Вот и я всё думаю про это - уже купил пару штук гироскутеров с 25 мм магнитами. Думаю два колеса сделать спаренные на полный привод. Как думаешь - сколько на колесе будет мощность ???
Здравствуйте! Я думаю около 1000 Вт точно, но вливать можно и больше. К примеру на М5 куго там 50 мм магниты и номинальная паспортная мощность 1000 Вт, а максимальная 1200 Вт. Это будет зависит от акб и контроллера. Если 30А и 54В -это 1620 Вт максимум, да даже 60 вольт можно будет если в 8 жил пучек мотать и 8 витков 0.5 мм проводом. И нагрев будет в норме.
Согласен мощность увеличитья, как и тяга. А вот скорость можно изменить, намотать больше витков на зуб и скорость снизиться тогда. Т.е. тяга увеличитья, таким образом перевозить вес можно больше и скорость будет мало изменяться вниз, она будет поддерживаться, при этом токи будут расти и сожать акб быстрее. Я на своём полноприводном там 30 магниты и диаметр 115 мм и еду 35-37 км/ч один, а двоём скорость 30-32, но он прёт и не думает тормозить. А если бы это были слабые моторы, то тяга просела бы сильно и моторы грелись очень сильно. А объединение даёт мотору чувствовать себя хорошо даже при больших нагрузках и не греться сильно,Т.к при увеличение числа жил, токи пропускать он сможет больше.
Насчёт в четыре раза не скажу, а вот увеличение числа витков на катушке (на зубе), приводит к снижению оборотов и увеличение тяги, а ещё снижение потребляемого тока, при том же напряжение. Сколько нужно витков и какое сечение жил в пучке для понижения оборотов в 4 раза , нужно методом проб. А возможно и схемой намотки. (Стандартный способ намотки в гироскутере - это по схеме указанной на сайте бавария).
Если досмотрел до времени 27:30, то там видно, что я проложил под них полоски из синтофлекса. Или этого не достаточно? Нужно было в термоусадку наверное или как?
Извините..., но и Французский тоже подходит). Главное, чтобы был эмальпровод, а не голый. И при перемотке была изоляция статорного железа от будущей намотки, да и так чтобы не было межвиткового замыкание. А изменение сечения провода в пучке (числа жил), изменит характеристики мотора, от первоначальных. Либо он станет более тяговитый, либо скоростной.
Добрый день Андрей. Я взял 2шт мотора 8 дюмов от гироскутера. По 2 см статор и магниты 2см. А глубина паза не так большая вроде. Они были 3жилы 18-19 видков на зуб. Я переклеил магниты 2шт в один корпус и получилось 4 см ширина магнитов. Дольше статор соеденил 2шт в один получилось 3см 3мм только получилось. Боялься что не влезет дачики холла. Потом перемотал 5жил 10витков работает. Я сделал через цепную передачу. С переди маленькая звезда а с зади большая все от урала велосипеда. Колеса 16дюймов едет только 20км/ч. А я хотел 35км/ч. Как этого добиться. А если перемотать 8 жил 8 витков что это даст мне??????
Добрый день Илья. Пилить магниты не нужно. А вот передаточное число с одной звезды на другую нужно менять. Точнее заднюю зведу меньше ставить или немного больше переднюю (я так понял она на моторе). А ещё лучше напряжение 48 в. подать вместо 36 в. если это сейчас используется напряжение.
А перемотав мотор 8 жил на 8 витков Вы поучии более оборотистый мотор, но менее тяговитый. Сейчас он наверняка очень хорошо тянет и не греется сильно. А вот перемотав 8 на 8 и не меняв ни чего больше ( я про передаточное число), мотору будет тяжело под нагрузкой. Да, он возможно и даст лучшую скорость, но и ниже тягу, что приведёт к большему нагреву обмоток, а дальше перегрев, чёрная обмотка и всё.
