Как слесарь, посмеялся от души. Но раз есть желание к этим делам - опыт придёт. За то по прошествии времени сам будет просматривать и угорать над собой. Не ошибается тот - кто ничего не делает. Удачи.
Привет бро. Конструкции этого двигла около 60 лет) собирают его в Китае. Стоит мотик с таким двиглом 1500$. Думаю заморачиваться с динамоключами на этом двигле - лишняя трата времени. Ты ж сам понимаешь это ) Лайк поставил )
Ну, на самом деле не совсем согласен. Дело в том, что, как ни странно, 164-ые двиги, если его правильно собрать, очень надежны. Особенно, QJ-евские, поэтому все таки, если есть возможность, лучше использовать динамоключ) Сам на 164-ом 15тыс проехал без единой проблемы.
Так от чего в итоге оказался "замечательный болтик с латунной шайбой", тот что на 18:27? давит масло из под него, кинуть новую шайбу и злобно затянуть не проблема, но хочется заранее знать что я таким образом сломаю.
Друг подскажи пожалуйста, мотоцикл racer nitro 250, по моему такой же как на твоём видео, в общем после падения треснула левая крышка двигателя и немного вытекло масло. Нашел новую крышку. Вопрос: обязательно ли снимать двигатель чтобы заменить крышку?
Привет , смотрю твои видео , очень познавательные , даже посоветовал друзьям. Есть вопрос , а если масло не будет поступать в головку , чем это может грозить или симптомы ?
Подскажите у меня такая проблема начал мотор издавать звук рррррррр на высоких оборотах, зазор на клапанах правильный звук похож на цепь ГРМ но там нет цепи или это коромысла гремят не пойму и вибрирует, раньше такого не было мотор 164fml с балансиром 12000 пробег мотор не вскрывали ещё
Блин, подскажи, после разборки и сборки коробка начала шуметь!! Причем вначале все было хорошо, потом начала гудеть коробка на всех передачах. Что это?
Здравствуйте! Скажите, каков ресурс поршневой группы на этом двигателе, как я понимаю это Стелс Дельта, Десна 200, СВ200 и Флейм200 ? Выдерживают ли они крейсерскую скорость 70-80 км/ч ?
На счет Флейма слышал, что у них расчетный ресурс двигателя 40-45тыс. Думаю, у Дельты если и меньше, то не на много. В нашей практике проблем с Дельтовкими двигателями нету, разве что вибраций немного больше, чем на Флейме, от чего некоторые крепления нужно периодически подтягивать. Крейсерскую 80-держит спокойно. Я на Флейме ездил с крейсером 90-100, 15 тыс пробега-все ок.
Отличное видео. спасибо. Ждем продолжения. У меня вопрос. почему плавают обороты. на холодном двигатели все стабильно. но после небольшого пробега и мот достаточно прогрет начинают плавать обороты. выставил на 1500 и бывает падают до 1000 на секунду и снова 1500. и так с периодичностю в минуту. и только на холостом ходу.
@@VGarage Тут нужно на самом деле только замерять, на самом деле 163 и 164 один и тот же двигатель, ради маркетинга стелс обозвали 164 чтоб детали у них брали не зная этого факта.
У меня 164 fml,ездил хорошо. отстоял зиму. Весной начал стрелять в глушитель,потом вообще стал запускаться хорошо,но при подачи газ глохнет. поменял 3 карба, всё одно. Кто знает,подскажите.
Может надо добавить? Когда пытался снять крышку с проводами, мне думалось что внутри держит пружина. Инфы никакой. Потом понял что это магнит!!!!! Надо на болт коленвала приложить табличку Обычная. Т е что бы на видио могли найти в какую сторону откручивать болт маховика или генератора. Спасибо. Нам первопроходцам это важно
Ну ты лохматый-бородатый и шутник! Для слива масла,вообще-то есть пробка с низу картера,сливать гораздо удобнее,и все сливается. Динамометр ключ вообще-то для затяжки болтов и гаек используется, чтобы не сорвать, а откручивать вполне короток сойдёт. Ну а в принципе хорошо материал излагаешь,познавательной!
Ничего, что на "срыв" при откручивании усилие надо многократно больше, чем при затягивании???? Вы представляете сколько беды вы принесли такими видео? Верхушки вам известны, но не снимайте больше пока не повысите свой уровень!!!!!!!!!
Судя по этому видео парень шарит) Подача материала тоже достойная (но есть, куда расти). Зачёт)
Хороший технический подход у парня. Я тоже готовлюсь к ремонту данного двигателя.
Наконец-то видео есть на этот двигатель !
странно почему у тебя мало подписчиков и просмотров ? инфа полезная
Самим интересно)
Давно ждал видео по переборке такого двигателя! У меня мотоцикл с таким же движком. Спасибо большое!
