всё правильно)) и шубы такие(укороченные) были придуманы специально для леди, которые водят автомобиль. Для удобства)) От этого и пошло, авто-леди.... ничего ужасающего в этом нет.....спокойнее) relax guys )))))))))
как могу так и пешу мы же не на экзамене!!! Так обычно отвечают те, кто в грамотность не умеет и не хочет. На что я им обычно желаю, чтобы бухгалтерша им зарплату так же считала, как они пишут, она же не на экзамене.
Только хотел про экВип написать, как ты уже сказал. Экип произошёл от русского слова "экипировка" (что правильно), а экипировка по-английски это Gear. Так эти пионеры, говоря эквип, подразумевая слово equipment - это по-английски ОБОРУДОВАНИЕ. Когда говорят ездит в эквипе - я представляю чувака, одетого в то, что выдаёт яндекс по слову "оборудование" Добавлю, что есть пионеры, которые квикшифтер называют квикшифтингом. Квикшифтинг - это манера переключения, а квикшифтер это устройство для переключения.
Все верно, но хочу пару уточнений добавить. equipment - это не только оборудование, но и оснащение, инструментарий и тп. Носителями английского используются оба слова. Gear - это экип в американском. В Австралии и Британии чаще говорят equipment. Gear чаще разговорный, equipment чаще в письменной речи. Квикшифтинг - это не манера, а глагол, о чем говорит суффикс ing
realsnick, конечно квикшифтинг - глагол, имеется в виду что фактически это действие - переключение без выжима сцепления, а не датчик в штанге переключения. Я, кстати, ни разу не слышал, чтобы англичане мотоциклисты говорили equipment в отношении экипа (не утверждаю, что они этого не делают).
Тема интересная и затрагивает сразу несколько сторон. Как упомянул Борис - это носители жаргона, "бывалые", и новички с измененным жаргоном. Не соглашусь с причинами. Дело не в попытке казаться бывалыми, а дело в привнесении жаргонов с другой этимологией. Та же "катка" - это скейтерский жаргон, который широко используется среди школьников как синоним игры, активных действий, где покатушки лишь частный случай. И тут появляется третья сторона - лингвисты =) С точки зрения лингвистики неологизмы и жаргон являются драйверами развития языка. Таким образом язык подстраивается под новые явления и доказывает свою жизнеспособность. Например, "дешевая цена" или "низкая высота". С точки зрения граммар-наци это полный пиздец. Правильно говорить "низкая цена" и "малая высота", так как прилагательные "дешевая" и "низкая" итак содержат необходимый контекст. А вот для лингвистики такое употребление сразу дает много информации о носителе, а частота об устойчивости. Язык стабилизируется самостоятельно при наличии референса, который у нас обеспечивает Институт русского языка. В общем, люди образованные не бомбят, а извлекают массу информации из речи окружающих о самих окружающих =) Сам факт появления "двоек" и "кАток" говорит о возникновении нового поколения мотоциклистов и нарушении преемственности жаргона. Интересно было бы обсудить причины подобного нарушения, ведь это может привести к частичному или полному замещению языка "бывалых".
Я не профессиональный лингвист, но восемь лет занимался искусственным интеллектом и автоматизированными диалоговыми системами. По роду деятельности очень тесно работал с лингвистами в контексте лингвистического программирования. Для лингвистов тема жаргона весьма тривиальная и очевидная, скажем, объект наблюдения, а не открытия =) По поводу выпуска - сам я не потяну, но бывших коллег спрошу. Такой выпуск был бы интересным. Напишу в личку.
Думаю, это очень серьёзная тема, касающаяся не только жаргонизмов, но и коверканья всего зыка в целом, а тут уж очень глобальная проблема на уровне государства, системы образования, а так же доведения электората до уровня амёбы)))
В том-то и дело, что это позитивное явление, а не негативное ("коверканье"). Вот тут есть материалы по теме в удобной форме: arzamas.academy/likbez/ruslang?e=1
С одной стороны да-это плюс, только раньше общество развивалось и явление в изменении языка было позитивным, а сейчас, такое ощущение, что оно опять стремится в пещеру сесть, только чтобы мамонта папа с мамой до смерти приносили и интернет безлимитный был всегда))
Ниже про "Пилота" уже написали))) А вот Мотак он же Моцык, уже давно было! Во всяком случае я это помню ещё с начала 90-х когда пацанами ещё гоняли на наших Мотаках и Моцыках в Предуралье(Удмуртия)!))) Насчёт "Катать"... Скорее всего сокращённое, да и звучит как Гулять)...
Являясь полным новичком, не образованным к тому-же. В пилотах бабах я ищу, пилотку, ту что будет уже. И пофигу на пилотесс, на стюардЭсс и боронЭсс. На мотик пофиг, на экВип. И на Сузуки, ту что ВиштОРм. Я к чопперу уже давно привык, Что круизером зовется во всем мире. Им так удобней говорить, Ты хоть толкуй им, или не толкуй. И всё вернётся на круги своя однако. С тобой нам этот мир не изменить как называли, так и будут называть. Так что забей , и шли их на куй!!!!.
