Kia już się poprawiła z wireless CP I AA. Kilka dni temu wyszła aktualizacja systemu ccNc (ev9 i sorento po lifcie) które dodaje bezprzewodowe połączenie.
Witam 🎉 wielki szacun, świetny film i piękna ta Kia piękny olbrzym🎉 materiał pełna profeska naprawdę kozak odcinek. A no i cena EV9 nie jest zbyt wygórowana. Serdecznie pozdrawiam
Cześć, mnie najbardziej interesowałby realny zasięg , ile z prędkością autostradową da się zrobić na jednym ładowaniu w praktyce i w terenie też jestem ciekawy jak sobie radzi, bardzo fajne autko i coraz bardziej mi się podoba. Serdeczne pozdrowienia
@@Ecodriverbardzo chętnie też bym zobaczył oświetlenie drogi po zmroku, jazda nocna jak doświetla zakręty i jaki jest komfort jazdy w nocy, pozdrowionka
Za te haczyki z 24:37 i 24:41 i dolne "uszy" można zapiąć siatkę (która powinna być w bagażniku pod podłogą) - tak można zabezpieczyć drobne przedmioty lub bagaże, kiedy są pionowo naukładane, co by nam nie wypadły po otwarciu bagażnika. Test bardzo fajny. P.S. podczas jazdy sprawdź ile ludzi się za tym czołgiem ogląda 😁
A widzisz, to się zagadka rozwiązała 😀 Wielkie dzięki! Już przy tej części testu jeżdżąc po Katowicach zauważyłem, że auto skutecznie przyciąga wzrok przechodniów. Nie dość, że wielkie i futurystyczne, to jeszcze wydaje odgłosy typowe dla aut elektrycznych 😀
@@bj42paul Oo, czyli przesiadka z Tesli na Kię, jestem bardzo ciekawy Twoich spostrzeżeń po odbiorze :) Daj też proszę znać jak już samochód przyjedzie, żebyśmy wiedzieli czy przyjeżdżają do klientów na czas czy z jakimiś obsuwkami. Pozdrawiam!
15/12 na cle, 22/12 już jechałem w trasę, w dniu odbioru. Auto super, wiedzieliśmy na co się piszemy bo jeździliśmy pożyczonym z salonu kilka dni. Komfort na plus w porównaniu z X. Miejsce dla pasażerów też więcej, w kazda strone. Tylko miejsca na bagaż mniej, bo jednak przedni bagażnik w Tesli mieścił torbę 120 litrów i jeszcze parę gratów a teraz ta torba musiała wejść do tyłu EV9. Ale poradzimy sobie. Przy tych szalonych wiatrach wczoraj trasa 600km, temp 0°C, auto załadowane na maxa, zużycie 33kwh więc więcej niż X (~30 przy takiej trasie). Ale to nie ma znaczenia, bo ładowanie to inny świat - na Ionity 8-80% w 27 minut.
Thanks a lot! :) I added subtitles in Polish to the film - by clicking the icon of gear on the right (in the bottom bar) you should have the option to automatically translate it into any language. Please check if this is possible and let me know :)
Fakt, odważny design, ale wszystko w trendzie japońsko- amerykańskim.I pomyśleć jak jeszcze ponad 2.dekady temu wyglądał Hyundai Pony z licencyjnym silnikiem Mitsubishi.
Ja nie rozumie jednej rzeczy, jeździłem ceed, xceed, sportage (roczniki 2021-2023) jako samochody zastępcze i za każdym razem bez problemów mogłem się połączyć przez android-auto bezprzewodowo i wszystko chodziło bez problemu. Co oglądam testy tych samochodów (różni dziennikarze) to wszyscy narzekają, że tylko połączenie 'na kablu'. No albo ja mam jakiś dziwny telefon androidowy no albo ktoś tu nie potrafi sparować telefonu z samochodem. Nie wierzę, że w EV9 to działa inaczej niż w innych modelach. Panowie, włączamy WiFi, bluetooth i wykonujemy polecenia jakie się pojawiają na ekranie. Mi zajęła konfiguracja 30-40 sekund i za każdym razem jak wracałem do samochodu wszystko automatycznie się łączyło.
