TEST SKODA KAROQ TSI 4x4 7DSG Sportline - auto pre strelca?
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2023
- Škoda Karoq je tu od roku 2017. Dnes už patrí medzi najstaršie škodovky v ponuke. A práve jedna modernizácia a vysoký vek z nej robia jednu z najlepších volieb ponuky. Špeciálne ak máte radi skvelo vymyslené, overené a vyskúšané tradičné riešenia. Relatívne veľký motor, dobrý pohon oboch náprav, odladený 7st automat a, pozor!, žiaden hybrid. K tomu veľa tlačidiel v interiéri, ktoré poľahky nájdete a dokážete bezpečne používať aj v tme. Pripomeňme si spolu s Marošom kvality a dôvody, prečo by model Sportline, alebo Scout mohol mať doma ako rodinné auto.
TS trať čas - 0:56,0 min
hlučnosť pri 130 km/h - 65 dB
3 mix spotreba - 6,9 l/100 km
Škoda Karoq s výhodným financovaním cez ŠKODA Financial Services
track.adform.net/C/?bn=64341445
Bez poplatkov, s akontáciou od 10% do 40% a dĺžkou financovania od 24 do 60 mesiacov
Typ financovania: ŠKODA NaMieru s 3 možnosťamu ukončenia financovania
track.adform.net/C/?bn=64341443
Auto vymeníte za nové
Doplatíte zvyšnú sumu jednorazovo alebo si ju prefinancujete
Auto môžete vrátiť
Dĺžka splácania: 48 mesiacov
Akontácia: 40%
Ročný nájazd: 20.000 km
Spracovateľský poplatok: 0€
Značkové ŠKODA poistenie v splátke: PZP, HP, GAP, poistenie čelného skla, náhradné vozidlo
Mesačne za 301€ vrátane poistenia*
Základná verzia Škoda Karoq Sportline v cenníkovej cene 37.900€
Posledná navýšená splátka: 21.007 €
Testovaná verzia Škoda Karoq Sportline 2.0 TSI 140kW/190k 7°AP 4x4 v cene 41.999€ mesačne za 332€ vrátane poistenia*
Posledná navýšená splátka: 23.276 €
*Kalkulácia platí pre právnickú osobu. Výška splátka sa môže meniť v závislosti od aktuálnej úrokovej sadzby. Viac info o možnostiach financovania vozidiel zn. ŠKODA nájdete na stránkach koncernovej lízingovky www.vwfs.sk alebo u autorizovaných predajcov zn. ŠKODA.
track.adform.net/C/?bn=64341445
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partner videa: www.filtreaoleje.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#skoda #karoq #topspeedsk 
Авто/Мото
Zdravím Vás, Maroši, nebudu hodnotit kvalitu recenze auta; ta je standardně na velmi dobré úrovni. Rád Vás ale poslouchám pro Váš kultivovaný a přirozený projev, se srozumitelným a výborně artikulovaným jazykem. Děláte to zkrátka kvalitně! Těším se na další videa.
Vďaka že sa vraciate aj k takýmto stáliciam. Dobré a užitočné video :)
Maroš díky za "normálny" test (bez toho chechtania sa atď.) nič v zlom, ale tento prejav, mi príde k tebe taký prirodzenejší, lebo sa venuješ autu a jeho parametrom. Díky ešte raz 👍
Moc pekne video, dekuji panove ❤🎉
Karoq s 2.0TSi mám 2 měsíce a moc velká spokojenost. Moc děkuji za tuto recenzi.
Mohu se zeptat na spotřebu při zajíždění.
Mam v garazi a zatial velka spokojnost....aj ked motorizaciu 1.5 tsi ale ako rodinne auto pecka👍
a ako si spokojny s tou 1.5tsi, zatial som z toho total sklamany. Ako je to take mdle a moc sa mu vobec nechce .
@@majkl36 u mna v Kamiqu v pohode... a ked idem na spotrebu, tak to aj malo papa... len mam jeden z tych prvych vyrobenych, tak vrzga to, skripe to, drnci to... hadam sa to uz zmenilo pocas vyroby...