Когда я учился в мотошколе , меня поразила фраза «валить на все деньги» и все производные от неё. Для не подготовленного уха было очень не привычно, но со временем понял что многие так говорят и как то адаптировался.
Просто появилось много мотоблогеров, которые хотят «зацепить» зрителя и они придумывают новые или используют «словечки» других популярных субкультур. А так как чаще всего зритель существо «без колесное», которое вот-вот станет «зажимателем баков», он с радостью использует накопленный опыт в своем первом сезоне. Он же по наивности думает, что так говорят все мотоциклисты. Новички так же любят своих коней, как и старички. Борис, спасибо большое за Ваш вклад в знания начинающих.
Приятно удивлен, что один из ведущих мотоблоггеров хорошо знает русский язык. Согласен, что встречают по уровню владения языком - это основной маркер, благодаря которому можно определить кто перед тобой
Назвал бы ролик "Я крутой и гонористый очко сгорает быстро-быстро". Первая треть ролика это о том что "бывалые" "все особенные". Эквип пришёл из гейминга и в чём они не правы? Тезис один - ЧСВ зашкаливает.
Некоторые термины и понятия намного старше, чем многим кажется. Слово "экип" появилось в моём лексиконе 40 лет назад в связи с занятиями прыжками на лыжах с трамплина. Экипировка уже в то время была полностью импортная, употреблялось данное слово и как сезонный момент времени, когда члены сборных проходили обновление экипировки в "экип-центрах". Желание Настоящего Мотоциклиста быть "самым настоящим" понятно.
Братан, как же я с тобой согласен, что ты встаешь на защиту русского языка. И против этих непонятных для русского человека, идиотских слов, типа, пилотесса и т.д.
Мужик, спасибо за «катать». Для меня это просто - разрыв мозга. :))) Я долго пытался объяснить для себя этот термин, так как им пользуюутся на всех формах… Так и не смог понять что они там катают... :-)
Было-бы целе сообразно дать скорой мотики. Чтобы быстро добрались до места и оказывали первую и не обходимую помощь пока корета ехать будет . Думаю на 70% будет эффективной
Про рюкзаков очень точная характеристика...!!!😅👍👍👍 и вообще соглашусь по поводу всего сказанного, это происходит от того что мотоциклами стали увлекаться случайные люди, ради понтов...
Всё ровно так и есть. Самого бесит подобный словесный мусор исходящий от "мото-ремков".... Борис ты много делаешь для повышения мото-культуры в нашем обществе, за что тебе большое спасибо! Смотрю все твои видео , это очень грамотный и полезный ресурс.
2 тезис ближе. И вообще все это относится к любым сообществам. Люди собираются в стаи, формируя общность по исключительным признакам. Старые не хотят терять исключительности и дискредитируют новых участников, а молодые пытаются перенять или создать характерные черты ради особого статуса "члена". Многие хотят быть частью чего-то крутого, особенного. Но в результате, из-за роста популярности, трушность уходит и остается только сборище разношерстных людей иногда передвигающихся на мотоциклах. Массовость приводит к деградации) Нужно просто к этому относиться. Мотоциклисты потеряли налет элитарности.
Борис, здравствуйте. Спасибо Вам, люблю смотреть и слушать Ваши грамотные и познавательные рассуждения. Привык к культуре Вашей речи и спокойно смотрю и слушаю Ваши видео при детях. Расслабился, в общем. Это Ваш канал и я не претендую на права критика, поэтому у меня будет просто просьба: если не трудно, предупреждайте, пожалуйста, где-нибудь в заголовке, что будет нецензурная речь. А то сегодня я имел весьма бледный вид перед дочерью, после громкоголосого: «...катаются со своими ěбарями на мотоциклах...» Спасибо и удачи.
К слову пассажир тормозную динамику не ухудшает. Как бы это странно не звучало, но увеличение веса и инерции при торможении компенсируется увеличенным сцеплением шин с дорожным покрытием. В формуле расчёта тормозного пути веса как такового даже нет
В обиходе больше говорят- "второй номер", по крайней мере у нас, а не двойка. Второй пилот скорей всего, двойка, здесь больше подходит параллель(точней кто то провел такую параллель и потом разошлось в массы) с самолетом истребителем. Учебные самолеты с индексом "У" имеют кабину для двух пилотов. Впереди командир сидит(опытный пилот), а сзади начинающий пилот(салага). С авиации короче эти выражения позаимствованы, на сколько мне известно там такие выражения применяют.
Правильно говоришь! Я вот завтра собираюсь на экзамен в гибдд и у меня совсем нет желания внедрять в свою жизнь жаргон... Может конечно от возраста зависит? Мне кажется использовать подобного рода жаргон, всё-таки прерогатива молодёжи!
