Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
生為前390車主,是一台玩樂性很高的車子,但太熱了,油耗頗高一升18,放眼望去超過中排量油耗,跟我現在800油耗表現差不多一升22,但環島390到台中最少要加10公升台南也要一次十公升,800一次到台南加十公升多一點,山路短距離油耗可能接近,但長途續航差異就出來了,引擎也不熱,別的650一升26還跑北宜高轉速,說回310gs沒騎過,不過看數據油耗表現一定是漂亮的吧?引擎也沒那麼熱我猜,我覺得這也是優勢的一種,畢竟黃牌輕巧,省油,維修輕鬆負擔,這才符合黃牌定義ktm不具省油,油耗直接是中量級距油耗,所以我換中量級車,一樣的油耗得到的表現,中級距跟黃牌有很大程度上的差別
評測越來越專業了祝頻道更加發揚光大
感謝支持!菜鳥小弟我會加油的!
今天回來看到這個影片突然想到!在310gs的群組裡有人已裝上對岸設計的直上的液晶儀表效果好像還不錯
之前騎過buke390,騎起來的感覺跟你說的差不多,座高也差不多,一直衝衝衝超爽的~~
沒有比較就沒有傷害哈哈但每個人偏好都不同,各花入各眼~沒有完美的車,只有自己喜歡的車~
ABS可以關後輪喔!只要切到OffRoad模式,就會關閉後輪,也會減少前輪ABS的介入。我上週三剛牽390 ADV😆
原來如此,能關閉後輪基本上林道就很實用了!恭喜牽車!期待有天深入林道以車會友😂
喜劇克里斯 希望有機會可以下去南部給你帶一下,只是我還是林道菜鳥😆
陳延彰 你在中部嗎?我近期可能會上中部體驗林道喔.有機會來以車會友!
喜劇克里斯 我在桃園,所以若要下南部的話,那我也要早點起來洗衣曬衣簽假單,中部若時間予許的話應該可以先試試🤟
@@coreychen9921 歡迎加我的IG:peace_gs147找個機會聯絡以車會友!
有離心式離合的就是多功能車版的速克達~目前我車上的390adv 就裝了這個跟雷雕蠍管
最近也在看這兩台車想知道扣除預算問題你會選哪台自己是喜歡KTM390但身高不夠怕墊腳感覺GS310這方面較舒適是否如此呢另外兩台的妥善率如何呢謝謝
賣厚底鞋即可😊
越來越專業的講評!害我好想買啊⋯⋯
感謝支持!多參考參考~最好的話可以試乘試乘~畢竟每個人的喜好和感受都有差異~
喜劇克里斯 其實我都有試乘過但都是短短的十分鐘原則上那十分鐘的騎乘感受我是會投票給KTM呵呵!
沒錯,10分鐘基本上最明顯的只能體驗到扭力,所以也有車友也會去租車來更深入體驗,但林道或多功能車基本上也很難租得到的樣子⋯期待你早日入手愛車!
這支影片最大心得就是可以原地換檔:讚!!!
390ADV對我來說最大的問題,就是他比較偏像越野車而不是多功能車的整體設計,那個油箱雖然容量不錯,但外部造型真的希望可以飽滿一點。作為以通勤和長途道路使用為主的使用者來說,有點尷尬
KTM越野血脈太濃郁了😂
介紹的真棒!聽說原廠會送一條橡皮筋 讓你圈拉桿 當煞車XD
這個雖然有點可愛,但很實用!哈哈
請問裝上離心式離合,還可以用原本離合器拉轉和半離合控制油門嗎?
可以的唷~
今天去了看車!在想要把G310R 換成390ADV還是DUKE390
這兩台車我真的覺得各有優劣,再加上310車系即將發表改款規格,我覺得可以再等等,對比參考參考~
早安啊!說真的,我自己在香港是騎舊款duke390!當時來了台灣也想買它,只是沒有現車!就買了一台G310R還騎了3年!就是發現G310R有大大小小不同毛病!它最近也進廠維修中,要等料,差不多要一個多兩個月時間!所以才會想換車!不過說真的,我自己也還沒有想好!到底是換小鳥,還是390ADV或Duke
Chan Kam Lung 我投 390 ADV 一票,騎林道很好玩的,還能欣賞到不同的景色👍
@@chankamlung5311 誒!我好像在騎士殿遇過你~白色310R對吧?XD
@@coreychen9921 我也等市面上有出租390ADV,也來體驗林道輕度越野嘿嘿XD
推直營店,我車在那買的,裡面員工的態度很好
我也覺得很不錯👍
如果重新選擇,克大會選390ADV嗎?