No v lednu to budou 3 roky co jsem si pořídil dvojče sestru Karoqu a to Seat Ateca s menším motorem 1.5 TSI a DSG převodovkou a pro tu závěry testu platí stejně. Akorát je zde volič jízdních režimů volen kolečkem za voličem DSG. Osobně je to rychlejší než to naťukat v dotykovém displey. Jezdím pravidelně po rychlostních silnicích s rychlostí 110km/h asi 80% cest a spotřebu mám kolem 6 litrů. A dlouhodobá je kolem 6,6 litrů. Osobně je to příjemné vozidlo pro klidného řidiče a nejlépe se cítí na dlouhých cestách.
Děkuji za skvělou recenzi, pomohl jsi mi v rozhodnutí, čím nahradit starou Octavia Scout 4x4. Viděl jsem i Tvůj test sportovní jízdy většího vozu Kodiaq RS na stejném úseku a překvapilo mě, že Karoq SportLine s univerzálními pneu byl jen o 0,5 sec. pomalejší než "plnokrevné" RS. Výkon 140 kW pro lehčí Karoq je myslím dostatečný a výkonnější verzi RS vůbec nepostrádám. Pro sportovní zábavu jsou přeci určeny jiné modely. Souhlasím, že po každém nastartování přepínat jízdní režim je dost obtěžující, jiné modely Škoda si prý poslední nastavení umí zapamatovat. Navíc každé přepnutí režimu znovu zapíná funkci start/stop, takže toto se musí vypnout vždy až nakonec. Nepomohla ani registrace uživatele do Škoda Connect, jen teď musím po každém startu ještě navíc zadávat PIN. Tím ale moje kritika končí, vše ostatní je super.
Zaujímavé auto. Dobrý test.11:15 pobavilo- "predkolky od prirodzenia"😃 Ale dobre, ten je zlý kto na zlé myslí. Len nechápem SUV vo verziách RS, GR...to je ako mačkopes. Ani do terénu ani na okruh.
ďakujem za tip na univerzálne auto pre "nás" 45+ 🙂 My už ozaj potrebujeme len to, aby to nebol kokpit ako z raketoplánu, čiže obrovské displeje v ktorých musíme za jazdy listovať ako v leporele, ale aby bol ten "staromódny" dostatok mechanických tlačidiel umiestnených čo najviac logicky a po ruke, čiže jednoduchej intuitívnej funkcionality, aby som s ním nemal žiadne starosti; malo minimum vecí, čo budú liezť na nervy, ... proste aby slúžilo ono mne a nie ja jemu. Proste o ňom nechcem ani vedieť. No keď ho šoférujem, má dostatok sily na bezpečné predbiehanie / no nezožerie aj trávu dookola, má dostatočne veľký kufor systému kombi, kde bez problémov vopchám svoj horský ebajk a vyrazím s ním aj do mierneho terénu, kde si dokáže poradiť.
Naozaj príjemný univerzál pre tých, čo majú odrastené deti a nepotrebujú všade vláčiť dva kočiare, tristo vecičiek, milión topánok, ... pre celú štvorčlennú rodinu. Konečne sme na rade opäť aj my, užívať si (po niekoľkých rokoch služby iným), ten život zase plnými dúškami A toto auto by k tomu mohlo veľmi pomôcť (ak sme tých 40 tisíc ušetrili a deti z nás nevycicali aj posledné úspory 😆🤣
natocte prosim video ako do tej skatulky Karoq nalozite horsky ebajk. Uprimne, velmi rad si to pozriem.