Вот у Даника спроси про использование моторов на великах с передаточным. Он вообще на ремень перешёл. У него в этой теме больше изучено он я думаю тебе подскажет. ruclips.net/video/vvGk3YOK0l0/видео.htmlsi=ntL7Zgc_p7Zbgu-c
22 витка и 3 жилы, при такой ширине магнитов, что у меня, скорость бы очень упала, но тяга была очень велика, на тех двух было намотка в 4 жилы и 13 или 14 витков вроде изначально. Я же решил увеличить сечения провода, чтобы можно было больше тока и напряжения подать. И увеличить скорость. Если бы я намотал не 8 витков и 7 жил, а 9 витков на 7 жил, то скорость стала бы меньше, но ещё тем самым усилил бы тягу колёса. На моём самодельном самокате уже стоят колёса от сигвея Ninebot mini pro, там намотка в 7 жил, но витков там явно больше, т.к. глубина паза больше где лежит медь, по причине того, что статор в диаметре больше там он 115 мм, на колёсах же от гироскутера там 105 мм. Так вот на Ninebot колёсах очень хорошая тяга, при нагрузки в общем весе около 200 кг. (2 человека по 80 кг и + он сам) тянет очень хорошо. За основу взял его.
@@Andreih39 Я в такое железо 105мм затолкал 12жил ∅ 0,51мм и по 8 витков. Но блин сильно скорость выросла. На хх был 1142об/мин, а стало 1760об/мин. ((. Как влияет ширина статора на обороты мотора? К примеру 8витков 30мм статор и 8витков 60мм статор? Тоже делаю самодельный мотор, сдвоенный.
@@opendecid7073 12 жил и 8 витков - это круто постарались, наверное тяжело было очень? Тонкостей я не знаю , но предполагаю, что чем шире магниты тем сильнее они создают магнитное поле, которое сопротивляется магнитному полю создаваемое в статоре. А намотав 12 жил в пучке и 8 витков на зуб при 30 мм статоре, вы тем самым снизили магнитное поле статора (я могу ошибаться), что и дало увеличение скорости, но снизили наверное тягу. А при ширине в 60 мм и той же схеме намотки, у вас должно получиться оптимальное значение и скорости, и тяги. А там нужно проверять, т.к влияет и сила магнитов, если они слабые (перегрев) то и магнитное поле будет слабым, как и тяга. Интересно, что у вас получиться, какие результаты будут. Хотелось бы узнать.
@@Andreih39 Не особо было тяжело мотать, там просто другая намотка, не бавария. Результаты можно будет глянуть на моем канале. Я тоже склоняюсь к тому, что ширина магнитов должна больше повлиять на крутящий момент и снизить разницу в оборотах хх хода и под нагрузкой. Хотя много кто на форумах пишет что от ширины упадет скорость. Но я так и не понял, скорость хх или под нагрузкой!? Пока эффект такой - потеря момента, но не значительна и почему то болше при средних оборотах чем на низах. При напр 60в и при токе в 26А скорость под нагрузкой одинакова с прежним мотором на 12 витков и жилой 3 по ∅0,8. Сейчас у этого мотора на 8 витках не хватает кр.момента что бы ехать более 52км/ч. Пока буду тестить мотор на 26А, а потом уже верну контроллер в сток, на 40А и тоже сделаю сравнение.
Здравствуйте. Не подскажите? Самодельный электросамокат. Хочу перемотать Мотор колесо 11 дюймов. Ширина магнитов 30 мм (30 магнитов). Деаметр статора 115 мм (47 зубьев). Сколько жил и ветков примерно надо намотать на зуб, думаю может 8 жил в пучкке заделать и 10 ветков. Чтобы тяга была. Скорость премерно чтоб 30-40 км/ч было? Контроллер стоит 18А 48в. Сейчас у меня из 12 жил в пучке. 6-7 ветков на зуб намотан. Полный газ на холостом 86 км/ч, тяги вообще 0, совсем нет. Ждём ответа! Спасибо!
Ну что по числу жил, то можно поглядеть моё последнее видео, там как раз статор 115 мм и 27 зубов. Так там 7 жил и 14 витков тяговые они. А в вашем случае с 8 жилами, тогда уже 12 витков если эмальпровод 0.5 мм или 0.53 мм в диаметре. Это для лучшего заполнения паза, ну и поднимит тягу.