Привет!Я тебя поддерживаю в твоём понимании,но не переосмыслил в полной мере,желаю безопасной езды,быть на чеку и братском обучении неопытных-ближе новичков мотоциклистов,сам я буду учиться всю жизнь!!!
Всё верно говорите, товарищ! Сленг в большинстве случаев не более чем понты. Что даст если я буду вещать на сленге? Ничего. Я за рулём с августа месяца. Как попадаю в компанию 2 колёсных собратьев - так напрямую и говорю. Что скрывать то что я новичок? Ничего плохого.
Да, если постоянно общаться на подобном жаргоне, то это не красиво. И про новичков то, что ты упомянул, я согласен на 100%. Это относится к любой сфере. Но не соглашусь, что вот так категорично нужно высмеивать каждого при использование подобных слов. Это лишь ещё одна крайность, в которой присутствует агрессия. И если у кого-то бомбит, на мой взгляд причину нужно искать в себе. Ну используют это люди, пусть себе используют. Молодёжь... Мало ли какие вещи творили мы и никто нас не понимал.
От провайдера зависит, у меня на работе 7sky, вчера провадерский DNS занимался все утро подлогом адресов, мы долго думали что да как, все проверяли полдня, а сегодня утром поняли: слишком много роликов с политотой, Анальным2к18, кликбейта, интервью кондидатов и тд. Первое, про DNS - факт, второе - догадка. Надо отдать должное операторам мобильной связи, тьфу - тьфу пока работает нормально.
Подозреваю что это только тест блокировки( ссыль на непроверенную статистику downdetector.ru/ne-rabotaet/youtube и хотфикс от меня - в адресной строке перед youtube добавляем mos и редиректимся (на свой страх и риск) Да прибудут на мотаках эквипированные пилотессы вместо двоек!
Мне как то фиолетово на жаргон и на восприятие если честно. Мотоцикл называю мотоциклом а не как иначе а пассажира пассажиром. Мотоцикл брал не для того чтобы на кого-то произвести впечатление а для душевного кайфа. Чтоб видели что не опытный ношу светоотражающий жилет. Мотоцикл это ни разу не членоудлинитель это восторг это релакс мошки на зубах если открыл визор. Как то так :) всем добра
А я не понимаю зачем казаться бывалым. Покупал. свой первый мотоцикл сразу после получения прав,поселок у нвс не большой и парни узнавшие об еще одном моцикле пригласили с ними покататься,притом что были они на Хонде 925 и Ниндзе 10, я им сразу сказал,что новичек, так эти они научили,помогли,подсказали,после мы с ними и на море и на фестивали ездили и их советы и помощь уберегли от многих проблем.
Может немного не в тему, но мне очень режет ухо, когда разные обозреватели мототехники (да и авто) называют значение крутящего момента «ньютон на метр». Для меня это, в первую очередь, означает непонимание автором этой физической величины, но оперирование циферками в ТХ, как некими «попугаями» по принципу «больше - лучше».
Борис, как мне кажется, тут возможны два варианта. Первый - неграмотность обозревателя. Второй - как раз умышленное оставление названия объекта обозрения в именительном падеже, чтобы поисковые алгоритмы ютуба двигали ролик на первые строки результатов поиска. SEO, релевантность, все дела. Хотя... Может быть, ютуб не такой уж "глупый" и сможет и без таких ухищрений авторов ролика найти его и составить правильный рейтинг?
Первый раз на канале было не интересно слушать. Зато посмотрел на КАТКУ как всегда с удовольствием) Язык или речь - это инструмент, слэнг - упрощение речи. Другое дело когда люди пытаются писать в литературном ключе, и делают идиотские ошибки типа "моё деньрожденье". Я за двойки, катки и мотаки)
Это ничего, когда такие неологизмы от мотоциклистов слышишь. У меня курсанты в мотошколе иногда жаргонизмы употребляют, которые я не понимаю. Курсанты!!!
Из своего далекого детства помню сокращения слов мотоцикл - мотик, магнитофон - маг или мафон. Из юности компьютер - комп. Тогда это считалось нормальным. Почему сейчас не сокращать мотоцикл - мотак,экипировка - экип? Но жаргонизмы это все мелочи. Забавнее всего наблюдать за супермотоциклистами, которые в лучшем случае сезон откатались. Особенно весело когда они дают советы людям которых этот сезон уже 10- 15. Тут несколько сезонов пропустишь ( как это у меня было), уже чувствуешь себя каким-то новичком, и хоть советуйся с опытными товарищами, а эти прям "тру-байкеры" проедут пару тысяч километров и уже возомнят себя профессионалами.