@@depeshak06To aj ja by som chcel vidieť,ten kufor je malý,ale dá sa mu na rodinné výlety pomocť “truhlou” na streche,ale bike??Zabudni😮😮😅
@@depeshak06 hovorí sa tomu predné koleso a dá sa za 10 sekúnd zhodiť, aby sa ebajk na dĺžku zmestil aj sem, keď sklopíte zadné sedadlá
Pěkná recenze. Ale Maroši v jednom s tebou nesouhlasím. To že to prakticky označujeś za tuctové a že nebude takové auto nikdo v okolí závidět. Právě pěkně vybavené Škody,nebo ty výše postavené tipu Superb, Octavia v RS nebo te opravdu pěkné výbave kde je to na modelu okamžitě patrné. Či jednoduše Kodiaq,Karoq.. Enyaq. Všechny tyhle auta při právě takových výbavách které třeba i teď recenzuješ.. lidé v okolí často závidí. Protože nevím jak u vás na Slovensku,ale tady v Čechách to tak je. Když někdo jezdí Superbem, Kodiaqem nebo Enyaqem. Tak je vidět že má zřejmě dost peněz a chudák to nebude. Takže ne že by si lidé tyhle auta davali na zeď..ale je to status.. k tomu slouží. Jednoduše tyhle modely levné nejsou. Nejsou pro obyčejné dělníky nebo podobně. Vždyť v takové výbavě kolik stojí ten to Karoq? 1mil? To možná z vašeho pohledi redaktora není toho. Ale pro většinu lidi to mnoho je. Je to auto nad půl milionu takže je to pro vyšší střední třídu...a ano,na splátky si ho mize dovolit kde kdo. Ale člověk musi take hledě na pojistku,servis a tak dále. Takže chtěl jsem jen říct, že takové auto už dokážou lidi závidět 😄😱
Ale jak jsem řekl na začátku.. super recenze
Maroš super mikina Senna😍🧡
Pekne autíčko super test Maroško a Alex 🙏👍💪
Mam 1.5 DSG a normalnou jazdou ma dojazd 800km na nadrz. Charakter auta vobec nepotrebuje viac ako 150k. Mam zaroven Octaviu RS230 FL, jazda v Karoqu je omnoho pohodlnejsia a priemerka je o rovne 2 litre mensia
8:39 chcem sa opýtať na sunset balíček. Verzia amibition a style maju v zaklade SUNSET (vyššie tonovanie od B stlpika). Vo viacerých videách sa spomína ako balíček. Má sportline v tomto smere (tónované sklá) niečo navyše ?
vela robi vybava. ambition alebo active je mega rozdiel.od style. dnu je to skoro ako ine auto. osobne som vzal 1.5tsi v 06/2018 a za 155tis km som spokojny..na jar asi predam a vezmem tento. len premyslam, ci sa oplati priplacat za 4*4 a 2tsi
Ja som strelec!
Дякую!
Mám dvojicku Seat Ateca 2.0 TDi 4x4 a som velmi spokojný, zimný priemer 6.2 L, v zime 4x4 a v kaluziach na nezaplatenie.
Modely Sportline a Scout zastupujú rôzne potreby a vkusy. Sportline môže osloviť tých, ktorí hľadajú športovejší a dynamický vzhľad, zatiaľ čo Scout je ideálny pre tých, ktorí ocenia viac dobrodružné expedície a aktívny životný štýl. Za mňa velice super vozítko.
Mne osobne sa viac páči kodiaq,ale keďže nemám rodinu ,a po mojich skúsenostiach so ženami ani nechcem 🤔😀 toto autíčko by mi bohate stačilo 👌👌👌 už len našetriť 🙂😎
Super test Maroš ,my sme pre manzelku vyberali Karoq ale nakoniec sme vzali skladovku Tiguan .Ale Karoq top Skoda
Môžem sa spýtať v akej výbave a motorizácií?
@@samuelsamuel7875 Výbava elegance+ a 1.5 TSI DSG7
Škoda je nedotacava mne sa zdá ... ale motoristicky je fajn auto .... :) napriklad moja o3 po fc 2 roky bez poruchy iba teraz nedavno som menil cerpadlo a rozvody a auto ma 126TKM
Mne sa strašne páči tento facelift, ale volil by som len výbavu Sportline a farba matná sivá s black packetom a určite iné elektróny ako tie čo sú na tomto vozidle. Motor určite 2.0tsi 💪👍
Keď si to auto bude majiteľ hýčkať a motor pravidelne nadštandardne servisovany bude vysoký dojazd agregátu...
Ja mením vo svojom olej každých 10tisic km aj filtre a ide potichu agregát nájazd 140tisic km.
Zdravím. Chcem kúpiť Karoq vo výbave Sportline a rozhodujem sa medzi R18 (215/50) alebo R19 (225/40) kolesami. Ktoré by ste mi odporučili ak budem hlavne jazdiť v meste. Dizajnovo sa mi páčia tieto Sagittarius. Ďakujem.
Všetko fajn, len dať také peniaze za auto z falošními koncovkami výfukov...
