NUOVO SCARICO per la mia HONDA TRANSALP 750 🤩
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- Опубликовано: 26 июн 2024
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E' arrivata la fine... delle modifiche! Il nuovo scarico realizzato da FFbyFresco mette infatti il termine alle modifiche importanti che ho eseguito sulla mia Honda Transalp XL 750. Ecco il sound, le mie considerazioni e una piccola sorpresa per voi 😘
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Se stai guardando questo video complimenti. Potevi vedere qualsiasi altro video, di modifiche illegali, di gente che supera i limiti e che gareggia per strada ma NO! Hai scelto di guardare questo, quindi sei una persona di cultura, con un indistinto gusto e volontà di essere un motociclista consapevole.
TotoRider è proprio questo. Un canale che cerca di trasmettere com'è vivere la moto per strada, viaggiare in maniera sicura e come essere sempre pronti ad affrontare qualsiasi viaggio.
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Авто/Мото
Finalmente hai levato quella trombetta da scooter! Bel sound.😂👍
Tempo al tempo 😂
Nice ! Greetings from Romania!
What a beautiful country! I should come with the Transalp!
Ciao TOTO aspetta che si brucia un pò e il sound diventerà ancora più corposo ma non fastidioso io l'ho montata all'omologazione dei fratelli fresco e sono davvero molto soddisfatto. mi manca un buon ammortizzatore come il tuo.
Ciao Toto,complimenti per come ti sei accessoriata la tua moto.Una info ma cambiando soltanto il silenziatore come hai fatto tu le prestazioni cambiano?O rimangono tali e quali all'originale?Chiedo perché è una modifica che vorrei fare pure io alla mia Honda ma se le prestazioni non aumentano non sono tanto interessato.
Togli solo qualche chilo
Ciao Toto, intanto complimenti per le trasformazioni.
Domanda: questo scarico scoppietta quando rilasci il gas?
Un pelino sì
Ciao Toto, ho visto il tuo video e ovviamente sarei interessato a cambiare lo scarico della mia Versys 650 che sinceramente non si può sentire. Ma ho anche un dubbio: che io sappia qualsiasi modifica agli scarichi pretende un' omologazione al Pra sul libretto. In pratica il foglio che ti danno loro a poco serve se ti fermano. Ti risulta? Al momento questo è l'unico motivo che mi trattiene dal cambio. Ho già scritto una mail a FF by fresco.
In realtà col solo terminale è sufficiente che lo scarico che monti sia registrato e con omologazione (esattamente come questo). Fresco mi aveva chiesto la moto a inizio febbraio per ottenere l'omologazione da stampare sullo scarico.
Inoltre gli euro 5 devono avere il db killer saldato. Nessuna aggiunta al libretto.
Complimenti x i tuoi video sono molto interessanti ma chiedo x un amico che a una FZ6 a quanto vanno gonfiate le ruote grazie
La pressione viene indicata sul libretto
Lo scarico è bello, a me piaceva anche l’originale come suono. Di estetica, che però è soggettiva, era decisamente rivedibile.
gg per chi l’ha già visto nel mio video .. ma non sentito 👀💀
Bravo! 😂
Ciao! Metterai anche tutti i vari link in descrizione nel video di modifiche comolete? Sono molto interessato ad android auto con le vairie dashcam.
Magari avere anche i link dei siti dove hai chiesto materuale custom, come la sella
ruclips.net/video/PvDjfSvXMDA/видео.html
Ciao ho cambiato il mono con fg ed e’ davvero cambiata la moto ora mi piacerebbe mettere questo scarico io pero’ ho le valige givi e vorrei essere sicuro che ci stia
Quel raccordo che fai vedere x tenerla bassa e’ stato richiesto da te o fa parte dello scarico
Grazie se potrai rispondere
fa parte dello scarico.
Digli semplicemente che lo vuoi identico al mio con raccordo basso. Così come è fatto ha esattamente la stessa inclinazione dell'originale
La linea Dakar è bellissima io nella mia XT ho la arrow paris Dakar!
Ciao hanno proposte anche x Africa Twin?
Scrivigli
Domanda da neofita, oltre al sound e all'estetica, quali sono i vantaggi oggettivi di questo scarico?
estetica, meno peso, un po' più di rumore. Fine. Da sempre se cambi solo il terminale è così
Salve la sella dove l'hai fatta
www.selleriamerolla.com/prodotti
Ecco lo scarico ... ti avevo chiesto info nello scorso video e mi avevi rimandato ad Instagram da dove ho capito che sarebbe arrivato sto video ... molte grazie ... bel suono, ma lo vorrei matt black e alto ... dopo controllo le proposte al link (grazie anche per questo) ... ora ti do uno spunto per un altro argomento, se vorrai: i bauletti e i limiti di larghezza raggiungibile ... perché in Italia la normativa è "interpretabile" e alcuni produttori forniscono compatibilità che poi ti rendono illegale la moto ... tipo come è successo con quelli che ho montato io, di cui non cito la marca, ma è molto famosa. Detto questo, all'estero pare non ci siano limiti ... Fortunelli eh ? 😢
Quelli di sw motech che monto io anche in taglia da 41 litri rientrano nel metro di larghezza.