+Вася Василий Стараемся, оставайтесь с нами)
ну как техника?? еще служит? у меня тотже зверь
Как слесарь, посмеялся от души. Но раз есть желание к этим делам - опыт придёт. За то по прошествии времени сам будет просматривать и угорать над собой. Не ошибается тот - кто ничего не делает. Удачи.
видео класс!давай ещё прям завтра
Пока все так же как на 167двигателе.Молодец.
Привет бро. Конструкции этого двигла около 60 лет) собирают его в Китае. Стоит мотик с таким двиглом 1500$. Думаю заморачиваться с динамоключами на этом двигле - лишняя трата времени. Ты ж сам понимаешь это ) Лайк поставил )
Ну, на самом деле не совсем согласен. Дело в том, что, как ни странно, 164-ые двиги, если его правильно собрать, очень надежны. Особенно, QJ-евские, поэтому все таки, если есть возможность, лучше использовать динамоключ) Сам на 164-ом 15тыс проехал без единой проблемы.
Вот вот) Ключевые слова "если есть возможность". Мораль сей басни такова: не стоит ожидать от бюджетного мотика японского качества. )
На самом деле не плохо товарищи)
Так от чего в итоге оказался "замечательный болтик с латунной шайбой", тот что на 18:27? давит масло из под него, кинуть новую шайбу и злобно затянуть не проблема, но хочется заранее знать что я таким образом сломаю.
Есть комплект прокладок на двигатель 164fml ?
Генератор в этих двигателях в масле это норма?
Да норма, такая система. Вот если его там не будет это не норма.
Здравствуй подскажи пожалуйста вот такой же самый двигатель стук прям приличный
Друг подскажи пожалуйста, мотоцикл racer nitro 250, по моему такой же как на твоём видео, в общем после падения треснула левая крышка двигателя и немного вытекло масло. Нашел новую крышку.
Вопрос: обязательно ли снимать двигатель чтобы заменить крышку?
Привет , смотрю твои видео , очень познавательные , даже посоветовал друзьям. Есть вопрос , а если масло не будет поступать в головку , чем это может грозить или симптомы ?
Как выставить зажигание?
ОЧень интересно)
Подскажите у меня такая проблема начал мотор издавать звук рррррррр на высоких оборотах, зазор на клапанах правильный звук похож на цепь ГРМ но там нет цепи или это коромысла гремят не пойму и вибрирует, раньше такого не было мотор 164fml с балансиром 12000 пробег мотор не вскрывали ещё
может ти в курсе? можна ли на 150 двиг поставить 200 кубовий коленвала и поршневую???
У меня на Мотоленд Форестер 200 стоит другой двигатель, с верхним расположением распредвала. На вашем проще настроить зазоры клапанов.
У меня из трубы при открытии полностью дросселя идёт дым. И компрессия слабая. Почему?
На сколько можно стачивать эту головку? , для поднятия степени сжатия.
Пока поршень с клапаном не встретиться 😆
Привет. Подскажи пожалуйста, почему нет компрессии в мотоцыкле?
Проверяй кольца, клапана, прокладку под ГБЦ, и поршень.
Блин, подскажи, после разборки и сборки коробка начала шуметь!! Причем вначале все было хорошо, потом начала гудеть коробка на всех передачах. Что это?
Это от чего мотор ?
Есть ссылка на мануал 164fml?
приятель, когда следующее видео ?
ты молодец
Где найти коробку передач на 164fml от какого мотоцикла подходит?
В большинстве магазинов или под заказ она есть, с любого мотоцикла где стоит 164-ый двиг можно снять.
Здравствуйте! Скажите, каков ресурс поршневой группы на этом двигателе, как я понимаю это Стелс Дельта, Десна 200, СВ200 и Флейм200 ? Выдерживают ли они крейсерскую скорость 70-80 км/ч ?
На счет Флейма слышал, что у них расчетный ресурс двигателя 40-45тыс. Думаю, у Дельты если и меньше, то не на много. В нашей практике проблем с Дельтовкими двигателями нету, разве что вибраций немного больше, чем на Флейме, от чего некоторые крепления нужно периодически подтягивать. Крейсерскую 80-держит спокойно. Я на Флейме ездил с крейсером 90-100, 15 тыс пробега-все ок.
Привет. Подскажи какие кольца поршневой на этом двигателе?
спасибо
Так не вспомню, лучше в инете глянь.
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, какая компрессия должна быть на этом двигателе? Спасибо
Больше 9-ки.
На десне 220 по мануалу 10
Молодец.
Подскажите пожалуйста ,сломал болт который держит коромысла ,обязательно его высверливать и новый делать , или и так можно ?
Обязательно, там нагрузки жуткие.
адвигатель на нем стоит китайский или японский
Китайский. Но весьма неплохой.
Снимите видео о мопеде карпаты
+Arsen Adzhimambetov Кабы он у нас был(
+Arsen Adzhimambetov Кабы он у нас был(
Отличное видео. спасибо. Ждем продолжения.
