Škoda Karoq Sportline Exclusive - zkušenosti po ujetí 2000 km!
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Druhý díl dlouhodobého testu vozidla Škoda Karoq Sportline Exclusive 2.0TSI/140kW 4x4 DSG z aktuálního roku 2023. Řekneme si zkušenosti po ujetí téměř 2000 km..
Pěkný, těším se na další
Auto vypadá ve skutečnosti mnohem lépe, pro člověka 50+ skvělý vyšší posez a pořád to má kompaktní rozměry do našich Beskyd. Skvělé auto, hlavně na živo!
Zrovna se rozmýšlím pro koupi nového auta (no nového... ročního) Vlastním OIII (liftback 1.4TSI 110kw Style Plus) A upřímně nevím, co vybrat :D Jako logický krok mě to vede k nové Octavii samozřejmě (hlavně prostor+velikost kufru, který ale zatím nemám potřebu plnit kočárkem atd :D ) Jenomže nový Karoq po FL ve výbavě Sportline je pro mě tak krásné auto, které už je vyšší, že upřímně nevím co vzít :D Ještě jsem si říkal Cupra Formentor - nádherné auto s krásným interiérem, neskutečným podvozkem a celkově to funguje suprově.... ale je tam malinký kufr a za mě je to něco mezi např. Octavii a Karoqem... něco jako Kamiq si myslím. Chtěl bych se teda zeptat, jak je to s vnitřním hlukem u nové Octavie a tímto Karoqem prosím? Vše s 1.5TSI DSG. Co bude tišší, co na vás působí lépe? Děkuji
Velmi těžké porovnání. Každý se rozhodujeme dle svých preferencí, u mě by zvítězila možná spíše Octavia právě velikosti kufru. Vnitřní hluk je u těchto modelů na velmi podobné úrovni, navíc velmi ovlivnitelný dobrými pneumatikami. U Karoqu jsou za mě o něco horší vrcholné sedadla, zase je tady více koleček a tlačítek dle starších zvyklostí. Možná Vás zklamu, ale nemám jasný a konečný verdikt :)
Malá rada, příště nenatáčet proti sluníčku
Je to dobrá rada, ne vždy se to v terénu podaří podle představ ;)
Mňa by zaujímalo ako odoláva špine od zadných kolies miesto kde končia zadné dvere. Toto miesto je chránené len gumou. Budem rád ak si na to v budúcom videu spomeniete. Ďakujem.
@Imhotep73 Trefil jste doslova hřebíček na hlavičku, přesně toto místo budu určitě v budoucích videích s tímto vozidlem řešit ;)
Jako majitel mohu zodpovědně říct toto. Originální řešení NEFUNGUJE. Ale stačí na hranu dveře dolepit "D" těsnění a rázem je to vyřešeno. Případně si koupit na Aliexpressu plastové blatníčky toto místo řešící. Obě úpravy jsou triviálně jednoduché a levné. Smutné je na tom pouze to, že to neřeší automobilka sama.
@@kiaceed5966 AliExpress už vyriešil 😉
přesně tohodle karoqa s 2.0TSI mám už 4 týdny. Až na to skřípaní plastů v celé kabině nemám co vytknout. Auto půjde na odhlučnění a na vytlumení interiéru které zamezí vrzání a bude snad konec
Musím zaklepat, že tohohle kusu se žádné skřípání plastů nedotklo a vozidlo je zatím vzorně tiché. Přeji zdárné odhlučnění :)