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Kris_Rider
Тайвань
Добавлен 12 апр 2017
Make Life A Ride.
新車價跌破20萬！大崩盤BMW G310GS還值得入手嗎？車主5年20000公里心得｜克里斯
身為BMW最‘傳奇’的黃牌入門ADV冒險車車主
這一台BMW G310GS已經快五年了，
目前里程2萬公里出頭，
絕大部分不是在林道，就是在往林道的路上
今天就來簡單記錄並跟大家分享，這幾年下來的心得
peace
#bmwmotorrad #g310gs
這一台BMW G310GS已經快五年了，
目前里程2萬公里出頭，
絕大部分不是在林道，就是在往林道的路上
今天就來簡單記錄並跟大家分享，這幾年下來的心得
peace
#bmwmotorrad #g310gs
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終於被KTM操爆了！讓ADV絕望的硬耐力路線｜逃出東南亞野蠻叢林｜克里斯
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婆羅洲壯遊冒險 終於來到了FINAL關卡 DAY 9 深入東南亞最純正的荒蠻熱帶叢林 KTM的越野探險特質，可以說是在這裡發揮得淋漓盡致 我自己也把390adv發揮到了極致 真的是非常難忘的一段挑戰經歷 現在就為大家呈現 婆羅洲終橘之戰全記錄 期待熱愛冒險的大家 能從其中感受到越野的樂趣 對大自然 也千萬得保持著敬畏之心 大自然的力量是無法預測的 凡事量力而為 並尊重它所賦予的一切 peace #KTM 0:00 預告 0:54 行程簡報 3:07 挑戰開始 12:25 深入叢林 21:26 休息結尾
世界第一樹！神木村秘道冒險｜遠古林道的盡頭｜第13屆香腸盃｜克里斯
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2025年首屆香腸盃實在好玩又充實！ 我想第十三屆讓各路腸友最眷戀的 應該就是由輝哥提供的伊比利豬XD 再加上營火部落達哥的專業燒烤 真的好吃到流淚 這一屆香腸盃探索了南投仁愛鄉 到訪了由大高所推薦的東埔溫泉暖暖身 也見證了神蹟般的神木樟樹公 有機會的話 大家也必須看看這棵世界第一古老的樟樹 真的相當震撼 另外也首次看到F900GS林道實戰 而且還是兩台參戰！ 新一代的ADV越野神車的魅力 只能說好羨慕啊啊啊啊 行程最後的荒廢古老林道冒險 也是這一屆重點行程之一 雖然無法全員解鎖 但也能透過影片，來感受這鬼斧神工的角色山景 也對大自然的敬畏之心，再添上幾層 #香腸盃 #野營 0:00 預告 0:49 大隊陸續集合 3:57 啟程 6:01 尋找紮營地點 9:10 營火晚會 14:50 神木村探險 22:49 古林道祕境探索 30:30 活動結尾
超越45度的長衝坡！原廠KTM教練實戰教學｜鮭魚坡挑戰｜克里斯
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Offroad虐我千百遍，我依舊待它如初戀。 相信越野人的都有一定程度M的特質 在婆羅洲冒險的第八天 很驚喜能遇到這段超好玩的長上坡 要知道在陌生的漫漫土路與這坡相遇 簡直可遇不可求啊 為了紀念小隊對這坡的羈絆 以及銘記它賦予我們的非凡意義 就稱之為【鮭魚坡】 這部影片就好好地完整記錄 這段刻骨銘心的感人回憶 #KTM #騎車旅行 0:00 預告 1:21 從市區前往土路 2:51 漫漫土路探險 4:03 發現鮭魚坡 5:14 KTM實戰教育 10:24 冒險小隊高光時刻 15:12 告別鮭魚坡 15:46 奇蹟般大雨 17:02 第八日心得
帶老婆去高雄騎車！馴服悍妻的攻略分享｜魷魚遊戲、海底公路、月世界｜克里斯
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高雄週末二日遊 記錄了帶著老婆從高雄市區晃到遠郊 這也是三年多來，再度與老婆騎車旅行 一口氣到訪了田寮月世界，穿越海底隧道到 津， 還碰巧路過最近極夯的魷魚遊戲宣傳活動 看到了水上巨大的英熙娃娃 文字敘述大致上就是如此啦 剩下的就靠影片記錄這週末約會遊記～ #騎車旅行 0:00 預告 0:36 發車儀式 1:20 出發月世界 2:40 寂寞的午餐 3:36 小小探險 4:10 漫遊月世界 7:34 老婆結界 8:36 第一天的心得 9:31 報復性晚餐 9:59 穿越海底隧道到 津 11:38 海產午餐 13:06 津老街 14:42 渡輪回高雄 15:22 魷魚游戲的英熙娃娃