Karoq 2018 2,0TDi 4x4 7/DSG si okrem štart-stop pamätá všetko čo vypnem alebo zapnem.
Pred 2 mesiacmi som urobil objednávku na takmer totožnú konfiguráciu (2.0 tsi, 4x4, vratane farby). V recenzii som si všimol, že máš predné sedadlá s výsuvnou hlavovou opierkou. Mne v predajni povedali ze sportline má len škrupinové sedadlá bez výsuvnej opierky. Ako to teda je? Teraz som zmätený 😵💫.
Skořepinová sedadla jsou pro Karoq Sportline základ, příplatková kožená sedadla mají výsuvnou opěrku hlavy.
@@candiceman1 To dáva zmysel. Kožu som nedaval. Ďakujem za vysvetlenie.
mal som ho po roka, urobil som cca 40K km... popravde vždy, keď som povedal že mám Karoq za 43 000 tak ľudia nechápali... 2 roky dozadu som za tú istú cenu objednaval Superb LK.. sice diesel bez 4x4 ale predsa superb... V každom prípade super auto... Spotrebu 6,9 som mal raz, z Donovalov do BB... Ak by tu bol vážny záujemca a čítal komentáre, v práci ich máme 5 a nikto nejazdí pod 8 litrov... Ja som mal dlhodobý priemer cca 9,5, ale jazdil som Praha>Brno... ostatní, čo jazdili mimo dialnice cca 8,5... Ale ak si kúpiš 2.0 tsi, proste s tým musíš rátať... :) a ten tragický zvuk sa dá vypnúť, keď v rýchlosti prehodíš na manuálne radenie a hneď zase s5.
Tie vysoké spotreby nie sú kvôli motoru, ale kvôli tomu, že to je vysoká škatuľa (SUV) + vláči so sebou ešte aj pohon 4x4 a pravdepodobne hraje svoju rolu aj to, že to sú služobné autá aj s tankovacou kartou. Ja mám s identickým motorom v Superbe dlhodobý priemer 7,05 litra (podľa tankovaní), ale keď jazdím predpisovo, tak trasu Bratislava-Praha dávam za 5,8-6 litrov, okresky s prstom v nose medzi 5-5,5, ale dal som už aj trasu Frýdek-Místek - Bratislava ekonomickou jazdou za 4,8 litra. Jediné miesto kde ten motor naozaj žerie, je veľkomestská premávka. Stále rozbiehania v zápche mu naozaj nesvedčia, tam idú spotreby spotreby veľmi rýchlo cez 10 litrov, ale videl som na budíkoch aj priemer cez 16 litrov.
@@e1sYTchannel v podstate súhlasím so všetkým, čo ste napísali a áno firemná Routexka tiež robí svoje (dialničná 150) ako aj premávka v daných hodinách na ceste (aj keď testy by sa mali robiť v reálnych podmienkach.. :-D ) v každom prípade ked chcem vedieť, s ako spotrebou dokáže ísť auto ktoré aktuálne mám, požičiam ho sestre... v tomto prípade sa ani ona nedostala pod 7,5 litra... Ale áno - výška a 4x4 robí svoje, verím tomu, že hlavne výška, pretože som pred vyše rokom mal naraz dve autá... Octaviu (37PA) a Formentora, obe 1,5L a rozdiel bol asi 2 litre. V každom prípade na ten formentor s 1,5 dávajú gumy ako na X6... :-)
@@weekendtraveler165 verím, že keby sestra jazdila s tým autom dlhšie, tak by sa dostala o nejaký pol liter až liter nižšie. Jedna vec je totiž predpisová jazda čo sa týka rýchlosti, druhá zase to, že ako človek dokáže sledovať premávku ďaleko pred sebou a predvídať ju, resp. či dokáže (plachtením) využiť kinetickú energiu vozidla namiesto toho aby ju (brzdením) zbytočne premenil na tepelnú. Mne trvalo dobrých 10 tisíc km kým som si na to zvykol u Superba.
Karoq som chcel, ale na mna bolo dost drahe, tak som vzal Kamiq.
