Una Observación mi hermano Chingon para k no tengas problemas con las Cuñas k se te caigan y se Muevan Echales Vaselina también y Asunto Arreglado mi hermano yo Así le Ago y muy Exelente No batallas para nada Saludos y chingona la Idea para bajar los Resortes Como Oprimidor te la discutiste broo Dios te Bendiga Carnalito.SALUDITOS.mi Broo.
Excelte video y comentarios maestro Panchito, oiga para el motor de tsuru 3 de 16 válvulas seria el mismo procedimiento? o algun otro cuidado a tomar en cuenta que usted recomiende.
Que buen ingeniosos eres felicidades, ahorita un amigo y yo estamos tratando de hacer ese trabajo a un Truck Nissan D21 y nos ha dado tremenda dificultad. Pero con esta pieza que haz inventado, creo que vamos inventar una o algo parecido. Gracias 🙏 por compartir ese conocimiento!!
Hola vi su video de cambio de retenes de valvula. Mi pregunta es si este procedimiento sirve para vehículos automáticos?? Mi vehículo es un Mitsubishi Galand 2001 automático.
Las medidas las vas a hacer dependiendo de tu vehículo, ya que esa herramienta está personalizada para cada motor y las distancias que hay entre resortes y flauta de balancines son diferentes para cada motor.
Fabricalos y me gustaria adquirir tu herramienta yo podria producir la rondana utilizaria la rondana De la valvula ,pon la direccion para ordenar tu herramienta Los pedidos de Los mecanicos te van a ayudar felizitaciones por una Buena idea
Hola , tengo un Toyota celica GT 2000 1.8 , que el problema es el siguiente , moja muy ligeramente la bujía de la parte del eléctrodo , y dura funcionando exactamente 3 meses sin necesidad de aumento de bujía , por otra parte , al principio muchos me habían dicho que había que cambiar anillos del pistón para que dejara de mojar la bujía , pero estuve investigando bien , y me enteré que un carro por lo general cuando tiene problemas de anillos , este va aventar humo azul por el escape todo el tiempo , ya sea en frío o en motor caliente , luego al acelerar a fondo aventará todavía más , pero en el caso de mi Toyota celica saca humo únicamente cuando lleva un día sin usarse , al encenderlo avienta humo, pero en color blanquito , nisiquiera es azul , luego por más que lo fondee , no saca para nada de humo , (estando el motor ya caliente) incluso en las subidas si acelero ya sea para ir más rápido o arrebasar , tampoco avienta absolutamente nada de humo , y si por ejemplo si lo dejo estacionado teniendo unas dos horas de que estuvo prendido , el carro tampoco va sacar humo , solo saca al día siguiente cuando tiene muchas horas apagado y el humo es en color como blanco , no se mira azul , en estos casos que podría ser ? Y que me recomiendan hacer para saber exactamente si son sellos de válvulas o anillos que la verdad por los síntomas lo veo poco probable , cabe agregar que mi catalizador se encuentra en buen estado , no está tapado , agradecería mucho opiniones , ya que es lógico que muchos mecánicos me van a decir que son los anillos para que la reparación sea más costosa , pero basándonos en el comportamiento del motor , parece que no se encuentra en tan mal estado , en mi opinión personal , saludos
No tienes de q preocuparte, el humo evacuado por tu tubo de escape después q tu vehículo a estado parado por varias horas es completamente normal, y eso se debe a qué existe condensación de residuos de agua en el tubo. Es necio pensar q el agua en el tubo de escape q sale por las mañanas en forma de humito blanco sea signo malo , porque la buena mezcla estequiométrica da como resultado ....agua.
Amigo yo le cambie la cabeza a mi cherokee y el cello de válvula entro Guango en el vástago y ahora humea y se apaga andando me dijo un amigo que se están mojando las bujías de aceite y por eso se apaga que piensas tu amigo
Hola. Si entró guango el sello es que o no es el sello correcto o algo anda mal. Si falla el motor cuando se mojan de aceite las bujías pero si se apaga debe ser algo más grave.
@@lostipsdepanchito3869 como estas amigo que crees tu que sea como que empieza a fallar y luego se apaga después de un rato enciende bien sin humo gracias por tu atención que estés bien
Felicitaciones por ese gran ingenio yo tengo una guallin sentra 89 trai el motor cacaguatito y meló anillaron y también sele puso los capuchones pero me siguió echando humo el mecánico me dijo que eran las guías de los capuchones esas que le cambio son las guías
¿Les gustaría que hiciera un video de cómo hacer la herramienta?
Como hacer un impreso de resortes
Si por favor hazlo
Buenas
Claro,y te felicito,eres genial
Cuando el video?
Gracias a ti pude cambiar los sellos y fabrique la herramienta igual.
