Ну зачетная конструкция. Супер. ток понизу натянуть типа сетки чтоб не засосало такелаж какой-нить. (А что напрягает - так это звук конечно) Хотя для летунов, например, эт райская музыка =))
Молодцы ребята! Но даже для испытаний защиту винта, хотя бы снизу, надо поставить, и жилеты надо одевать. А по скорости предложу сделать по днищу монолыжу, она как крыло будет работать и днище будет прочнее, соответственно скорость заметно прибавится и народ надо по лодке гонять, ближе их к корме. Где можно посмотреть чертежи рамы двигателя и привода? Лайк и подписка.
Получилось, как то экспромтом и под настроение и на скорую руку. Поэтому нет защиты, нет чертежей и, немного небрежно сделано, на изготовление рамы ушло 2 часа. Зато получили хороший опыт, выяснили проблемные места и в следующей конструкции всё будет учтено. Чертежи делаются.
Саша Чекаль Конструкция рамы для на которой подвешен двигатель практически делает трудным доступ из лодки к плоскости винта ( а верхний сегмент некриттичен). Вот затянут сеткой от попадания-затягивания всяких тряпок-кепок и такелажа это ДА!!
Класс. Поздравляю, что все получилось. Показатели хорошие, да и цели достигнуты. Теперь осталось только обкатать. А после обкатки интересно как себя покажет двигатель на постоянных высоких оборотах в течение 1.5-2 часов. Удачи на воде!
40лет назад на таком носились по зимнему Иртышу на Явовском моторе и винт от самолёта только в защите. Разгоняли кил 70 по льду больше страшно не устойчив
На глубокой открытой воде, лодка с ПЛМ будет иметь преимущество по всем статьям. Аэроглиссер с воздушным винтом, это узко специализированное транспортное средство, проходит там, где воды 2 см, а ходом проходит косу, если песок мокрый. Сравнивать их не корректно.
я бы не говорил так однозначно----я не знаю чтобы катер с подвесным мотором 255лс разогнался бы до 150км--а с воздушным винтом--смотрел в Ютубе@@user-le9dy2ut3m
Иван Пикулик в ютубе можно на него посмотреть? ссылочку бы добавели, и я имел ввиду типа летающей резиновой лодки. хотя такие кто то уже делал, но интересует в вашем исполнении, а чисто класический самолет не интересует
Самолёт был, действительно, классический. Строили мы его вдвоём с товарищем, было это сто лет тому назад. Товарищ впоследствии уехал и организовал фирму по производству лодок ПВХ "Ротан". Ютуба тогда не было, самолёт не сохранился, да и товарища, к сожалению, уже нет с нами.
Встречный ветер, конечно, будет тормозить движение, хотя я не припомню такого сильного ветра. Но, проблема не в этом. При таком сильном ветре, на открытом водном пространстве (здесь залив Белого моря), Вы вряд ли рискнёте отойти от берега больше, чем на метр. Лодка, почти не управляется и рискует перевернуться.
У этих двигателей расход настолько мал, что о топливе забываешь и когда мотор глохнет от того бак пустой, это всегда неожиданно. Как-то идя в пустой лодке по кромке берега моря, т. е. в режиме стопроцентного глиссирования, товарищ на полном баке (6,5 л) прошёл 50 км.
Удельный расход зависит от литровой мощности и от типа двигателя. У двухтактного он значительно выше, чем у четырёхтактного. Двухтактный Ротакс с объёмом 600 см куб. развивает 100 лс. Четырёхтактный Лифан, таким же объёмом, развивает мощность в пять раз меньше. За такие чудеса Ротаксу приходится расплачиваться керосином.
Себе винты я рассчитываю и изготавливаю сам. Купить винт для аэроглиссера, вообще, проблематично. То, что предлагается, в основном рассчитано на массовый спрос. Это одно и двухместные мотопарапланы и мотодельтапланы со скоростью полёта 60-80 км час. А, винт спроектированный на скорость 60 км час, будет плохо работать на аэроглиссере с максимальной скоростью движения 30 км час., даже, если он будет рассчитан на такую же мощность.
Может я че недопонимаю? Но лодка с этим винтом хорошие перекаты не пройдет, смысл от винта теряется. Объясните мне дураку, на кой он нужен? По камышу? Так с таким ревом всю дичь распугаешь! Интересно знать мнение хозяина данного чуда, для чего оно?
Хорошо ,Спасибо за приглашение,у меня тоже пвхашка есть.
На летний сезон у нас интересные планы
Ну зачетная конструкция. Супер. ток понизу натянуть типа сетки чтоб не засосало такелаж какой-нить. (А что напрягает - так это звук конечно) Хотя для летунов, например, эт райская музыка =))
Классно!!!!