我瘋起來連KTM都怕！極度夢幻的熱帶飆沙｜婆羅洲冒險日誌EP7｜克里斯
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今天的婆羅洲騎車旅行 總算滿足了內心小小的願望 解鎖了沙灘與油棕園 離開了沙巴與汶萊，踏上返回起點古晉的旅途 與去程的路線規劃最大不同的是 返回的整體節奏緩和了不少 沿路也保留更多的時間探索這片神秘土地的壯麗 跨上KTM難免人來瘋 亢奮的狀態直線飆升 怎麼壓都壓不住 DAY 7 單日400多公里的過程記錄 如今看來依舊回味無窮 騎車冒險的熱情 就該如此 如痴 如醉 再次感謝TAY MOTORS對這趟壯遊的支持 以及還特別提供炫到不行的橘色雨衣XD #KTM390ADV #騎車旅行 0:00 預告 0:44 整備吃早餐 2:31 啟程 3:23 前往未知沙灘 5:19 沙地技巧 7:29 沙灘心得 8:55 體驗油棕園路線 10:36 意外小插曲 11:36 傾盆大雨吃午餐 13:02 天晴再出發 15:05 金色大道 15:48 結尾
重機搭渡輪到旗津環島！高雄市區也能騎出壯遊感｜Triumph Scrambler 1200X 西裝暴徒｜克里斯
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我記得好幾年前 我曾說過 ‘心若不動，非男人’ 這句話果真經得起考驗 2024 Triumph Scrambler 1200 X 再次讓我想起了這一句話 百忙之中終於抽得出一天的時間 來簡單體驗一下凱旋史坤伯的魅力 雖然只有短暫的一天，但儀式感的部分絕不能懈怠 所以為了浪漫起見，就安排了一波環 津島 還加碼兩種不同的渡輪航線 實在舒服極了～ 凱旋的細膩度的好，騎過的都知道； 也不需要我多加介紹了吧？ 這次的我，單純只想好好帥一波 PEACE #Scrambler #凱旋摩托車 0:00 預告 1:01 簡單介紹1200X 2:00 隨行夥伴介紹 2:57 準備搭船啟程 5:04 出航啦 6:06 抵達中洲 6:36 午餐時間 9:07 閒談scrambler 10:47 津溜達 12:59 準備返航 14:13 結尾
KTM破產可怕？給KTM帶路更可怕！婆羅洲壯遊EP6｜克里斯
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到底是KTM破產可怕？還是給KTM帶路可怕？ 這對我來說真是大問哉 婆羅洲壯遊冒險DAY6 就來跟大家聊聊這起轟動車界的大事件 KTM母公司PIERER Mobility AG 近日宣布 下KTM AG將申請司法重組 目標是回籠資金以應對龐大債務 關於KTM這次所面臨的危機 我依舊相信冒險總會找得到出路 在這先祝KTM早日滿血回饋 順帶一提 KTM390ADV從DAY6才算真正開始！ #KTM #390ADV 0:00 預告 0:46 行前整備 2:01 關於KTM破產危機 5:15 抵達砂拉越 6:20 雜貨店 7:30 尋找祕境沙灘 9:03 草叢脫困 11:59 抵達沙灘 12:17 結尾
F450GS即將抵台？！BMW Motorrad台南汎德小會師2024｜克里斯
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BMW Motorrad原廠活動在台南！ 終於有場可以當天全程參與 還能趕在天黑前到家的官方活動XD 雖說是BMW重機小會師 但現場的GS車系可見度不禁讓人誤以為是GS會師～ 今天的offroad體驗活動的執行方式非常新鮮 更以往BMW越野活動的嚴謹SOP不太相同 這次多了更多挑戰以及可玩性 希望日後南部GS活動能越來越豐富 另外，也偷偷打聽了F450GS來台的情報 簡而言之...非常令人期待啊～ #bmwmotorrad #台南汎德 0:00 預告 0:47 開場 1:36 活動會場開箱 2:58 F900GS聞香 4:00 活動開幕 4:44 offroad體驗開始 5:19 上坡觀念 6:10 慢速平衡 9:08 髮夾彎 10:05 車友閒談 11:07 GS團隊精神 14:08 活動期許 15:00 F450GS預告 16:03 浪漫擱淺 17:09 沙地脫困小分享 18:0...