這個可能還是要考量到現實的預算問題,我目前的狀況依舊是預算先決~
@@ChrisADVrider 390adv的售價是多少錢啊
請問您是星馬人?
310GS身高173會沒辦法踩到地嗎
Chris~相較g310你有沒有覺得390adv很震!
我覺得好像差不多耶😂
@@ChrisADVrider 那就是我屁股的問題😆🉑️惡好想買
其實我也無法理解騎檔車不拉離合器... (要加錢! 動力也要有用到的再說,何況不追求的人,另外我還想說,這台車的顏我真get不到🤣,但是!這因人而異,真的真的自己高興喜歡比較重要啦。(所以我繼續等G310gs改款囉~ ❤️
畢竟大家追求的不同~真的自己喜歡最重要嘿!像我當初2018年買全新的野狼,身邊的朋友也是超級問號,「為何要買幾十年來,動力逐代閹割,其他配備也都沒在更新,甚至用料也退步的老式檔車?」但非筆墨能形容的野狼情懷,個人騎起來,就是會爽😂
就像是有人在你背後踹了一腳~~310不是就是騎那螺旋槳的爽度而已嗎~
這兩台車騎起來,ADV的扭力確實是多了GS一截😂GS的品牌情懷,個人也是覺得心靈爽度是有的,但長途穩定舒適度以及車架紮實度,我認為沒有辜負GS的精神~
業代是高雄ktm的阿升,真的很棒的業代
其實沒那麼早斷油,大約在6千轉之後開始閃是390里程在1000公里以內,他超轉閃爍還沒辦法做設定
原来如此!看來我還得多做功課
但那只是儀表上的閃爍而已實際還可以繼續催上去像我DUKE390 是一萬轉引擎才會斷油
這頭型設計,習慣日系風格的人,應該比較難接受。科技進步現代車的快排系統,搞的好像金旺的no clutch,騎乘檔車的樂趣都沒了。
請問兩車三四千轉左右的扭力哪個好控制些
這個我沒特別去留意耶,印象中差不多~
怎麼看完後 有種 ADV車款 直上1250GS 可以少走些彎路。
哇貼一點直上的最高境界XD
性能當然是duke,但以平日騎乘還有屁股考量會選gs,看用途,不過duke會有很多浪漫小問題XDD
GS狀況似乎也不含糊⋯⋯
假如給你再重選買車的機會,這兩台你會選擇哪台好奇
這個得看當下的情況,我個人的主要會比較2者購車分期成本做考量,但如果現在要重買的話,我倒是會等最近310GS改款後比較再做決定~
喜劇克里斯 但是已電子配備的話,我猜這次BMW改款因該是不會有新增什麼電子配備
應該這兩個月就會發表了~就讓我們繼續看下去~
KTM(尤其入門車)真的滿多會需要出保的小毛病。水貨車雖然便宜一點,但運氣不好碰上了真的只能囧哭,照片是車友2018、390duke水貨,炸引擎只能自己從國外買引擎回來換(淚) 轉自教士FB文章 facebook.com/804856479546086/posts/3564558383575868/?extid=BUqH7Wt5xxVqg8lA&d=n
搶頭香
期待你也入坑(誤
Duke性能確實略勝一籌GS,但是身為視覺動物,GS造型上還是比Duke好看很多(即使拿掉BMW的Mark還是好看)。
GS外型似乎比較多人喜歡,期待2021年式改款的最新模樣~
@@ChrisADVrider KTM太前衛了,GS真的比較討喜,掛箱感覺也比較自然,期待改款想把大羊換成多功能車。
我最後還是挑了390adv😂
克里斯大大很適合GS!別跳坑啊還在等你發表詳細310越野的影片!
g310gs還在蜜月期哈哈XD~再給我一點時間哈哈
信仰 總是 香的~
期待310GS的改款發表~
@@ChrisADVrider 對了想請問一下,克里斯大大~,後座大人覺得坐墊舒適嘛?