Co podvozok pri vyssich rychlostiach? Maximalka 220kmh mi pride uz dost cez moju skusenost. Pri 180kmh uz auto zacina plavat, cez 200kmh uz je jazda naozaj dost neprijemna. Je v tejto verzii podvozok aspon v rezime sport nejak lepsie vyladeny?
nic neplava ani v pre-facelift verzii, ide s tym skoro 240 dole kopcom... ruclips.net/video/FIBoXQcr2lc/видео.html
Pozdravujem rád vás sledujem ale chcem vás upozorniť na to že mne pri móde šport a ostatné módy ostáva aj po vypnutí motora nastavený mod a aj pri opätovnom naštartovaní mi ostáva mnou zvolený mod
Nové ročníky sa už tak nesprávajú, ale dá sa to dokódovať.
Mame objednanú 1,5ku s DSG Style v Oranžovej Phoenix. Museli sme si vybrať 18”ky, pretože tieto 19” už v ponuke neboli. Momentálne ich nemali ani v príslušenstve dostupné 🤨
Na naše cesty jednoznačne lepšia voľba ...
Karoq úplne postačuje aj v 1.5ťke Style-dobrá voľba👍
@@Adamstancel Tady v Australii od r. 2021 se prodava Karoq v 1.4 TSI 110KW a v 8 stupnovem automatu torque conventor, neni to klasicka DSG, ja jsem kupoval Karoq v 2019 a mam jeste 1.5TSI a 7 DSG ale uz se od r. 2021 neda tady v Australii koupit, jen jak jsem psal motor 1.4 TSI
Testoval uz niekto aj 1.0 tsi v karoku?
Jak mohl když se to neprodává
Maroš je nejaky dovod, preco si sa ohladne informacie o pneu (teda okrem rozmeru disku a sirky/profilu pneu) obmedzil iba na slovo "univerzalne"? Naozaj by ma zaujimala znacka. Z tych par zaberov na gumy som to bohuzial nedokazal postrehnut. Pri danej cene a vybave by som predpokladal nejake premiovejsie gumy, avsak z Tvojho vyjadrenia mam pocit, ze su tam nejake linglongy (rozumej nejake lacne cinske gumy) 😅
vsak to tam povedal Bridgestone DUELER
@@smej0191 Dik za info. Naozaj, nepostrehol som to!
Dobrý deň, práve sa rozhodujem nad kúpou nového vozidlá v kategórii SUV do 30 tis.€ uvažoval som nad modelmi Karoq, Tiguan, Tucson... Prípadne formentor, ale tam je cena už nad 30 tis. Za akúkoľvek radu budem len vďačný...
sportage 😉, mám ho doma 3 mesiace a spokojnosť. Sice automat, ale manuálom sa dá pod 30 tis., teraz majú zlavu 1500.- e. na kus, ja som ešte nemal.
karoq vezmi
@@penivelke dobrý deň, môžem sa spýtať prečo? Zároveň má zaujíma či sa oplatí priplatiť za Matrix svetlá? 🤔
@@samuelsamuel7875 som si skladal rozne auta a ked som chcel mrtvy uhol, autohold, acc v jednom aute tak ostal mi koncern, potom uz len po cene ist. korejci bud nieco nemali alebo mali nepohodlne sedadla na dlhe trate nemali stehennu podporu
Ja som uvažoval podobne.
V hľadáčiku som mal (Karoq,Tucson,Ateca,Peugeot 3008).
Nakoniec som skončil pri Seat Ateca,1.5. tsi,7 dsg.
Formentor ja síce krásny ale aj priestorovo oveľa menší oproti hore spomínaným konkurentom.
Treba si do každého auta sadnúť a vyskúšať, každému vyhovuje niečo iné 😉
19:10 pocujem vrzganie interieru alebo to robi ten dazd?
To byl déšť / kapky na čelním skle ;-). Vrzat to začne až po pár měsících provozu.
nekritizuj auto resp. automobilku ale EU ,je to nastave kôli legislatíve z Bruselu , tak by bolo lepsie to nastudovat a kritizovať az potom . ✌️
Velmi dobre vieme co su nariadenia aj spsob, ako maju ine znacky rovnaku vec zvladnutu lepsie
Pekný umelý zvuk V8
prečo sa automobilky stále držia toho trápneho umelého zvuku? ja osobne som v živote nestretol človeka ktorému by sa to páčilo
42tis za karoq je dobra cena ? 😄🤣 no neviem
karoq sportline bez 4x4 s 1.5 TSI motorom je od 35t €, testovany je od 39,5 €
iste, malo to nie je, ale dnes take auta uz treba v ponuke hladat a pomaly zmiznu...
