Mam takiego WK, 3.5” liftu na Bilsteinie B8 i Old Man Emu HD, koła 33” RT+. Na majówkę byliśmy w Rumunii (Maramuresz) 800km dolotu po asfaltach i 600km w terenie po górach. Średnie z trasy 13.5l/100km. Na 33” ma wiecej przeswitu niz Y61 na 35”. Nie trzeba bawic sie w zmiany silnikow, wygluszenia, wyciszenia. Na autostradzie spokojnie 130km/h z namiotem na dachu, wzglednie cicho i prowadzi sie go „jedną ręką”. Dla mnie ten wybór był świadomy i jestem w 100% zadowolony. Dodatkowym plusem są gratisowo fabryczne dwie blokady mostów, które można załączać z guzika po zastosowaniu sterownika od Codeca i wtedy nie jednemu kopara opada co to auto potrafi. Pozdro!
@@darek2838 Zobacz film terenwizji o WK i Commanderze. Tam jest opis napędów w tych Jeepach. A słowem wstępu to napęd Quadra Drive II ma centralną blokadę + w przednim i tylnym moście ELSD (LDS sterowane elektronicznie). Po wykryciu uślizgu koła (wystarczy niecały obrót) spina na sztywno most gdzie jest uślizg i wypycha auto. Działa to chyba tylko z zapiętym reduktorem ale głowy nie dam. Przy użyciu aplikacji JScan można samodzielnie zapiąć blokadę.
@@ukaszbida8999 Ja mam qadra drive II w swoim i wiem że to działa przy uślizgu ale możliwość zapięcia na stałe daje jednak inne możliwości. Nie znam ani nie posiadam programu o którym napisałeś
Pozdrawiam z Czech, silnik OM642 jest dość ekonomiczny, ale nie w tych Jeepach :D 2,2 tony wagi, archaiczna automatyczna skrzynia biegów 5g tronic i stały napęd na cztery koła, robi swoje. Mercedes W211, ten sam silnik, manualna skrzynia biegów, spalanie oscyluje w granicach 6-8 litrów na 100. Ten WK spala mi od 9 do 13 litrów na 100 podczas codziennych tras na agresywnych oponach MT. Dużo zależy od tego jak i gdzie jeździsz, każdy użytkownik będzie to odbierał inaczej :D
Znam właściciela piłem z nim piwo to znaczy że też już jestem sławny haha 🤣🤣😁 pozdrawiam serdecznie Piotra , całą ekipę na szlaku i wszystkich oglądających 👍👍
Ja wzialem 4.7 309km, w sumie troszke zaczynam zalowac, ze nie wzialem 5.7 😂 ale mimo wszystko jestem zadowolony poki co. Fajne autko, daje radę, sprawia frajde i jest duze i wygodne 😊
Mam WK 06 rok , taka sama konfiguracja, zrobiony chip na 270kM, w tej chwili AT-ki 255/70/17 spalanie w trasie do 120km/h 9,5l miasto 11l. Bardzo przyjemny samochód może przydałaby się skrzynia 6biegowa ale przynajmniej ta co jest jest pancerna
@@darek2838 mam też wk, 4.7 i pali 11-12 trasa, 13-14 dookola komina przy spokojnej jeździe. Kurcze nieduża różnica między 3.0 a jednak zawsze to V8. Nie wspomne o problemach diesli, turbosprezarkach itd. Co cie skłoniło do diesla?
@@anonimowyoptymista7187 cena zakupu, kupiłem go w Szwajcarii za tysiąc franków, miał mieć uszkodzony silnik, uruchomienie po przyjeździe zajęło 10min, zaletą jest przebieg 155tyskm. Też pewnie bym wolał benzynę ale wtedy pewnie bym myślał o gazie a tak to mnie łeb nie boli:)
Ja mam Commandera V8 5,7 troche mnie dziwi wybór diesla bo mój XK ma podobne spalanie, (13.7l obecnie w mieście, na trasie do 120km/h poniżej 11l, na trasie do 100km poniżej 10l schodzę) 100KM wiecej i brzmienie bajeczne, gdzie tu oszczędność na dieslu?