Насчет двойки я лично считаю что пасажир может в машите сидеть и спать а второй номер это как второй водитель он так же балансирует вместе с пилотом а не просто сидит поэтому и 1 и 2 номер
На счёт двойки. Вспомнил , что в юности "одиночка" называли преимущественно тяжёлый без люльки :) или ментовский. Реже Ижак или Яву. А тут - двойка :) Слово Катать просто выворачивает на изнанку! С детства КАТАЛСЯ на самокатах , на велосипедах , мопедах, коньках, лыжах, качелях , каруселях ! А тут такой высер - катать... Катают детей на санках ! Кстати , у велосипедистов тоже прижилось это слово-паразит. Видать заражает всех, кто передвигается на двух колесах 😁. Ещё многие велосипедисты называют свои велосипеды Байками.(от английского видимо) У меня байк всегда ассоциировался только с мотоциклом! На счёт пилотессы - прикол! Теперь тёток за рулём буду называть по новому !))) 😁😀 А то "пипетка" приелась уже 😂 . Женщины любят себя превозносить, придумывают себе всякие абравеатуры с претензией на дворянство. А вообще я женщин на мотоциклах не воспринимаю совсем.
До этого видео меня жутко бесил термин «авто-леди», но «пилотесса» это вообще пздц
Если не ошибаюсь, автоледи это модель укороченной женской шубы, эдакий uncovered ass)
K_R_i_t не лучше будет пилотка))
всё правильно)) и шубы такие(укороченные) были придуманы специально для леди, которые водят автомобиль. Для удобства)) От этого и пошло, авто-леди.... ничего ужасающего в этом нет.....спокойнее) relax guys )))))))))
Авто леди мля , аж на Ригу тянет! Попахивает самопревозношением и манией величия... Тьфу!
@@George_Borman Тв корреспонденты, комментируя ДТП постоянно говорят, автомобилем управляла Авто-Леди.😂
Как по мне, то "второй номер", даже двойка звучит намного лучше, чем "нажоптица".
Пилотесса мотака катала с двойкой без эквипа )
+1. Я вообще за грамотность.
«Пилотесса» - порвало. Никогда не слышал. У нас так не говорят, наверное.
как могу так и пешу мы же не на экзамене!!! Так обычно отвечают те, кто в грамотность не умеет и не хочет. На что я им обычно желаю, чтобы бухгалтерша им зарплату так же считала, как они пишут, она же не на экзамене.
впервые о пилотессе услышал на телеканале МАТЧ от господина Губерниева
Только хотел про экВип написать, как ты уже сказал. Экип произошёл от русского слова "экипировка" (что правильно), а экипировка по-английски это Gear. Так эти пионеры, говоря эквип, подразумевая слово equipment - это по-английски ОБОРУДОВАНИЕ. Когда говорят ездит в эквипе - я представляю чувака, одетого в то, что выдаёт яндекс по слову "оборудование"
Добавлю, что есть пионеры, которые квикшифтер называют квикшифтингом. Квикшифтинг - это манера переключения, а квикшифтер это устройство для переключения.
Братюня джет :D
Поняли,"ВСЕМ ЛЮТОЙ КАТКИ"
Все верно, но хочу пару уточнений добавить.
equipment - это не только оборудование, но и оснащение, инструментарий и тп. Носителями английского используются оба слова. Gear - это экип в американском. В Австралии и Британии чаще говорят equipment. Gear чаще разговорный, equipment чаще в письменной речи.
Квикшифтинг - это не манера, а глагол, о чем говорит суффикс ing
realsnick, конечно квикшифтинг - глагол, имеется в виду что фактически это действие - переключение без выжима сцепления, а не датчик в штанге переключения. Я, кстати, ни разу не слышал, чтобы англичане мотоциклисты говорили equipment в отношении экипа (не утверждаю, что они этого не делают).
Может я чего и не понял,но я не могу смотреть ВИДОСИКИ этих товарищей и ставить им ЛАЙКОСИКИ.
Пилотесса не очень, пилотка нормально звучит 😂😂😂😂
лепят свои *стукнутые* феминитивы даже там где они уже есть)
Тема интересная и затрагивает сразу несколько сторон. Как упомянул Борис - это носители жаргона, "бывалые", и новички с измененным жаргоном. Не соглашусь с причинами. Дело не в попытке казаться бывалыми, а дело в привнесении жаргонов с другой этимологией. Та же "катка" - это скейтерский жаргон, который широко используется среди школьников как синоним игры, активных действий, где покатушки лишь частный случай. И тут появляется третья сторона - лингвисты =) С точки зрения лингвистики неологизмы и жаргон являются драйверами развития языка. Таким образом язык подстраивается под новые явления и доказывает свою жизнеспособность.
Например, "дешевая цена" или "низкая высота". С точки зрения граммар-наци это полный пиздец. Правильно говорить "низкая цена" и "малая высота", так как прилагательные "дешевая" и "низкая" итак содержат необходимый контекст. А вот для лингвистики такое употребление сразу дает много информации о носителе, а частота об устойчивости. Язык стабилизируется самостоятельно при наличии референса, который у нас обеспечивает Институт русского языка. В общем, люди образованные не бомбят, а извлекают массу информации из речи окружающих о самих окружающих =)
Сам факт появления "двоек" и "кАток" говорит о возникновении нового поколения мотоциклистов и нарушении преемственности жаргона. Интересно было бы обсудить причины подобного нарушения, ведь это может привести к частичному или полному замещению языка "бывалых".