Молодцы ребята! Но даже для испытаний защиту винта, хотя бы снизу, надо поставить, и жилеты надо одевать. А по скорости предложу сделать по днищу монолыжу, она как крыло будет работать и днище будет прочнее, соответственно скорость заметно прибавится и народ надо по лодке гонять, ближе их к корме. Где можно посмотреть чертежи рамы двигателя и привода? Лайк и подписка.
Получилось, как то экспромтом и под настроение и на скорую руку. Поэтому нет защиты, нет чертежей и, немного небрежно сделано, на изготовление рамы ушло 2 часа. Зато получили хороший опыт, выяснили проблемные места и в следующей конструкции всё будет учтено. Чертежи делаются.
Блин,ну почему такой риск????хотябы незначительную защиту надо!!! ради чего такой риск-жизнь даётся один раз.....
Саша Чекаль
Конструкция рамы для на которой подвешен двигатель практически делает трудным доступ из лодки к плоскости винта ( а верхний сегмент некриттичен). Вот затянут сеткой от попадания-затягивания всяких тряпок-кепок и такелажа это ДА!!
😂👍 это точно!!! Заебательская мясорубка!!!
Мой крёстный сделал такую лодку и его сыну отрубило палец.
Я так понимаю вы из Северодвинска,и гск при выезде из города.Я тоже Северодвинец.Хорошая тема,актуальная с нашими мелями,да прилив отлив.
Будет желание, пишите, приезжайте в гости.pikulikivan@mail.ru
ну, пора в производство
Класс. Поздравляю, что все получилось. Показатели хорошие, да и цели достигнуты. Теперь осталось только обкатать. А после обкатки интересно как себя покажет двигатель на постоянных высоких оборотах в течение 1.5-2 часов. Удачи на воде!
Спасибо. Впереди первая рыбалка, с использованием этого аппарата, может что нибудь сниму.
Двигатель как на мотоблоках, я халтурю пахотой мотоблоком и бывает часа по 1,5 пашу на полном газе и соответственно почти полных оборотах.
зимой , тоже можно же гонять по снегу , на рыбалку!??))
отлично,заценил
Шак винта какой должен быт если матор лифан 15 лс, диаметр винта 1,5, редуктор 1/2
А почему винт без защиты,небезопасно! А в целом класс! Сам в молодости строил аэролыжи.
николай матвеев
интересная конструкция консоли управления двигателем, такую и на обычный мотор можно.
Прикольно . Аэроглисер .
40лет назад на таком носились по зимнему Иртышу на Явовском моторе и винт от самолёта только в защите. Разгоняли кил 70 по льду больше страшно не устойчив
Какой красивый катерок на берегу лежит! Продается?
Без понятия, но если узнаю, напишу.
Говорили винт один есть на продажу, уже нет?
Привет!Классный аппарат.Вы откуда ребята?
Если 29 это регион, то мы земляки.
рядом стоит лодка с подвесным мотором----интересно бы сравнить их вместе---скорости и расход топлива----хотя понятно--амфибийность
На глубокой открытой воде, лодка с ПЛМ будет иметь преимущество по всем статьям. Аэроглиссер с воздушным винтом, это узко специализированное транспортное средство, проходит там, где воды 2 см, а ходом проходит косу, если песок мокрый. Сравнивать их не корректно.
я бы не говорил так однозначно----я не знаю чтобы катер с подвесным мотором 255лс разогнался бы до 150км--а с воздушным винтом--смотрел в Ютубе@@user-le9dy2ut3m
Эх, вам бы реактивный
А винт можно заказать у вас такой же под 17 сил
Техника вещь! Искренне завидую обладателям такой, подпишусь в надежде на взаимность
Приступайте к изготовлению, консультацией обеспечу.
А как на счет документов для этого чуда техники ?
Удостоверение космонавта, не помешает!!!
Без спасательного жилета не безопасно, рядом ведь двое не поленились одеть их ... ИМХО
попробуйте с крыльями
Самолёт я уже строил, он не плохо летал.
Иван Пикулик в ютубе можно на него посмотреть? ссылочку бы добавели, и я имел ввиду типа летающей резиновой лодки. хотя такие кто то уже делал, но интересует в вашем исполнении, а чисто класический самолет не интересует
Самолёт был, действительно, классический. Строили мы его вдвоём с товарищем, было это сто лет тому назад. Товарищ впоследствии уехал и организовал фирму по производству лодок ПВХ "Ротан". Ютуба тогда не было, самолёт не сохранился, да и товарища, к сожалению, уже нет с нами.
а если экроноплан построить
Какой движок, редуктор и параметры винта?
Тогда, это был Лифан 15, винт 1500 мм, редукция 1,8. Вскоре перешли на Лифан 18,5 и, уже под него отрабатывали винт и другие параметры.
