спасибо за видео!! и всякие интересные моменты, можно сказать секреты которые наработаны практикой и теорию, я ремонтирую только легковые шины, но мне очень интересно смотреть за вашими ремонтами, даже для себя чтото нахожу полезное. сам стараюсь показывать интересные моменты у себя в инсте, а не скрываю как многие ремонтники, которые делают тайну из ремонтов, чтобы не дай бог ктото не узнал их и не разбогател))) ведь даже ремонтом легковых шин не все могут заниматься, это тяжелый труд, надо какое никакое оборудование, помещение, аккуратность и знание технологии, а про грузовые и кгш вообще молчу, это в 100 раз сложнее и дороже(в плане затрат).
Хорошее видео, Молодцы, но я предпочитаю работать с песком, тоэсть между грунтозацепы я засыпаю песок, и так получается более ровный обжим, мне нравится, а когда лень то пользуюсь мешками😁 всем Мира🤝
@@user-ek9ow1lk6z Это не принципиально. Отторжение пластыря происходит в том случае, если направление тросов в пластыре и каркасе шины не совпадает. В нашем же случае направление слоев совпадает, только каждый из слоев имеет большую прочность и жесткость (т.к. состоит из двух слоев корда). На диагональные пластыри со сдвоенными слоями корда даже патент есть.
Первая тот ремонт который указан в видео он не будет работать правильно второе место повреждения усиливать в два раза неправильно Это тоже не будет работать, сам пластырь становится чересчур жёстким и он будет отрываться
Александр, ты понимаешь, что прежде чем о чем-то рассказывать в интернете, мы проверяем каждый свой довод на практике. Т.е. таких ремонтов переделано уже немало. Пластырь никуда отрываться не будет, потому что по краю слоев есть демпфер из сырой резины, которая сглаживает его жесткость.
спасибо за хорошее видео). Мое мнение, что экономически выгоднее и проще работать с резинокордом ,родом с Барнаула .
Отличительная черта его в роликах - способность подробно изложить материал. Это хорошо помогает вникать.
спасибо за видео!! и всякие интересные моменты, можно сказать секреты которые наработаны практикой и теорию, я ремонтирую только легковые шины, но мне очень интересно смотреть за вашими ремонтами, даже для себя чтото нахожу полезное. сам стараюсь показывать интересные моменты у себя в инсте, а не скрываю как многие ремонтники, которые делают тайну из ремонтов, чтобы не дай бог ктото не узнал их и не разбогател))) ведь даже ремонтом легковых шин не все могут заниматься, это тяжелый труд, надо какое никакое оборудование, помещение, аккуратность и знание технологии, а про грузовые и кгш вообще молчу, это в 100 раз сложнее и дороже(в плане затрат).
Класс 👍🏽 👍🏽Очень хорошо разъяснили 👌🏽
Хорошее видео, Молодцы, но я предпочитаю работать с песком, тоэсть между грунтозацепы я засыпаю песок, и так получается более ровный обжим, мне нравится, а когда лень то пользуюсь мешками😁 всем Мира🤝
Класс. Полноценная информация.
Когда новые видео?
Какой нибудь сложный боковой ремонт радиальной шины посмотреть
Здравствуйте а вы с какого региона просто у меня есть две шины которые нужно сделать можно я вам отправлю транспортной компанией для их ремонта
Какова стоимость такова ремонта? И стоимость ремонтом пластыря?
Сколько клиенту обошёлся данный ремонт?
Bueno trabajo!
احسنت صنعا
👍👍👍
Когда новые видосы ребята???
По мере поступления чего-то интересного в работу. Пока привозят или то, что все умеют или то, что никому показывать нельзя)
Время на вулканизацию как выставил что то не разобрал
Иван не хуже Пенкина объяснил.
Он практик
Ремонт показан качественно но расположение пластырей неправильное! Такой ремонт долго не отработает
Как говорят у нас, на филологическом факультете: - Обоснуй.
Вспоминая Как устроен каркас шины каждый слой идёт в перехлёст вы укладываете четыре слоя в одну сторону поверх четыре слоя в другую
@@user-ek9ow1lk6z Это не принципиально. Отторжение пластыря происходит в том случае, если направление тросов в пластыре и каркасе шины не совпадает. В нашем же случае направление слоев совпадает, только каждый из слоев имеет большую прочность и жесткость (т.к. состоит из двух слоев корда). На диагональные пластыри со сдвоенными слоями корда даже патент есть.
Первая тот ремонт который указан в видео он не будет работать правильно второе место повреждения усиливать в два раза неправильно Это тоже не будет работать, сам пластырь становится чересчур жёстким и он будет отрываться
Александр, ты понимаешь, что прежде чем о чем-то рассказывать в интернете, мы проверяем каждый свой довод на практике. Т.е. таких ремонтов переделано уже немало. Пластырь никуда отрываться не будет, потому что по краю слоев есть демпфер из сырой резины, которая сглаживает его жесткость.
+