Я не профессиональный лингвист, но восемь лет занимался искусственным интеллектом и автоматизированными диалоговыми системами. По роду деятельности очень тесно работал с лингвистами в контексте лингвистического программирования. Для лингвистов тема жаргона весьма тривиальная и очевидная, скажем, объект наблюдения, а не открытия =) По поводу выпуска - сам я не потяну, но бывших коллег спрошу. Такой выпуск был бы интересным. Напишу в личку.
Думаю, это очень серьёзная тема, касающаяся не только жаргонизмов, но и коверканья всего зыка в целом, а тут уж очень глобальная проблема на уровне государства, системы образования, а так же доведения электората до уровня амёбы)))
В том-то и дело, что это позитивное явление, а не негативное ("коверканье"). Вот тут есть материалы по теме в удобной форме: arzamas.academy/likbez/ruslang?e=1
С одной стороны да-это плюс, только раньше общество развивалось и явление в изменении языка было позитивным, а сейчас, такое ощущение, что оно опять стремится в пещеру сесть, только чтобы мамонта папа с мамой до смерти приносили и интернет безлимитный был всегда))
Это лишь говорит о том, что вы накопили достаточный опыт для основы критического восприятия внешних событий =)
Водишь, по сравнению с другими мотоблогерами, очень топово)
Ниже про "Пилота" уже написали)))
А вот Мотак он же Моцык, уже давно было! Во всяком случае я это помню ещё с начала 90-х когда пацанами ещё гоняли на наших Мотаках и Моцыках в Предуралье(Удмуртия)!)))
Насчёт "Катать"... Скорее всего сокращённое, да и звучит как Гулять)...
Человек классического воспитания, в том числе, и в языке. Приятно слушать.
Являясь полным новичком,
не образованным к тому-же.
В пилотах бабах я ищу,
пилотку, ту что будет уже.
И пофигу на пилотесс,
на стюардЭсс и боронЭсс.
На мотик пофиг, на экВип.
И на Сузуки, ту что ВиштОРм.
Я к чопперу уже давно привык,
Что круизером зовется во всем мире.
Им так удобней говорить,
Ты хоть толкуй им, или не толкуй.
И всё вернётся на круги своя однако.
С тобой нам этот мир не изменить
как называли, так и будут называть.
Так что забей , и шли их на куй!!!!.
и как в тему то )))
золотые слова ....
Что это было? А, высокая поэзия, б ..ь.
Я пердел от смеха!
MotoDalnoBoy ты у Чужого то хлеб не отбирай)
Смотрю из Краснодара, 2024. Спасибо за размышление. Поддерживаю каждое слово.
Когда я учился в мотошколе , меня поразила фраза «валить на все деньги» и все производные от неё. Для не подготовленного уха было очень не привычно, но со временем понял что многие так говорят и как то адаптировался.
Полностью согласен совсем выше сказанным.. Касаемо бестолковых выскочек "двоек", это Борис в точку попал!!
Наличие высшего образования и интеллект сразу слышен )
Пилотесса - это страпонесса, занимающаяся пилатесом
Борис, ну как всегда, зашел, сразу бахнул лайк, чтобы не забыть. А теперь смотрим))
По поводу зажопниц, всех поучающих и лезущих в каждую дырку - абсолютно в точку ))
Просто появилось много мотоблогеров, которые хотят «зацепить» зрителя и они придумывают новые или используют «словечки» других популярных субкультур. А так как чаще всего зритель существо «без колесное», которое вот-вот станет «зажимателем баков», он с радостью использует накопленный опыт в своем первом сезоне. Он же по наивности думает, что так говорят все мотоциклисты.
Новички так же любят своих коней, как и старички. Борис, спасибо большое за Ваш вклад в знания начинающих.
Любимый формат на твоем канале!=)
Приятно удивлен, что один из ведущих мотоблоггеров хорошо знает русский язык. Согласен, что встречают по уровню владения языком - это основной маркер, благодаря которому можно определить кто перед тобой
Ааааа, Борис стареет :) будучи пооооолностью согласным по сути, замечу, что пригорание от молодежного жаргона - нехороший признак.
hrenovdrummer Ладно о признаках! Этим всем кривописанием неправильным скрываете неграмотность свою, молодеж...
Оу! Вот уж в чем-чем, а в неграмотном письме меня еще не обвиняли :) И кто! Человек, сам пишущий неграмотно :))))
hrenovdrummer а ты молодеж? Я ведь в общем добавил в твоих ответах... Нах мне тебя учить, без обид.
hrenovdrummer а в чем я ошибся? Ну, бывает... Коверкаю слова, сокращаю, быват ошибаюсь.
Ну мягкий знак же, в слове "молодежь", ну! :)
Согласен,но тогда и "бомбить" надо убрать из лексикона.Бомбить можно только на войне вражеские силы.
Логично
каждый раз как смотрю твои видосы и поражаюсь как ты круто катаешь!)