Для нонимания сколько войдёт в паз, нужно на старой меде потренироваться глубина паза возможно в вашем моторе отличная от моего т.к. число зубов у Вас 47. Только б/у медь перед тестом намотки нужно очень сильно выровнить, а иначе не получится уложить желаемое число витков и жил.
Olá meu amigo parabéns pelo seu trabalho sensacional 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 Brasil
Obrigado pela avaliação!
Молодец что делаешь из ничего!
при такой сборке можно вывести с другой от холов стороны фазы для возможности переключать со звезды на треугольник и обратно.
Я по итогу, разсверлил отверстие и с одной стороны, просунул 3 провода по 2.5 мм2, а с на второй части вала вывел провода холлов, подобно фазным.
Пока не попробуешь сделать что-то сам не научишся, удачи в стремлениях создавать!
Абсолютно верно сказано! Спасибо за поддержку.
А Какое сечение провода туда подходит этот мотор перемотал на толстый медный провод у меня железо двигатель горелась
В плане плотности намотки хз, но визуально выглядит лучше чем у кирилла холодова
И плотно тоже
здравствуйте.. Ютуб... подскажите можно от сварочного инвертора запитать контроллер...в место акамулятора..
Посмотри осциллографом , что на выходе из сварочника ? Если прямая линия , то запитывай чего хочешь .
Вот и я всё думаю про это - уже купил пару штук гироскутеров с 25 мм магнитами. Думаю два колеса сделать спаренные на полный привод. Как думаешь - сколько на колесе будет мощность ???
Здравствуйте! Я думаю около 1000 Вт точно, но вливать можно и больше. К примеру на М5 куго там 50 мм магниты и номинальная паспортная мощность 1000 Вт, а максимальная 1200 Вт. Это будет зависит от акб и контроллера. Если 30А и 54В -это 1620 Вт максимум, да даже 60 вольт можно будет если в 8 жил пучек мотать и 8 витков 0.5 мм проводом. И нагрев будет в норме.
@@Andreih39 Ну я сделал самокат полный привод с магнитами колёс 25ммх3мм. то если дать газ в пол ,то показывает 1280 втт ( плата прошита)
Но дело в том что он не едет так как куго м-5. Его максималка с моим весом 37км\ч по ровной дороге.
А вот если их соединит в одно колесо , то тогда мощь должна быть больше.
Согласен мощность увеличитья, как и тяга. А вот скорость можно изменить, намотать больше витков на зуб и скорость снизиться тогда. Т.е. тяга увеличитья, таким образом перевозить вес можно больше и скорость будет мало изменяться вниз, она будет поддерживаться, при этом токи будут расти и сожать акб быстрее. Я на своём полноприводном там 30 магниты и диаметр 115 мм и еду 35-37 км/ч один, а двоём скорость 30-32, но он прёт и не думает тормозить. А если бы это были слабые моторы, то тяга просела бы сильно и моторы грелись очень сильно. А объединение даёт мотору чувствовать себя хорошо даже при больших нагрузках и не греться сильно,Т.к при увеличение числа жил, токи пропускать он сможет больше.
Глаза боятся а руки делают
Подскажите , кто знает . Как перемотать гироскутерный мотор , чтобы уменьшить обороты в четыре раза ? А мощность осталась прежней .
Насчёт в четыре раза не скажу, а вот увеличение числа витков на катушке (на зубе), приводит к снижению оборотов и увеличение тяги, а ещё снижение потребляемого тока, при том же напряжение. Сколько нужно витков и какое сечение жил в пучке для понижения оборотов в 4 раза , нужно методом проб. А возможно и схемой намотки. (Стандартный способ намотки в гироскутере - это по схеме указанной на сайте бавария).
Народ у меня вопрос, а почему мотают многожильным эмалированным а не одним толстым?
Заполнение окна более плотное .
Все хорошо, но перебросы, нужно изолировать один от другого, согласен же?
Если досмотрел до времени 27:30, то там видно, что я проложил под них полоски из синтофлекса. Или этого не достаточно? Нужно было в термоусадку наверное или как?