W rodzinie Hyundai i Kia auta bez Navi po 2021 roku produkcji jest bezprzewodowe połączenie CP i AA. Dla systemu ccNc - ev9 i sorento które wyjdzie w przyszłym roku Kia kilka dni temu dodała bezprzewodowe połączenie.
Są dwie opcje: 1. Testujący mają przestarzałe systemy w telefonach (Android poniżej wersji 10); 2. Testujący nie wiedzą, że pierwsze podłączenie z reguły wymaga połączenia przez kabel z szybką transmisją.
@@鳩ラファウ w Kii połączenie CP z telefonem nie wymaga wpierw połączenia kablem. Parujesz po BT, telefon pyta czy chcesz CP dajesz tak i auto się paruje. Trzecia opcja (fakt), auta niższe wyposażeniem mają bezprzewodowe połączenie bo nie mają navi, droższe z systemem infotainment ccNc mają je po ostatniej aktualizacji z początku listopada 2023.
*_Wiysz co synek, jo by Ci radziołch byś godoł po naszymu, bo fest zaciongosz śonskim akcyntym, te._* _A we Youtubie niy ma takigo fest ślonzoka co godo po swojymu, zaroz byś mioł pełno fanów goroli, bo by cie suchali i sie domyślali co godosz._ *Samymu tak robia, jak czasym szukom lokalsów.*
A co z hakiem 2500 kg, rozwiń temat, p.s. jak będzie miał hak na pokładzie poszukaj kogoś z przyczepą Campingową i pociągnięcie ją, tego jeszcze nie było byłbyś pierwszym.
Niestety to demo nie ma na pokładzie haka :/ A szkoda, bo bardzo mi się Twój pomysł spodobał 😀 Niemniej jakby hak był to masa przyczepy hamowanej wg homologacji wynosi właśnie 2500 kg, co jak na elektryka jest wybitnie wysoką wartością
Tym modelem KIA mnie zadziwia, ale niestety negatywnie. Stworzyli fantastyczny samochód rodzinny , dokładnie taki jakiego szukałem. Posiada jednak jeden dosyć istotny problem, jest to auto elektryczne z zasięgiem 400km ( zimą , z całą rodziną i bagażnikiem na dachu) zasięg pewnie spadnie do 180/200 km. TOTALNY ABSURD. Auto na wypady rodzinne do hipermarketu!!! Gdybym miał nim przejechać 1500 km (jak często z rodziną pokonujemy) to na dojazd do celu potrzebowałbym tygodnia.
Przy 90km /godz w deszczu z włączonym ogrzewaniem bez pasażerów i bagaży bierze 28-30 kWh /100km , ten czołg z pięcioma osobami i lekkim bagażem zimą przy prędkości 130km /godz dojedzie ino z Katowic do Łodzi .
Ja też już przeprowadzałem dokładne pomiary na tempomacie przy różnych prędkościach i póki co zdradzę tylko, że tak źle jak w pierwszym komentarzu sprawa się nie prezentuje 😀
Dokładne zużycie będę sprawdzał w drugiej części testu, zobaczymy co ma do zaoferowania robiąc więcej kilometrów 👍 Bo teraz tym autem przejechałem łącznie może z 20 kilometrów, co jest zdecydowanie zbyt małym dystansem żeby zrobić sensowne pomiary. Samo ogrzanie kabiny po postoju pod chmurką mogło znacząco podwyższyć wynik, ale nie wiem, zobaczymy w 2 części testu 😀
Nawigacja TomTom wyklucza bezprzewodowe smartfony. Pretensja do firmy TomTom. Leżanka w środku jest sprytnie pomyślana. Każdy ma swój podgłówek i nie ma przytulania przez tę dziurę między podgłówkami.
Boże jakie to wspaniałe, że już po wyjechaniu z salonu, będę mógł z poziomu kanapy w swoim domu, zwiększyć moc swojego samochodu. Kończę subskrypcję i więcej nie będę oglądać. I tak będzie z każdym dziennikarzem motoryzacyjnym, który będzie przechodził do porządku dziennego w związku z takimi praktykami. A jeśli spróbuje jeszcze wywołać w związku z nimi jakiś entuzjazm u widzów to już w ogóle brak słów...