@@30678SB 後座大人非常滿意坐墊,空間也夠,再加上後鋁箱靠著,非常的舒適,但大人只覺得後腳踏板位置有點太高,導致膝蓋有一點點過度彎曲。
@@ChrisADVrider 感謝提供心得,腳踏應該可以稍稍下放吧~還是OF-RD關係不能改勒~哈,很值得研究的事情,后座大人輕鬆,我們錢包才會通
真沒想到3百多cc還能有離心式離合器
長大也想買一台
@@JK-zl9cw 我13歲
君子追風,十年不晚!
@@ChrisADVrider 嗯嗯
@@JK-zl9cw 沒錢
不是正在送保就是正在送保的路上KTM就是香~
這是高雄KTM總經銷嗎
其實我不知道高雄有幾家經銷耶,我去的這家是在高鐵附近的~
请问快排和离心式离合是怎么样的关系?
快排就是不用拉離合可以直接換檔,離心式離合就是入檔後不會熄火
想到美國gs才賣5795美金,約台幣17萬,就……
也沒辦法~羨慕人家的同時、人家也羨慕我們~
哪一種車不是這樣???就台灣咩~~
這根本無從比較吧.....G310比起來就像腳踏車改機車外殼一樣...虛有其表 什麼配備都沒有.........
這一聽就知道是資深玩家(?)
以越野來說,電控基本都是多餘的,現在當家最新的1290adv,電控可以開到微乎其微電控介入!?真正的越野車手在騎,花裡糊俏的東西,都嘛直接全部都關掉
您好。不斷在畫面穿插的梗圖,常打斷看影片的情緒及畫面完整性。看到一半就不想看了。
g310臉好腫
但綜合起來看的話,納入預算/個人喜好/配件等等一併考量的話~我個人是覺得平分秋色XD
奧地利黃牌金旺
生為前390車主,是一台玩樂性很高的車子,但太熱了,油耗頗高一升18,放眼望去超過中排量油耗,跟我現在800油耗表現差不多一升22,但環島390到台中最少要加10公升台南也要一次十公升,800一次到台南加十公升多一點,山路短距離油耗可能接近,但長途續航差異就出來了,引擎也不熱,別的650一升26還跑北宜高轉速,
說回310gs沒騎過,不過看數據油耗表現一定是漂亮的吧?引擎也沒那麼熱我猜,我覺得這也是優勢的一種,畢竟黃牌輕巧,省油,維修輕鬆負擔,這才符合黃牌定義
ktm不具省油,油耗直接是中量級距油耗,所以我換中量級車,一樣的油耗得到的表現,中級距跟黃牌有很大程度上的差別
評測越來越專業了
祝頻道更加發揚光大
感謝支持!菜鳥小弟我會加油的!
今天回來看到這個影片突然想到!在310gs的群組裡有人已裝上對岸設計的直上的液晶儀表效果好像還不錯
之前騎過buke390,騎起來的感覺跟你說的差不多,座高也差不多,一直衝衝衝超爽的~~
沒有比較就沒有傷害哈哈
但每個人偏好都不同,各花入各眼~
沒有完美的車,只有自己喜歡的車~
ABS可以關後輪喔!
只要切到OffRoad模式,就會關閉後輪,也會減少前輪ABS的介入。
我上週三剛牽390 ADV😆
原來如此,能關閉後輪基本上林道就很實用了!恭喜牽車!期待有天深入林道以車會友😂
喜劇克里斯 希望有機會可以下去南部給你帶一下,只是我還是林道菜鳥😆
陳延彰 你在中部嗎?我近期可能會上中部體驗林道喔.有機會來以車會友!
喜劇克里斯 我在桃園,所以若要下南部的話,那我也要早點起來洗衣曬衣簽假單,中部若時間予許的話應該可以先試試🤟
@@coreychen9921 歡迎加我的IG:peace_gs147
找個機會聯絡以車會友!