Saludos desde 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Muy peroo muy bien gracias x compartir saludoss desde Atizapán de Zaragoza edo de México
Excelente video, podrías subir un plano de la ingeniosa herramienta que inventaste, te felicito.
T felisito esta muy bueno el invento cn la eramienta echisa
Eres un crack reside un cordial saludo desde el salvador
SEVERA HERRAMIENTA....Gracias POR Compartir ESTA. RECHULA COMO DICEN LOS MEXICANOS.. WELCOME TO BOGOTÁ DC COLOMBIA
Esa herramienta estuvo muy buena..gran idea
Una Observación mi hermano Chingon para k no tengas problemas con las Cuñas k se te caigan y se Muevan Echales Vaselina también y Asunto Arreglado mi hermano yo Así le Ago y muy Exelente No batallas para nada Saludos y chingona la Idea para bajar los Resortes Como Oprimidor te la discutiste broo Dios te Bendiga Carnalito.SALUDITOS.mi Broo.
Muy buen invento...!!! Felicidades desde Tarija Bolivia
Gracias maistro por el tip me ayudo bastante en mi Nissan D21 bendiciones y sigue subiendo más videos
Buenas tardes señor buena herramienta eso no me había ocurrido bravo😊
Excelente técnica y muy buena herramienta felicitaciones y saludos cordiales.
Muchas gracias por compartir tu sabiduría e ingenio para este trabajo y tu excelente herramienta.
Que dios te bendiga siempre 🙏🏾
Maestro una exelente y clara explicacion Gracias suva mas videos saludos de Monterrey
Excelte video y comentarios maestro Panchito, oiga para el motor de tsuru 3 de 16 válvulas seria el mismo procedimiento? o algun otro cuidado a tomar en cuenta que usted recomiende.
Que buen ingeniosos eres felicidades, ahorita un amigo y yo estamos tratando de hacer ese trabajo a un Truck Nissan D21 y nos ha dado tremenda dificultad. Pero con esta pieza que haz inventado, creo que vamos inventar una o algo parecido. Gracias 🙏 por compartir ese conocimiento!!
A mi también me ayudo mucho y el trabajo me salió más rápido y barato 👍
Muy bueno mae de costa rica calidad de explicaion siga asi
Excelente información y gracias.
Tienes que patentar tu idea viejo,me gusto tu video 5 estrellas para ti y ya estoy suscrito y le di like,saludos
Buen dia maestro, creo sería conveniente que hiciera un video de como hacer esa herramienta
Se le agradecería mucho, saludos cordiales
Muy bien felicidades
Excelente video
Muy bien video los botadores ay que descargarlos o se vuelve armar igual o no tray botadores saludos
Que buen trabajo excelente te felicito me podrías decir como isiste la herramienta
buen video eres bueno
Chulada de invento muy sofisticado
Hola vi su video de cambio de retenes de valvula. Mi pregunta es si este procedimiento sirve para vehículos automáticos?? Mi vehículo es un Mitsubishi Galand 2001 automático.
Buen video, todo esta bien pero ahora como hay que montar y calibrar las punterias?
Excelente video amigo, podrías pasar las medidas o un tutorial para hacer la herramientas, saludos
Las medidas las vas a hacer dependiendo de tu vehículo, ya que esa herramienta está personalizada para cada motor y las distancias que hay entre resortes y flauta de balancines son diferentes para cada motor.
Muito bom nota dez posta mais
lo felicito amigo por su buen ingenio.
De que medida son las laynas para calivrar las valvulas grasias por la alluda
mil gracias de la paz bolivia
BRO QUE IDEA TAN GENIAL. GRACIAS GRACIAS
Que bueno que te sirvió. Saludos
Hola buenas noches disculpa mi suro modelo 84.....la bujia número 3 se llena de aceite...... Alguna orientación por favor. Por favor
Buen día una pregunta los orrin se le instalan antes o después del sello de válvulas
Amigo cuando puedas has el tutorial de como hacer la herramienta que utulizaste.
Hice la herramienta me resulto muy facil retirar los seguros y resortes..mas dificil fue retirar los sellos viejos..
Amigo esta perron el inbento solo te falta el iman para agarrar los seguros y no se bayan para abajo
Saludos donde te ubicas o tú teléfono me interesa y me agrada la forma en que trabajas
Cuatito resiba un cordial saludo desde el salvador, me podría brindar las medidas de la patita de cabra
Por favor has el vídeo, de como hacer la herramienta
Habrá algo parecido para el chevy ?
Luego al instalar la flauta de balancines hay que torquearla???? Y cuanto torque lleva la flauta????
