Этот болт и так отлично откручивается гайковетом ... А при нагреве он теряет прочность
С лёгкой руки.
А если сварку точечную (самодельную) под такие задачи приспособить? (болт вполне может прокалить думаю.)
Понял
Микроша типа наш тоже на ура
Зачëтно!!
Как раз именно этот болт не открутился, сломался и высверливался долго и неудобно. Спасибо!
Всегда пожалуйста!!!
Круто
Супер. Побільше шортсів про такі от ніштяки. Успіхів тобі і твоєму каналу👋👍
Спасибо!
Хороший аппаратик.
Думаю, оцинкованный и без
прогрева можно открутить.
Плюс, у болта заводская
закалка останется.
Думать можно сколько угодно, особенно после того, как болт сломается))))
Как говорил мой давний знакомый: "Греть и водой"
Именно так 💯
Ты хотел сказать диванный знакомый ? 😂
Газовая горелочка, не хуже. Аккуратно, резину бережем
Хуже, газом намного сложнее нагреть точечно
Ну да, ну да
Артем, а что за модель аппарата? Тоже думаю себе взять
Sherman INDI-1
Артём , спасибо за твой труд!
Можно использовать этот инструмент для снятия свечей накала Фиат Дукато 2,3 дизель , 2013 года выпуска?
Если подлезть сможешь, чтобы прогреть - то почему бы и нет.
Дуже цікава приблуда.
стара як світ, 10 років користуюся...
@@nazigrammar9728 та я ж не стошник, так поцінювач.
Повезло
Опельок, как всегда)
Этот болт открутиться, если нет то тоже отлично, болгаркой или пилкой срезать, зато новый будет лучше,
Ооо, автомобиль легенда, астра н, и конченые 2 закладные по середине подрамника, сколько раз они у меня проворачивались...
Супер
интересно.
сколько стоит одна операция???
О! У меня сварочный аппарат этой фирмы, так себе😊
Тем временем московские быстрые парни- "пуньк-среньк ,ой у вас обломался болт, слесарные работы +20.000 . Машина старая, скажите спасибо что вообще ее взяли в ремонт"
Слесаря из глубинки:
По опыту есть куда более веселые ситуации, это когда болт намертво закисает во втулке сайлента, начинаешь крутить болт и секир башка.
В данном случае можно было ничего не греть. Ржавчины там было мало. Почистить и тормазухи капнуть, подождать и через минуты 3 открутить. Вот и всё. Штука конечно классная, но не для данного конкретного случая.
Профи
👍👌💪
Да базара нет ,норм тема. Но вот нет ни гаража,ни ямы не приблуд. А так конечно интересно поковыряться.
Артём привет. Потерял твою композицию завтра утром всё проснуться...) пришли пожалуйста ещё раз. Спасибо
Привет! Ссылка на скачивание есть в описании канала.
Аппарат, существенно облегчающий и ускоряющий выполнение подобных работ. Но и с клиента берём дополнительную сумму...
за що???
@@nazigrammar9728ну, покупку инструмента отбивать надо же))
@@nazigrammar9728 за старое гнилое ведро, за неломающуюся японию, в которой за 20 лет всё приржавело. По факту за незапланированное потраченное время.
либо так, либо для всех остальных работа станет дороже, зато никаких доп затрат гниловодам)
@@nazigrammar9728за инструмент.
За гаечные ключи тоже дополнительную сумму берете?
Скоро к вам придется приезжать со своим инструментом😂😂😂
Все резьбовые соединения нужно забивать графитной смазкой. Ниразу не было такого,чтобы болты или гайки закипали до такого состояния.
У нас на работа в газопроводе ИНДУКЦИЕЙ ДЕЛАЛИ ЗАКАЛКУ ДЕТАЛЕЙ🎉
Дарю идею, проще, без специального индукционного аппарата и на любом морозе!
Берете концентрированный электролит и наливаете на тряпочку, намотанную на конец заржавевшей резьбы. Потом идете обедать часика на 2 и спокойно откручиваете прирдавевший болт.
Не благодарите, кто химию знает
Как индукция называется такая. Микроша пал смертью храбрых😅 сейчас новенькую подискиваю
@@NilovAndrey SHERMAN INDI-1 230V IGBT 2KW
@@artempankovich спасибо👍
Трансформатор с микроволновки, корпус и управление у Вас уже есть, чтоб собрать для примера введите в поиск ютуба "точечная сварка с микроволновки".
Ps. шунты лутше удалять , но можно попробовать с ними и без, есть вероятность что для индуктивности будут не лишними (лично не проверял)
@@Montazh_Nik это хорошо для личного пользования. Для работы в сервисе предпочитаю использовать профессиональный инструмент 😏
@@NilovAndrey мы используем FORSAGE IH1500W. Перед приобретением думал будет не удобно пользоваться, из за раздельных скажем так блоков. Но решил, что когда сам преобразователь в отдельном блоке будет понадёжнее (дольше послужит), т.к. размер имеет значение думаю.
По итогу 1.5 года использования в небольшом СТО замечаний нет, работает и дальше.
Вопрос, чем ты пшикал туда? Что за жижа?
Что-то мне подсказывает, что этот болт можно было сначала и без этой приблуды попробовать открутить😅. Но как пример работы очень хорошо
Судя по дыму при нагреве,там была смазка,но уже естественно прибитая грязью.
Кайф
Опель сразу узнал
Красава нагревание а не гаряния
Чем зафышкал после нагрева?
Это нормально для опеля или шевролет
Ага, у каждого дома есть😂
Доступ есть. Почему бы не нагреть обычной горелкой? Почистить болт и на медную смазку
Никакой медной - только графитная!
Что стоит такое?
У меня индуктор такой же как твоя ручка у аппарата, вот это маленький.
Горелкой же такое надо делать :))
Было бы лучше если бы название трансформатора написал в конце ролика!
А болт теперь под замен?
Он сначала нагрел, потом остудил? Если остудил, то чем?
Можно пояснительную бригаду в помощь:
Обычный инвертор и провод? Или все сложнее?
Не обычный, провод то же
@@The80mist80 что именно загуглить? Спасибо
@@fentitol-ef5zi индукционный нагреватель
Горелкой быстрее и проще. Индукция в других местах. Да тема
Я за
Что за прибор?
Берешь дешевую обычную газовую горелку греешь и вуаля ... Сколько таких болтов отлетело ого го и не надо всех этих дорогих штучек балон поменял и дальше грей