Ja bardziej o tym wspominałem jako o ciekawostce, że Kia wprowadza pomysły, które wcześniej były tylko w markach premium. No i dla mnie nadal jest to zaskakujący fakt, że parametry samochodu da się dość znacząco zmienić całkowicie zdalnie, bez nawet krótkiej wizyty w serwisie. Jak w spalinowym aucie chciałem podnieść moc silnika to to jednak wyglądało zgoła inaczej 😅
@@ireneuszn.3921 bardzo prawdopodobne - producent oszczędza na kosztach produkcji, bo wszystkie auta są takie same, a potem dodatkowo zarabia na sprzedawaniu wyposażenia w abonamentach. Do tego to będzie dążyło :/
Jeszcze nie wiadomo co dokładnie będzie w tym sklepie, na stronie znalazłem informacje tylko o Boostcie. Np. W Audi w ich sklepie można dokupić nawigację czy adaptacyjny tempomat, ale za to Kia na szczęście nie każe dopłacać.
Kia już się poprawiła z wireless CP I AA. Kilka dni temu wyszła aktualizacja systemu ccNc (ev9 i sorento po lifcie) które dodaje bezprzewodowe połączenie.
Oo, bardzo dobrze wiedzieć, dzięki za info :)
Witam 🎉 wielki szacun, świetny film i piękna ta Kia piękny olbrzym🎉 materiał pełna profeska naprawdę kozak odcinek. A no i cena EV9 nie jest zbyt wygórowana. Serdecznie pozdrawiam
No chyba żartujesz sobie 🤔🤔
Kia chce 400 tysia za to elektryczne cudo techniki a Ty piszesz ,że cena niewygórowana 😏😏
@@barns6160porównaj jakikolwiek odpowiednik choćby nawet spalinowy
Wielkie dzięki, cieszę się jak film się spodobał! 😀
Pozdrawiam!
Zrób rzetelny test zużycia energii przy 50km/godz 100km/godz i autostrada 140km/godz
Będzie sprawdzane, jak zawsze! :)
Fajne auto, fajny film, ciekawy nietuzinkowy przekaz. Tak trzymać! Pozdrawiam motomaniaków 👍
Wielkie dzięki, cieszę się że film się spodobał 😀
Pozdrawiamy!
Kia EV9 2024 to kawał całkiem solidnego bezzałogowca (sterowanego pilotem). Test prima, Szacun - tak trzymać Eco-driverze
Dokładnie tak jest :D
Wielkie dzięki! :)
Czekam na drugą część testu
Masz jakieś sugestie aby na coś konkretnego zwrócić w nim uwagę? 😀
Cześć, mnie najbardziej interesowałby realny zasięg , ile z prędkością autostradową da się zrobić na jednym ładowaniu w praktyce i w terenie też jestem ciekawy jak sobie radzi, bardzo fajne autko i coraz bardziej mi się podoba. Serdeczne pozdrowienia
@@Ecodriverbardzo chętnie też bym zobaczył oświetlenie drogi po zmroku, jazda nocna jak doświetla zakręty i jaki jest komfort jazdy w nocy, pozdrowionka
@@milion_i_malgorzatkarap7203 zapamiętane, wszystko postaram się sprawdzić 😁
@@Ecodriver świetnie, czekam z niecierpliwością trzymaj się cieplutko
Za te haczyki z 24:37 i 24:41 i dolne "uszy" można zapiąć siatkę (która powinna być w bagażniku pod podłogą) - tak można zabezpieczyć drobne przedmioty lub bagaże, kiedy są pionowo naukładane, co by nam nie wypadły po otwarciu bagażnika.
Test bardzo fajny.
P.S. podczas jazdy sprawdź ile ludzi się za tym czołgiem ogląda 😁
A widzisz, to się zagadka rozwiązała 😀
Wielkie dzięki!