Можно смотреть вечно ещё на одну вещь, как ты едишь)))) топ.
Спасибо
Борис , за екВип реально подгарает ) Как всегда лайкос за покатуху и монолог !
Назвал бы ролик "Я крутой и гонористый очко сгорает быстро-быстро". Первая треть ролика это о том что "бывалые" "все особенные".
Эквип пришёл из гейминга и в чём они не правы?
Тезис один - ЧСВ зашкаливает.
Браво! Всё грамотно и доходчиво разложил и обосновал.
Лайк сразу за балласт ))))))))))) нужно взять на заметку
Вот это у тебя ЭГО зашкаливает!Будь добрее!!!
Некоторые термины и понятия намного старше, чем многим кажется. Слово "экип" появилось в моём лексиконе 40 лет назад в связи с занятиями прыжками на лыжах с трамплина. Экипировка уже в то время была полностью импортная, употреблялось данное слово и как сезонный момент времени, когда члены сборных проходили обновление экипировки в "экип-центрах". Желание Настоящего Мотоциклиста быть "самым настоящим" понятно.
Братан, как же я с тобой согласен, что ты встаешь на защиту русского языка. И против этих непонятных для русского человека, идиотских слов, типа, пилотесса и т.д.
При этом употребляет слэнговое слово бомбить))
Язык всегда трансформируется. Если бы не было этого процесса то вас бы сударь называли наездником. В трансформации языка нет ничего плохого.
Классно ездишь!
👍👍👍
Да просто мотик хороший. Он сам везёт)
Мужик, спасибо за «катать». Для меня это просто - разрыв мозга. :))) Я долго пытался объяснить для себя этот термин, так как им пользуюутся на всех формах… Так и не смог понять что они там катают... :-)
Поржал,конечно,..."пилотесса")),реальный жаргон,от "пилотки" это))
Эквип - предполагаю, что люди хотели написать экип, но Т9 сделал своё дело.
Согласен с вами Борис, на сто процентов, балласт, плохо закреплённый груз, как точно подмечено.
Гнала пилотесса на матаке в эквипе. У меня все.
Было-бы целе сообразно дать скорой мотики. Чтобы быстро добрались до места и оказывали первую и не обходимую помощь пока корета ехать будет . Думаю на 70% будет эффективной
Про рюкзаков очень точная характеристика...!!!😅👍👍👍 и вообще соглашусь по поводу всего сказанного, это происходит от того что мотоциклами стали увлекаться случайные люди, ради понтов...
Всё ровно так и есть. Самого бесит подобный словесный мусор исходящий от "мото-ремков".... Борис ты много делаешь для повышения мото-культуры в нашем обществе, за что тебе большое спасибо! Смотрю все твои видео , это очень грамотный и полезный ресурс.
Насчёт катать, тоже можно объяснить - себя катаешь, так сказать своим телом управляешь железным конём и катаешь свою душу.
2 тезис ближе. И вообще все это относится к любым сообществам. Люди собираются в стаи, формируя общность по исключительным признакам. Старые не хотят терять исключительности и дискредитируют новых участников, а молодые пытаются перенять или создать характерные черты ради особого статуса "члена". Многие хотят быть частью чего-то крутого, особенного. Но в результате, из-за роста популярности, трушность уходит и остается только сборище разношерстных людей иногда передвигающихся на мотоциклах. Массовость приводит к деградации) Нужно просто к этому относиться. Мотоциклисты потеряли налет элитарности.
Каким надо быть профисионалом ехать в пробке и речи толкать и обсудить. 😎👍🔥🔥🔥
Что есть, то есть
Извини, но твои рассуждения очень походят на рассуждения старперов "вот раньше было то ДА! Не то, что сейчас!"
😂😂😂😂 смеюсь немогу , вот молодец мужик!!!!!!!!! уважаю очень
Борис, здравствуйте.
Спасибо Вам, люблю смотреть и слушать Ваши грамотные и познавательные рассуждения.
Привык к культуре Вашей речи и спокойно смотрю и слушаю Ваши видео при детях. Расслабился, в общем.
Это Ваш канал и я не претендую на права критика, поэтому у меня будет просто просьба: если не трудно, предупреждайте, пожалуйста, где-нибудь в заголовке, что будет нецензурная речь. А то сегодня я имел весьма бледный вид перед дочерью, после громкоголосого: «...катаются со своими ěбарями на мотоциклах...»
Спасибо и удачи.
Да мне понравилось видео. Все как мне кажется правильно говорите.
Ты абсолютно прав!
*Лайк сразу поставлю, а вложик вечером послушаю :)*
Отличный результат, от ттк проспект мира до водного стадиона за 11.30 по пробкам, болтая в камеру :))
о, почти до моего дома доехал... Я так ждал
К слову пассажир тормозную динамику не ухудшает. Как бы это странно не звучало, но увеличение веса и инерции при торможении компенсируется увеличенным сцеплением шин с дорожным покрытием. В формуле расчёта тормозного пути веса как такового даже нет
Главное, что бы все были живы и здоровы😀
ПИЛОТЕСА!!!!!! поржал хорошо! я не слышал такого, теперь буду знать!