有離心式離合的就是多功能車版的速克達~目前我車上的390adv 就裝了這個跟雷雕蠍管
最近也在看這兩台車
想知道扣除預算問題你會選哪台
自己是喜歡KTM390但身高不夠怕墊腳
感覺GS310這方面較舒適
是否如此呢
另外兩台的妥善率如何呢
謝謝
賣厚底鞋即可😊
越來越專業的講評!
害我好想買啊⋯⋯
感謝支持!多參考參考~最好的話可以試乘試乘~畢竟每個人的喜好和感受都有差異~
喜劇克里斯 其實我都有試乘過
但都是短短的十分鐘
原則上那十分鐘的騎乘感受我是會投票給KTM
呵呵!
沒錯,10分鐘基本上最明顯的只能體驗到扭力,所以也有車友也會去租車來更深入體驗,但林道或多功能車基本上也很難租得到的樣子⋯
期待你早日入手愛車!
這支影片最大心得就是可以原地換檔:讚!!!
390ADV對我來說最大的問題,就是他比較偏像越野車而不是多功能車的整體設計,那個油箱雖然容量不錯,但外部造型真的希望可以飽滿一點。作為以通勤和長途道路使用為主的使用者來說,有點尷尬
KTM越野血脈太濃郁了😂
介紹的真棒!聽說原廠會送一條橡皮筋 讓你圈拉桿 當煞車XD
這個雖然有點可愛,但很實用!哈哈
請問裝上離心式離合,還可以用原本離合器拉轉和半離合控制油門嗎?
可以的唷~
今天去了看車!在想要把G310R 換成390ADV還是DUKE390
這兩台車我真的覺得各有優劣,再加上310車系即將發表改款規格,
我覺得可以再等等,對比參考參考~
早安啊!說真的,我自己在香港是騎舊款duke390!當時來了台灣也想買它,只是沒有現車!就買了一台G310R還騎了3年!就是發現G310R有大大小小不同毛病!它最近也進廠維修中,要等料,差不多要一個多兩個月時間!所以才會想換車!不過說真的,我自己也還沒有想好!到底是換小鳥,還是390ADV或Duke
Chan Kam Lung 我投 390 ADV 一票,騎林道很好玩的,還能欣賞到不同的景色👍
@@chankamlung5311 誒!我好像在騎士殿遇過你~白色310R對吧?XD
@@coreychen9921 我也等市面上有出租390ADV,也來體驗林道輕度越野嘿嘿XD
推直營店,我車在那買的,裡面員工的態度很好
我也覺得很不錯👍
如果重新選擇,克大會選390ADV嗎?
這個可能還是要考量到現實的預算問題,我目前的狀況依舊是預算先決~
@@ChrisADVrider 390adv的售價是多少錢啊
請問您是星馬人?
310GS身高173會沒辦法踩到地嗎
Chris~相較g310你有沒有覺得390adv很震!
我覺得好像差不多耶😂
@@ChrisADVrider 那就是我屁股的問題😆🉑️惡好想買
其實我也無法理解騎檔車不拉離合器... (要加錢! 動力也要有用到的再說,何況不追求的人,另外我還想說,這台車的顏我真get不到🤣,但是!這因人而異,真的真的自己高興喜歡比較重要啦。(所以我繼續等G310gs改款囉~ ❤️
畢竟大家追求的不同~
真的自己喜歡最重要嘿!