Już przy tej części testu jeżdżąc po Katowicach zauważyłem, że auto skutecznie przyciąga wzrok przechodniów.
Nie dość, że wielkie i futurystyczne, to jeszcze wydaje odgłosy typowe dla aut elektrycznych 😀
Super, nie mogę się doczekać mojego.
Oo, na jaką doklasnie odmianę się zdecydowałeś? 😀
I jaki masz czas oczekiwania na auto?
@@Ecodriver to co masz na filmie, tylko inny kolor. Wiele opcji nie ma. Ma być w grudniu i na to liczę bo sprzedałem już X ;)
@@bj42paul Oo, czyli przesiadka z Tesli na Kię, jestem bardzo ciekawy Twoich spostrzeżeń po odbiorze :)
Daj też proszę znać jak już samochód przyjedzie, żebyśmy wiedzieli czy przyjeżdżają do klientów na czas czy z jakimiś obsuwkami.
Pozdrawiam!
15/12 na cle, 22/12 już jechałem w trasę, w dniu odbioru. Auto super, wiedzieliśmy na co się piszemy bo jeździliśmy pożyczonym z salonu kilka dni.
Komfort na plus w porównaniu z X. Miejsce dla pasażerów też więcej, w kazda strone. Tylko miejsca na bagaż mniej, bo jednak przedni bagażnik w Tesli mieścił torbę 120 litrów i jeszcze parę gratów a teraz ta torba musiała wejść do tyłu EV9. Ale poradzimy sobie.
Przy tych szalonych wiatrach wczoraj trasa 600km, temp 0°C, auto załadowane na maxa, zużycie 33kwh więc więcej niż X (~30 przy takiej trasie). Ale to nie ma znaczenia, bo ładowanie to inny świat - na Ionity 8-80% w 27 minut.
Cześć Karlusie,
Jakie to szczęście, że dach nie opada w górę, nieprawdaż?
Pozdrowionka
Tak to jest, kiedy się szybciej mówi niż myśli 😅
Pozdrawiam! 😀
Wybacz te uwagi; zboczenie zawodowe. Pozdrowionka.@@Ecodriver
Cos Ty pierszy chopie dorwoł ev9 w polskim jutubie ?
Na ziemi polskiej faktycznie chyba się udało 😀
@@Ecodriver Dajesz part 2 bo ilez można czekac :p
@@nikel9429 na razie to jeszcze go na długi test nie wziąłem, jeszcze musi chwilę postać na salonie, ale już niedługo będzie testowane 😁
Compliments for the extensive review. Could you please provide english subtitles or make an english version?
Thanks a lot! :)
I added subtitles in Polish to the film - by clicking the icon of gear on the right (in the bottom bar) you should have the option to automatically translate it into any language. Please check if this is possible and let me know :)
No, it reports subtitles not available.@@Ecodriver
After refreshing the video, we now can see the Polish subtitles.@@Ecodriver
Part 2/2 still has no subtitles.@@Ecodriver
Koreańczycy są MEGA odważni jeśli chodzi o design! A co ciekawsze dobrze na tym wychodzą 😄
Zgadzam się całkowicie 😁
Fakt, odważny design, ale wszystko w trendzie japońsko- amerykańskim.I pomyśleć jak jeszcze ponad 2.dekady temu wyglądał Hyundai Pony z licencyjnym silnikiem Mitsubishi.
Ja się chętnie wcisnę na 4 tego
wow ładne praktyczne autko koreanczycy robią postepy i przeskok techniczny i disain widac
Dokładnie tak!
What was the range in the colder weather
I will check this in the second part of the test 😀
To ford flex tylko że w wersji tylko elektrycznej?
Taki nieco nowocześniejszy, z ładniejszymi lampami i nieco bardziej wyoblony 😀
Ja nie rozumie jednej rzeczy,
jeździłem ceed, xceed, sportage (roczniki 2021-2023) jako samochody zastępcze i za każdym razem bez problemów mogłem się połączyć przez android-auto bezprzewodowo i wszystko chodziło bez problemu. Co oglądam testy tych samochodów (różni dziennikarze) to wszyscy narzekają, że tylko połączenie 'na kablu'. No albo ja mam jakiś dziwny telefon androidowy no albo ktoś tu nie potrafi sparować telefonu z samochodem. Nie wierzę, że w EV9 to działa inaczej niż w innych modelach.
