Вы удивляетесь сколам на капоте в местах соприкосновения с клыками бампера, а сами обращаетесь с моделями, как с китайскими игрушками. Посмотрите свои видео, как Вы открываете капоты. После таких 'коллекционеров' как Вы сколы и остаются.
Ну во-первых я не удивляюсь. Во-вторых не замечал новых сколов после своих действий. У некоторых моделей капоты тугие и если пытаться их подковырнуть, вероятность получить скол больше. Да и вообще все зависит от подгонки. Если детали задевают, то скол будет неизбежно, а если нет, то как не открывай без трения скола не будет.
Огонь! У меня тоже жёлтая стоит раняя!
Еще 2ка красная и зелёная!тоже ранние.
И копеечка ранняя тоже красная 😂😂👍👍👍
И копеечка матреха голубая стоит!!!
Интересная тематика коллекции
Есть такая же"Катя" ,но кузов у которого двери с прямым углом. Штамп как у вас,но месяц не могу разобрать . Колпаки москвичевские.
судя по местоположению стекла на бакажникеб это даже до 1980г (кремовый)
У жёлтой такое де, разве нет?
Сколько стоит такая модель?
Как ты смотришь на то, чтобы одну из своих "двоек" подарить начинающему коллекционеру?
Вы удивляетесь сколам на капоте в местах соприкосновения с клыками бампера, а сами обращаетесь с моделями, как с китайскими игрушками. Посмотрите свои видео, как Вы открываете капоты. После таких 'коллекционеров' как Вы сколы и остаются.
Ну во-первых я не удивляюсь. Во-вторых не замечал новых сколов после своих действий. У некоторых моделей капоты тугие и если пытаться их подковырнуть, вероятность получить скол больше. Да и вообще все зависит от подгонки. Если детали задевают, то скол будет неизбежно, а если нет, то как не открывай без трения скола не будет.
Кисточкой протри, не надо разбирать
Не всё можно убрать кистью. Номерные а9 и а11 только при крайней необходимости
@@SOVMOD там в багажнике можно