像我當初2018年買全新的野狼,
身邊的朋友也是超級問號,
「為何要買幾十年來,動力逐代閹割,其他配備也都沒在更新,甚至用料也退步的老式檔車?」
但非筆墨能形容的野狼情懷,
個人騎起來,就是會爽😂
就像是有人在你背後踹了一腳~~
310不是就是騎那螺旋槳的爽度而已嗎~
這兩台車騎起來,ADV的扭力確實是多了GS一截😂
GS的品牌情懷,個人也是覺得心靈爽度是有的,但長途穩定舒適度以及車架紮實度,我認為沒有辜負GS的精神~
業代是高雄ktm的阿升,真的很棒的業代
其實沒那麼早斷油,大約在6千轉之後開始閃
是390里程在1000公里以內,他超轉閃爍還沒辦法做設定
原来如此!看來我還得多做功課
但那只是儀表上的閃爍而已
實際還可以繼續催上去
像我DUKE390 是一萬轉引擎才會斷油
這頭型設計,習慣日系風格的人,應該比較難接受。科技進步現代車的快排系統,搞的好像金旺的no clutch,騎乘檔車的樂趣都沒了。
請問兩車三四千轉左右的扭力哪個好控制些
這個我沒特別去留意耶,印象中差不多~
怎麼看完後 有種 ADV車款 直上1250GS 可以少走些彎路。
哇貼一點直上的最高境界XD
性能當然是duke,但以平日騎乘還有屁股考量會選gs,看用途,不過duke會有很多浪漫小問題XDD
GS狀況似乎也不含糊⋯⋯
假如給你再重選買車的機會,這兩台你會選擇哪台好奇
這個得看當下的情況,我個人的主要會比較2者購車分期成本做考量,
但如果現在要重買的話,我倒是會等最近310GS改款後比較再做決定~
喜劇克里斯 但是已電子配備的話,我猜這次BMW改款因該是不會有新增什麼電子配備
應該這兩個月就會發表了~就讓我們繼續看下去~
KTM(尤其入門車)真的滿多會需要出保的小毛病。水貨車雖然便宜一點,但運氣不好碰上了真的只能囧哭,照片是車友2018、390duke水貨,炸引擎只能自己從國外買引擎回來換(淚) 轉自教士FB文章 facebook.com/804856479546086/posts/3564558383575868/?extid=BUqH7Wt5xxVqg8lA&d=n
搶頭香
期待你也入坑(誤
Duke性能確實略勝一籌GS,但是身為視覺動物,GS造型上還是比Duke好看很多(即使拿掉BMW的Mark還是好看)。
GS外型似乎比較多人喜歡,期待2021年式改款的最新模樣~
@@ChrisADVrider KTM太前衛了,GS真的比較討喜,掛箱感覺也比較自然,期待改款想把大羊換成多功能車。
我最後還是挑了390adv😂
克里斯大大很適合GS!別跳坑啊
還在等你發表詳細310越野的影片!
g310gs還在蜜月期哈哈XD~再給我一點時間哈哈
信仰 總是 香的~
期待310GS的改款發表~
@@ChrisADVrider 對了想請問一下,克里斯大大~,後座大人覺得坐墊舒適嘛?
@@30678SB 後座大人非常滿意坐墊,空間也夠,再加上後鋁箱靠著,非常的舒適,但大人只覺得後腳踏板位置有點太高,導致膝蓋有一點點過度彎曲。
@@ChrisADVrider 感謝提供心得,腳踏應該可以稍稍下放吧~還是OF-RD關係不能改勒~哈,很值得研究的事情,后座大人輕鬆,我們錢包才會通
真沒想到3百多cc還能有離心式離合器
長大也想買一台
@@JK-zl9cw 我13歲
君子追風,十年不晚!
@@ChrisADVrider 嗯嗯
@@JK-zl9cw 沒錢
不是正在送保
就是正在送保的路上
KTM就是香~
這是高雄KTM總經銷嗎
其實我不知道高雄有幾家經銷耶,我去的這家是在高鐵附近的~
请问快排和离心式离合是怎么样的关系?
快排就是不用拉離合可以直接換檔,離心式離合就是入檔後不會熄火
想到美國gs才賣5795美金,約台幣17萬,就……
也沒辦法~
羨慕人家的同時、人家也羨慕我們~
哪一種車不是這樣???就台灣咩~~
這根本無從比較吧.....G310比起來就像腳踏車改機車外殼一樣...虛有其表 什麼配備都沒有.........
這一聽就知道是資深玩家(?)
以越野來說,電控基本都是多餘的,現在當家最新的1290adv,電控可以開到微乎其微電控介入!?真正的越野車手在騎,花裡糊俏的東西,都嘛直接全部都關掉
您好。
不斷在畫面穿插的梗圖,常打斷看影片的情緒及畫面完整性。看到一半就不想看了。
g310臉好腫
但綜合起來看的話,
納入預算/個人喜好/配件等等
一併考量的話~
我個人是覺得平分秋色XD
奧地利黃牌金旺