Просто я убрал тонкий китайский провод перешёл перемотать на русский толстый медный провод вот хотел спросить какой провод куда подходит
Извините..., но и Французский тоже подходит). Главное, чтобы был эмальпровод, а не голый. И при перемотке была изоляция статорного железа от будущей намотки, да и так чтобы не было межвиткового замыкание. А изменение сечения провода в пучке (числа жил), изменит характеристики мотора, от первоначальных. Либо он станет более тяговитый, либо скоростной.
@@Andreih39 а понятно спасибо
райан гослинг?
Томас на 9 лет старше меня) По некоторым чертам лица, чтот есть) Спасибо за сравнение!
Какая скорость и какое потребление в итоге получилось?
Только замеры без нагрузки они есть в моих видео. Колесо сейчас с резиной надетой, но лежит пока не используется.
Добрый день Андрей. Я взял 2шт мотора 8 дюмов от гироскутера. По 2 см статор и магниты 2см. А глубина паза не так большая вроде. Они были 3жилы 18-19 видков на зуб. Я переклеил магниты 2шт в один корпус и получилось 4 см ширина магнитов. Дольше статор соеденил 2шт в один получилось 3см 3мм только получилось. Боялься что не влезет дачики холла. Потом перемотал 5жил 10витков работает. Я сделал через цепную передачу. С переди маленькая звезда а с зади большая все от урала велосипеда. Колеса 16дюймов едет только 20км/ч. А я хотел 35км/ч. Как этого добиться. А если перемотать 8 жил 8 витков что это даст мне??????
И ширина статора 3см 3мм. А магниты 4см в корпусе. Это разница тоже играет роль при работе мотора? Или отпелить магниты на 3см 3мм???????
Добрый день Илья. Пилить магниты не нужно. А вот передаточное число с одной звезды на другую нужно менять. Точнее заднюю зведу меньше ставить или немного больше переднюю (я так понял она на моторе). А ещё лучше напряжение 48 в. подать вместо 36 в. если это сейчас используется напряжение.
А перемотав мотор 8 жил на 8 витков Вы поучии более оборотистый мотор, но менее тяговитый. Сейчас он наверняка очень хорошо тянет и не греется сильно. А вот перемотав 8 на 8 и не меняв ни чего больше ( я про передаточное число), мотору будет тяжело под нагрузкой. Да, он возможно и даст лучшую скорость, но и ниже тягу, что приведёт к большему нагреву обмоток, а дальше перегрев, чёрная обмотка и всё.
Вот у Даника спроси про использование моторов на великах с передаточным. Он вообще на ремень перешёл. У него в этой теме больше изучено он я думаю тебе подскажет. ruclips.net/video/vvGk3YOK0l0/видео.htmlsi=ntL7Zgc_p7Zbgu-c
Я хотел перемотать как на кугоо. Или сделать самокат чтоли так и охота скорость добавить🤔🤔🤔
Спасиб
Пожалуйста. Надеюсь что-то будет полезное для вас, показал, как мог. Пока сам учусь.
Где продолжение?
Пока нету. Колесо обул в резину, вывел провода и всё на этом. Нет времени на новые проекты.
Почему не 22 на 3 как на заводских моторах решил намотать?
22 витка и 3 жилы, при такой ширине магнитов, что у меня, скорость бы очень упала, но тяга была очень велика, на тех двух было намотка в 4 жилы и 13 или 14 витков вроде изначально. Я же решил увеличить сечения провода, чтобы можно было больше тока и напряжения подать. И увеличить скорость. Если бы я намотал не 8 витков и 7 жил, а 9 витков на 7 жил, то скорость стала бы меньше, но ещё тем самым усилил бы тягу колёса. На моём самодельном самокате уже стоят колёса от сигвея Ninebot mini pro, там намотка в 7 жил, но витков там явно больше, т.к. глубина паза больше где лежит медь, по причине того, что статор в диаметре больше там он 115 мм, на колёсах же от гироскутера там 105 мм. Так вот на Ninebot колёсах очень хорошая тяга, при нагрузки в общем весе около 200 кг. (2 человека по 80 кг и + он сам) тянет очень хорошо. За основу взял его.
