Boa explanação, porém faltou deixar claro que a obrigatoriedade de uma aeronave efetuar o circuito de tráfego de aeródromo padrão é somente em aeródromo que não existe ATC, ou seja com AFIS ou privado e que não tenha VAC. Naquele que existe ATC(TWR), cabe ao órgão de controle manter a ordem, ou seja, o controle. A aeronave, se desejar, pde fazer uma aproximação direta ou efetuar uma base pela direita, desde que não interfira no tráfego local e seja,obviamente, autorizada pelo ATC.
o aeródromo de Caruaru- pe tem o mesmo sentido de pista mostrado no vídeo, observo que aqui todas as aeronaves tanto de pequeno ou grande porte fazem esse mesmo tipo de aproximação pra pouso, porém já assisti acidente com pequenas aeronaves ao ingressar na perna base onde o vento causou a stolagem da aeronave e a queda causada pelo vento de travez
bom dia Cmt Dantas, tudo bem? excelente explicação sobre o circuito, qual o simulador que o senhor usa? e me esclareça uma dúvida, o senhor disse para alinhar a asa com a pista como fez nesse baron, e se for um asa alta como faz? grato
Como assim... pra entrar no circuito dá um jeito ? Seestou vindo por baixo na carta como me encaixo lá em cima ? E se for pousar na 32 faz curvas pra direita ?
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Show Comando, estou assistindo para complementar o conteúdo EAD aviação! Todas suas dicas são de Grande valia! 👏🏼👏🏼👏🏼
Show comandante. Gosto muito daquele vídeo seu . Que o senhor fala de fogo santelmo que você fala que chama as comissárias novas e passa medo nelas
Boa explanação, porém faltou deixar claro que a obrigatoriedade de uma aeronave efetuar o circuito de tráfego de aeródromo padrão é somente em aeródromo que não existe ATC, ou seja com AFIS ou privado e que não tenha VAC. Naquele que existe ATC(TWR), cabe ao órgão de controle manter a ordem, ou seja, o controle. A aeronave, se desejar, pde fazer uma aproximação direta ou efetuar uma base pela direita, desde que não interfira no tráfego local e seja,obviamente, autorizada pelo ATC.
Cessna Grand Caravan Executivo 208B.
🇳🇱 🇧🇷 🇳🇱 🇧🇷
Ótima explicação 👏👏👏
Mais um inscrito, adorei a aula parabens CMD.
Boa noite comandante Dantas! Tudo bem com o senhor? Quantos está custando o curso teórico?
excelente aula, muito esclarecedor!
bom dia comando
o aeródromo de Caruaru- pe tem o mesmo sentido de pista mostrado no vídeo, observo que aqui todas as aeronaves tanto de pequeno ou grande porte fazem esse mesmo tipo de aproximação pra pouso, porém já assisti acidente com pequenas aeronaves ao ingressar na perna base onde o vento causou a stolagem da aeronave e a queda causada pelo vento de travez
Show. Inscrito .
Muito bom!
Otimo!
É errado fazer uma aproximação direta em baixa altitude?
bom dia Cmt Dantas, tudo bem? excelente explicação sobre o circuito, qual o simulador que o senhor usa? e me esclareça uma dúvida, o senhor disse para alinhar a asa com a pista como fez nesse baron, e se for um asa alta como faz? grato
Uso o FSX. Se for asa alta não serve esse macete, rs.
grato pela resposta
@@valterp528 alta alta metade do suporte da asa na pista
Muito bom!!! Qual o simulador?
Prepare3D V4
Valeu!
Apenas não entendi uma coisa!!!??? Três pessoas clicaram no "Não gostei" é lamentável esse tipo de atitude.
Tóp Comando!!!
Como assim... pra entrar no circuito dá um jeito ?
Seestou vindo por baixo na carta como me encaixo lá em cima ? E se for pousar na 32 faz curvas pra direita ?
Faltou explicação da perna de través.
3:35 :)
@@cmtedan Sim, mas digo pela questão das cabeceiras, seria perna de través da cabeceira 15 ou perna de través da cabeceira 33.