А 15 л/с с водяным винтом не экономичнее бы было, или вы рождены чтоб сказку сделать былью?
Скажите пожалуйста как это лодка с мотором идет против ветра в 12 мет. В секунду.
Встречный ветер, конечно, будет тормозить движение, хотя я не припомню такого сильного ветра. Но, проблема не в этом. При таком сильном ветре, на открытом водном пространстве (здесь залив Белого моря), Вы вряд ли рискнёте отойти от берега больше, чем на метр. Лодка, почти не управляется и рискует перевернуться.
Получилось у вас как у аэросаней, обречённые на вечный разбег...
а где Вы винт взяли? Хочу квадрокоптер сделать электрический.
Изготовил.
На каналене покажитекакделать?
ruclips.net/video/u6RXLPSHwoo/видео.html
Здравствуйте !! Двигатель сколько лошадей ? И диаметр винта можете сказать ??
Здравствуйте! Двигатель Лифан !5 лс Винт 1,5 м Один такой есть на продажу.
Скажите пожалуйста 5 лс или 15 ?
Сколько стоит?
Я имею ввиду винт.
15
Подскажите, какой расход топлива в час?
У этих двигателей расход настолько мал, что о топливе забываешь и когда мотор глохнет от того бак пустой, это всегда неожиданно. Как-то идя в пустой лодке по кромке берега моря, т. е. в режиме стопроцентного глиссирования, товарищ на полном баке (6,5 л) прошёл 50 км.
удивил расход. т.к. был у меня 2х цил. ротакс бомбардир, на 50км спалил я -60л.и попращался с проглотом навсегда)))
Удельный расход зависит от литровой мощности и от типа двигателя. У двухтактного он значительно выше, чем у четырёхтактного. Двухтактный Ротакс с объёмом 600 см куб. развивает 100 лс. Четырёхтактный Лифан, таким же объёмом, развивает мощность в пять раз меньше. За такие чудеса Ротаксу приходится расплачиваться керосином.
зато, скорость была 55км/ч.при мах загрузке:3 чел+шмурдяк+топливо 100л. лодка с чешуей
@@user-uf4tm6kv7h ахахаха)
Всех рыбаков распугаете!
Думаю что с подвесным вихрем он был-бы порезвее и на много.
заказать можно у вас два таких винта ?
Извините, нет.
Ребята, сколько кабыл ДВС?
15
Как можно Свами связаться ????
pikulikivan@mail.ru Пишите на почту.
Иван Пикулик здравствуйте скажите вот на ходу когда он вы снимаете водителя лодки чем он там еще подгазовывает кроме как ручки на руле ?
а башку как оторвет ? если колеса приделать то можно прямо из дома на рыбалку ехать
Народ только таким шумом пугать
какая у вас полноводная река! зачем вам этот кукурузник.слух поберегите.был у меня такой)))
Это не река, это Белое море.
тогда я вас вошпе не понимаю. у нас горные реки, по колено воды: либо водометы, либо глиссера. а у вас какое раздолье!!!
Два крыла и полет над волнами.
Где взять винт не дорого?
Себе винты я рассчитываю и изготавливаю сам. Купить винт для аэроглиссера, вообще, проблематично. То, что предлагается, в основном рассчитано на массовый спрос. Это одно и двухместные мотопарапланы и мотодельтапланы со скоростью полёта 60-80 км час. А, винт спроектированный на скорость 60 км час, будет плохо работать на аэроглиссере с максимальной скоростью движения 30 км час., даже, если он будет рассчитан на такую же мощность.
ЗАЧЕМ ВИНТ БЕЗ ЗАШИТЫ
Чем эта лабуда лучше обычного гребного винта? Вот аэросани- это понятно, но на воде не знаю
Осталось еще ротор приделать и летать, точно скорость возрастёт: ruclips.net/video/-TYtvi6kylI/видео.html
Получается троих на глисс не вывел(
Это то, с чего начинали. Мотор Лифан15 с прогоревшей прокладкой, винт и редукция ещё не доведены до оптимума.
@@user-le9dy2ut3m ну а сейчас троих тянет с рюкзаком?
@@user-bd9kw7td4r Сейчас, удерживается на глиссировании, при загрузке, примерно, 250 кг, точно не взвешивали.
Тем не менее хороший показатель. Очень рад за вас! Хорошие выпуски видео.
Удачи в дальнейших проектах!
???
Может я че недопонимаю? Но лодка с этим винтом хорошие перекаты не пройдет, смысл от винта теряется. Объясните мне дураку, на кой он нужен? По камышу? Так с таким ревом всю дичь распугаешь! Интересно знать мнение хозяина данного чуда, для чего оно?