В обиходе больше говорят- "второй номер", по крайней мере у нас, а не двойка. Второй пилот скорей всего, двойка, здесь больше подходит параллель(точней кто то провел такую параллель и потом разошлось в массы) с самолетом истребителем. Учебные самолеты с индексом "У" имеют кабину для двух пилотов. Впереди командир сидит(опытный пилот), а сзади начинающий пилот(салага). С авиации короче эти выражения позаимствованы, на сколько мне известно там такие выражения применяют.
Красава,четко расставил точки над и…👍✊
Везде такая тенденция есть, люди которые не знаю английского часто используют английские слова.
Стареем брат ))
Теперь новое слово насвайщик есть!😅 главное чтоб как ты катаешь под насвайщика не попасть!🤣🤣🤣
Это все идет от тех кто : что с вами знакомится ,вы каждый день новые...
Все в точку сказал! Молодца!
Правильно говоришь! Я вот завтра собираюсь на экзамен в гибдд и у меня совсем нет желания внедрять в свою жизнь жаргон... Может конечно от возраста зависит? Мне кажется использовать подобного рода жаргон, всё-таки прерогатива молодёжи!
Когда цифрозеркалки и прочие "фотики" стали доступны массам, у меня тоже очень бомбило, от фотать, фотки и прочих производных :)
я думал меня одного так бомбит, а нет - полностью поддерживаю вас Борис !!!!!! посмотрел этот видос и как камень с души спал , сразу полегчало !
Каждый раз переживаю за эти прошивы пробок) Пздц чувак у тебя скилл.
аахаахаххаа про ПИЛОТЕССУ поржал))) впервые услышал, тогда уж ПИЛОТКА, так будет правильнее во всех смылсах)))
Пилотесса - Пилотка Ссаная. :-)
полностью согласен с тем что изложил Борис.
Доброго времени суток.Парни посоветуйте мото салон бу, где действительно качественно относятся к работе.Заранее благодарен
Привет!Я тебя поддерживаю в твоём понимании,но не переосмыслил в полной мере,желаю безопасной езды,быть на чеку и братском обучении неопытных-ближе новичков мотоциклистов,сам я буду учиться всю жизнь!!!
Действительно, "мотоциклесса" звучит намного лучше )
Слушаешь Бориса и молодеешь душевно))) Неужели тоже таким занудой стану)
Катать - может это про свою пятую точку?) Почему-бы нет)
А в целом, лайк!)
Всё верно говорите, товарищ! Сленг в большинстве случаев не более чем понты. Что даст если я буду вещать на сленге? Ничего. Я за рулём с августа месяца. Как попадаю в компанию 2 колёсных собратьев - так напрямую и говорю. Что скрывать то что я новичок? Ничего плохого.
Как хорошо водят авто в Москве. Ровно, чётко, загляденье.
Сравниваю с Ташкентом, у нас точно скачут как на ишаках...
двачую
Ведущий очень приятно едет, очень....Нет резких перестроений, плавное и выверенное
У меня в 11 лет мокик был (я не коверкаю, так в руководстве по эксплуатации и было написано "мокик") - Карпаты 2 с ручным переключением передач.
Однозначно за продвинутую молодежь, а не старых токсичных пердунов
К слову пилотеса, мотонавт подходит!😂😂😂
А мне нравится как в Германии называют пассажиров, нажопниц и т.д. - Sozius, что переводится как компаньон
Да, если постоянно общаться на подобном жаргоне, то это не красиво. И про новичков то, что ты упомянул, я согласен на 100%. Это относится к любой сфере. Но не соглашусь, что вот так категорично нужно высмеивать каждого при использование подобных слов. Это лишь ещё одна крайность, в которой присутствует агрессия. И если у кого-то бомбит, на мой взгляд причину нужно искать в себе. Ну используют это люди, пусть себе используют. Молодёжь... Мало ли какие вещи творили мы и никто нас не понимал.
Согласен на 100%.Я свой мотоцикл называю " мопед" 🤣
Привет РКН, привет ТОР браузер. Посмотреть все же удалось. лайк безоговорочно! Кстати "политота" и прочие ....тота))
От провайдера зависит, у меня на работе 7sky, вчера провадерский DNS занимался все утро подлогом адресов, мы долго думали что да как, все проверяли полдня, а сегодня утром поняли: слишком много роликов с политотой, Анальным2к18, кликбейта, интервью кондидатов и тд. Первое, про DNS - факт, второе - догадка. Надо отдать должное операторам мобильной связи, тьфу - тьфу пока работает нормально.
В данный момент через 7sky у меня не открываются видео со словом ГРydin!n
Подозреваю что это только тест блокировки( ссыль на непроверенную статистику downdetector.ru/ne-rabotaet/youtube и хотфикс от меня - в адресной строке перед youtube добавляем mos и редиректимся (на свой страх и риск) Да прибудут на мотаках эквипированные пилотессы вместо двоек!