Panowie, włączamy WiFi, bluetooth i wykonujemy polecenia jakie się pojawiają na ekranie. Mi zajęła konfiguracja 30-40 sekund i za każdym razem jak wracałem do samochodu wszystko automatycznie się łączyło.
W rodzinie Hyundai i Kia auta bez Navi po 2021 roku produkcji jest bezprzewodowe połączenie CP i AA. Dla systemu ccNc - ev9 i sorento które wyjdzie w przyszłym roku Kia kilka dni temu dodała bezprzewodowe połączenie.
Są dwie opcje:
1. Testujący mają przestarzałe systemy w telefonach (Android poniżej wersji 10);
2. Testujący nie wiedzą, że pierwsze podłączenie z reguły wymaga połączenia przez kabel z szybką transmisją.
@@鳩ラファウ w Kii połączenie CP z telefonem nie wymaga wpierw połączenia kablem. Parujesz po BT, telefon pyta czy chcesz CP dajesz tak i auto się paruje. Trzecia opcja (fakt), auta niższe wyposażeniem mają bezprzewodowe połączenie bo nie mają navi, droższe z systemem infotainment ccNc mają je po ostatniej aktualizacji z początku listopada 2023.
Nad Android Auto pochyliłem się ponownie w 2 części testu:
ruclips.net/video/js715tGGdYc/видео.html
*_Wiysz co synek, jo by Ci radziołch byś godoł po naszymu, bo fest zaciongosz śonskim akcyntym, te._*
_A we Youtubie niy ma takigo fest ślonzoka co godo po swojymu, zaroz byś mioł pełno fanów goroli, bo by cie suchali i sie domyślali co godosz._
*Samymu tak robia, jak czasym szukom lokalsów.*
Żodyn mie niy zrozumi 😅
No i jo tak fajnie po ślonsku niy umia godać, a jak ftoś na siyła próbuje godać to nic dobrego z tego niy ma
@@Ecodriver_Mosz reht, ja byś wiedzioł._
A co z hakiem 2500 kg, rozwiń temat, p.s. jak będzie miał hak na pokładzie poszukaj kogoś z przyczepą Campingową i pociągnięcie ją, tego jeszcze nie było byłbyś pierwszym.
Niestety to demo nie ma na pokładzie haka :/
A szkoda, bo bardzo mi się Twój pomysł spodobał 😀
Niemniej jakby hak był to masa przyczepy hamowanej wg homologacji wynosi właśnie 2500 kg, co jak na elektryka jest wybitnie wysoką wartością
Jak prowadzisz to nogę z jechać :P
Tym modelem KIA mnie zadziwia, ale niestety negatywnie. Stworzyli fantastyczny samochód rodzinny , dokładnie taki jakiego szukałem. Posiada jednak jeden dosyć istotny problem, jest to auto elektryczne z zasięgiem 400km ( zimą , z całą rodziną i bagażnikiem na dachu) zasięg pewnie spadnie do 180/200 km. TOTALNY ABSURD. Auto na wypady rodzinne do hipermarketu!!! Gdybym miał nim przejechać 1500 km (jak często z rodziną pokonujemy) to na dojazd do celu potrzebowałbym tygodnia.
Wielkie auto dla wielodzietnych rodzin 🤔🤔
Wielka szkoda że to elektryk 😉😉
Cena jak za tę markę zwala z nóg 😏😏
Obejrzyj sobie Chryslera Pacifice, funkcjonalność zdecydowanie większa, comfort duży, a cena od 100tys w górę😉
Przy 90km /godz w deszczu z włączonym ogrzewaniem bez pasażerów i bagaży bierze 28-30 kWh /100km ,
ten czołg z pięcioma osobami i lekkim bagażem zimą przy prędkości 130km /godz dojedzie ino z Katowic do Łodzi .