Jasne ze nie, i30N mam za menej a este mas auto ktore Ta bude bavit. SUV su nudne uz na rysovacej doske.
@@jurajhablak3424 ale prosim Ta, ved je to auto pre strelca 😂 ako niekolkokrat zaznelo vo videu.
ano, ak si tu hru s pojmami sagitarius disky stale nepochopil, pusti si to znova, holt niektori si musia dat reparat, aby skolu zvladli a pochopili...😆
@@jurajhablak3424i30 N je určite zábavnejšie aj lacnejšie auto, ale nemá 4x4, interiér vyzerá ako nepodarený čínsky plastový odliatok a chýbajú mu v danej cenovej triede aj také základné veci ako adaptívny tempomat alebo bezdrôtové Android Auto/Apple CarPlay. Ja osobne SUV nemusím, sám som najprv chcel kúpiť N-ko, ale niektoré veci som jednoducho nemohol akceptovať za ten peniaz. Ale motor, prevodovka a podvozok je na tom aute naozaj iná káva.
Jak si stojí v porovnání s konkurentem z koncernu - Seat Tarraco FR 2.0 TSI 4x4 7DSG 180kw? Velikost stejná, výkon ve prospěch Seatu. Proč volit Škodovku?
Tarraco je konkurent pre Kodiaq
Tarraco môžete mať aj ako 7miestne
áno, je to dobré auto, ale silno mi toto video pripomína platenú reklamu 😞
vsak? nam tiez. no Maros si nemoze pomoct. lepsi karoq pre neho nez sportline je uz len scout 🤷♂️
@@TOPSPEEDsk-SR Maros jazdi na Genesise a M3, jemu moze byt nejaka MBcka uplne ze ukradnuta.
a čo by to zmenilo na téme a recenzii? Keď je raz auto lepšie ako iné a je na ňom čo chváliť, tak ho chváliť budú. Tu nejde o tvoj konšpiračný pocit, že niekto za prácu dostane peniaze a tým pádom musí byť neobjektívny. A to, že si ty myslíš, že máš lepšie auto a toto zaručene nemôže byť také dobré, je len tvoj osobný pocit, ktorý môže byť nedostatočnými skúsenosťami s autami skreslený a nemusí byť správny
@@depeshak06 Nuz a ver ze nie je. Ma rad dobre auta, bez ohladu na znacku. A to minuly rok kupil este LC500 V8.
auto pre strelca - vidim SUV - koniec 😆
je cas hodit stare presvedcenia za hlavu. pri karoqu si zo slovka strelec trochu utahujeme, kedze sa na tom aute tak volaju disky. no ak by si mohol mat osobnu skusenost s niektorymi az supersportovymi suv ako BMW X3M, Audi RS Q5, Porsche Macan GTS/Turbo, velmi by si zmenil nazor.
kvalitny pako na moze zostrelit na hocicom :D
@@TOPSPEEDsk-SR urcite si tie auta z Vasho zoznamu priamych SUV konkurentov Karoqu pojdem otestovat, ked pojdem do auto salonu Skodovky. Mne tie Vase novinarske prirovnania nedavaju zmysel, castokrat su bizarne a do oci bijuci fakt, ako podcenujete Vasich divakov a fanusikov, ze Vam to uveria. Splnili ste si svoju ulohu, promo material natoceny, importer je spokojny. Za 42 tisic to iste pojde ako teple rozky. Na zaver, mne je to jedno, nech si kazdy jazdi na com chce, pre niekoho je ta skodovica len strelena sliepka, pre druheho najlepsie auto na svete, lebo este nesedel v lepsom.
pozri este raz co si v drobnej vete napisal: vidim SUV - koniec
tak sme si dovolili jasne uviest, ze existuju tak sportove SUV, ze sa ludom toci hlava a je z toho slabsim jedincom aj nevolno! Nikde si neuviedol, ze sa tyka len SKODY?! Bud presnejsi v kritike a dostanes presnejsie odpovede. Ako sa z troch slov da usudit ze to maju byt presne konkurenti karoqu?! da sa len usudzovat, ze sportove suv neexistuju! skus neprecenovat nase moznosti odpovedat na tak nepresne konstatovania... ✌
vidím, že si múdry pri všetkom, s čím nemáš skúsenosť. Ale chyba je len v tebe, že nevieš, ako sa nakladá do kufra auta napr. ebajk, alebo že si nesedel v športovom SUV. Stačí si pozrieť, ako jazdí a aké emócie dokázal vyčariť aj Marošovi a Alexovi:
ruclips.net/video/JDhpeGbRrmw/видео.htmlsi=_zYY1Bgo0QieTSVk&t=556.