ADV重裝遠征露營！紅香部落探險｜第12屆香腸盃 ｜克里斯
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第十二屆香腸盃主打一個chill 旨在發揮ADV遠征冒險DNA 這一屆的香腸盃也是首次挑戰2天1夜的冒險， 來到了南投紅香部落的某處祕境 緩緩的冒險節奏，也是一種滿新鮮的冒險感受 近半年沒騎車的我，這種行程安排可謂再合適不過XD 舒服舒服～ #香腸盃 #機車露營 0:00 預告 0:32 高雄出發到埔里 2:19 採購 3:18 行前簡報 5:31 力行產業道路 7:08 抵達紮營點 10:31 閒聊時刻 14:45 烤香腸儀式 17:01 小隊探路 20:34 結尾
難得KTM純RV公路遠征🇲🇾穿越壯麗婆羅洲國界DAY5｜克里斯
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今天算是整趟冒險最為輕鬆的一天 也是從起始點古晉，狂奔到沙巴最東北角後 折返回程的首日 由於時間抓得寬裕，所以路上景色可以更加深度的複習一下 也超幸運大部分的時間都碰上好天氣 可以好好用記錄這超級無敵霹靂大景 希望大家也能透過畫面來感受到我當下的驚嘆 #KTM #騎車旅行 0:00 預告 0:34 前導片 1:59 飯店整備出發 3:37 遊走沙巴市區 5:34 泛婆羅洲公路 6:52 雨戰出境 8:00 海邊市集 9:50 沙巴邊境 11:12 絕色山河 12:30 結尾
200萬四缸冒險車！馬力價格完全碾壓ADV列強｜Ducati Multistrada V4｜克里斯
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這次從南遠征到北，到Ducati新車發表會 來看看有史以來馬力最大的ADV，氣場到底有多強 第四代杜卡迪電子鳥，台灣引進了兩種版本 Multistrada V4 S 以及 Multistrada V4 Pikes Peak （還有一台像是蝙蝠俠會騎的肌肉車Diavel V4） 車界大改款相信大家也看多了，但從雙缸直上四缸，實屬罕見 這顆V4 GranTurismo的引擎， 我覺得有別於長途冒險ADV的造車理念 把競技技能樹點到極致的多功能車， 其實也非常的杜卡迪 #ducati #multistradaV4 0:00 四缸聲浪 0:39 杜卡迪雜談 2:30 前往發表會 4:16 Multistrada V4S亮相 5:34 Pikes Peak頂級 艦 6:17 試跨心得
終於吃土啦！尋訪神山雨林秘境｜深夜拋錨驚魂EP4｜克里斯
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DAY 4 終於沒雨戰！ 全天好氣候，又可以輕裝offroad實在是太舒服啦！ 本日將前往本趟壯遊的另一端 也是婆羅洲之角 也就是古達(KUDAT)，更是壯遊的折返點 途中也經過了沙巴 甚至可以說是婆羅洲 最具代表性的【京那峇魯山】 也是大多數人稱之為神山的偉大之巔 雖然五人冒險小隊沒有登頂 但在山腳依舊感受得到神山的壯麗 以及不可思議 DAY 4真的好玩 好累 也好驚險XD #婆羅洲 #東馬騎旅 0:00 預告 0:38 前導片 2:00 出發整備巡車況 3:37 行程摘要 4:21 神山簡介 5:00 神山淒美傳說 6:35 土路越野前整備 8:51 東馬越野初體驗 11:32 山腳閒談 14:12 隨性玩土 16:38 稍息時刻 17:02 前往婆羅洲之角 18:14 返程 19:19 拋錨驚魂記 20:49 結語
台灣ADV越野可以多殘暴？年度最具挑戰性的障礙賽｜TARC Trophy 2024｜克里斯
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熱血沸騰！看到那麼多台ADV集結玩土實在是非常興奮 這次的賽事可謂空前絕後啊， 據統計一共有70台多功能車參戰 光靠想像的那個畫面就非常的刺激啊 這次的活動名稱是TARC Trophy，由塔克主辦 在DAY1的重點關卡的魔王坑 可說是全場矚目的焦點 這部影片應該有一半以上的畫面都在這哈哈 看到來自全台各地的ADV選手的奮戰 從G310GS，還有T700，790ADV， africa twin 甚至R1250GS等等各廠牌的車款 在這場賽事都有精彩的表現 現在入坑ADV真的是好時機啊～ 那麼多車款可以選擇（不像4年前幾乎沒得選@@） 期待台灣的ADV玩家圈越來越壯大！ Offroad BABY！～ #ADV #越野 0:00 預告 0:52 抵達賽事會場 2:57 阿智預言 3:55 選手報導 7:59 簡閱比賽關卡 8:52 阿智闖關記錄 12:19 魔王關卡 15:29 魔王關卡P...