Non monto robe "illegali"
@@TotoRider li ho visti nel video in cui li hai trattati ... ma lì si va a gusti, praticità ed estetica ... e lì ognuno sceglie in base a ciò che sente ... poi se facessi proprio tutto come te, diventeremmo i "gemmelini Transalp" !!! ... 😁 ... per i bauletti ho fatto una scelta diversa ... soprattutto perchè li volevo in alluminio e neri opachi ... e se poi incrociassi in giro uno con "la tua moto" come reagiresti ??? 😂😂😂
@saurosabattini6464 anche sw motech ha la linea in alluminio e nero opachi. Trax adv
Beh come minimo è matto come me per cui gli offrirei una birra 😂
Domanda: ma se in Francia fermassero una moto con lo scarico non omologato, hanno giurisdizione per sanzionare una modifica che riguarda un altro paese benché europeo, dove potrebbero essere consentiti scarichi decat o altro?
E in quale altro paese dell'europa gli scarichi dekat sono legali?
In Italia sicuro no.
E in ogni caso se vai in un paese in cui non si può bere alcool sotto i 21 anni e tu lo bevi a 18 stai infrangendo la legge
@@TotoRider È ovvio che le infrazioni stradali, quali velocità, divieto di sorpasso, stato di ebbrezza, ecc, sono sanzionabili, ma io chiedevo se tu sei sicuro che anche tutte le infrazioni relative alle sole modifiche sulla meccanica e sulla ciclistica della moto, che sono sanzionate in Italia, per una moto immatricolata in Italia, lo siano anche in altri paesi europei. Lo chiedo perché un vigile italiano mi ha fermato una volta, contestandomi i pneumatici e lo scarico, ma appena ha visto la targa straniera, mi ha detto che non poteva né emettere multa e nemmeno prentendere il ripristino e la nuova revisione. In effetti, se un vigile straniero dovesse fermare una moto immatricolata un Italia, con modifiche, per prima cosa, come farebbe a capirlo dal libretto che è solo in lingua italiana?
Ora che c'è di tutto e dipiù è praticamente pronta per essere messa in vendita
Moto veramente cucita attorno al pilota.
Hai già fatto un video dove descrivi quanto queste modifiche ti sono costate?
esce domenica
mi hanno confermato l ordine a metà dicembre, tempi di attesa biblici😬
Epperò così nn va bene....
Lo scarico del Transalp ha ottenuto l'omologa letteralmente qualche settimana fa.
Bello quanto l hai pagato?
Lo dico nel video
Non ne sono sicurissimo, ma quasi, credo che per circolare con le modifiche dovresti passare la verifica della motorizzazione
Nessuna verifica alla motorizzazione.
Il mono, il terminale sono pezzi soggetti a usura. La sostituzione è nella norma fintanto che sono omologati per l'uso stradale e con lo specifico modello
Minkia Toto sta Transalp ti è costato quanto un Africa twin 😂😂😂😂
Pensa quanto mi sarebbe costata un'africa twin. Quanto una panigale 😂
@@TotoRider 😂😂😂
@@TotoRiderdai le Africa ES e ADS 2024 hanno già tanta roba come ciclistica, comunque anche queste ultime con borse e barre varie si sale tanto.
Eh ma se fai due conti il catalogo se motech completo sul transalp costa 2500 euro (con tanto di valigie e accessori che non servono a chiunque tipo pedane ed estendione cavalletto) e con altri 1800 euro fai mono e forca. Con poco più di 4000 euro hai una moto pronta per fare qualsiasi cosa.
Tra l'africa twin adventure sports base e la full optional ci sono in mezzo 5000 euro.
hai dovuto rimappare?
No
Ma hai ancora la Tuono? Vuol dire che dopo un po’ i mille stufano?
Ce l'ho ancora. È dal meccanico. Uscirà video.
No vuol dire che con la tuono non fai un viaggio di 14 giorni con la tua compagna
Per me il mille è una specie di mito, spero di averne una un giorno
Ne ho due al momento. La Tuono e l'R1
Io ho messo lo scarico Akrapovic sul mio V Strom 1050. Il suono è praticamente identico a prima. L'unico gudagno è stato estetico perché lo scarico originale non si poteva vedere...
Questo pesa anche molto meno
Con l’euro 5 se non cambi anche i collettori completi e non statalizzi, il sound cambia poco o nulla
Toto fantastico scarico, questa è musica
Non c'è bisogno di rimappare?
Se cambi solo terminale no. Mai stato necessario
Yes but the site has not english
Of course we're italian.
Write them an e-mail
@@TotoRider yes,italians dont give a shit about costumers from other countries.so,why to give my money?
it's not mandatory to buy this specific exhaust.
If you like it you buy it. If you want to complain, complain.
Già lo visto lo scarico prima di questo video sul canale di….
DAVR!
Hai fatto benissimo! Supportatelo perchè si sta facendo un mazzo enorme
@@TotoRidertroppo buono Totoooo
Verità 🙏
@@TotoRider e un mio paesano lo supporto dai primi tempi merita tantissimo veramente ! porta video di qualita' e si migliora giorno dopo giorgo come te !
scusate la punteggiatura !!!!
Sinceramente un po' bruttino, fatto più in stile conico o rally della SC era meglio