Przyjena konfiguracja jednak commander bylby lepsza propozycją do off roudu na tej platformie . Tak na marginesie przy oponach 245 70 17 czyli 31cali wciąż można zapasowke schowac pod samochod i nie trzeba nic kombinowac z zadnymi poserzeniami ani nawet liftem . Podzielam tez opinie prowadzacego ze lift to min 4 cale albo wcale . Właścicielowi tego wh życzę bezawarynego uzytkowania i duzego banana na twarzy przy kolejnych turystycznych wypadach .
Też jeżdżę terenówka v8 pali do 30 LPG, ale jeździć tym dużo to szybko roczne wydatki na paliwo przekroczą wartość auta😂, to wtedy chyba coś nie tak, chyba że robi się z 3 tys km na rok to nie ma znaczenia.
@@wojtasss8298mój Ex na simexach 32" pali od 25l/100w górę... A jest moim Daily +autem w teren... Jak bym miał przeliczać wartość auta do spalania to bym rowerem jeździł... Chociaż też pewnie nie bo by mi żona zabroniła jeść 😅😉
Mam takiego WK, 3.5” liftu na Bilsteinie B8 i Old Man Emu HD, koła 33” RT+. Na majówkę byliśmy w Rumunii (Maramuresz) 800km dolotu po asfaltach i 600km w terenie po górach. Średnie z trasy 13.5l/100km. Na 33” ma wiecej przeswitu niz Y61 na 35”. Nie trzeba bawic sie w zmiany silnikow, wygluszenia, wyciszenia. Na autostradzie spokojnie 130km/h z namiotem na dachu, wzglednie cicho i prowadzi sie go „jedną ręką”.
Dla mnie ten wybór był świadomy i jestem w 100% zadowolony.
Dodatkowym plusem są gratisowo fabryczne dwie blokady mostów, które można załączać z guzika po zastosowaniu sterownika od Codeca i wtedy nie jednemu kopara opada co to auto potrafi.
Pozdro!
Daj jakąś dodatkową informację na temat tych blokad i zastosowanego sterownika
@@darek2838 Zobacz film terenwizji o WK i Commanderze. Tam jest opis napędów w tych Jeepach. A słowem wstępu to napęd Quadra Drive II ma centralną blokadę + w przednim i tylnym moście ELSD (LDS sterowane elektronicznie). Po wykryciu uślizgu koła (wystarczy niecały obrót) spina na sztywno most gdzie jest uślizg i wypycha auto. Działa to chyba tylko z zapiętym reduktorem ale głowy nie dam. Przy użyciu aplikacji JScan można samodzielnie zapiąć blokadę.
@@ukaszbida8999 Ja mam qadra drive II w swoim i wiem że to działa przy uślizgu ale możliwość zapięcia na stałe daje jednak inne możliwości.
Nie znam ani nie posiadam programu o którym napisałeś
@@darek2838 poszukaj w Google jscan. Dość popularne do jeepa
Pięknie napisane dlaczego to święty wybór do RTO.
Najlepsza recenzja jak dobrej pory. Czekam na kolejny materiał!
Pozdrawiam z Czech, silnik OM642 jest dość ekonomiczny, ale nie w tych Jeepach :D 2,2 tony wagi, archaiczna automatyczna skrzynia biegów 5g tronic i stały napęd na cztery koła, robi swoje. Mercedes W211, ten sam silnik, manualna skrzynia biegów, spalanie oscyluje w granicach 6-8 litrów na 100. Ten WK spala mi od 9 do 13 litrów na 100 podczas codziennych tras na agresywnych oponach MT. Dużo zależy od tego jak i gdzie jeździsz, każdy użytkownik będzie to odbierał inaczej :D
Bla bla bla a bys powiedzial chociaz jaki motor tam.masz
@@anonimowyoptymista7187Przecież napisał, nie umiesz czytać?
Dziękuję za kolejny merytoryczny materiał, dla mnie brzmi to lepiej jak Terenwizja. Pozdrawiam serdecznie
Znam właściciela piłem z nim piwo to znaczy że też już jestem sławny haha 🤣🤣😁 pozdrawiam serdecznie Piotra , całą ekipę na szlaku i wszystkich oglądających 👍👍
Świetna realizacja materiału oby tak dalej,przyjemnie sie ogląda
Na moim crd po mapie wykrecilo 302KM i 640Nm . Lift i bagaznik. Nie schodzi ponizej 16,3l.
