東急田園都市線宮前平駅・可動式ホーム柵（ホームドア）使用開始
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 2015年10月31日より宮前平駅下りホームで可動式ホーム柵（ホームドア）が使用開始されました。6ドア車と4ドア車の置き換え完了前にもホームドア設置を可能とするために設置位置をホーム内側として、ホームドアと開口部の合わない6ドア車からの乗降ができるようにしています。
この動画では4ドア車・6ドア車の発着時、ホーム最後部・先頭部の様子と車内から撮影した動作状況を収録しています。 
Авто/Мото
東急電鉄はどんどんホームドアが設置されていきますね
東急2代目5000系に投入された6ドアは､輸送力を更に保つ様に加わった多目的ドアで､輸送力にも大きく貢献しましたが時代はホームドアへと移行し､同系に組み込まれた6ドアも2015年度末期から随時4ドアに置き換えられました｡5000系全4ドア化完了後には､現在も置き換えが進む新型2020系が投入され､在来車8500系も残り少なくなっており､メトロも夏にメトロ新型18000系の運用が始まり､数年後には在来車メトハチが去る事になります。
山手みたく6ドアの部分は後から設置でよかったんじゃ・・・。
RIVERSIDE SENSHU
人が多いときに6両がきたら並んでる人の列と列の間に挟まれて、降りても逃げ場がないドアが出来てしまわないのかな。新神戸みたいにすごく広ければ大丈夫だろうけど。あと水平式はホームドアの開き方が狭いと離合しにくくて渋滞の原因になるね。
この動画を見る限り、各駅上下線で2名必ず立ち番が必要になってしまいますね。
RIVERSIDE SENUHU
RIVERSIDE SENSHU
RIVERSIDE SENSHU
何か新幹線で見られそうなやり方ですね。
一見これでやれれば、6ドア廃止なんてしなくてもいいんでしょうけど、地下区間(特にメトロエリア)を考えると廃止せざるを得ないんでしょうね。
目黒線と同タイプのホームドア開閉音を聞いたのは久々。
Hokutosei '20 p
みなさん これは、ホームが広い宮前平駅でやっています。自分はここでもよく乗り降りしますが島式ホームもあるわけですし、非常に狭くなってしまうわけであります。そのことを考えるとやはり、6を4に変えたほうがいいと思います
昨日宮前平駅を通ったら、上りホームのほうの設置も完了したようですね。そろそろ稼働でしょう。
6ドア車の置き換え完了後にホームドアを線路側に移設するつもりなんですかね？
結局移動してない
osakakawachi q
osakakawachi え
宮前平
RIVERSIDE SENSHU
列車とホームドアの間隔があり過ぎて、列車が動き出してからホームドア・車両間に人が残っているケースに検知できないのでは?
ホームドアの設置効果が十分に発揮されないような…
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田園都市線では、全駅ホームドア設置されました。
近鉄大阪阿部野橋駅・神戸市営地下鉄新長田駅のホームドア閉音みたい。
止まってないのにホームドア開くって
東海道新幹線の品川駅のものも同じようなタイミングで開閉するものがありますね。
この東急にいちばん近いのは、同じく熱海駅だと思います。
システム上そうなってます。
電車入線を感知してから数秒後に開くシステムだとか。
登録したよ。
これが懐かしい。
チャンネル登録数稼ぎ厨乙
東武30000系はどうなるのかな？
全編成東上線に移動しました。
8年前かぁ
6ドア車置き換え予定ないならこれでもいいけど計画あるししかもすでに実行されたならわざわざ急いでこんな付け方しなくても良かったのでは？？ってのが個人の感想
8000系ドアがたがたw
止まる前からホームドア開くって意味無くね？
小悪魔チャンネル【本垢】 そ
小悪魔チャンネル【本垢】 ddsacssfff
発車ベルが上大岡みたい
宮前平駅のホームドアってもう少し線路寄りに設置してほしかったなぁ。
これじゃあ置き換えいらんのじゃ･･･
北陸新幹線上越妙高駅みたい。
新幹線並みにホームドアと車両の間広い
本当に東急線は意味が分かりません、全然安全対策になってない。
国土交通省に営業停止にならないと分からないですかね？
田園都市線には呆れます。
これじゃあ置き換えいらんのじゃ･･･
***** そうなんですか(ロープ柵･･･)
***** せっかく試験したのにホームドアはもったいないですよね･･･
+中川眞 そうですね～お金の無駄づかいですよね。
+福田茂一
子供みたいな安直な考え方だねww
東急にもホームドアの製作会社にも色々なデータが録れたんだから金の無駄遣いではないよ。
+vvvf209ful 私小学５年です。( ・∇・)