Przy obecnych bateriach elektryki nie powinny być takie wielkie i ciężkie... Ale co poradzić, jak dziś modne (i z dużą marżą) auta to SUV-y...
Fake. Dla zainteresowanych "kia oczami doradcy" ma test z trasy już.
Ja też już przeprowadzałem dokładne pomiary na tempomacie przy różnych prędkościach i póki co zdradzę tylko, że tak źle jak w pierwszym komentarzu sprawa się nie prezentuje 😀
Nawet ładna- szkoda ze elektryk
Teraz tak będzie tylko coraz częściej 😅
21 kWh w mieście przy spokojnej jeździe? Mega dużo. Taki trochę plastikowóz ta EV9...
A czego się spodziewać po aucie tej wielkości i wagi, wielkich kołach?? Oczywiście z ekologia to nic niema wspólne
Dokładne zużycie będę sprawdzał w drugiej części testu, zobaczymy co ma do zaoferowania robiąc więcej kilometrów 👍
Bo teraz tym autem przejechałem łącznie może z 20 kilometrów, co jest zdecydowanie zbyt małym dystansem żeby zrobić sensowne pomiary. Samo ogrzanie kabiny po postoju pod chmurką mogło znacząco podwyższyć wynik, ale nie wiem, zobaczymy w 2 części testu 😀
Nawigacja TomTom wyklucza bezprzewodowe smartfony. Pretensja do firmy TomTom. Leżanka w środku jest sprytnie pomyślana. Każdy ma swój podgłówek i nie ma przytulania przez tę dziurę między podgłówkami.
Dokładnie tak, mega nam te leżanki spasowały 😁
Popraw tytuł w kwh a nie kw😎
Zrobione, dzięki za zwrócenie uwagi 😀
No ale panie kolego, nagrywanie b rolli na terenie bazyliki to chyba pierwszyzna na polskim yt😅
Bardzo prawdopodobne 😁
Boże jakie to wspaniałe, że już po wyjechaniu z salonu, będę mógł z poziomu kanapy w swoim domu, zwiększyć moc swojego samochodu. Kończę subskrypcję i więcej nie będę oglądać. I tak będzie z każdym dziennikarzem motoryzacyjnym, który będzie przechodził do porządku dziennego w związku z takimi praktykami. A jeśli spróbuje jeszcze wywołać w związku z nimi jakiś entuzjazm u widzów to już w ogóle brak słów...
Ja bardziej o tym wspominałem jako o ciekawostce, że Kia wprowadza pomysły, które wcześniej były tylko w markach premium.
No i dla mnie nadal jest to zaskakujący fakt, że parametry samochodu da się dość znacząco zmienić całkowicie zdalnie, bez nawet krótkiej wizyty w serwisie. Jak w spalinowym aucie chciałem podnieść moc silnika to to jednak wyglądało zgoła inaczej 😅
@@Ecodriverale dojdzie do tego że producenci będą nam dostarczać golasy, a za wszystko inne będzie wymagało dopłaty w formie subskrypcji.....
@@ireneuszn.3921 bardzo prawdopodobne - producent oszczędza na kosztach produkcji, bo wszystkie auta są takie same, a potem dodatkowo zarabia na sprzedawaniu wyposażenia w abonamentach. Do tego to będzie dążyło :/
Teraz sie chyba scigaja kto zrobi brzydsze auto o mniej oplywowej lini co w Eletryku ma sens
Więc Kia też zamierza sprzedawać nam coś, za co płacimy wcześniej w salonie?
Jeszcze nie wiadomo co dokładnie będzie w tym sklepie, na stronie znalazłem informacje tylko o Boostcie. Np. W Audi w ich sklepie można dokupić nawigację czy adaptacyjny tempomat, ale za to Kia na szczęście nie każe dopłacać.
"dach opada w dół"..hmm ciekawe a gdzie ma opadać "w górę" parafrazując klasyka :)
"A gdzie ma jechać winda, w boook?!" 😀
Tak to jest gdy człowiek szybciej mówi niż myśli 😂
pierwsze skojarzenie: Multipla...
To ostatnie auto, które przyszłoby mi do głowy patrząc na EV9 😀