Len dúfam, že človek tvojho typu netrepne, že auto pre strelca musí byť aspoň Lamborgini a pritom pravdepodobne nemá ani na toho Tiguana eR-line...
Pohodli tak 40%
Nato, ako neustale pocuvam, ze elektroauta su strasne drahe, niektori hovoria, ze su dvojnasobne drahsie, tak id4, co je o minimalne pol triedu vacsie auto, 4x4 s vykonom 195 kw, je o 7 tisic drahsie. pri autach strednej triedy napr superb sportline vs tesla 3, su uz ceny vyrovnane.
EV su drahsie, to je fakt. Podla triedy auta od 10% az do 80%. su aj triedy, kde su ceny porovnatelne, plati pre velke a drahe auta. tento karoq prejde na nadrz 800 km a natankovany je za 3 min...
pozri tento clanok, nie je to z nasich hlav: www.topspeed.sk/novinky/elektromobily-su-drahsie-ako-klasika-aj-o-80-rozdiel-je-priepastny-najma-pri-tychto-autach/23687
@@TOPSPEEDsk-SR ano. ak to pocitam tak, ze zoberiem cennik napr golf a id3, vypocitam priemer, tak potom vide rozdiel priepastny. ak zacnem porovnavat porovnatelne, cize rovnaky vykon, prevodovka, vybava, tak zrazu v strednej triede to je vyrovnane a v c segmente drahsie o necelych 20%... Ano viem o tom, ze Maros prejde na jednu šupu aj 1000 km a este sa s tym pochvali. My sme boli v lete v tirolskych alpach a taliansku, obidva razy cca 700 km a kazdu cestu sme mali prestavku 1:15 az 1:30, tankovat sme po ceste nemuseli a čuduj sa svetu, neboli sme jedini, kto stal, pretoze stat chcel.
Aky zmysel ma spominat elektricke auto pri recenzii benzinovej skodovky? Rozpravky o nabijani a pod. odlozte do suflika. Sam som zazil celo obliate studenym potom pri ludoch, ktori pol hodinu maturovali pri nabijacke, pokial sa nieco zacalo diat. Pripadne nenabili vobec, pretoze instrukcie boli len v ENG jazyku a pod. Elektromobil mimo mesta je jedna velka slepa ulicka. Manzelka planuje elektro do mesta, kedze urobi denne tak 10-15km. Tam to plne podporujem a dava to zmysel. V prvom rade treba riesit lodnu dopravu a letecku (tam to pomaly napreduje). Dalej zastavit nivocenie narodnych parlovh a vystavbu v chranenych oblastiach, cierne stavby zbohatlikov a pod. Potom podme riesit elektroauta...Dovolim si povedat, ze zijeme dost kratko na to, aby sme zabijali cas nabijanim auta na pumpe.
@@Sebastiaaano1Kto nevie základné anglické frázy by si elektromobil nemal kupovať. Inak to isté sa môže stať aj na samoobslužnej čerpačke. 😏
@@Sebastiaaano1 za slepu ulicku povazoval svojho casu kodak digitalny fotak, nokia smartfon. nokia nesla do smartfonov, lebo vedela, ze ich bude treba nabijat kazdy druhy den, co povazovala za nerealisticke, ze sa bude ludom chciet. p.s. vies kolko ludia maturovali pri pc v zaciatkoch?