暴雨夜騎有夠爛漫｜意外被海關邀進小房間｜汶萊跨境冒險EP3｜克里斯
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暴雨夜騎有夠爛漫｜意外被海關邀進小房間｜汶萊跨境冒險EP3｜克里斯
重機上國道！真的沒辦法慢慢騎...800公里油門灌到底｜泛婆羅洲高速公路EP2｜克里斯
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重機上國道！真的沒辦法慢慢騎...800公里油門灌到底｜泛婆羅洲高速公路EP2｜克里斯
給KTM帶路真沒問題？！原廠銀級越野特訓｜KTM 250 ADV｜克里斯
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給KTM帶路真沒問題？！原廠銀級越野特訓｜KTM 250 ADV｜克里斯
阿爾巴尼亞冒險｜意外解鎖最美公路｜GS Trophy FTT EP9｜克里斯
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阿爾巴尼亞冒險｜意外解鎖最美公路｜GS Trophy FTT EP9｜克里斯
實測公升級續航！三缸持久力超過600公里？！Triumph Tiger 1200 Rally Explorer｜克里斯
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實測公升級續航！三缸持久力超過600公里？！Triumph Tiger 1200 Rally Explorer｜克里斯
請問在哪個原廠保養，5000保養費用需多少錢？麻煩告知。
當初也有考慮這台，最後還是選擇了390adv
390的性能黃牌adv製霸～
我持有g310從7000公里來到現在將近70000公里了，凸輪軸目前沒事，引擎聽起來也很健康，曾遇到比較大條的問題是水冷系統的機械油封失效，另外就是待料的問題😢😢，目前車子已經躺在車行將近一年了都還在待料，不知道要等到什麼時候了...
@@木木-r7z 台北的原廠不到一個月就來了欸，機械油封那真的老毛病，米漿設計都有這高貴的技術，偏偏生產的良率不達標，但我記得有坊間取代物換一次就好
一年😱據說馬來西亞也會倉庫的說⋯待料那麼久也太無言😱
看來我也要注意油封了😱
@@ChrisADVrider 我的是回原廠換過一次後就再也沒問題了，感覺是剛好那個油封剛好比較差
@ 運氣真的也是影響妥善率的因素之一啊⋯😂
我骑过，这车其实很好骑的，比我的crf250l好骑，只是不够硬核而已，这车就是那种半夜想起来买个宵夜，直接穿个拖鞋就可以出门骑车的那种车
😂坐墊舒服～視野好～原廠懸吊調教也很適合市區實際路況～
22年款持有到現在，覺得完美
期待有機會林道offroad以車會友！～
還是310GS最適合我自己 雖然被說過二周目人生現在21歲 310真的可以非常任性 177身高可以平踩 可以躺著洗車 隨便摔隨便衝倒了扶起來一樣沒什麼傷 如果有一定是油門不夠大力車重砸在地上 但F450GS…. 不行！還是太吸引人了
躺著洗車也要chill😂 期待F450市售的配備～
@ 非常期待 就怕後座受傷害
老哥 你改的鋼絲匡真帥 這組多少錢🤔
G650 小鳥 好好的停產 本來小鳥可以是一台超級長青車款。 那個妥善率跟維修保養 真的便宜耐用 奈米鳥就...
