VW Polo GTI: Zu brav für einen GTI? - Test | auto motor und sport
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- Опубликовано: 21 май 2023
- GTI - ein legendäres Label bei VW. Auch der Polo trägt das Kürzel stolz auf der Brust. Ob der heißgemachte Kleinwagen damit zur Hosentaschen-Rakete mutiert, findet Alexander Bloch bei Die Tester heraus. Ein Test von Dynamik über Verbrauch bis Komfort.
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VW hat immer das selbe Problem, meist gute Technik kombiniert mit Null Emotionen.
Jean Pierre Kraemer hatte ihn (Vor-Facelift) ja Mal gegen den Hyundai i20n getestet. Der Polo hat ja wirklich in allen Disziplinen, gerade beim Bremstest, haushoch verloren. Traurig, weil ich drei VW's besitze und VW auch wirklich mag. Aber mein ID.4 zeigt, dass VW wirklich keine Autos mehr bauen kann. Kann garnicht auflisten, welche Fehler der VAG-Konzern da gemacht hat. Bei der Akkutechnik angefangen und hört beim beinahe Abfällen der Heckleuchte auf. Bin jetzt auf den Hyundai Ioniq5 umgestiegen und bin mehr als begeistert.
Mir fehlt bei solchen Knallbüchsen definitiv ein Schaltgetriebe. Ich hatte 4 schnelle Gölfe (170-300PS) und alle hatten ein Schaltgetriebe. Auch der R. Ich habe es geliebt. Mit DSG find ich es einfach langweilig, auch wenn das Getriebe ziemlich zackig arbeitet. Selber rühren macht mir persönlich mehr Spaß 😊
Unter den kleinen Krawallkisten ist der Polo GTI die Schlaftablette. Aufregender wird es da schon mit Fiesta ST, i20 N oder dem aktuellen King der Klasse namens GR Yaris. Dafür kann der Polo GTI ziemlich viel ziemlich gut. Was nur eben wirklich fehlt, ist der Handschalter. Das DSG darf ja gerne als Option bleiben.
Ein polo für 40k bitte was? 😂
Ich hab ihn mir neu gekauft und bin immernoch so begeistert, wie seit der ersten Fahrt damit. Das einzige was ich wirklich noch verbessern würde, wäre ein größerer Tank aber das ist eher Luxuswunsch, denn die 40 L reichen auch für 500-600km
36.2m Bremsweg finde ich nicht zeitgemäß, unter 35m bei 1320Kg sollten definitiv möglich sein.🧐
Ich denke, beim Polo GTI hat VW die Gratwanderung zwischen Knallbüchse und alltagstauglich mit dennoch sportlichen Am bitionen gut hinbekommen.
Hatte mit 18 Jahren einen Polo gti 6n2. Das war ein tolles Auto. Xenon, Leder und 125 PS ✌🏻 vor 20 Jahren war das echt der Hammer
Ist ja alles Geschmacksache: Aber für mich ist ein GTI ohne Handschaltung gar kein GTI.
Herr Bloch, wie immer ein neutrales und ehrliches Video. Sachlich, kompetent und in guter Qualität. Zum Glück gibt es noch gute Journalisten wie ihn und nicht ständig auf einen Hersteller drauf rumhackt.
Danke für diesen ehrlichen, aufschlussreichen Test!
Um Deine Worte zu benutzen, GTI - ein legendäres Label bei VW.
Ich hab den Vorgänger, 7 PS weniger, dafür haptische Tasten und drehregler!
Wir haben uns einen Polo GTI zugelegt und was soll ich sagen…meine Frau liebt ihn einfach ❤ Power, Schick, Understatement und als Jahreswagen für 20k ein tolles Auto 😊
ja klar die Anhängerkupplung als Extra für den Fahrradausflug ist schon extrem wichtig! Hut ab!
Ich fahre einen Taigo, mit richtigen Tasten am Lenkrad und bin mit beidem sehr zufrieden!
Ich bin das Modelljahr 2022 gefahren und war begeistert.
Top genau soll er sein ❤
Oh wie süß der aussieht!