Вы удивляетесь сколам на капоте в местах соприкосновения с клыками бампера, а сами обращаетесь с моделями, как с китайскими игрушками. Посмотрите свои видео, как Вы открываете капоты. После таких 'коллекционеров' как Вы сколы и остаются.
Ну во-первых я не удивляюсь. Во-вторых не замечал новых сколов после своих действий. У некоторых моделей капоты тугие и если пытаться их подковырнуть, вероятность получить скол больше. Да и вообще все зависит от подгонки. Если детали задевают, то скол будет неизбежно, а если нет, то как не открывай без трения скола не будет.
Огонь! У меня тоже жёлтая стоит раняя!
Еще 2ка красная и зелёная!тоже ранние.
И копеечка ранняя тоже красная 😂😂👍👍👍
И копеечка матреха голубая стоит!!!
Интересная тематика коллекции
Есть такая же"Катя" ,но кузов у которого двери с прямым углом. Штамп как у вас,но месяц не могу разобрать . Колпаки москвичевские.
судя по местоположению стекла на бакажникеб это даже до 1980г (кремовый)
У жёлтой такое де, разве нет?
Сколько стоит такая модель?
Как ты смотришь на то, чтобы одну из своих "двоек" подарить начинающему коллекционеру?
Кисточкой протри, не надо разбирать
Не всё можно убрать кистью. Номерные а9 и а11 только при крайней необходимости
@@SOVMOD там в багажнике можно
Вы удивляетесь сколам на капоте в местах соприкосновения с клыками бампера, а сами обращаетесь с моделями, как с китайскими игрушками. Посмотрите свои видео, как Вы открываете капоты. После таких 'коллекционеров' как Вы сколы и остаются.
Ну во-первых я не удивляюсь. Во-вторых не замечал новых сколов после своих действий. У некоторых моделей капоты тугие и если пытаться их подковырнуть, вероятность получить скол больше. Да и вообще все зависит от подгонки. Если детали задевают, то скол будет неизбежно, а если нет, то как не открывай без трения скола не будет.