G650真是好車一台啊！目前在林道還遇得到～勇
@@聞询 主要是因為整個技術賣給中國，怕同樣車種並排銷售所以直接下架，但650還是很好騎沒錯，彌補310動力不足的短版，但外型310還是真的好看，期待後續450
看來大家要買小ADV的狀況其實都差不多 幾年前 小台的ADV或是親民的Dualsport車選擇上真的少之又少 就連我兩年買390ADV的時候也是一樣，直到近一兩年終於越來越多廠家要耕耘這個價位的ADV領域 是時候就算是換個新的390R或是450GS都是值得考慮的選項，畢竟在台灣這個級距的稅金是真的輕度負擔 還有玩越野的真的沒有公路上的那些紛紛擾擾和歧視鏈，能踏破障礙大家一起玩完出來比較重要XDD
是啊！以前要玩低排氣量ADV真的只能選幾台～ 我當初買310時也是只有310和kawasaki X300兩台😂 那時390adv發表了還沒引進台灣⋯ 看看現在黃白牌選擇熱鬧多了⋯
動力改可以使用Rapid Bike的外掛供油電腦（2021年後使用RB SMART電腦，可以很簡單DIY就裝起來了）
原來還有這種改裝⋯騎海無涯啊～
改這樣大概要多少錢🤔
我本身是G310R的車主，七年來陪我跑了近五萬多公里，確實這台真的只能騎帥不騎快，市區道路通勤是很夠用的，但是高速就真的差強人意了，雖然可以透過改裝來改善，但是其實效果有限，畢竟這只是一台單缸313CC的車，在動力上本來就不是強調高速性能，唯一的優點大概就是那個迷人的廠徽了~~~
廠徽大幅拉高單缸的魅力😂～
速度有跑輸給27hp的大野狼300嗎？沒有那就是很不錯的單缸車了
@@fsl9579 原廠310GS的話，緊繃尾速145左右～
總有人想炫耀自己用的衛生紙是名牌、比較貴、比較厚。 想像那是什麼屁股⋯
絕版是因為要更新成450了嗎
我也是推估台灣這裡的情況～猜測可能不會引進了吧🧐
現在騎F750GS，還是會懷念G310R的靈活，騎車沒壓力很重要。
騎車就是為了放鬆~真的沒必要徒增壓力哈哈😂
題外話，那個露營椅我有買很，很好坐，收納起來又小好攜帶😁
達哥出品～還能升降高度～舒服～
慘澹的價格，我騎到8萬公里還不壞，跋山涉水只有喇叭燒聲，我還又買了一台310R，騎車開心就好了！ 310GS始終是最有Cp值的一台車～
CP值真的不錯，以輕鬆RV 輕度越野算是好車一台～
最便宜的BMW
310當之無愧～
Q3進來 Q4上市嗎😂 也是要年底了QQ 看adv r跟這台誰先進來了 不然我要考慮450mt了🫣
😂早買早享受～ 真的天人交戰啊啊啊啊
目前在臉書上看到g310r不到萬公里的新款樣式的車也剩11萬🥲
捏一捏就可以買新車了😂
BMW的特色，就，水平對臥雙缸 前TeleLever 後 ParaLever。 其餘，是日本車與其他歐洲車的領域了。
不能同意更多⋯⋯水平對臥+懸吊就足以稱霸公路冒險⋯
當初三十出頭，跌破三十到29時我就買了，想不到現在跌破20啊😂真要越野我會選更輕的，310西濱我也跑好幾次，其實不要求高速的話是很可以的，另外不專騎越野的話還是兩用胎兼顧公路好用，騎久了覺得它定位很清楚，它就是用來四處兜風爛路公路都好的，但不要讓他專跑公路或高速跑公路，那不是它設計的目的😅
你真的很懂310😂原廠設定下，一般人也能輕度冒險當之無愧～
@@8848asia 沒事，我當時三十幾買的ww
有沒有覺得倒車，隊友臉部輕鬆表情幫忙扶起....反觀1250GS ADV.....