Fajna recenzja 👍
Ja wzialem 4.7 309km, w sumie troszke zaczynam zalowac, ze nie wzialem 5.7 😂 ale mimo wszystko jestem zadowolony poki co. Fajne autko, daje radę, sprawia frajde i jest duze i wygodne 😊
Super filmik 💪👍
Mam WK 06 rok , taka sama konfiguracja, zrobiony chip na 270kM, w tej chwili AT-ki 255/70/17 spalanie w trasie do 120km/h 9,5l miasto 11l. Bardzo przyjemny samochód może przydałaby się skrzynia 6biegowa ale przynajmniej ta co jest jest pancerna
Chociaz bys powiedial jaki motor
@@anonimowyoptymista7187 Taka sama konfiguracja jak na filmie 3.0CRD
@@darek2838 mam też wk, 4.7 i pali 11-12 trasa, 13-14 dookola komina przy spokojnej jeździe. Kurcze nieduża różnica między 3.0 a jednak zawsze to V8. Nie wspomne o problemach diesli, turbosprezarkach itd. Co cie skłoniło do diesla?
@@anonimowyoptymista7187 cena zakupu, kupiłem go w Szwajcarii za tysiąc franków, miał mieć uszkodzony silnik, uruchomienie po przyjeździe zajęło 10min, zaletą jest przebieg 155tyskm. Też pewnie bym wolał benzynę ale wtedy pewnie bym myślał o gazie a tak to mnie łeb nie boli:)
Fajny materiał, mam takiego jeepa z 2009r.może ktos wie albo miał taki problem ze silnik po rozgrzaniu mial problem z zapalaniem.
Ja mam Commandera V8 5,7 troche mnie dziwi wybór diesla bo mój XK ma podobne spalanie, (13.7l obecnie w mieście, na trasie do 120km/h poniżej 11l, na trasie do 100km poniżej 10l schodzę) 100KM wiecej i brzmienie bajeczne, gdzie tu oszczędność na dieslu?
Zacznij jeździć w terenie i w tedy daj znać ile pali ;)
Hello, what is the name of your roof rack? Where can I buy one?
Przyjena konfiguracja jednak commander bylby lepsza propozycją do off roudu na tej platformie .
Tak na marginesie przy oponach 245 70 17 czyli 31cali wciąż można zapasowke schowac pod samochod i nie trzeba nic kombinowac z zadnymi poserzeniami ani nawet liftem .
Podzielam tez opinie prowadzacego ze lift to min 4 cale albo wcale .
Właścicielowi tego wh życzę bezawarynego uzytkowania i duzego banana na twarzy przy kolejnych turystycznych wypadach .
Jaką wyciągarke właściciel ma w jeepie?
Witam czy spalanie po mieście 15-16 l jest normalne ? Dodam że mam opony mt bf i lift 2 cale.
Brzmi jak rozsądne. Pytanie jaka noga i jakie miasto? Jak długie odcinki?
@@NaSzlaku4x4 krótkie odcinki małe miasto juz sam nie wiem jak tym jezdzić czy on woli wieksze obroty czy miejsze
❤
Jak wyście ten dźwięk nagrywali. 😂😂😂
🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦 saludo boy comprar un vehículo de eso
Fajnie tak stoicie i gadacie a może by pokazać co to auto potrafi.Straszna nuda ,nie da się tego ogladać.
16 litrów ropy...nie jest żle....
Generalnie wszystko w okolicy 15 litrów jest znośne. I tak jak wspominałem wiele zależy od warunków i kierowcy 😉
Też jeżdżę terenówka v8 pali do 30 LPG, ale jeździć tym dużo to szybko roczne wydatki na paliwo przekroczą wartość auta😂, to wtedy chyba coś nie tak, chyba że robi się z 3 tys km na rok to nie ma znaczenia.
@@wojtasss8298 mam grandę xl7 to t z opierdziela 22 gazu. Ogólnie te terenówki to za oszczędne nie są 🤣
@@wojtasss8298mój Ex na simexach 32" pali od 25l/100w górę... A jest moim Daily +autem w teren... Jak bym miał przeliczać wartość auta do spalania to bym rowerem jeździł... Chociaż też pewnie nie bo by mi żona zabroniła jeść 😅😉
Mam takiego samego spalanie w trasie 10.5l miasto 12.5