Полная разборка двигателя 163FML-2 мотоцикла Lifan GY 5.
HTML-код
- Опубликовано: 22 сен 2024
- Как и обещал друзья, в этом видео будет показана полная разборка двигателя 163FML-2 и выяснение причины выхода из строя игольчатого подшипника шатуна. Снимал со штатива в одно лицо, в авто сервисе, поэтому шума как всегда много и было принято решение дополнительно озвучить ролик. Разбирал мотор в спешке, потому как в этот день я работал и вот вот должны были прийти запчасти на ремонтируемый мной автомобиль.Мы конечно же будем собирать двигатель и устанавливать обратно на мотоцикл, но это будет горазда позже, потому как поиски коленвала нужных размеров занимают много времени. Надеюсь это видео будет кому то полезным, если что то не понятно, то вы всегда можете мне написать в комментариях под видео или в вк, или в инсту.
мой вк: id54389867
мой инстаграм: / dgoni_35_rysith
#163FML #Lifan #LifanLF200 
Авто/Мото
Очень классное и познавательное видео! Все подробно и четко!
Музыка, особенно при откручивании половинок Картера- огонь, откручивая- попадаешь в бит!
Идеи вам для новых видео: покажите как готовите мотики к покатухе, и что делаете после покатухи? Полностью: от проверки воздушного фильтра, до мойки! Думаю, должно получится интересно!
Спасибо за оценку и конечно же спасибо за идею, запишем видео обязательно о подготовке мотика к покатушкам!
Конечно лайк,сам перебираю двигатель
Приветствую. Если не трудно, то скажи мне, что обозначает цифра 2, в марке двигателя - 163 ФМЛ- 2. У меня - 163 ФМЛ , но БЕЗ двойки. Если ответишь, то спасибо.
Доброго времени суток! Двойка рисуется на моторах мфл с балансиром
@@argonturbomotors9485 Большое спасибо за ответ. А я то думал, что это такое ???? Я 5 лет ездил на Лифан 150-2 Е, так на правой стороне двигателя был значек+2. Пять лет ездил и не знал что оно такое. Сейчас вот уже полтора года езжу на Шинерей Интрудер 200-4. То на крышке нет такого значка. Спасибо большое.
@@argonturbomotors9485 У Лифана мотор был 162 ФМДжи. А у Шинерей Интрудер мотор ФМЛ 163. Спасибо большое.
Вторая модификацыя, это с балансвалом
@@killbottt Спасибо большое за ответ.
Хорошее видео, готовый мастер-класс, спасибо!!!)👍👍👍
Ну не такой уж и класс))) Спасибо дружище что смотришь!
Аха-ха, звук масла сливающегося :)))
Кто же не слил масло, когда мотор ещё был на мотоцикле? Вот оно собственно и журчит в канистру с высоты)))
3:35-- что с этой стороны ????????????
А может туда бронзовую втулку вставить, рас мотор работал на квадратных подшипниках.
8:26 Кулачек переключения передач называется на chmoto.ru
Спасибо, будем знать)
9:16-- что такое - копирный вал и что он делает ???
4:11-- что упираем?- или убираем ??- что и куда ??
2:57-- какой год ? Какой муфты ?- - музыыыыкаааааа, лучше бы включил какую-то лёгкую мелодию.
7:41-- показал бы хоть, где этот болт стоит.
Ребят на 163 fml не могу Целиндр найти подскажите сайт пожалуйста
А я уж и не помню) есть группа в ВК, там есть ссылка на интернет магазин
@@argonturbomotors9485 не открывается
Подскажите пожалуйста . У меня на таком моторе лопнула левая половина картера в районе сливного отверстия . Если менять эту половинку обязательно откручивать коленвал , сцепление и т.Д. Может быть можно просто скинуть голову , снять левую крышку и следом снять левую половину , поменять ее и соответственно прокладки и собрать все обратно ? Или же не получится и придется разбирать точно так же как а видео ?
Добрый день! Я не пробовал разбирать одну левую половину и что то мне подсказывает, что это не получится, хотя чисто теоретически это должно быть возможно, но вот можно ли на этот мотор ставить другую половинку картера, это вопрос, они как правило обрабатываются заодно обе т.е индивидуальны, можно попробовать обратиться к аргонщику чтоб заварил?
@@argonturbomotors9485 я 2 раза обращался , оба раза безуспешно . Сочит с углов сварки . Т.е сварка наплывом идет просто . Я наверное еще раз попробую , но там место такое постоянно же выкручивать и вкручивать . По хорошему разбирать и снимать крышку и варить изнутри .
@@АлександрЕгоров-ф6э4к Так да, разбирать нужно в любом случае, только тогда свариваться будет нормально, просто когда начинаешь сваривать, то вся грязь и масло прёт в район сварки, а алюминий при сваривании ой как этого не любит.
а на lifan gy-3b двигатель такой-же?
К сожалению не приходилось сталкиваться с gy-3b, поэтому не смогу точно ответить, но двигатель с балансиром и с нижним распредвалом, а про нюансы простите, не смогу пояснить.
Какая резьба на балансиром валу левая или правая?
Наверное уже не актуален ответ), работы много и редко в последнее время сюда захожу. А резьба левая на балансире, откручивается по часовой, а гайка центрифуги имеет стандартную, правую резьбу.
😳 У меня вчера лопнула центрефуга после разбора сегодня собрал звел на 1 минуту стучит как на видео щаглушил вечером так же завёл на холостом стучит щаглушил поставил. Завтра разбирать буду может отделаюсь лёгким испугом 😩😩😩
Всё может быть, но если стук есть то маловероятно что он уйдёт так просто. Было бы круто если бы видосик заснял со своей неисправностью.
@@argonturbomotors9485 12го мая куплю центрефугу, цепь масло насоса соберу посмотрю уйдёт может постороный стук. Как то странно до снятие крышки не каких особо стуков не было как центрефуга лопнула сразу появился стук. 🤔
А какой ресурс у этого мотора вообще ?
@@mikalaisayevich427 А смотря как эксплуатировать, по асфальту очень много, по харду болота, горки и леса может скончаться очень быстро
@@argonturbomotors9485 езжу в основном по асфальту уже пробег 17тысяч, думаю скоро ли ему пора будет капиталить))
@@mikalaisayevich427 а вот как скажет, так и капиталить, нет необходимости в вашем случае залазить в мотор за ранее)))
1:21-- если бы ещё и музыка не бэмкала по ушам, всё-таки не на концерт пришёл смотреть..... Мешает слушать то что говоришь.
Прошу прощения за музыку, в дальнейшем обещаю исправиться.
@@argonturbomotors9485 Нет проблем. Просто, например, я хочу смотреть ремонт мота, а не концерт. Хотел бы я послушать музыку, я бы не смотрел твой канал. Пойми меня правильно. А ролики классные. Приятно посмотреть.