310的任性就在這裡體現😂
450是真的不錯，最近有聊到但吃重口味的我，450的馬力一定不夠用，克里斯也講到長程移動一種痛苦，450高速我就當他上限可以騎160還是痛苦，這個定位也是有點尷尬，450你說他輕也不輕，巡航也不太巡航 題外話1250跑去香腸杯off-road，也只是請人去抬轎的😎
期待450的市售車狀態了～不曉得配備有沒有發布時那麼滿😂 高手騎1250還是很有看頭的😂
二手大家都掉很慘，黃牌忍4，390，阿福都掉的差不多，390最慘，你朋友不要灰心bmw，310原則上算貼牌車它比較像是svt的車子😎兩萬多引擎還算新一般正常保養還不會出什麼亂子
最近的車市似乎相當的動盪⋯
克里斯會打算跳KTM嗎❤
GS信仰難以撼動⋯但390adv R也好毒啊⋯ 就看售價了😂
@ChrisADVrider 期待哥的後續❤️❤️❤️再怎樣都是小弟心目中的偶像前輩✓✓✓
新年快樂 新造型要搭新車才對味
愛要耐心等候，仔細尋找，感覺很重要🎵
依照慣例 450的報價會那麼佛心嗎 值得期待 雙缸大小重量其實很舒服 尤其越野時
基本1cc一萬就沒錯了，買bmw一定要加購品牌價值才值得
聽說CP值會很不錯⋯我也很好奇😂
450的價格有傳聞了嗎
據說CP值非常高⋯所以310才如此黯然⋯😂
450gs !
450MT？😂
@@ChrisADVrider 母湯~~XDDD
2023年車主經過，這台車個人覺得非常好用。 里程約15000左右沒有任何問題。 目前等待F450還有2025KTM390 ADV的報價。
的確，450 GS和390 ADV R的評價可以期待 個人雖然是KTM 旗艦ADV的車主，但輕巧的車身比較讓人壓力沒那麼大😅
@ 其實台灣的地形/道路/法規等個人覺得不適合體積太大的車，200kg內的車真的比較適合台灣的用路需求。
450跟390adv R真的天人交戰啊啊啊😂
真的沒想到單缸跟雙缸車的性能能如此的拉鋸😂
@@ChrisADVrider 主要是390ADV R的拉力造型真的騷，還有定速，加上已經正式發表理論上不用等太久，讓人可以暫時忘記單缸的缺點 XD，450GS原廠還沒正式發表，進台灣大概最快也是2026Q2、Q3以後
Gs450🎉
真的不少車友都在期待⋯
直上1300
實力他不允許啊😭
騎車快樂就好 比較心沒必要
騎車就是求個浪漫🌹開心～
直接被450燒到😮
TFT ～鋼絲框 X～大燈～香～
你需要台更偏向越野的車子了
阿福是台好車⋯但海洋要搭配廂車比較好玩⋯
大鳥～大鳥～大鳥🥳🥳🥳
我還是太菜了⋯車輕好作弊😂
此車有內胎嗎？
沒有内胎唷~
@@ChrisADVrider 再請問2024版鋼絲輪框的有內胎嗎？正考慮購入中。
看了很感動
男人的浪漫😂
我看了這個影片看了整整一年 上週牽了一台里程8000的中古X300 期待他能帶給我更健康的生活 補：網路工程師簽
恭喜🎉期待有機會一起offroad😂
這根本沒有路呀
有的⋯但似乎太久沒人走就模糊了😂
熱帶雨林的濕黏泥土戰，這就是男人間的浪漫😊
真的又爛又慢😂
好狠… 好浪漫
要多練深蹲硬舉了⋯
我不知不覺把影片看完了😂
接下來就不知不覺地入坑ADV😂
@ChrisADVrider 我有300拉力了😂
@@水平 等你來吃香腸！～
😂我想見你一面，如何聯絡洽詢電話？ 5:12
好奇 G310GS 動力堪憂的部份會造成什麼困擾😂
長時間巡航維持高轉有些疲憊😂
真和園溫泉小木屋,網友很推耶
腸友推薦，必屬精品～
請問洗溫泉一次費用
我們當天是有甜甜價😂但聽說泡湯的原本收費是300元的樣子
這種車不適合跑石子路
熟能生巧😂😂
愛玉園沒在顧了 路都荒廢了⋯⋯
原來曾有愛玉😯😯
@@ChrisADVrider 竹林上去有一段蠻開闊的林地 附在樹幹上的植物就是愛玉
Versys...小tiger...就不是真正的adv,硬要玩😏
一般非鋪裝道路還是很穩OK的～
好好玩唷～想參加
歡迎啊～可以在我的哀居or臉書追蹤～掌握最新活動資訊～