s vela povedanym sa da suhlasit ale v zasade je to nudne auto z pohladu zazitku z jazdy aj komfortu sedenia pri dlhej jazde
Škoda automotive brzy kvůli drahým energiím brzy V ČR skončí, pokud se nevymění vláda, díky předraženým energiím se Škoda posune do Španělska, ať žije Fialová vláda, Škoda se spalovacími motory do roku 35, když se něco zázračného nestane, tak zanikne, ty chvalozpěvy na Škodu budou potom zbytečné, v ČR na toto vozidlo nejsou tak objektivní posudek, jen jestli se pořád nepodceňujete, že Češi jsou jsou lepší, máte nejen Matoviče, Ódora, Šimečkaa Čaptavu, máte tam automobilový průmysl, který má větší perspektivu než je v Česku, ceny energií ruinují 3 až 4krát vyšší než je v Evropě český stát a Škodovku můžete chválit, ale to ji stejně nepomůže, teď se mně posral Amarok, a jsem v prdeli, synovi se podělaly brzdy na Passatu, hlavně všichni kupujte ty koncernové šmejdy 🤦🏻♂️🥴
Sorry, ale keby vás nesledujem dlhé roky, tak poviem že toto bol zaplatený test. Škoda blivajz, a.k.a "športové SUV", tie výhody a výnimočné vlastnosti vozidla boli doslova nasilu tlačené do popredia a tie kecy o horoskope och 🙈
kazdy nas videotest je zaplateny, vzdy rovnako. na vacsie vyrobne naklady videoprodukcie. dobry vysledok testu si vsak nik kupit nemoze. ak ti karoq nesedi, zial. nam sa paci velmi, da sa to lahko dohladat, ze od uvedenia v r2017 co sme ho mali velakrat na test dopadol vzdy dobre...
@@TOPSPEEDsk-SR ja ani netvrdím, že sa nechávate podplácať za dobré recenzie.
jasne, to len na vysvetlenie, ze karoq je fakt moc fajn auto, akurat stoji viac...
Osobni zkusenost sotva prumerne auto
to ešte niekoho fakt zaujímajú tie predražené obstarožné krabice z MB? 👎👎👎 Alebo novinárkovia dostali (zadanie) tak plnia 😉
novinarkom sa toto auto fakt paci, urob si malu resers a pozri si nase videa na karoq od r2017 ked prisli a mozno zistis, ze nasa retorika sa na toto auto ani v najmensom nezmenila. ze prave tebe toto auto nesedi je uplne iny problem...
Škoda. Hambil by som sa na ňom ísť do mesta
skutocne? to su extremne siilne slova, ked v CR na Skode bez problemov jazdi aj prezident. Ale mozno patris medzi ludi, ktori su v spolocenskom rebricku este vyssie 😁
@@TOPSPEEDsk-SR Ale vôbec nie, momentálne ma vozí kamarát, ja mám v garáži "len" zachovalú R9. Toto je skôr o vkuse, ktorý si dovolím tvrdiť, že je z veľkej časti vrodený 🐒
@@dionyzpetras5390 a tvoja psychicka kapacita je tiez bohužial vrodená :D Taketo komenty píšu ludia ktorí nemajú ani na najlacnejsiu daciu a velice hodnotia( tym neurážam daciu, je to idealne auto pre určitú skupinu ludí). Keď sa ti nepáči škoda nepozeraj, jednoduché :D
@@peterszalay5914 So svojou kapacitou som spokojný. Vám by tiež mohol niekto povedať, na Vašu priateľku, že nemáte ani na najlacnejšiu 😘
a čo znamená hambil?
auto s pumpou na sračky pod kapotou...wau
Malá poznámka...
Okrem Mladej Boleslavi sa Škoda Karoq vyrába aj v Bratislavskom Volkswagene...
39000 az 42000?
Jj za tu cenu jsem objednal Subaru Outback 2023, ktery je na míle dal než Škoda 😅
@@Majklovo vazne? Na webu Subaru zacina uplne zakladni osekana verzi na 45 000 euro. To davaji dealeri takove slevy?
@@MJM703 no asi za 46tis EUR, ale pořád je to za ty podobne penize více muziky
@@Majklovo ten 2.0Tsi ta v kopci alebo na dialnici da ako malinu a buzes sa citit trapne ze si vyhodil za subaru 46k :))
@@majkl36 nebudu, ani teď nepotřebuji závodit. Mám raději klidnou jízdu. Závodníků potkávám spousty. A stejně jich většinu potkám na semaforech o 2 auta předemnou. Nepotřebuji se hnát. I cesta je cíl.