Yo me pregunte exactamente lo mismo
Fabricalos y me gustaria adquirir tu herramienta yo podria producir la rondana utilizaria la rondana De la valvula ,pon la direccion para ordenar tu herramienta Los pedidos de Los mecanicos te van a ayudar felizitaciones por una Buena idea
buenas como canviar los caucho d valbula d un suzuki 2
¿Que costo tiene cambiar las valvulas?
Hola esa herramienta funciona para ford explorar motor 4.0
Y cuáles son las medidas
Que problema presentaba el vehiculo porque cambiaste los sellos de valvula?
As un video de como isiste la herramienta
puedes poner un video como lavar el multiple de admicion
TOP
Aplica para cualquier motor
Maestro x Q noda porfavor las medidas dela Erramienta echisa x favor
interiormente un video completo y como sacarlo
Hola , tengo un Toyota celica GT 2000 1.8 , que el problema es el siguiente , moja muy ligeramente la bujía de la parte del eléctrodo , y dura funcionando exactamente 3 meses sin necesidad de aumento de bujía , por otra parte , al principio muchos me habían dicho que había que cambiar anillos del pistón para que dejara de mojar la bujía , pero estuve investigando bien , y me enteré que un carro por lo general cuando tiene problemas de anillos , este va aventar humo azul por el escape todo el tiempo , ya sea en frío o en motor caliente , luego al acelerar a fondo aventará todavía más , pero en el caso de mi Toyota celica saca humo únicamente cuando lleva un día sin usarse , al encenderlo avienta humo, pero en color blanquito , nisiquiera es azul , luego por más que lo fondee , no saca para nada de humo , (estando el motor ya caliente) incluso en las subidas si acelero ya sea para ir más rápido o arrebasar , tampoco avienta absolutamente nada de humo , y si por ejemplo si lo dejo estacionado teniendo unas dos horas de que estuvo prendido , el carro tampoco va sacar humo , solo saca al día siguiente cuando tiene muchas horas apagado y el humo es en color como blanco , no se mira azul , en estos casos que podría ser ? Y que me recomiendan hacer para saber exactamente si son sellos de válvulas o anillos que la verdad por los síntomas lo veo poco probable , cabe agregar que mi catalizador se encuentra en buen estado , no está tapado , agradecería mucho opiniones , ya que es lógico que muchos mecánicos me van a decir que son los anillos para que la reparación sea más costosa , pero basándonos en el comportamiento del motor , parece que no se encuentra en tan mal estado , en mi opinión personal , saludos
No tienes de q preocuparte, el humo evacuado por tu tubo de escape después q tu vehículo a estado parado por varias horas es completamente normal, y eso se debe a qué existe condensación de residuos de agua en el tubo.
Es necio pensar q el agua en el tubo de escape q sale por las mañanas en forma de humito blanco sea signo malo , porque la buena mezcla estequiométrica da como resultado ....agua.
Debería vender esa herramienta 😭
A un Toyota Ávalon 2005 se le puede cambiar los hules de las tías sin quitar las cabezas
De hyundai elantra 2011 es ingual
Amigo yo le cambie la cabeza a mi cherokee y el cello de válvula entro Guango en el vástago y ahora humea y se apaga andando me dijo un amigo que se están mojando las bujías de aceite y por eso se apaga que piensas tu amigo
Hola. Si entró guango el sello es que o no es el sello correcto o algo anda mal. Si falla el motor cuando se mojan de aceite las bujías pero si se apaga debe ser algo más grave.
@@lostipsdepanchito3869 como estas amigo que crees tu que sea como que empieza a fallar y luego se apaga después de un rato enciende bien sin humo gracias por tu atención que estés bien
Hola amigo. Hazle su afinación y muy importante es cambiarle los filtros tanto de aire como de gasolina.
Si se quita la barra de balancines no se pierde el tiempo
Motor 1'6 de aclaty
Porque tan rapido ?? Estos trabajos tienes que tomarte tu tiempo..LO MAS IMPORTANTE ES VERIFICAR QUE EL PISTON ESTE ARRIBA..PMS.TOTAL.
Pero como poner las válvulas al punto muerto, y que no se suman.
Buenos dias. Se pone el pistón en punto muerto superior
Se jira la polea del cigüeñal asta que suba el piston
Comose ke la balvula este asta en punto muerto asta arriba
en mi pais le decimos marimba jajaj
Enseño mejor como ponerlo en un punto superior porfavor amigo eso no semira vien
Eslomejor
Boy mi carro es un chevi boy cavir lo anillo yo mismo po q si boy dondxe los q disen q save no save muy vie esplicqdo
Felicitaciones por ese gran ingenio yo tengo una guallin sentra 89 trai el motor cacaguatito y meló anillaron y también sele puso los capuchones pero me siguió echando humo el mecánico me dijo que eran las guías de los capuchones esas que le cambio son las guías