Слава, Спасибо тебе Большое! Длинной отверткой осторожно проделал отверстие, где щеколда(пластмасса оказалась там тонкая), двинул её вниз и, ура, дверь открылась...
Спасибо, помог способ со сверлением отверстия (сверло по дереву 20см 10мм). Кстати, карта двери снимается изнутри, винт в ручке открытия, два винта в самой дверной ручке, один винт снизу, чётко под веслом, в полу круглой выемке, пальцем прощупывается легко, под динамиком.
Чаще у опеля двери задние не открывается из за проводов. Как ни странно, можно открыть так: садишься в машину, закрываешь центральный замок кнопкой на панели. Потом тянешь за внутреннюю ручку двери и она открывается.
Две недели ездил с запертой правой стороной... наткнулся на такой способ: на штатном ключе нажать 4 раза закрыть и следом 4 раза открыть... двери разблокировались...
Карту легко снял, добрался до нижнего винта. Сделал из сталистой 2мм проволоки легко С образный 20мм крючок открыл в 3 минуты, легко не в напряг. Надеялся что нибудь покачаю может сработает - нифига облом. Надо по серьезному опять открыть снять и так же разобрать - убрать этот моторчик с фиксатором. А лучше конечно с донора поменять.
Я вообще не понял когда и зачем мёртвая блокировка работает. Страна идиотия - страна без забот. Долго ездил с вытащенным проводом. В итоге его вставили и дверь заблокировалась. Так я в попытке починить автомобиль и угнать что машина проблемнее, чем кажется
Отвечает за "мёртвую блокировку", тот кто ее придумал , должен гореть в аду... Удалить его нахер этого самое правильное решение. У меня все двери блокнулись и баста, даже водительскую не могу открыть ключом... Сканер не видит ничего , типа все в порядке, вот придется также трах... Мучаться как автор, но со всеми дверями.
Благодарочка, что не поленился видос заснять, зачетно...
Спасибо тебе добрый человек!!!! Открыл! Поеду куплю новый замок, дорого но пусть стоит оригинпальный!!!! Еще раз огромное спасибо!!!!👍👍👍👍👍
б
Самый полезный комментарий из всего ютуба ! А с доп отверстием отверстием ,так это вообще гениально, тебе потент нужно делать!)
Слава, Спасибо тебе Большое! Длинной отверткой осторожно проделал отверстие, где щеколда(пластмасса оказалась там тонкая), двинул её вниз и, ура, дверь открылась...
Автору огромное спасибо за метод открытия двери. Вместо щупа можно использовать медную проволоку сечением 4 или 6, предварительно сплюснв ее.
Спасибо, помог способ со сверлением отверстия (сверло по дереву 20см 10мм). Кстати, карта двери снимается изнутри, винт в ручке открытия, два винта в самой дверной ручке, один винт снизу, чётко под веслом, в полу круглой выемке, пальцем прощупывается легко, под динамиком.
Спасибо вам большое, очень помогло, ломали голову что делать пока не нашел вашу инструкцию !
Спасибо. Помог способ с отверстием в пластиковом корпусе замка. Метод работает. Отверстие сделал шилом.
Спасибо за видос! Полезно!
На купэшной астре проделал тоже самое,спасибо чувак)
На купэшке такой же замок? И что тоже выкинул лишние детальки? И как результат?
Чаще у опеля двери задние не открывается из за проводов.
Как ни странно, можно открыть так: садишься в машину, закрываешь центральный замок кнопкой на панели. Потом тянешь за внутреннюю ручку двери и она открывается.
Такой способ толька когда с проводкой хрень! А если замок сломался, то мужик показал МАСТЕР КЛАСС!!!!
Две недели ездил с запертой правой стороной... наткнулся на такой способ: на штатном ключе нажать 4 раза закрыть и следом 4 раза открыть... двери разблокировались...
Спасибо тебе, добрый человек!
Спасибо, на Опель мокка только этим способом открыл
спасибо дружище
Карту легко снял, добрался до нижнего винта. Сделал из сталистой 2мм проволоки легко С образный 20мм крючок открыл в 3 минуты, легко не в напряг. Надеялся что нибудь покачаю может сработает - нифига облом. Надо по серьезному опять открыть снять и так же разобрать - убрать этот моторчик с фиксатором. А лучше конечно с донора поменять.
Не снимая карту двери можно попытаться открыть?
а что с проводками детать которые идут на этот моторчик? блок управления небудет ругаться на его неисправноять?
Блок не ругается . Провода не трогал .
@@slavasmirnov2113 но контакты без моторчика остались, тоесть сопротивления нету
@@GM-Opel.GARAGE да контакты голые остались . Но ошибок нет .всё работает как обычно.
Ля, я думал проще будет
Сейчас мне все Это предстоит(
дьявол придумал этот автомобиль! у меня зафира б, закрылись правые двери и больше не открываются ... что делать непонятно(((
Прив. За видео конеш спасибо. Не мог бы выложить номерок моторчика и его размеры по длине и длину вала. ( можно сюда, или на vaza2110@yandex.ru)
Я вообще не понял когда и зачем мёртвая блокировка работает. Страна идиотия - страна без забот. Долго ездил с вытащенным проводом. В итоге его вставили и дверь заблокировалась. Так я в попытке починить автомобиль и угнать что машина проблемнее, чем кажется
А за что отвечает этот маленький мотор, который вы сняли?
Если не ошибаюсь то маленький моторчик полностью блокировал дверь ,чтоб она даже из нутри не открывалась .
@@slavasmirnov2113 насколько я понял, этот режим включается при двойном нажатии кнопки закрытия на брелке.
Отвечает за "мёртвую блокировку", тот кто ее придумал , должен гореть в аду... Удалить его нахер этого самое правильное решение. У меня все двери блокнулись и баста, даже водительскую не могу открыть ключом... Сканер не видит ничего , типа все в порядке, вот придется также трах... Мучаться как автор, но со всеми дверями.
@@user-cl3fh4li1v вотэта жесть!