Ремонт пробоя в плечевой зоне СКГШ 33.00R51 по технологии TRS. Mining dumper OTR repairing process

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 ноя 2024
  • Еще один ремонт шины карьерного самосвала 33.00R51 при помощи веерного пластыря TRS6 от ROSSVIK.
    Ремонт крупногабаритных шин для карьерных самосвалов - ответственный и трудоемкий процесс. Самые сложные повреждения в шинах КГШ - это пробои в плечевой зоне и зоне протектора, поскольку часто они сопровождаются отслоением брекерного пакета от каркаса шины, либо расслоением внутри брекерного пакета. По этой причине остро необходимо производить вскрытие значительного участка протектора, чтобы визуально определить ремонтопригодность шины. Учитывая высокую остаточную стоимость шины и огромные трудозатраты в случае гарантийного обращения, мы применяем для ремонта шин OTR только самые надежные ремонтные материалы для горячей вулканизации линейки TRS от ROSSVIK.
    Вулканизатор для ремонта - ТП-4000 от ROSSVIK.
    How to repair a giant mining dumper truck OTR tire with difficult damage at the shoulder area? Repairing process. Hot vulcanization of damage on the giant mining tire with help of a russian vulcanizing system ROSSVIK.
    Предыдущее видео по этой теме: • Ремонт крупногабаритно...
    Наша группа вконтакте: otrrepair

Комментарии • 13

  • @Muradmuradov0703
    @Muradmuradov0703 Год назад +1

    Нормально бабок срубили чувствую

  • @ZOV-96
    @ZOV-96 6 месяцев назад

    Да ,такое умение много стоит

  • @СергейЛегкоступ-ь3о

    Вот это ремонт! Если не секрет какова стоимость такого ремонта?

  • @ЭдуардПреображенский-ь7г

    Красавчик, так держать не кого не слушай!

  • @profidan9249
    @profidan9249 Год назад

    👍👍👍👍

  • @ИркутскийЦентрШиноремонта

    Влад, день добрый.
    Всё класс. Не слушай #умников#.
    Всё отлично.
    Надеюсь получить ответы на мои вопросы у Пенкин а в Екб..
    Если нет. Буду опять "стучаться" к тебе. Слава Богу, начал ходить. Уж Извени, нам это нужно. Респект за видео!.

    • @vladotr
      @vladotr  3 года назад

      Спасибо. Если вопросов не особо много, то может уже напишите их мне на почту?

  • @СергейГабор-г2г
    @СергейГабор-г2г Год назад

    Влад приветствую. Я новичок в этом деле. Подскажите пожалуйста если пробоина к примеру оказалась на беговой части протектора только не на шипе а во впадине. Как в таком случае уложить правильно туда нагревательный элемент? Спасибо

  • @СергейГабор-г2г
    @СергейГабор-г2г Год назад

    Да и ещё вопрос. Какой мастикой вы пользуетесь для заполнения впадин протектора?

  • @Выезднойшинныйсервис

    Накаченное колесо под нагрузкой покажи пожалуйста.

    • @vladotr
      @vladotr  3 года назад

      Отремонтированные шины монтируются на место внутреннего сдвоенного колеса , ремонтом в сторону наружнего колеса. Даже если бы на ГОКах была разрешена съемка, а это не так, много бы мы не увидели. Так что лучше сами попробуйте и убедитесь

    • @ВикторДавлетгорееа
      @ВикторДавлетгорееа 2 года назад

      @@vladotr лучше монтировать к подвеске если будет небольшое вздутие бутоотбойником будет тереть

  • @ВалераЩинов-т8р
    @ВалераЩинов-т8р 3 года назад

    Привет возьми на работу учеником