У меня вопрос. почему плавают обороты. на холодном двигатели все стабильно. но после небольшого пробега и мот достаточно прогрет начинают плавать обороты. выставил на 1500 и бывает падают до 1000 на секунду и снова 1500. и так с периодичностю в минуту. и только на холостом ходу.
+Perfect Sk Это карб. Посмотри видео "решение проблемы с карбюратором стелс флейм 200"
+VGarage я разобрался, карбюратор терял бензин, там с низу гайка открутилась для слива топлива. а я та думал че он такой прожорливый стал.
+VGarage я разобрался, карбюратор терял бензин, там с низу гайка открутилась для слива топлива. а я та думал че он такой прожорливый стал.
👍
А можно ли поставить поршневую от 163 fml на 164 fml? Диаметр 64 мм на поршневой
У 163 должен быть поршень 63мм у 164-64, соответственно, они не подходят.
@@VGarage Тут нужно на самом деле только замерять, на самом деле 163 и 164 один и тот же двигатель, ради маркетинга стелс обозвали 164 чтоб детали у них брали не зная этого факта.
Сколько весит этот двигатель?
Около 20кг.
какой ресурс у него? думаю брать дельту 200 Б/У.
Ресурс приличный при хорошем уходе около 40-45тыс бед проблем ходит. Но как повезет.
когда будиш собирать ?
+Ислам Айгумов Со временем) Сейчас разберем до конца, потом соберем)
Кто знает где можно такую кик стартера ножку заказать?
У меня 164 fml,ездил хорошо. отстоял зиму. Весной начал стрелять в глушитель,потом вообще стал запускаться хорошо,но при подачи газ глохнет. поменял 3 карба, всё одно. Кто знает,подскажите.
Дружище ,масло должно быть в генераторе МОТ 150 куб
FML? Если да, то это норма.
Может надо добавить? Когда пытался снять крышку с проводами, мне думалось что внутри держит пружина. Инфы никакой. Потом понял что это магнит!!!!! Надо на болт коленвала приложить табличку Обычная. Т е что бы на видио могли найти в какую сторону откручивать болт маховика или генератора. Спасибо. Нам первопроходцам это важно
Ребят срочно нужно как снять коленвал. такой же двигатель только 162FML.??? ПОМОГИТЕ КАК ЕСТЬ ЛИ ВИДЕО СРОЧТО НУЖНО
Видео нет, а в чеи проблема? Снимаешь ротор генератора и вытаскиваешь из подшипников.
двигатель полностью половинить надо?
двигатель 164 fml?
+Dima Ivanov Он самый
+VGarage ты бы подписал что 164 мотор, запросов будет больше, тем самым просмотров.
+Moto32 Bryansk кстати, отличная идея, спасибо! чёт мы забыли про это. /чувак с камерой/
+VGarage Во во я так и нашёл)
VGarage в новой поршневой 166fmm поршень должен плотно сидеть ?
а можно ему кубатуру увеличить?
Может и можно но зачем? Увеличишь мощность-снизится надежность.
я думал может с ттр 250 цилиндр подойдёт? но там косяк у него цепь а там толкатели!
Сомневаюсь, что подойдет. Мб от флекса еще встанет, но я бы не стал пробовать.
хорошо, спасибо за совет!
Маховик на удавку. Как съёмник масленного фильтра. Ремень жиденький от стиралки автомат.
Это же нижневал? CG ?
Да, все верно, это нижневальный.
@@VGarage а если покупать новую головку,притирать нужно клапаны?
Чувак на Харламова похож)
ок буду ждать
Лучше все это делать на столе, чем корячиться на корточках.
Совершенно верно, но к сожалению подходщего места не было.
Молодой Гарик?!😮
Bв технике нет дырок! Есть отверстия)
Верно говорите)
Ну ты лохматый-бородатый и шутник! Для слива масла,вообще-то есть пробка с низу картера,сливать гораздо удобнее,и все сливается. Динамометр ключ вообще-то для затяжки болтов и гаек используется, чтобы не сорвать, а откручивать вполне короток сойдёт. Ну а в принципе хорошо материал излагаешь,познавательной!
Дырка в заднице, а в головке отверстия )
Чувак как ты сумел вырастить столько волос? :))
с жопы и спины пересаживал, лысый завистник
Ну ты даёшь,измеряешь Динамо метрическим ключом усилие на раскрутку,болты же прикипают,не шариш ни .уя.а потом удивляешься подписчиков мало.
Ничего, что на "срыв" при откручивании усилие надо многократно больше, чем при затягивании???? Вы представляете сколько беды вы принесли такими видео? Верхушки вам известны, но не снимайте больше пока не повысите свой уровень!!!!!!!!!
Одна просьба : завязывй причмокивать, ну бесит, слушать неприятно. Если проблемы со здоровьем то извини
Динамометрический ключ бесполезная хуета для детей.