Дядь, брюжишь как старик. "в наше время ездили на Яве, бмв для мажоров". А ты просто очень богат, поэтому не понимаешь обычных людей.
Мне как то фиолетово на жаргон и на восприятие если честно. Мотоцикл называю мотоциклом а не как иначе а пассажира пассажиром. Мотоцикл брал не для того чтобы на кого-то произвести впечатление а для душевного кайфа. Чтоб видели что не опытный ношу светоотражающий жилет. Мотоцикл это ни разу не членоудлинитель это восторг это релакс мошки на зубах если открыл визор. Как то так :) всем добра
А я не понимаю зачем казаться бывалым. Покупал. свой первый мотоцикл сразу после получения прав,поселок у нвс не большой и парни узнавшие об еще одном моцикле пригласили с ними покататься,притом что были они на Хонде 925 и Ниндзе 10, я им сразу сказал,что новичек, так эти они научили,помогли,подсказали,после мы с ними и на море и на фестивали ездили и их советы и помощь уберегли от многих проблем.
Может немного не в тему, но мне очень режет ухо, когда разные обозреватели мототехники (да и авто) называют значение крутящего момента «ньютон на метр». Для меня это, в первую очередь, означает непонимание автором этой физической величины, но оперирование циферками в ТХ, как некими «попугаями» по принципу «больше - лучше».
Борис, как мне кажется, тут возможны два варианта. Первый - неграмотность обозревателя. Второй - как раз умышленное оставление названия объекта обозрения в именительном падеже, чтобы поисковые алгоритмы ютуба двигали ролик на первые строки результатов поиска. SEO, релевантность, все дела. Хотя... Может быть, ютуб не такой уж "глупый" и сможет и без таких ухищрений авторов ролика найти его и составить правильный рейтинг?
Первый раз на канале было не интересно слушать. Зато посмотрел на КАТКУ как всегда с удовольствием) Язык или речь - это инструмент, слэнг - упрощение речи. Другое дело когда люди пытаются писать в литературном ключе, и делают идиотские ошибки типа "моё деньрожденье". Я за двойки, катки и мотаки)
Это ничего, когда такие неологизмы от мотоциклистов слышишь. У меня курсанты в мотошколе иногда жаргонизмы употребляют, которые я не понимаю. Курсанты!!!
Могу еще подкинуть слэнга: За рулем - за вертушкой. Ручка/ножка переключения кпп - дрынчик. Боковая подставка - пОсик😂😅😆
Из своего далекого детства помню сокращения слов мотоцикл - мотик, магнитофон - маг или мафон. Из юности компьютер - комп. Тогда это считалось нормальным. Почему сейчас не сокращать мотоцикл - мотак,экипировка - экип?
Но жаргонизмы это все мелочи. Забавнее всего наблюдать за супермотоциклистами, которые в лучшем случае сезон откатались. Особенно весело когда они дают советы людям которых этот сезон уже 10- 15. Тут несколько сезонов пропустишь ( как это у меня было), уже чувствуешь себя каким-то новичком, и хоть советуйся с опытными товарищами, а эти прям "тру-байкеры" проедут пару тысяч километров и уже возомнят себя профессионалами.
Насчет двойки я лично считаю что пасажир может в машите сидеть и спать а второй номер это как второй водитель он так же балансирует вместе с пилотом а не просто сидит поэтому и 1 и 2 номер
Ну, Боя, каждое слово в точку...
Это старость и опыт.))) Я думаю каждое поколение достигает точки, в которой смотря на более молодых думает как они глупы и нелепы.)
Думал, что ты выставишь обучающее видео, про жесты на дорогах 2х-колёсников.
Спасибо за видос, всё правильно.
очень правильное рассуждение 💪
Согласен со всем вышесказанным!
не видео а прям привет Майку)азаз
Просто перед выпуском почитал словарь русского языка и решил блеснуть знаниями))
На счёт двойки. Вспомнил , что в юности "одиночка" называли преимущественно тяжёлый без люльки :) или ментовский. Реже Ижак или Яву. А тут - двойка :)
Слово Катать просто выворачивает на изнанку! С детства КАТАЛСЯ на самокатах , на велосипедах , мопедах, коньках, лыжах, качелях , каруселях ! А тут такой высер - катать... Катают детей на санках ! Кстати , у велосипедистов тоже прижилось это слово-паразит. Видать заражает всех, кто передвигается на двух колесах 😁. Ещё многие велосипедисты называют свои велосипеды Байками.(от английского видимо) У меня байк всегда ассоциировался только с мотоциклом!
На счёт пилотессы - прикол! Теперь тёток за рулём буду называть по новому !))) 😁😀 А то "пипетка" приелась уже 😂 . Женщины любят себя превозносить, придумывают себе всякие абравеатуры с претензией на дворянство. А вообще я женщин на мотоциклах не воспринимаю совсем.