@@Andreih39
Я в такое железо 105мм затолкал 12жил ∅ 0,51мм и по 8 витков. Но блин сильно скорость выросла.
На хх был 1142об/мин, а стало 1760об/мин. ((.
Как влияет ширина статора на обороты мотора?
К примеру 8витков 30мм статор и 8витков 60мм статор? Тоже делаю самодельный мотор, сдвоенный.
@@opendecid7073 12 жил и 8 витков - это круто постарались, наверное тяжело было очень?
Тонкостей я не знаю , но предполагаю, что чем шире магниты тем сильнее они создают магнитное поле, которое сопротивляется магнитному полю создаваемое в статоре. А намотав 12 жил в пучке и 8 витков на зуб при 30 мм статоре, вы тем самым снизили магнитное поле статора (я могу ошибаться), что и дало увеличение скорости, но снизили наверное тягу. А при ширине в 60 мм и той же схеме намотки, у вас должно получиться оптимальное значение и скорости, и тяги. А там нужно проверять, т.к влияет и сила магнитов, если они слабые (перегрев) то и магнитное поле будет слабым, как и тяга. Интересно, что у вас получиться, какие результаты будут. Хотелось бы узнать.
@@Andreih39 Не особо было тяжело мотать, там просто другая намотка, не бавария.
Результаты можно будет глянуть на моем канале.
Я тоже склоняюсь к тому, что ширина магнитов должна больше повлиять на крутящий момент и снизить разницу в оборотах хх хода и под нагрузкой. Хотя много кто на форумах пишет что от ширины упадет скорость. Но я так и не понял, скорость хх или под нагрузкой!?
Пока эффект такой - потеря момента, но не значительна и почему то болше при средних оборотах чем на низах. При напр 60в и при токе в 26А скорость под нагрузкой одинакова с прежним мотором на 12 витков и жилой 3 по ∅0,8. Сейчас у этого мотора на 8 витках не хватает кр.момента что бы ехать более 52км/ч. Пока буду тестить мотор на 26А, а потом уже верну контроллер в сток, на 40А и тоже сделаю сравнение.
@@opendecid7073 Подписался на твой канал. И понял из твоих видео, что мы с тобой земляки я из Калининградской области.
Мур мур мур... Мур мур мур
Здравствуйте. Не подскажите? Самодельный электросамокат. Хочу перемотать Мотор колесо 11 дюймов. Ширина магнитов 30 мм (30 магнитов). Деаметр статора 115 мм (47 зубьев). Сколько жил и ветков примерно надо намотать на зуб, думаю может 8 жил в пучкке заделать и 10 ветков. Чтобы тяга была. Скорость премерно чтоб 30-40 км/ч было? Контроллер стоит 18А 48в.
Сейчас у меня из 12 жил в пучке. 6-7 ветков на зуб намотан. Полный газ на холостом 86 км/ч, тяги вообще 0, совсем нет. Ждём ответа! Спасибо!
Здравствуйте! Может Вы неверно написали про число зубьев 47 или всё же 27 зубов?
@@Andreih39 Да число зубьев 47
Ну что по числу жил, то можно поглядеть моё последнее видео, там как раз статор 115 мм и 27 зубов. Так там 7 жил и 14 витков тяговые они. А в вашем случае с 8 жилами, тогда уже 12 витков если эмальпровод 0.5 мм или 0.53 мм в диаметре. Это для лучшего заполнения паза, ну и поднимит тягу.
@@Andreih39 Спасибо большое. Да, эмальпровод буду использовать 0,5 мм
Для нонимания сколько войдёт в паз, нужно на старой меде потренироваться глубина паза возможно в вашем моторе отличная от моего т.к. число зубов у Вас 47. Только б/у медь перед тестом намотки нужно очень сильно выровнить, а иначе не получится уложить желаемое число витков и жил.
😂Холодов 2.0
Я делал и делаю всё для себя.
Ну и у Артёма смотрел видео, как он делал. А так же у Мурат Киловатт.